在沙漠中心

人类的大地》 简介： 《人类的大地》 简介： 这是一本由八篇文章组 成的散文集， 成的散文集，每章都有一个 主题，独立成篇， 主题，独立成篇，从航线说 到同志，飞行、飞机和行星、 到同志，飞行、飞机和行星、 绿洲、沙漠、沙漠中心， 绿洲、沙漠、沙漠中心，最 后归结到人。 后归结到人。贯穿这些文章 的线索是飞行员的感受、 的线索是飞行员的感受、激 情和思索， 情和思索，是一种崇高的 使命感” 是作者对友谊、 “使命感”，是作者对友谊、 责任、勇气、毅力的颂扬， 责任、勇气、毅力的颂扬， 是对人类、文明、战争、 是对人类、文明、战争、品 质的深层思考。 质的深层思考。
飞行员
作家
“蓝天白云的耕耘者”—圣埃克絮佩里(1900— 蓝天白云的耕耘者” 圣埃克絮佩里 蓝天白云的耕耘者
1944)
是法国最早的飞行员之一， 是法国最早的飞行员之一， 法国作家。 南方邮件》 法国作家。《南方邮件》、 夜航》 《夜航》使他在文学上声 誉鹊起。 誉鹊起。1939年《人类的 年 大地》问世。 大地》问世。第二次世界 大战他重入法国空军， 大战他重入法国空军，后 流亡到纽约，写出《 流亡到纽约，写出《空军 飞行员》 小王子》 飞行员》、《小王子》等。 1944年返回空军，他驾机 年返回空军， 年返回空军 执行最后一次任务， 执行最后一次任务，就再 也没有回来。
本文背景
1935年12月29日 1935年12月29日，他自费驾机飞往西 贡，试图以70小时飞完巴黎到西贡的航程， 试图以70小时飞完巴黎到西贡的航程， 70小时飞完巴黎到西贡的航程 获取15万法郎的奖金。 15万法郎的奖金 获取15万法郎的奖金。但由于飞机发生故 迫降在开罗附近荒无人烟的沙漠中。 障，迫降在开罗附近荒无人烟的沙漠中。 与机械师普雷沃在绝望的情况下跋涉五天 五夜，被一支骆驼商队救出。 五夜，被一支骆驼商队救出。
下面是两个例子： 下面是两个例子： 美尔默兹跌落在四千公尺的山上， 1、美尔默兹跌落在四千公尺的山上，四周是白雪皑 皑的悬崖绝壁。困了两天两夜。 皑的悬崖绝壁。困了两天两夜。靠了同机机械师的巧 勉强修复了摔坏的飞机。他坐上驾驶座， 手，勉强修复了摔坏的飞机。他坐上驾驶座，使飞机 沿山坡朝悬崖滚去，轮子达到一定的转速再操作， 沿山坡朝悬崖滚去，轮子达到一定的转速再操作，拉 起飞机，擦过挡在前面的高峰，飞离了险境。 起飞机，擦过挡在前面的高峰，飞离了险境。 吉约梅迫降在终年冰封雪飘的安第斯山嶂， 2、吉约梅迫降在终年冰封雪飘的安第斯山嶂，赤手 空拳，身无干粮，零下40度的气温，攀陡坡，爬峭壁。 40度的气温 空拳，身无干粮，零下40度的气温，攀陡坡，爬峭壁。 风雪的鞭打，冰地的摔跌，皮开肉绽的剧痛， 风雪的鞭打，冰地的摔跌，皮开肉绽的剧痛，教人感 到死的幸福。但是吉约梅靠顽强的意志， 到死的幸福。但是吉约梅靠顽强的意志，像蚂蚁似的 一刻不停地走了五天五夜， 一刻不停地走了五天五夜，终于从死神怀抱中夺回了 自己的生命。 自己的生命。
作者的飞机因故障坠毁在沙漠中心， 作者的飞机因故障坠毁在沙漠中心， 他们遇到了哪些困难？ 他们遇到了哪些困难？
体验心境
身处这样的困境中， 身处这样的困境中，作者的心理是复 杂的， 杂的，试找出文中写作者心理变化过程的 语句。 语句。
作者用大量的篇幅来表达自己面对死亡威胁时 的感受，读着这篇内心独白式的文章， 的感受，读着这篇内心独白式的文章，联系作 者的生平，你认为作者是个怎样的人？ 者的生平，你认为作者是个怎样的人？ 热爱生命、珍视生活，却又勇于为事业而牺牲； 热爱生命、珍视生活，却又勇于为事业而牺牲； 满怀激情、执着追求，诗意地生活； 满怀激情、执着追求，诗意地生活； 热爱人类，富有责任感。 热爱人类，富有责任感。
