2016一建市政《桥梁》总结
桥梁工程总结
1)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
2)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
7)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
8)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
9)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
10)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
11)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
12)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
13)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
14)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
15)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算16)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。
17)一般说来，桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。
18)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。
19)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋和无粘结预应力钢筋。
20)桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、荷载位置有关。
21)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。
22)桥面铺装的类型有水泥混凝土、沥青混凝土沥青表面处置和泥结碎石。
23)桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。
一级建造师市政工程实务教材中 桥梁章节的数据全总结[全]
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一级建造师市政工程实务教材中，桥梁章节的数据全总结桥梁章节数据1.凡是多孔跨径全长不到8m,和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞2 .特大桥：多孔跨径总长L>100Om,单孔跨径L>150m大桥：多孔跨径总长1000m≥L>100m,单孔跨径150m≥L≥40m中桥：多孔跨径总长100m>L>30m,单孔跨径40m>L≥20m小桥：多孔跨径总长30m≥L≥8m,单孔跨径20m>L≥5m3 ,非承重侧模应在混凝土强度保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的80%以上4 .HPB300钢筋冷拉率不得大于2%,HRB400钢筋冷拉率不得大于1%5 .箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主钢筋的直径z HPB300钢筋不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB400不得小于箍筋直径的5倍；弯钩部分平直部分的长度一般不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍6 .当普通混凝土中钢筋直径≤22mm,无焊接条件时，可采用绑扎连接,但是受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接7 .钢筋接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍，钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋的直径，且不得小于25mm8 .绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d,且不得大于100mm,当钢筋受压时应小于IOd,且不得大于200mm9 .普通钢筋和直线型预应力钢筋最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法直线型预应力钢筋不得小于其管道直径的1/210 当受拉区主筋保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm,间距不大于100mm的钢筋网11 .钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm12 .对C60以上的高强度混凝土，宜留取不少于10组的试件，对于骨料含水率的检测，每1个工作班组不应少于1次，对于坍落度的检测，每1个工作班组或者每1个结构单元不应少于2次13 .混凝土拌合物从搅拌机出料至浇筑入模时间不超过15min,从搅拌机卸入运输车的运输时间不宜大于90min z泵送间歇时间不宜超过15min14 .洒水养护时间，对于硅酸盐、普通硅酸盐或者矿渣硅酸盐水泥不应少于7d,对于掺加缓凝剂或者有抗渗要求以及高强度混凝土，养护时间不应少于14d15 .钢丝、钢绞线检验每批重量不得大于60t,逐盘进行外形、尺寸，再从合格的每批任意抽查3盘；精轧螺纹检验每批每批重量不得大于60"外观合格后每批任选2根钢筋进行拉伸试验预应力钢绞线宜成盘运输，盘径不应小于Im,存放时最下盘钢绞线上堆放的钢绞线不应超过4000kg,存放时间不宜超过6个月16 .金属管道按批进行检验，50000m生产量为一批，塑料管每批数量不超过1000Om,金属管道室外存放时，时间不宜超过6个月，在桥梁某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或者高密度聚乙烯管，壁厚不得小于2mm,管道内横截面积至少是预应力筋净截面积的2倍17 .锚具、夹片应以不超过100o套为一个验收批，连接器的每个验收批不宜超过500套，对于外观检查，从每批锚具（夹片或者连接器）抽取10%且不少于10套;对于硬度检验,从每批锚具夹片或连接器）抽取5%且不少于5套；对于静载锚固试验,通过外观和硬度同批抽取6套组成3个预应力锚具18 .预应力筋张拉时，不得低于强度设计值的75%,放张预应力筋时混凝土设计强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于设计混凝土强度等级的75%,曲线或者直线≥25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度＜25m的直线预应力筋可在一端张拉，张拉设备和压力表检定期限不得超过半年，且不得超过200次张拉作业19 .孔道压浆时，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时，不得低于30MPa,封锚混凝土的强度等级不宜低于结构混凝土等级的80%,且不低于30MPa19钢筋码放时，整捆码垛高度不宜超过2m,三捆码垛高度不宜超过12m,钢筋笼、钢筋网和钢筋骨架码放高度不得超过2m,码放层数不宜超过3层20 .钢筋焊接与气割周围IOm范围内不得堆放易燃易爆物品21 .当基层混凝土强度达到设计强度的80%以上,方可进行桥面防水层施工，当下雨、下雪和风力大于或者等于5级时，严禁进行桥面防水层施工22 .铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，接头处卷材搭接宽度沿卷材长度方向应为150mm,沿卷材宽度方向应为100mm,卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材耐热度10~2（TC,但应该同时小于170℃;涂料防水层上沥青混凝土摊铺温度应低于防水涂料的耐热度10~20。
市政一建专题二桥梁工程考点总结
专题二：桥梁工程（每年必考案例）重点内容提示：桩基施工、预应力施工、支架法施工、悬臂浇筑法施工、大体积混凝土施工、桥面防水系统施工技术（新增）一、钻孔灌注桩施工(一)场地要求施工场地要满足钻孔作业要求。
旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛法施工；深水河流必须搭设水上作业平台，作业平台根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计，高程应比施工期间最高水位高700mm以上。
不得在高压线线路下施工。
施工现场附近有电力架空线路时，设专人监护，确认钻机安全距离在任何状态下均符合规定。
高压线线路与钻机的安全距离表电压：1KV以下，安全距离4米；1-10KV，安全距离6米；35-110KV，安全距离8米。
(二) 泥浆和护筒1、泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，选用高塑性黏土或膨润土。
2、护筒顶面高出施工水位或地下水位2m（为了保证今后护筒内泥浆水位高出护筒外地下水位1m），且高出施工地面0.3m，其高度应满足孔内泥浆面高度要求。
3、泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和警示标志(三)成孔方式与设备选择1、泥浆护壁成孔桩（有地下水的情况，需泥浆护壁）正循环回转钻：适用于黏性土、粉砂、细沙、中砂、粗砂、含少量砾石、卵石的土、软岩反循环回转钻：黏性土、砂类土、含少量砾石、卵石的土冲抓钻、冲击钻、旋挖钻：黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层潜水钻：黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土坚硬岩石和大量碎石：选用冲击钻2、干作业成孔桩（无水或少水状态）长螺旋钻孔：地下水位以上黏性土、砂土及人工填土非密实的碎石类土、强风化岩钻孔扩底：地下水位以上的坚硬、硬塑黏性土及中密以上砂土风化岩层人工挖孔：地下水位以上的黏性土、黄土及人工填土3、夯扩：桩端持力层为埋深不超过20m的中、低压缩性黏性土、粉土、砂土和碎石类土振动：黏性土、粉土和砂土4、爆破成孔：地下水位以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩（四）钻孔要求钻孔应连续作业。
2016-一建市政知识点问题总结(自己总结)要点
第二章城市桥梁工程一、作业1、模板支架预拱度设置应考虑哪些因素的影响？2、支架搭设的安全控制要点有哪些？（技术上）3、充气胶囊作为空心构件的芯模，安装和使用时的质量控制要点。
4、模板支架拱架拆除的基本原则是什么？5、混凝土塌落度在搅拌地和浇筑地点应该如何检测？6、桥台施工，新老混凝土确保粘结力的技术措施有哪些？7、钢丝进场应做哪些检测？（经过哪些检测才能应用到工程中？）8、预应力钢丝、预应力筋存放的注意事项有哪些？9、预应力筋下料长度计算时应考虑哪些因素？10、施工中预应力筋采用电弧切割，有何不妥？11、预应力后张法用到的管道进场前应做哪些检查/12、预应力锚具进场前应做哪些检查和试验？13、后张法预应力施工，波纹管道安装的技术要点有哪些？用定位钢筋牢固定位金属管道套管接头、大一直径、同类管道、接缝严密预留压浆孔、溢浆孔高处排气孔、低处排水孔通孔检查、堵塞及时疏通14、先张法预应力施工，预应力放张顺序应该如何确定？（后张法可以参考这个顺序）符合设计要求，设计未要求时，分阶段、对称、交错张拉。
15、防水层施工前，基层检测主控项目有哪些？防水层施工完毕，主控项目有哪些？16、围堰的外形应该如何选型？17、钢板桩围堰施工，如何确保围堰的轴线准确性？118、双壁钢围堰施工，工厂预制，浮运下沉就位，应做哪些验算？19、桩基施工前的准备工作有哪些?(所有桩基的模板，都套这个)20、预制桩基，大规模施工，施打顺序如何确定？21、预制桩终锤标准应该如何确定？22、桩基施工过程中，发现哪些情况应该暂停施工？23、钻孔灌注桩，护筒的埋设深度是如何确定的？24、钻孔灌注桩，绿色施工的要求有哪些？25、水下灌注混凝土，导管，形容一下导管，用专业词汇，比如，内壁光滑、不得漏水，自行补充。
26、重力式砌体墩台，砌筑技术要点有哪些？（浆砌块石从来没考过）27、先张法施工，如何才能确保台座稳固不沉降/28、预应力悬臂混凝土浇筑前，前端标高确定应考虑哪些内容？29、钢梁制造企业，应该向安装企业提供哪些文件？30、钢梁安装时，涉及临时支架、支承、吊机、临时结构、钢梁结构本身、需要进行哪些验算？反过来问，哪些构件需要进行这些验算？31、某60米桥跨，钢梁，分段加工预制，现场拼装。
一建市政实务章节知识点汇总第二章城市桥梁工程
第二章桥梁施工第一节结构形式及通用施工技术1、桥梁结构1.1受力结构由自上而下：上部结构（桥跨），跨越障碍物，直接接受行车荷载；支座，传递荷载保证变位空间；盖梁（墩帽、台帽）；桥墩，支承桥跨结构；桥台，一侧防止路堤滑塌，另一侧支撑桥跨结构的端部；承台；墩台基层，保证墩台安全，将荷载传递至地基。
1.2功能结构（附属结构）：桥面系，桥面铺装、防水排水系统、栏杆或防撞栏杆、灯光照明等；伸缩缝，设置在上部结构之间或者上部结构与桥台端墙之间，保证结构的变位，使行车顺适；锥形护坡，保护路堤边坡不受冲刷；桥头搭板，防止因桥梁与道路不均匀沉降而产生的桥台跳车病害。
2、桥梁相关术语2.1净跨径：相邻桥墩净距，肉眼可见的外表到外表之间的距离。
2.2计算跨径：支座中心之间的距离，计算是理论。
2.3总跨径：各孔净跨径之和。
2.4桥梁全长：两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，桥梁结构的最长距离。
2.5桥梁高度：桥面与桥下低水位或者桥下路面之间的高差。
2.6桥下净空高度：桥跨下缘与设计洪水位或者通航水位之间的距离。
2.7建筑高度：行车路面标高至桥跨结构最下缘，桥梁建筑，桥梁的厚度就是建筑高度。
2.8容许建筑高度：桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差。
2.9 拱轴线：拱圈各截面形心点的连线，拱圈厚度的中心线。
2.10净矢高：拱顶截面下缘（肉眼可见）至相邻两拱脚截面下缘最低点（肉眼可见）之间连线的垂直距离。
2.11计算矢高：拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。
2.12矢跨比：计算矢高与计算跨径之比。
2.13涵洞：多孔跨径全长不到8m单孔跨径不到5m的泄水结构。
3、桥梁分类3.1受力特点分类梁式桥：简支梁或连续梁，竖向荷载无水平反力，梁内弯矩最大。
拱桥：承重结构受压为主，桥墩或桥台承受水平推力。
钢架桥：门框桥，梁柱结合处有很大刚性，梁部受弯，柱脚有水平反力。
悬索桥：悬索为主要称重结构，适用于大跨径。
组合体系：连续钢构、梁拱组合（分上承、中承、下承）、斜拉桥。
一级建造师考试自己总结的资料之桥梁工程
第一篇桥梁工程一、桥梁的基本组成和常用术语1、桥跨结构：称之为上部结构；2、桥梁墩台：称之为下部结构；3、桥梁支座：称之为传力装置；4、锥形护坡：是路堤与桥梁衔接处设置的圬工构筑物；二、常用术语1、净跨径：就是相邻两个桥墩或桥台之间的距离（对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离）；2、总跨径：就是上面净跨径的净跨径的总和；3、计算跨径：可以理解为支座中心到支座中心之间的距离（对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面形心之间的水平距离）；4、拱轴线：拱圈各截面形心点的连线；5、桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长；6、桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间的距离；7、桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下路面至桥跨结构最下缘之间的距离；8、建筑高度：简单讲就是桥上行车路面或者轨顶面至桥跨结构最下缘的距离；9、容许建筑高度：可以认为是桥上行车路面或者轨顶面标高与通航或者行车要求的顶面标高之差；10、净矢高：从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离；11、计算矢高：就是拱顶形心与拱脚形心之间的垂直距离；12、矢跨比：就是计算矢高与计算跨径之间的比值；13、涵洞：用来宣泄堤下水流的构筑物。
有一个说法就是洞孔跨径不到8米或者单孔跨径不到5米的均为至涵洞。
三、桥梁分类1、受力特点：梁式、拱式和悬吊式。
