汽车空调制冷系统的检漏与制冷剂回收.ppt
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3) 将板状螺母按顺时针方向 旋转到底，再将歧管压力计上的中 间软管固定到注入阀的接头上。
4) 拧紧板状螺母。 5) 按顺时针方向旋转手柄， 使阀针刺穿密封塞。 (6)若要充注制冷剂，则逆时 针方向旋转手柄，使阀针抬起，同 时打开歧管压力计上的手动阀。 7)若要停止加注制冷剂，则顺 时针方向旋转手柄，使阀针再次进 入密封塞，起到密封作用，并同时 关闭歧管压力计上的手动阀。
轮船正招式成商立局，标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是
在列强排挤中艰难求生。
2．航空
(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始
研制 。
(2)发展水：上1飞918机年，北洋政府在交通部下设“
”；此后十年间，航空事业获得较快发展。
[串点成面·握全局]
一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1．原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促 进中国社会发展。 (2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压 中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 (3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供 了物质条件。
7) 充氟检漏
8）检漏工作注意事项：
必须检查每一个接头的整个圆周。 探头要靠近被检查点，离检测点约3mm。 探头移动的速度要慢，不能高于3cm／s 因为制冷剂比空气重，所以要从部件(总成)顶部开始检漏， 然后沿着部件或管路的底部移动。出于同样原因，在下部测出 的泄漏，泄漏点不一定在下部。 如发现制冷剂大量渗漏时，应进行通风处理
2．检漏设备 冷泄漏和热泄漏。 检漏设备包括： 卤素检漏器、 染料检漏器、 荧光检漏仪、
电子检漏仪、
1) 电子检漏仪原理
电子检漏仪工作原理 1-吸气微型风扇 2-电流计 3-加热器 4-阳极 5-气态制冷剂 6-阴极
电子检漏仪 a)外形 b)结构 l-电流计 2-阳极电源 3-变压器 4-风扇 5-阳极 6-阴极 7-外壳 8-电热器 9-管道 10-吸嘴 11-放大器 12-音频振荡器 13-控制旋钮 14-电源开关 15-调节螺钉 16-泄漏量标定容量
二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影 响
(1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交 流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快 生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。
储液干燥器
易熔塞 管道接头喇叭口处
制冷剂管道
高、低压软管 高、低压软管各接头处
压缩机
压缩机轴封 压缩机吸、排气阀处 前、后盖密封处 与制冷剂管道接头处
② 汽车空调制冷系统常用的几种检漏方法如下：
1) 检查油迹
2）肥皂水检漏 3）着色法 用棉球蘸制冷剂专用着色剂检测，当这种着色剂一遇到制 冷剂时，就会变成红色。据此可以判定泄漏点。
无论高、低压检修阀均有三个位置，即后座、中座和前座
检修阀工作位置 a)后座位置 b)中间位置 c）前座位置
6.气门阀
气门阀结构 1-通往压力表 2-检测用软管 3-顶阀杆 4-气门阀 5-通往制冷管路 6-通往压缩机
7.专用成套维修工具
汽车空调 专用成套维修工具
