浅析铁路货物运输企业核心竞争力的提高
提升铁路货物运输代理企业核心竞争力的思考
升铁路货物运输代理企业核心竞争力的途径 。
关键 词： 路 运输； 代 企业； 流； 应链； 铁 运 物 供 竞争力
和运输企业的桥梁和纽带 ， 一方面接受货物收货人、 发
货 人或 其代 理 人的 委托 ， 择 最佳 的运 输方 式 ， 以委 选 并 在 中国现 代物 流 产 业 不断 发展 和 铁路 跨越 式 发 展 托 人名 义办 理 货运 等有 关业 务 ， 取 代理 费或 者佣 金 ； 收
履行成本尽可能降低 。 此外， 铁路运代企业与铁路运输 多， 涉及铁路、 公路、 水运和航空等多种运输方式联运 业两者之间的专业化分工， 促使铁路运输企业可以将主 的代理 较 少。 ③运输 代理 的操 作空 间不 够大 。 一些铁 路 要人力、 物力投入到如何制定合理的运输计划和组织合 运 代企业 不主动 与地 方沟通 ， 致使 与地 方的联 运企 业没 理的运输上， 同时 ， 铁路运代企业基于整个货物运输过 有 建立 起高 度紧 密 、 互利 互惠 的 合作 关系 ， 成优化 运 造 程系统最优的代理设计和协调， 将促进铁路运输企业创 输方案的空间不够 。 ④运输代理的承诺机制不完善。 部 造更多面向客户需求的运输产品。
● 粱小 军， 卓 ・ 符
（ 中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙 ４０ ７ ） １０５
摘 要 ：在 分析 铁路 运输 代 理 企业 核 心 竞争
力的基 础上 ， 论述 了铁路 货物运 输代 理企 业提
１ 铁 路运代企业核心竞争力的分析
以核 心企 业为 龙头 的整 个供应 链之 间的竞 争 ， 步 逐 取代 单 个企 业之 间的 竞争 ， 将成 为 ２ 世 纪物 流企 业 竞 ｌ
升核 心竞争 力的必要 性和 可行性 ， 并从 公 司体 制 ， 户关 系和 能 力建 设 等３ 方 面 ， 出 了 客 个 提 提
如何提高交通运输企业核心竞争力
如何提高交通运输企业核心竞争力［提要］随着市场经济的发展，市场竞争越来越激烈，交通运输企业要想在市场竞争中处于优势，必须提高交通运输企业的核心竞争力。
本文主要对提高交通运输企业核心竞争力的途径进行分析与探讨。
关键词：交通运输企业；竞争力；探讨核心竞争力是一个企业能够长期获得竞争优势的能力，是企业所特有的、能够经得起时间考验的、具有延展性，并且是竞争对手难以模仿的能力，是企业竞争力中那些最基本的能使整个企业保持长期稳定的竞争优势、获得稳定超额利润的竞争力。
随着市场经济的发展，市场竞争越来越激烈，交通运输企业要想在市场竞争中处于优势，必须提高交通运输企业的核心竞争力。
一、我国交通运输企业核心竞争力现状当今世界，开放、竞争成为经济发展的主流，经济的发展、竞争的加剧使人们逐渐意识到企业核心竞争力的重要作用。
我国交通运输企业经过多年的发展，已经取得了长足的进步，不论公路、铁路、水运还是航空都与国外同类企业的差距有所减少，但是由于我国交通运输企业起步迟，起点低，其发展仍显出一定的混乱，企业的核心竞争力还不够凸显。
（一）现代企业制度不够完善。
核心竞争力是成长在公司良好的土壤之中的，它包括企业生存的外部条件和内部条件。
目前，制约我国企业培育核心竞争力的关键因素是没有建立完善的现代企业制度。
虽然我国自改革开放以来，企业改革是按照现代企业制度的原则，企业改革也取得了很大的成绩，但现代企业制度仍存在着不够完善的地方。
现代企业制度不够完善，严重影响了企业管理的创新，也影响了企业核心竞争力的构建。
（二）知识储备及企业研发能力缺乏。
从企业核心竞争力的本质特征来看，知识是企业独具特色的技能。
建立在此基础上的核心竞争力必然表现为对知识拥有的广度和深度，在知识经济时代将会更显出企业竞争中人才的重要性。
不少交通运输企业对知识资源的投入作用认识不够深刻，操作也很不到位，企业具有自主知识产权和高技术产业的产品还比较少，与发达国家相比存在着不小的差距，造成这种情况的原因很多，有政策层面的原因，也有企业自身的原因。
怎样提高运输企业的竞争力
怎样提高运输企业的竞争力
随着我国高速公路的不断发展和网络的形成，公路运输有了更加广阔的发展前景。
如何在高速公路不断发展的大环境下，抓住机遇，加强管理，提高竞争力是企业生存和发展的最要任务。
我认为首先要提高企业的的运输服务质量，为了给客户提供更好的服务，首先应要制定企业的营销计划、进行广告宣传，建立正确的运输经营理念；提高运输企业的经营水平，包括运输企业的经营水平、技术水平和变革组织管理方式，在各个环节采用机械化、电子化和自动化作业，提供各种必要的设备及相关技术支持。
采用这些先进技术将大大提高多式联运和相关物流服务的技术水平。
提高快速响应速度，及时、准确地掌握物流信息动态，调动各地的物流网点，为客户提供更好更快速的服务。
其次应与同行建立竞争、合作关系。
随着市场经济的发展，企业对待竞争的认识和相应采取的竞争措施也在变化，为了避免出现牺牲他人利益的情况，应建立伙伴关系，以协调为基础进行交易，使交易成本最小化、收益最大化。
最后是在价格上占有优势，运费在全部物流成本中占很大比例，运费高低很大程度上决定了整个物流系统的竞争优势。
在物价水平不断上涨的今天，企业必须加强成本管理，降低运输费用，并保持服务水平不变。
