学车九项2010

学车九项2010-10-19 08:15/shipin/一,百米加减档百米加减档讲解视频可以让大家很容易的理解百米加减档的要点，通过里面实际的开车过程，让学员们对此有个参考。

大家平时训练百米加减档也要注意，参照百米加减档讲解视频，发现其中自己存在的问题。

百米加减档讲解视频中的技巧：1、汽车挂1档轻踏加速踏板起步，起步后不用加油立刻换成2档，每踏一次加速踏板换1个档，依次换至3档、4档、5档。

2、加到5档后，脚移到制动踏板上但不要踏下，只踏下离合器踏板，将变速杆换至4档、3档，然后踏下制动踏板减速，再将变速杆换成2档。

窍门在于5档减4档、4档减3档时不用踏下制动踏板，因为加速距离短，车速并不够5档，所以如果制动踏板踏下狠了反而容易因为车速过低而汽车发抖。

看过百米加减档讲解视频，对百米加减档技巧有个透彻的认识，是很重要的，只有知道了自己存在的问题，才有针对性的解决方法，大家要改掉以前的错误方法，对照百米加减档讲解视频练习，同时让自己有充足的自信去面对考试。

二,起伏路驾驶起伏路驾驶是指在起伏路上驾驶的一种情况。

起伏路驾驶是驾驶员考试科目二的选考内容之一。

要求驾驶员要对起伏路面进行正确判断和掌握驾驶要领，要领主要包括制动、离合器、挡位三者协调配合的技能。

通常情况下，顶宽、底宽为车轮直径加60cm；深高度：小型车辆为6cm。

设置时，应根据所通过车辆的离去角和接近角，在设置障碍时，要保证α角小于离去角，β角小于接近角。

同时，设置障碍的深度和高度要小于车辆的最小离地间隙。

通过要求：车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半联动通过，保证车辆平稳安全地通过障碍。

动作要领：进科目打右灯，出科目打左灯（或视路面通行情况而定）。

一档半联动配合刹车低速平稳通过。

但要注意过"起"路面时，速度不要太低了，否则容易熄火。

理论分析：起伏路考试主要是速度的控制，速度过高，颠簸感明显；速度过低，车动力不够，"起"路面容易熄火。

起伏路驾驶最关键的还是熄火问题，不仔细做好每一步，那么就会有熄火的可能。

万事还是小心为妙！看了上面的起伏路驾驶技巧，配以起伏路驾驶模拟视频，清楚每一个步骤，通过考试那是轻而易举的事。

三,破解圆饼路破解圆饼路是每个学员学车的必经之路，那么如何操作呢？科目二连续障碍技巧视频或许能有所启发。

在科目二连续障碍技巧视频里非常详细的演示了破解连续障碍技巧的步骤，供大家参考。

连续障碍又称“圆饼路”，是科目二小路考的经典项目，曾难住了不少学员，今天小编就为你带来连续障碍技巧及视频，轻松破解圆饼路考试。

我们先来设定一下顺序，以车行方向为序，第一个经过的饼为1号，最后一个为6号，中间类推。

从考场设置来看，1-2号饼是直线，2-3是一个小折线，3-4、4-5是很急的折线，5-6又是个很小的折线。

根据折线的角度不同，我们打方向的速度、时机、多少也就会有所区别，下面就进入详细分析。

车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼。

让前方的两个饼成一条直线，又要保持一点点距离，不要让轮子内侧压到圆饼。

让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。

当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。

具当车头的横线和3号圆饼的底部即将重叠时，向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。

继续前行一点点，此时你需要注意两点，一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置。

开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号。

当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，不要迟疑，匀速而快捷地向右打方向。

此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角。

就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。

等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，并观察5号的位置。

当它位于挡风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向。

待5号饼到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼。

圆饼路又称连续障碍，是小路考中最难的一个项目。

因为抽到圆饼路而放弃考试的现象屡见不鲜，的确，圆饼路考试是难了点，但是如果你能熟练掌握圆饼路考试要点，清楚考试中的注意事项，也是有机会通过的。

下面我们就一起来看看从圆饼路考试技巧视频中能总结出哪些圆饼路考试要点呢！一、打方向的操作过圆饼重要的就是打方向。

平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。

不要不连贯，不均匀的打方向，还有一些人喜欢最后关头才猛打方向。

考圆饼路你可以用双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。

也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。

实际上这样的认识是很肤浅的。

打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。

二、视点要准有学员经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。

平时开车对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃，座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背，摆正你的脑袋，向前看。