1-歧管压 力计 2-红色注入软管 3-绿色注入软管 4-蓝 色注入软管 5-漏气检 测仪 6-备用储瓶 7制冷剂管固定架 8-制 冷剂管割刀 9-扩口工 具 10-检修阀扳手 1l-制冷剂罐注入阀 l2-注入软管 13-检修 阀衬垫 14-工具箱A-低 压表 B-高压表 C-压 力表座 D-反应板 E绞刀 F-刀片
目前有些制冷剂溶有着色剂，使用这类制冷剂时，系统一 旦有泄漏，便在泄漏点显示鲜艳的着色剂，可以据此方便的 检测出泄露部位。
4）使用电子检测仪检漏 使用电子检漏设备时，应该注意以下几点： 将检漏仪电源接上，一般需要预热十分钟左右。 大部分电子检漏仪有校核挡，在使用前应该确认校验正确，
并使指示灯和警铃工作正常。
2)当手动低压阀关闭、手动 高压阀开启时，高压管路与中间 管路、高压表相通，这时可从高 压侧加注制冷剂，并同时检测高 、低压侧的压力。
3)当手动高、低压阀均关闭 时，可检测高、低压侧的压力。
4)当手动高、低压阀都开启 时，可进行加注制冷剂、抽真空 ，并进行高、低压侧压力的检测 。
使用时应注意如下事项： ① 压力表软管与接头连接时只能用手拧紧，不准用工具 拧紧。 ② 不用时，较管要与接头连起来防止灰尘、水或杂物或 进入管内。 ③ 使用时要把管内的空气排空。 ④ 该表是一种精密仪表，应当细心维护，保持仪表及软 管接头的清洁。 ⑤ 对于使用不同制冷剂的系统，歧管压力计应专用。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变 化。
3．交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ，出行 方式转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便 捷。
(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 多。姿多彩
3.真空泵
真空泵用于制冷系统抽真空， 排除系统内的空气和水分。
真空泵的排气速度为 50～300L／min，真空度 在0.13Pa左右
叶片真空泵结构 1-排气阀 2-转子 3-弹簧 4-叶 片 5-定子 6-润滑油
4.制冷剂注入阀
1) 按逆时针方向旋转注入阀 手柄，直到阀针退回为止。
2) 将注入阀装到制冷剂罐上 ，逆时针方向旋转板状螺母直到最 高位置，然后将制冷剂注入阀顺时 针方向拧动，直到注入阀嵌入制冷 剂密封塞。
(2) 5650型自动检漏仪
1）探测部分 它主要由保护套5、 传感器头4、复位键3、探测手柄2等 组成。传感器头内装有加热白金阳 极及阴极，探测手柄2内装有高效率 吸气扇。
2）仪器主体部分 它的面板置有 选择开关6，泄漏强度显示灯7，电 源显示灯8等。
3）检漏仪的特点
① 功能完善
通过转换开关可以检测CFC （R-12，R-11…）；HCFC（R22…）；HFC（R132a）
任务二 汽车空调制冷系统的检漏与制冷剂回收
第四节 汽车 空调系统维修操作技能
一、汽车空调常用维修工具仪器的使用 1．歧管压力计的使用
也称压力表组 与制冷系统相接可进行抽真 空、加注制冷剂等操作， 主要用于检查和诊断制冷系 统的工作状态和故障情况。 歧管压力计由高压表和低压 表两个压力表组成 有三个接头 真空度读数范围为0～ 0.101kPa，压力刻度从0开始， 量程不少于0.42mPa； 高压表测量的压力范围从0开 始，量程不得小于2.110mPa。
2)制冷剂的使用 保存和搬运制冷剂钢瓶时，应按其要求存放，严禁直接对 制冷剂钢瓶加热或将制冷剂钢瓶放在40℃以上的热水中。加注制冷剂时应戴护目 镜，以免冻伤眼睛。
3）发动机运转时，切不可打开歧管压力计上的手动高压阀使制冷剂倒流入到 制冷剂罐内，否则会引起爆炸事故。在发动机运转过程中从低压侧加注气态制冷 剂时，切不可倒放制冷剂钢瓶，以防压缩机“冲缸”。
8.其他维修工具 除上述工具和设备外，还需要各种扳手、割管器、弯管
器、涨管器等。另外压缩机还应配备离合器扳手、离合器 毂拉出器、锁紧螺母套筒、六角套筒、气缸盖拆卸器等专 用工具。
二、汽车空调维修操作注意事项
