沉降车间总结

沉降车间实践总结
来沉降车间有一段时间了,由于在沉降车间上的都是夜班，因此对沉降车间的工艺流程和关键设备的学习比较慢，不过晚上有晚上的好处,可以更多的向工人师傅请教,并且也方便他们给我讲一些东西.现在对沉降车间的主要工艺流程和岗位都有了简单的了解.
沉降车间的主要工作岗位有四个：分离沉降槽（包括一期三期槽上1人、槽下2人，和四期的槽上槽下1人）、絮凝剂制备(一般不用专门派人，由一期三期槽下人员兼顾）、污水站(1人）、控制过滤（1人）.由于我所在的班组人员请假的和新工人较多，每天上班我所看到的就是这些人。

槽上的工作主要是测清液层高度和泥层厚度,正常情况下两个小时测一次，如果槽子状况不好，就要一直看着了，并且还要会调整清液层高度和泥层厚度.
沉降车间无疑是六个生产车间里泵最多的车间。

沉降分离和洗涤槽下一般平均一个槽子下有两台底流泵和两台溢流泵(一期分离沉降槽下有三台溢流泵),单单沉降分离槽三期加起来就有21个槽子,有多少泵可以自己算算。

另外还有控制过滤的四个粗液槽、两个石灰乳槽、四个滤饼槽和四个精液槽，每个槽下都有为数不少的泵，这些泵基本每天都是需要倒的。

所以槽下的主要工作就是倒泵和准备流程.每个班接班之后要对运行设备先进行一次巡检，然后做一次测试沉降速度的实验。

另外每天也要清理地沟和帮忙取样。

沉降车间的地沟也是我所走过的几个车
间里最干净的地沟。

我在控制过滤和污水站的工作时间比较短，控制过滤的主要工作是倒叶滤机和板式换热器，并准备碱洗流程。

污水站要控制好液位。

絮凝剂制备系统基本实现全自动化，不要要专人看护。

我在沉降车间学到的第一样东西就是节约.我结束溶出车间的学习时陈主任教育我的也是节约。

可见，在任何地方、任何场合、任何时间，节约都是永恒不变的主题。

追求效益,但力求避免浪费。

陈主任的教导和在沉降车间所学习的第一课,都会成为我以后工作学习的宝贵财富，将会伴随我的一生。

沉降车间工艺流程简介：
从溶出车间稀释后槽来的稀释矿浆被泵送到分离沉降槽，在絮凝剂的作用下进行沉降分离.分离沉降槽的溢流（粗液），经溢流泵送至控制过滤得到精液.控制过滤来的精液与种子过滤来的母液在板式换热器完成热交换后被送入分解车间。

分离沉降槽底流(赤泥)用底流泵送入洗涤沉降槽进行四次反向洗涤，以进一步回收其中的氧化铝和氧化钠。

一次洗涤沉降槽的溢流(一次洗液），用一次洗液（溢流）泵送到溶出车间的稀释槽稀释溶出矿浆，底流用泵送入二次洗涤沉降槽,底流依次向后，溢流依次向前。

热水站的热水加入末次洗涤沉降槽.末次洗涤沉降槽底流经底流泵送入隔膜泵进料管道后被隔膜泵送至20多公里之外的赤泥堆场堆存。

在赤泥堆场会对赤泥再进行一次过滤，滤液被溶出车间的末级乏气加热后被送至末次洗涤沉降槽。

分离沉降槽的工作原理:
将溶出稀释后浆液，利用固体和液体比重不同进行沉降分离,同时加入絮凝剂，使赤泥浆液中处于分散状态的细小赤泥颗粒互相联合成团,粒度增大,因而使沉降速率有效的提高，加快沉降分离过程。

沉降槽分为三个带：清液层、沉降带、泥层；清液经溢流口流出，沉降压缩后的赤泥经底流泵排出.
在稀释后浆液进入沉降槽后，浆液从槽中心井两侧进入中心井后，向槽四周流动，液体流速减慢.少数较粗赤泥粒子在槽中央附近垂直下沉,大部分细粒子被液体带着向溢流口方向前进一段距离之后，才先后沉降。

