高速公路混凝土质量通病治理活动总结

高速公路混凝土质量通病治理活动总结
高速公路混凝土质量通病治理活动总结报告
高速公路混凝土质量通病治理活动总结
按照南松高工〔2021〕150号文件《关于下发〈南平松建高速公路工程混泥土质量通病治理活动实施方案〉的通知》的通知，为全面提高公路工程混凝土结构工程的耐久性、安全性和可靠性，我部积极开展了混凝土质量通病治理活动，并逐项制定有针对性的治理措施，把混凝土的外观质量通病的治理作为重点，对原材料、配合比、模板安装、混凝土浇筑、脱模、养护等方面进行了控制，切实提高了混凝土质量水平。

经过一年多的时间，混凝土通病治理活动已接近尾声，现就活动开展情况总结汇报如下：
一、认真学习文件精神，统一部署，明确治理目标
1、成立混凝土质量通病治理小组
2021年11月底，我部在项目经理、项目总工的带领下，进行了“开展混凝土通病治理质量活动”专题会议，第一时间成立了混凝土质量通病治理活动领导小组，并对预防和消除混凝土质量通病活动作了具体安排，要求在确保工程内在质量同时，不断改进和优化施工工艺，加强工程细节质量施工控制，切实提高混凝土构筑物观感质量，促进在建工程质量再上新台阶。

2、混凝土质量通病治理目标：
（1）杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土强度离散性，混凝土强度必须大于设计强度且严格控制在设计强度的1.5倍以内。

（2）杜绝使用不合格材料，钢筋、水泥、外加剂抽检合格率达到100%。

（3）钢筋保护层厚度在模板安装过程中抽检合格率达到90%以上，工后抽检合格率达到85%以上。

（4）显著减少混凝土表面蜂窝、麻面、裂缝等现象；消除露筋现象，明显提高混凝土外观质量。

（5）预应力孔道压浆、超限裂缝、隧道衬砌厚度等施工质量得到有效控制。

（6）形成一批较为成熟的混凝土质量有效控制的工艺和方法。

二、治理混凝土质量通病，提升工程质量
我部将把混凝土的外观质量通病的治理作为重点，认真开展自查自纠工作，感谢您的阅读，祝您生活愉快。