我国航空物流发展的对策_周彪
我国航空物流业现状,问题及优化策略
1. 我国航空物流业现状航空物流作为现代物流体系中不可或缺的一部分，对于促进国内国际贸易、提高物流效率、推动产业升级和经济发展具有至关重要的作用。
近年来，我国航空物流业呈现出蓬勃的发展态势。
从国内航空货运量来看，我国航空物流业已成为全球第二大市场。
随着经济全球化的深入发展，国内外贸易额逐年增长，作为对外贸易的关键环节之一，航空物流业呈现出了巨大的发展潜力。
2. 问题然而，我国航空物流业在快速发展的同时也面临着一些问题。
航空货运运力供应不足，限制了货物的及时输送。
航空物流设施和基础设施建设滞后，导致效率低下、成本高昂。
物流信息化水平相对较低，信息不畅通，导致货物跟踪管理不便。
另外，由于航空物流运营成本高、环保压力大等问题，行业竞争激烈，使得企业发展面临一定挑战。
3. 优化策略为了解决我国航空物流业存在的问题，应当采取一系列的优化策略。
要加大对航空货运运力的投入，提高航空货运运力供给能力，保障货物及时快速地输送。
应当加大航空物流基础设施建设投入，提高机场、货运码头等设施的现代化水平，提高运输效率，降低成本。
要加强航空物流信息化建设，提高信息的透明度和共享度，实现全方位的物流信息管理。
应当加大绿色航空物流技术的研发和应用，推动航空物流行业可持续发展。
我国航空物流业在迅猛发展的同时也面临着一系列的问题和挑战。
但是，只要采取科学合理的优化策略，完善相关政策法规，加强行业管理和监督，相信我国航空物流业一定能够迎来更加辉煌的发展。
航空物流业的发展对于我国经济的提升和贸易的发展起着至关重要的作用。
随着全球化的不断深入，我国的国际贸易额不断增长，对快速、高效的物流体系的需求也在不断增加。
而航空物流作为一种快速、可靠的货物运输方式，对于满足市场需求、提高货运效率、推动经济发展具有重要意义。
然而，目前我国航空物流业面临着一些问题，限制了其进一步发展。
首先是运力供应不足的问题。
由于航空货运的需求越来越大，航空货运运力供应不足已成为制约航空物流业发展的主要因素之一。
我国航空货运物流面临的挑战及应对策略
我国航空货运物流面临的挑战及应对策略航空货运物流一直以来都是中国物流行业的重要组成部分，随着国际贸易活动的不断扩大和国内经济的快速发展，航空货运物流也面临着越来越多的挑战。
本文将从物流运作、市场环境、安全监管以及航空运输技术等方面探讨我国航空货运物流面临的挑战及应对策略。
一、物流运作方面的挑战1.不稳定的客运市场由于客票供需的波动，加上航空公司打客票抬高运价等原因，航空货运价格也在不断变化，这给客户的物流组织和成本计算带来了一定的困难。
应对策略：航空货运公司可以建立稳定、长期的客户关系，并且与客户共同制定合理的价格政策，对价格的波动做出及时调整，从而保证稳定的运输服务和成本。
2.物流效率不高由于航空货运的物流结构和操作安排与客运有所不同，加之机场协调成本较高、保障数量有限，航空货运物流效率常常受制于机场的协调能力。
在配套设施的投入和外部配合方面，国内航空货运的政策落后于国际。
应对策略：加强陆运配送及货物转运体系的建设，改善配套设施的建设和运作改进，加强机场间的协调和联动，降低物流效率的成本，并推动政策上与国际接轨。
二、市场环境方面的挑战1.市场竞争压力大随着飞机的持续过剩，国际航空货运市场过度竞争，航空货运价格下降明显。
应对策略：提高航空货运服务品质，推广物流服务周到化，塑造差异化品牌形象。
加强信息技术投入，建立完善的信息系统，提高客户信任度和满意度。
2.市场规模有限目前我国的航空货运市场规模相对较小，且高端市场与低端市场仍处于重工业国际化出口阶段，距离高科技、生物医药、快递业等高价值市场仍然有一定的差距。
应对策略：发挥政策优势，促进民营物流企业发展，拓宽航空货运市场，增强市场竞争力。
发挥航空货运的快捷和高效特性，开发新兴柔性、高附加值的物流服务。
三、安全监管方面的挑战1.运输安全难以保障运输安全是航空货运物流的关键要素之一，但是在国内运输安全环境中，黑、灰、白产业链并存，缺少国家统一监管，安全问题凸显。
新时代我国航空物流发展现状及对策探讨
新时代我国航空物流发展现状及对策探讨摘要：近十多年以来,我国航空物流的发展迈入了快速发展的阶段,与跨境电商平台的融合趋势也愈发明显,同时面对长期疫情的困扰,在国际物流运输方面给航空企业带来了一些前所未有的难题。
在国际竞争方面,我国航空物流建设有起步较晚,信息化水平尚待提高,基础设施建设不够健全,制度化管理水平相对落后等问题。
面对这些现状,需要完善我国航空物流发展体系建设,增强核心竞争优势,从而满足当前空运物流的发展的现实需求。
引言:国内航空物流,因为具有的时效性、高安全性的特点,在我国贸易交易中频频发力,获得了快速的发展。
据统计,我国航空货运总量在2003年时,不到220万吨,到2019年时已然突破750万吨。
虽然,在2020年受新冠肺炎疫情的影响,航空货运量有所下滑,但依旧超过了670万吨,保持着稳健的发展势头=。
但客观而言,公路、高铁货运对空运的竞争影响很大,特别是随着中国公路、高铁的大量开发,航空货运的成本优势会逐步减弱。
与此同时,在互联网时代下物流行业内互联网技术得到愈加广泛的应用。
但反观航空物流信息化建设情况却不理想。
所以,对国内航空物流信息化建设现状展开分析,加强应对策略的探索,迫在眉睫。
1.航空物流的业务类型1.1传统货航是指以承运人的主要角色,对航空运输商品实施空港到机场配送的物流公司。
传统航空是与大型航空的运输服务融合而来,同时,还有地方投资或非航空企业投资成立的全货运航空公司。
传统货航服务经营模式主要围绕着货运代理展开,航空货代通过向传统货航批量订购定期货运舱位或签订销售协议等方式获取其舱位,然后向下游分销。
在中国飞机物流发展的起步阶段,由于市场需求很小,运送方式也大多通过腹舱带货进行,所以中国传统飞机物流航司最主要的业务运营模式就是机场之间的货运位移业务。
其中,航空公司货运业务整合形成的货航其优势在于除用全货机运输外,还拥有母公司雄厚的客运网络资源使用客机的腹舱进行货物运输。
我国航空物流发展现状及建议
一、航空物流特点1.高时效性航空物流最显著的一个特点就是其具有高时效性。
目前我国空运飞机的速度约为900公里每小时，这样的运输速度是公路、铁路等传统运输方式所无法比拟的。
在这种高时速的特点下，航空物流的高时效性也很明显的展露了出来。
航空物流使货物在运输过程的时间大大缩短，提高了物流运输能力，在对一些具有特殊要求的货物能够起到很好地运输保护作用，比如紧急运送的物资、生鲜品等。