1)作业环境 检修空调时注意清洁和防潮，一定要防止污物、灰尘和水分进 入系统内，要把机组周围和接头附近清洁干净，避免雨天维修作业。
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
精品课件欢迎使用
[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
② 能自动标定
5650型制冷剂检漏仪 1-螺旋线 2-探测手柄 3-复位键 4、9-传感器头 5、10-保护套 6-选择开关
7-泄漏强度显示灯 8-电源显示灯
（3）检漏的方法
①汽车空调制冷系统常发生泄漏的部位
部件
泄漏常发生的部位
冷凝器
冷凝器进气管和出液管连接处 冷凝器盘管
蒸发器
蒸发器进口管和出口管的连接处 蒸发器盘管 膨胀阀
制冷剂注入阀结构 1-制冷剂注入阀手柄 2-注入阀接头 3-板状螺母 4-制冷剂罐 5-阀针
5.检修阀 检修阀是一个三通阀， 它可以进行汽车空调系统抽真空、检测系统压力以及加注制冷剂
检修阀结构阀杆 1-阀帽 2-阀杆3-阀杆行程 4-压力表接头 5-旁路电磁阀接口 6-制冷系统管道 接口 7-压缩机接口
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
将仪器调到所要求的灵敏度范围。
检测时，将探头放到被检测的全方位，防止漏检。
一旦查出泄漏部位，探头应立即离开，以免缩短仪器寿命。
5）压力检漏 加压试漏，是在系统抽真空后进行。 系统中充入干燥氮气，其压力一般应为1.5 MPa左右
6)真空检漏
应用真空泵进行，真空度应达到0.1MPa，保持24h内真空 度没有明显变化即可。
4)制冷系统管道操作 拆卸管道时，应立即将管道或接头封住，以免潮气和 灰尘进入。弯管时应事先退火且弯曲半径尽可能大：切管时应保持管口平整、光 洁，并清除管内积屑；清洗管道时应使用三氯乙烯液体并充分加以干燥：连接管 道时应在接头处滴几滴润滑油；拧紧或拧松管道接头，应使用两把扳手。
5）汽车空调制冷管道连接一定要牢固可靠，具有良好的密封性能，但又不能 拧紧过度而损伤螺纹，因此根据不同的材质、不同的管径按照拧紧力矩的要求操 作。
[合作探究·提认知] 电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家， 从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山 一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发 展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展； 政府及各阶层人士的提倡与推动。
图8-1 歧管压力计结构 1-低压表(蓝色) 2-高压表(红色) 3-高压手动阀 4-高压侧接头(红色) 5-维修用中间接头(绿色) 6-低压侧接头(蓝色) 7-低压手动阀
1)当手动低压阀开启、手动高 压关闭时，低压管路与中间管路、 低压表相通，这时可进行低压侧 加注制冷剂或排放制冷剂，并同 时检测高、低压侧的压力。
3．发展 (1)原因： ①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 修。筑权 ②修路成为中国人 救的亡强图烈存愿望。 (2)成果：1909年 京建张成铁通路车；民国以后，各条商路修筑 权收归国有。 4．制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入 正轨。
Hale Waihona Puke 二、水运与航空1．水运 (1)1872年,
4) 拧紧板状螺母。 5) 按顺时针方向旋转手柄， 使阀针刺穿密封塞。 (6)若要充注制冷剂，则逆时 针方向旋转手柄，使阀针抬起，同 时打开歧管压力计上的手动阀。 7)若要停止加注制冷剂，则顺 时针方向旋转手柄，使阀针再次进 入密封塞，起到密封作用，并同时 关闭歧管压力计上的手动阀。
