第六节 桥梁工程质量控制
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第六节 桥梁工程质量控制
• ④ 工地试验室建设及标准试验。 • 开工前应督促承包人建立工地试验室，监理工程师检查其 工地试验室是否满足施工期间的要求，同时监理及承包人 的工地试验室均须由质监部门及计量部门的标定认可方可 投入使用。 • 监理工程师督促承包人完成原材料检测及料源确定，承包 人对已进场原材料按照规定频率进行自检，监理工程师进 行抽检；对一些特殊材料的检测，如果工地试验室无法进 行，则应由监理工程师会同承包人共同取样后送交有相应 资质的试验、检测单位进行检测。 • 在监理和承包人的工地试验室由质监部门及计量部门标定 后，监理工程师应督促承包人在开工前尽快完成各标准试 验，以保证施工过程中及时提供各材料配合比。
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• ③ 审查开工报告，严把开工关。 • 在各项准备工作已经完成，承包人提出开工申请、监理工 程师检查合格后，可发布开工令。 • 对桥梁工程中各分项工程，承包人在开工前必须提交分项 工程开工报告，经监理工程师审查批准后，承包人才能开 始施工。 • 在分项工程开工报告中，应列出已进场各施工设备、材料、 施工主要技术及管理人员、施工人员、原材料检测及标准 试验、施工工艺、工期安排、质量保证体系及质量管理措 施等内容。 • 对于已暂时停工未完工程，则须由承包人重新提交开工申 请报告，由监理工程师下达复工指令方可继续进行施工。
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• 2）混凝土工程施工质量监理 • （1）材料 • ① 选用水泥时，应防止水泥品质对混凝土结构强度、耐久性产生不利 影响。应以能够使所配制的混凝土强度达到设计要求、和易性好、收 缩变形小、及水泥用量少为佳。进场水泥应符合现行国家标准，并应 附有生产厂家的品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其 品种、强度、证明文件及出厂日期等情况分批检验。 • 袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不得超过10袋。散装 水泥的储存应采用水泥罐或散装水泥仓库。不同强度等级、品种和出 厂日期的水泥应分别存放，不得混放；对于散装水泥，应特别注意在 水泥罐内原有水泥未用完之前，不得有不同出厂日期的水泥混放。水 泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按最后取样检 验结果使用。 • 对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，袋装水泥不 超过200t为一批、散装水泥不超过500t为一批验收，每批至少取样一 次。 山东交通学院土木系
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• 一、概述 • 1. 桥梁的基本功能和基本组成 • 公路桥梁是为跨越江、河、湖、海，山谷、深沟 以及其他路线等障碍时的人工构造物。其主要功 能一方面是保持道路的连续性，保证交通运行， 发挥道路正常的运输功能，另一方面也可保证桥 下水流的畅通，过往船只的通航或各种车辆的通 行。 • 公路桥梁总体分为上部结构(或称桥跨结构、桥孔 结构)、下部结构（或称桥墩、桥台）、墩台基础、 桥面系及附属结构等几部分。
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• 1.控制网建立并经监理工程师批准后，即可以开 始进行桥梁各具体部位的施工定位测量工作，主 要包括桩位、墩台以及上部结构等。 • 在测量放样前，承包人应首先提交一份放样测量 方案。测量方案应包括以下一些主要内容： • 所要测量放样的部位；测量放样时所采用的方法， 所采用的测量仪器及测量中所采用的控制桩编号； 有关测量放样计算书，计算书应计算出相应的角 度和边长；测量数据处理及校核方法，包括精度 要求，校核时采用的控制桩编号及有关计算书。
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• 在承包人上报有关测量方案后，监理工程师应对放样测量方案进行审查。 其审查内容应包括： • ① 审查承包人测量放样所采用控制桩是否为桥梁施工控制网上的桩， 控制桩有关坐标等基本测量数据是否经监理工程师认可批准使用；所使 用的测量仪器是否满足测量精度要求，测量仪器是否已经过有关计量监 测部门的标定校核。应注意控制桩不得采用临时桩，以避免误差过大或 出现错误。 • ② 审查承包人的测量方案。承包人所拟采用测量方案必须能够保证足 够的精度，并且在测量过程中不得受到施工或其他外界因素的干扰。 • ③ 审查承包人所采用的数据处理方法及校核方法。承包人所采用的数 据计算及处理方法必须符合有关规范和标准要求，所有定位放样的测量 都必须有可靠的校核方法，以确保测量工作的准确性，保证有关测量误 差在允许范围内。 • ④ 审查计算过程及计算结果。主要审查承包人的计算过程是否符合有 关部门规范要求，计算结果是否正确，计算精度是否满足有关要求。 山东交通学院土木系
