数控车工初级复习题

车工初级理论
评分人
一、单项选择
1. 机件的真实大小是以图样上的()为依据。

A、技术要求
B、比例
C、尺寸数值
D、粗糙度
2. 主视图、左视图中相应投影的高度()。

A、不等
B、相等
C、垂直
D、相交
3. 图样中细实线表示()。

A、可见轮廓线
B、尺寸线、剖面线、引出线
C、尺寸线
D、半剖面线
4. 用一个剖切平面将零件完全切开所得的剖视图称为()。

A、半剖视
B、全剖视
C、半剖视图
D、全剖视图
5. 局部剖视以()为界。

A、细实线
B、粗实线
C、波浪线
D、斜线
6. 了解零件内部结构形状可假想用()将零件剖切开，以表达内部结构。

A、剖切面
B、半剖切面
C、垂直面
D、平行面
7. 粗牙普通螺纹用得最多，对每一个公称直径，其螺距只有()。

A、1个
B、2个
C、3个
D、4个
8. 非金属材料的剖面线画成()。

A、交叉的45°斜线
B、交叉的30°斜线
C、交叉的60°斜线
D、交叉的73°斜线
9. 表示机器或部件各零件间的配合性质或（和）相关位置关系的尺寸叫()尺寸。

A、安装
B、定位
C、装配
D、规格
10. 读装配图要求了解装配体的名称、性能、结构、()、装配关系，以及各主要零件的作用和结构形状、传动路线和装拆顺序。

A、工作效率
B、工作原理
C、重量
D、质量
11. 看零件图的步骤是：一看标题栏、二看视图、三看尺寸标注、四看()。

A、形状公差
B、剖视图
C、半剖视图
D、技术要求
12. 在装配图中，相邻零件的接触面和相配合表面()。

A、不画线
B、画一条线
C、画两条线
D、画三条线
13. 被测量工件尺寸差为0.03～0.01 mm时，应选用()。

A、千分尺
B、0.1 mm游标卡尺
C、0.05 mm游标卡尺
D、0.01 mm游标卡尺
14. 用内径百分表测量工件内孔时，百分表()读数为内径的实际尺寸。

A、最小
B、平均
C、最大
D、近似
15. 用螺纹千分尺测量外螺纹的()。

A、大径
B、小径
C、中径
D、螺距
16. IT是标准公差的代号，IT后面的数字是()代号。

A、公差等级
B、基本偏差
C、公差数量
D、标准偏差
17. 上（下）偏差是最大（小）极限尺寸减去()尺寸所得的代数差。

A、极限
B、实际
C、基本
D、公称
18. 检查精度高的圆锥面角度时，常采用()测量。

A、样板
B、锥形量规
C、万能角度尺
D、量角器
19. 识读图样中形位公差标注，需了解公差项目()的意义。

A、内容
B、数字
C、符号
D、含义
20. 形位公差的公差带，是由公差带的大小、形状、方向和()四个要素确定的。

A、位移
B、工位
C、位置
D、地位
21. 过盈配合的特点是：孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得()值。

A、正
B、负
C、可能正也可能负
D、零
22. 半交叉式传动用于两轴轴线互不()且空间交错的场合。

A、垂直
B、平行
C、交错
D、交叉
23. 螺旋传动可以实现()的转化。

A、从直线运动到圆周运动
B、从圆周运动到直线运动
C、从圆周运动到圆周运动
D、从直线运动到直线运动
24. 链传动与带传动相比()。

A、传动比准确，传动功率小
B、传动比准确，传动功率大
C、传动比不准确，传动功率小
D、传动比不准确，传动功率大
25. 保护电器是用来保护电源或()的电器。

A、电机
B、电线
C、开关
D、保险盒
26. Y112S—6电动机的同步转速为()。

A、1 000 r/min
B、1 500 r/min
C、750 r/min
D、3 000 r/min
27. 熔断器中的熔体会因()、过热熔断，从而切断电路以保护电气设备。