一个企业只要讲诚实守信誉吸引客户，为企业塑造良好的形象，再努力提高企业的运输服务质量，加强企业内部管理，为客户提供更好的服务。
建立价格优势，扩大市场，才会在众多物流运输企业中处于领先位置。
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铁路货车制造企业提升市场竞争力研究
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究随着经济的发展和国际贸易的增加，铁路货运业的发展也日益繁荣。
铁路货车作为铁路货运的重要载体，其制造企业在市场中扮演着关键角色。
随着市场竞争的加剧，铁路货车制造企业也面临着种种挑战，包括技术创新、产品质量、成本控制、市场营销等方面的问题。
本文将就铁路货车制造企业提升市场竞争力的研究展开探讨。
一、技术创新方面技术创新是铁路货车制造企业提升市场竞争力的重要手段。
随着科技的不断发展，新材料、新工艺的应用和创新对于提高产品质量、降低成本、提升市场竞争力具有重要意义。
技术创新也是企业不断提升自身核心竞争力的关键，只有不断更新技术、提高产品的科技含量，才能在市场竞争中立于不败之地。
铁路货车制造企业在技术创新方面需要引进先进的技术和设备，不断加强研发力量，提高产品的科技含量。
加强与高校、科研机构的合作，开展技术攻关和创新，不断推动铁路货车制造业的技术水平向前发展。
二、产品质量方面产品质量是企业生存和发展的根本，铁路货车制造企业在提升市场竞争力时需以提高产品质量为核心。
优质的产品可以提高客户满意度，树立企业品牌形象，增强市场竞争力。
铁路货车制造企业必须不断加强对产品质量的管控，不断提高产品的质量水平。
要加强对生产过程的管控，严格按照国家标准和行业标准生产产品，建立质量管理体系，加强对产品质量的监测和检验。
要加强对配件和原材料的质量控制，确保生产出的铁路货车符合质量要求。
三、成本控制方面成本控制是企业提升市场竞争力的重要环节。
在现如今激烈的市场竞争环境中，降低生产成本是企业创造更大利润的重要手段。
铁路货车制造企业在成本控制方面需从原材料采购、生产工艺、人力成本等方面入手，全面降低企业的生产成本。
铁路货车制造企业可以通过与供应商合作，降低原材料的采购成本；通过优化生产工艺和流程，降低生产成本；通过提高员工的绩效和效率，降低人力成本。
还可以加强资源利用效率，节约能源、减少浪费，降低企业的运营成本。
浅谈如何提升道路货运企业核心竞争力
浅谈如何提升道路货运企业核心竞争力引言道路货运企业作为物流行业中的关键环节，扮演着货物运输的重要角色。
然而，在当前竞争激烈的市场环境下，道路货运企业面临着诸多挑战。
为了保持竞争优势，提升核心竞争力已成为道路货运企业的当务之急。
本文将从提升运输效率、优化运输网络、提高服务质量以及加强信息化建设四个方面，浅谈如何提升道路货运企业的核心竞争力。
提升运输效率运输效率是衡量道路货运企业核心竞争力的重要指标之一。
提升运输效率可以降低成本，提高效益，从而增强企业竞争力。
以下是几个提升运输效率的关键点：1.优化车辆调度合理的车辆调度能够有效地减少空载率和空驶率，提高车辆利用率。
通过运用合理的调度策略、实时监控车辆位置，并利用智能调度系统，可以降低货运企业的运营成本，并提高运输效率。
2.采用新技术新技术的应用对提升运输效率有着重要作用。
例如，物联网技术可以实现车辆的实时监控和管理，提高运输的安全性和准确性。
另外，使用GPS导航系统、自动驾驶技术等都可以提高运输效率，降低车辆运营成本。
优化运输网络优化运输网络也是提升道路货运企业核心竞争力的重要手段。
以下几个方面需要考虑：1.物流园区建设物流园区作为集中的货物集散地，对运输网络的优化至关重要。
通过打造现代化的物流园区，可以提供更快捷、更高效的货物转运服务。
2.多式联运多式联运是指在不同的运输方式之间进行协同联运，充分发挥各个运输方式的优势。
通过整合铁路、水运、航空等多种运输方式，可以实现物流的快速运输，降低运输成本，提高运输效率。
提高服务质量服务质量是衡量道路货运企业核心竞争力的另一个重要指标。
提高服务质量可以增加客户粘性，提升企业口碑，从而在激烈的竞争中占据优势。
以下是几个提高服务质量的关键点：1.优化运输流程优化运输流程可以缩短货物运输时间，提高货物的安全性和准确性。
通过完善的流程管理和规范操作，可以提高运输效率，减少错误和纠纷的发生。
2.提供增值服务除了基本的运输服务外，道路货运企业可以考虑提供一些增值服务，如仓储、包装、货物跟踪等。
浅谈铁路运输行业提升竞争力的发展策略
毕业论文（设计）题目：浅谈铁路运输行业提高竞争力的发展策略专业：铁道交通运营管理班级：学号：姓名:指导教师:二○年月论文提纲毕业设计（论文）中文摘要1目前我国铁路交通运输所存在的问题当前，随着我国改革开放的不断深化，经济产业结构的逐步调整，交通运输已焕发了前所未有的活力，各种运输方式也在不断迅猛发展，铁路交通运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降，铁路目前面临着一场越来越严重的挑战。
在国民经济快速增长的今天，铁路运输的发展呈现滞后状态，这种状况与当前国民经济的迅猛增长很不相适应，并起着瓶颈的作用，有些地区的铁路甚至无法支撑运输需求的巨大压力，铁路线路单一化，时速缓慢，网络建设滞后等等的问题，它对经济发展的制约作用明显存在。