2.高安全性目前我国主流的运输方式为公路和铁路，主要为它们的成本相对较低，但是这两种运输方式却有许多其他的缺点，比如安全性不高。
以公路为例，我国每年都会发生大量的交通事故，特别是在每年的“双十一”期间，交通事故更是频繁发生。
并且公路和铁路在运输过程中由于气候和路面原因，会对运输货物带来较高的货损。
空运货物时的操作流程比公路和铁路都要高上许多，而且空运的过程中也不用考虑到路线崎岖的问题，因此在运输过程中的货损率是远低于其他运输方式的，并且安全性也能得到很大的保障[1]。
3.高便捷性航空运输在运输过程中以天空为运输通道，可以不受地理位置和交通情况的影响，这意味着它在运输过程中可以选择直线飞行，而不用像公路运输一般崎岖绕路，可以大大大减少运输距离，再加上空运的速度快，能够在很短的时间里将货物运输到目的地。
二、我国航空物流的发展现状1.国家政策的大力支持航空物流在我国现代物流运输中起着越来越重要的作用，现在已是物流行业中不可或缺的一部分。
在人们越来越重视时间成本的环境下，航空物流的各个特性和优点也得到了人们的认可，同时国家也发布了一系列文件支持航空物流的发展，如《民航局关于促进航空物流业发展的指导意见》和《关于临空经济示范区建设发展的指导意见》等文件，这不仅为行业提供了发展指向，还将规范行业稳步前进。
有利于推动我国从“物流大国”向“物流强国”迈进。
且随着国内和国际贸易的活跃，航空货运总量呈现逐年增长态势，过去的航空运载力已不能满足，因此我国从2006年以来，全民航每年新增全货机在10架左右。
我国航空货运问题及对策探析
我国航空货运问题及对策探析一、我国航空货运存在的问题1.航空货运网络不完善我国航空货运网络的建设仍然存在较大的不足。
目前，我国的主要航空货运中心集中在大城市，如北京、上海、广州等地，而一些中小城市的航空货运资源严重不足。
这就导致了货物运输的集中化，无法满足中小城市的物流需求，限制了国内航空货运市场的发展。
2.航空货运服务质量不高在我国，由于航空货运公司竞争激烈，一些公司为了降低成本，往往降低了服务的质量。
货物丢失、损坏、延误等问题时有发生，给客户带来了很大的困扰。
这也制约了我国航空货运业的进一步发展，降低了其在国际市场上的竞争力。
3.航空货运成本高昂航空货运的成本主要包括航空公司的运输成本、机场的管理成本、航空货运代理公司的服务费用等。
目前，我国的航空货运成本较高，这使得航空货运在竞争中处于不利地位。
而且，由于航空货运需要借助于机场等基础设施，由于机场的现代化程度不高，导致了航空货运的成本更高。
为了解决我国航空货运网络不完善的问题，应该加快航空货运网络的建设。
一方面，可以加大对中小城市航空货运资源的投入，鼓励航空货运公司开辟更多的中小城市的航线，提升中小城市的货运能力。
可以加快机场的现代化建设，提高机场的处理能力，减少航空货运的拥堵和延误。
为了提高航空货运服务质量，可以加强对航空货运公司的监管，对于服务质量不合格的公司进行处罚，保障消费者的合法权益。
可以通过提高航空货运公司的准入门槛，鼓励企业进行技术创新和管理创新，提升服务质量。
可以加强对航空货运人员的培训，提高其服务意识和专业技能。
为了降低航空货运的成本，可以通过减少机场的收费等方式降低航空货运的成本，提升其在市场上的竞争力。
可以优化航空货运的物流链条，提高整体运营效率，降低成本。
而且，可以鼓励航空货运公司进行航线的合作，共享资源，降低成本，提高效益。
4.积极拓展国际航空货运市场随着“一带一路”倡议的推动，我国的国际航空货运市场正在逐步打开。
浅谈我国航空物流存在的问题及对策分析
浅谈我国航空物流存在的问题及对策分析浅谈我国航空物流存在的问题及对策分析- 物流工程专题讲结课论文专业班级：物流工程0808053班小组成员：--（080505328）--（080505322）指导老师：--浅谈我国航空物流存在的问题及对策分析【摘要】随着中国贸易政策和中国物流政策的变化，航空物流在中国发展迅速。
航空物流高速发展，为中国本土航空物流企业带来了新的市场发展机遇的同时，也带来了来自市场行业环境变化、客户需求水平提高、竞争对手增加的挑战。
面对新的市场机遇和挑战，研究中国航空物流的发展历史、发展现状和发展趋势对航空物流企业，特别是中国本土航空物流企业的未来发展至关重要。
【关键字】中国航空物流，发展现状，策略分析随着我国航空市场的逐发开放，国内航空物流市场呈现出内外资航空物流企业相互竞争、交互发展的格局。
总体上看，我国航空物流业还处在发展的初级阶段，还没有完全摆脱传统航空货运的经营服务模式。
无论是航空物流设施，还是经营理念均与现代航空物流的发展趋势有很多不相适应的地方。
面临着一系列深层次的问题和诸多的挑战。
一、我国机场物流现状目前，我国机场的货运业务仍停留在传统的地面处理、装卸和仓储业务上，业务单一分散，与现代物流服务的功能相距甚远，无法满足货主企业对物流的要求。
其它要求更高的物流相关服务，例如货物在途信息的跟踪查询，货物的场到门服务等，目前国内绝大多数机场不能提供。
因此如何对我国机场的整体资源进行整合与提升尤为重要。
机场航空物流的发展与机场所在地的经济发展呈相辅相成关系，对带动当地产业结构升级有促进作用。
因此，根据当地经济发展的要求建设好机场的软、硬件设施显得尤为重要。
此外，根据航空货运业发达国家的情况，机场附近往往聚集大量高科技企业的产品配送、组装中心，这是因为高科技产品因附加值高、产品更新换代速度快等特点而对航空运输有巨大需求。
许多全球性的制造商都希望在投资所在地的机场设施建立起供应链系统，并把此作为判断投资环境优良与否的一项重要指标。
中国航空物流存在的问题与对策报告
目前，我国航空运输网络还不是很完善，因而航空货运经常呈现“单程运输”的现象。这种现象从另一方面表示航空资源没有达到最大化的利用。同时由于我国西北部一些经济不是很发达的地区出运力要求比较小，回程资源不充足，不稳定，导致了飞机利用率不高。
3、航空运输客货运输失衡，运输能力不足
2、整合与重组物流资源，完善国内航空物流网络
我国航空货运企业的规模小，当前的情况下难以在全国范围内形成有效广泛的航空物流网络。因此在区域之间货运能力与货运通达性存在着较大的差异。为了完善航空货运的服务范围，应该从航空货运业的规模扩张的角度对现有的资源进行合理有效的利用，实现机队规模的扩张与航线网络的互补发展，扩大航空运输在国内的应用范围。
5、对中国航空物流业进行战略性重组