A、电流过大
B、电流过小
C、电压过大
D、电压过小
28. 人体因接触高电压的带电体而承受()，以致引起死亡或局部受伤的现象称为触电。

A、过大电流
B、过大电势
C、过大电阻
D、过高频率
29. 工作中如发现电气设备有故障，应找()修理。

A、电工
B、组长
C、同组人员
D、段长
30. 发生电火时，应选用砂或()灭火。

A、水
B、干粉
C、普通灭火器
D、二氧化碳
31. 金属材料传导热量的能力叫导热性，其中导热性能最好的是()。

A、纯金属
B、合金
C、混合金属
D、非纯金属
32. 金属抵抗冲击载荷而不被破坏的能力称为()。

A、疲劳强度
B、强度
C、冲击韧性
D、刚性
33. 淬火是提高材料的强度、()及耐磨性的重要热处理方法。

A、硬度
B、弹性
C、脆性
D、刚度
34. 影响金属材料可切削加工性的因素有工件材料的硬度、强度、塑性、()、导热系数等。

A、刚度
B、韧性
C、导电性
D、磁性
35. 优质碳素结构钢质量比碳素结构钢高，其钢号用两位数字表示，它表示平均含碳量的()。

A、千分之几
B、百分之几
C、万分之几
D、百万分之几
36. 碳素工具钢均为优质钢，其含碳量在()范围内。

A、0.60％～1.20％
B、0.60％～1.35％
C、0.50％～1.25％
D、1％～2％
37. 回火是淬火的继续，经淬火的钢件须进行()处理。

A、退火
B、回火
C、正火
D、调质
38. 淬火及低温回火工序一般安排在()。

A、粗加工之后，半精加工之前
B、半精加工之后，磨削之前
C、粗加工之后
D、半精加工之后
39. 纯铝为银白色，导电性、导热性好，其熔点为()。

A、550℃
B、800℃
C、660℃
D、700℃
40. 车床主轴前后轴承的间隙过大时，车削出的工件会产生()超差。

A、圆度
B、直线度
C、圆柱度
D、平行度
41. CA6140车床的尾座锥孔为莫氏()。

A、2号
B、3号
C、4号
D、5号
42. 保养车床时，必须先()，然后进行保养工作。

A、接通电源
B、切断电源
C、拆下卡盘
D、关闭冷却泵
43. 车床主轴后轴承用()润滑。

A、浇油
B、溅油
C、油绳
D、注油
44. 车床进给箱内的轴承和齿轮，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还靠进给箱上部的储油槽，通过()进行润滑。

