POWER-CHIP 改装实例国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU
艾德姆衡器 Nimbus NBL Series 操作手册说明书
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新迈腾外观改装案例
新迈腾外观改装案例篇一：迈腾改装迈腾2.0T DSG刚上市不到半年，已被众多车主热捧，更是改装爱好者的喜爱，这台一汽大众引进的EA888系列发动机是目前大众最为先机的发动机，也是国内第一条采用燃油缸内直喷技术的发动机生产线。
2.0TSI相比原先的1.8T发动机，涡轮启动更早，发动机的最大动力输出范围在1800-5000转之间，根据官方提供的数据，在发动机转速达到5000--6000转区间可以输出147千瓦的最大功率，从1800到5000转之间最大扭矩达到280牛。
原车数据已是相当的“暴力”，但追求是无止镜的，更多年轻的车主加入到这台车的改装行列，大众的涡轮车改装潜力相当大，仅是普通的ECU电脑升级也能随随便便的提升几十匹马力，相信很多车主早已从01年底生产的宝来1.8T这台涡轮车上找到甜头，仅是刷ECU 电脑就能提升46匹马力。
因对速度及操控的要求比较高，原车的动力及悬挂已不能满足要求，经一个多月的逐步慢改，已对动力、操控完成初步的改装。
下步将是刹车，因货运关系，全套原装德国进口的ATE还在等待中。
以下是部分改装及马力机实测功率作业：本次改装清单：1、进气：KN高流量风格2、排气：REMUS POWERSONUD尾鼓3、ECU电脑：-CHIPTRON 瑞士4、泄压阀：奥迪TT加强型泄压阀5、避震：BILSTEIN B12运动套装6、防倾杆：HR前后防倾杆7、轮毂：17寸大众原厂轮毂（计划更换更轻的锻造）8、轮胎：米其林1、避震升级：原车避震与B12之对比，原车的明显偏小装上羊角后的样子，B12看来更健壮：装上车了的后避震筒：德国原装进口HR迈腾专用前后防倾杆，过弯的提升就全靠它了：当然，原装进口REMUS排气也是少不了的：双圆的出口，视沉效果不错：篇二：POWER-CHIP 改装实例国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU 发表了博文《国内首台11新款迈腾B7升级德国REMAPS ECU》 - 全国首台改装案例在我们POWER-CHIP改装案例已经屡见不鲜了，这次我们又迎来了今年新款迈腾B7 ,该车ECU 已经与旧款E迈腾1.8T写入升级程式进行时又二阶，直上210匹，可秒原厂2.0t鸟。
VW原厂升级改装附件一览
AUX接口 普通多功能方向盘 普通多功能方向盘（带拨片） GTI多功能方向盘 R-LINE多功能方向盘 大字库白屏仪表 大字库彩屏仪表 手动空调升级自动空调 普通座椅升级电加热 上海大众原厂行车记录仪 大众原厂摄像头 大众原厂翻盖摄像头 途观原厂摄像头 电动折叠后视镜
包括前唇，后唇，侧裙，尾翼，中网,后视镜等外观件的改装，材质分树脂，碳纤维等
详情 工）内置SD卡插槽，内置超级蓝牙，6碟CD，低分辨率 工）内置SD卡插槽，内置超级蓝牙，6碟CD，高分辨率 置SD卡插槽内置30G硬盘，单碟DVD，高分辨率，可扩展性强 ，支持原车协议，内置蓝牙，DVD，USB接口，支持倒车影像 槽，6碟CD，触摸屏，支持倒车影像，支持USB，无导航 幕拨号，电话本，快捷拨号，通话记录，方向盘拨号，来电显示，无线音乐播放 只能接电话不支持拨号和通话记录，不支持来电显示，支持无线音乐播放 LE产品多媒体接入（暂只支持IPHONE4S以下，IPOD接口）
用 需要更换空调面板
附送4G-SD卡 需搭配原厂机头使用
至少PQ35平台以上车型 需搭配原厂机头使用 部分车型支持
原厂随动大灯 台产副厂氙气大灯 自动头灯/雨感底座 原厂丹拿音响套装 原厂芬达音响套装
原厂轮毂升级 原厂定速巡航 原厂主动巡航（ACC） 原厂车道辅助系统 虚拟倒车（OPS）
自动泊车 自适应底盘控制系统(DCC)
（博世代 （先锋代 （马牌代工），内 内置SD卡插槽， 内置SD卡插 只能搭配RNS510使用，支持屏幕 可以搭配任意原厂机头，只 支持USB及APP
外置6碟CD-ROM碟盒 电视信号，支持视频输出到头枕液晶屏（单独加装）
支持AUX音频接入 ，支持仪表调节，音乐调节，电话接打，配合RNS510可以使用魔语功能
全球第一台骑士改装BKC点火系统!!!