第1、梁式桥：这是一种竖向荷载作用下无水平反力的结构。
这样一来，可以说梁内有很大弯矩存在，那么在选择材料方面就需要选择能承受巨大弯矩的材料，比如说：钢、木、钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土等。
第2、拱式桥：其主要承受荷载的结构为拱圈和拱肋。
在荷载的作用下，这种桥很明显表现出很强的抵销弯矩的能力，那么存在的较大的水平推力，就需要承受水平推力的材料来作支撑，比如说砖、石和混凝土以及钢筋混凝土来建造。
第3、刚架桥：就是梁或者板与立柱或者竖墙整体结合在一起的刚架结构。
市政桥梁重要知识点总结
市政桥梁重要知识点总结一、市政桥梁的分类市政桥梁根据其用途和特点可以分为不同的类型，主要包括公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁和特殊用途桥梁。
1. 公路桥梁：主要用于道路交通，连接城市内部和不同区域，包括高速公路桥、城市主干道桥、乡村公路桥等。
2. 铁路桥梁：主要用于铁路交通，承载火车和货物的运输，包括高速铁路桥、普通铁路桥等。
3. 城市桥梁：主要用于城市内部的交通和交通设施，包括步行桥、人行天桥、城市地下通道等。
4. 特殊用途桥梁：主要用于特殊场景和环境，包括水上桥梁、山区桥梁等。
二、市政桥梁的设计市政桥梁的设计是整个桥梁工程的核心，设计不仅要考虑到桥梁的结构、承载能力、使用寿命，还要考虑到未来的城市规划和发展。
市政桥梁的设计可以从以下几个方面考虑：1. 结构设计：包括桥梁的桥型、桥墩结构、桥梁耐久性等。
2. 载荷设计：根据不同类型的桥梁，考虑承载车辆或列车的负荷和频率。
3. 材料选用：选择合适的桥梁材料，包括钢筋混凝土、钢结构、预应力混凝土等。
4. 施工工艺：考虑桥梁建设过程中的工艺、施工方法和工程机械的应用。
5. 安全性设计：考虑桥梁使用过程中的安全隐患和安全措施，包括抗震设计、抗风设计等。
三、市政桥梁的维护市政桥梁的维护是保障市政桥梁安全性和使用寿命的重要环节，维护工作包括日常巡检、定期维修和重大维修。
市政桥梁的维护可以从以下几个方面进行：1. 日常巡检：对桥梁结构、桥面、桥墩等进行日常巡查，发现问题及时处理。
2. 定期维修：对桥梁进行定期维修，包括油漆刷涂、防腐处理、裂缝修补等。
3. 重大维修：对桥梁进行大修和加固，包括更换桥梁梁下构件、更换桥梁面层、增加桥体加固等。
四、市政桥梁建设的环保和可持续性市政桥梁建设要考虑到环保和可持续性，包括对环境的影响、资源的节约和社会的可持续发展。
市政桥梁建设的环保和可持续性可以从以下几个方面进行：1. 环境影响评价：在桥梁建设前进行环境影响评价，防止对周边环境和生态系统的破坏。
2016年一级建造师市政工程实务：2-3桥梁上部结构(完整)
吊运方案 （2）吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。
钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。
梁长 25m 以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。 （1）构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。
钢-混凝土结合梁施工
悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段
上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂
篮对称向前各移动一节段，进行下一梁段施工，循序渐进，直至悬臂梁段浇筑完成。
1）挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在 0.3～0.5，特殊情况下不得超过 0.7。
安装就位的技术要求
（4）吊移板式构件时，不得吊错板梁的上、下面，防止折断。
（7）施工中，应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定，确认符合设计要求；当发现异常应立即停止施工并启动应急预案。
就位要求：梁板就位后应按设计要求及时浇筑接缝混凝土。 （采用细石混凝土浇筑。 ）
（8）设有施工支架时，必须待混凝土强度达到设计要求且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。
4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。
5）合龙宜在一天中气温最低时进行。（午夜时）
主要类型
（1）按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式 （2）按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装
拱桥的类型与施工方法 主要施工方法（ （12） ）按 选拱 用圈 施施 工工 方的 法拱 应架 根（ 据支 拱撑 桥方 的式跨）度可、分结为构支形架式法、、 现少 场支 施架 工法 条件和无 、支 施架 工法 水。 平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法。
一建市政-实务知识点总结-桥梁9-桥梁维修与改造
桥梁维护与改造维护
保养、小修、中修、大修、加固、改（扩）
改造
制约因素
1)桥梁扩建期间不允许因桥梁的施工而中断交通，至少要保持单幅双向（单车道）通行；2)桥
梁拼接之后必须形成一座整体桥梁，保证原结构与新建结构之间的变形协调和共同受力；3)梁
扩建必须与路基、路面拼接、互通、附属设施改造同步完成，不能滞后，保证总工期目标的实
现。
4)净空不变保证：（T梁或箱梁的应采取降低通行孔上部结构建筑高度的措施；板梁的应采
取降低桥下道路标高等措施解决。
）5）病害严重经加固能利用却不易拼接或拼接难度大且在技
术上又较难克服的特大桥不做横向拼接，采用线位分离方案建新桥。
方案
上部结构与下部
结构互不连接
柔性连接:软土、藻泽地区
上部结构连接下部结构分离
上部结构拼装方式
板桥铰接或近似于铰接
T梁刚性连接
连续箱梁桥铰接连接
维护加固技术
增大截面加固法、粘贴钢板加固法、粘贴纤维带加固法、预应力加固法、改
变结构体系加固法、增加横向整体性加固法等
上部结构和下部
结构相互连接
刚性连接:地质好,沉降小,打在岩层上通过植筋新旧桥形
成一个整体
刚性连接植
筋施工流程
弹线定位→钻孔→洗孔→钢筋处理→注胶→植筋→固化养护→抗拔试验→绑
钢筋浇筑混凝土。
加宽桥应尽可能采用桩基，并通过加强地基处理、增加桩长或桩径等措施尽可能减小基础沉降。
刚性连接和铰接连接是新、旧桥梁上部结构拼接的两种连接方式。
一建市政总结-桥梁
桥梁技术一、概论组成五大部件：跨、支、墩、台、基（桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础）五小部件：铺、水、栏、缝、灯（桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明）分类按受力分：梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合桥按长度分总长：8、30、100、1000跨径：5、20、40、150设计内容：三书（计算书、说明书、使用书）；三图（结构简图、总装图、细部构造图）；四点（质量、精度、安全、材料和数量）荷载组合：①模板自重；②主体自重；③施工荷载；④振捣荷载；⑤侧模压力；⑥倾倒冲力；⑦水船力；⑧风雪保温稳定系数：1.3外露模板：L/400变形限值隐蔽模板：L/250设计拱架支架：L/400钢模板：面板（1.5mm）；钢楞（L/500）；柱箍（B/500）预拱度：结、弹、非、沉（结构预拱度、弹性变形、非弹性变形、基础沉降）立杆≤5m：横杆不少于2道立柱横杆＞5m：横杆间距≤2m排架平面内：设双向剪刀撑平面外：斜撑（45°）支架基础：需进行地基承载力计算地基预压：预压地基合格，并形成记录垫板垫块：立柱底放垫板、垫块（或槽钢）禁水浸泡：地基严禁被水浸泡防止冻胀：冬施地基采取防冻胀措施模板支架支架通行孔：设护桩、警示灯、防漂流物冲撞设施横平竖直：横杆水平、立柱铅直，上下层立柱在同一中心线上不得相连：支架、拱架与脚手架、便桥不得相连安装支架预压：预压支架合格，并形成记录支架合格：支架、拱架经检验合格后方可安装模板模板防倾覆：模板安装过程中，必须设置防倾覆设施充气胶囊：不漏气，气压稳定，胶囊需固定，胶囊放气时间由试验确定其他检查验收：浇砼前，应对模板、支架、钢筋、预埋件、孔洞等进行检查验收，合格后方可施工危险性较大：