基于航天产品工程理论的产品化管理模式思考与实践

基于航天产品工程理论的产品化管理模
式思考与实践
摘要：近年来，社会进步迅速，我国的各行业建设的发展也有了创新。

在社
会经济、科学技术快速发展背景下，各个行业领域都进入全新发展模式，随着行
业管理人员对信息化管理的重视，对产品质量要求也在不断提高，对产品现场加
工功能要求也在完善。

在人们对精神物质文明需求全面提高的同时，对航空产品
生产加工质量也提出较高要求。

要想保障产品生产质量控制，需要从源头生产加
工阶段就做好质量管理措施。

本文从航天产品生产加工现场质量做深入研究，不
断提升和完善加工现场质量管理方法，希望为相关操作人员提供参考。

关键词：航天产品工程理论；产品化管理模式思考；实践
引言
随着社会和经济的发展，航天技术也在不断地改进，航空航天产品已经成为
人们日常生活、工作必不可少要的一部分。

航空航天项目是一项对环境要求很高、周期比较长并且具有很强挑战性非常重要。

因此对于其设计与开发就显得特别有
意义了。

目前我国很多精密元器件是从国外进口来的，在制造军用及民用应用工
程中被使用，但是由于航天事业在技术上存在着较大差异和国内缺乏必要的基础
知识以及经验积累不足等原因，因此航天产品的与国外相比，存在着很大差距。

目前，我国所研究制造出来的军用和民用两方面都落后于国际先进水平。

主要原
因是我国军方在关键性能元器件研发历史较短。

因此研制一种满足性能可靠的元
器件是目前关键性工作，且对提高国家航天水平具有重要意义。

1航天产品质量管理特点
首先，航天产品质量管理基本特点就是保障产品具有较高的安全性与可靠性。

航天产品相对其他产品生产较为特殊，对生产加工阶段的要求格外严格，加工现
场的条件要求也比较高，产品需要在特定生产条件、规定时间内高质量完成产品生产与加工，同时还需要满足产品的安全性。

其次，航天产品在质量管理上要具有历史追溯性的特点需求。

在航空产品生产加工现场质量管理整个过程都比较严苛，不容有一丝错误，而产品的历史可追溯性也非常重要。

在产品出现问题时可以依据生产标识查询到其如原材料来源、用途、供应商位置等。

确保航天产品生产所用的原材料、加工设备等都有完善的历史来源、加工历史、运输信息、流通信息等，从追溯性角度保障航天产品生产加工的质量控制，定期定时、定性、定量全面跟踪产品信息。

最后，航天产品生产加工质量管理具有不确定因素较多的特点。

随着航天产品生产加工和生产设备不断复杂化和严密化，工序环节也随之越来越多，在生产加工阶段影响质量控制的因素就会增多，因此在质量管理上要全面掌握产品各种数据信息，加大质量管理监督力度，完善质量管理方式方法，从而不断推动航天产品生产加工可持续发展。

2航天产品关键特性识别方法
2.1 航天产品关键特性指标
航天技术是一项复杂的系统，它涉及到多个学科，包括电子、生物科学和工程技术。

因此需要一个指标来评价航天产品性能。

关键特性参数中最重要的是飞行姿态的变化率以及着陆高度角等因素;这些数据直接影响着分析结果;同时也决定了对不同载荷条件下所对应特征参数进行量化时应采取怎样相应方法以达到最佳识别效果。

反映了航天技术的飞行速度和可靠性等指标;这些参数又影响着分析结果;对不同载荷条件下所对应特征参数应采取什么样的方法才能准确描述与表征航空航天产品性能水平如何在国际间竞争中发挥重要作用是关键因素之一。

关键特性识别中很重要方面是能量密度和功率密度，影响着分析结果，航天产品的性能主要由材料、部件及系统三个部分组成。

航空航天零件是一个复杂且庞大的系统。

在整个流程中有许多子系统相互协调配合才能完成工作任务;因此每个模块都会有一定量容量大小与重量等参数有关系统间相互作用力而产生不同作用
从而导致关键特性发生变化;同时各个组成部分之间又存在着制约关系相互作用
力的大小与各部分之间相互制约影响，从而导致关键特性量变大。

