10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案

10KV高压线路跨越电气化铁路施工方案
10KV 线改造工程
90#—91#跨越北同蒲线电气铁路作业方案
送变电安装公司
年月日
全行使距离以外，。

2、跨越架的中心位置应在线路中心线上。

3、跨越架架顶两侧用兰竹安装羊角叉，其宽度为3米，防止导线往外飞，换线方式为：用原有旧导线带新导线的方法。

4、在跨越架周围设置警戒带和锥形筒。

5、在钢管架搭设完毕后。

在其顶部横挂“架线施工地段，架侧面离地2米处悬挂“施工构架，严禁攀越”标识牌。

6、搭架时，要与铁路管理部门现场人员协商，听从铁路管理部门现场人员的指挥。

确保安全施工。

拆除时一样。

7、施工时要听从铁路管理部分现场人员和施工队长的指挥，确认铁路接触网停电后进行施工，并防止线路在施工中触碰到铁路接触网。

8、所有在铁路上施工人员应穿上专用的用于警示的背心，并正确佩戴安全帽。

9、在施工完成后，由铁路管理门现场人员检查无误后。

在进行拆除跨越架。

拆除跨越架的顺序为先上后下,然后再分别将两排钢管架拆除。

最后拆除警示带和锥型筒。

五、跨越施工安全措施
在整个搭设跨越架换线施工的全过程中，防止导线滑落到接触网事故是一项非常重要的工作。

因此，必须引起全体施工人员的高度重视，此项工作必须指派工作责任心强的同志担任。

在施工过程中工作负责人应对放线段内的、每一条电力线路的情况了如指掌，并应及时向项目部停电作业负责人或施工放线队长汇报情况，以免发生误操作。

对停电、恢复供电命令的传递必须准确、及时、明了。

在未接到停电命令并验明线路确无电压前，施工人员应对放线段内所有的电力线路均应视为带电，不得私自登杆塔接近带电体。

5.1跨越施工一般要求
5.1.1 跨越施工前，应由技术负责人现场调查核实跨越点交叉角度、被跨
越线路在交叉点的对地高度、被跨越宽度及微地形、跨越档档距、跨越塔挂线点高程等情况，并根据复测结果和实际情况编制跨越施工方案。

5.1.2 跨越铁路和铁路电力线时，应派人和铁路部门联系并履行相关手续。

5.1.3在跨越点必须设安全监护人、并要求铁路部门派员进行现场指导和监督。

5.2放线施工安全要求：
5.2.1 放线施工前，必须由工作负责人交代施工内容、安全措施及危险点并填写《施工任务单》。

5.2.2 跨越点应设安全监护人，并要求铁路部门到场监督指导。

放线施工时应设施工人员塔上监护，当放线跨越有困难时，应及时通知加大放线张力或停机处理后，方可继续进行。

5.2.3 在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况威胁到施工安全时，工作负责人或专职监护人可根据情况，临时停止工作。

危险消除后，应检查线路安全措施可靠无误后方可重新开始工作。

5.2.4 跨越档相邻两侧杆塔上的放线滑车均应采取接地保护措施，施工前放线滑车接地必须与铁塔可靠连接，铁塔接地装置必须施工完毕并于铁塔可靠连接。

5.2.5 跨越档相邻两侧电杆放线滑车必须采用双挂点，附件安装时必须用钢丝套在电杆上作二道保护。

5.2.6 放线施工完毕，应及时进行紧线作业，并及时在跨越档（68#-69#）两侧电杆完成附件安装。

5.2.7 放紧线施工完毕，应及时对交叉跨越点进行测量检查，符合规范要求后拆除跨越架，并汇报铁路部门完善手续，完成跨越任务。

六、其他安全施工注意事项
1、施工前必须对所有施工人员进行有针对性的安全技术交底。

2、施工前对所用工器具进行全面检查，不合格者严禁使用。

3、每一个施工作业点必须设施工负责人和安全监护人。

4、所有施工人员必须配置与作业相应的安全防护用品。

5、进入施工现场必须正确佩戴安全帽。

6、在展放导、地线(导引绳)或紧线施工过程,越线架处与牵张场必须有可靠的通讯联系，严格按张力放线施工操作程序及该放线段所需的张力、牵引力要求进行施工。

7、现场施工应统一指挥，严格按施工方案操作程序进行。

8、坚持安全工作票制度、安全监护制度、工作间断制度和交接班制度。

七、预防事故的措施
1、建立健全安全生产责任制，各负其责，各司其职。

2、施工计划未经批准不准施工；不得超计划范围和项目施工；未按规定设置好行车防护标志及防护人员不到位不准施工；未经考试合格的人员不准上道施工。

3、加强安全教育，经常性地组织施工人员有针对性地学习有关既有线施工安全方面的规章制度和安全生产知识。

4、坚持经产和定期检查，及时发现和整改安全隐患。

5、施工中要编制专项安全施工方案，严格按照施工组织设计和安全技术措施进行。

送变电安装公司。