模板、支架工程属于危险性较大的分部分项工程，应编制专项方案；超过一定规模的，需专家论证非承重侧模：结构棱角不损坏，砼抗压强度≥2.5MPa芯模内模：结构表面不塌陷，无裂缝承载模板支架：结构能承担自重荷载和其他可能的叠加荷载浆砌石、砼砌块拱桥：砂浆强度达到设计要求；或砂浆强度达到设计标准值的80%以上拆除拱架小跨径拱桥：（10m内）拱上结构全部完成后中跨径拱桥：（实腹式）护拱完成后大跨径拱桥：（空腹式）腹拱横墙完成后裸拱：需进行强度、稳定性验算，并采取稳定措施拆除原则：先支后拆、后支先拆预应力模板：侧模（张拉前拆除）；底模（建立预应力后拆除）入场验收五个相同：钢种、等级、牌号、规格、生产厂家分批检验：按60t一批分批检验，合格后方可使用一般规定替换：当需要替换时，需原设计单位出变更，不能随意替换吊环材料：必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋应力：≤50MPa隐蔽验收：浇砼前，需对钢筋进行隐蔽工程验收下料：下料前核对，下料后挂牌标明钢筋加工调直：弯制前调直，优选机械调直温度：常温，不宜加热弯制弯曲直径：≥2.5倍箍筋直径（HPB300）弯钩≥4倍箍筋直径（HRB335）平曲长度：一般：≥5倍箍筋直径钢筋抗震：≥10倍箍筋直径焊接：优选闪光对焊机械连接：适用于带肋钢筋（HRB335、HRB400）钢筋接头绑扎连接：无焊接条件，且直径≤22mm网片焊接：宜采用电阻点焊钢筋连接T形连接：宜采用埋弧压力焊或电弧焊同一根钢筋宜少设接头接头设置接头不宜位于构件最大弯矩处接头横向净距：≥钢筋直径，且≥25mm钢筋骨架钢筋网片钢筋安装现场绑扎：搭接长度范围内的箍筋间距＜5d，且≤100mm（受拉）＜10d，且≤200mm（受压）保护层厚度普通钢筋和预应力直线钢筋：≥钢筋的公称直径后张法预应力直线钢筋：≥1/2*管道直径每100m³至少做一组（3块）组数n＜10组，非统计方法抗压强度n≥10组，统计方法方差已知的——生产单位方差未知的——施工单位C50高强混凝土，≥10组，方差未知混凝土原材料：水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂、水原材料矿物掺合料：优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉、磨细天然沸石粉外加剂：减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、泵送剂、速凝剂配合比设计：初步——查表；试验——条件；基准——修正；施工——实测原材：骨料定期测定含水率，调整用水量（1次/班）混凝土需检测塌落度、黏聚性、保水性搅拌2次/班塌落度评定≤15min，可以搅拌地点的测值为准＞15min，以浇筑地点的测值为准浇筑工作不能间断保证卸料及输送畅通若离析，应二次快速搅拌运输运到现场后，塌落度应满足要求施工若掺外加剂，量按配合比通知书执行，时间根据实验确定严禁加水泵送间隔时间≤15min检查：模板、支架的强度、刚度、稳定性；钢筋、预埋件的规格、位置（并做记录）原砼面上浇新砼：表面凿毛、清洗，表面润湿且不得积水浇筑大方量浇筑：制定浇筑方案时间：运输、浇筑、间隔时间≤初凝时间；下层初凝前，上层应浇完振捣：现浮浆、无气泡、不沉落收浆后尽快覆盖、洒水养护养护养护时间：普通砼：7d；特殊砼：14d（缓凝剂、抗渗要求、高强砼）保温：＜5℃，要保温，不能洒水三个相同：牌号、规格、生产工艺存放室内：干燥、防潮、通风、防腐预应力筋室外：不能放地上，要覆盖，时间≤6个月下料长度：（台具顶接露张冷缩）孔道台座长、锚夹具长、千斤顶长、焊接接头长（或墩头预留量）、外制作露长、张拉伸长值、冷拉伸长值、弹性回缩值切断：宜用砂轮锯、切断机，不得用电弧切割要求：强度、刚度、不漏浆、传递粘结力管道常用：金属螺旋管、塑料波纹管面积管道面积≥2x预应力筋净面积面积不足或超长钢束时，试验确定能否正常压浆分类：骗子追我（夹片式、支承式、锥塞式、握裹式）锚具、连接器性能要求：锚固性能、承载能力、适用性就低不就高：高强度锚具能用于低强度预应力筋，反之不行优先采用：硅酸盐、普通硅酸盐预应力砼水泥选择不宜使用：矿渣硅酸盐配制不得使用：火山灰质硅酸盐、粉煤灰硅酸盐水泥用量：≤550kg/m³严禁使用：氯化物外加剂、引气剂、引气型减水剂浇筑加强振捣：锚固区和钢筋密集区，应加强振捣避免碰撞：振动器不要碰到预应力筋（先张法）或管道（后张法）张拉应力：需设计规定基本规定张拉控制：应力值控制，伸长值校核（伸长差≤6%）初应力：初应力=10%~15%x控制应力张拉台座：足够的强度、刚度，倾覆安全系数≥1.5，抗滑移安全系数≥1.3张拉横梁：扰度≤2mm张拉电弧焊：预应力钢筋就位后，严禁使用电弧焊切割或焊接先张法安装：放张至0.9σcom时，安装模板、钢筋、预埋件断丝断筋钢筋：不能断钢丝、钢绞线：≤1%放张混凝土强度：≥75%的设计强度注意：分阶段、对称、交错的放张，且拆除限制位移的模板管道安装套管：金属管道接头应用套管连接孔：压浆孔、溢浆孔、排气孔（波峰）、排水孔（最低部位）钢筋安装：防锈蒸汽养护期不得装预应力筋穿束到灌浆的时间：7d（湿度＞70%）；15d（40%≤湿度≤70%）；20d（湿度＜40%）混凝土强度：≥75%的设计强度张拉端设置两端张拉：曲线筋、直线筋（长度≥25m）后张法张拉要求一端张拉：直线筋（长度＜25m）实测：孔道摩阻损失（用于确定控制应力值和理论伸长值）程序：先中间，后上下或两侧断丝断筋钢筋：不能断钢丝、钢绞线每束：1根（丝）每断面：1%锚固：控制应力稳定后，方可锚固；锚固检验合格后，方可切割多余端头材料：宜采用水泥浆，强度≥30MPa试块：3组/班孔道压浆温度：5~35℃封锚混凝土强度：≥80%的结构强度，且≥30MPa吊移的水泥浆强度有设计要求：设计强度无设计要求：≥75%设计强度基层要求强度要求：混凝土强度达到设计强度的80%以上主控项目：粗糙度、平整度、含水率基层处理：喷涂或涂刷基层处理剂先铺局部，后铺整体温度环境温度、卷材温度：＞5℃环境基面层温度：＞0℃天气下雨、下雪、风＞5级，严禁施工施工中途下雨，做好防护卷材施工层数：≤3层搭接错缝：≥500mm宽度沿卷材长度方向：150mm沿卷材宽度方向：100mm展开方向：与车辆运行方向一致防水系统铺设方法：由低向高铺，高卷材压在低卷材上环境：下雨、下雪、风＞5级，严禁施工涂料施工展开方向：顺桥面行车方向铺贴胎体增强材料铺贴方向：由低向高铺错缝：≥1/3x幅宽宽度长度方向：≥70mm宽度方向：≥50mm其他要求成品保护：严禁车辆行驶，人员踩踏，堆放物品沥青摊铺温度卷材：＞卷材耐热度，且＜170℃涂料：＜涂料耐热度一般规定：同一型号、同一种方式施工的桥面防水层≤10000m2为一个检测单元；当面积＞10000㎡时，以10000㎡为单元划分后，剩余部分单独作为一个检测单元；当面积＜10000㎡时，整个作为一个检测单元砼基层主控项目：含水率、粗糙度、平整度质量验收一般项目：外观质量防水层抽样检测：材料到场后进行抽样检测施工现场检测主控项目：粘结强度、涂料厚度一般项目：外观质量沥青面层：对到场的沥青混凝土温度进行检测＞防水卷材的耐热度+10~20℃，且＜170℃＜防水涂料的耐热度-10~20℃二、下部结构一般规定：高度——高出最高水位0.5~0.7m适用条件：水深≤1.5m，流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小土围堰材料：黏性土、粉质粘土、砂质粘土填土：自上游开始至下游合龙围堰内坡脚与基坑边≥1m适用条件：水深≤3m，流速≤1.5m/s，河床渗水性较小土袋围堰袋中宜装不渗水的黏性土中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙施工要求堆码土袋：自上游开始至下游合龙适用条件：深水、深基坑，流速大不宜使用的情况：有大漂石及坚硬岩石的河床钢板桩围堰施打时，必须有导向设备，保证钢板桩位置正确施打顺序：从上游向下游合龙下沉方法：锤击、振动、射水（黏土中不宜使用）接头：相邻两钢板桩的接头位置应上下错开钢筋砼板桩围堰适用条件：深水、深基坑，流速大桩头：沉入砂砾层的桩头，应增设加劲钢筋或钢板套箱围堰适用条件：流速≤2m/s，埋深不深的水中基础套箱：可制作成整体式或装配式适用条件：大型河流的深水基础设计：承载力、刚度、稳定性、锚锭系统、使用期等满足施工要求双壁钢围堰拼焊：按顺序对称进行，拼焊后进行焊缝质量检验及水密性试验浮运定位：应进行稳定性验算，宜在白昼无风或小风时浮运，在浮运、下沉过程中，围堰露出水面≥1m定位后，应迅速、对称、均衡的灌水浇筑水下砼前，清理基础，由潜水员逐片检查合格后方可封底沉入方式：锤击沉桩、振动沉桩、射水沉桩（黏性土和重要建筑物附近不能用）、静力压桩、钻孔埋桩资料：掌握