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• （2） 钢筋加工质量监理： • ① 加工钢筋前应首先将钢筋表面的油渍、鳞锈及其他污染物清除干净； 钢筋应平直，无局部弯折，成盘或弯曲的钢筋应进行调直，调直过程 中不得造成钢筋受损；截断钢筋时应采用经监理工程师认可的设备进 行，一般应采用冷截断方式进行，不得采用热熔方式截断，以避免钢 筋因高温变性而影响其力学性能；钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设 计及规范要求。 • ② 钢筋的焊接与绑扎接头质量要求 • a. 钢筋接头一般不宜采用绑扎，应采用焊接方式进行。 • b. 钢筋的纵向焊接接头应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光 对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压 焊。 • c. 钢筋焊接前必须根据施工具体条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 监理工程师应对承包人电焊工进行业务考核，凡业务水平达不到要求 的电焊工不得进行电焊施工作业。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接 材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2003）的 规定。 山东交通学院土木系
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• ② 粗、细骨料： • a.桥涵混凝土用的粗细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的 砂、碎石或卵石。 • b.细骨料宜优先选用粒径小于5mm的河砂，采用河砂困难时，也可选 用山砂或硬质岩石加工的机制砂，一般不得采用海砂。混凝土配比应 优先选用中砂，一般不宜选用细砂。 • c.粗骨料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。 在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可采用单粒级。 粗骨料的级配范围应符合规范要求，粗骨料最大粒径应按混凝土结构 情况及施工方法选取。 • d.施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件允许时应尽 量避免采用碱活性反应的骨料，或采取必要的措施。 • e.粗、细骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝 土性能的有害物质。骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。在装卸 及储存时，应采取措施，使骨料颗粒均匀，并保持洁净。 山东交通学院土木系
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• ⑵ 在桥梁施工前应做好的质量监理工作： • ① 做好质量监理准备工作。 • 针对桥梁施工建立完善的质量监理体系，做好相关准备工 作，所建立的质量监理体系应能适应工程施工质量管理的 需要。根据桥梁各分项工程的施工工艺拟定监理实施细则， 配备必要的检测仪器设备进行有关质量检测工作；在开工ຫໍສະໝຸດ Baidu前应组织监理及承包人有关人员学习熟悉监理实施细则， 保证施工能够顺利进行，为质量控制的实施打下良好基础。 • ② 技术交底及图纸会审。在施工前，由监理工程师组织 有关设计部门向承包人进行技术交底工作，回答承包人提 出的问题。由监理工程师组织有关设计、建设单位代表和 承包人参加，对施工图设计中存在的问题进行讨论、协商， 并由设计单位对会审中提出的问题通过书面形式进行解释 或提出设计变更。
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• 二、桥梁施工测量监理 • 在所有控制桩移交给承包人后，承包人应立即组织进行有 关桥梁的测量放样工作。 • 承包人应对已接收的各控制桩进行妥善保护，并建立桥梁 施工控制网。 • 在控制网建立以后，即应进行控制网的测量工作，主要测 量计算各控制桩坐标、高程等，测量后向监理工程师提交 其测量成果，由监理工程师检查复核，如监理工程师认为 其测量结果符合有关要求，则批准其控制桩的使用；如监 理工程师经检查复核后发现其测量结果有误，则承包人应 对控制桩进行重新测量计算，直至测量结果达到要求。
