变压器冷控二次回路图

冷却器信号回路全图
工作电源故障信号回路
备用冷却器投入信号回路
备用冷却器投入故障信号回路
冷控全停信号回路
冷却器自动投入控制回路
当变压器退出运行时，断开变压器的冷控交
流电源回路，使冷却器全部自动停止运行；
在变压器任一侧开关投入运行时，投入变压
器冷控回路，保证变压器冷却回路能够自动 投入。
油浸变压器的冷却方式的字母代号意义

第一个字母：与绕组接触的冷却介质。

O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体（最常 用）； K--------燃点大于300℃的绝缘液体；
L--------燃点不可测出的绝缘液体；


油浸变压器的冷却方式的字母代号意义


第二个字母：内部冷却介质的循环方式。
45SD 主控 制室 照明 箱
46SD 备 用
47SD 备 用
1SD 48SD 49SD 50SD 2SD 3SD 消 雨 雨 3 4 1 防 水 水 号 号 号 泵 动 泵 主 力 控 变 主 主 控 电 制 制 风 变 变 柜 源 柜 冷 （一） 风 （二） (二) 风 （一） 冷 冷 (二) （一） 380V母分05开关
变压器冷控方式
油浸式自冷：将变压器的铁芯和绕组直接浸
入变压器油中，经过油的对流和散热器的辐 射作用，达到散热的目的。
油浸式风冷：在油浸式自冷的基础上，散热
片上加装风扇，在变压器的油温达到规定值 时，启动风扇，达到散热的目的。
变压器冷控方式
强迫油循环风冷式：这种方式是用油泵强迫
油加速循环，经散热器风扇使变压器的油得 到冷却。
辅助-----变压器油面温度达到启动值或变压器负荷达到过负 荷启动风冷值时，辅助冷却器启动 备用-----当运行或辅助的风机中任一组出现故障时，“备用” 风机自动投入运行，并发出报警信号。 停用-----当冷却器检修时或变压器停电检修时需将冷却器打 至“停用”位置



主变冷控电源回路
0号备用变 2号所用变 1号所用变
2号所用变低 压侧02开关
2号备用分支04开关
1号备用分支03开关
1号所用变低 压侧01开关
38SD 备 用
39SD 40SD 22 2 号 继 电 主 器 变 室 风 冷 （二）
41SD 42SD 备 主变 用 35KV 配电 装置 检修 箱
43SD 备 用
44SD 35KV 配电 装置 交流 电源 (二)
34SD 33SD 主控 备 通信 用 楼空 调动 力箱
32SD 31SD 备 备 用 用
30SD 29SD 500KV 消 继 防 电 动 器 力 室 电 （二） 源 （二）
28SD 27SD 备 1 号 用 主 变 风 冷 （二）
26SD 备 用
25SD 4 号 主 变 风 冷 (一)
24SD 发电 车专 用接 口
接点断开，1YJ失磁，1YJ常闭接点闭合， 1C失磁，1C常开接点断开，1C常闭接点闭 合，电源转由电源II供电。
工作冷却器控制回路
当变压器的任一侧开关合闸，变压器冷却器
处于“工作”位置时，冷却风扇及油泵投入 运行，确保变压器的油温保持在规定的范围 内
工作冷却器控制回路
工作冷却器控制回路
手动合上冷却器电源开关，打至“工作”位置，则 5-6，7-8接通。 工作冷却器潜油泵开关1Cb起动，油泵运转，1Cb 常用常开接点闭合，1Cb常闭接点断开。 工作冷却器接触继电器1Cf起动，风扇转，1Cf常开 接点闭合，1Cf常闭接点断开。 冷却器正常运行时，油流继电器常开接点1LJ闭合， 常闭接点1LJ断开，

工作冷却器控制回路
辅助冷却器二次回路
作用：当变压器负荷过大时，工作冷却器不
能满足变压器的散热要求，辅助冷却器投入 运行，保证变压器的油面温度不超规定值， 确保变压器的油温在规定规范内。
辅助冷却器控制回路