地质钻探资料、水文资料、打桩资料准备工作降噪：应采取降噪措施，人员密集场所不得沉桩试桩：对地质复杂的大桥、特大桥进行试桩沉入桩贯入度：贯入度通过试桩或沉桩试验，并会同监理及设计单位研究确定接桩：可采用焊接、法兰连接、机械连接垂直偏差：桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%沉桩顺序：自中间向两边或四周施打；先深后浅；先大后小，先长后短技术要点沉桩控制：以桩端设计标高为主，贯入度为辅观测监护：加强临近建筑物、地下管线的观测、监护暂停施工：贯入度剧变、桩身倾斜或回弹、桩破坏、地面隆起、桩身上浮资料：掌握工程地质资料、水文地质资料，具备材料质量检验报告准备工作措施：制定安全生产、保护环境等措施桩基础施工记录：有齐全、有效的施工记录成孔方式：泥浆护壁成孔、干作业成孔、爆破成孔应进行配合比设计，宜选用高塑性黏土或膨润土泥浆制备泥浆相对密度：清孔后泥浆相对密度应＜1.10泥设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、钻渣应处理护筒埋设：护筒顶高出施工水位（或地下水位）2m，并高出地面0.3m分为：正循环钻孔、反循环钻孔泥浆护壁成孔循环钻孔停钻情况：斜孔、塌孔、护筒周围冒浆失稳沉渣厚度：端承桩≤100mm；摩擦型桩≤300mm冲击钻成孔开孔：低锤密击钻孔灌注桩验孔：每钻进4~5m验孔1次，在更换钻头前或易缩孔处，均应验孔旋挖成孔不宜反转或提升钻杆长螺旋钻孔停钻：卡钻、摇晃、偏斜、异响钻到设计标高，应先泵入砼，再提升钻杆干作业成孔钻孔扩底流程：成孔→扩底→下笼→清孔→灌砼→成桩灌注砼：第一次要灌到扩底顶部；桩顶以下5m范围内，每次灌注高度≤1.5m孔径：1200~2000m；深度：≤25m（16m以上就要专家论证了）人工挖孔护壁搭接长度≥50mm，应当日施工完毕模板拆除时砼强度＞2.5MPa应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑砼灌注砼水下砼宜采用预拌砼，骨料粒径≤40mm；砼配合比通过试验确定，坍落度为180~220mm气温＜0℃，采取保温措施；浇筑时，砼温度≥5℃；气温＞30℃，采取缓凝措施导管使用前应试拼、试压基础顶面凿毛处理重力式墩台砼分层浇筑，每层高度1.5~2m分块数量：墩台水平面积≤200㎡，≤2块；≤300㎡，≤3块；每块面积≥50㎡大体积砼见管理一章现浇模板支架计算应考虑风荷载柱式墩台墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，钢筋应除锈，宜一次连续浇筑完成钢管砼墩柱应采用补偿收缩砼交通繁华地段，宜采用整体组装模板、快速组合支架盖梁盖梁为悬臂梁时，砼浇筑应从悬臂端开始对于预应力砼盖梁，孔道压浆强度达到设计强度后，方可拆除底模板墩台盖梁杯口基础砼强度达到设计强度后，方可安装预制柱柱安装安装前，应校核长宽高，确认合格预制接触面凿毛，预埋件除锈安装后，应及时浇筑砼；待砼硬化后，浇筑二次砼；待杯口砼强度达到设计强度额75%后，方可拆除斜撑盖梁安装接头砼凿毛，预埋件除锈接头砼达到设计强度后，方可卸除临时固定设施砌体（很少见）三、上部结构施工方案预制方案：构件厂预制、现场预制吊装方案：起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架梁法预制构件在脱底模、移运、堆放、吊装就位时，砼强度等级≥75%x设计强度，孔道水泥浆（预应力）强度≥30MPa安装前检查构件外形、预埋件的位置尺寸，偏差满足允许值技术要求支承结构：安装前，支承结构强度符合设计要求；预埋件尺寸位置符合要求装配式梁吊运方案应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准设备、杆件验算；吊车、机具安全性验算；＞25m预应力简支梁稳定性验算技术准备：熟悉设计文件和图纸→现场勘探→编制施组和施工方案→技术安全交底→测量放样→其他吊点位置按设计或计算决定吊运吊绳与构件交角＜60°时，应设吊架或吊装扁担安装就位板式构件，不能吊错上下面就位地基承载力：支架的地基承载力应符合要求预压：采取预压法消除拼装间隙和地基沉降支架预拱度：根据弹性、非弹性变形设置预拱度支（模）架法排水：支架底部不得浸水不均匀下沉：浇筑砼时，采取防止支架不均匀下沉的措施模架工作缝：必须设在弯矩零点附近预应力筋管道、钢筋、预埋件应符合设计要求质量比：挂篮质量/砼质量=0.3~0.5（特殊情况，也不超过0.7）允许最大变形：20mm设计参数抗倾覆系数：≥2设计组装安全系数（自锚固系统的）：≥2现浇连续梁安全系数（斜拉水平限位系统、上水平限位）：≥2载重试验：应做载重试验，消除非弹性变形四大部分：0号块（墩顶梁段）、0号块两侧对称悬浇梁段、边孔支架现浇梁段、主梁跨中合龙段浇筑0号块，并临时固结悬浇顺序安装挂篮，向两侧依次、对称、分段浇筑主梁至合龙前段浇筑边跨梁合龙段浇筑中跨梁合龙段应计算托架、膺架的弹性和非弹性变形挂篮法悬浇要求浇筑梁段前，应全面检查，经有关方签认后方可浇筑悬臂浇筑砼时，应从悬臂前端开始，最后与前段砼连接应对称、平衡施工张拉顺序：上下、左右对称张拉合龙顺序：由边往中（先边跨、后次跨、最后中跨）张拉合龙合龙段长度：宜为2m合龙温度：宜在一天中气温最低进行合龙段砼：强度提高一级悬浇段前端底板和桥面标高是施工的关键问题高程控制监测项目：挂篮前端垂直变形值；预拱度设置；已浇段的实际标高必要时，结构物的变形值、应力也应进行监测焊接环境湿度：≤80%温度：低合金高强度结构钢≥5℃；普通碳素结构钢≥0℃制造焊接时间：组装后24h内焊接出厂前进行试拼装，并验收对钢梁质量、应交付的文件进行验收，确认合格文件：产品合格证；材料质量证明书、监测报告；施工图，拼装简图；高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；焊缝无损检测报告、焊缝重大修补记录；产品试板的试验报告；工厂试拼装记录；杆件发运和包装清单验算：对支架、支承、吊机等临时结构和钢结构本身进行强度、刚度、稳定性验算安装前检查复测：对桥台、墩顶的顶面高程、中线、跨径进行复测核对：核对进场零件、构件的合格证、质量证明书矫正：对缺陷和变形的杆件进行矫正材质：冲钉和螺栓宜选用Q345碳素结构钢测量：每完成一节段应测量其位置、标高、预拱度钢梁安装要点焊接顺序：纵向——从跨中向两端；横向——从中线向两侧安装抽验：每批抽验≥8套扭矩系数（为了抽验摩擦面抗滑移系数）高强螺栓方向：穿入方向应全桥一致施拧：由中央向外拧紧（从板束刚度大、缝隙大处开始）检查：每螺栓群应抽查总数的5%，且≥2套；合格率应≥80%（为了检查螺栓拧紧度）落梁就位：落梁前后应检查建筑拱度、平面尺寸、支座位置防腐等级≥Sa2.5（Sa1、Sa2、Sa2.5、Sa3（Sa3最高））涂装施工涂装前应除锈，涂装后4h内应采取防护措施环境：温度——5~38℃；湿度——≤85%；风力＜4级验收：主控项目材料：钢材、焊接材料、涂装材料、紧固件及连接应符合国家现行标准和设计要求施工：除锈、焊缝探伤检验、涂装检验应符合国家现行标准和设计要求构成：钢梁+砼桥面板适用条件：城市大跨径和较大跨径的桥梁工程钢-砼结合梁按设计要求或施工方案设置施工支架，荷载应考虑拼接荷载、砼结构自重、施工荷载浇筑前，检查验收钢主梁的位置、高程、纵横向连接、支架、传剪器施工砼：采用缓凝、早强、补偿收缩砼浇筑顺序：顺桥向——自跨中向支点浇；横桥向——由中间向两侧浇监测：监测主梁和施工支架的变形及稳定，发现异常应启动应急预案拆卸：砼强度达到设计要求，且预应力张拉完成后，方可拆卸支架类型：上承式、中承式、下承式施工方法：支架法、少支架法、无支架法吊装：砼强度——有设计时按设计要求，无设计时为≥75%x设计强度预拱度：拱顶宜取计算跨度的1/1000~1/500施工合龙温度：当年平均温度或5~10℃跨径＜16m，从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，并在拱脚砼初凝前全部完成跨径≥16m，宜分段浇筑，分段点应预留间隔槽，其宽度为0.5~1m拱圈间隔槽砼应从拱脚向拱顶对称浇筑，浇筑前拱圈砼强度要达到75%的设计强度拱桥分段浇筑拱圈时，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内大跨径拱圈可分幅浇筑，先浇中幅，再横向对称浇筑其他幅封拱合龙时各段砼强度要达到设计强度的75%拱顶湿接头砼：采用较构件砼强度高一等级的早强砼桁架拱、刚构拱安装监测：扰度、位移、裂缝、变形、变位合龙监测：接头高程、轴线位置、1/4跨、1/8跨、拱顶、扰度、横向位移拱肋钢管在工厂加工，应具有合格证、质保书制作绘制施工详图，精确放样弯管宜加热压顶，温度≤800℃钢