5.1专业化重组：对物流的各个功能，应按照物流流程一体化的需要，重组成为单一的物流或者供应链管理部门，彻底改变原有的仓储、运输、分拣、包装、配送的功能割裂。
5.2区域化整合：从小到大逐步整合，稳步前进，直到形成全国性的、以至全球性的物流网络体系。
5.3大力推行与推广先进的物流管理与物流技术：JIT、VMI、RFID等现代物流管理技术，应该投入必要的资源，高速度地进行推广。
精品汇编资料
课程：空港物流规划与运作实务
摘 要：作为五种运输方式之一的航空货物运输，凭借其高速度、节约供应链总成本的优势，已成为世界经济持续增长健康发展的推动力量。我国航空货运物流市场，一方面将迎来更加良好的发展机遇；另一方面将面临着来自国外航空公司和国内民营资本进入航空货运市场的巨大压力，航空货运物流的角逐和竞争将更加尖锐激烈。
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4、结束语
中国的航空物流业已经进入关键的发展时期，机遇与挑战、困难我国航空物流业，使之成为我国民航运输经济新的经济增长点，已经成为我国航空货运企业发展的战略目标和任务。同时也希望国家和民航总局采取积极的扶植政策和法规，加以推进实现。急切期待着我国的航空物流能够展翅凌云、一飞冲天。
我国航空货运问题及对策探析
我国航空货运问题及对策探析近年来，中国航空货运业发展迅猛，但也面临着一系列问题。
本文将探讨我国航空货运问题，并提出相应的对策。
我国航空货运业存在运力不足的问题。
虽然航空运输速度快，但航班数量有限，容量有限，难以满足市场需求。
解决这一问题的对策是加强航空运输设施建设，扩大机场容量，增加货运航班数量。
可以与航空公司开展合作，共享资源，提高运力利用率。
我国航空货运业存在物流成本高昂的问题。
航空运输的成本相比其他运输方式较高，这给企业造成了较大的负担。
为了降低物流成本，可以采取以下措施：一是优化货运航线，减少飞行时间和飞行里程，提高运输效率；二是加强物流信息技术应用，提高货运的准确性和可追踪性，降低运营成本；三是加强运输供应链合作，建立多式联运网络，提高运输效率，降低物流成本。
我国航空货运业存在安全风险较大的问题。
航空货运过程中，要面对天气、飞行员技术水平等多种风险，一旦发生事故，不仅会造成巨大的经济损失，还会带来人员伤亡。
为了提高航空货运的安全性，可以从以下几个方面入手：一是完善安全管理制度，严格执行相关安全规范，加强对飞行员的培训和考核；二是加强天气预警和空中交通管制，确保航班安全；三是加强航空货物的安全保护，加强货物检查和安全监控，防止恶意破坏和盗窃。
我国航空货运业存在环境污染问题。
航空运输过程中会排放大量的二氧化碳和其他有害气体，对大气环境造成污染。
为了减少航空货运业的环境影响，可以采取以下对策：一是推动航空公司使用更环保的燃油，减少排放；二是提高航空器的燃油利用效率，减少能源消耗；三是鼓励发展航空货物配送城市配送和多式联运，减少空运货物的数量。
我国航空货运业的发展面临着一系列问题，但通过加强设施建设、降低物流成本、提高安全性和减少环境污染，可以有效解决这些问题，推动我国航空货运业的可持续发展。
我国航空物流业发展现状及对策研究
我国航空物流业发展现状及对策研究摘要：我国航空物流业尚处于发展起步阶段，对其发展进行研究具有现实意义，本文分析了我国航空物流业的发展现状，以及发展中面临的问题，并针对这些问题提出了相应对策，对我国航空物流业的发展具有一定的现实意义。
关键词：发展现状；问题；应对措施；1.引言自从我国加入世界贸易组织后，我国的经济以前所未有的发展速度融入全球化的世界经济之中，到2009 年我国的进出口贸易额已达2万亿美元，占到了我国经济总量的30%多，成为我国经济高速发展的“三架马车”之一，也成为全球第二大贸易强国。
随着我国贸易的不断发展，物流这个行业近10年来在我国得到了快速发展，成为推动各类贸易快速、便利发展的基础服务业。
其中，航空物流业的发展最为突出，在物流行业中占的地位也越来越重要，因此，研究我国航空物流业的发展现状，从中总结我国航空物流业发展的问题，并研究应对措施，对我国航空物流业的健康发展具有重要意义。
2.我国航空物流业的发展现状分析我国航空物流业的发展主要体现在航空快递业的发展，然而随着国内物流业竞争的日益加剧，一些国际性的物流企业如：DHL、TNT、UPS等凭借他们强大的管理技术和资本实力，在国内航空物流业中大力拓展市场，增加市场份额。
然而反观国内航空物流企业[1]，在国内货运市场份额节节败退，已经下滑到10%左右，国外的航空物流企业所占的市场份额已经超过80%，在民航快递市场上，邮政EMS 在业界的市场占有率从最高的95%下降到20%。
而民营快递公司，由于经营体制比较灵活，取得了较快的发展。
最大的民营快递顺丰公司营业额已达到43亿元。
第二位的申通超过40亿元。
北京的宅急送也已经超过11亿元。
从国内航空物流企业整体分析，普遍缺乏端到端的产品及服务的创新，不少航空物流企业没有从根本上转变观念，仅仅将自己定位为“交通运输者”，不能进行流程管理和系统整合，进而提供扩展性合作方案，也就无法满足大客户的要求，无法为客户创造价值增长源泉，从而导致同国外大物流公司同台竞争时毫无竞争力。
我国航运物流现状分析及发展策略
对 于 航 运 企 业 而 言 ， 要 想 发 展 并 壮 大 ，不 得 不 从 海 洋 运 输 服务 走入 综合 物流 服务 模式，这一点我们可以从 以下几 个方 面加以说明。 （ ）各 国航 运 公 司面 临 的 竞 争 日趋 激 １ 烈 ，利 润 率越 来 越 低 。 １９ 后 ，国 际 航运 ９２ 业 出现 了下滑 趋 势 。当然 ， 目前 阶 段 ， 在 整 个航 运 业 又 处 在 一 个 发展 的高 峰 期 ， 各航 运 公 司 均 取 得 了 的 收益 ，但 大 量 新 企 业 的 投 入 运 营 也会 导 致竞 争 加剧 、 利润 减 少 ， 为 改 变 这一 现 状 ， 航运 企 业 需寻 找 新 的 出路 。 （）发展 综合 物流服务是航运企业实 ２ 现 自身发展的必 由之路。现代物流服务业 资 产收入是班轮运 输总资产收 入的多倍 ， 这让航运企业向往不 已。国际航运企业面 临 考 验 ，以至 许 多 航 运 企 业 努 力 向 物 流 经 营 模 式 转 变 ，因此 ，我 国必 须 大 力 发 展 现 代物流服务项 目，这是航运 企业 保持 生命 力的重要举措 。 Ｅ （ ）中 国 加入 世界 贸易 组 织 ，既 给航 月 。