打造最强骑士，动力篇一：全球第一台骑士改装BKC点火系统！！！原本想再测试一下再发的。
但我已有另一个作业马上要测试了，无奈只好先提前交上。
这个，是我一个月前过深圳BKC 公司，朋友打算做BKC的珠海地方代理。
所以一起过去，顺便也把我的马儿改装一下。
同行有另一台是朋友2.7的道奇酷威一起去改装马儿真好改。
打开发动机盖，把原车的点火线圈拆下来。
厂家有马自达对应的高压包点火线束，做到不破线改装，骑士速个改装过程，只需1小时，因为改的时候，我们所有人都饿了，放下车让他们干，我们一个午饭时间，就改好了，所以很多过程没有拍下来。
反正，担心发动机保修的朋友，不用担心，要去4S店时，只需把原车的高压包插上去，就可以复完了，保养完后，又重新插上缸线就可以。
简单说说接线过程，新添加的点火电脑，电源接电瓶，1 2 3 4号线束直接接原车高压包线束，点火电脑出来4个CDi 电容高压包，按回线束顺序通过力爽缸线，对应回1 2 3 4号缸，就完成了，固定四个高压包的时间是最长的，不过我有加宽型平衡杆，所以很快就固定好了小说话，来上图了来说说感受，之前换了火花塞，哈，国产山寨作品，铱金都60元一支，加装后动力是好一点点，但配合BKC后，简值如虎添翼。
动力好多少，不好说呀，就是爽，骑士起步不再弱了。
油耗轻了很多很多，加速很灵敏，已经脱胎换骨了，先说说我的车，比大家的骑士重了百多斤。
改全车隔音已重了100斤了，喇叭，低音炮，功放呀，。
后来也收了群内哈利路亚的10款高配轮毂轮胎，215变235.。
现在走100公里，相当对原来的104公里了。
有了动力，简单说说油耗，回来后加了两次200元的，相同的风格，都比原来要多走了30公里，没办法，我这里的红绿灯太多，直线看过去，近视眼都可以看到3个以上红绿灯，刚加速到4档，就要溜车了，不用想能一次穿过红绿灯，这机会很少的，能上5档的时刻，真是奢望，原来市内的油耗，差不多13个，走得最省那箱油是春节过年在市内走的。
迈腾b7改装案例
迈腾b7改装案例迈腾B7改装案例。
迈腾B7是一款具有运动感和豪华感的车型，但是对于一些车主来说，原车的配置和外观可能并不尽如人意。
因此，进行改装成为了许多车主的选择。
下面我们就来看一下迈腾B7改装案例，为您介绍一些改装的经验和技巧。
首先，我们来看看外观的改装。
迈腾B7的外观设计已经很具有冲击力，但是通过一些小的改动，可以让它更加个性化。
比如可以更换进气格栅，安装车身套件，或者改装轮毂等。
这些改动不仅可以提升车辆的外观，还可以增加一些运动感和个性化元素。
其次，内饰的改装也是很重要的一部分。
迈腾B7的原车内饰设计已经很不错，但是通过一些细节的改动，可以让内饰更加舒适和豪华。
比如可以更换方向盘、座椅、加装车载音响等。
这些改动可以提升车内的舒适度和豪华感，让驾驶更加愉悦。
另外，动力方面的改装也是很多车主关注的焦点。
迈腾B7原厂动力已经很强劲，但是通过一些改装可以进一步提升动力性能。
比如可以进行ECU升级，安装进气系统、排气系统等。
这些改动可以让车辆的动力输出更加顺畅，驾驶感受更加激动人心。
最后，悬挂和制动系统的改装也是很重要的一环。
迈腾B7的悬挂和制动系统已经很出色，但是通过一些改装可以进一步提升操控性能。
比如可以更换避震器、加装大口径刹车套件等。
这些改动可以让车辆在高速行驶和弯道驾驶时更加稳定和安全。
总的来说，迈腾B7的改装可以从外观、内饰、动力、悬挂和制动等多个方面入手，通过一些小的改动可以让车辆更加个性化、舒适和性能更加出色。
当然，在进行改装时一定要选择正规的改装厂家和专业的技师，确保改装的质量和安全性。
希望以上的改装案例对您有所帮助，祝您改装顺利，驾驶愉快！。
2014长安CS75全车维修手册3.1发动机-2.0L
POWER-CHIP 改装实例 迈腾2.0T刷ECU后,再加装MS-R动力套件,进一步提升动力
前两个月，这台迈腾2.0T 经我们刷过ECU之后，从原装200匹提升至245匹，动力相当强劲，推背感不是一般的强，在时速30以下随便可以响肽，时隔2月，车主得知我们有MS-R 进气改装套件专门针对大众这款TSI发动机，马上提出要求加装。
