第九章 城市经济的相关问题

两次现代化的特征比较
比较内容 启动标志 政治领域 经济领域 社会领域 文化领域 第一次现代化
工业革命（公元1763年） 工业革命（公元 年 民主化、法治化、阶层化 民主化、法治化、 工业化、 专业化、 机械化、 工业化 、 专业化 、 机械化 、 自动化 城市化、福利化 城市化、 宗教世俗化、经济意识 宗教世俗化、
（二）城市环境与城市经济的关系
城市经济的发展既是城市发展的唯一有效 途径，也是造成环境污染和破坏的根源， 途径，也是造成环境污染和破坏的根源，同时 也反映了环境保护状况， 也反映了环境保护状况，因此城市经济发展与 城市环境是对立统一的辩证关系， 城市环境是对立统一的辩证关系，是一个系统 的两个方面。 的两个方面。城市经济再生产过程中不断从自 然界获得原材料等物质要素， 然界获得原材料等物质要素，同时又把各种废 弃物排放到环境中去。这种获取与排放， 弃物排放到环境中去。这种获取与排放，既要 遵循经济规律， 遵循经济规律，又要遵循自然生态规律和物质 循环规律， 循环规律，从而使城市经济再生产过程和城市 自然再生产过程之间建立一种良性循环。 自然再生产过程之间建立一种良性循环。
二、城市物流系统
（一）城市物流的基础框架 从形态上看， 从形态上看，城市物流的基本 框架结构为： 框架结构为： 城市外围区布置大型的物流园区； 城市外围区布置大型的物流园区； 中心区以配送车辆运行为主； 中心区以配送车辆运行为主； 在此两者中间布置各类的物流中心 和配送中心。 和配送中心。
（二）城市物流网络的形成与变迁
二、城市现代化的内涵与评价
（一）城市现代化的内涵 城市现代化是指城市的经济、社会、政治、 城市现代化是指城市的经济、社会、政治、 文化发展以及人们的生活方式，由传统社会 文化发展以及人们的生活方式， 向现代社会转变的过程。 向现代社会转变的过程。现代化的城市应该 集中体现了当代社会生产力的高端水平和精 神文明的丰富成果。 神文明的丰富成果。 城市现代化的一个突出标志是信息化。 城市现代化的一个突出标志是信息化。
（二）第二次现代化
从工业社会向知识社会的过渡是人类社 会的第二次现代化，即再次现代化。 会的第二次现代化，即再次现代化。它 以知识革命为启动标志。 以知识革命为启动标志。 发达国家正踏上第二次现代化的进程； 发达国家正踏上第二次现代化的进程； 少数发展中国家有可能尽快缩短“ 少数发展中国家有可能尽快缩短“时间 跳跃式” 差”，以“跳跃式”发展提前进入其行 列。
第二次现代化评价指标和标准（ 第二次现代化评价指标和标准（1）
指标类型 指 标 内 容 1.研究开发经费（R&D） 1.研究开发经费（R&D）占国内生产总值比重 研究开发经费 知识创新类 2.从事R&D活动的科学家和工程师全时当量与总劳动力之 2.从事R&D活动的科学家和工程师全时当量与总劳动力之 从事R&D 比 3.每百万人口申请居民国内专利数 3.每百万人口申请居民国内专利数 4.在校中学生占适龄人口比重 4.在校中学生占适龄人口比重 知识传播类 5.在校大学生占适龄人口比重 5.在校大学生占适龄人口比重 6.每千人口拥有电视机数 6.每千人口拥有电视机数 7.每万人口拥有因特网用户数 7.每万人口拥有因特网用户数 备注 正指标 正指标 正指标 正指标 正指标 正指标 正指标
（二）城市现代化的量化指标体系 第一次现代化评价指标和标准
指标类 型 经济类 指标 指标名称 1.人均国内生产总值 1.人均国内生产总值 2.农业增加值占国内生产总值比重 2.农业增加值占国内生产总值比重 3.服务业增加值占国内生产总值比重 3.服务业增加值占国内生产总值比重 4.农业劳动力占总劳动力比重 4.农业劳动力占总劳动力比重 5.城市化水平 5.城市化水平 6.每千人口医生数 6.每千人口医生数 社会类 指标 7.婴儿死亡率 7.婴儿死亡率 8.人口平均预期寿命 8.人口平均预期寿命 9.成人识字率 9.成人识字率 10.大学普及率（ 10.大学普及率（在校大学生占同龄人口比 大学普及率 例） 指标标准 ≥6261美元 ≥6261美元 ＜15% ≥45% ＜30% ≥50% ≥1人 ≥1人 30‰ ＜30 ≥70岁 ≥70岁 ≥80% ≥15% 备注 正指标 逆指标 正指标 逆指标 正指标 正指标 逆指标 正指标 正指标 正指标
（二）城市物流的组成要素
从城市物流所需要的物质要素来看， 从城市物流所需要的物质要素来看， 城市物流主要由道路、物流设施与网点、 城市物流主要由道路、物流设施与网点、 物流设备与工具以及各种物流信息系统 密度高 与企业关系密切 制约因素多 以城市道路系统和短途运输为主
第二次现代化评价指标和标准（ 第二次现代化评价指标和标准（2）
指标类型 指 标 内 容 备注 正指标 正指标 逆指标 正指标 正指标 正指标 正指标 逆指标 逆指标
8.城市化水平 8.城市化水平
知识应用 9.每千人口医生数 9.每千人口医生数