轮船正招式成商立局，标志着中国新式航运业的诞生。
(2)1900年前后，民间兴办的各种轮船航运公司近百家，几乎都是
在列强排挤中艰难求生。
2．航空
(1)起步：1918年，附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始
研制 。
(2)发展水：上1飞918机年，北洋政府在交通部下设“
”；此后十年间，航空事业获得较快发展。
[串点成面·握全局]
一、近代交通业发展的原因、特点及影响 1．原因 (1)先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促 进中国社会发展。 (2)列强侵华的需要。为扩大在华利益，加强控制、镇压 中国人民的反抗，控制和操纵中国交通建设。 (3)工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供 了物质条件。
7) 充氟检漏
8）检漏工作注意事项：
必须检查每一个接头的整个圆周。 探头要靠近被检查点，离检测点约3mm。 探头移动的速度要慢，不能高于3cm／s 因为制冷剂比空气重，所以要从部件(总成)顶部开始检漏， 然后沿着部件或管路的底部移动。出于同样原因，在下部测出 的泄漏，泄漏点不一定在下部。 如发现制冷剂大量渗漏时，应进行通风处理
2．检漏设备 冷泄漏和热泄漏。 检漏设备包括： 卤素检漏器、 染料检漏器、 荧光检漏仪、
电子检漏仪、
1) 电子检漏仪原理
电子检漏仪工作原理 1-吸气微型风扇 2-电流计 3-加热器 4-阳极 5-气态制冷剂 6-阴极
电子检漏仪 a)外形 b)结构 l-电流计 2-阳极电源 3-变压器 4-风扇 5-阳极 6-阴极 7-外壳 8-电热器 9-管道 10-吸嘴 11-放大器 12-音频振荡器 13-控制旋钮 14-电源开关 15-调节螺钉 16-泄漏量标定容量
二、近代以来交通、通讯工具的进步对人们社会生活的影 响
(1)交通工具和交通事业的发展，不仅推动各地经济文化交 流和发展，而且也促进信息的传播，开阔人们的视野，加快 生活的节奏，对人们的社会生活产生了深刻影响。
储液干燥器
易熔塞 管道接头喇叭口处
制冷剂管道
高、低压软管 高、低压软管各接头处
压缩机
压缩机轴封 压缩机吸、排气阀处 前、后盖密封处 与制冷剂管道接头处
② 汽车空调制冷系统常用的几种检漏方法如下：
1) 检查油迹
2）肥皂水检漏 3）着色法 用棉球蘸制冷剂专用着色剂检测，当这种着色剂一遇到制 冷剂时，就会变成红色。据此可以判定泄漏点。
无论高、低压检修阀均有三个位置，即后座、中座和前座
检修阀工作位置 a)后座位置 b)中间位置 c）前座位置
6.气门阀
气门阀结构 1-通往压力表 2-检测用软管 3-顶阀杆 4-气门阀 5-通往制冷管路 6-通往压缩机
7.专用成套维修工具
汽车空调 专用成套维修工具
1-歧管压 力计 2-红色注入软管 3-绿色注入软管 4-蓝 色注入软管 5-漏气检 测仪 6-备用储瓶 7制冷剂管固定架 8-制 冷剂管割刀 9-扩口工 具 10-检修阀扳手 1l-制冷剂罐注入阀 l2-注入软管 13-检修 阀衬垫 14-工具箱A-低 压表 B-高压表 C-压 力表座 D-反应板 E绞刀 F-刀片
目前有些制冷剂溶有着色剂，使用这类制冷剂时，系统一 旦有泄漏，便在泄漏点显示鲜艳的着色剂，可以据此方便的 检测出泄露部位。
4）使用电子检测仪检漏 使用电子检漏设备时，应该注意以下几点： 将检漏仪电源接上，一般需要预热十分钟左右。 大部分电子检漏仪有校核挡，在使用前应该确认校验正确，
并使指示灯和警铃工作正常。
2)当手动低压阀关闭、手动 高压阀开启时，高压管路与中间 管路、高压表相通，这时可从高 压侧加注制冷剂，并同时检测高 、低压侧的压力。
3)当手动高、低压阀均关闭 时，可检测高、低压侧的压力。
4)当手动高、低压阀都开启 时，可进行加注制冷剂、抽真空 ，并进行高、低压侧压力的检测 。
