铁路调车理论及实作试题

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阅卷人
一、填空题
1、班前禁止〔饮酒〕。

班中按规定〔着装〕，佩带〔防护用品〕。

2、横越线路时，应一站〔二看〕三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无〔障碍物〕。

3、铁路线路分为正线〔站线〕、段管线、岔线、平安线及避难线
4、推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示〔十、五、三车〕的距离信号，不准挂车，没有〔司机〕回示，应立即显示停车信号
5、关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超
过〔二〕辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第〔二、三〕辆不得连续关门。

6、按规定着装，正确佩戴、使用〔劳动防护用品〕和〔平安防护用品〕，不准使用不合格的平安用品、工具及测试设备。

7、严禁在 ( 钢轨上 ) 、( 枕木头 ) 、( 道心 ) 坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息。

严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

8、行车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车，与司机联系
工作时，要做到〔仰头不退步〕，以防邻线来车撞伤
9、调车作业上车时，车速不得超过〔15〕 km/h，下车时，车速不得
超过〔 20〕 km/h ，调车作业在空线上牵引运行时，不准超过
( 40 )km/h ；推进运行时，不准超过( 30 )km/h
10、货物列车中，关门车不得挂于〔机车后部〕三辆车之内；列车最
后第二、三辆不得连续关门。

11、在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不
足〔 1 000 〕 m，注意或减速信号显示距离缺乏〔 400〕m，调车信号
及调车手信号显示距离缺乏〔 200〕 m 时，应使用夜间信号。

12、手信号显示要求：〔位置适当〕，正确及时，〔横平竖直〕，灯正
圈圆，角度准确，段落清晰。

13、隔开设备是指平安线、避难线。

平行进路及〔有联锁装置〕〔关系〕的隔开道岔
14、“五全〞：既作业股道、〔作业方法〕、摘挂车数、〔作业径路〕、代号车的标记和考前须知要填记齐全。

15用平面灯显指挥调车时，必须正确及时，信号准确，用语标准，
吐字清晰，不得用无线电台讲〔与工作无关的事情〕
二、判断题
1、顺线路行走时，不准走道心和枕木头。

(√ )
2、调车人员作业中严禁携带和传呼机。

〔√ 〕
3、单机附挂车辆时，可不进行简略试验。

〔√〕
4、站线是指站内的到发线、调车线、岔线、货物线及指定用途的其
它线路。

〔×〕
5、线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于 1m。

站台上堆放货物，距站台边缘不得少于。

货物应堆码稳固，防止倒塌。

（×〕
6、调车作业不准反面上车( 牵出时最后一辆除外 ) ，可以迎面上车。

(× )
7、调车人员作业中可以携带。

8、单机附挂车辆时，可挂不超过〔×〕
1 辆关门车。

〔×〕
9、天气不良是指，因天气原因造成信号机显示距离缺乏300 米。

〔×〕
10、在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管。

〔√〕
11、行车有关人员在线路附近作业时，要随时注意来车，与司机联系
工作时，要做到仰头不退步，以防邻线来车撞伤〔√〕
12、在登乘内燃、电力机车以及没有便于上下车脚蹬的调车机作业时，必须在不超过 10km/h 时上下车〔×〕
13、在列车中连续编挂关门车不得超过三辆〔×〕
14、距停留车位置十、五、三车时，调车作业速度分别为17km/h、12km/h、10km/h。

〔×〕
15、横越停留的车辆时，要确保车辆已采取防溜措施，方可钻车，或
在停留车辆两端 6 米外绕行。

〔×〕
三、简答题
1、摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须遵守哪些规定
答：摘接软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车
长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

调整钩位、
处理钩销时，不要探身到两钩之间
2、带风调车作业时，必须执行的作业程序
答：带风调车作业时，必须执行一关折角塞门、二摘风管、三提钩的作业程序。

3、调车作业进入车档作业有何规定
答：①调车作业〔含摘挂机车、列车在本线内尾部顺序甩车、拉道口作业等〕中
需车站人员进入车档〔车辆或车组间〕进行摘接软管、调整钩位、拆装列尾主机
或车下采取〔撤除〕防溜措施等作业前，连结〔制动〕员须使用无线调车灯显设
备向调车指挥人汇报，得到同意并按下“紧急停车〞按钮进行防护后，方可进行
作业。

调车指挥人需进入车档或车下进行作业时，应按下停车按钮后，方可进行作业。

②使用手信号调车作业时，连结〔制动〕员需进入车档或车下进行作业前，
须向调车指挥人请求，调车指挥人同意并显示停车信号〔红灯或红旗〕进行防护
前方可进行作业。

调车指挥人需进入车档或车下进行作业时，应显示停车信号〔红灯或红旗〕后，方可进行作业。

4、何为影响列车进路的调车作业
答：①占用或穿越列车进路调车作业时。

②接发超限列车进路的线间距缺乏 5 米，而邻线上调车作业时。

③接发非超限列车进路的线间距缺乏 5 米，而邻线上调动超限货物车辆时。

④制动距离内进站方向超过6‰的下坡道，在接车线末端延长线上调车作业时
5、何谓侵限绝缘
答：装有轨道电路的车站，轨道绝缘距警冲标一般应不小于和不大于 4m。

但是当相邻两组道岔警冲标之间的距离缺乏7m时，安装在它们之间的分界绝缘就不可能满足上述要求，称为侵限绝缘。

6、作业前检查线路的技术要求有哪些
答：检查线路上有无障碍物，防护信号是否撤除，大门开启状态，调
车组扳动的道岔是否良好及开通位置，线路两旁及站台上堆放的货物距离是否符合规定，不符合规定要求时，不允许进行调车作业。

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阅卷人
一、画出本站站场示意图，要求： 1、必须标出道岔位置写出具体道
岔号。

2、写出各股道有效长。

二、手信号显示〔分灯、旗说明〕
1、向显示人方向稍行移动
2、向显示人反方向稍行移动
3、停留车位置信号
三、车辆防溜应坚持四项根本原那么的内容是什么
答:谁作业谁防溜的原那么；作业中坚持钩钩防溜的原那么；没有采取好
防溜措施，不准提开车钩的原那么；非行车人员不得参与车辆防溜工
作的原那么。

四、在什么情况下禁止使用铁鞋制动
答：以下情况禁止使用铁鞋制动：⑴道岔区；⑵在非指定使用铁鞋的
线路上；⑶钢轨类型不一致、钢轨顶部肥边超过允许限度时；⑷曲线
外轨。

五、调车作业必须做好哪些准备工作
答：①提前排风、摘管，核对方案，确认进路，检查线路、道岔、停
留车及防溜措施等情况；
②人力制动机的选闸、试闸，系好平安带；
③准备足够的良好铁鞋；
④无线调车灯显设备试验良好。

六、调车作业中灯显设备临时发生故障时的处理
答：①信号显示故障、通话良好时：经调车领导人同意，调车指挥人通
知调车司机及调车组有关人员，改按“通话调车〞。

即调车组之间以通话方式调车；此时，调车长应向调车司机显示调车手信号；
② 信号显示及通话功能均故障时：更换备用设备；无备用设备时，
经调车领导人同意，由调车指挥人通知调车司机及有关人员，恢复手七.调车作业遇哪些情况应进行试拉并检查车辆连挂状态答：①列
车编成后〔整列转线除外〕；②列车在摘挂作业后；③推进车
辆运行前；在同一线路连续连挂时，可不停车，但要确
认连挂状态；车组间距离超过10 车时，须扽钩或试拉；
④成组的备用车、停运车列挂妥后。