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• 进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同 炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各 截取一组式样，每组三个试件，一个试件用于拉伸试验 （屈服强度、抗拉强度、延伸率),一个试件用于冷弯试验， 一个试件用于可焊性试验。如果一个试件试验失败或不符 合要求，另取两个试件再做试验，如果两个试件中有一个 试验结果仍不符合要求，则该批钢筋不得接受。 • ④进场钢筋应按不同规格、型号及生产厂家分别存放， 并设立明显标志进行区别。进场钢筋应存放在高出地面 30～50cm的平台、垫木或其他支承物上，采取措施防止 钢筋受潮生锈，露天存放应覆盖防止雨雪，同时应保证钢 筋在存放过程中不受机械损伤和污染。
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• • • • • 三、桥梁施工质量监理 1.钢筋混凝土及预应力混凝土施工质量监理 1）钢筋工程质量监理。 （1）原材料质量监理 ①所进场钢筋种类、型号应符合有关设计规定，所选用钢 筋生产厂家已经监理工程师批复认可。 • ②进场钢筋生产厂家应提交钢筋有关质量文件资料及试验 检验合格报告。 • ③钢筋进场后，承包人应按照规定频率对每批钢筋进行现 场取样抽检试验，监理试验室对已进场钢筋进行抽检，进 行力学性能指标的检测。主要检测指标有：冷弯、伸长量、 焊接试验、设计要求进行的检测指标或监理工程师要求进 行的检测指标。
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• 2.水准测量 • 桥梁水准测量的等级选择和测量精度应满足设计和规范要 求。如设计未规定其水准测量精度要求，可按照有关规范 要求执行。 • 在水准测量前，承包人同样应首先提交一份水准测量方案。 测量方案应包括以下一些主要内容： • 所要测量的点位及部位；测量时所采用的方法，所采用的 测量仪器及测量中所采用的水准点编号；测量数据处理及 校核方法。包括精度要求，校核时采用的水准点编号及有 关计算书。 • 在承包人上报有关测量方案后，监理工程师应对水准测量 方案进行审查。其审查内容应同上。
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• ③ 钢筋机械连接质量控制： • 钢筋的机械连接接头的设计，应满足接头强度及变形性能的要求。接 头抗拉强度应达到或超过母材抗拉强度标准值，并应具有高延展性及 反复拉压性能；连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值不应小于 被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.1倍。 • 钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm， 连接件之间的横向净距不宜小于25mm。对受力钢筋机械接头的位置 要求，应满足焊接接头要求。钢筋机械连接方式主要有带肋钢筋套筒 挤压接头和钢筋锥螺纹接头。 • ④ 钢筋制安质量监理： • 现场绑扎钢筋时，钢筋接头布置，应符合规范及设计规定；钢筋的交 叉点应用铁丝绑扎结实，必要时应采用点焊焊接牢固。除设计有规定 外，桥梁墩柱及梁板中的箍筋应与主筋垂直。钢筋混凝土保护层厚度 应符合设计及规范要求，应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢 筋扎紧，并相互错开。对于预制钢筋骨架或钢筋网必须有足够的刚度 和稳定性。 山东交通学院土木系
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• • • • 2. 桥梁施工质量监理一般要求 （1）对承包人施工准备工作质量的控制： ① 对施工队伍资质及其人员素质的检查控制。 施工人员是整个桥梁工程施工的主体，其技术素 质及质量意识的高低直接影响到工程产品的质量。 监理工程师在开工前要严格审查其施工人员的业 务素质，对其业务水平进行考核，以确保施工人 员整体素质满足施工质量的技术要求。 • ② 场地清理及复测。
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• ③审查施工总体方案、具体施工方法和施工工艺。 • 认真审查承包人提交的施工组织设计、施工计划以及质量 保证体系、保证措施等，特别应重点审查以下一些方面： • a. 施工组织设计是否符合有关规范、标准，是否同实际情 况相符，是否具有针对性和可操作性，施工方案和工序安 排是否合理； • b. 组织机构是否健全，尤其是质量保证体系是否健全，人 员是否到位； • c. 进场施工机械能否满足施工需要； • d. 施工现场总体布置是否合理，临建及驻地建设是否满足 施工要求。