幽 ３ 运企 业 发展 综 合物 流带 来 机 遇 ，也带 来 了 【 参考文献】 挑战。 １ 朱 维鹏 ， 仁 颐 ．现 在 物 流呼 唤上 张 加 入 Ｗ ＴＯ后 ，我 国进 出 口 贸易 总 量 海 国 际航 运 中 心建 设【】 物 流 商坛 ， Ｊ． 提 升 ，使 物 流 需 求得 到 增 长 ，这 也 就 促 进 ２０ ０４．１． 了我 国航 运 企 业 的 发 展 。但 我 国也 放 开 了 ２ 黄 映 琴 ． 国 际航 运 企 业迈 向 综 合物 、 航 运 市 场 等 的准 入 要 求 ，使 我 国航 运 企 业 流 【 ］ 浙 江 交通 职 业 技 术 学 院 院报 ， Ｊ． 面 临更激 烈的竞争 。这种竞争 已变成 了多 ２００ ３． ４． 角度 、综合性 的竞 争模 式。所 以，我 国航 ５ 郑 金 花 ， 洪 明 ． 我 国企 业物 流运 、 余 运 企 业 要 抓 住 时 代 机 遇 ，发 挥 优 势 来 发 展 作现状及 发展战略探讨［ ． 交通 企业 Ｊ 】 综 合 物 流 服 务 项 目。
浅析我国航空物流发展中存在的问题及对策
浅析我国航空物流发展中存在的问题及对策【摘要】我国航空物流随着国民经济的不断发展而壮大起来，但是我国的航空物流任处于发展的初级阶段，而且在发展的过程中存在很多问题。
我国航空物流要想取得可持续性的发展，就必须采取合理的对策去解决这些问题。
【关键词】航空物流；问题；对策0.前言航空物流是指以航空的方式运输货物，利用航空运输业对货物进行有效率的流通或者储存。
航空物流对货物的运输、装卸、整理、配送和信息等方面进行有机整合，形成完善的供应链以满足客户的需求，为客户提供更高效、多功能和一体化的服务。
随着我国经济的快速发展、国际贸易量的不断增加、运输结构的不断改进和现代物流的不断深入发展，我国国民经济对航空物流的依赖程度不断提高。
然而，从目前航空物流的发展情况来看，我国的航空物流与国际现代航空物流的差距还较大，存在较多的问题，严重影响着我国航空物流的进一步发展。
1.我国航空物流发展现状我国实行改革开放和加入世界贸易组织后，我国的国民经济快速发展，国内外贸易不断增加和航空市场的不断开放，我国航空物流出现内外资航空物流企业相互竞争和交互发张的局势。
同时，在国家政策的不断引导和支持下，航空产业的结构不断调整和市场需求不断多样化，十几年来，我国航空货运量不断增加，航空物流成为我国航空运输的新增长点[1]，航空物流进入一个高速发展时期。
现阶段，我国航空物流产业态势可概括为：品种繁多，业务量快速增加、产品数量庞大、物流业务运作分散和集约化水平低。
从总体上看，我国航空物流还处于初级发展阶段，还没有完全摆脱航空货运的经营服务模式。
中国航空物流的发展面临着一系列的问题和挑战。
2.我国航空物流发展中存在的问题2.1硬件基础设施差我国航空物流基础设施与国外同类企业相比比较落后。
首先是运力不足，与我国巨大的消费市场相比，我国的机场数量及网络网点数和布局数量较少，远远不能满足我国现今迅速发展的市场需求。
其次是覆盖面不够，我国的航空物流中心大部份集中在东部沿海城市，分布也不合理，不能形成覆盖全国的网络，这样就给外资企业留下发展空间。
影响我国航空物流业发展的关键问题及对策建议
（中国民航工程咨询公司，北京 １００６２１）
［摘 要］ 当前，我国正处于航空货运业向航空物流业转型发展的起步阶段。本文在梳理我国航空物流 业发展现状的基础上，分析影响航空物流业发展的关键问题，建议在取消货运航班时刻限制、建立航空物流 领导机制、提高地面综合服务质量和效率、培育大型航空物流企业等重点领域取得突破，以期为促进行业持 续健康发展提供支撑。 ［关键词］ 航空物流；关键问题；建议 ［中图分类号］ Ｆ２５２８ ［文献标识码］ Ａ ［文章编号］２０９５－３２８３（２０１８）０３－００６５－０３
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｔｐｒｅｓｅｎｔ，ｔｈｅａｉｒｃａｒｇｏｉｎｄｕｓｔｒｙｉｎｃｈｉｎａｉｓｉｎｔｈｅｉｎｉｔｉａｌｓｔａｇｅｏｆｔｈｅｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｔｏａｖｉａｔｉｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙＴｈｅｃｕｒｒｅｎｔｓｉｔｕａｔｉｏｎｏｆＣｈｉｎａ’ｓａｖｉａｔｉｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎｄｕｓｔｒｙａｎｄｔｈｅｋｅｙｉｓｓｕｅｓｏｆａｆｆｅｃｔｉｎｇｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆｔｈｅａｖｉａｔｉｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓｉｎｄｕｓｔｒｙａｒｅａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒＳｏｍｅｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓａｒｅｐｒｏｐｏｓｅｄｌａｔｅｒｉｎｉｎｏｒｄｅｒｔｏｐｒｏｍｏｔｅ ｓｕｓｔａｉｎｅｄａｎｄｈｅａｌｔｈｙｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｉｎｄｕｓｔｒｙｔｏｐｒｏｖｉｄｅｓｕｐｐｏｒｔ，ｓｕｃｈａｓ：ｅｌｉｍｉｎａｔｉｎｇｒｅｓｔｒｉｃｔｉｏｎｓｏｎｔｈｅｔｉｍｅｏｆ ｃａｒｇｏｆｌｉｇｈｔｓ，ｅｓｔａｂｌｉｓｈｉｎｇｔｈｅｌｅａｄｉｎｇｍｅｃｈａｎｉｓｍ ｏｆａｖｉａｔｉｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｓｅｒｖｉｃｅｑｕａｌｉｔｙ ａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｇｒｏｕｎｄ，ｃｕｌｔｉｖａｔｉｎｇｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｌａｒｇｅ－ｓｃａｌｅａｖｉａｔｉｏｎｌｏｇｉｓｔｉｃｓｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓｗｈｉｃｈａｃｈｉｅｖｅａ ｂｒｅａｋｔｈｒｏｕｇｈｉｎｓｏｍｅｋｅｙａｒｅａｓ Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＡｖｉａｔｉｏｎＬｏｇｉｓｔｉｃｓ；ＫｅｙＩｓｓｕｅｓ；Ｓｕｇｇｅｓｔｉｏｎｓ