此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。

如果需要对点，不要大幅度摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。

座椅的调整也比较重要。

否则点也会产生移动。

记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。

以上就是圆饼路考试的两方面注意要点了，希望大家都能熟练掌握圆饼路考试技巧，不要出现文中圆饼路考试技巧视频中那样的失误。

过连续障碍视频给学员们提供了正确的过连续障碍技巧，看连续障碍视频更要注重其中教练的动作，并把过连续障碍视频作为一个参考的标准。

过连续障碍是许多学员认为的难点，只看一些过连续障碍技巧，这样还不能保证我们能顺利的掌握过连续障碍技巧，小编给大家想了一个好方法。

看连续障碍技巧视频，能很清楚的知道过连续障碍的难点和正确的操作要领，然后通过总结的过连续障碍技巧练习，大家就能顺利的掌握过连续障碍了。

我们要先知道过连续障碍难点是什么，这样才能让大家少走弯路。

1）要控制速度（半连动），速度越快，左右车角对准井盖的点越靠近向自己，同时打轮必须越快。

（2）通过3～6号井盖时，因为很难看清左分水线是否与井盖左侧相距合适距离（那时井盖在车身底下），所以需要寻找远处的参照物，例如树木、标志牌等，找点就容易多了。

知道过连续障碍难点我们再来看看过连续障碍技巧：接近障碍路时，打右灯，二档进入，迅速减为一档，半连动.（1）左推轮，从驾驶位看，使左分水线对准井盖1左侧边缘6公分左右（即：井盖整体偏向于左半车身，而非在车头正中间），轮回正。

（2）当车右前角对准井盖2中心时，右打轮一圈，当左分水线对准井盖2左侧6公分左右时，轮回正。

（3）当车左前角对准井盖3中心时，左打轮打死，当左分水线距井盖3左侧6公分左右时，轮回正。

以此类推，依次通过井盖4和6。

打左灯，看左镜，出障碍路。

知道过连续障碍难点后再根据过连续障碍技巧练习，中途出现问题或者是操作不正确，可以通过连续障碍技巧视频加以改正，要保证正确的操作姿势和习惯，这样过连续障碍考试就能顺利通过。

四,路考限速过限宽门学员会忽略小路考限速过限宽门考试，对此，不管是什么考试大家都应该引起重视，在这里就为大家解说一下小路考限速过限宽门考试视频及技巧，希望大家能对限速过限宽门考试视频引起重视。

小路考限速过限宽门考试技巧是通过实际训练中总结而来的，所以我们应该仔细阅读一下对这门考试技巧的讲解。

让我们来看看限速过限宽门考试需要注意哪些内容。

通过限宽门的关键在第二个门，车身全过第一门后，再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

另外，尽可能不剎车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

还需要提醒的是，学员通过限宽门时不要急于打方向，避免车尾打在杆子上。

说到这里，要给学员一个重要提示：在考限速通过限宽门项目时，考生一定要注意，汽车无论碰到桩杆或速度不够，以及不按规定路线行驶，都会被判定为不及格。

以上就是对小路考限速过限宽门考试技巧的讲解，希望学员们阅读完这些内容之后能够认真思考。

五,单边桥学车想知道单边桥学车技巧吗？学车技巧大全里的单边桥考试技巧视频可是应对小路考的“必杀技”，文中通过单边桥考试技巧视频详细地为大家介绍了学车单边桥考试的注意事项和过关要点，对您的科目二考试定然会有所帮助。

科目二单边桥考试主要是考察学员在驾驶过程中对车辆车轮位置和行驶轨迹的判断能力，帮助学员掌握日后驾驶车辆时可能会用到的特殊路况驾驶技巧即不平行状态下的驾驶技能，因此在考试的时候要特别用心，以免车辆从桥面滑落影响考试成绩。

因此，通过单边桥时，最重要的一点就是选好参照物，合理的打方向、回方向，教练建议学员以发动机舱盖上竖向凸起的“筋”为参照，驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

左“筋”与左桥对准之后，就可以平稳的上左桥了，此时最好是带一下制动踏板，使车速保持在一个较低的水平，这样方向上有什么问题的话也可以及时调整。

调整方向的时候，有个小窍门：可以将车想像成一个透明的空壳，通过左桥的时候，人的膝盖位置，就是桥的内侧，因此在调整方向的时候就是要想办法让你膝盖沿桥的内侧走，这样就没什么问题了。

下左桥的时候集中精神，感觉车体的变化，当你感觉后轮开始下桥刹那注意减速，当发动机舱盖上右“筋”对准右桥左侧边缘时，方向立刻向左两圈，当右前轮上桥后，将转向盘立刻向右一圈。

从单边桥考试技巧视频里，我们可以看出右桥相对左桥难度要更大些，进行方向调整时要更加谨慎，快打快回，如果车行驶方向已经是一条直线了，就不要再多余的调整方向，记住以上这些要点，轻松通过学车单边桥考试，自然也就不在话下了。