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• ④ 工地试验室建设及标准试验。 • 开工前应督促承包人建立工地试验室，监理工程师检查其 工地试验室是否满足施工期间的要求，同时监理及承包人 的工地试验室均须由质监部门及计量部门的标定认可方可 投入使用。 • 监理工程师督促承包人完成原材料检测及料源确定，承包 人对已进场原材料按照规定频率进行自检，监理工程师进 行抽检；对一些特殊材料的检测，如果工地试验室无法进 行，则应由监理工程师会同承包人共同取样后送交有相应 资质的试验、检测单位进行检测。 • 在监理和承包人的工地试验室由质监部门及计量部门标定 后，监理工程师应督促承包人在开工前尽快完成各标准试 验，以保证施工过程中及时提供各材料配合比。
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• ③ 审查开工报告，严把开工关。 • 在各项准备工作已经完成，承包人提出开工申请、监理工 程师检查合格后，可发布开工令。 • 对桥梁工程中各分项工程，承包人在开工前必须提交分项 工程开工报告，经监理工程师审查批准后，承包人才能开 始施工。 • 在分项工程开工报告中，应列出已进场各施工设备、材料、 施工主要技术及管理人员、施工人员、原材料检测及标准 试验、施工工艺、工期安排、质量保证体系及质量管理措 施等内容。 • 对于已暂时停工未完工程，则须由承包人重新提交开工申 请报告，由监理工程师下达复工指令方可继续进行施工。
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• 2）混凝土工程施工质量监理 • （1）材料 • ① 选用水泥时，应防止水泥品质对混凝土结构强度、耐久性产生不利 影响。应以能够使所配制的混凝土强度达到设计要求、和易性好、收 缩变形小、及水泥用量少为佳。进场水泥应符合现行国家标准，并应 附有生产厂家的品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其 品种、强度、证明文件及出厂日期等情况分批检验。 • 袋装水泥在运输和储存时应防止受潮，堆垛高度不得超过10袋。散装 水泥的储存应采用水泥罐或散装水泥仓库。不同强度等级、品种和出 厂日期的水泥应分别存放，不得混放；对于散装水泥，应特别注意在 水泥罐内原有水泥未用完之前，不得有不同出厂日期的水泥混放。水 泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按最后取样检 验结果使用。 • 对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥，袋装水泥不 超过200t为一批、散装水泥不超过500t为一批验收，每批至少取样一 次。 山东交通学院土木系
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• 一、概述 • 1. 桥梁的基本功能和基本组成 • 公路桥梁是为跨越江、河、湖、海，山谷、深沟 以及其他路线等障碍时的人工构造物。其主要功 能一方面是保持道路的连续性，保证交通运行， 发挥道路正常的运输功能，另一方面也可保证桥 下水流的畅通，过往船只的通航或各种车辆的通 行。 • 公路桥梁总体分为上部结构(或称桥跨结构、桥孔 结构)、下部结构（或称桥墩、桥台）、墩台基础、 桥面系及附属结构等几部分。
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第六节 桥梁工程质量控制
• 1.控制网建立并经监理工程师批准后，即可以开 始进行桥梁各具体部位的施工定位测量工作，主 要包括桩位、墩台以及上部结构等。 • 在测量放样前，承包人应首先提交一份放样测量 方案。测量方案应包括以下一些主要内容： • 所要测量放样的部位；测量放样时所采用的方法， 所采用的测量仪器及测量中所采用的控制桩编号； 有关测量放样计算书，计算书应计算出相应的角 度和边长；测量数据处理及校核方法，包括精度 要求，校核时采用的控制桩编号及有关计算书。
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第六节 桥梁工程质量控制
