车轮动平衡检测流程图
轮胎动平衡ppt课件
轮辋内左侧贴平衡块位置
左侧红灯全亮
8、用手转动轮胎，当显示仪上右侧红 灯全部亮时停止转动，在轮辋内右 侧贴上相应数值的平衡块（即显示 仪右侧相对应显示数值）。
右侧红灯全亮
轮辋外侧贴平衡块
9、贴好平衡块后放下防护罩，按下启动按钮，再次测量 ，显示仪两边显示数值的误差在规定范围内（误差值 在5g内），车轮即达到动平衡要求。轮胎动平衡操作 完毕后，松开车轮锁紧扳手，拆除锥套，取下轮胎， 切断电源，擦洗平衡机设备。
一、轮胎动平衡原理
当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造 成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这 种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情 况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。 这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
二、轮胎动平衡机介绍
目前轮胎平衡机在市场主要是立式动平衡机。 现以立式动平衡机为例，来简要介绍轮胎平衡机主要组成 及轮胎平衡操作中的一些注意事项。
三、轮胎动平衡机
1、轮胎动平衡机组成： 主要由：平衡机主轴、车轮锁紧 锥套、显示仪、轮胎防护罩、机 箱、测量卡钳、平衡块等组成。
车轮锁紧锥套
测量卡钳 主轴
车轮锁紧扳手
显示仪
2、轮胎平衡块种类： 轮胎平衡块有两种，一种用于 铝质辐板式车轮，一种用于钢 质辐板式车轮。铝制车轮所用 平衡块直接粘贴到轮辋内侧。 钢质车轮所用平衡块卡在轮辋 内、外边缘处。
输入数值
输入数值
输入数值 启动按钮
6、盖下防护罩，按下起动按 钮，轮胎开始转动，当动 平衡机自动制动后，抬起 防护罩，观察显示仪上显 示数值。
显示数值
7、用手转动轮胎，当显示仪上左侧红 灯全部亮时停止转动，在轮辋内左 侧贴上相应数值平衡块（显示仪左 侧相对应显示数值），（即在箭头 所指的正对位置，靠近轮辋边缘处 粘贴平衡块）。 箭头所指的方向
做动平衡的正确流程
做动平衡的正确流程
1首先我们需要对轮毂进行除胶及清洗。
利用专业的工具对留下的胶痕进行处理(专业的工具同时也能避免轮毂刮花)然后进行清洁，清洗过后准备做动平衡
2测量气压，保持正确胎压
3道路力测量可以用来解决轮胎均质性带来的轮胎振动问题。
车轮的均质性仅在负载条件下测量(道路力测量同时检测在负载和无负载情况下测量偏差，轮胎力的变化达到很好的车轮平衡)图五已提供轮毂与轮圈的适配度，并且标记矫正
4再次测量气压，保证正确胎压，进行动平衡(在车辆高速行驶下，方向盘不会出现抖动)使用霍夫曼平衡块更精确。
5安装轮胎，进行试车。
轮胎车轮动平衡PPT资料(正式版)
得到平衡。 当转速上升到设定值时显示灯即被点亮，计算机即将第一次所测得的变量自动处理成常量显示于仪表板上；
硬式车轮平衡机
凡是可测定车轮左右两侧的不平衡量及
离车式车轮平衡机
车轮的不平衡质量产生的不平衡力即被力传感器感
知并转变成电量，这一电信号由电缆传入驱动小车
内的电测系统予以计量和处理。光电传感器1拾取车 轮的初相位信号和转速信号，经电测电路处理后得
2、动不平衡
利用车轮在平衡机的转轴上高速旋转时 产生的离心力在支承装置上产生动反力，测 出支承装置锁受的动反力即可测得不平衡量。 检测原理如下图：
就车式平衡机 轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。