A、油绳
B、溅油
C、浇油
D、输油
45. 90°车刀可以用来车削工件()。

A、内孔
B、螺纹
C、台阶
D、倒角
46. 粗加工时，取较小的前角；()加工时，取较大的前角。

A、精
B、半精
C、粗
D、粗加工或半精
47. ()加工时，取较小的后角。

A、光整
B、半精
C、粗
D、粗加工或半精加工
48. T8A牌号碳素工具钢用于制造承受振动及需要足够韧性而具有较高()的各种工具。

A、温度
B、硬度
C、韧性
D、刚度
49. 车刀的角度中影响切削力最大的因素是车刀的()。

A、前角
B、主偏角
C、刃倾角
D、副偏角
50. T12A牌号碳素工具钢用于制造不受振动及需要()硬度和耐磨性的各种工
具。

A、很高
B、极高
C、高
D、较高
51. 刀尖圆弧半径增大时，会使径向力()。

A、减小
B、增大
C、不变
D、不确定
52. 刃倾角是()与基面之间的夹角。

A、前面
B、主后面
C、主刀刃
D、前刀刃
53. 前角增大能使车刀刃口锋利，切削能力增大，()。

A、加快切削速度
B、吃刀深度增大
C、排屑顺利
D、刀具磨损快
54. 一把刃磨好的刀具，从开始切削至磨损量达到磨钝为止的()时间，称为刀具寿命。

A、切削
B、切削量
C、切削深度
D、走刀量
55. 刀尖的强度()不利于承受冲击负荷，容易损坏刀尖。

A、较差
B、一般
C、较好
D、无所谓
56. 车削时，切削热大部分由()传散出去。

A、刀具
B、工件
C、切屑
D、空气
57. 切削温度是指()表面的平均温度。

A、切削区域
B、工件
C、切屑
D、刀具
58. 当工件刚性较差时，主偏角选为()。

A、45°～75°
B、75°～90°
C、≥90°
D、45°～60°
59. 用硬质合金螺纹车刀高速车削螺纹，磨刀时须将刀尖角磨成()。

A、60°
B、59°30′
C、59°
D、61°
60. 工件装夹的实质，就是在机床上对工件进行()和夹紧。

A、定位
B、定向
C、定置
D、定点
61. 夹具中的()装置，用于保证工件在夹具中的既定位置在加工过程中不变。

A、定位
B、夹紧
C、辅助
D、夹固
62. 夹紧力方向应尽可能()。

A、与切削力方向一致
B、与切削力方向相反
C、与轴向力方向一致
D、与径向力方向一致
63. 三爪自定心卡盘上使用的没有淬火的卡爪称为()。

A、软卡爪
B、硬卡爪
C、中性卡爪
D、较硬卡爪
64. 四爪卡盘可装成正爪和反爪两种，反爪用来装夹直径()的工件。

A、较大
B、较小
C、一般
D、以上都可以
65. 三爪卡盘能自动定心，不需要花很多时间去找正，安装效率比四爪卡盘高，但夹紧力比四爪卡盘()。

A、小
B、大
C、相等
D、不确定
66. ()是针对某一工件的某一工序专门设计的夹具，产品更新后即无法使用，适用于大批量生产。

A、通用夹具
B、组合夹具
C、专用夹具
D、钻床夹具
67. 尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，尽量伸出短一些，以增加()，减少振动。

A、韧性
B、塑性
C、刚性
D、弹性
68. 夹具夹紧力的方向应尽可能()于主要定位基准面。

A、垂直
B、平行
C、相交
D、相向
69. 两顶尖与中心孔的配合必须松紧适当，如果顶得过紧，细长工件会()变形。

A、折断
B、弯曲
C、破裂
D、粉碎
70. 只有在()精度很高时，重复定位才允许采用。

A、设计基准
B、定位基准和定位元件
C、定位基准
D、定位元件
71. 装夹时，当工件的各部位加工余量不平均时，应着重找正余量()的部位，否则容易产生废品。

A、多
B、少
C、一般
D、无所谓
72. 工件被夹紧时，不应破坏工件的()。

A、组织
B、形状
C、定位
D、大小
73. 死顶尖的刚性好，定心准确，但因与工件中心孔产生()摩擦而发热过多，容易将中心孔或顶尖烧坏。

A、滚动
B、移动
C、滑动
D、跳动
74. 工件在夹具中定位时，在保证工件()要求的前提下，允许有一定的误差。

A、性能
B、加工
C、强度
D、性质
75. 活顶尖存在一定的装配积累误差及滚动轴承磨损，它们都会使顶尖产生径向()。

A、跳动
B、移动
C、滚动
D、滑动
76. 采用多件、多位、快速等夹紧装置，可进一步缩短辅助工序时间，从而大大提高()。

A、产品质量
B、劳动生产率
C、经济效益
D、工时定额
77. 车削运动分为()、进给运动两种。

A、主运动
B、切深运动
C、辅助
D、退出运动
78. 切削用量中对切削温度影响最大的是()。

A、切削深度
B、进给量
C、切削速度
D、材料硬度
79. 切削过程中进给运动是沿着所要形成的工件()的运动。

A、表面
B、轴线
C、直径
D、端面
80. 精加工时，由于要求工件的表面粗糙度较小，尺寸精度较高，因此必须()积屑瘤。

A、促进产生
B、避免产生
C、杜绝产生
D、以上都不对
81. 切削有色金属的切削速度比切削中碳钢可提高()。

A、100％～200％
B、100％～300％
C、100％～150％
D、95％～230％
82. 积屑瘤的硬度较高，大约为工件材料硬度的()，可代替刀刃进行切削。