世界各国经济发展的一个共同规律是：当一个国家处于经济起飞阶段时，铁路的发展对于经济增长往往具有先导性的带动作用。
德、美国家是发达国家的后来者，它们之所以能在19世纪末20世纪初后来居上，一个很重要的原因就是他们在当时对铁路进行高投入，从而带动和支持了其它产业的大幅度发展，促进了经济的快速增长。
综上所述，当前对研究制定我国铁路行业的发展战略，是一个具有重大理论意义和现实意义的时代课题。
2 对铁路交通运输的研究思路中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是137年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有13年了。
百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。
旧中国的铁路事业，虽是史无前例的产业，但却带有半封建半殖民地的性质。
它的建设、发展和经营都被控制在帝国主义、封建主义和官僚资本主义的手里，其发展之缓慢和经营之惨淡，自不待言。
新中国的铁路事业虽以旧中国的铁路设备为其物质基础，但由于在共产党和人民政府领导下，一贯坚持自力更生、艰苦奋斗、勤俭建国的方针，70年代后期以来又贯彻执行改革开放的政策，不仅迅速而彻底地改变了旧铁路的半封建半殖民地性质，而且取得了前所未有的辉煌成就。
铁路物流企业核心竞争力分析
ＧＵ０ Ｘｕ
（ 重庆第 二师范学院 经 济与工 商管理 系 ，重庆
４ ０ ０ ０ ２ ０ ）
（ Ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｙ ａ ｎ ｄ Ｂ ｕ ｓ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ Ａｄ ｍｉ ｎ ｉ ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｄｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ，Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ Ｕｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｅ ｄ ｕ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ，Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ ４ ０ ０ ０ ２ ０ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
文章 编号 ：１ ０ ０ ３ — １ ４ ２ １ （ ２ Ｏ ｌ ３ ） ０ ６ — ０ ０ ６ ７ — ０ ４
中图分 类号 ：Ｆ ５ ３ ２ ． ６
文 献标 识码 ：Ｂ
铁 路物流 企 业核 心竞争 力分析
Ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｎ Ｃ ｏ ｒ ｅ Ｃ ｏ ｍｐ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ Ｒ ａ ｉ ｔ ｗａ ｙ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ Ｅ ｎ ｔ ｅ ｒ ｐ ｒ ｉ ｓ ｅ ｓ
摘 要 ：分 析我 国铁 路物流 企 业发展机 遇和存 在 问题 ，根据铁 路物 流企 业具有运 输 能 力大 、运 输成 本低 、安全 可靠性 高等 竞争优 势 ，提 出提 升铁 路物流企 业核 心 竞争 力 的措 施 ，主要 是完 善铁 路物流企 业 的内部 管理机 制 ，全 力打 造核 心竞争优 势 ，提 升铁 路物 流服务 质 量 ，努力探 索铁 路物流 增值服 务 ，健全现 代物 流企 业管
ｏｆ ｉ ｎｃ ｒ ｅ ａｓｉ ｎ ｇ Ｃ Ｏｒ ｅ ｃ ｏｍ ｐ ｅｔ ｉ ｔ ｉ ｖｅｎ ｅｓ ｓ ｏｆ ｒ ａｉ ｌ ｗａｙ ｌ ｏｇｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｅｎ ｔ ｅｒ ｐｒ ｉ ｓ ｅ ｓ，ｍａｉ ｎｌ ｙ ｉ ｎ ｃｌ ｕ ｄｉ ｎ ｇ：ｉ ｍ ｐｒ ｏ ｖｉ ｎｇ
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究铁路货车制造企业是国家重点支持和鼓励发展的行业，对于提升市场竞争力具有重要意义。
本文将对提升铁路货车制造企业的市场竞争力进行研究。
铁路货车制造企业应注重产品创新。
通过研发新型货车，提高产品的技术含量和附加值。
结合市场需求，开发出更加节能环保、安全可靠的铁路货车产品，提高企业的市场竞争力。
加强与高校、科研机构等的合作，引进先进的制造技术和管理经验，不断提升企业的创新能力。
铁路货车制造企业应加强品牌建设。
通过提升企业形象和产品品质，树立企业的良好信誉和品牌形象。
加强市场推广和宣传工作，提高企业的知名度和影响力。