粒子越小,被液体带走的越远。

有些极微小的赤泥粒子被液体带到槽边，被溢流带走,成为溢流的浮游物。

在沉降带内，泥浆的固体浓度越向下越高.沉降带的高度是由赤泥粒子的沉降速度决定的.加速赤泥沉降速度，可以降低沉降带的高度.
赤泥从沉降带进入泥层带后，赤泥粒子间相距很近，并且互相接触，赤泥的压缩过程，是靠它上面的液体压力将粒子间隙中的液体压出来.使赤泥浆的液固比继续减小.
泥层的厚度决定了赤泥在槽内的停留时间,停留时间越长，赤泥浆的压缩程度就越高。

所以,控制底流液固比就在于掌握泥层的高度。

泥层的高度增加，底流液固比随之减小。

调整赤泥排出量,可以改变浓缩带高度。

赤泥的排出是由安装在槽内的耙机转动，将赤泥推向中心出料井卸料口后被底流泵排出。

添加絮凝剂可以使沉降速度显著提高.因此溶出后槽送来的稀释矿浆与从絮凝剂制备送来的絮凝剂混合后进入两个沉降分离槽进行液固分离,溢流用溢流泵送往控制过滤工序，底流用底流泵送入赤泥洗涤沉降槽。

絮凝剂的添加量一般在3。

5‰左右，絮凝剂添加过少,沉降速度增加不明显；添加过多，则沉降速度过快,容易使泥层高度和压缩度都过高。

不仅影响耙机的转动，而且容易使积泥过实，不易被底流泵排出。

絮凝剂的添加位置也直接影响赤泥沉降速度。

一般添加絮凝剂的位置有稀释后矿浆的总进料管、中心井两侧进料管以及中心井的东、南、西、北等位置。

在沉降车间的沉降分离槽有两种：平底沉降分离槽和锥形沉降分离槽。

平底沉降分离槽一共有5个。

底面直径40m，高8m，底面积1256m2,容积10048m3。

正常液位高度7m左右，溢流管出口高度5。

5m。

锥形沉降分离槽一共16个,其中14个底面直径22m，高18m,底面积380m2，容积4900m3。

正常液位高度16m左右,溢流管出口高度15m。

还有2个其他的一样，高度略高20m（3线的6﹟7﹟槽)。

沉降车间的沉降分离槽分为三条线对应溶出车间的四条生产线，每条线7个槽子，其中2个沉降分离槽，4个洗涤沉降分离槽和一个公备槽（3﹟槽)。

溶出车间的第一二条生产线的稀释矿浆都进入沉降的一号线。

沉降一号线包括5个平底沉降分离槽和2个锥形沉降分离
槽。

其余的三四线分别一一对应，各含有7个锥形沉降分离槽。

所谓沉降分离，是指将稀释后的浆液进入沉降槽处理,以使铝酸钠溶液和赤泥分离开来.沉降分离出来的赤泥浆液，用水洗涤，以回收有用成分（碱和氧化铝）。

洗涤次数越多，有用成分损失越少。

降低氧化钠、氧化铝通过赤泥附液途径的损失，该工序生产效能的大小和正常运行对产品质量、生产成本以及经济效益有着至关重要的影响。

稀释浆液温度升高，其黏度和密度下降，因而赤泥沉降速度加快.料浆稀释时的温度在很大程度上影响铝酸钠溶液的稳定性，从而引起赤泥中氧化铝损失率的变化。

为使较低浓度及低苛性钠比值的铝酸钠溶液在稀释后保持其稳定性,必须确保稀释后溶液温度达到100℃以上。

赤泥的沉降速度和压缩程度都与溶液的浓度有关，溶液浓度降低，液固比（L/S）大时，单位体积的赤泥粒子个数减少，悬浮液的黏度下降，赤泥颗粒间的干扰阻力减小,沉降速度和压缩程度就增大，通常进料L/S控制在8—12。