A、2～3.5倍
B、2～4倍
C、3～4倍
D、4～5倍
83. 当积屑瘤增大到刀刃之外时，会改变切削速度，因此会影响工件的()。

A、设计精度
B、加工精度
C、尺寸精度
D、使用性能
84. 用硬质合金车刀时，应()切削速度，从而抑制积屑瘤的产生。

A、减小
B、增大
C、不变
D、和切削速度没关系
85. 加工硬化会使下道工序切削难以进行，刀具磨损()。

A、减慢
B、加快
C、不变
D、不确定
86. 加大进给量可增大切削厚度，使切屑上的弯曲应力也随之()，容易断屑。

A、增大
B、减小
C、不变
D、不确定
87. 断屑槽的宽度对断屑的影响()。

A、很小
B、很大
C、无影响
D、有时大有时小
88. 切削碳钢时，一般取断屑槽斜角为()。

A、8°～9°
B、7°～8°
C、8°～10°
D、10°～12°
89. 内斜式断屑槽，形成长紧螺卷切屑的切削用量范围较小，主要适用于()。

A、粗车
B、精车和半精车
C、特种加工
D、一般加工90. 乳化液中常加入一些极压添加剂和防锈添加剂，以提高()性能。

A、润滑和冷却
B、润滑和防锈
C、冷却和防锈
D、以上都不对
91. 动植物油能形成较稳固的润滑膜，润滑效果比纯矿物油好，但这些油容易()，应尽量少用或不用。

A、变稀
B、变稠
C、变质
D、以上都不对
92. 使用切削液，能将()，使切削顺利进行。

A、切屑分解
B、切屑变形增大
C、切屑顺利带走
D、切屑断开
93. 麻花钻头钻孔后表面粗糙度能达到()。

A、Ra12.5 μm
B、Ra3.2 μm
C、Ra6.3 μm
D、Ra1.6 μm
94. 用铰刀铰孔后的表面粗糙度能达到()。

A、Ra6.3 μm
B、Ra1.6 μm～Ra0.2 μm
C、Ra25 μm
D、Ra1.6 μm
95. 形成带状切屑的切削过程比较平稳，切削力变化()，因而工件表面粗糙度较小。

A、大
B、小
C、无变化
D、不确定
96. 精车时，应考虑工件的表面粗糙度，一般进给量取()。

A、0.08～0.2 mm/r
B、0.08～0.3 mm/r
C、0．07～0.1 mm/r
D、0.08～0.4 mm/r
97. 减小车刀的()或磨修光刃都可以在切削时降低工件表面的粗糙度。

A、主偏角
B、副偏角
C、刃倾角
D、主后角
98. 切削时刀刃会将残留面积挤歪，因此，实际的残留面积高度要比理论值()。

A、小一些
B、相等
C、大一些
D、不确定
99. 标准麻花钻头的顶角是()。

A、130°
B、118°
C、90°
D、91°100. 车刀刃磨程序：先磨主后刀面与副后刀面，然后磨前刀面，最后磨()。

A、主偏角
B、副偏角
C、刀尖圆弧
D、刃倾角101. 选取切削速度应随台阶轴工件直径的减小而减小，计算时须按()计算。

A、直径
B、最小直径
C、最大直径
D、平均直径
102. 批量加工台阶轴时，对台阶轴各段长度的控制一般采用()就能提高生产率。

A、刻线法
B、挡铁定位控制法
C、刻度盘控制法
D、手摇法
103. 加工不通孔时，应选择()的刃倾角，使切屑从孔口排出。

A、负
B、正
C、零
D、负或正104. 当麻花钻锋角为118°时，两主切削刃为()。

A、直线
B、凸曲线
C、凹曲线
D、平行线105. 麻花钻的横刃斜角一般为()。

A、45°
B、55°
C、75°
D、90°106. 用高速钢钻头钻钢料时，一般切削速度在()之间。

A、18～36 m/min
B、18～25 m/min
C、17～35 m/min
D、16～34 m/min
107. 在尾座上装夹锥铰刀铰锥孔时，锥孔角度不正确的原因是由于()造成的。