使用时应注意如下事项： ① 压力表软管与接头连接时只能用手拧紧，不准用工具 拧紧。 ② 不用时，较管要与接头连起来防止灰尘、水或杂物或 进入管内。 ③ 使用时要把管内的空气排空。 ④ 该表是一种精密仪表，应当细心维护，保持仪表及软 管接头的清洁。 ⑤ 对于使用不同制冷剂的系统，歧管压力计应专用。
1．李鸿章1872年在上海创办轮船招商局，“前10年盈和，成
为长江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立
之势”。这说明该企业的创办
()
A．打破了外商对中国航运业的垄断
B．阻止了外国对中国的经济侵略
C．标志着中国近代化的起步
D．使李鸿章转变为民族资本家
解析：李鸿章是地主阶级的代表，并未转化为民族资本家； 洋务运动标志着中国近代化的开端，但不是具体以某个企业 的创办为标志；洋务运动中民用企业的创办在一定程度上抵 制了列强的经济侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D 三项表述都有错误。 答案：A
(2)特点：进程曲折，发展缓慢，直到20世纪30年代情况才发生变 化。
3．交通通讯变化的影响 (1)新式交通促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和 ，出行 方式转变了人们的思想观念。
(2)交通近代化使中国同世界的联系大大增强，使异地传输更为便 捷。
(3)促进了中国的经济与社会发展，也使人们的生活 多。姿多彩
3.真空泵
真空泵用于制冷系统抽真空， 排除系统内的空气和水分。
真空泵的排气速度为 50～300L／min，真空度 在0.13Pa左右
叶片真空泵结构 1-排气阀 2-转子 3-弹簧 4-叶 片 5-定子 6-润滑油
4.制冷剂注入阀
1) 按逆时针方向旋转注入阀 手柄，直到阀针退回为止。
2) 将注入阀装到制冷剂罐上 ，逆时针方向旋转板状螺母直到最 高位置，然后将制冷剂注入阀顺时 针方向拧动，直到注入阀嵌入制冷 剂密封塞。
(2) 5650型自动检漏仪
1）探测部分 它主要由保护套5、 传感器头4、复位键3、探测手柄2等 组成。传感器头内装有加热白金阳 极及阴极，探测手柄2内装有高效率 吸气扇。
2）仪器主体部分 它的面板置有 选择开关6，泄漏强度显示灯7，电 源显示灯8等。
3）检漏仪的特点
① 功能完善
通过转换开关可以检测CFC （R-12，R-11…）；HCFC（R22…）；HFC（R132a）
任务二 汽车空调制冷系统的检漏与制冷剂回收
第四节 汽车 空调系统维修操作技能
一、汽车空调常用维修工具仪器的使用 1．歧管压力计的使用
也称压力表组 与制冷系统相接可进行抽真 空、加注制冷剂等操作， 主要用于检查和诊断制冷系 统的工作状态和故障情况。 歧管压力计由高压表和低压 表两个压力表组成 有三个接头 真空度读数范围为0～ 0.101kPa，压力刻度从0开始， 量程不少于0.42mPa； 高压表测量的压力范围从0开 始，量程不得小于2.110mPa。
2)制冷剂的使用 保存和搬运制冷剂钢瓶时，应按其要求存放，严禁直接对 制冷剂钢瓶加热或将制冷剂钢瓶放在40℃以上的热水中。加注制冷剂时应戴护目 镜，以免冻伤眼睛。
3）发动机运转时，切不可打开歧管压力计上的手动高压阀使制冷剂倒流入到 制冷剂罐内，否则会引起爆炸事故。在发动机运转过程中从低压侧加注气态制冷 剂时，切不可倒放制冷剂钢瓶，以防压缩机“冲缸”。
8.其他维修工具 除上述工具和设备外，还需要各种扳手、割管器、弯管
器、涨管器等。另外压缩机还应配备离合器扳手、离合器 毂拉出器、锁紧螺母套筒、六角套筒、气缸盖拆卸器等专 用工具。
二、汽车空调维修操作注意事项
1)作业环境 检修空调时注意清洁和防潮，一定要防止污物、灰尘和水分进 入系统内，要把机组周围和接头附近清洁干净，避免雨天维修作业。
历史ⅱ岳麓版第13课交通与通讯 的变化资料
精品课件欢迎使用
[自读教材·填要点]
一、铁路，更多的铁路 1．地位 铁路是 交通建运设输的重点，便于国计民生，成为国民经济 发展的动脉。 2．出现 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山 至开胥平各庄铁 路建成通车。 1888年，宫廷专用铁路落成。