赤泥的沉降速度与铝酸钠溶液的黏度成反比,但过分降低溶液黏度，会使溶液浓度过小，溶液将发生水解,则使更多的氧化铝进入赤泥而损失。

沉降性能：用经过一段时间沉降后所出现的清液层高度来表述赤泥浆液的沉降性能.
压缩性能：用压缩液固比L/S和压缩速度来衡量。

沉降分离槽上的工作主要是测清液层高度和泥层厚度，防止槽跑浑、清液层过低或者积泥。

针对不同的槽子,主要调节方式也不同。

沉降分离槽的清液层高度直接影响控制过滤的正常生产。

因此对
于沉降分离槽要特别关注，其清液层高度和泥层厚度的稳定是重中之重，对于沉降分离槽，主要的调节方式就是适当添加絮凝剂的量或者减少稀释后矿浆的流量。

当然也可以增大底流。

因为沉降分离槽是单独存在的，所以一般沉降分离槽的调节比较困难。

一般对于洗涤分离沉降槽来说，其主要的调节方式就是加大底流的同时减少自身溢流、增大进料管溢流。

由于其底流正向流入下一级，溢流逆向流入上一级，因此四个洗涤沉降分离槽既单独存在，同时又是一个有机的整体。

当你要调节其中的一个槽子时，既要考虑增大或减少本槽子的底流和溢流，又要考虑它自身底流和溢流增大的同时对下一级或上一级槽子的影响.要考虑其相邻的槽子是否能够承受增大的底流和溢流。

从沉降分离槽溢流出来的粗液中含有较多的赤泥微粒（浮游物），必须用叶滤机进行精制，把粗液中的赤泥颗粒除去，得到浮游物小于0.018g/L的合格精液。

分离沉降槽溢流进入控制过滤工序后在粗液槽内与石灰乳（石灰乳作助滤剂用,可以帮助过料。

)按比例混合，然后用泵送至叶滤机进行精滤。

滤液自流入精液槽，由精液泵送至板式热交换工序。

控制过滤用的叶滤机为立式叶滤机,过滤时，粗液被粗液泵送入机筒内，再由粗液泵提供的一定的压力下,过滤液通过滤布即制成精液,然后精液沿导流管流入集液管后进入机筒外部的精液总管后流入精液槽。

滤渣在滤布上形成滤饼。

立式叶滤机的一个过滤周期由进料（挂泥)、过滤、泄压、排渣、调整液位构成。

叶滤机的工作流程：
①进料（挂泥）：打开进料阀和循环阀,粗液进入过滤机，在滤布上完成挂泥后进入高位槽，然后自循环管道流入粗液槽(挂泥时间3min左右）.
②过滤:关闭循环阀开始过滤,滤液流经高位槽后进入精液槽中（过滤周期30min左右）.
③泄压：过滤结束,关闭进料阀，同时打开泄压阀和排渣阀,开始用滤液反冲排渣。

④排渣：滤液反冲排渣,将滤布上挂的滤饼冲入滤饼槽.
⑤调整液位:排渣结束后,关闭排渣阀，同时打开平衡阀调整液位。

液位调整后，关闭平衡阀和泄压阀。

同时转入步骤①开始重复连续循环.
叶滤机生产能力的大小，可以用叶滤速度来表示，叶滤速度越快，叶滤机生产能力越大.
影响叶滤机产能的因素：
一、粗液浮游物：粗液浮游物含量越高，产能越低。

因为粗液浮游物在滤布上积累的滤饼越厚，过滤速度越慢，产能越低。

另外，粗液浮游物粒度越细,形成的滤饼阻力越大，产能也会下降.
二、粗液浓度：铝酸钠溶液随着浓度提高而黏度增大，叶滤机产能降低。

三、粗液温度:要求100℃左右，以防滤布过硬，产能降低。

四、石灰乳添加量：粗液中加入适量的石灰乳，形成的滤饼松散，过料阻力小，叶滤机产能提高.
以上就是我所了解的沉降车间，当然,有的东西无法用语言描述，在此就不多说了。

我在沉降车间的学习过程，是晚上上班，白天有时间了上网查资料，对照在车间里所学到看到的东西一一查找相关方面的资料然后再将两者相结合。

因为在上班过程中，工人师傅给不了我们过多的理论指导，他们所拥有的是丰富的实践,而我,在听他们讲述实践和亲自实践之后就要为这些实践内容寻找理论依据，并一一解决我所遇到的难题。

在此特别感谢李主任对我的支持和指导.
对我的跟班班长李兴耀，带我的师傅郭建伟、武天龙以及教导过、指点过我的工人师傅的感谢。

李凯宁
2012/8/13
11。