中国航空物流存在的问题与对策
中国航空物流存在的问题与对策课程：空港物流规划与运作实务摘要：作为五种运输方式之一的航空货物运输，凭借其高速度、节约供应链总成本的优势，已成为世界经济持续增长健康发展的推动力量。
我国航空货运物流市场，一方面将迎来更加良好的发展机遇；另一方面将面临着来自国外航空公司和国内民营资本进入航空货运市场的巨大压力，航空货运物流的角逐和竞争将更加尖锐激烈。
关键字：发展现状航空物流问题对策一、航空物流的发展现状1、航空物流业的逐步完善随着中国贸易政策和物流政策的调整，航空物流业也在逐步的完善中。
在全球经济一体化和中国航空货运市场进一步开放的条件下，国外一些航空公司纷纷进入中国市场，同时也带来了一些先进的管理技术，推动中国本土的航空货运业快速发展和升级换代。
2、航空货邮总运输量增加迅速自改革开放以来随着国内各大航空公司、机场的货运仓库等基础设施设备的不断扩大和改善，我国货运周转量从1978年的世界排名35位上升到2005年的第二位。
中国航空货邮总运输量增加迅速，已经从1980年的8.8万吨发展到2004年末的274万吨，是世界航空货运市场发展潜力最大的地区之一。
美国UPS预测，到2020年，仅中美之间的航空运量就是目前航空运量的420%。
二、航空货运物流存在的问题1、航空运输区域性显著从我国航空运输的航线来看，东西部地区的航线差距较大。
以沪宁杭为中心的泛长江三角洲和广深为中心的泛珠江三角洲地区线路活跃，华东四省市(上海、安徽、浙江、江苏)的航空货运量超过全国总量的40％，而广东一省的航空货运量就占全国总量的三成。
相比之下，西部省区运输市场发展就显得严重不足。
2、航空货运的单向性与季节性目前，我国航空运输网络还不是很完善，因而航空货运经常呈现“单程运输”的现象。
这种现象从另一方面表示航空资源没有达到最大化的利用。
同时由于我国西北部一些经济不是很发达的地区出运力要求比较小，回程资源不充足，不稳定，导致了飞机利用率不高。
浅析应对航空物流高质量发展对策
与其他物流方式相比，航空物流具有基础设施建设周期短、不受地面限制、运输速度快、空间跨度大、运行灵活性高、环境影响小、破损率低、安全性好等特点，在高时效、高附加值、长距离货运物流中具有得天独厚的比较优势。
近年来，随着我国产业结构的调整升级和对外开放水平的不断提高，我国航空物流得到长足发展，航空物流产业迎来了快速增长的机遇，新时期的发展要求航空物流业实现质量和效益的双向提升，因此提高交运效率成为当务之急。
航空货物交运的关键因素分析安全因素：安全是航空货物交运中最重要的考虑因素之一。
货物安检是确保航空货物安全运输的核心环节。
在大兴机场，安检人员使用高科技的防爆检测设备，仔细扫描每一个包裹、行李和货物，确保没有任何危险品。
这些设备以高精度识别潜在的威胁物品，为货物的安全提供可靠的保障。
另外，航空运输对禁限运物品的处理也非常严格。
在大兴机场，货运代理会严格把控货物源头，并加强收寄验视等环节，以防止任何违规夹带禁限运物品。
这样的措施确保了货物在运输过程中不会引发安全隐患。
运行因素：货物的运行过程包括定舱、运抵、搬运和装机等环节。
大兴机场的货运代理会根据航班计划和货物特性安排货物的舱位，以确保货物能够按时抵达目的地。
当货物抵达机场时，货运代理和搬运人员紧密合作，高效地将货物从运输车辆上卸下并转移到航班所在的位置。
协调因素：货物交运涉及到多个环节和多个单位之间的协调与协作。
货运代理、安检人员和搬运人员相互沟通、相互配合，确保信息的流畅传递和无缝衔接。
例如，在安检开包确认检查阶段，货运代理会与安检人员密切配合，确保各个单位同频同步，以确保货物能够安全通过安检流程。
管理因素：人员配备、培训和流程优化等。
大兴机场为员工安排专业培训，提升操作技能和安全意识。
人员配备充足，确保每个环节都有足够数量和高质量的工作人员。
在大兴机场的培训中心，工作人员通过模拟场景和实际操作，学习如何处理各种货物和应对突发情况。
总之，航空货物交运的关键因素涵盖了安全、运行、协调和管理四个方面。
试论我国航空物流的现状及未来发展策略
试论我国航空物流的现状及未来发展策略【摘要】航空物流是现代物流系统中的重要组成部分，凭借其高速度、节约供应链总成本的优势，已成为世界经济持续增长和健康发展的推动力量。
本文首先阐述了航空物流的概况，紧接着介绍了我国航空物流的发展现状，其次重点分析了目前我国航空物流存在的问题，最后提出了我国航空物流未来的发展策略，以期对我国航空物流的发展提供借鉴。
【关键字】航空物流；现状；发展策略China's aviation logistics status and future developmentstrategyAbstract: Aviation logistics is an important part in a modern logistics system, with its high speed, the total supply chain cost saving advantages, has become the driving force of the world's economic growth and healthy development. This paper describes an overview of aviation logistics, followed by introduction of the current development of China's aviation logistics, thirdly analysis of the current focus on the problems of China's aviation logistics, and finally put forward the future development strategy of China's aviation logistics with a view to providing a reference.Key Words：Aviation logistics; Status; Development strategy0引言与其他运输方式相比，航空运输具有运输速度快、航程远、跨越地理障碍、安全、舒适等特点，还具有破损率小、节省包装、保险、储存费用低的优点。