注重与客户的沟通和合作，倾听客户的需求，满足客户的需求。
建立完善的售后服务体系，提高用户满意度，增强品牌竞争力。
铁路货车制造企业应加强供应链管理。
通过与供应商的合作，优化供应链的效率和成本，确保原材料的及时供应和质量可靠。
加强与下游企业的协作，确保产品的及时交付和售后服务的有效实施。
建立信息化管理系统，提高生产计划的准确性和生产效率。
通过优化供应链，降低成本，提高企业的市场竞争力。
铁路货车制造企业应注重人才培养和团队建设。
培养一支专业化的技术团队和管理团队，提升员工的专业能力和创新意识。
加强员工的培训和学习，提高员工的素质和能力。
注重企业文化的建设，营造积极向上的企业氛围，增强员工的凝聚力和归属感。
通过人才培养和团队建设，提升企业的核心竞争力。
提升铁路货车制造企业的市场竞争力需要从产品创新、品牌建设、供应链管理和人才培养等方面入手。
只有不断提高企业的技术实力和管理水平，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究随着经济的发展和交通运输的需求增加，铁路货车制造企业在市场上扮演着重要的角色。
如何提升市场竞争力，成为了铁路货车制造企业所面临的重要问题。
本文将从市场竞争现状分析、竞争力提升需求、竞争力提升对策等方面展开对铁路货车制造企业市场竞争力的研究。
一、市场竞争现状分析铁路货车制造企业所面临的市场竞争主要来自于国内外同行业企业和其他替代产品。
目前，我国的铁路货车制造行业整体处于一个竞争激烈的阶段，各大企业都在加大研发投入和技术改进，争夺市场份额。
国外的一些铁路货车制造企业也在中国市场占有一定份额，对我国企业的市场份额构成了一定的挑战。
随着物流行业的发展，替代产品（如汽车运输、航空货运等）的市场份额也在不断扩大，对铁路货车制造企业市场地位造成了一定的冲击。
二、竞争力提升需求铁路货车制造企业提升市场竞争力的需求主要体现在技术、品质、服务和成本等方面。
技术上的创新是企业提升竞争力的关键。
铁路货车制造企业需要不断提升产品的技术含量，开发符合市场需求的新产品，并应用先进的生产工艺和技术手段，提高产品的品质和性能。
产品品质是企业竞争力的核心。
铁路货车制造企业需要严格把控产品质量，确保产品的安全性和可靠性，提升产品在市场上的竞争力。
优质的售后服务也是提升竞争力的关键。
及时的维修、保养和客户服务，能够增强企业的市场口碑，提高客户忠诚度。
成本控制也是企业竞争力提升的关键。
通过降低生产成本、提高生产效率，降低产品售价，提高市场竞争力。
为了提升市场竞争力，铁路货车制造企业需要采取一系列有效的对策，以下列举几点：1.加大技术创新力度。
通过持续加大研发投入，引进先进的技术和设备，提升产品的技术含量和品质水平。
加强企业与高校、科研院所的合作，引进国外先进技术，推动产业技术的升级。
2.优化产品结构，拓展产品线。
根据市场需求，调整产品结构，推出更符合市场需求的新产品。
拓展产品线，覆盖更多的客户群体，提升市场竞争力。
铁路货运在物流市场中的竞争力浅析
水运 、航 空密切 配合 ，实施 各种运输 方式的优势 互补 ，开 展多 式联运 ，真 正建立 以客 户 为中心 的服务模 式 ，同 时 ，
大 力 发 展 集 装 箱 运 输 。 集 装 箱 多 式 联 运 可 以将 不 同 的 运 输 方 式 有 机 组 合 在 一 起 ，在 运 输 中 不 需 要换 箱 、装 箱 ， 实 现 无 缝 衔 接 运输 。 ３ ． ３ 创 新 用 人 机 制 ，积 极 培 养 物流 人 才 现 代 物 流 产 业 的 发 展 需 要 全 新 的 发 展 理
为了寻 求 自身的发展和 生存 ，铁路行 业必须要 适应 当今 市
场 经 济 形 势 下 以质 取 胜 、 以优 良服 务 占领 市 场 份 额 的规 则 ， 大 力开 展 现 代 物 流服 务 ，改 进 服 务 设 施 ，增 强 市 场 竞 争 力 ， 才 能 不 断 满 足 多 样 化 的 客 户 需 求 ，在 激 烈 的市 场 竞 争 中 立
不能充 分满足客 户需求。从 我国运输市场 来看 ，铁 路运 输
速 度 不 如 航 空 ， 灵 活 程 度 不 如 公 路 ，价 格 成 本 不 如 水 运 和 管 道 。 显 然 ，铁 路 运 输 受 到 了高 速 公 路 、 水 运 、 航 空 、 管 道运输的严峻挑战。 １ ． ３ 铁 路 货运 配套 体 系 不 够 完 善 铁 路 货 运 部 门不 仅 技 术 落 后 ，服 务 网 络 和 信 息 系统 不 健 全 ，对 现 代 物 流 发 展 的 认 识 准 备 不 足 ，反 应 迟 钝 ， 而 且 和 其 他 运 输 方 式 相 比 ， 在 以 产 品 定 向 和 客 户定 向 的服 务 市 场 ，远 远 不 能 满 足 日益 增 长 的 物流 需 求 。
新形势下铁路运输企业核心竞争力提升策略分析
［ 关键 词 ］ 路运 输 铁 中图分 类号 ：５ Ｆ３
核 心竞 争力 分析 文献标 识 码 ： Ａ
文章编 号 ：０ ９ ９ ４ （ ０ ０ ０ ０ ７ ０ １ ０ １ Ｘ ２ １ ） ５ ０ ７ １
核 心竞 争力 一般 是指 企 、 所特 有 的 、竞 争对手 难 以模 仿 的能 ， 路运 铁 输＂ ＞ 的竞争 力是指 在市场 经济 条件下 ， ／ｌ Ｙｋ 作为独 立ｆ场 竞争 主体 的铁路运 输行 Ｈ
