BOSCH engine management20100907

博世发动机管理系统
系统综述
系统组成 ME组成示意图：
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博世发动机管理系统
Motronic发动机管理系统简化构成
电控单元
传感器
发动机
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执行器
博世发动机管理系统
目录
1 系统综述 2 ME7的主要控制系统 3 ME7系统的主要控制策略 4 主要传感器与执行器介绍 5 电控单元（ECU） 6 ME7系统的综合诊断 7与其它系统的接口 8 结束语
博世发动机管理系统
系统综述
系统特点
ME7系统是目前国内采用的德国BOSCH公司生产的Motronic系列发 动机管理系统（Engine Management System 简称EMS）的最先进的一 种，与之前的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于扭 矩控制的。
这种控制策略可以灵活地将众多系列的Motronic系统功能移植到 不同的发动机和使用环境。
- 气缸进气量 - 喷油量 - 点火正时 以达到要求的输出扭矩，同时系统将监测当前运行参数的变化情况。
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系统综述
本章将从以下几个方面对ME7系统进行初步介绍。其中的系统组成和控 制策略将在后面进行重点论述。
系统特 点 系统组成
系统基本功 能
系统辅助功能 系统扩展 系统基本控制策略
系统接 口
系统诊断
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系统综述
系统基本功能 ME7发动机管理系统的基本功能是根据驾驶者的意愿设置相应的扭
矩输出。
具体地说，就是利用加速踏板位置传感器反映当前驾驶者的驾驶 意愿，中央电控单元将认为当前的加速踏板位置传感器的测量值对应 着一个特定的输出扭矩，为了获得这个对应的扭矩，中央电控单元将 在采集各类发动机工况参数和车辆运行参数的基础上，协调各个输出 控制信号，如：
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先进的发动机管理系统－－
ME7-Motronic
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系统综述
系统基本控制策略
M7系列的发动机管理系统采用的是基于扭矩控制的控制策略。
使用该控制策略，可以使系统针对不同发动机和使用环境，方便 灵活地集成众多Motronic系列产品的功能。
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系统综述
系统扩展
ME7系统也可进行扩展，以集成以下配置：
- 涡轮增压器和可变进气歧管控制(可提高动力输出)
- 发动机阀门正时可变的凸轮轴控制 (可降低燃油消耗和排放，同时提高动力输出)
- 爆震控制、发动机转速控制和车速控制(可保护发动机和车辆 )。
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ME-Motronic 发动机管理系统构成
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此外，ME7系统集成了众多先进的传感器和执行器，可以更加准确 、可靠地测量和执行动作，所有这些都为提高整个汽车的综合性能奠 定了坚实的基础。
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系统综述
由于多种因素的共同作用，这些辅助功能已被提高到了一个重要的 位置。这些因素包括：
— 要求降低尾气排放的法规 — 对进一步提高燃油经济性的不懈追求 — 对安全性和驾驶舒适性的更高要求
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系统综述
主要执行器：
- 喷油器 - 点火线圈 - 电动燃油泵 - 炭罐控制阀 - 电子节气门体
此外，根据扩展功能的不同， 还可能有以下执行器：
- 增压压力调节阀 - 废气旁通阀 - 二次空气进气阀 - 废气再循环阀
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系统辅助功能
ME7系统同时广泛采用了辅助的开环和闭环控制功能，包括：
— 怠速控制
— 闭环控制
— 燃油蒸发排放控制
— 巡航控制
— 降低NOx排放的排气再循环控制(EGR)
— 降低HC排放的二次空气喷射控制
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ME7系统采用了电子节气门（Electronic Throttle Control,简称 ETC)，使得发动机的进气量不直接由加速踏板来控制，而是由电控单 元采集分析诸多信号后通过控制节气门开度来精确确定。
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系统综述
系统特点
ME7系统的电控单元（EMS ECU）采用了两片高性能CPU，大容量的 闪存（Flash Memory），在提高系统运行处理能力和程序、匹配数据 升级方面有明显的提高。
电控单元（EMS ECU）中的CPU还集成了CAN总线控制器，与车内其 它电子控制系统组成了CAN总线网络，进一步提高了系统性能，并同时 也为诊断和维修提供了方便。
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系统综述
主要传感器：
空气流量传感 器
增压压力传感器
节气门位置传感器
氧传感器 转速传感器 爆震传感器
加速踏板位置传感器 凸轮轴相位传感器 发动机温度传感器
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Internal | RBCT/ASA3 | © Robert Bosch GmbH 2010. All rights reserved, also regarding any disposal, exploitation, reproduction, editing, distribution, as well as in the event of applications for industrial property righ7系统包括以下三个部分：
-传感器 负责记录当前发动机和车辆运行的各种数据以及驾驶者的驾驶意愿
-执行机构 火花塞式发动机管理系统所要求的所有的伺服单元或终端控制元件
-中央电控单元(ECU） 对传感器信号进行采集处理并生成相应输出控制信号
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