2.2 航天产品关键特性识别的性能识别算法
识别性能要求识别的过程是以数学语言为基础的，需要对大量的信息进行提
取与分析。

因此，特征点和所要研究对象具有一定程度差异性、不同位置相接近
度等特性都会影响到特征属性信息在目标区域中获取时处理速度以及识别精度。

（1）参数匹配算法：对于同一航空航天产品而言不可能存在完全相同或相似种
情况下采用哪一种方法来实现性能要求是有差别的;也就是如何根据实际应用环
境选择合适的匹配算法这样才能提高识别性能。

（2）状态空间算法：对于不同
的特征点，在一定程度上可以用同一个身份确定。

但需要注意的是身份和具体位
置信息不能与真实情况完全一致;这就给我们匹配带来了困难，因为如果所求属
性个数过少的话计算量过大而且精度无法达到要求;同时也会造成对模型参数估
计错误或不精确等问题。

（3）空间状态矢量算法：不同的特征点对应于特定区
域中不同类型的对象时具有一定差异性这就需要我们在不同的位置信息中选择合
适的特征;空间状态矢量算法是根据具体问题而定，所以计算量也不是越小越好，但是当所求属性个数较多时效果会很差。

（4）统计分布方法：对于某一特定事
件而言不可能存在全部异常情况下均可满足要求：因此可以用某一种标识来代替
如飞机事件等。

2.3 航天产品关键特征点的选取与处理
在建立了航天元器件的关键特性识别模型之后，对其特征点选取原则是：（1）要充分考虑到实际工作情况，比如环境温度湿度、压力等。

一般来讲会影
响航空航天元件性能和寿命。

所以，选择合适的特征点时应该综合考量各个因素
来确定;（2）根据仿真软件中提供参数值以及计算公式得到各元器件之间关系式
表达式后得出重要程度的函数表达式;在满足条件之后通过对航天产品关键特性
识别的评判结果进行分析总结出结论再根据实际情况确定特征点的选取原则。

3航天数字化装配工艺装备
航空航天数字化装配工艺装备是主要的设备，同时也能够使得数字化装配有
效的进行，提高装配的技术水平，其可以进行数字化组件装配作业，提高航天产
品的装配效果和质量，为我国航天事业的发展奠定基础条件。

3.1组件数字化装配工艺系统
航空航天产品的组件开展数字化装配是第一步骤，可以充分的保证装配的精度。

传统组件装配是应用手工装配的方式，以硬装配的工具为出发点，装配效率
和质量受到工作人员的技术水平影响。

数字化组件装配工艺系统包含预装配工具
数字系统、自动孔径系统等。

从这个方面分析，数字化装配技术在我国的航天数
字化工艺装备中有着非常重要的作用。

3.2部件数字化柔性装配工艺
产品的不同，组成结构也不同，结构特性不同，选择的装配技术也有着一定
的差异。

因此，不同组件装配中，选择的装配工艺和技术都是不同的。

结合不同
组成结构，航空航天产品装配环节，可以通过应用数字装配定位功能、数字测量
系统、数字集成控制系统，还可以实现自动化连接。

此外，结合不同结构部件进
行装配系统设计，灵活的机翼部件装配处理，利用柔性装配工艺可以满足要求，
促进总体装配效果和质量的提升。

结语
总而言之，航天装备的质量在我国的发展中占据了十分重要的地位，其是航
天技术开发和应用的重要保障，如何保证航天装备的质量是一项值得研究的话题。

本文的研究主要是立足于对航天产品质量管理存在问题的研究，并对问题重点进
行分析，将质量链管理中的理论知识应用至航天产品的质量管理中来，以希望通
过本文内容的相关阐述，能对航天产品的质量链管理具有帮助，以促进我国航天
事业的进一步发展。

参考文献
[1]石焱.航天产品的质量链管理问题研究[D].四川：西南科技大学，2017.
[2]耿巍.浅谈航天产品外包质量管理[J].价值工程，2020，39（2）：74-75.。