加装后，我和车主分别试车，总体来说,加装MS-R动力套件之后，起步更迅猛，提速更快，涡轮来的时候推背感比原来更强，印象最深刻的是在时速30时，一脚油门到底，轮胎马上发出啸叫，瞬间时速已经上到时速100，看那速度表的攀升速度，就如正常车的转速表。
如此搭配，改车至少有260匹马力，已经可以与奥迪3.2的265匹动力媲美，如果配合KN和排气，相信奥
迪A6L 3.2在高速路上也只能紧追其后。
途观汽车音响改装升级案例
长沙霓皇途观汽车音响升级
通过5天的努力奋斗，第一套欧洲手工喇叭终于发声了！声音很自然，通透，干净！
改装配置单：
主声场——ZR顶级喇叭，全国第一台装机
功放——T4胆机
低音——美国麦斯12寸2000W功放
线材——美国Ramm发烧线
途观停在霓皇店门口，准备开始音响升级
霓皇技术总监即EMMA资深国际裁判潘淦峰主持整个改装过程
前声场装上第一套欧洲手工喇叭—ZR
为了让声音有更好的表现力，潘总特意将喇叭安装设计成弧形安装好的效果
潘总除了指挥，整个过程都亲自动手
认真、仔细的在安装高音
高音安装成功，考虑到人在车上的位置，高音的位置也是经过特殊设计的
电瓶处加的保险
霓皇技术总监跟技术顾问在认真的讨论功放在后备箱的摆放
通过5天的努力奋斗，第一套欧洲手工喇叭终于发声了！声音很自然，通透，干净！。
517操作说明书
05pmii选择复印纸23预设缩小放大24缩放24分页25更改份数26用单面纸复印身份证两面用户工具用户工具菜单系统设置29用户工具菜单复印机设置31访问用户工具32更改默认设置32退出用户工具33可以通过用户工具更改的设置34系统设置34复印机功能37用户代码39注册新的用户代码39更改用户代码40删除用户代码40显示每个用户代码的计数器41打印每个用户代码的计数器41清除计数器故障排除如果本机不能正常工作43复印件不清晰44无法正常复印45内存空间用尽时45b装入纸张46装入纸张46方向固定的纸张或双面纸张47d添加碳粉48处理碳粉48碳粉存放48用过的碳粉48取出碳粉49加碳粉50kirc3azhopebookpageiiwednesdaymarch20103
PandaC4cpyZH_Cover1.fm Page 1 Sunday, April 25, 2010 8:43 AM
【爱斯特ECU】奥迪A4 2.0TFSI B7升级ECU—超越B8不是梦想
【爱斯特ECU】奥迪A4 2.0TFSI B7升级ECU—超越B8不是梦想奥迪家族中的A4自2005年国产以来历经了B6、B7、B8三代，每一代都有其技术亮点。
本次爱斯特ECU升级的是奥迪A4 2.0TFSI B7，车主是重庆渝北车主李先生。
据车主讲，这台车的自身动力也不错，但是长年的驾驶对其动力已经没有太大的感觉。
虽然B7也有运动版，但是差距不是很大。
但是试驾上市后的B8，明显感受到动力上的差距，所以在经过对爱斯特ECU的深入了解后，通过ECU升级进一步提升动力。
下面就本次奥迪A4 2.0TFSI B7升级爱斯特ECU做一个简单的了解。
奥迪A4 2.0TFSI B7仪表，具有典型的家族特征。
奥迪A4的内部设计已经连续两年被德国媒体评为最受欢迎的内饰。
因此，对于这样主流的车型奥迪公司也不会感轻易改变。
A4 2.0TFSI B7的尾部，相比新一代A4L的张扬个性，B7给我们的感觉非常稳重。
A4 2.0TFSI B7的厂家铭牌。
A4 2.0TFSI B7的发动机，与现在B8的2.0TFSI发动机完全不一样。
但是通过升级爱斯特ECU，完全可以使这台A4 2.0TFSI发动机爆发出年轻的生命力，超越B8不是梦想。
爱斯特中国ECU升级专家采用世界顶级设备，完全通过OBDII诊断接口，做到免拆ECU 电脑的升级读写方式。
整个升级过程，依次是读取程序—发送到德国程序商—回传程序—写入程序—试车。
在此省略一万字……，直接切入主题。
经过重新调校好的升级程序发送回来，下面就是正在对ECU进行升级中。
奥迪A4 2.0TFSI B7升级写入中。
A4 2.0TFSI B7升级爱斯特ECU前后数据对比如下：原始数据：147HP/200KW，原始扭矩：280NM升级数据：180HP/245KW，升级扭矩：355NM整个升级过程大约2个小时，以下是车主试车感受：升级后油门反应迅速，提速猛烈。
起步迅速，加油无延时。