业， 通过优 化 自身要 素并 与外 部环 境 的相互 作用， 而在 有 限的市场 资 源配 置 进 中 占据 相对 优势 ， 使企、 处 ｊ 良性 循 环的可 持 续发展 状 态的 能力 。筒 而言之 ， 【 铁路运输 行业 竞争力就 是在 市场经 济条件 下铁 路运输 企业 町持续 发展 的能力 ， 它是铁 路 企业 在 竞 争 中获 得 持续 性 竞争 优 势 的源 泉 和动 力 。 １我 国 当前 铁路 运输 行业 存在 的 主要 问题 及原 因 铁路 运输 是我 国 五大运 输 工具 之 一， 曾以其 运 量ｌ 、运 输安全 、费用 低 火 等 优势在 客 货运输 市场 上 占有 绝人 多数 的份额 （ ９ ０年货 运量 周转 量铁 路约 １７ 占总量 的 ８ ． ％ 客运 周 转量 约 占 ６ ． ％ ， 称为 “ 老大 ” ０世纪 ８ 年 ５ ６， ９ ７）被 铁 。２ Ｏ 代至２ １世 纪初 ， 路 、航空 、水 运 快速 崛 起， 公 市场 竞 争 日益激 烈 ， 人们 出行 短 途 向方便 、灵 活 的 公路 转移 ， 长途 向快速 、舒 适 的 民航 转移 ， 而在 此 期 间 铁 路发展 缓慢 ， 路遇 到 了历史 上从 未有过 的货 源小 足 （０７ 铁 ２０ 年货 运 周转量 占 总量 的 ２ ． ％ 、客流下 降 （０ ７ 客运 周转 量 约 占总量 的 ３ ． ％ 、 市场相 ３５） ２０ 年 ３４ ） 对 份额 迅 速 减 少 、竞争 力 快速 下 滑 的严 峻 形 势 。 我 国铁 路运 输行 业存在 的主 要 问题是 ： 路 业 缺 乏竞争 活 力， 铁 经营模 式 固化 ， 市场化 程度 不高， 应对 市场 变化 的 响应机 制 不够完 善， 应迟 缓 ： 反 整体 营 销 意识和 服 务意 识不 强， 务质 量偏 低， 服 与市 场 需求有 差 距 ： 受运价 机 制 的限 制， 铁路 运输 产 品利润 不高 ， 使企、 绩 效不 高， 致 Ｉ 资金周 转不 力， 基础 设施 和技 术开 发 方而 投入 不 足， 业化 、信 息 化 、 自动 化 进 程较 慢， 对交 通 运 输业 Ｔ 相 的 整体 发 展滞 后 ： 网规 模 总量 不 足 ， 路 整体 运 输 能力 不 够， 以形 成 “ 铁 难 大 路 ”格局 ： 业管 理 方式 落后 ， “ 治”为 主， 行 以 人 机构 臃 肿， 虽经 几 次机 构精 简却 未实现 实质性突 破， 生产力 不足， 生产 效率较低 ， 仍处于 粗放性 经营 和低 效 运 作 的状 态 。 笔 者认 为 问题 的根源 主 要有 以 卜 ｉ ： ＝ 点 一是 企业 管理 计 划色 彩较 浓 、集 权经 营使 铁路 企业 缺 乏竞 争活 力 。在 『 场 经济 体 制下 ， 路运 输原 有 的行 业 仃 铁 垄 断地 位 逐渐 被 公 路 、水 路 、航 空 、 管道 等 多 种 替代 品所 冲破 ，随着 其 他 运输 方式 的市场 化发 展， 争力 的不 断增 强， 成 了铁路竞 争 力急剧 下降 。＿ 竞 造 ｌ ＿ 是相 对封 闭的投 、融 资体 制使 铁 路 发展 严 重 滞后 。原来 铁 路 的发 展 资 金主 要来源 ｒ铁 路建 设基 金 （ 年 约８０ ）仅 仅依靠 这 些发展 资 金就 是全 部用 于 每 ５亿 ， 铁路 建设， 每年 建 设的普 通铁 路里 程还 ４ Ｎ １ ０ 公里 ， 以实 现铁路 的快速 发 ＂ ５０ ： 难 展， 因此滞 后的直 接原 因是投入 不足 ， 而投 入 的不足应 ｊ 为投资 体制不 顺， Ｈ结 可 以概 括 为投 资 主体 一 、筹 资渠 道 一 、融资 方 式单 。 、投 资 管理 方 式 单 ｊ是 运价 机 制 相对 落 后 阻碍 了铁路 企 业 效 率 的提 高 。铁路 运 价 调 节 由 铁道 部控制 ， 所有 客货运 价 的调整 必须 山铁 道部 审批 ， 反而直 接面 对 ｌ 的铁 打场 蹄企 业没有 自主 定价 权， 此， 价格 调整 机构难 以根据 市场 经济 水平 即 时调整 产 品价格 ， 以实现 利 益 最大 化 ， 在机 制 不 适应 、结 构 失衡 的 问题 。 难 存 ２提升 铁路 运输 行 业核 心竞 争 力的策 略 ２ １ 改善行 业 管理， 化企 业 内部竞 争 力 强 笔者认 为铁 路运输 行业有 必要 加快和深 化管理 体 制的改革 ， 通过 改革 计划 经济 管理模 式， 重新 定位 铁道 部和 各铁 路 Ｉ的政府 职 能和企 业职 能， ｋ 把企 业 的经 营权 、决 策权 和 自主权 还 给企 、 ， 『 确立 铁路 运输 企 、 ｋ 的法 人实 体和 市场 竞争 主体地 位 ：剐时根 据 一 场 需求 、结 合 中 Ｉ 丁 情 进行 铁路 企 业组 织 结构 凋 整， 推进 铁 路运 输 企 业 问 的重 组，切 实实 现 精简 高 效 、“ 扁平 化 ” 管理 的 目 标： 完善 业 内部 管理机 制， 分吸 收现代 『管理经验 ， 富和完 善市 场化营 充 丰 销体 系， 转变行 业垄 断观 念， 与时 俱进， 主动 参 与 『场 竞 争， Ｉ Ｊ － 通过 交通运 输 行业 问 的充分 竞争 ， 促使 服务 质 量 的改 进， 效率 和 效益 的提 高 。 ２ ２创 新行 业技 术， 升企 业外 部竞 争 力 提 从世 界铁 路 的发 展来 看， 同铁路 行、 的发展 还应 从 技术 创新 上 不断 拓 我 Ｉ 进 ，继续 实 施 火面 积 列 车捉 速 、重 载列 车 、高 效铁 路 工 程 技 术战 略 。列车 提 速 方 面可 以带 来列 车等 级及 相应 服 务水平 的大 幅提 高， ０ 更 多 的运量 ， 吸 Ｉ 增 加运 输产 品 的收 入率 ， 来更 多 的收益 ： ‘ 带 另 方面会 带 米史 为显 著 的 国家 、 社 会经济 效益 ， 每年 旅客所 节 约的旅 行 时问 的价 值是 无法 估 计的， 给铁 路所 经 地 区带 来 的成 本 １约 、经济 增 长 、上 地增 值 、环 境保 护 等 方 面 的利 益 更是 ， 无法 估计 的 。另外 ， 极采 用 周 内外 先进 技 术 ， 积 发展 高效 地 铁路 Ｊ 技 术， ： 实 现铁 路的快速 建设， 克铁路 建设技术 难题 ， 化铁路 网络， 攻 密 压缩 点到 点之 间的
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究随着经济的快速发展，我国的铁路运输业不断壮大，特别是在铁路货运方面，逐渐成为了国内外物流行业中的重要力量，各大铁路货车制造企业面临着越来越激烈的市场竞争。
作为加快推进现代化物流业发展的关键一环，铁路货车制造企业须要提高市场竞争力，实现可持续发展。
一、加快技术创新，提高产品质量要实现市场竞争力的提升，铁路货车制造企业的技术水平是至关重要的。
只有不断进行技术创新，提高产品质量，才能够满足客户不断提高的需求。
一方面，企业可以加大科研力度，加强技术储备，研发新的产品和工艺；另一方面，要注重技术引进，吸收国外先进技术，促进自身的技术升级。
在提高产品质量的同时，还要从客户需求出发，加强定制化产品的研发，根据客户的需求差异化设计，提高产品的市场竞争力。
二、开拓市场，实现多元化发展铁路货车制造企业的市场竞争力与市场开拓息息相关。
企业要以拓展国内市场为主，同时积极开拓国际市场，推进产品国际化发展。
在拓展市场方面，可以采取多种方式，如参加各类展会、推广品牌、寻找代理商等。
此外，还可以考虑转型拓展相关产业，扩展产业链，实现多元化发展，如从铁路货车制造业延伸到物流运输、金融服务等相关领域，提高市场占有率和综合实力。
三、提升服务水平，提高客户满意度顾客满意度是企业市场竞争力的重要指标，铁路货车制造企业必须注重提升服务水平，增强客户体验。
要实现这一目标，企业可以采取多种方式，如提供更精准的需求分析和专业的售前咨询服务，及时响应客户疑问和投诉反馈，增强售后服务，提高客户满意度和忠诚度，积累口碑，为企业带来更多的业务和市场份额。
综上所述，要实现铁路货车制造企业市场竞争力的提升，必须加快技术创新，提高产品质量；开拓市场，实现多元化发展；提升服务水平，提高客户满意度。
通过不断优化市场营销战略，提高企业整体实力和综合竞争力，让企业在市场竞争中更有竞争力和长远发展前景。
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究
铁路货车制造企业提升市场竞争力研究随着经济的发展和物流需求的增加，铁路货车行业的市场竞争日益激烈。
铁路货车制造企业需要不断提升自身的市场竞争力，以满足客户的需求并获得更大的市场份额。
一、产品质量提升作为铁路货车制造企业，产品的质量和性能是企业赖以生存的基础。
优秀的产品质量是满足客户需求和获得市场认可的保障。
为了提升产品的质量，铁路货车制造企业需要从以下几个方面入手：1.加强对关键零部件的控制。
铁路货车的质量和性能取决于其各个零部件的质量和性能。
因此，铁路货车制造企业需要加强对关键零部件的生产、采购和质量控制，确保零部件符合要求。
2.加强设计和制造标准的制定。
铁路货车的设计和制造标准直接影响到产品的质量和性能。
铁路货车制造企业需要针对不同的产品类型和应用场景，制定相应的设计和制造标准，确保产品符合客户的需求。
3.加强工艺和品质管控。
铁路货车制造企业需要加强工艺和品质管控，规范制造流程和操作规范，确保产品制造的一致性和质量稳定性，同时加强品质管控，防止次品流入市场。
二、提高自主创新能力随着市场竞争的加剧，铁路货车制造企业需要不断提高自身的竞争力，一方面是要持续提高产品质量和性能，另一方面则需要加强自主创新能力，为客户提供更有竞争力的产品。
1.加强研发投入。
铁路货车制造企业需要加大研发投入，建立完善的研发体系，增加技术创新和产品研发的效率和质量。
2.加强对市场需求的研究。
铁路货车制造企业需要深入了解市场需求，针对市场需求进行针对性的研发和创新，满足客户需求和市场需求。
3.加强人才引进和培养。
铁路货车制造企业需要引进和培养高素质的研发人才，提高企业的创新能力和技术水平，为企业的可持续发展提供有力支撑。
三、拓展市场渠道和客户资源铁路货车制造企业需要通过多种渠道拓展市场份额和客户资源，提高企业的市场竞争力。
2.拓展国内外市场。
铁路货车制造企业需要在国内外市场上进行广泛拓展，寻找更多的业务机会，拓宽市场份额，为企业的可持续发展提供有力支撑。
铁路企业核心竞争力的提升.