A、尾座锥孔轴线与主轴线不同轴
B、铰削余量过大
C、切削速度高
D、切削速度低
108. 铰孔不能修正孔的()。

A、圆度
B、圆柱度
C、直线度
D、平行度109. 用双手控制法车成型面的关键是双手摇动手柄的()配合要恰当。

A、行程B、速度C、力量D、大小110. 反切断刀适用于切断()。

A、硬材料
B、大直径工件
C、细长轴
D、软材料111. 使用跟刀架时，要在工件端部车一段安装跟刀架支撑爪的()。

A、外圆
B、台阶
C、沟槽
D、内孔112. 一般采用()法车60°圆锥面。

A、转动小滑板
B、靠模
C、偏移尾座
D、手摇113. 安装成型刀时，其刃口应()。

A、高于工件中心
B、与工件中心等高
C、低于工件中心
D、以上都不对
114. 用右偏刀从外圆向中心进给车端面时，若床鞍没紧固好，车出的表面会出现()。

A、波纹
B、凸面
C、凹面
D、平纹115. 滚花以后，工件直径()滚花前直径。

A、大于
B、等于
C、小于
D、大于或小于
116. 用砂布抛光时，工件转速应选得较高，并使砂布在工件表面上()来回移动。

A、慢速
B、中速
C、快速
D、无所谓117. 精车刀的修光刃()应大于进给量。

A、高度
B、长度
C、韧性
D、刚度118. 检验精度高的圆锥面角度时，常采用()测量。

A、样板
B、锥形量规
C、万能角度尺
D、普通量规
119. 粗加工时，切削液应选用以冷却为主的()。

A、机油
B、润滑油
C、切削油
D、乳化液120. 相邻两牙在中径上对应两点间的()距离叫螺距。

A、轴向
B、垂直
C、径向
D、平行121. 与外螺纹牙底相重合的假想圆柱面的()叫小径。

A、半径
B、周长
C、直径
D、高122. 车多头螺纹时，应按()来计算挂轮。

A、螺距
B、导程
C、大径
D、中径123. 车刀的副偏角，对工件的()有影响。

A、尺寸精度
B、形状精度
C、表面粗糙度
D、位置精度
124. 高速钢螺纹车刀一般应磨有()的纵向前角。

A、5°～13°
B、5°～15°
C、4°～15°
D、3°～10°
125. G03指令代码在程序中执行的是()。

A、直线插补
B、圆弧插补
C、顺时针圆弧插补
D、逆时针圆弧插补
126. 数控机床属于()的产品。

A、机电一体化
B、商品化
C、科学化
D、机械化127. 常用的程序用纸带规格是()单元的。

A、3或者4
B、5或者8
C、4或者8
D、3或者5
128. 程序纸带阅读机是利用()来识别信息的。

A、光学读入头
B、机械读入头
C、触摸读入头
D、电子读入头
129. 程序纸带属于()。

A、存储介质
B、传输介质
C、加工介质
D、输出介质
130. 计算机发展到现在已是第()代。

A、2
B、3
C、4
D、5 131. 利用计算机对机床传输程序，机床上必须有()。

A、传输接口
B、传输器
C、软盘
D、传输带132. 数控车床操作面板上的蘑菇型红色大按钮的作用是()。

A、报警
B、启动
C、复位
D、紧急停车
133. 划线前，对于工件太大的孔，通常可用()块敲入。

A、铁
B、铅
C、钢
D、铝134. 工件划线前，毛坯件上的氧化()须清理。

A、铁皮
B、铁块
C、铁柱
D、铁管135. 在铸件毛坯上划线应采用()。

A、石灰水加牛皮胶涂料
B、蓝油
C、铅油
D、石油
136. 一般按划线进行加工时，线里线外误差有()。

A、0.1 mm
B、0.2 mm
C、0.4～0.5 mm
D、0.3～0.6 mm
137. 选择划线基准要以保证()，使加工余量合理分配，简化划线工具为原则。