• 在承包人上报有关测量方案后，监理工程师应对放样测量方案进行审查。 其审查内容应包括： • ① 审查承包人测量放样所采用控制桩是否为桥梁施工控制网上的桩， 控制桩有关坐标等基本测量数据是否经监理工程师认可批准使用；所使 用的测量仪器是否满足测量精度要求，测量仪器是否已经过有关计量监 测部门的标定校核。应注意控制桩不得采用临时桩，以避免误差过大或 出现错误。 • ② 审查承包人的测量方案。承包人所拟采用测量方案必须能够保证足 够的精度，并且在测量过程中不得受到施工或其他外界因素的干扰。 • ③ 审查承包人所采用的数据处理方法及校核方法。承包人所采用的数 据计算及处理方法必须符合有关规范和标准要求，所有定位放样的测量 都必须有可靠的校核方法，以确保测量工作的准确性，保证有关测量误 差在允许范围内。 • ④ 审查计算过程及计算结果。主要审查承包人的计算过程是否符合有 关部门规范要求，计算结果是否正确，计算精度是否满足有关要求。 山东交通学院土木系
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• （2） 钢筋加工质量监理： • ① 加工钢筋前应首先将钢筋表面的油渍、鳞锈及其他污染物清除干净； 钢筋应平直，无局部弯折，成盘或弯曲的钢筋应进行调直，调直过程 中不得造成钢筋受损；截断钢筋时应采用经监理工程师认可的设备进 行，一般应采用冷截断方式进行，不得采用热熔方式截断，以避免钢 筋因高温变性而影响其力学性能；钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设 计及规范要求。 • ② 钢筋的焊接与绑扎接头质量要求 • a. 钢筋接头一般不宜采用绑扎，应采用焊接方式进行。 • b. 钢筋的纵向焊接接头应采用闪光对焊（HRB500钢筋必须采用闪光 对焊）。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压 焊。 • c. 钢筋焊接前必须根据施工具体条件进行试焊，合格后方可正式施焊。 监理工程师应对承包人电焊工进行业务考核，凡业务水平达不到要求 的电焊工不得进行电焊施工作业。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接 材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2003）的 规定。 山东交通学院土木系
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• ② 粗、细骨料： • a.桥涵混凝土用的粗细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的 砂、碎石或卵石。 • b.细骨料宜优先选用粒径小于5mm的河砂，采用河砂困难时，也可选 用山砂或硬质岩石加工的机制砂，一般不得采用海砂。混凝土配比应 优先选用中砂，一般不宜选用细砂。 • c.粗骨料的颗粒级配，可采用连续级配或连续级配与单粒级配合使用。 在特殊情况下，通过试验证明混凝土无离析现象时，也可采用单粒级。 粗骨料的级配范围应符合规范要求，粗骨料最大粒径应按混凝土结构 情况及施工方法选取。 • d.施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验，在条件允许时应尽 量避免采用碱活性反应的骨料，或采取必要的措施。 • e.粗、细骨料在生产、采集、运输与储存过程中，严禁混入影响混凝 土性能的有害物质。骨料应按品种规格分别堆放，不得混杂。在装卸 及储存时，应采取措施，使骨料颗粒均匀，并保持洁净。 山东交通学院土木系
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• ⑵ 在桥梁施工前应做好的质量监理工作： • ① 做好质量监理准备工作。 • 针对桥梁施工建立完善的质量监理体系，做好相关准备工 作，所建立的质量监理体系应能适应工程施工质量管理的 需要。根据桥梁各分项工程的施工工艺拟定监理实施细则， 配备必要的检测仪器设备进行有关质量检测工作；在开工ຫໍສະໝຸດ Baidu前应组织监理及承包人有关人员学习熟悉监理实施细则， 保证施工能够顺利进行，为质量控制的实施打下良好基础。 • ② 技术交底及图纸会审。在施工前，由监理工程师组织 有关设计部门向承包人进行技术交底工作，回答承包人提 出的问题。由监理工程师组织有关设计、建设单位代表和 承包人参加，对施工图设计中存在的问题进行讨论、协商， 并由设计单位对会审中提出的问题通过书面形式进行解释 或提出设计变更。
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• 二、桥梁施工测量监理 • 在所有控制桩移交给承包人后，承包人应立即组织进行有 关桥梁的测量放样工作。 • 承包人应对已接收的各控制桩进行妥善保护，并建立桥梁 施工控制网。 • 在控制网建立以后，即应进行控制网的测量工作，主要测 量计算各控制桩坐标、高程等，测量后向监理工程师提交 其测量成果，由监理工程师检查复核，如监理工程师认为 其测量结果符合有关要求，则批准其控制桩的使用；如监 理工程师经检查复核后发现其测量结果有误，则承包人应 对控制桩进行重新测量计算，直至测量结果达到要求。
