我国桥梁结构耐久性问题研究

我国桥梁结构耐久性问题研究
摘要：随着我国社会经济的飞速发展，现代交通建设事业也取得了前所未有的成就，但与此同时也出现了一些桥梁建筑坍塌事故，桥梁使用的安全性已经成为当前国内外广泛关注的焦点之一。

在引起桥梁坍塌事故的诸多因素中，桥梁设计中结构耐久性问题成为主要因素。

因此，正确认识桥梁设计中存在的结构耐久性问题，成为推动我国交通建设事业发展的关键。

本文将对我国桥梁设计中结构耐久性问题进行深入的探析，并在此基础上提出一些建设性建议，以期为我国桥梁建设事业的发展做出一点贡献。

关键词：桥梁设计；结构耐久性；改进措施；研究
Abstract: with the rapid development of our social economy, modern transportation construction career has also made an unprecedented achievement, but at the same time also appeared a few bridge building collapse, bridge use security has become the focus of attention of both at home and abroad. In bridge collapse accident caused by factors of, in the design of bridge structure durability problem to become a major factor. Therefore, the correct understanding of the existing in the design of bridge structure durability becomes the impetus in traffic construction of the development of the key. This paper will be our country in the design of bridge structure durability in-depth analysis, and based on this, puts forward some constructive suggestions to bridge construction in China for the development of the cause of contribution to make.
Key Words: bridge design; durability; improvement measures; research 近年来，随着我国社会经济和交通建设事业的蓬勃发展，桥梁设计中的
结构耐久性也已成为关系到国计民生的大事。

所谓桥梁结构的耐久性是指在长期的使用过程中桥梁结构能够保持稳定的使用性能。

桥梁结构的耐久性与桥梁的使用寿命是紧密相连的，一旦桥梁的耐久性出现问题，将直接会影响到桥梁的安全性。

正所谓“皮之不存毛将焉附”，便是这个道理。

据相关部门的统计数据显示，目前我国桥梁设计中结构耐久性方面存在着诸多的问题。

我国桥梁设计中存在的结构耐久性问题
目前来看，虽然桥梁建设对我国的国民经济发展起到了巨大的推动作用，但是世界范围内的大规模桥梁坍塌事件仍然层出不穷，并且多是因结构耐久性问题引起的，细究之，主要表现在以下几个方面：
对桥梁设计上的重视程度不够
按照我国当前桥梁设计程序的要求，在桥梁设计中只要注意桥梁的经济性、适用性以及美观性即可，对于桥梁设计中结构的耐久性却没有详细的规定，因此桥梁设计者对此并不重视。

对于设计者而言，在桥梁各个结构的设计过程中最多关注的是桥梁的承载能力，对于需要时间验证的桥梁耐久性却很少考虑或者根本不考虑。

一般而言，在桥梁的整个使用寿命周期中，最为被人们关注的是其结构承载能力，实践证明，在对桥梁结构进行设计时，设计者对新建成的桥梁承载强度重视程度要远远超过桥梁结构的耐久性。

由于一座桥梁的建设会受到各方需求的限制，在桥梁施工前的设计中要充分考虑各方面的需要，因此桥梁设计时对各个结构的造型和功能比较重视，而对于桥梁建成后能够正常使用多长时间却很少考虑。

正是在这样的设计思想引导下进行桥梁结构的设计，才间接导致目前多处桥梁出现坍塌事故。

桥梁使用监测和维护机制不健全
目前来看，除了桥梁设计者对桥梁设计结构耐久性认识深度和重视程度不够外，反观我国现有的桥梁使用监测和维护机制，依然存在着很多的问题。

从一定层面上讲，我国的桥梁建设规范似乎更注重于桥梁设计与施工方面的技术问题，而对于如何使用和维护却缺乏制度上的保障。

在现行的桥梁使用和维护规范体制下，设计人员更热衷于满足设计规范在桥梁结构强度计算上的技术需要，而对于结构材料、结构构造以及结构耐久性等则很少考虑。

这就使得很多桥梁，虽然满足了设计规范所要求，但在不到10年的使用过程中便会出现结构的耐久性问题。

桥梁施工的质量得不到长期的保证
在桥梁施工过程中，承包商与监理单位比较重视的桥梁新建成时的质量状况，其评价指标是桥梁的承载强度，对于桥梁足够的耐久性却只能寄托于设计者和施工人员的责任心。