筹办航空事宜
处
三、从驿传到邮政 1．邮政 (1)初办邮政： 1896年成立“大清邮政局”，此后又设 ， 邮传邮正传式部脱离海关。 (2)进一步发展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驿站； 1920年，中国首次参加 万国。邮联大会
2．电讯 (1)开端：1877年，福建巡抚在 架台设湾第一条电报线，成为中国自 办电报的开端。
② 能自动标定
5650型制冷剂检漏仪 1-螺旋线 2-探测手柄 3-复位键 4、9-传感器头 5、10-保护套 6-选择开关
7-泄漏强度显示灯 8-电源显示灯
（3）检漏的方法
①汽车空调制冷系统常发生泄漏的部位
部件
泄漏常发生的部位
冷凝器
冷凝器进气管和出液管连接处 冷凝器盘管
蒸发器
蒸发器进口管和出口管的连接处 蒸发器盘管 膨胀阀
制冷剂注入阀结构 1-制冷剂注入阀手柄 2-注入阀接头 3-板状螺母 4-制冷剂罐 5-阀针
5.检修阀 检修阀是一个三通阀， 它可以进行汽车空调系统抽真空、检测系统压力以及加注制冷剂
检修阀结构阀杆 1-阀帽 2-阀杆3-阀杆行程 4-压力表接头 5-旁路电磁阀接口 6-制冷系统管道 接口 7-压缩机接口
2．特点 (1)近代中国交通业逐渐开始近代化的进程，铁路、水运和 航空都获得了一定程度的发展。 (2)近代中国交通业受到西方列强的控制和操纵。 (3)地域之间的发展不平衡。 3．影响 (1)积极影响：促进了经济发展，改变了人们的出行方式， 一定程度上转变了人们的思想观念；加强了中国与世界各地的 联系，丰富了人们的生活。 (2)消极影响：有利于西方列强的政治侵略和经济掠夺。
将仪器调到所要求的灵敏度范围。
检测时，将探头放到被检测的全方位，防止漏检。
一旦查出泄漏部位，探头应立即离开，以免缩短仪器寿命。
5）压力检漏 加压试漏，是在系统抽真空后进行。 系统中充入干燥氮气，其压力一般应为1.5 MPa左右
6)真空检漏
应用真空泵进行，真空度应达到0.1MPa，保持24h内真空 度没有明显变化即可。
4)制冷系统管道操作 拆卸管道时，应立即将管道或接头封住，以免潮气和 灰尘进入。弯管时应事先退火且弯曲半径尽可能大：切管时应保持管口平整、光 洁，并清除管内积屑；清洗管道时应使用三氯乙烯液体并充分加以干燥：连接管 道时应在接头处滴几滴润滑油；拧紧或拧松管道接头，应使用两把扳手。
5）汽车空调制冷管道连接一定要牢固可靠，具有良好的密封性能，但又不能 拧紧过度而损伤螺纹，因此根据不同的材质、不同的管径按照拧紧力矩的要求操 作。
[合作探究·提认知] 电视剧《闯关东》讲述了济南章丘朱家峪人朱开山一家， 从清末到九一八事变爆发闯关东的前尘往事。下图是朱开山 一家从山东辗转逃亡到东北途中可能用到的四种交通工具。
依据材料概括晚清中国交通方式的特点，并分析其成因。 提示：特点：新旧交通工具并存(或：传统的帆船、独轮车， 近代的小火轮、火车同时使用)。 原因：近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困，阻碍社会发 展；西方工业文明的冲击与示范；中国民族工业的兴起与发展； 政府及各阶层人士的提倡与推动。
图8-1 歧管压力计结构 1-低压表(蓝色) 2-高压表(红色) 3-高压手动阀 4-高压侧接头(红色) 5-维修用中间接头(绿色) 6-低压侧接头(蓝色) 7-低压手动阀
1)当手动低压阀开启、手动高 压关闭时，低压管路与中间管路、 低压表相通，这时可进行低压侧 加注制冷剂或排放制冷剂，并同 时检测高、低压侧的压力。
3．发展 (1)原因： ①甲午战争以后列强激烈争夺在华铁路的 修。筑权 ②修路成为中国人 救的亡强图烈存愿望。 (2)成果：1909年 京建张成铁通路车；民国以后，各条商路修筑 权收归国有。 4．制约因素 政潮迭起，军阀混战，社会经济凋敝，铁路建设始终未入 正轨。
Hale Waihona Puke 二、水运与航空1．水运 (1)1872年,