重庆长安JT1-3700-2011汽车低压电线技术条件(发布版)

AV HF AVS AVSS HFSS EB AVSSX
聚氯乙烯混合物 无卤混合物 聚氯乙烯混合物 聚氯乙烯混合物 无卤混合物 聚氯乙烯混合物
交联聚氯乙烯混合物 耐热聚氯乙烯混合物 交联聚氯乙烯混合物 交联聚乙烯混合物 交联聚氯乙烯混合物
见表 2 见表 3 见表 2 见表 2 见表 3 见表 4 见表 5 见表 5 见表 6 见表 7 见表 7
5.14
弯曲摇摆性能
5.15
表 3
HF 和 HFSS 性 能 要 求
项目 导体电阻 电气性能 耐电压 火花试验
性能 电 阻 值 应 为 表 12 和 表 15 所 示 值 以 下 。 电线在规定的试验中应不击穿。 当接地的电线穿过测试电极时应不发生击
试验方法 5.3.1 5.3.2 5.3.3
穿。 绝缘体积 电阻率 绝缘抗张强度、 伸长率 体 积 电 阻 率 应 不 小 于 10 9 Ω .mm 。 抗 张 强 度 应 10.3MPa 以 上 ， 伸 长 率 应 125% 以 上。 电 线 在 规 定 的 试 验 后 按 5.3.2 进 行 耐 电 压 试 验，在耐电压试验期间不应发生击穿。 应符合表 8 规定的最小值。 抗 张 强 度 应 10.3MPa 以 上 ， 伸 长 率 应 125% 以 上。 试 验 后 导 体 不 外 露 ； 然 后 按 5.3.2 规 定 进 行 耐电压试验，绝缘应不击穿。 试 验 后 导 体 不 外 露 ； 然 后 按 5.3.2 规 定 进 行 耐电压试验，绝缘应不击穿。 试验后最小耐磨阻值应大于表 9 规定的最 小磨损值。 试 验 后 刮 磨 次 数 应 符 合 表 10 规 定 的 最 小 耐磨循环次数。 耐电压试验期间，绝缘应不击穿。 按规定温度加热后， 样品两端最大收缩长度 应 不 超 过 2 mm 。 最 大 电 线 外 径 变 化 率 如 表 29 所 示 。 卷 绕 耐环境和 化学品 耐电池酸 耐液体 后 ，导 体 应 不 外 露 ，在 耐 电 压 试 验 期 间 不 应 发生击穿。 电线在规定的试验后，试样导体应不外露， 在耐电压试验期间不应发生击穿。 试验后， 所有电线标志应保持清晰， 无错位、 无拖尾、无残缺和无脱落。 试 验 绝 缘 应 不 开 裂 (因 用 夹 具 固 定 端 头 造 成 的 损 坏 可 以 忽 略 )。 5.9.2 5.9.1 5.3.4
5.4.1
高温压力 附着力 绝缘抗张 强度、 伸长 率 卷绕
5.4.1 5.4.2
机械性能
5.4.3
耐低温性 能
5.5.1
冲击
5.5.2
拖磨 耐磨性能 刮磨 耐热性能 热收缩 耐热性2
5.6.1
5.6.2 5.7.4 5.8
标志耐久性
5.10
耐臭氧
5.11
耐热水
电线应能经受耐热水试验导体不外露， 其绝 缘 体 积 电 阻 率 应 不 小 于 10 9 Ω .mm 。耐 电 压 试 验期间不应发生击穿。 5.12
体混合料专用试验方法
2951.21-2008 ， IEC 60811-2-1:2001 ， IDT) ISO 1817 硫化橡胶 — 耐液体性确定
ISO 6722 ： 2006 道 路 车 辆 -60V 和 600V 单 芯 电 线 - 尺 寸 、 试 验 方 法 和 要 求 JASO D 6ll 汽 车 用 薄 壁 绝 缘 低 压 电 缆 JIS C 3102 电 工 用 软 铜 线 JIS C 3152 镀 锡 退 火 软 铜 线 JIS C 3406 汽 车 用 低 压 电 线 JIS K 6251:2004 硫 化 橡 胶 和 热 塑 性 橡 胶 — 抗 张 特 性 的 要 求 与 试 验 方 法 JIS K 6272 橡 胶 － 抗 张 力 、 弯 曲 和 压 缩 试 验 机 ( 定 速 )
试验方法 5.3.1 5.3.2 5.3.3
4
要求
4.1 电 线 性 能 应 符 合 表 2 ～ 表 7 要 求 ； 不 同 规 格 的 电 线 也 应 符 合 表 8 ～ 表 10 要 求。 表 2 AV 、 AVS 和 AVSS 性 能 要 求
项目 导体电阻 电气性能 耐电压 火花试验 绝缘电阻 加热变形 性 机械性能 附着力 绝缘抗张 强度、 伸长 率 卷绕