管砼拱所有焊缝进行外观检查，对接焊缝进行100%超声波探伤拱肋成拱过程中，同时安装横向连系安装环焊缝应对称施焊合龙口的焊接，在环境温度相对稳定的时段内完成组成：索塔、钢索、主梁索塔斜拉桥施工要点斜拉桥主梁：顶推法、平转法、支架法、悬臂法（最常用，分为：悬臂浇筑法、悬臂拼装法）主梁砼主梁钢主梁施工监测：变形、应力、温度四、管涵箱涵管涵施工管涵：采用工厂预制的成品管节；沉降缝设在管节接缝处拱形涵、盖板涵可采用整幅施工或分幅施工，施工前对支护结构进行设计地下水应降到基底以下500mm，直到工程完成准备工作现场准备：三通一平、线路加固、测点布置、调查和措施、降水技术准备：施组、培训和交底、放线工艺流程：现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线路加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复箱涵砼强度达到100%设计强度箱涵顶进地下水位降至基底下500mm顶进前检查后背施工、线路加固满足施工方案的要求预顶试验结果符合要求相关的人员、设备、器材准备完毕，无关的撤出现场有主管施工人员统一指挥零压力空转一段时间，检查系统、电源、仪表等顶进启动顶力达到0.1倍结构自重时，暂停加压，检查设备、后背等油压每升高5~10MPa，需停泵观察，严密监控（监控：顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构）顶力达到0.8倍结构自重时，若箱涵未启动，应停止顶进，查明原因箱涵启动后，立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况施工要点可人工或机械挖土，一般选用小型反铲按设计坡度开挖，每次进尺0.4~0.8m应三班作业，不得间断顶进挖土两侧应欠挖50mm列车通过时禁挖，人员撤离随时根据顶进轴线和高程偏差，采取纠偏措施检查：每次顶进都要检查液压系统、顶柱安装、后背情况顶进作业挖顶：挖顶应循环交替进行纠偏：每前进一顶程，应观测轴线和高程，及时纠偏监控检查每一顶程观测：左右偏差值、高程偏差值、顶程、总进尺定时观测：观测标钉高程、箱涵裂缝、底板、顶板、中边墙尽可能避开雨期季节性施工雨期：做好挡水、排水工作，注意边坡稳定冬雨期：搭设作业棚，确保砼入模温度。
2016年一级建造师考试市政实务经典讲义(桥梁)
桥梁桥梁五大部件：1、桥跨结构。
2、支座系统。
3、桥墩。
4、桥台。
5、墩台基础。
桥梁五小部件：1、桥面铺装。
2、排水防水系统。
3、栏杆。
4、伸缩缝。
5、灯光照明。
净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。
对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点的水平距离。
计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离；对于拱式桥，时至两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离。
拱轴线：拱圈各截面形心点的连线。
桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差，或值桥面与桥下线路路面之间的距离，简称桥高。
桥下净空高度：设计洪水位、计算通航水位或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离。
建筑高度：桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。
容许建筑高度：公路或铁路定线中所确定的桥面或轨顶标高，对通航净空顶部标高之差。
计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。
矢跨比：计算矢高于计算跨径之比，也称拱矢度，是反应拱桥受力特征的重要指标。
涵洞：凡是多孔跨径全长不大于8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物。
桥梁按受力特点分：1、梁式桥（无水平反力，只有竖向力）。
2、拱式桥（有水平反力）。
3、刚架桥（承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。
梁和柱的连接处具有很大的刚性，梁柱刚结处易产生裂缝。
）4、悬索桥（自重轻，刚度差，在车辆荷载和风荷载作业下有较大的变形和振动。
）5、组合体系桥。
特大桥多孔总跨径＞1000m，单孔跨径＞150m；1000m≥大桥多孔总跨径≥100m，150m≥大桥单孔跨径≥40m；100m≥中桥多孔总跨径≥30m，40m≥中桥单孔跨径≥20m；30m≥小桥多孔总跨径≥8m，20m≥小桥单孔跨径≥5m【多孔：1138，单孔15425】。
模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架，计算强度用【↓的力】：自重+施工人员、堆放材料荷载+振捣荷载+在水中承受力+其他（风雪、保温、水流）；验算刚度用：自重+在水中承受力+其他（风雪、保温、水流）。
市政桥梁工程技术工作总结
市政桥梁工程技术工作总结
市政桥梁工程技术是城市建设中不可或缺的一部分，它承载着城市交通运输的
重要功能，同时也对城市的形象和发展起着至关重要的作用。
在过去的一段时间里，我们团队在市政桥梁工程技术领域取得了一定的成绩，现在我将对我们的工作进行总结和反思。
首先，我们在市政桥梁工程技术方面取得了一些创新成果。
通过引进先进的设
计理念和施工工艺，我们成功地完成了一些具有挑战性的工程项目，为城市的发展和改善交通状况做出了积极的贡献。
我们在项目中采用了新型的材料和技术，提高了工程的质量和效率，取得了良好的社会和经济效益。
其次，我们在市政桥梁工程技术领域的团队建设方面也取得了一些进展。
我们
注重团队合作，注重技术创新和人才培养，不断提高团队的整体素质和竞争力。
我们建立了一套完善的技术管理和质量控制体系，确保了工程的安全和可靠性。
我们还加强了与相关单位和专家的合作，不断拓展市政桥梁工程技术的研究领域，为城市的可持续发展做出了积极的贡献。
最后，我们也要反思一些存在的问题和不足。
市政桥梁工程技术领域是一个复
杂而又多变的领域，我们需要不断学习和进步，及时调整和完善我们的工作方式和方法。
我们还需要加强与相关单位和专家的交流和合作，借鉴和吸收国内外先进的技术和经验，不断提高我们的工作水平和能力。
总之，市政桥梁工程技术工作是一个充满挑战和机遇的领域，我们需要不断学
习和进步，不断创新和完善我们的工作，为城市的发展和改善人民生活条件做出更大的贡献。
希望我们团队能够在未来的工作中取得更好的成绩，为城市的建设和发展做出更大的贡献。
桥梁工程总结-个人手打版
1. 总论1. 桥梁的基本组成{ 上部结构：桥梁支座上跨越桥孔的总称，主要承重结构下部结构{桥墩、桥台：支承上部结构传来的荷载并将其传至基础基础：桥墩和桥台底部的奠基部分，承担全部荷载支座：支承上部 的传力装置附属设施：桥面系、伸缩缝、桥头搭板、锥形护坡2. 水位{ 低水位：枯水季节的最低水位高水位：洪峰季节河流中心的最高水位设计洪水位：按规定的设计洪水频率计算所得的高水位计算水位：设计洪水位加壅水和浪高通航水位：保持船舶正常航行的水位3. 桥梁的受力体系{梁：受弯拱：受压吊：受拉4. 桥梁的分类{梁式桥{受力：在竖向荷载作用下无水平反力，以受弯为主跨径：钢混简支梁≤25m,预应力混凝土简支梁≤50m 用材：抗弯抗拉拱式桥{ 承重结构：拱圈或拱肋受力：在竖向荷载作用下，桥墩桥台承受水平推力，拱圈或拱肋受压跨径：≤500m 用材：抗压能力强的圬工材料(如砖、石、混凝土)和钢筋混凝土分类：{根据行车道的位置：上承式拱、中承式拱、下承式拱型式：有推力、无推力系杆拱刚构桥{受力：梁和立柱结合在一起，连接处具有很大刚性，以承担负弯矩的作用型式：门式、斜腿、连续、T 构斜拉桥{组成：塔柱、主梁、斜拉索受力：受拉的斜索将主梁多点吊起，传至塔基，塔基受压，在下传至基础型式：三跨双塔式、独塔双跨式(高次超静定结构)悬索桥{受力：缆索将拉力传递至锚碇，拉力分解为竖直和水平方向，锚碇具水平反力材料：钢绞线，钢缆索 5. 桥梁设计原则：技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理、美观及利于环保6. 桥梁设计内容{平面：确定桥位、平曲线半径立面：总跨径、分孔、标高、纵坡、基础埋深断面：桥面宽度、截面型式7. 桥梁设计应考虑：通航、泄洪、冲刷和两头接线8. 桥梁设计步骤{前期工作阶段{预可阶段(预工程可行性研究阶段)工可阶段(工程可行性研究阶段)设计工作阶段：初步设计、技术设计、施工图设计9. 桥梁上的作用{永久作用：量值不随时间而变化，变化值可以忽略可变作用：量值随时间而变化，变化值不可忽略偶然作用：出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间很短10. 可变作用{ 汽车荷载汽车冲击力：因桥面不平整、发动机振动，汽车高速驶过桥梁引起结构振动，内力增大人群荷载其他：汽车离心力、土侧压力、汽车制动力、风荷载、温度作用、支座摩擦力11. 偶然作用：地震作用、船只或漂流物撞击力、汽车撞击作用12. 作用效应组合{ 两种极限状态：{承载能力极限状态：安全性。
