汽车常见故障及维修知识

汽车常见故障及维修知识汽车常见故障及维修知识在汽车行业迅速发展的今天，汽车维修技术要求也在不断提高。

那么你对汽车维修了解多少呢?汽车轮胎漏气怎么办轮胎作为汽车的四只大脚上的鞋，总是与各种复杂的东西进行着亲密的接触，所以轮胎总会出现各种各样的问题，漏气就是其中一种，下面就来说说轮胎漏气时怎么处理：若由尖锐器刺入而导致汽车漏气的，可采取全面检车轮胎的方法。

当方向盘偏向不稳时，先将车子停在安全的场所，然后再全面检视轮胎空气减失的情况。

若由开车方式错误而导致汽车漏气的，可采取注意正确操作的开车方法。

1、掌握好时速，在路面遇到石头等尖硬的东西要及时躲避。

2、停车的时候，尽量离马路牙子远一点，避免蹭痕。

3、无法整修时应及时更换轮胎。

查看轮胎的凹陷程度汽车性能下降怎么办?当汽车性能下降时，可采用以下的方法：对于机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。

要多维护好汽车，定期进行保养维修。

汽车发动不了怎么办?在这个多元化的新时代，车已经不仅仅是人们生活的代步工具，更是消费者自己性格、思想、追求的表达，在人类生活中充当着不可或缺的一部分。

但是在面对汽车发动不了，应该首先找出汽车发动不了的原因，再对症下药。

一、排气管结冻外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。

此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。

解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。

彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。

二、气门结胶冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。

应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。

起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要汽车维修解体清洗缸盖。

三、点火系统工作状态不好特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。

彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

四、汽油流动受阻表现特点为发动机供油管内无油压。

此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。

温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

五、电瓶亏电其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。

冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

汽车常见故障的维修方法1、对乱接或自接车内电器及音响的轿车，应首先检查搭接部件和搭接件线路，并排除故障。

因乱接电器和音响极易造成车用电脑失效和其他电器烧损，所以应首先排除此类故障，再修理更换其他损坏件，可避免重复返工返修。

2、对返修车辆，要先从原修理部位查找。

以下情况：更换件是否伪劣件;拆装件是否装错(左右、前后、上下方向装反);配合件是否对准装配记号;是否按厂家要求更换了一次性使用拆装件(重要螺栓螺母、轴销、密封垫、O型垫圈等);是否按厂家要求成对更换配件(如减震弹簧);修后是否进行平衡试验(如轮胎)，排除以上因素后，再行分析检查其他部位。

3、对于很久没修好的车，应先查验轿车的VIE17位码，弄清厂牌、车型、年份，并进行问诊。

不要先忙着检查试车。

往往这类车是“路边店”盲目拆装后造成了复杂故障，且拆换件又多为伪劣件，所以应向车主声明修理条件(能不能修、几时修复等)，以防止嫁祸于已，此类教训甚多，有必要防患于未然。

4、对高档轿车因碰撞和猛烈震动后熄火并难以启动的故障，应首先检查安全锁止装置，不要先盲目查找其他部件故障。

其实只要让安全锁止装置复位，轿车便可重新启动。

富康988、日本凌志、福特等车均有此装置。

5、从汽车加装件查起，汽车加装件往往是故障高发区。

为适应市场需要，近几年加装了空调装置，却对发动机未作改进。

加装空调后功率消能增加，造成原发动机功率不足，空调效果不佳，空调离合器反复吸合，极易烧损，所以通过空调吸合声，可迅速判断故障部位。

依维柯车加装涡轮增压器后，部分配件质量不佳，易发生漏气和轴承烧损故障，所以该车爬坡和加速时发动机乏力(从声响可判断)，可首先观察检查涡轮增压器有无窜气和异响。

6、从国产件查找故障。

合资生产的轿车在实行国产化的过程中，确实有部分装车的国产件质量不高。

这一点可从国产件替代前后的`现象对比中发现，如依维柯，制动鼓、盘、片改用国产件后制动系统较原装进口件故障率提高，所以检查故障时，应先从此入手，而不要先检查制动总泵、分泵等部件。