航空物流现状及对策建议
航空物流现状及对策建议中国航空物流可谓是传统物流业新兴的一朵奇葩，为中国物流业发展题上了浓墨重彩的一笔。
尤其是随着中国加入世贸组织，全球经济一体化程度不断加深，中国物流业不甘于人后，在竞争激烈万分的物流行业中异军突起，发展态势呈直线上升趋势。
但是这看似冲劲较强的背后又隐含了几多欢乐几多愁。
1中国航空物流发展现状我国实行改革开放政策特别是加入世界贸易组织以来，我国国民经济持续快速增长，国内、国际贸易往来频繁，进出口交易突飞猛进，在国家政策引导支持、产业产品结构不断优化以及市场需求进一步多样化等诸多因素共同推动下，中国航空物流业进入了一个高速发展时期，十几年来国内航空货运业务量量年均增长20%以上，为世界航空货运发展速度的3倍，航空物流已经成为我国航空运输发展新的增长点。
中国航空物流发展的优势我国航空物流发展存在着以下三大方面内在优势，这些优势让大家看到了中国航空物流极具发展潜力的曙光。
①硬件基础越来越完备。
十一五期间，我国对许多机场进行了新建、扩建或改建，国内机场布局日益完善，机场等级提高，现代化程度增强，同时与航空物流发展密切相关的新技术、新设备广泛应用，机队规模以年均两位数以上速度快速增长，航线网络更加完善。
②航空货运市场规模大，增长潜力巨大。
中国正处于经济高速发展期，国内国际贸易量持续增长、全球经济一体化趋势以及航空货物运输需求多样化成为航空物流发展的重要推动力，中国已成为世界航空货运发展最具潜力的最重要的市场之一。
③国家对现代物流重大政策的扶持。
大力发展现代物流业，被列为国家十二五规划。
中国航空物流发展的劣势在我国航空货运业快速发展的同时也存在着许多不容忽视的问题，直接导致中国航空物流的发展和前进上举步维艰，这是中国航空物流发展的劣势所在。
这些问题主要有：第一、货运基础设施建设滞后，地面配套与延伸服务存在诸多不足。
长期以来民航业发展存在着重客轻货的现象，尽管近年来对航空货运的重视程度不断提高，但货运基础设施建设总体上仍滞后于需求，地面配套与延伸服务仍不能有效支撑不断提升航空货运服务品质的要求。
国内航空物流业存在的问题及对策
中国航空货运物流的现状、瓶颈与发展战略【摘要】改革开放以及中国贸易政策和物流政策的调整促进了我国航空货运物流的成长。
同时，中国航空货运物流的发展给本国的航空物流企业带来了新的市场发展机遇。
但是，由于我国航空货运物流的发展仍处于起步阶段，因此在规范体制以及技术操作方面都存在着不足的方面。
本文针对中国航空货运物流业的发展过程阐述了我国航空货运物流业的现状，分析了此行业目前存在的不足之处以及航空物流的发展瓶颈，比较了中外航空物流业的特点，并提出了完善中国航空货运物流体制的应对政策，进而提升我国航空物流竞争力。
【关键词】航空货运物流；现状；瓶颈；发展战略The current circumstance，bottleneck and developmentof China Air Cargo Logistics[Abstract] Since the reform and open policy started in China，the China Trade and PD policies have pursued the development of China Air Cargo Logistics (CACL)．Consequent1y，the development of CACL has also brought opportunities to the Chinese trading market．However，as a brand new industry in China, CACL still has its disadvantages in terms of specification as wel1 as in advanced technology．This article describes the growth process CACL has undergone, analyzes the current circumstance and the bottleneck of CACL, compares the differences between Chinese and foreign points of Air Cargo Logistics and suggests the consummation of the CACL system in China, which to enhance the competitiveness of CACL.【Key words】Air Cargo logistics; PD policy; Bottleneck; Strategy目录1 航空物流的概念和背景 (2)2 中国航空物流的发展现状 (3)3 国内航空货运物流竞争力分析 (4)3.1 波特模型分析 (4)3.2 SWOT分析 (5)4 国内航空货运物流瓶颈问题 (6)4.1 航空货运物流的单向性与季节性 (6)4.2 航空运输客货运输失衡 (6)4.3 派送网络的延伸竞争 (6)4.4 航空货运市场管理混乱 (7)4.5 航空货运市场开发有待加速 (7)5 航空货运物流的发展战略 (7)5.1 整合与重组物流资源，完善国内航空物流网络 (7)5.2 大力引进大型全货机,组建规模货运机队 (8)5.3 地面配送网络的一体化建设 (8)5.4 培养航空物流管理人才，建立完善的航空物流管理制度 (9)5.5 以国内航线为后盾,大力开拓国际航线 (9)6 结束语 (10)参考文献 (10)1 航空物流的概念和研究背景随着经济的发展，社会分工的深化，物流对企业在市场上能否取胜起着越来越重要的作用。
我国航空物流产业发展现存问题与优化措施
我国航空物流产业发展现存问题与优化措施我国物流产业技术发展在世界上具备高度的发言权，占有重要的领导地位。
借此，航空物流得到了长足的建设与发展，但是结合现阶段我国的航空物流产业实际运行状况来分析，虽然整体呈现出一种向好向上的发展模式，但是其中依然有部分问题亟待解决与商榷。
如，第一是如何优化物流制度的建设，实现对物流环境的进一步净化与完善;第二是如何实现对航空物流基础产业的建设与发展，实现航空物流基础设施的配套更加齐全;第三是如何基于航空物流的周边资源做有效的收集与整理，实现后续物流工作开展中的高效应用，提升航空物流的整体实力，促进航空物流的发展效能。