动力释放迅速,可随时享受到澎湃动力。
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目录
1 简介 ...................................................................................................................................................................
佛山顺德道声大众CC音响改装图文案例详解
大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。
一汽-大众推出国产CC，着力打造优雅动感的高级轿车，在设计风格、材质工艺、驾控体验和安全配置上攀登B级轿车豪华之巅，让中国消费者能够享受动感与优雅完美结合的魅力。
大众CC原车的音响效果还是不错的，能够满足一般音响爱好者的视听感觉。
不过对于一些追求完美的发烧友来说，CC原车的丹拿音响就无法满足他们的胃口啦。
这些都不是问题，我们可以通过音响改装为车主打造一个移动的音乐盛宴。
下面请欣赏德国喜力士激情演绎的音乐篇章。
CC车上拆下来的丹拿（Dynaudio）喇叭此次升级配置清单主机先锋P99前声场喜力士C63C功放喜力士A4 喜力士A2 ARC XDI1000.1 低音喜力士P10E电容喜力士1法拉电容*2线材俄罗斯切尔诺夫喇叭线鸣悦音频线工艺主机倒模A柱倒模先上一张全家福A柱倒模安装喜力士C63C三分频套装喇叭的高音单元和中音单元，A柱倒模能更好定位高音角度，拓宽声场效果，同时与人耳向齐的水平位置，使得聆听能更加惬意的欣赏曼妙音乐。
而且安装好之后的A柱有着出色的视觉效果，能从视觉感官上恰到好处的烘托出整台车的音响氛围，达到赏心悦目的效果安装中低音喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。
木垫圈安装之后，接着安装上防水喇叭垫圈，防水喇叭垫圈把新装的喇叭整个都保护起来，让雨水不会滴落到喇叭上，造成喇叭生锈，影响喇叭的使用寿命主机正在倒模中，旁边内饰贴上美纹纸避免被弄脏。
先锋P99有四组RCA信号输出，31段独立EQ可调，支持三分频电子分音。
三台功放选择安装在后备箱喜力士A2两路功放推前声场中低音单元喜力士A4四路功放推前声场高音和中音单元低音功放选择的是美国ARC汽车音响品牌，这个品牌的功放在业内被公认的高品质，而ARCXDI1000.1D单声道功放用来专推超低音单元，这样超低音有足够强劲的功率输送，能发挥出更好的音色。
宝马专用汽车音响改装宝马3系无损改装德国麦驰MRTCH华涛喇叭
成都宝马3系汽车音响无损改装德国麦驰华涛MRTCH喇叭宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
这个车的音响配置不尽人意，前后声场里面连一个高音都没有，车主果断选择改装音响，但是又不想改装线路，于是选择德国麦驰MRTCH喇叭，德国麦驰MRTCH喇叭专为宝马设计，安装无需更改线路。
改装升级套餐：前声场：德国麦驰MRTCH二分频套装喇叭后声场：德国麦驰MRTCH同轴喇叭低音：德国麦驰MRTCH低音喇叭2只（分别安装在主副驾驶凳底）先来张全家福：改装音响第一步就是拆开车门的内饰板开始音响改装件升级：前声场喇叭升级，德国麦驰MRTCH中低音无损安装在车门原喇叭的地方德国麦驰MRTCH分频器特写德国麦驰MRTCH中低音喇叭特写前声场高音升级，德国麦驰MRTCH高音头直接无损安装门框条上德国麦驰MRTCH高音头安装效果图前声场升级完毕后效果图后声场升级喇叭升级，德国麦驰MRTCH同轴喇叭安装，德国麦驰MRTCH喇叭专为宝马设计，安装无需更改线路，直接用原车喇叭接口低音升级，德国麦驰MRTCH低音喇叭安装在主驾驶和副驾驶的凳底无损安装，直接和原车喇叭接口相接安装完毕后恢复原样凳底低音：升级的德国麦驰MRTCH喇叭和原车喇叭对比后声场同轴:升级的德国麦驰MRTCH喇叭和原车喇叭对比前声场套装:升级的德国麦驰MRTCH喇叭和原车喇叭对比喇叭升级改装完毕，恢复原车样所有安装调试完毕后，宝马3系音响无损改装升级德国麦驰MRTCH喇叭也大功告成。