在我国现有的工程建设规范体制下，承包商对桥梁结构的耐久性不承担任何的责任，他们只要能保证新建成的桥梁符合规范要求即可。

此外，在现有的桥梁建设过程中，还存在着偷工减料、以次充好的现象，这将会对桥梁的安全带来致命性的迫害，即我们常说的“豆腐渣工程”。

以上几种情况都是桥梁施工质量得不到长期保证的主要原因。

此外，桥梁结构的钢筋保护层强度不足、桥梁构件开裂以及钢筋生锈腐蚀等，虽然短期内不会对桥梁造成明显的伤害，但会对其结构的耐久性造成不可修复的影响。

建设单位对桥梁建设的工期要求不合理
在施工过程中，由于受工期安排和其它原因的影响，不得不加快工程的建设进度，这使得混凝土等需要时间的工艺环节必须提前结束，从而造成了桥梁结构的耐久性较差，长期使用的安全性难以得到保证。

对于那些提前完工的桥梁建设工程而言，很可能就存在着桥梁结构耐久性差的问题。

对于提高桥梁结构耐久性的几点建议
基于以上对目前我国桥梁设计结构耐久性差的原因分析，从设计之初，采取提高桥梁耐久性的有效手段，可取得事半功倍的效果，随着城市建设的迅猛发展国家总体发展战略，急需制定相应的规程，供桥梁设计、施工和监理人员参考执行。

笔者认为，要提高桥梁设计结构的耐久性，可以从以下几个方面入手。

第一，改变传统设计观念，加强对桥梁设计结构的耐久性重视。

在对桥梁结构进行设计时要充分考虑到桥梁在经过设计和建成后会用于承载交通运输任务，也会受到周围自然灾害以及人为因素的影响，同时桥梁建设时所采用的材料性能会随时间的推移而不断地退化。

对于设计者而言，只有在对桥梁结构耐久性的价值和意义有了正确的认识后，才能在具体的设计中融入耐久性技术的安排。

一般而言，不同环境下需建造的桥梁工程都有其鲜明的个性要求，作为桥梁结构设计人员，不但要针对具体特点去解决设计与施工中的问题，而且还要想方设法地延长桥梁的使用寿命。

因此，改变传统桥梁结构设计观念，提高对桥梁设计结构的耐久性重视程度和研究深度是提高桥梁设计结构耐久性的第一步。

第二，建立完善的桥梁耐久性评估机制，加大桥梁监测和维护力度。

正所谓“无规矩不成方圆”。

由于桥梁的使用时间比较长，因此其结构的耐久性在短期内难以真正评定。

若要证明一所大桥耐久性的好坏，需要经过长时间的监测材料积累。

目前在工程建筑领域使用比较广泛的一种评估方法叫做“钢筋混凝土结构耐久性评估法”，该方法根据工程建筑监测数据，对各个结构的安全性和可靠性进行综合的评估，并在此基础上预测出其在今后的使用过程中可靠性的下降情况，最终对建筑结构的耐久性进行评级。

鉴于此，笔者认为桥梁结构的设计阶段，也应当建立一套结构耐久性评估体系与技术指标，将桥梁结构的耐久性评估结果直接纳入到桥梁整体验收评审的内容范围之中。

同时还需要注意的桥梁日常使用中的监测与维修，做到防患于未然。

第三，加大资金投入力度，借鉴国外先进经验。

正所谓“兵马未动，粮草先行”。

对于桥梁工程建设而言，资金的投入将直接决定着工程的进度和施工安全。

只有加大资金的投入力度，才能为桥梁结构的耐久性设计提供物质保障，才能减少桥梁事故的发生，才能为我国交通建设事业探寻新的发展契机；同时，要改进桥梁结构耐久性差的缺陷，还必须依靠科技进步带来的先进技术。

在新的历史时期，站在科技创新的制高点上，积极创建高质量、高效率的施工工艺。

要从实际出发，借鉴国外先进经验，整合自身现有资源，积极探索高新技术，充分发挥科技优势，探究桥梁结构耐久性设计与建设的新思路。

第四，合理安排施工工期。

建设单位不能因为业绩需要人为的不合理要求提前工程竣工时间，应根据工程实际需要，要求施工单位制定合理的施工进度安排，并依据进度计划要求施工。

结语：总而言之，保证桥梁设计结构耐久性是关系到国计民生的大事，在构建社会主义和谐社会的今天，我们只有从实际出发、认真总结经验并积极借鉴国外先进的设计与建设技术，才能从根本上解决桥梁设计结构耐久性差的问题，才能保障我国的交通建设事业持续、快速、健康的发展。

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