第四是如何有效的培养航空物流管理与专业人才，为后续的物流产业结构整合与改革带来全新的建设思想，实现科学体系与框架的高效建设和发展。
一、优化航空物流产业发展制度，健全航空物流产业发展环境航空物流的发展需要基于政府的引导下发展与建设，在政府力量的支撑与政策的保障下，航空物流产业的整体发展必然可以迈向一个新高度，且能够融合时代的发展特征与发展步伐实现有效的改革与建设。
例如：在政府主导的发展模式中，航空物流产业的制度建设可以得到有效的完善与优化，进而能够带动航空物流产业的整体环境净化，这对于后续的航空物流产业制度应用与执行具有较大的帮助作用，而且能够基于资金的供应、人才的分配、税收的优惠等多项政策的扶持实现航空物流产业的高效发展。
该方法的应用可以进一步基于国际惯例发展我国的航空物流产业，且能够实现规章制度的完善性建设，提升航空物流产业的运输标准，明确航空物流产业的运输模式与安保水平。
另外，在对航空物流产业制度和环境不断完善与创设的过程中，能够对企业准入制度以及认证工作制度做深度分析，进而完成价格方面和秩序方面的透明化建设。
二、完善航空物流产业发展基础，更新航空物流产业发展设施通過科学的规划方法以及具有整体性和导向性的统筹设计措施，对航空机场的物流枢纽进行建设，能够有效推动航空物流产业的发展效能，实现对航空物流产业的基础设施建设质量提升。
关于建设我国航空物流高质量发展的意见
关于建设我国航空物流高质量发展的意见
1. 推动航空物流产业升级：加大对航空物流产业的支持力度，鼓励企业增加投入，提升技术水平和服务质量。
加强航空物流科技创新，提高物流效率和安全性。
2. 优化航空物流网络布局：完善我国航空货运基础设施建设，加强各地航空物流枢纽的规划和建设，提高航班网络覆盖率和物流运输能力。
3. 增强航空物流市场竞争力：鼓励市场主体参与航空货运市场竞争，优化服务体系，提供多元化的运输方案和增值服务。
加强航空物流企业之间的合作，推动资源共享和信息互通。
4. 提升航空物流质量安全管理：加强航空物流的安全管理，健全运输监管体系，加强风险防范和应急处置能力。
推动航空物流企业建立健全的质量监控和评估体系，确保货物和信息的安全可靠。
5. 培养人才和推动创新发展：加强航空物流人才培养，提供相关培训和学术交流机会，培育一批高素质的航空物流专业人才。
鼓励航空物流企业加大科技创新投入，引导技术创新和业务模式创新，推动航空物流高质量发展。
以上意见仅供参考，具体的实施方案和政策应根据相关部门和机构的具体要求来制定。
请您在实际操作中遵守中国相关法规和政策。
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2013年第35卷第3期总第225期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT物流论坛doi ：10．3969/j．issn．1674－4993．2013．03．001我国航空物流发展的对策□周彪（上海海事大学经济管理学院，上海201306）【收稿日期】2013－01－15【作者简介】周彪，上海海事大学经济管理学院。
【摘要】在我国航空物流快速发展的背景下，从航空物流现状、存在的问题、国外航空物流的先进经验以及我国发展航空物流的对策几个方面进行探讨。
首先介绍航空物流概念，然后对我国航空物流的现状进行分析，发现我国发展航空物流存在经营理念缺乏、基础建设落后、航空物流区域发展不平衡等问题。
然后借鉴国外发展航空物流的成功经验制定出发展我国航空物流的对策，包括改变经营理念、加强基础设施建设、对西部省份进行大力扶持等相应的对策。
【关键词】航空物流;联合重组;经营理念【中图分类号】F259．21【文献标识码】A【文章编号】1674－4993（2013）03－0001－03The Problems and Solutions of the Development of Aviation Logistics in our Country□ZHOU Biao（College of Economic and Management ，Shanghai Maritime University ，Shanghai 201306，China ）【Abstract 】With the fast development of China's aviation logistics ，this paper generally discuss from some aspects ：such as current situation ，existing problems and our countmeasures．First introduce what is aviation logistics ，and then analyze the current situation in China ，thus discover some problems ，such as the lack of management concept ，the lack of infrastructure ，air transport and regional development balance problems and so on．Then do some countermeasures through taking example by the foreign aviation logistics experience ，such as changes in business philosophy ，strengthen infrastructure construction ，vigorously support the western provinces and the corresponding countermeasures．【Key words 】aviation logistics ；consolidation and reorganization ；management idea 随着经济发展的全球化，航空物流的运输需求呈现出了迅猛的增长趋势。
目前航空货物运输已经占据了世界货物运输总量的40%。
据国际机场协会2011年全球15大机场货运量排名，我国有四个城市（香港、上海、北京和台北）的机场榜上有名，其中香港的货运量达到397万吨，为世界第一。
当然自2010年被香港机场夺走“全球最繁忙货运机场”之名后，美国孟菲斯机场去年的货运量达到401万吨左右，以微弱的优势超越香港去年400万吨的总货运量。