西门子 S7-1200 功能安全手册 - 设备手册说明书
SIMATICS7S7-1200 功能安全手册设备手册Siemens AGDigital IndustriesⓅ 10/2022 本公司保留更改的权利 Copyright © Siemens AG 2022. 保留所有权利法律资讯警告提示系统为了您的人身安全以及避免财产损失，必须注意本手册中的提示。
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注意表示如果不采取相应的小心措施，可能导致财产损失。
当出现多个危险等级的情况下，每次总是使用最高等级的警告提示。
如果在某个警告提示中带有警告可能导致人身伤害的警告三角，则可能在该警告提示中另外还附带有可能导致财产损失的警告。
合格的专业人员本文件所属的产品/系统只允许由符合各项工作要求的合格人员进行操作。
其操作必须遵照各自附带的文件说明，特别是其中的安全及警告提示。
由于具备相关培训及经验，合格人员可以察觉本产品/系统的风险，并避免可能的危险。
按规定使用 Siemens 产品请注意下列说明：警告Siemens 产品只允许用于目录和相关技术文件中规定的使用情况。
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正确的运输、储存、组装、装配、安装、调试、操作和维护是产品安全、正常运行的前提。
必须保证允许的环境条件。
必须注意相关文件中的提示。
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然而不排除存在偏差的可能性，因此我们不保证印刷品中所述内容与硬件和软件完全一致。
CimatronE11 NC策略
CimatronE11 新增功能详解
添加组件允许使用任意坐标系 ..........................................................................................................37 改进添加组件功能 .............................................................................................................................38 控制装配中实体的可见性及显示属性 ...............................................................................................39 装配切除——切除时转移孔属性 .......................................................................................................40 关联重定位的组件 .............................................................................................................................41 激活父装配 ........................................................................................................................................42 装配树中重新排序组件 .....................................................................................................................43 特征树中显示增加零件的名称 ..........................................................................................................44 放置在面上时曲面透明显示 ..............................................................................................................45