检查预习
gè） 硌 （gè） 筛糠（shāi) 乙醚 （mí） mí） gé） 打嗝 （gé） 躯壳 (qiào) 辐射 (fúshè) 犁铧 真谛 虫豸 噎住 脐带 遮蔽 （lí）（huá） lí）（huá） （dì） dì） （zhì） zhì） （yē） yē） （qí） qí） 遗憾
体验艰难

7、飞行女杰——埃尔哈特 飞行女杰 埃尔哈特 1932年 埃尔哈特成功地单身飞越大西洋， 1932年，埃尔哈特成功地单身飞越大西洋，全世界为之瞩 目。5年后，她又开始了自己的环球飞行，但是这一次她没能抵 年后，她又开始了自己的环球飞行， 达终点……1937年7月2日，埃尔哈特和她的飞机在太平洋上失 1937年 达终点 1937 去踪迹。 去踪迹。 8、突破音障——耶格尔 突破音障 耶格尔 音障是四十年代飞机界起了这么一个名词， 音障是四十年代飞机界起了这么一个名词，就因为很多飞 行员想超过音速，飞行的时候想超过音速，结果都失事了， 行员想超过音速，飞行的时候想超过音速，结果都失事了，一 些飞机设计师就认为音速是超不过去的，是一个巨大的障碍， 些飞机设计师就认为音速是超不过去的，是一个巨大的障碍， 所以就造了音障这么一个词。 所以就造了音障这么一个词。 每秒340米的音速在很长时间里一直是难以逾越的障碍， 每秒340米的音速在很长时间里一直是难以逾越的障碍，许 340米的音速在很长时间里一直是难以逾越的障碍 多试飞员为此付出了生命的代价，1947年 26岁的美国空军上 多试飞员为此付出了生命的代价，1947年，26岁的美国空军上 校耶格尔开始了对音速的挑战。 1947年10月14日 校耶格尔开始了对音速的挑战。 1947年10月14日，耶格尔驾驶 X1实验机脱离B29轰炸机 实验机脱离B29轰炸机， 12800米的高空独立飞行 米的高空独立飞行， 的X1实验机脱离B29轰炸机，在12800米的高空独立飞行，这一 的最大速度达到了1 015倍音速 倍音速， 天，X-1的最大速度达到了1。015倍音速，航空飞行从此进入超 音速时代。 音速时代。
4、第一次公开飞行——桑托斯 杜蒙 、第一次公开飞行 桑托斯杜蒙 桑托斯 莱特兄弟是趴在那儿的，他是站着飞的， 莱特兄弟是趴在那儿的，他是站着飞的，结果飞起 来了，1906年，比莱特兄弟晚三年 。 来了， 年 5、布莱里奥 、 飞越英吉利海峡 6、林白——孤身飞越大西洋 、林白 孤身飞越大西洋 林白是世界上第一个孤身飞越大西洋的， 林白是世界上第一个孤身飞越大西洋的，但是他 并不是第一次飞越大西洋， 年的时候， 并不是第一次飞越大西洋，在1919年的时候，有两个 年的时候 英国人就完成过横跨大西洋的飞行， 英国人就完成过横跨大西洋的飞行，但是他们找的是 条捷径，从加拿大的纽芬兰岛横跨大西洋到爱尔兰， 条捷径，从加拿大的纽芬兰岛横跨大西洋到爱尔兰， 他们落地的时候是落在爱尔兰的农村沼泽地里， 他们落地的时候是落在爱尔兰的农村沼泽地里，没有 人看到，没有轰动效应，当时他们的航程也比较短， 人看到，没有轰动效应，当时他们的航程也比较短， 3000多公里，林白不是，林白是从纽约起飞，一直飞 多公里， 多公里 林白不是，林白是从纽约起飞， 到巴黎，一个人，航空行程多少呢？ 多公里， 到巴黎，一个人，航空行程多少呢？5000多公里，这 多公里 在技术上应该是一个很大的飞跃。 在技术上应该是一个很大的飞跃。
十大飞行探险家