A、定位可靠
B、表面粗糙度
C、精度
D、以上都不对
138. 在毛坯误差()时，往往可依靠划线时借料的方法予以补救，加工的零件仍能符合要求。

A、大
B、小
C、不大
D、较大139. 在车床上钻孔时，钻出的孔径偏大，主要原因是钻头的()。

A、后角太大
B、两主切削刃长度不等
C、横刃太长
D、后角太小
140. 钻孔时，为了减小轴向力，应对麻花钻的()进行修磨。

A、主切削刃
B、横刃
C、棱边
D、副切削刃
141. 切削液对孔的扩胀量与孔的表面()有一定的影响。

A、粗糙度
B、光滑精度
C、光洁度
D、平行度142. 麻花钻主切削刃上各点的前角是不同的，外缘处前角()。

A、相同
B、较大
C、最大
D、最小143. 铰孔可以修正孔的()误差。

A、尺寸
B、直线度
C、圆柱度
D、垂直度144. ()适用于形状复杂的工件。

A、锻件
B、焊件
C、型材
D、铸件145. 锻件分()锻造件和模锻件两种。

A、自由
B、成型
C、气锤
D、水压146. 模锻后如再予以()，则锻件的尺寸和形状可获得更高的精度。

A、锻压
B、粗压
C、精压
D、打压147. 有些()，可用板材、型材冲压后，焊接成毛坯。

A、形状简单的大型零件
B、形状复杂的中小型零件
C、形状复杂的大型零件
D、以上都不对
148. 磨削薄壁工件时，为了减小()，应选粒度号较小的砂轮。

A、轴向力
B、切向力
C、热变形
D、以上都不对
149. 用M7210A型平面磨床加工的工件粗糙度可达()。

A、Ra0.4 μm
B、Ra0.8 μm
C、Ra0.3 μm
D、Ra0.5 μm
150. 砂轮相当于一把多刀多刃的()。

A、镗刀
B、铣刀
C、车刀
D、铰刀
二、判断题
151. ( )主视图、俯视图中相应投影的长度相等，并且对正。

152. ( )俯视图、左视图中相应投影的宽度不相等。

153. ( )一组互相平行的投影线与投影面垂直的投影称为正投影。

154. ( )主视图反映了物体的长度和高度，俯视图反映了物体的宽度和高度。

155. ( )内螺纹不作剖视时，牙底、牙顶和螺纹终止线皆为细实线。

156. ( )以主视图为准，在俯视图和左视图中存在“近后远前”的方位关系，这是看图、画图的最基本的投影规律。

157. ( )我国制图标准中，剖视图分为全剖视图、半剖视图和局部剖视图3类。

158. ( )当视图中的轮廓线与重合剖面的图形重叠时，视图中轮廓线仍应连续画出，也可间断。

159. ( )外螺纹的牙顶（大径）及螺纹终止线用细实线表示。

160. ( )单线螺纹和右旋螺纹用得十分普遍，故单线数和右旋均可省略不注明。

161. ( )一张完整的零件图包括：一组视图、完整尺寸、必要的技术要求和标题栏。

162. ( )看标题栏与明细表，从中可了解零部件的名称、性能、工作原理、零件的种类及材料。

163. ( )将物体放在3个互相垂直的投影面中，使物体上的主要平面平行于投影面，然后分别向3个投影面作正投影，得到的3个图形称为三视图。

164. ( )零件图上的技术要求是指写在图样上的说明文字。

165. ( )0.02 mm游标卡尺，由制成刃口形的内、外量爪和直尺组成。

166. ( )0～25 mm千分尺，由尺架、测微螺杆、测力装置等组成。

167. ( )千分尺测微螺杆上的螺纹，其螺距为0.05 mm。

168. ( )扇形万能角度尺可以测量0°～360°范围内的任何角度。

169. ( )用千分尺测量工件读数时，采取固定措施后，可以取下千分尺。

170. ( )使用万能角度尺测量时，应使万能角度尺的两个测量面与被测体表面在全长上保持良好接触。

171. ( )过渡配合的特点，是孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得正值。

172. ( )量具过了保修日期也可以继续使用。

173. ( )使用百分表测量前，应检查表盘和指针有无松动现象，并检查指针的平稳性和稳定性。

174. ( )两个尺寸中较大的一个称为最大极限尺寸。