富康电喷车上的碳罐改用国产件后，噪音大，易漏油，所以发动机发生异响时，首先检查碳罐是否工作正常。

凡此种种，都是目前客观存在的事实，不能回避。

7、从改装件查找故障。

对自主改装车，如汽改柴，加氟空调改装用R134冷却剂，车辆发生动力不足，电器烧损，空调效果不佳或损坏，应先查找电压转换器、改代电路和空调改代部件是否合格。

8、先从非电喷件查起。

进口轿车和合资轿车早期发生怠速不良、加速迟滞等故障，首先从易产生积碳、积胶的喷嘴、进气流量计、进气压力传感器、怠速间处检查和清洗积碳、积胶，而不要盲目检测电喷等其他部件，因为电喷部件一般可靠性较高，而目前相当部分电喷故障是由于我国油品质量不高造成。

对于减少汽车排放量也是要有些保养方式，这样才可较好处理汽车尾气问题。

接下来就给朋友们述说汽车尾气的危害及怎样预防处理，可让汽车出行更加环保些!汽车尾气的危害汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。

农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克;城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。

锡进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度最高。

几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。

人体内约90%～95%的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。

骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。

铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等;重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

怎样预防处理1.确保汽油是合格品如果添加任何不好汽油都会有一连串问题。

比如说冒黑烟、点火不良等等，此种状况出现，所排放的尾气或许就通不过排放检测!2.加油时加上汽油添加剂相对于有个2到3年又或3万公里汽车，特别是北京汽车去外地，加油之时最好是加汽油添加剂。

汽车行驶和检修当中，不少人会对汽油添加剂从怀疑到现在的认可!3.在说明书基础上提高个档次车主要依照说明书去定时保养之外，对于机油还要在说明书基础上要求要提高个档次。

这样一来不但有利于汽车发动机润滑，还会节省些油耗，便于排放。

尽管汽滤一般在10000公里又或15000公里上更换，不过年检钱最好是去换新!4.汽车火花塞按时换掉火花塞又说是5万又有说是3万，或者是10万一换，不过达到1年，或者是2万左右，需要检测下，不行就要更换掉，高压线也是要每年去测试一次!5.汽车电瓶更换时间一般是2到3年当下大多数所用都是免维护，最好是每月去检测下状况，看看电瓶上小灯是不是正常状况，查看下正负极松紧状况。

假如早上打不着，冒黑烟电瓶就要该更换。

假如说有一下子启动不容易，电瓶2年之上就该换掉!6.搭铁线要注意大家需要多加注意下搭铁线，假如说接触不是太好，对车子上指挥系统指令会有所影响，也会给排放有非常大影响!7.购买空滤不可贪小便宜车主去汽车配城又或是4S店之时买空滤，不可只贪图那么一点方便便宜，多去比较下，不尽可买到便宜空滤质量上也会有保证。

空滤依照说明书要求，假如真脏，没有办法状况下可用高压枪去吹，假如能立即去更换那是最好!8.清洗节流阀和喷油嘴汽车达到大概3万到5万公里之时，要驾驶去清洗节流阀和喷油嘴。

也有可能3万到5万时间太长，要依据不一样油品和条件去探索下!9.检测排气管当然你可不是太在行，你可让维修师傅们去帮你做，你可要记得去依照他们要求去做!10.注意日常驾驶习惯2500转之上加档对于当下所生产的车子来说也是最起码要求，高速转档也是当下轿车普遍设计，长期低速转换档和行驶也会有不少积碳!总结：假如说你关注到上面这几点，车子也没其他问题，通常来说会对排放保养面来说也是非常好。

这也是对自己我们所依赖的环境负责!。