辅助冷却器控制回路（温度）
冷却器以辅助方式运行时，冷却器控制开关
在”辅助“位置，1-2、3-4接点接通。
冷却器自动投入控制回路
当变压器送电时，合上高压侧开关，1DL常
闭接点断开，1ZJ中间继电器断电，1ZJ常闭 接点闭合，冷却器电源控制开关在电源I工作 时，1C动作合闸，I电源供电，冷却器投入运 行。
冷却器自动投入控制回路
冷却器自动投入控制回路
冷却器自动投入控制回路详解
手动合上冷却器自动投入控制回路电源开关
2K，当变压器在停电状态时，三侧开关断开， 开关常闭接点1DL、2DL、3DL接点接通， 1ZJ中间继电器动作。
1ZJ常闭接点断开，电源I、II控制回路断电，
1C、2C电源开关断开，冷却器停止运行。
工作-----变压器正常运行情况下冷却器在
“工作”位置，当变压器温度达到风扇启动 值风扇运转，变压器温度降到停运值时停止 运转。
停用-----当冷却器检修时或变压器停电检修时
需将冷却器打至“停用”位置
强迫油循环主变冷却器控制开关位置

工作-----变压器任一侧开关投入运行时处于工作的冷却器自 动投入运转。
N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热 对流循环； F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内 部的油流是热对流循环； D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要 绕组内的油流是强迫导向循环；


油浸变压器的冷却方式的字母代号意义
第三个字母：外部冷却介质。
强迫油循环水冷式：这种方式是用油泵强迫
油加速循环，通过水冷却器散热，使变压器 的油得到冷却。
变压器冷控方式
强迫油循环导向冷却式：
以强迫油循环的方 式，使冷油沿着一定路径通过绕组和铁心内 部以提高散热效率的冷却方法。
变压器的冷却方式字母意义
变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式
决定的；由于油浸变压器还分为油箱内部冷 却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压 器的冷却方式是由四个字母代号表示的。
23SD 食堂 检修 仓库 电源
22SD 备 用
21SD 备 用
20SD 户外 道路 照明
19SD 消防 泵房 动力 照明 箱
18SD 计算 机监 控系 统 UPS (一)
17SD 事故 照明 逆变 器
16SD 所 用 电 室 动 力 箱
15SD 3号 主变 风冷 (一)
14SD 21 继 电 器 室
位置 3、将各冷却器的方式开关按运行规程切至 “工作”、“辅助”、“备用”位置 4、进行冷控电源I、II的切换操作，检查冷控 电源的完好。
冷控回路的操作
停电：
1、检查主变三侧开关确在停用位置 2、将各冷却器的方式开关切至“停用”位置 3、将冷控操作箱中的冷控电源由到“I”或“II”
13SD 备用
主变冷控电源控制回路
冷控电源由站用电系统提供
冷控回路正常由两路交流电源供电
正常情况下一路冷控电源供电，当工作的电
源发生故障时，自动切换到备用电源，保证 冷控的正常供电。
冷控回路的操作
送电：
1、合上站用电屏的冷控电源I、II 2、将冷控操作箱中的冷控电源切到“I”或“II”
位置切至“停用”位置 4、断开站用电屏的冷控电源I、II
冷控全图
冷控全图
主变冷控电源控制回路
正常情况下一路冷控电源供电，当工作的电
源发生故障时，自动切换到备用电源，保证 冷控的不间断供电。
主变冷控电源控制回路
冷控电源控制回路讲解
工作电源I工作：电源I有电时，1YJ1（电压
继电器）启动，1YJ1接点闭合启动1YJ继电 器，1YJ常闭接点断开。同时1-2接通，5-6接 通，1C接通，为冷控回路提供交流电源。
4SD
500KV
继 电 器 室 （一）
5SD 2 号 主 变 风 冷 （一）
6SD 35KV 配电 装置 交流 电源 (一)
7SD 通信 电源 (一)
8SD 备用
9SD 10SD 备用 备用
11SD 所用 变有 载调 压电 源
12SD 备用
37SD 通信 电源 (二)
36SD 备 用
35SD 计算 机监 控系 统 UPS (二)
辅助冷却器控制回路
备用冷却器控制回路
作用：当工作冷却器或辅助冷却器出现故障
时，从而停止工作冷却器或辅助冷却器，同 时接通备用冷却器电源，使备用冷却器投入 运行，保证变压器的油温在合格范围内。
常见的冷却器故障
风扇故障
工作冷却器潜油泵回路故障
热继电器的作用
当冷控三相电机缺相运行时，正常运行两相
变压器冷控二次回路
曹
东
内容概要：
1、冷控的作用
2、常见的冷控方式 3、冷控方式表示方法 4、冷控的操作 5、强油循环二次回路图讲解
变压器冷控的作用
当变压器的上层油温与下层油温产生温差时，
通过冷却形成油温对流，并经冷却器冷却后 流回油箱，起到降低变压器运行温度，防止 变压器长期处于高温状态，造成绝缘老化， 影响设备的供电可靠性。