一建市政-实务知识点总结-桥梁18-(上部结构6)斜拉桥施工
斜拉桥施工 监测内容 ①
变形：主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移；
②应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化； ③温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。
类型 组成
斜拉桥有索塔、钢索和主梁组成 施
工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标
高、塔梁内力以及索塔位移量等进行监测。
索塔施工 ①裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法
②倾斜式索塔施工时使其线形、应力、倾斜度满足设计要求并保证施工安全
③索塔横梁施工要考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响 主梁施工 ①
在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。
②悬拼法施工时，预制梁段宜选用长线台座或多段联线台座. 防
止合龙梁段施 工出现裂缝措施 1)在梁上下底板或两肋的端部预埋临时连接钢构件，或设置临时纵向预应力索，或用千斤顶调节 合龙口的应力和合龙口长度。
2)应不间断地观测合龙前数日的昼夜环境温度场变化与合龙高程及
合龙口长度变化的关系，确定适宜的合龙时间和合龙程序。
3)合龙两端的高程在设计允许范围之
内，可视情况进行适当压重。
4)合龙浇筑后至预应力索张拉前应禁止施工荷载的超平衡变化。
分
为预应力混凝土斜拉桥、钢斜拉桥、钢-混凝土叠合梁斜拉桥、混合梁斜拉桥、
吊拉组合斜拉桥等。
施工方法 顶
推法、平转法、支架法和悬臂法；悬臂法分悬臂浇筑法和
悬臂拼装法；悬臂法最常用的方法。
一建市政-实务知识点总结-桥梁16-(上部结构4)钢-混凝土结合梁
监测 随时监测主梁和施工到设计要求且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。
混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检 查验收，钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。
混凝土要求 现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
浇筑顺序
顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开 始向两侧扩展。
防水
桥面混凝土表面采用原浆抹面成活并在其上直接做防水层，不宜另 做砂浆找平层
工艺流程
钢梁预制并焊接传剪器→架设钢梁→安装横梁(横隔梁)及小纵梁(有时不设小纵梁) →安装预制混凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢 筋→现浇混凝土→养护→张拉预应力束→拆除临时支架或设施
混凝土浇筑
混凝土浇筑前
混凝土浇筑前，应按设计要求或施工方案设置施工支架。施工支架设计 验算除应考虑钢梁拼接荷载外，应同时计入混凝土结构和施工荷载
钢-混凝土结合梁
构成
钢梁由工字形截面或槽形截面构成，钢梁之间设横梁（横隔梁），有时在横梁之 间还设小纵梁。在钢梁与钢筋混凝土板之间设传剪器，二者共同工作。
连续梁调整负 弯矩区内力
施加预应力或通过“强迫位移法
适用 城市大跨径或较大跨径的桥梁工程
目的 减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响
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1、桥梁高度：桥面与低水位之间的高差；桥下净空高度：通航水位或桥下路面至桥跨结构最下缘的距离；建筑高度：行车路面与桥跨最下缘之间的距离；容许建筑高度：桥面对通航净空顶部标高之差。
2、多孔跨径：1000,100,30,8；单孔跨径：150,40,20,5；3、模板支架施工设计内容：（1）、工程概况和工程结构简图；（2）、结构设计依据和设计计算书；（3）、总装图和细部构造图；（4）制作、安装的质量及精度要求；（5）安装、拆除时的安全技术措施和注意事项；（6）材料的性能要求及材料数量表；（7）设计说明书和使用说明书；4、模板支架的抗倾覆稳定系数不小于1.3；结构表面外露模板扰度1/400;结构表面隐蔽模板扰度1/250;受载后的杆件扰度为1/400；5、施工预拱度考虑因素（设计沉降并非弹指之间）：设计文件规定的结构预拱度；支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；杆件接头处的挤压和卸落压缩产生的非弹性变形；受载后的沉降；6、水平横撑，立柱高度在5M以内，水平横撑不小于两道，立柱高于5m ,水平横撑的间距不得大于2M，并在横撑之间加双向剪刀撑，在排架平面外设斜撑，夹角为45°。
7、模板支架和拱架制作安装拆除：1)、预压地基合格形成记录，支架立柱地基必须有足够的承载力，立柱底端放置垫板或混凝土垫块；2）、安装时应设置预拱度；3）、有简便可行的落架拆模措施；4）、安装后用预压法消除拼装间隙、地基沉降等非弹性变形；5）、支架底部有良好的排水措施，支架地基严禁被水浸泡，冬期采取防止冻胀的措施；6）、浇筑时防止支架不均匀下沉的措施；7）、支架通行孔两边应加设护桩，夜间设警示灯。
8）支架或拱架不得与施工便桥和施工脚手架相连，稳定系数不小于1.3。
8、充气胶囊：使用前应检查确认无漏气；从浇筑到放气保持气压稳定；使用胶囊内模防止上浮和偏移；放气时间经试验确定，以混凝土强度达到不变形为度。
9、跨径小于10M，拱上结构全部完成卸落拱架；中等跨径在护拱完成后卸落拱架；大跨径在腹拱横墙完成后卸落；10、钢筋应按（生产厂家刚好及格）生产厂家、钢种、牌号、等级、规格验收。
11、钢筋采用机械方法调直。
HPB300钢筋冷拉率不大于2%，HRB335、HRB400冷拉率不大于1%。
12、箍筋直径大于被箍钢筋直径，HPB300不小于2.5倍，HRB不小于4倍；弯钩平直部分长度，一般不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍。
13、钢筋接头采用焊接、机械连接。
焊接接头优先采用闪光对焊；机械接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋连接。
14、当混凝土中的钢筋直径小于等于22MM，可采用绑扎连接，受拉主筋不得采用绑扎连接。
15、钢筋骨架和钢筋网片交叉点焊接采用电阻点焊，T形连接，采用埋弧压力焊或电弧焊。
16、钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25MM。
17、箍筋间距，受拉时候小于5D，受压时小于10D。
18、钢筋保护层厚度：最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线钢筋不得小于管道直径的1/2,；受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50MM时候，应在保护层内设置钢筋网；钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20MM。
19、评定混凝土强度的方法：标准差已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法，优先选用统计法。
对于C60的混凝土，采用标准差未知统计法评定。
20、混凝土配合比设计步骤（初试技师）：初步配合比阶段（查表）、试验室配合比阶段（施工条件）、基准配合比阶段（修正）、施工配合比阶段（实测）。