175. ( )公差是一个不等于零，但可以为正或负的数值。

176. ( )上偏差和下偏差统称为偏差。

177. ( )同一基本尺寸的公差等级数字越大，其尺寸精度也越高。

178. ( )间隙配合的特点，是孔的实际尺寸减轴的实际尺寸总是得负值。

179. ( )图样中未注公差的尺寸，国家标准中规定可在IT12～IT18级中选用，由企业标准规定。

180. ( )基孔制中基准孔的代号是h。

181. ( )形状公差，指单一实际要素的形状所允许的变动量。

182. ( )位置公差，指关联实际要素的位置对基准所允许的变动量。

183. ( )公差是最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值。

184. ( )上偏差是最大极限尺寸减其基本尺寸所得的代数和。

185. ( )上偏差和下偏差统称为极限偏差。

186. ( )形位公差表示被测要素对基准A的同轴度公差不大于0.02 mm。

187. ( )我国规定的锥度符号为。

188. ( )允许尺寸变化的两个界限值中，较大的一个称为最大极限尺寸。

189. ( )尺寸公差、形状和位置公差是零件的基本要素。

190. ( )表面粗糙度是指加工表面上具有由较小间距和微小峰谷所组成的微观几何形状的特性。

191. ( )符号表示Ra3.2 mm。

192. ( )在机器中有传递运动或转变运动形式的部分，这些部分称为机关。

193. ( )机械效率是指输入功率与输出功率的比值，即η= 。

194. ( )机床上，常用齿轮的齿廓是渐开线。

195. ( )V带具有一定的厚度，为了制造和测量的方便，以其内周长为标准长度。

196. ( )开口式传动用于两轴轴线平行且旋转方向不同的场合。

197. ( )V带是一种没有接头的环状带，通常几根带同时使用，V带同平带相比，其主要特点是传动能力强。

198. ( )压印在V带外周表面的标准长度是指带的内周长度。

199. ( )常用的螺旋传动有普通螺旋传动、差动螺旋传动和滚珠螺旋传动等。

200. ( )螺旋传动是由内外螺纹组成的螺旋副，是传递运动和动力的传动装置。

201. ( )螺杆位移的传动，通常应用于千分尺、千斤顶、螺旋压力机等传动机构中。

202. ( )高副的显著特点是它能传递较复杂的运动，但因为它是点接触或线接触，承受载荷时接触位置单位面积上的压力较高。

203. ( )螺旋传动可以把回转运动变成曲线运动。

204. ( )链传动的传动比，就是从动链轮的转速与主动链轮的转速之比。

205. ( )链条的铰链磨损后，使得节距变小，易造成脱落现象。

206. ( )牵引链用于运输机械驱动输送带等。

207. ( )齿轮传动，结构紧凑，工作可靠，可实现较小的传动比。

208. ( )齿轮加工后，节圆半径是不变的，所以能保持传动比恒定不变。

209. ( )齿轮传动比是指主动轮与从动轮的转速的比值，即i=n1／n2，或是其齿数的反比，即i=z2／z1。

210. ( )因为齿轮传动不产生滑动，所以其传动比是变化的。

211. ( )主动齿轮的转速为n1，齿数为z1，从动齿轮的转速为n2，齿数为z2，则z1n1=z2n2，由此得一对齿轮传动比公式为：i12= 。

212. ( )可以用额定电流大的熔断丝保护小电流电路。

213. ( )发生电火警时，必须首先切断电源，然后救火，并及时报警。

214. ( )水是不导电的物质。

215. ( )机床上的按钮是一种专门发命令的机构。

216. ( )熔断器用来保证电源不在短路状态下工作。

217. ( )我国动力电路的电压是220 V。

218. ( )救电火时，不准随便与电线或电器设备接触，特别要留心地上的电线。

219. ( )单相触电是站在地上的人触到火线，电流通过人体流入大地。

220. ( )热继电器是一种利用电流热效应工作的过载保护电器，可用来保护电动机，避免过载而损坏。

221. ( )在闭合电路中，电流强度与电压成反比，与电阻成正比。