维特拉改装方案
1. 方案背景维特拉（Vitara）是一款由日本汽车制造商铃木公司推出的SUV车型。
然而，对于一些车主来说，原厂的配置和性能并不能完全满足个人需求。
因此，改装成为了一种解决方案，以提升维特拉的性能、舒适度和外观。
2. 引擎性能改进维特拉原厂搭载了一台1.6升四缸发动机，在日常驾驶中性能表现尚可。
但是，对于追求卓越加速和更高马力输出的车主来说，引擎性能改进是必要的。
2.1 引擎控制单元芯片更换更换引擎控制单元芯片是改进维特拉引擎性能的有效方法之一。
新的芯片可以优化引擎的燃油喷射、点火时机和气门控制等参数，从而提升动力输出和燃油经济性。
2.2 进气系统升级重新设计进气系统是另一个改善维特拉引擎性能的重要步骤。
更大的进气管道和高效滤清器可以提升空气流量，增加燃料燃烧效率，进一步放大引擎输出马力。
3. 制动系统优化高性能改装不仅需要出色的加速能力，还需要有效的制动系统来保证行车安全。
3.1 运动刹车片更换将原厂刹车片更换为高性能运动刹车片是改装维特拉制动系统的首要步骤。
运动刹车片具有更好的散热性能，提供更强的制动能力和更短的刹车距离。
3.2 刹车盘升级同时，将刹车盘升级为高质量的钢制刹车盘也是必要的。
钢制刹车盘具有更大的散热面积和更好的耐久性，可以有效防止刹车时的热衰减和刹车盘变形。
4. 悬挂系统调校维特拉原厂的悬挂系统相对来说较为舒适，但在高速行驶和弯道驾驶时，车身的倾斜和悬挂的反应能力可能需要一些改进。
4.1 减震器更换更换性能减震器是提升悬挂系统性能的关键。
性能减震器可以提供更好的减震效果和更稳定的悬挂性能，有效降低车身倾斜，提高行车稳定性。
4.2 弹簧升级另一个悬挂系统调校的关键是升级弹簧。
高性能弹簧可以提供更高的弹性和更好的支撑力，使车辆在弯道驾驶时更稳定，减少车身倾斜。
5. 外观改装外观改装可以增添维特拉的个性化和运动感，提升整体形象。
5.1 轮毂更换更换轮毂是提升车辆外观的简单而有效的方法。
迈腾RNS510升级1580固件
升级非常非常非常慢！最后在GETWAY升级的时候，还会多次黑屏，同时音响啪的一声，就像断电了一样，然后马上又恢复 了！） 当看到上面的图片之后，恭喜~成功了！下那个嫩绿的按钮！固件升级完成！之后，就会自动黑屏，几秒钟后就可以按电源键 打开了收音机了。 下面别忘了用5053接上电脑，恢复那个长代码，点击执行后，出现下面的画面，切记点“否”！！
升级前准备工作用5053线车辆诊断线记录下56收音机调谐编码控制c07里的编码控制编码为18位或者20位的一组数字字母组合可以电脑截图手机拍或手抄
ห้องสมุดไป่ตู้迈腾 RNS510升级 1580固件
RNS510升级1580固件及7932导航成功 升级前准备工作，用5053 线(车辆诊断线)记录下，56-收音机调谐-编码控制（C）-07里的【编码控制】，编码为18位或者20位 的一组数字字母组合、可以电脑截图、手机拍或手抄。一定要做好备份！！！升级后要写回，否则仪表不会显示音响歌曲名， 地图信息！！！
第六步，RNS510 黑屏后，等一阵子出现上图的画面时，就可以将固件升级光盘插入机器光盘口中；
第七步，刚插入光盘显示一会后会黑屏请一定要多等待，这是关键，接着屏幕会显示如上图，点击OK。之后便开始自动升 级，逐个项目进行升级，期间不要做任何操作，可能会非常慢，或者进度条不动，耐住性子一直等。（MPEG
保证汽车电瓶能用1小时，否则升级中途断电会有风险！ 第二步，请先将车熄火； 第三步，升级前请将SD 卡拔出！手机蓝牙关闭,USB 接口的如U 盘等拔出； 第四步，将车发动到自检状态（就是全车仪表灯点亮，不要着车）； 第五步，打开RNS510 电源，等有音乐或收音机声音时，按下光盘口右边两个键（退盘键+话筒键也叫魔语键+SETUP 键）， 三个按键一起按下一次后，RNS510 屏幕会黑屏重启；