近几年，有关航空物流的研究也逐渐增多。
根据对中国航空物流的分析，本文从宏观的角度提出我国航空物流发展中的弱点、不足及对策，希望能起到抛砖引玉的作用，为我国航空物流制定新的发展战略、建立新的服务理念提供参考。
1我国航空物流的现状及存在的问题1．1航空物流的内涵航空物流是现代物流业的一个分支，与水路、公路、铁路和管道运输共同构成现代物流系统，它以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。
它将运输、仓储、装卸、流通加工、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务链，为用户提供“门到门”服务［1］。
航空物流的优点：①运输跨度大；②运输速度快；③通达便利；④商品保鲜程度高；⑤运输方便安全；⑥投资效益高。
1．2我国航空物流的现状随着国内航空市场的逐步开放，我国航空物流业进入了一个高速发展时期，十几年来国内航空货运业务量年均增长20%以上，为同时期世界航空货运发展速度的3倍。
经过多年的建设，我国航空物流已初具规模，基本形成了货运舱位、地面设施、专业人员、管理规章和货运代理一体的航空货运体系。
然而，目前中国机场航空物流量仅占世界的11．34%（不含港澳台），在世界上的市场占有率还比较低，发展潜力很大。
今后亚太地区将是发展最快的地区，中国又是亚太地区航空货运发展的热点，国内外的航空公司十分看好中国市场。
应该看到，我国机场的货运业务大多停留在传统的地面处理、装卸和仓储业务上，业务单一分散，与现代物流服务的功能相距甚远，难以满足货主对物流的要求。
其它要求更高物流工程与管理第35卷的物流相关服务，例如货物在途信息的跟踪查询，货物的场到门服务等，目前国内绝大多数机场不能提供［3］。
当前机场当局和国有航空公司仍是航空物流服务提供的主体，但民营航空物流企业作为一股新生力量，在我国航空物流市场中的地位和作用越来越大，特别是在国内航空快递方面，民营物流企业发展迅速。
另一方面，国外航空物流企业紧紧抓住中国航空物流发展机遇，通过合资、合作等形式在我国的物流业务范围不断扩大，航空货运量迅速增长。
总体看，我国航空物流业还处在发展的初级阶段，还没有完全摆脱传统航空货运的经营服务模式。
无论是物流设施，还是经营理念均与现代航空物流的发展趋势有很多不相适应的地方，面临着一系列深层次的问题和诸多的挑战［4］。
1．3我国航空物流存在的问题我国航空物流起步较晚，发展初期一直是“货随客走”，在民用航空领域很少有专门的货运飞机。
直到近几年才开始重视货运在整个民航运输中的战略地位。
因此，我国在发展航空物流的过程中存在着一系列管理理念、方法和运作及基础设施建设等方面的问题。
①经营理念、协调性缺乏。
一方面，由于长期受计划经济体制和行业垄断影响，我国航空公司的经营方式单一，主要业务仅是完成货物的空中运输，所采取的方式大多数仍是托运人交货、收货人取货的模式，未引入现代物流和供应链的理念，多式联运极为有限，基本没有形成现代物流全程服务模式。
此外，航空物流中的各参与主体（包括货运代理、航空公司、机场当局等）从自身的利益出发片面追求各自的利润最大化，缺乏合作与协调，忽视了服务需求和社会效应，从而影响了整个航空物流产业效率的提高和竞争力的提升。
②基础设施及信息化程度落后。
与国外相比，我国航空物流基础设施落后。
具体表现在运力不足、覆盖面不广、信息化建设落后等方面。
国内很多机场存在以下两方面的问题：一方面，场地狭小，仓库简陋，装卸设备差，影响了航空运力的合理使用；另一方面，航空物流信息平台的建设不够完善。
航空公司、机场、货运代理等各相关主体都分别拥有自己的内部信息系统，未形成一个服务全行业的公共信息平台，信息共享程度和交换效率低［5］。
③空运价格体系不灵活。
我国航空货运价格管制尚未完全放开，运价仍由民航局制定指导价，包括基准价和最低、最高调整幅度，航空物流企业在波动幅度范围内进行定价。
这种运价制定机制不够灵活，无法及时反映市场需求的变化，也未体现出不同物流服务需求者对运价不同的承受能力，更未能体现航空物流在行业竞争过程中的优势。
④航空运输区域发展不平衡。
总体来看，我国航空物流在泛长江三角洲和泛珠江三角洲地区的线路较活跃。
据最新数据显示，华东地区现有航空货运代理企业近1600家，约占全国总数的43%。
相比之下，西部省区全部的航空货运量就寥寥无几。
⑤航空物流专业人才匮乏。
我国物流人才不仅在数量上不能满足市场要求，人员素质上更需要极大地提升。
航空物流业需要复合型人才，不仅要熟悉服务对象的生产、经营和销售，熟悉航空物流服务组织、运输组织相关业务，熟悉市场营销、物流网络、现代航空货运业、电子商务等方面知识，而且还要了解相关的海关、工商、税务等部门业务运作程序［6］。
⑥法律保障体系不健全。
我国航空物流的法律、法规大多建立于计划经济时代。
在市场经济条件下，这些法律法规已经无法适应现代航空物流发展的要求。
随着航权的开放，竞争的加剧，需要从法律法规上建立一套新的规则来约束和保障各主体的行为。
1．4我国发展航空物流的SWOT分析航空物流是我国物流体系中不可或缺的一部分，是解决高价值货物快速转运的重要途径；我国民航的发展为航空物流的发展奠定了重要的基础。
通过分析，得出我国航空物流企业的SWOT表，如表1所示：表1SWOT分析表S优势·我国是全球第二大货运市场·良好的政策保护·熟悉本土市场·网络覆盖广，航班密集·高效、安全W劣势·价格高·货运运力有限·无法单独提供门到门服务·信息水平较落后·缺少专业货运及加工型机场·基础建设不足O机会·国民收入水平提高·航空物流发展潜力大·全球经济一体化·产业结构调整使产品技术含量提高·国际贸易的增长T威胁·民营及跨国航空物流公司的加入带来强劲的对手·高速公路网日趋完善·铁路网的拓展及列车的提速2国外航空物流发展的先进经验2．1美国孟菲斯国际机场的航空物流孟斐斯机场是世界最大的航空货运机场，自1992年至2009年连续17年位居全球机场航空货运吞吐量第一。
20世纪80年代，当现代物流业开始在美国兴起时，孟菲斯机场以其得天独厚的交通区位优势成为联邦快递公司的总部。
由于可享受最晚截件时间优势，越来越多的第三方物流商在孟菲斯机场附近建立了仓库，从而支持了孟菲斯机场的发展。
此外，孟菲斯机场还有完善的航空城开发规划，不仅满足速度、灵活度和联结性的核心要求，还适应多方的特殊要求。
2．2德国法兰克福美茵机场的航空物流法兰克福美茵机场是德国最大的机场，也是欧洲最大的航空货运机场。