222. ( )为了保证安全，机床电器的外壳必须接地。

223. ( )机床电路中，为了起到保护作用，熔断器应装在总开关的前面。

224. ( )金属材料加热时体积增大的性质称为膨胀性。

225. ( )物体在加热过程中，开始由固体熔化为液体的温度称为熔化。

226. ( )钢中的杂质元素中，硫使钢产生热脆性，磷使钢产生冷脆性，因而硫、磷是有害元素。

227. ( )金属在外力作用下，抵抗变形和破坏的能力称为金属的刚度。

228. ( )金属材料抵抗冲击载荷而不被破坏的能力称为冲击韧性。

229. ( )金属材料在受到外力作用时，发生变形，外力取消后其变形逐渐消失的性质称为弹性。

230. ( )钢的热处理是通过钢在固态下加热、保温和冷却的操作来改变其内部组织，从而获得所需性能的一种工艺方法。

231. ( )工件材料的强度相同时，塑性和韧性大的，切削加工性好。

232. ( )切削时，在产生的热量相等的条件下，导热系数高的工件材料其切削加工性好一些。

233. ( )一般来说，硬度高的材料，耐磨性也好。

234. ( )碳氮共渗是向钢的表面同时渗入碳和氮的过程。

235. ( )含碳量小于1.22％的铁碳合金称为碳素钢。

236. ( )碳素工具钢的含碳量都在0.7％以下，而且都是高级优质钢。

237. ( )碳素钢按质量的分类是根据钢中杂质元素的多少来划分的。

238. ( )含碳量小于2.11％的铁碳合金称为碳素钢。

239. ( )铸钢一般用于制造形状复杂、力学性能要求较低的零件。

240. ( )合金工具钢用于制造各种工具，如切削工具、模具和量具。

241. ( )可锻铸铁是由白口铸铁经高温石墨化退火而制得，其组织中的碳呈粉絮状。

242. ( )铸钢比铸铁的铸造性能好。

243. ( )灰铸铁的牌号用QT表示，球墨铸铁的牌号用HT表示。

244. ( )淬火过程中的冷却介质称为淬火剂，淬火剂有水、油或盐、碱的水溶液。

245. ( )低温回火的目的是降低内应力、脆性，保持钢淬火后的高硬度和高耐磨性。

246. ( )完全退火是将钢加热到预定温度，保温一定时间，然后随炉缓慢冷却的热处理方法。

247. ( )正火是将钢加热到一定温度，保温一段时间，然后在水中迅速冷却的热处理方法。

248. ( )钢中的锰、硅是有害元素。

249. ( )淬火过程中常用的冷却介质有水、油、盐或碱水溶液。

250. ( )退火与回火都可以消除钢制件中的压力，所以在生产中可以通用。

251. ( )工业上把钢与铸铁叫做黑色金属。

252. ( )紫铜不是纯铜。

253. ( )纯铜又称紫铜，它有很高的导电性、导热性和优良的塑性。

254. ( )机床主参数代号反映机床的主要技术规格，通常用主参数的1／10或1／20表示。

255. ( )CA6140型车床比旧型号C620—1型车床床身回转直径要小。

256. ( )机床类别代号是用任意规定的拼音字母表示的。

257. ( )丝杠能使滑板和车刀在车削螺纹时按要求的速比做很精确的直线移动，用于车螺纹。

258. ( )主轴间隙过大或过小都会造成工件加工表面产生规律性的波动。

259. ( )交换齿轮（挂轮）的主要作用是把主轴的旋转运动传递给进给箱。

260. ( )精车端面时，工件端面跳动超差主要是车床主轴窜动所致。

261. ( )车出的工件圆度超差，从机床方面检查可能是主轴前、后轴承的游隙过大或主轴轴承颈的圆度超差所致。

262. ( )车床上的光杠是把进给箱的运动传递给溜板箱，使滑板及刀架按要求的速度做直线运动。

263. ( )床鞍与床面配合，摇动手轮可以使整个溜板部分左右移动，做纵向进刀或退刀。

264. ( )车床主轴通过卡盘带动工件按照规定的转速旋转，以实现主运动。

265. ( )开合螺母是接通或断开光杠传来的运动。

266. ( )车螺纹时丝杠的旋转由溜板箱中的开合螺母闭合实现。

267. ( )要使车床正常运转并减少磨损，必须对车床上所有的摩擦部分进行。