32电线的品种型号和绝缘材料见表电线品种型号和绝缘材料电线品种耐热等级温度划分绝缘材料性能要求电线结构普通型80av聚氯乙烯混合物见表见表1185hf无卤混合物见表见表12薄壁80avs聚氯乙烯混合物见表见表13薄壁80avss聚氯乙烯混合物见表见表1485hfss无卤混合物见表见表15接地用线80eb聚氯乙烯混合物见表见表16100avssx交联聚氯乙烯混合物见表见表17avssh耐热聚氯乙烯混合物见表见表18接地用线100ebx交联聚氯乙烯混合物见表见表19普通型120aex交联聚乙烯混合物见表见表20薄壁120aessx交联聚氯乙烯混合物见表见表21备注
5.6.2 5.7.1
热收缩
5.8
耐环境和 化学品
耐液体
导 体 不 应 露 出 。 且 进 行 5.3.2 耐 电 压 试 验 ， 绝缘不应破坏。最大电线外径变化率如表 29 所 示 。
5.9.1
耐电池酸
按 规 定 进 行 试 验 后 ，试 样 导 体 应 不 外 露 ，在 耐电压试验期间不应发生击穿。 按规定进行试验后，电线标志应保持清晰， 无错位、无拖尾、无残缺和无脱落。 试 验 绝 缘 应 不 开 裂 (因 用 夹 具 固 定 端 头 造 成 的 损 坏 可 以 忽 略 )。 电线应能经受耐热水试验导体不外露， 其绝 缘 体 积 电 阻 率 应 不 小 于 10 9 Ω .mm 。耐 电 压 试 验期间不应发生击穿。
5.9.2
标志耐久性
5.10
耐臭氧
5.11
耐热水
5.12
温度和湿度交变
卷绕后的电线应能经受交变湿热试验而不 开裂，耐电压试验期间不应发生击穿。
5.13
抗延燃
绝 缘 材 料 上 所 有 燃 烧 火 焰 应 在 70 s 内 熄 灭 ，在 试 样 末 端 最 少 50 mm 绝 缘 应 保 留 未 燃 。 摇摆到规定的次数后应无断路发生， 在耐电 压试验期间不应发生击穿。
院级
汽车低压电线技术条件 JT1-3700-2011
共
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页
重庆长安汽车股份有限公司 2011 年 8 月 25 日
汽车低压电线技术条件 JT1-3700-2011
编制 校核 审定 批准
易健 毛国军 周成勇 何举刚
更改记录 规范编号 制 定 /修 订 者 制 定 /修 订 日 期 批准 日期
JT1-3700-2011 汽车低压电线技术条件
见 表 11 见 表 12 见 表 13 见 表 14 见 表 15 见 表 16 见 表 17 见 表 18 见 表 19 见 表 20 见 表 21
薄壁 1 型 薄壁 2 型
80 ℃ 80 ℃ 85 ℃
接地用线 耐 热 1型 接地用线 耐 热 2型 备注：
普通型
80 ℃ 100 ℃
薄壁 2 型
AVSSH 100 ℃ 120 ℃ 120 ℃ EBX AEX AESSX
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规范性引用文件 下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 。凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件 ，仅 注 日 期
的版本适用于本文件， 凡是不注日期的引用文件， 其最新版本 （包括所有的修改单） 适用于本文件。 GB/T 2828.1 GB/T 2951.21 逐批检查计数抽样程序及抽样表 电 缆 和 光 缆 绝 缘 和 护 套 材 料 通 用 试 验 方 法 第 21 部 分 ： 弹 性 耐 臭 氧 试 验 - 热 延 伸 试 验 - 浸 矿 物 油 试 验 (GB/T
薄壁 2 型
1、 表 中 电 线 型 号 标 记 含 义 解 释 如 下 ： AV ： 汽 车 用 聚 氯 乙 烯 绝 缘 低 压 电 线 （ AV 为 JIS C 3406 未 规 定 的 结 构 ） HF ： 汽 车 用 无 卤 绝 缘 低 压 电 线 AVS ： 汽 车 用 薄 壁 1 型 低 压 电 线 AVSS ： 汽 车 用 薄 壁 2 型 低 压 电 线 HFSS ： 汽 车 用 极 薄 壁 无 卤 绝 缘 低 压 电 线 EB ： 汽 车 用 接 地 低 压 电 线 AVSSX ： 汽 车 用 极 薄 壁 型 交 联 聚 氯 乙 烯 绝 缘 耐 热 低 压 电 线 AVSSH ： 汽 车 用 极 薄 壁 型 耐 热 聚 氯 乙 烯 绝 缘 耐 热 低 压 电 线