就车式车轮平衡机结构示意图
3)按平衡机转轴的支承方式 动平衡原理（方法）：预先选定两个平面，根据力系等效原理，分别向两平面分解，然后在两平面内作平衡，则惯性力和惯性力矩都
得到平衡。 为了适应不同计量制式，平衡机上的所有标尺一般都同时标有英制和公制刻度。
m
' 2
O
M
m2
m
' 1
m2
2、动不平衡
动平衡的条件是： 即：分布在回转件上各个质量的离心惯性
力合力为零；同时离心力所引起的力偶的合力 偶矩也为零。
动平衡原理（方法）：预先选定两个平面，根据
力系等效原理，分别向两平面分解，然后在两平面内 作平衡，则惯性力和惯性力矩都得到平衡。两平面称 为平衡面。
NR
d
NL
c
m1 aF1
m2
b F2
结论：
车轮动平衡检测步骤
车轮动平衡检测步骤
车轮动平衡检测步骤如下:
1.将车辆开至平整地面，关闭发动机，将车辆手刹牢固拉紧，切断电路。
2.将前后轮轮胎挂起，使车轮可以自由旋转。
3.在检测机上安装轮子夹，夹住车轮以使之固定在机器上。
4.打开机器电源，选择相应的检测模式，并进行相关设置。
5.开启机器，进行动平衡检测。
机器会自动识别车轮的重点，运转至相应的转速进行检测。
6.检测完成后，机器会输出相关的测试结果，输出车轮的失衡量以及失衡的位置。
7.根据检测结果进行车轮调整，如需进行动平衡校正，可根据检测结果增加或减少车轮相应位置的配重块或调整轮胎的位置。
8.完成调整后，重新进行检测，直到车轮达到理想的动平衡状态。
8车轮平衡的检测
车轮平衡的检测
车轮平衡示意图
车轮平衡的检测
二、检测原理：
动不平衡：不平衡力矩作用于两支承处，图 示位置。NR受压向上，Nｔ向下，可在NR下装传 感器和Nｔ上装传感器，传感器受力最大时，频 闪灯（指示位置的二极管发亮）,１２点钟位置 加平衡块。 ① N1-N2+F1+F2=0 ② N1c－F1a－F2(a+b)＝0 F1=m1ω2r 求出m１
N1=0
N2=0
F1=0
F2=0
车轮平衡的检测
车 轮 平 衡 仪 测 量 原 理
车轮平衡的检测
车轮平衡的检测
一、平衡概述：
1、静不平衡：重心与旋转中心重合为静平 衡。如静不平衡，则不平衡量产生离心力。 F＝mrω2 转速越高，离心力越大。r越大， 离心力越大。m越大离心力越大。 F分解为水平力Fx和垂直分力Fy。Fx在c、d 点大最大，使车轮前后窜动，形成沿中销摆动 力矩。Fy在a、b点大最大，使车轮上下跳动， 由于陀螺效应引起摆振。
Байду номын сангаас
车轮平衡的检测
车 轮 静 不 平 衡 示 意 图
车轮平衡的检测
２、动不平衡：重心与旋转中心对称，质量 分布对车轮中心面对称为动平衡。如不对称则 产生力矩不为零。不平衡力矩使车轮对主销力 矩加大而摆振。 ３、不平衡原因： （１）轮胎、轮辋、轮毂、制动鼓、螺栓等 零件变形，端跳，形位公差。 （２）累积误差大。
车轮平衡度的检测技术ppt课件
• 二、车轮平衡机检测原理
F1、F2为对应的离 心力，fA、fB为左 右支承点传感器测 得的动反力。S为支 承系统结构参数，a 为平衡机支承点与 轮胎的距离，b车轮 宽度尺寸，c为轮辋 直径。
• 1．离车式车轮动平衡 机
– 由力学平衡方程式可得：
X 0 M 0
o
X 0
F F f 0 1 2 B F ( ba )F afS 0 1 2 A
5.4车轮平衡检测
图4-46 就车式车轮平衡机
5.4车轮平衡检测
图4-47 就车式车轮平衡机结构 原理图
图4-48静不平衡测量原理 1-底座 2-可调支杆 3-传感磁 头 4-车轮 5-传感器