1、飞行探险第一人——万户 飞行探险第一人 万户 万户是坐着一个椅子，椅子上绑满了火箭， 万户是坐着一个椅子，椅子上绑满了火箭，手里 拎着两个风筝。 拎着两个风筝。 这样的思路基本正确，因为他有动力，有升力面， 这样的思路基本正确，因为他有动力，有升力面， 它这个升力面是两个风筝， 它这个升力面是两个风筝，动力系统是靠火箭作为发 动机，推动它前进，然后靠风筝获得升力。 动机，推动它前进，然后靠风筝获得升力。而利用这 种动力进行飞行的，在明朝的时候无人已经实现了， 种动力进行飞行的，在明朝的时候无人已经实现了， 当时明朝有一种武器叫神火飞鸦， 当时明朝有一种武器叫神火飞鸦，就是做了一个鸟型 的炸弹，底下放了几个火箭，火箭推着那个鸟飞行， 的炸弹，底下放了几个火箭，火箭推着那个鸟飞行， 然后到敌营爆炸了，又带翼，又带动力系统， 然后到敌营爆炸了，又带翼，又带动力系统，几乎就 可以认为它是现代的飞行器，或者现代导弹的始祖。 可以认为它是现代的飞行器，或者现代导弹的始祖。 有了这些东西，万户想到用火焰推动他上天， 有了这些东西，万户想到用火焰推动他上天，这个想 法是自然而然的， 法是自然而然的，所以把他认为是中国或者世界上动 力飞行第一个探险家。 力飞行第一个探险家。
李林塔尔兄弟（ 2、第一次滑翔飞行——李林塔尔兄弟（德国人） 第一次滑翔飞行 李林塔尔兄弟 德国人） 他一共做了18架 试飞了2400多次， 他一共做了18架，试飞了2400多次，掌握了大量的 18 2400多次 数据，当时是靠调整滑翔机的重心求得平衡和控制， 数据，当时是靠调整滑翔机的重心求得平衡和控制， 这在当时来讲也是比较科学的。 这在当时来讲也是比较科学的。 最后，李林塔尔最后的结局是在飞行实验中摔死的。 最后，李林塔尔最后的结局是在飞行实验中摔死的。
启示
①应该有战胜困难的信心。 应该有战胜困难的信心。 身处逆境应该看到生活的希望。 ②身处逆境应该看到生活的希望。 困境中应该有一种积极、乐观的态度。 ③困境中应该有一种积极、乐观的态度。 生命的价值在于发现。 ④生命的价值在于发现。 人生的意义在于对生活、对他人的一种责任。 ⑤人生的意义在于对生活、对他人的一种责任。
3、莱特兄弟 1903年12月17日 1903年12月17日，莱特兄弟准备着他们生命中最 重要的一次试飞，32岁的弟弟奥维尔 莱特驾驶 “飞 重要的一次试飞，32岁的弟弟奥维尔莱特驾驶 岁的弟弟奥维尔 行者1 开始了人类第一次有动力飞行， 行者1号”开始了人类第一次有动力飞行，这次摇摇晃 晃的飞行历时仅12 12秒 飞行距离36 36米 晃的飞行历时仅12秒，飞行距离36米。
了解背景：20世纪的航空航天 了解背景 20世纪的航空航天 20
1903年12月17日 1903年12月17日，美国人莱特兄弟试飞成功世界上第一 架飞机。 架飞机。 1911年 英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利， 1911年，英国的肖特兄弟申请了多台发动机设计的专利， 这在航空安全方面是一个重大的进展。 这在航空安全方面是一个重大的进展。 1927年 1932年中， 1932年中 1927年—1932年中，座舱仪表和领航设备的研制取得进 展，陀螺技术应用到飞行仪表上 。用来引导驾驶员顺 利航行。 利航行。 1939年 喷气式战斗机试飞成功， 1939年，喷气式战斗机试飞成功，它标志着人类航空中 上喷气飞行时代的到来。 上喷气飞行时代的到来。 1939年世界上第一架实用型直升机诞生 1939年世界上第一架实用型直升机诞生 。 1944年 德国和英国的首批喷气式战斗机投入使用。 1944年，德国和英国的首批喷气式战斗机投入使用。 1949年 第一架喷气式民航客机── ──英国的 彗星” 1949年，第一架喷气式民航客机──英国的 “彗星” 号首次飞行。从此，人类航空史进入了喷气机时代。 号首次飞行。从此，人类航空史进入了喷气机时代。