生活质量） 10.婴儿死亡率 （生活质量） 10.婴儿死亡率 11.人口平均预期寿命 11.人口平均预期寿命 12.年人均能源消费（人均千克石油当量） 12.年人均能源消费（人均千克石油当量） 年人均能源消费 13.人居国内生产总值 13.人居国内生产总值 知识应用 14.人均购买力（按购买力平价PPP计算的人均国内生产 14.人均购买力（按购买力平价PPP计算的人均国内生产 人均购买力 PPP 总值） 总值）
（三）城市物流管理协调机制
政府管理机制 物流行业协会
（四）城市物流的基础设施和信息平台的 保障政策 基础设施平台建设的保障政策 物流信息平台建设的保障政策 （五）城市物流的人才培养和保障政策
第三节 城市现代化
一、“二次现代化”理论 二次现代化” （一）第一次现代化 从农业社会向工业社会的过渡是人类社 会的第一次现代化，即经典现代化。 会的第一次现代化，即经典现代化。它 以工业革命为启动标志。 以工业革命为启动标志。 世界上以欧、美为首的50 50多个发达国家 世界上以欧、美为首的50多个发达国家 均已完成第一次现代化的历史进程； 均已完成第一次现代化的历史进程； 其它国家则正在进行之中、或刚刚踏入。 其它国家则正在进行之中、或刚刚踏入。
（四）我国城市物流系统建设中 存在的问题
物流系统的协调性问题 物流环节的兼容性问题 城市物流平台的结构性失衡问题
三、城市物流政策体系
（一）城市物流的市场和行业规范化管理 的政策 市场管理原则 市场管理的内容 行业规范化管理
（二）支持城市物流业发展的产业政策 促进市场拓展的产业政策 构筑物流服务圈的产业政策 引进大型物流企业的产业政策
五种类型的经济手段
污染收费 押金制度 交易制度 经济处罚 财政补贴
三、城市环境经济管理
（一）定义 环境经济管理是指人类在生产、 环境经济管理是指人类在生产、生 活与社会活动中， 活与社会活动中，对自身的危害实施控 并转为向有利的方向发展的过程。 制，并转为向有利的方向发展的过程。
（二）任务
制定环境政策 拟定环境管理的法律、 拟定环境管理的法律、法规和条例 编制城市环境规划 改革和健全城市环境管理体制与具体的 管理办法
（四）城市物流系统对城市经济的影响 1.对城市宏观经济的影响 优化升级产业结构 全面拉动城市经济发展 促进城市发展环境的改善
2.对企业的影响 对企业的影响
有利于解决企业之间的供应链博弈问题 有利于企业管理的制度创新 企业市场创新的重要推动力 为企业提高运行效率创造条件 有利于培育企业的核心竞争能力
二、城市环境问题的经济分析
（一）城市环境问题 城市环境问题是指城市的经济活动对城 市环境造成的影响， 市环境造成的影响，以及这种城市环境 条件的改变和城市环境的变迁对城市经 济影响而产生的一系列问题。 济影响而产生的一系列问题。 环境问题的实质： 环境问题的实质：人类经济活动向环境 索取资源的速度超出了资源本身及其替 代品的再生速度， 代品的再生速度，向环境排放废弃物的 数量超过了环境的自净能力。 数量超过了环境的自净能力。
城市工业物流网络的形成与变迁 城市商业物流网络的形成与变迁
（三）城市物流平台的结构
物流平台——物流活动所需要的基础条件为 物流活动所需要的基础条件为 物流平台 物流平台。 它是把物流作为一种新兴的业态、 物流平台 。 它是把物流作为一种新兴的业态 、 一种先进的组织方式和管理技术， 一种先进的组织方式和管理技术 ， 使之在城 市经济运行中充分发挥其效用的基础环境和 基本条件。 基本条件。 城市物流系统结构——物流平台所涉及的铁 城市物流系统结构 物流平台所涉及的铁 水运、 公路、 仓库、 场站、 管理体制、 道 、 水运 、 公路 、 仓库 、 场站 、 管理体制 、 信息水平等相关因素， 构成了城市物流系统 信息水平等相关因素 ， 结构的主框架。 结构的主框架。
第九章 城市经济的相关问题
城市环境经济 城市物流经济 城市现代化
第一节 城市环境经济
一、城市环境 （一）含义 城市环境是相对于城市的主体（ 城市环境是相对于城市的主体（企业和 居民）而言的， 居民 ） 而言的 ， 是指影响城市生活和生 产活动的各种自然和人工的外部条件。 产活动的各种自然和人工的外部条件。
市场性治理方法
排污权交易的市场性方法是对市场机制 利用得最充分的环境保护政策手段， 利用得最充分的环境保护政策手段，也 就是实行排污许可证制度。 就是实行排污许可证制度。 排污权交易将促使排放污染物的厂商在 购买排污权和自行治理污染之间进行选 择，在政府没有增加排污权供给的情况 下，通过市场排污权交易可以实现全社 会总污染治理成本最小化。 会总污染治理成本最小化。
第二节 城市物流经济
一、城市物流概况 （一）城市物流的概念 城市物流是在市场经济的框架下综 合交通环境、交通阻塞、 合交通环境、交通阻塞、能源消耗等因 素，由个体企业全面优化城市区域物流 和交通行为的过程。 和交通行为的过程。是城市功能得以发 挥的有力支柱， 挥的有力支柱，是城市资源合理配置和 有效利用的基础。 有效利用的基础。