2．就车式车轮动平衡机
就车式车轮动平衡机测量图 1—光电传感器 2—手柄 3—仪表板 4—驱动电动机 5—摩擦轮（转轮） 6—传感器支架 7—被测车轮
车轮平衡度的检测技术
5.4 车轮平衡度检测
一、车轮平衡度的基本知识 • １．车轮静不平衡 • 静平衡的车轮，其重心与 旋转中心重合； • 静不平衡的车轮，其重心 与旋转中心不重合，由于 静不平衡质量的存在，车 轮在旋转时产生离心力。
车 轮 静 不 平 衡 示 意 图
5.4车轮平衡检测
• 离心力F的大小为：
2
2
使用者只要将被测车轮 的宽度b和轮辋的直 径c以及车轮在平衡 机上的安装尺寸a(由 平衡机制造厂家随机 提供的专用工具测量) 键入 ，不平衡位置由 光电式位置传感器确 定，并用发光二极管 显示。
5.4车轮平衡检测
• • • • • • • • • 三、车轮平衡机的类型 １．车轮平衡机的类型 1）按功能可分为 车轮静平衡机和 车轮动平衡机。 2）按测量方式可分为 离车式车轮平衡机和 就车式车轮平衡机。 3）按平衡机转轴的支承方式可分为软式车轮平 衡机和硬式车轮平衡机
汽车车轮平衡检测操作流程
汽车车轮平衡检测操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!1. 准备工作：将车辆停放在平坦、水平的地面上，并确保车辆处于静止状态。
车轮动平衡操作流程和注意事项
车轮动平衡操作流程和注意事项
嘿呀！今天咱们就来好好聊聊车轮动平衡操作流程和注意事项。
首先呢，咱们得准备好工具，像平衡机、拆卸轮胎的工具等等，这可不能马虎呀！
操作流程是这样哒：第一步，把轮胎从车上拆下来，哎呀呀，这可得小心，别把轮毂弄伤啦！第二步，清除轮胎上的杂物和泥土，哇，干净的轮胎才能更好地做动平衡哟！第三步，把轮胎装到平衡机上，一定要装牢固呢！第四步，启动平衡机，让它开始测量轮胎的数据。
第五步，根据测量结果，在轮胎对应的位置加上平衡块，这一步很关键哟！
下面再来说说注意事项：
第一，操作前要检查平衡机是不是正常工作，要是机器有问题，那可就麻烦啦！第二，拆卸轮胎的时候，要注意保护轮胎和轮毂，别磕着碰着啦！第三，安装轮胎到平衡机上，必须保证安装位置准确，不然测量结果就不准喽！第四，加平衡块的时候，要选择合适的重量和位置，不能乱加呀！第五，做完动平衡后，要再次检查轮胎安装是否牢固，这可关乎安全呐！第六，在操作过程中，要注意自身安全，别被机器伤到啦！第七，要按照操作规程来，不能随心所欲哟！第八，保持工作环境的整洁，不然工具乱丢可不好找呢！第九，对于不同型号的轮胎，操作方法可能会有差异，一定要搞清楚呀！第十，要是发现轮胎有严重的磨损或者损坏，先别做动平衡，得先处理好轮胎的问题哟！
总之哇，车轮动平衡操作虽然不算特别复杂，但是每个环节都得认真对待，注意这些流程和事项，才能保证咱们的车轮平衡，行车更安全哟！。
车轮动平衡的工作流程
车轮动平衡的工作流程
嘿，朋友们！今天咱来聊聊车轮动平衡这档子事儿。
你说这车轮啊，就好比人的两条腿，要是不平衡，那跑起来可就别扭啦！
想象一下，你骑着一辆轮子不平衡的自行车，那感觉，是不是就像喝醉了酒似的，摇摇晃晃，没准儿还能摔个大跟头呢！汽车的轮子也是一样呀。
那到底咋做车轮动平衡呢？首先得把轮子拆下来，这就跟给人脱鞋一样。
然后把轮子固定到那个专门的机器上，这机器就像个超级医生，能把轮子的问题都给找出来。
接下来，机器就开始转呀转，就像人在跑步似的。
它会检测出轮子哪里重了哪里轻了。
嘿，你说神奇不神奇！要是有不平衡的地方，那就得给轮子加点或者去掉点啥东西，就好像给人调整体重一样。
然后再让机器转一转，看看平衡了没。