铁路企业核心竞争力的提升在服务至上的时代，己经不存在纯粹的运输业，服务成为了影响客户选择和企业竞争的焦点，客户越来越多元和“苛刻〃的需求，给铁路行业的经营发展提出了新挑战。
建设高品质的服务文化，提高顾客货主服务质量，是铁路适应经济新常态、实现客运“三个出行〃常态化和货畅其运目标的重要举措，对提升铁路局核心竞争力具有重要意义。
当前，全路正在加快现代物流转型发展，对于地处偏远的XXX 局来说，机遇与挑战并存：中Y第二次XXX工作座谈会提岀了"把XXX 建设成丝绸之路经济带核心区〃的定位，加快了 XXX发展的步伐；XXX 各地州平均距离在6 0 0公里左右，是铁路客货运输优势明显的范围; 铁路货运量占XXX 内部物流总量的2 5%,大有上升空间；XXX旅游资源丰富，“引流入疆〃策略得到总公司大力支持等等。
但是，抢夺市场仅靠优势条件还远远不够，还需具备与之相配套的优质服务，形成一套与市场相适应的服务文化。
铁路系统的服务文化，就是在长期为顾客货主服务的过程中，形成的服务理念、服务行为等服务价值取向的总和。
经过几年的探索与推进，路局已经形成了推动服务文化建设的有利局面，但是，由于服务文化建设起步较晚，不可避免地存在一些问题：各单位推进发展不平衡，同一系统服务理念不统一，职工服务技能、服务水平还有待提高等等，都是下一步路局亟待破解的问题。
因此，推进服务文化建设应当从转变理念、打造品牌、提高技能、完善设施四个方而，找准定位与方向，大胆采取措施向前推进。
服务理念是职工思想和行动的纲领，要在充分调研的基础上，分系统、分工种提炼，通过培育植入思想，通过实践落实行动。
提炼时要从"具有乌局特色、富有文化内涵、体现行业属性〃三个方面有所突破，践行时要从“变指挥客户为服务客户、变完成任务为让客户满意、变工作让上级认可为让客户满意〃三个方而有所转变，引导职工充分体现“人民铁路为人民〃的宗旨，正确认识自身与客户的关系，把尊重客户身份、研究客户需求、贏得客户满意作为衡量工作质量的标尺。
浅谈如何提升道路货运企业核心竞争力
浅谈如何提升道路货运企业核心竞争力摘要：本文针对道路货物运输市场竞争激烈、企业良莠不齐、服务功能单一和员工忧惠意识不强、道路货物运输企业运作不灵活等现状，提出提升道路货物运输企业核心竞争力的办法。
关键词：道路；货运企业；核心竞争力道路运输是国民经济的基础，充分发挥道路运输的基础性作用对保障国民经济持续健康发展有着十分重要的作用。
道路货运企业在经济发展和新时期的市场竞争中要想生存与发展，就必需不断地适应市场转变，选择适当的企业发展战略和路径，积累、维持和运用自己的核心竞争能力。
一道路货运企业的核心竞争力道路运输企业的核心竞争力与现时拥有的资源，过去的经验和这些经验的积累等有关，也与企业长期从事一个专业领域有关。
核心能力通常被描述为“唯一无二”、“不同凡响”、“难以仿照”或竞争优势。
可是真正组成这种核心能力的知识体系主要体此刻四个方面：公司员工的知识和技术；公司的技术开发和创新能力；公司的管理和生产经营能力；公司创造品牌和运用品牌的能力。
四个方面一路反映了企业的大体素质和发展潜力。
事实上，只有成立在大体队伍、技术、客户群、业务领域基础上的盈利能力或至少是维持能力才是企业生存的根本，无论有多少资金投入，没有稳定的员工队伍和客户群，没有突出的技术和大体的业务领域，一切包装和所谓的“雄心壮志”都只能是“空中楼阁”算了。
如何培育道路货运企业的核心专长，可从如下几个方面着手：第一，集中企业资源从事某一领域的专业化经营，在这一进程中慢慢形成自己在经营管理、技术、产品、销售、服务等诸多方面与同行的不同。
在发展自己与他人上述诸多方面的不同中，就可能慢慢形成自己独特的可以提高消费者特殊效用的技术、方式、方式等，而这些有可能组成此后公司核心竞争力的重要要素。
事实上，在市场需求多样化的今天，企业进行不同化经营与管理是超级必要的，决不能总弄“大路货”，“大路货”的市场风险太大了。
第二，寻觅自己的潜在能力，真正了解自己。
这是发现和成立企业核心竞争力的前提。
探析如何提高交通运输业核心竞争力
探析如何提高交通运输业核心竞争力摘要：本文首先阐述了交通运输行业核心竞争力的特征，从交通运输企业核心竞争力存在的问题出发，对交通运输企业如何提升核心竞争力提出了策略。
关键词：交通运输企业竞争力策略运输企业是指专门从事旅客或货物运输经济活动，为满足社会运输需求并获取盈利，实行自主经营、自我发展、具有法人资格的经济组织。
企业核心竞争力是指企业借以在市场竞争中取得并扩大优势的决定性力量。
它可详细表达为：企业核心竞争力是企业长时期形成的，蕴涵于企业内质中的，可以支撑企业在未来竞争中取得优势，并使企业在竞争环境中能取得主动的核心能力。
一、运输企业核心竞争力的特征（一）运输企业的核心竞争力具有较高的战略价值运输企业的核心竞争力富有较高的战略价值，这种战略价值主要表现在：为企业创造长期性的竞争主动权，打开更多的通向市场的道路，并能为企业创造超过同行业平均利润的超值利润。
（二）运输企业的核心竞争力具有一定的隐蔽性企业的核心竞争力，是通过在日积月累的生产过程中以特有的方式逐步积累起来的,与企业相伴而生，是竞争对手难以模仿或是通过努力也难以建立起来的一种能力。
（三）运输企业的核心竞争力具有一定的综合性核心竞争力以知识与技能为基础，由各种元素的综合或整合而来。
在企业日常营运过程中，各种元素之间相互磨合，一定时间以后就会将每个元素中间的精华萃取出来，最后形成了企业的核心竞争力。