备用冷却器控制回路讲解(工作冷却器故障)
当工作冷却器故障消除，恢复运行时，因1Cf
或1Cb、1LJ常闭接点断开，使备用冷却器启 动回路断电，备用冷却器停止运行，恢复备 用状态。
备用冷却器控制回路讲解(辅助冷却器故障)
冷却器以备用方式运行时，冷却器控制开关
在”备用“位置，13-14、15-16接点接通。 当处于辅助状态的冷却器发生器发生故障， 则通过2ZJ5沟通备用冷却器二次回路。过程 与工作冷却器启动备用冷却器一致。
电机功率增大，电机 绕组会严重发热，其绝 缘在高温作用下被击穿，电机因此会烧毁。 热继电器会在电机绕组没有严重过热前断开 了电机的控制回路，确保了电机烧毁事故的 发生。
备用冷却器控制回路
备用冷却器控制回路讲解(工作冷却器故障)
冷却器以备用方式运行时，冷却器控制开关
在 “备用”位置，13-14、15-16接点接通。
主变冷控电源控制回路
冷控电源控制回路讲解ห้องสมุดไป่ตู้
工作电源II工作：电源II有电时，2YJ1（电压
继电器）启动，2YJ1接点闭合启动2YJ继电 器，2YJ常闭接点断开。同时3-4接通，7-8接 通，2C接通。为冷控回路提供交流电源。
冷控电源控制回路
冷控电源控制回路的电源切换
运行中电源I故障时，1YJ1失磁，1YJ1常开
当处于工作状态的冷却器发生器发生故障，
如某只风扇电机故障，热偶继电器动作， 1RJN接点断开，1CF线圈失磁，电磁开关断 开，风扇停转，1CF接点断开，运行灯灭。
备用冷却器控制回路讲解(工作冷却器故障)
1Cf常闭接点闭合，启动1SJ时间继电器，1SJ延时 常开接点闭合，启动3ZJ继电器，3ZJ常开接点闭合， 启动备用冷却器回路。 NCb线圈动作，NCb电磁开关合闸，NCb潜油泵运 专转，NCb接点闭合，常闭断开，油流继电器NLJ 接点闭合，常闭断开 NCfF线圈动作，NCf电磁开关合闸，NCf1-N风扇运 转，备用冷却器运行灯亮，NCF常闭接点断开，备 用冷却器投入运行。
当变压器油面温度上升到45度时，温度计
1WJ1接点闭合，达到55度时温度计1WJ2接 点闭合，启动2ZJ中间继电器，2ZJ1接点闭 合自保持。
辅助冷却器控制回路（过负荷）
当变压器高（中）压侧套管的电流达启动值
（额定电流的70%）时，BFJ闭合，启动SJ 时间继电器，SJ延时接点接通，沟通2ZJ继 电器，启动辅助冷却器。
ONAF：油浸强迫风冷
OFAF：强迫油循环强迫风冷
ODAF：强迫油导向循环强迫风冷。
冷却器的运行方式

强油循环：3+2模式 3组运行，1组辅助，1组备用。
油浸风冷：奇偶模式 达到55度启动奇数冷却器风扇，45 度返回 达到70度启动偶数冷却器风扇，65 度返回
油浸风冷主变冷却器控制开关位置
2ZJ接点闭合，启动辅助冷却器，动作过程同
工作冷却器。
辅助冷却器控制回路
当变压器上层油温降至55度以下时，温度计
1WJ2断开，继续降至45度以下时，温度计 1WJ1接点断开，辅助冷控回路断开。
当变压器高（中）压侧套管的电流低于启动
值（额定电流的70%）时，BFJ断开，断开 SJ时间继电器，SJ延时接点断开，辅助冷控 回路断开。
A--------空气； W--------水；
油浸变压器的冷却方式的字母代号意义
第四个字母：外部冷却介质的循环方式。 N--------自然对流； F--------强迫循环（风扇、泵等）；
油浸变压器的冷却方式的字母代号意义
ONAN冷却方式为内外部油自然对流冷却方
式，即通常所说的油浸自冷。