要是还不行，那就再来一遍，可不能马虎呀！这就跟治病似的，得治到彻底好为止。
你说要是不做车轮动平衡会咋样？那车子跑起来能舒服吗？肯定不行呀！就像人走路一瘸一拐的，多难受呀！而且还会影响车子的性能，磨损轮胎，说不定还会出啥大毛病呢！
所以呀，可别小瞧了这车轮动平衡。
就像我们人要注意身体健康一样，车子也得好好照顾。
每次保养的时候，都别忘了让师傅给轮子做做检查，该平衡的就平衡一下。
你想想，要是你开着车，轮子不平衡，一路上晃晃悠悠的，你心里能踏实吗？肯定提心吊胆的呀！这可不是闹着玩的。
总之呢，车轮动平衡这事儿可大可小，咱得重视起来。
花点时间和精力，让车子跑起来稳稳当当的，咱开着也舒心不是？咱可不能让轮子的小毛病变成大问题呀，你说对吧！。
汽车轮胎动平衡的步骤
汽车轮胎动平衡的步骤
汽车轮胎动平衡，这可有点小讲究呢。
咱先说说啥时候得做动平衡。
要是你开车感觉方向盘抖得像在跳舞，或者车屁股有点不安分地晃悠，那很可能轮胎动平衡出问题啦。
还有啊，换了新轮胎或者补了胎之后，这动平衡也得安排上。
那动平衡咋做呢？
第一步，把车开到有动平衡设备的地方。
师傅会把车升起来，然后把要做动平衡的轮胎拆下来。
这时候轮胎就像个小可怜，被从车上拽下来了。
接着呢，师傅会把轮胎装到动平衡的机器上。
这机器可神奇了，就像个轮胎的小医生，能检查出轮胎的毛病。
然后，机器就开始转轮胎啦。
转得呼呼的，就像小旋风一样。
这时候机器就能测出轮胎哪个地方重，哪个地方轻。
你想啊，轮胎要是一边重一边轻，转起来肯定不顺畅，就像人走路一条腿长一条腿短，肯定会晃悠。
如果测出来不平衡呢，师傅就会在轮胎上贴小铅块。
这些小铅块就像小补丁一样，哪里不平衡就贴哪里。
可别小看这些小铅块，它们的作用可大了。
有时候只需要贴几个小铅块，轮胎就能重新找到平衡，就像给不平衡的跷跷板两边加上合适的重量，一下子就平稳了。
等小铅块贴好之后，师傅会再让轮胎在机器上转一转，看看是不是真的平衡了。
如果平衡了，那就大功告成啦。
师傅再把轮胎装回车上，这时候你的车就像重新焕发活力的小骏马，开起来稳稳当当的，方向盘也不会乱抖啦。
做汽车轮胎动平衡其实也不难，但是它对咱们开车的安全和舒适性可重要了。
就像给车的脚做了个小保养，让车能舒舒服服地在路上跑呢。
车轮动平衡检测说课课件
车轮动平衡检测说课课件1. 引言车轮动平衡检测是汽车维修中非常重要的一项工作。
车轮的动平衡问题会导致汽车行驶过程中的颠簸感，不仅影响驾驶安全，还会加速轮胎和悬挂系统的磨损。
因此，准确地进行车轮动平衡检测对于车辆的正常运行和驾驶者的舒适度非常关键。
2. 检测的目的车轮动平衡检测的目的是确保车辆的车轮在高速行驶时能够保持平衡，减少振动和颠簸感，提高驾驶舒适度和操控性，同时延长轮胎和悬挂系统的使用寿命。
3. 检测原理车轮动平衡检测是通过测量轮胎和轮毂在旋转时的质量分布是否均匀来判断车轮是否平衡。
常用的检测方法包括静态平衡和动态平衡。
3.1 静态平衡检测静态平衡检测是指在轮胎停止旋转时，检测轮胎和轮毂在某个方向上的重量是否平衡。
常用的静态平衡检测方法是使用一种称为平衡块的配重物，在轮胎内侧或外侧粘贴平衡块来实现平衡。
3.2 动态平衡检测动态平衡检测是指在轮胎高速旋转时，检测轮胎和轮毂在各个方向上的重量分布是否均匀。
常用的动态平衡检测方法是使用一种称为动平衡机的专用设备，将轮胎安装在设备上进行高速旋转，通过检测振动和剂量来确定是否需要进行平衡调整。
4. 检测步骤车轮动平衡检测的一般步骤如下：1.清洁轮胎和轮毂表面，确保没有任何杂质。
2.将轮胎安装在动平衡机上，调整好夹具，以确保轮胎能够稳定旋转。