（四）企业的核心竞争力具有一定的延展性核心竞争力的价值，在于它能够为顾客提供根本性、关键性的效用和贡献。
当我们的服务已经超出了客户所想的范围。
或者说我们的服务值已经超出了客户的期望值，这就是核心竞争力，核心竞争力当中延展性的体现。
二、交通运输企业核心竞争力存在的问题交通运输企业经过多年的发展，已经取得了长足的进步，不论公路、铁路、水运还是航空都与国外同类企业的差距有所减少，但是由于我国交通运输企业起步迟，起点低，其发展仍显出一定的混乱，企业的核心竞争力还不够凸显，企业的潜力并没有好的发展。
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市场 、 带来利润的企业 自身特有能力。我 国铁路货物运输企业 要 想构建并提高其核 心竞 争力 ，首先应清楚认识到 自身 的不
足 与优 势 所 在 ， 做 出 正 确 决 策 。 并
兰秀文： 浅析铁路货物运输企业核心竞争力的提高
ｄ ｉ ．９ ９ ．ｓ ．０ ５ １ ２ ２ １ ．８０ ｏ：０３ ６ ４ｉ ｎ１ ０ — Ｘ．０ ０ ．１ １ ｓ ５ ２ ２
研 究 与 探 讨
浅析 铁路货物运输企业核心 竞争 力的提高
兰 秀 文 （ 内蒙古财经大学 ， 内蒙古 呼和浩特
【 摘
０００ ） １００
要】 通过分析中国铁路货物运输 企业发 展的优 势以及存 在问题 ， 从加强铁路 区域性 网络建设 ， 加快铁路 货运行 业的商业
化进程 ， 扩大铁路货运 的市场 占有量 ， 实现铁路装备现代化 四个方面提出 了提高铁路运输 企业核心竞争力的对策建议。 【 关键词】 ； 铁路 货物运输 ； 核心竞争力 【 中图分类 号】２ １３ Ｆ ７． 【 文献标识码】 Ａ ［ 文章编号】０ ５ １ ２ ２ １ ）８ ０ ３ — ３ １Ｏ — ５Ｘ（ ０ ２０ — ０ ９ ０
Ｓ ｕ ｙ ｏ ｍｐ ｏ ｉ ｇ Ｃｏ ｅ Ｃｏ ｐ ｔ ｉ ｉ ｆＲａ ｌ ｙ Ｆｒ ｉ ｈ ｈ ｐ ｉ ｇ Ｅｎ ｅ ｐ ｉｅ ｔ ｄ ｎ Ｉ ｒ ｖ ｎ ｒ ｍ ｅ ｉ ｖｔ ｏ ｉ ｔ ｙ ｗａ ｅｇ ｔＳ ｉ ｐ ｎ ｔ ｒ ｒｓ ｓ
Ｌ ＡＮ ｕ ｗｅ Ｘｉ — ｎ
信息 ， 为保障物流顺畅奠定信息基础 ， 而促进各 区域铁 路段 从 之间 的联系与合作 ， 提高服务质量 和效率 。 另一方面 ， 对于公路 运输 和航 空运输而言 ， 相 铁路货 运在 安全方面具有一定优势 。对于货 主而言 ，货物安全是最 主要 的 ， 次才是价格 、 其 速度 。通过多年 的实践 ， 就安全性能而言 ，
一
方 面 ，铁路货物运输 系统拥有较为优越的信息 网络基
础。 目前 ， 国的铁路 系统借 助于光纤通信技术 ， 我 构建 了能够
及航 空等多种形式 的运输方式构成 的交通 运输 业也取得 了 日
新月异 的发展 ， 且竞 争 日益激烈 。再加上电子商务及 现代化物 流 的发展 ， 国外跨 国物 流企业 、 国内大 型物 流集 团以及 民营物 流企业将我 国的物流市场三分天下 。 在这种大环境下 ， 国铁 我 路货物运输作 为传统的运输形式 ，将 面临前所未有 的困境与 挑战 ， 要想 迅速扭 转局面 ， 适应 市场变化 ， 须调整其运 营模 必 式， 充分发挥 其优势 ， 跨越式发 展路线 ， 升运输效率 和运 走 提
覆盖 国内 １８ ０ ０ 个铁路通信站点的数据网。 并且随着近些年我 国铁路运 输需 求的加大 ， 铁道部逐步加大开发力度 ， 提高通信 网络技术 ， 加强完善铁路信息管理系统 ， 例如构建了铁路运输 管理信 息系统 ， 以随时掌握列 车行驶位置 、 可 车辆 运行情况 、
货物装载情况 等信 息 ，能够及 时地 为铁路 货运 管理 提供追踪
Ｋｅ ｙｗｏ ｄ ： ａｌ ｙ ｆｅ ｇ ｔｒ ｓ ｒａｉ ｎ ｃ ｒ ｏ ｅ ｉ ｖｙ ｒ ｓｒｉ ｗａ ； ｉｈ ｔａ ｐｏ ｔｔ ； ｏ ｅｃ ｍｐ ｔ ｉ ｔ ｒ ｎ ｏ ｔ
２１ 拥有 信息 网络基 础优 势 ， ． 运输 安全 系数较 高
１ 引 言
近年来 ， 在经 济全球化发展 的同时 ， 由铁路 、 公路 、 水路 以
输 质量 ， 构建核心市场竞争力 ， 从而在市场上站稳脚 。所谓的
核心竞争力是指企业 能够拥有的 、区别于其他竞争对 手的独 有 技术或者综合 能力 ， 能够为客户带来特殊利 益 ， 而获取市 从
货主对于铁路运输 的评价 来最高。
场 份额 。简单而言 ， 就是不为竞争对手效仿 的 ， 能为企业 获取
（ ｎｒ ｎｏｉＵｎｖｒｉ ｏＦｎ ｎｅ ｃｎｍｉｓＨ ｈ ｏ０ ０ ０ ， ｈｎ） Ｉ ｅＭｏ ｇｌ ｎ ａ ｉ ｓｙ ｆ ｉａｃ ＆Ｅ ｏｏ ｃ， ｏｈ ｔ １０ ０Ｃ ｉａ ｅ ｔ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｉ ｓ ａ ｅ ，ｈ ｏ ｇ ｎ ｌ ｚｎ ｅａ ｖ ｎ ａ ｅａ ｄ ｗｅ ｋ ｓ ｆｈｅ ａｌ ｙｆｅｇ ｔ ｈ ｐ ｉ ｇｅ ｔ ｒ ｒｓ ｓ ｎ Ｃｈ ｎ ， ｒ ｐ ｓ ｄｔ ｅ ｓ ｒ ｃ ： ｎｔ ｐ ｒ ｔ ｒ ｕ ｈ ａ ａｙ ｉ ｇｔ ｄ ａ ｔ ｇ ｎ ａ ｎｅ ｓ ｔ ｉ ｈｉ ｐ ｈ ｏ ｒ ｗａ ｉ ｈ ｉ ｐ ｎ ｅ ｐ ｉｅ ｉ ａ ｗｅｐ ｏ ｏ ｅ ｒ ｓ ｎ ｉ ｈ