21、混凝土浇筑：浇筑前：检查模板支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格、并做好记录，在原混凝土面上浇筑新混凝土时，接触面应凿毛，并清洗干净，表面湿润不得有积水。
浇筑：大方量混凝土浇筑要制定浇筑方案；混凝土运输、浇筑及间歇时间不应超过混凝土的初凝时间，连续浇筑，在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕；振捣混凝土，应以混凝土表面呈现浮浆、不出现气泡、不再沉落为准。
养护：及时覆盖洒水养护；气温低于5℃不得洒水养护。
22、钢丝、钢绞线、精轧螺纹钢筋每批重量不大于60T。
钢丝、钢绞线检查：对外形、尺寸、表面质量检查合格后，从中抽取3盘，进行力学性能试验，如有一项不合格就报废，从未试验钢丝盘中取双倍数量的试验进行不合格项的试验，仍有不合格，应逐盘检验，合格者接收。
精轧螺纹钢筋进行拉伸试验。
23、预应力筋存放仓库应干燥、防潮、通风良好，不得堆放在地面上，应垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间超过6个月应进行检测合格后方能使用。
24、预应力筋下料长度考虑（孔台猫伸缩露头顶）：孔道长度、台座长度、锚夹具长度、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度、墩头预留量、千斤顶长度。
25、预应力筋墩头锚固：高强度钢丝宜采用液压冷镦；冷拔低碳钢丝采用冷冲镦粗；钢筋采用电热镦粗。
26、后张预应力锚具和连接器分为（骗子追我）：夹片式、支承式（墩头锚具、螺母锚具）、锥塞式、握裹式（挤压锚具、压花锚具）27、锚具满足分级张拉、补张拉、放松预应力的要求。
28、锚具、夹具、连接器进行外观检查、硬度检查、静载锚固性能试验；外观检查：抽取10%不少于10套；硬度检验：抽取5%不少于5套；静载锚固试验：对于大桥、特大桥、质量资料不齐全、质量有疑点的锚具，应具有相应资质的检测机构进行。
中小桥梁静载锚固试验由锚具生产厂家做。
29、预应力混凝土优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。
30、防锈措施：增加保护层厚度、提高混凝土密实度、掺加阻锈剂。
31、张拉台座抗倾覆系数不得小于1.5，抗滑移系数不得小于1.3.32、预应力筋安装要求：先穿束后浇筑混凝土，浇筑时应定时抽动、转动预应力筋；先浇筑混凝土后穿束，浇筑后立即疏通管道，确保其畅通。
33、曲线预应力筋或长度大于25M的直线预应力筋宜两端张拉；小于25M的直线预应力筋一端张拉。
34、预应力筋张拉顺序：先中间后上下两侧。
35、桥面防水基层混凝土强度达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。
防水卷材粗糙度粗（1.5-2.0），防水涂料细（0.5-1.0）；使用防水卷材时，含水率4%，防水涂料含水率10%。
36、防水卷材（涂料）施工：先做好节点、转角、排水口的局部处理，然后进行大面积铺设；环境气温和卷材温度应高于5℃，下雪、下雨、风力大于5级，严禁进行施工；任何区域卷材不得多于3层，严禁沿道路宽度方向形成通缝，搭接宽度沿卷材长度方向为150MM，沿卷材宽度方向为100MM。
相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的1.5倍。
卷材展开方向应与行车方向一致，从低处向高处的铺设方法，高处卷材压在低处卷材上。
37、沥青摊铺温度高于防水卷材，但小于170℃；低于防水涂料温度。
38、混凝土基层检测主控项目（水平粗糙）：含水率、平整度、粗糙度。
39、防水层主控项目：粘结强度、涂料厚度。
40、卷材、涂料外观质量要求：涂刷均匀，漏刷面积不超过总面积的0.1%；不得有空鼓、气泡、翘边；与雨水口、伸缩缝、缘石连接处应密封。
41、钢板桩围堰施工要求：1）、有大漂石和坚硬岩石的河床不宜使用。
2）、钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定。
3）、施工时，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。
施工时，必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
4）、施工前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
5）、施打顺序，从上游向下游合龙。
6）、钢板桩可以用锤击、振动、射水下沉。
42、按成桩施工方法：沉入桩、钻孔灌注桩、人工挖孔桩。
43、沉入桩分为：钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢管桩。
44、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
振动沉桩宜用于黏性土、风化岩。
静力压桩适用于淤泥。
45、桩基础施工准备工作：1）、沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。
2）、沉桩前必须处理地上地下障碍物、平整场地、满足沉桩所需的地面承载力；3）、根据现场情况采取降噪声措施。
4）、对地质复杂的大桥、特大桥应进行试桩；5）、贯入度通过试桩或做沉桩试验后会同监理、设计单位确定；6）、地下水有侵蚀性的地区应做好防腐处理。
46、护筒作用：防止杂物进入、防止桩顶土体的坍塌、确定桩的位置。
护筒高出施工水位或地下水位2M，并高出施工地面0.3M。
47、端承桩的沉渣厚度不大于100，摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300.48、冲击钻成孔：冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定；每钻进4——5M应验孔一次，并形成记录；排渣过程中补给泥浆49、长螺旋钻孔：1）、下钻速度缓慢，钻进过程中，不宜反转或提升钻杆；2）、遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异响，应立即停钻，采取相应措施后方可继续作业；3）、钻至设计标高后，先泵入混凝土10-20S，然后在缓慢提升钻杆；4）、混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插入至设计深度，及时清除钻杆及管内混凝土；50、导管采用法兰盘接头宜加锥形活套，采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱的装置。
51、桩端标高与贯入度的关系：当桩端的标高等于设计标高，而贯入度较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度，当贯入度已经达到控制贯入度，而桩端标高还未达到设计标高时，应继续锤击100MM左右，若桩端标高与设计值相差超过规定值，应与设计和监理研究确定。
52、盖梁施工采用：整体组装模板、快速组合支架；混凝土浇筑应从悬臂端开始，模板拆除也从悬臂端开始。
53、预制柱安装；1）、基础杯口混凝土强度必须达到设计要求，杯口与预制件接触面应凿毛处理，埋件应除锈并应校核位置，；2）、预制柱安装就位后，采用硬木楔或钢楔固定，并加斜撑保持柱体的稳定，在确保稳定后方可摘除吊钩；3）及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度的75%，拆除斜撑。
54、梁板架设的方法分为：起重机架梁法、跨吨龙门吊架梁法、穿巷式架桥机架法。
55、安装构件前，支承结构的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件的尺寸、标高、平面位置应符合设计要求。
56、钢梁焊接环境湿度不高于80%，涂装钢梁湿度是85%，低合金高强度结构钢不得低于5℃，普通碳素结构钢不得低于0℃。
主要杆件应在组装后24h内焊接。
钢梁出厂前应进行试拼装。
57、钢梁制造企业提供下列文件：1）产品合格证；2）钢材和其他材料质量证明书、检验报告；3）施工图、拼装简图；4）工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；5）焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；6）产品的试验报告；7）工厂试拼装记录；8）杆件发运和包装清单。
58、钢梁安装根据跨径大小、河流情况、交通情况、起吊能力等选择。