1 范围 本 技 术 条 件 规 定 了 道 路 车 辆 用 单 芯 60V 低 压 电 线 的 术 语 及 定 义 、要 求 、试 验 方 法、检验规则、标志、包装、运输、储存和质量保证。 本 技 术 条 件 适 用 于 道 路 车 辆 60V 单 芯 电 线 ， 也 适 用 于 多 芯 电 缆 中 的 单 个 线 芯 。 长安公司线束及汽车电器部件所用低压电线应符合本技术条件要求。
5.4.3
耐低温性 能
5.5.1
冲击 拖磨
5.5.2 5.6.1
耐磨性能
刮磨 耐热性能 耐热性 （ A）
应 为 表 10 所 示 最 小 往 复 次 数 以 上 。 加 热 ，弯 曲 后 ，进 行 耐 电 压 试 验 时 ，绝 缘 应 不击穿。 按 规 定 进 行 加 热 后 ， 两 端 收 缩 长 度 应 为 2mm 以下。 按规定进行试验后， 进 行 5.5.1 的 卷 绕 试 验 ，
3
术语和定义
3.1 标 称 值 ： 用 于 标 明 或 识 别 元 件 的 适 当 近 似 值 。 3.2 电 线 的 品 种 、 型 号 和 绝 缘 材 料 见 表 1 所 示 。 表 1 电线品种、型号和绝缘材料
耐热等级 电线品种 （温度划分）
普通型
型 号
绝缘材料
性能要求Βιβλιοθήκη 电线结构80 ℃ 85 ℃
EBX ： 汽 车 用 交 联 聚 氯 乙 烯 绝 缘 耐 热 接 地 低 压 电 线 AEX ： 汽 车 用 交 联 聚 乙 烯 绝 缘 耐 热 低 压 电 线 AESSX ： 汽 车 用 极 薄 壁 型 交 联 聚 乙 烯 绝 缘 耐 热 低 压 电 线 2、 表 中 耐 热 等 级 的 含 义 解 释 如 下 ： 80 ℃ ： 绝 缘 伸 长 率 在 10000 小 时 确 保 100% 的 连 续 耐 热 温 度 85 ℃ ： 在 加 热 3000 小 时 时 ， 绝 缘 按 规 定 进 行 弯 曲 不 开 裂 的 温 度 100 ℃ ： 绝 缘 伸 长 率 在 10000 小 时 确 保 100% 的 连 续 耐 热 温 度 120 ℃ ： 绝 缘 伸 长 率 在 10000 小 时 确 保 100% 的 连 续 耐 热 温 度
5.14
弯曲摇摆性能
5.15
表 4
EB 性 能 要 求
项目 导体电阻 耐电压 电气性能 火花试验 绝缘体积 电阻率 高温压力 附着力 绝缘抗张 强度、 伸长 率 耐低温性 能 耐热性能 热收缩 耐环境和 耐液体 卷绕
性能 电 阻 值 应 为 表 16 所 示 值 以 下 。 电线在规定的试验中应不击穿。 当接地的电线穿过测试电极时应不发生击 穿。 体 积 电 阻 率 应 不 小 于 10 9 Ω .mm 。 电 线 在 规 定 的 试 验 后 按 5.3.2 进 行 耐 电 压 试 验，在耐电压试验期间不应发生击穿。 应符合表 8 规定的最小值。 抗 张 强 度 应 15.7MPa 以 上 ， 伸 长 率 应 125% 以 上。 试 验 后 导 体 不 外 露 ； 然 后 按 5.3.2 规 定 进 行 耐电压试验，绝缘应不击穿。
温度和湿度交变
卷绕后的电线应能经受交变湿热试验而不 开裂，耐电压试验期间不应发生击穿。
5.13
抗延燃
绝 缘 材 料 上 所 有 燃 烧 火 焰 应 在 70 s 内 熄 灭 ，在 试 样 末 端 最 少 50 mm 绝 缘 应 保 留 未 燃 。 摇摆到规定的次数后应无断路发生， 在耐电 压试验期间不应发生击穿。
性能
试验方法
电 阻 值 应 为 表 11 、 表 13 、 表 14 所 示 值 以 下 。 5.3.1 按规定进行试验时，绝缘应不击穿。 按规定进行试验时，绝缘应不击穿。 体 积 电 阻 率 应 不 小 于 10 9 Ω .mm 。 按规定进行试验后， 进 行 5.3.2 耐 电 压 试 验 ， 绝缘应不击穿。 应符合表 8 规定的最小值。 抗 张 强 度 应 15.7MPa 以 上 ， 伸 长 率 应 125% 以 上。 试 验 后 导 体 不 外 露 ； 且 进 行 5.3.2 规 定 耐 电 压试验，绝缘应不击穿。 试 验 后 导 体 不 外 露 ； 且 进 行 5.3.2 规 定 耐 电 压试验，绝缘应不击穿。 应为表 9 所示最小磨损值以上。 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.4.1 5.4.2