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• 进场后的钢筋每批（同品种、同等级、同一截面尺寸、同 炉号、同厂家生产的每60t为一批）内任选三根钢筋，各 截取一组式样，每组三个试件，一个试件用于拉伸试验 （屈服强度、抗拉强度、延伸率),一个试件用于冷弯试验， 一个试件用于可焊性试验。如果一个试件试验失败或不符 合要求，另取两个试件再做试验，如果两个试件中有一个 试验结果仍不符合要求，则该批钢筋不得接受。 • ④进场钢筋应按不同规格、型号及生产厂家分别存放， 并设立明显标志进行区别。进场钢筋应存放在高出地面 30～50cm的平台、垫木或其他支承物上，采取措施防止 钢筋受潮生锈，露天存放应覆盖防止雨雪，同时应保证钢 筋在存放过程中不受机械损伤和污染。
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• • • • • 三、桥梁施工质量监理 1.钢筋混凝土及预应力混凝土施工质量监理 1）钢筋工程质量监理。 （1）原材料质量监理 ①所进场钢筋种类、型号应符合有关设计规定，所选用钢 筋生产厂家已经监理工程师批复认可。 • ②进场钢筋生产厂家应提交钢筋有关质量文件资料及试验 检验合格报告。 • ③钢筋进场后，承包人应按照规定频率对每批钢筋进行现 场取样抽检试验，监理试验室对已进场钢筋进行抽检，进 行力学性能指标的检测。主要检测指标有：冷弯、伸长量、 焊接试验、设计要求进行的检测指标或监理工程师要求进 行的检测指标。
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• 2.水准测量 • 桥梁水准测量的等级选择和测量精度应满足设计和规范要 求。如设计未规定其水准测量精度要求，可按照有关规范 要求执行。 • 在水准测量前，承包人同样应首先提交一份水准测量方案。 测量方案应包括以下一些主要内容： • 所要测量的点位及部位；测量时所采用的方法，所采用的 测量仪器及测量中所采用的水准点编号；测量数据处理及 校核方法。包括精度要求，校核时采用的水准点编号及有 关计算书。 • 在承包人上报有关测量方案后，监理工程师应对水准测量 方案进行审查。其审查内容应同上。
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• ③ 钢筋机械连接质量控制： • 钢筋的机械连接接头的设计，应满足接头强度及变形性能的要求。接 头抗拉强度应达到或超过母材抗拉强度标准值，并应具有高延展性及 反复拉压性能；连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值不应小于 被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.1倍。 • 钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm， 连接件之间的横向净距不宜小于25mm。对受力钢筋机械接头的位置 要求，应满足焊接接头要求。钢筋机械连接方式主要有带肋钢筋套筒 挤压接头和钢筋锥螺纹接头。 • ④ 钢筋制安质量监理： • 现场绑扎钢筋时，钢筋接头布置，应符合规范及设计规定；钢筋的交 叉点应用铁丝绑扎结实，必要时应采用点焊焊接牢固。除设计有规定 外，桥梁墩柱及梁板中的箍筋应与主筋垂直。钢筋混凝土保护层厚度 应符合设计及规范要求，应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢 筋扎紧，并相互错开。对于预制钢筋骨架或钢筋网必须有足够的刚度 和稳定性。 山东交通学院土木系
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• • • • 2. 桥梁施工质量监理一般要求 （1）对承包人施工准备工作质量的控制： ① 对施工队伍资质及其人员素质的检查控制。 施工人员是整个桥梁工程施工的主体，其技术素 质及质量意识的高低直接影响到工程产品的质量。 监理工程师在开工前要严格审查其施工人员的业 务素质，对其业务水平进行考核，以确保施工人 员整体素质满足施工质量的技术要求。 • ② 场地清理及复测。
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• ③审查施工总体方案、具体施工方法和施工工艺。 • 认真审查承包人提交的施工组织设计、施工计划以及质量 保证体系、保证措施等，特别应重点审查以下一些方面： • a. 施工组织设计是否符合有关规范、标准，是否同实际情 况相符，是否具有针对性和可操作性，施工方案和工序安 排是否合理； • b. 组织机构是否健全，尤其是质量保证体系是否健全，人 员是否到位； • c. 进场施工机械能否满足施工需要； • d. 施工现场总体布置是否合理，临建及驻地建设是否满足 施工要求。