3.设定动平衡机的参数，如旋转速度和检测精度。
4.开始检测，观察动平衡机的指示结果。
5.根据检测结果，确定是否需要进行平衡调整。
6.如有需要，安装平衡块来实现轮胎平衡。
7.再次进行检测，确认车轮是否达到平衡状态。
8.最后，将轮胎重新安装到车辆上，并进行路试。
5.车轮动平衡检测是保证车辆正常运行和驾驶安全的重要步骤。
通过准确地进行车轮动平衡检测，能够有效减少车辆的颠簸感，提高驾驶舒适度和操控性，同时延长轮胎和悬挂系统的使用寿命。
以上是关于车轮动平衡检测的说课课件内容，希望能够对大家学习和理解这一知识有所帮助。
感谢大家的聆听！此文档仅为示例，实际使用时请根据具体情况进行修改。
轮胎动平衡操作流程及结果
轮胎动平衡操作流程及结果下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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取出轮胎动平衡机和需要平衡的轮胎。
车轮平衡检测校正.正式版PPT文档
□ 3：选择正确测试方法。
□ 4：采集、输入数据，并将数据填写在下面：
轮辋边缘到测试机边缘的距离：
mm，轮辋的高度为：
mm，
轮胎断面宽度为：
mm。
□ 5：不平衡质量读取，并将测得值填写到表1中。
表1：车轮不平衡质量
车轮内侧不平衡质量（g） 车轮外侧不平衡质量（g）
□ 6：车轮平衡的调整，并将配重情况调写到表2中。 表2：车轮平衡配重
轮不左右遥晃，保证轮胎不偏心
车轮锁紧扳手锁紧
锥套套入主轴
5、打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的 距离、轮胎宽度、轮胎直径。
轮辋边缘距离机箱的距离
轮胎宽度
轮胎直径
轮辋直径
6、按下启动键，显示不平衡量。通过转动轮胎，找出不平 衡点，并安装合适的平衡块。
技术要求及注意事项：
（1）当车轮自动停转后，从指示装置读出车轮内，外动 不平衡量；
（1） 对被测轮胎进行清洗，去掉泥沙，沙石等； （2） 拆掉车轮旧平衡块，拆完后不可随便丢弃。
3、检测轮胎压力并调整；
技术要求及注意事项：
（1）检查轮胎压力，若胎 压过低，则将轮胎充气至 规定值；
（2）在被测轮胎上找出允 许的最大充气压力值。
4、选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。
技术要求及注意事项： 用锥度盘和夹具将车轮固定住，固定完后要保证车
1、轮胎动平衡机组成：
主要由：平衡机主轴、车轮锁紧锥套、显示仪、轮胎防护罩、 机箱等组成。
车轮动平衡机
主轴
测量卡钳
车轮锁紧扳手
显示仪
2、轮胎平衡块种类：
轮胎平衡块有两种，一种用于铝质辐板式车轮，一种 用于钢质辐板式车轮。铝制车轮所用平衡块直接粘贴到轮 辋内侧。钢质车轮所用平衡块卡在轮辋内、外边缘处。
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车轮动平衡检测流程图
根据中孔尺寸选择锥体，装
配并紧固轮辋
打开电源开关 测量轮辋尺寸 输入a b c 数值 按下启动键，车轮旋转平衡
测试开始
车轮自动停转 从指示装置读取车轮内外两侧不平衡量 手动确定不平衡位置 指示装配发出信号停止转动，在轮辋内侧和外侧上部（12
点位置）加装对应重量的平衡块并固定
重新动平衡测试 指示值要低于要求值测量合格 测试结束，关闭电源 检查指示与控制面板是否正常 测量轮辋宽度b ，轮辋直径d ，用平衡机上标尺测量轮缘边
缘至机箱的距离a
将测量的a b c 值输入到指示与控制装置中。