中心试验室工作情况汇报

湖北荆东高速公路中心试验室工作情况简介
为保证荆东高速公路建设项目的施工质量，湖北省荆东高速公路开发建设有限公司与湖北华捷工程咨询监理有限公司签订了“中心试验室技术服务委托合同”。

中心试验室是甲方下设的试验检测机构，日常工作归口指挥部质量管理处管理，在荆东高速公路建设管理部的领导下，以“控制材质、科学配比、提高工艺、确保质量”为目标，以“日常巡检、疑问复核、异议仲裁”为重点。

对项目整个施工质量进行监督和管理，现将中心试验室的基本情况工作做法汇报如下：
一、中心试验室基本情况
㈠、中心试验室组建单位情况
湖北华捷工程咨询监理有限公司是集社会化、专业化为一体的公路工程咨询、监理和检测单位，下设公路工程质量控制中心、咨询监理公司、综合经营部等部门，公司具有交通公路工程甲级监理资质、乙级试验检测资质，公司的质量检测中心在公路工程质量检测方面积累了经验，先后承担宜黄高速公路仙江段丫角至荆州段，江陵西段、荆州长江公路大桥、荆州大桥与襄荆高速公路连接中心试验室工作，为做好荆东中心试验室工作，公司先后编制了《荆东高速公路中心试验室技术建议书》、《荆东中心试验室工作大纲》。

力争使质量检验工作标准化、规范化、科学化。

㈡、中心试验室主要资源投入
1、组成人员：工程技术人员7人。

2、仪器设备：投入主要仪器设备120多台套，试验用房120m2。

3、交通工具：投入工程检测车辆2部。

二、中心试验室的工作任务
㈠中心试验室的服务形式
1、中心试验室按照以业主签订公路工程试验检测服务合同，受业主委托对所管辖的监理与施工标段进行数据控制和检测测定，对工程使用的材料、配合比和强度进行有效的控制。

中心试验室要配备专业试验工程师及专门培训的试验人员，健全各项规章制度，实行明确的责任分工。

2、对监理与承包人工地试验室的设备功能、人员情况、操作方法、资料管理等工作进行有效的监督、检查和管理。

二、中心试验室服务范围与工作内容
1、服务范围：按总监理工程师办公指令，全面负责本项目总监办层次的试验检测任务，要确保在施工过程中，达到要求的质量标准。

2、工作内容
（1）在承包人和监理工程师进行标准试验的同时或以后，进行平行复核或对比试验，以肯定、否定或调整承包人的标准试验参数或指标。

一般标准试验指各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

（2）在承包人和监理工程师的工地试验室按技术规范的规定进行试验的基础上，中心试验室应按合同要求的频率独立进行
抽样试验，以签定承包人与监理工程师的抽样试验结果是否真实可靠。

（3）当监理人员和承包人对施工质量或材料产生疑问或争议时，随时进行仲裁试验，并下达质量仲裁通知书。

（4）对不能完成的复杂试验检测项目（如钢绞线、支座、锚具和其他特种材料），中心试验室派专人监督施工单位、监理单位到有条件、有资质的科研单位完成自检和抽检工作，对有关仪器、仪表应督促并检查其工作状态。

三、中心试验室组织机构和岗位职责
㈠中心试验室组织机构设置
1、中心试验室内部机构设置
2、中心试验室外部管理形式
㈡各级岗位职责
1、中心试验室工作职责
中心试验室归口总监办质量管理处管理，负责提供本项目试验检测数据、协助质量管理，其主要工作职责是：
⑴、熟悉合同文件，了解施工现场，编制试验检测工作计划，报总监批准后落实。

⑵、参与工程质量的预测、控制和管理，为领导决策和技术方案的确定，提供科学依据。

⑶、督促和检查承包人、高驻办建立质量保证体系，检查承包人工地试验室和高驻办试验及申报临时资质情况，审核其人员资质，全面监督检查和指导承包人及驻地监理工程师试验检测工
作。

⑷、抽查、复检、认可高驻办已批准的各项材料试验及标准。

⑸、按规定的试验检测频率对承包人的试验检测项目进行独立抽样检测。

⑹、日常巡查，发现违反合同要求的材料和施工质量及时进行随机检查。

提供检测数据及意见供质量管理处进行质量鉴定。

⑺、协助质量管理处调查处理有关试验检测方面的问题或事故。

⑻、参与单位、分部、分项工程的验收和评定；参与工程质量事故的调查、处理。

⑼、配合质量管理处对承包人与监理工程师的质量纠纷进行仲裁。

⑽、督促承包人和高驻办作好施工及试验检测资料的编制、整理、归档。

⑾、参与新技术、新材料、新设备、新工艺等研究项目的试验工作。

⑿、按业主规定的内容、格式建立完整的档案管理体系，并在服务期满后将档案按规定进行移交。

⒀、接受总监办指派的有关工作。

2、中心试验室主任岗位职责
⑴、贯彻执行业主与产品质量检验有关政策、方针、法令、法规、条例和制度，确定中心试验室的方针和目标，决定试验室
的检验工作计划。

⑵、对中心试验室工作计划的完成情况及质量负责。

⑶、建立健全质量管理体系和质量保证体系，切实保证能公正、科学、及时、准确地进行各类检测工作。

⑷、协调、指导、督促各高驻办相关工作，使之进入全面质量管理轨道。

⑸、督促、检查各室岗位责任制的执行情况。

⑹、考核各类检验人员的工作质量。

⑺、全面负责中心试验室技术工作。

⑻、主持事故分析会和质量分析会。

⑼、签发检验报告
3、试验检测工程师岗位职责
⑴、负责公路路基、路面、桥涵等结构物的施工现场的质量检测。

⑵、对桥梁及公路质量进行评定。

⑶、承担建筑原材料及混合料的委托分析试验。

⑷、对原材料质量进行评定和仲载。

⑸、参与事故分析会和质量分析会。

⑹、收集与工程相关的国内外用于检验的标准、规范及方法；
⑺、出示各种委托检验报告。

⑻、完成试验室主任交办的其他工作。

4、试验检测员岗位职责
⑴、严格遵守保密制度，不得随意复制、散发测试报告，不得泄漏检测原始数据；
⑵、按资料管理办法的有关要求，对接收和发出的测试报告及相关文件搞好登记、分类、编号与查录等；
⑶、按档案管理法规、文件规定及业主制订的该工程项目档案管理办法的要求，搞好各类资料的整理与归档工作。

⑷、协助试验检测工程师开展建筑原材料及混合料的委托分析试验
⑸、协助试验检测工程师对桥梁及公路质量进行评定。

⑹、协助试验检测工程师开展公路路基、路面、桥涵等结构物的施工现场的质量检测。

四、中心试验室工作方法
㈠前期准备工作方法
工程质量控制的重要手段是工程质量的试验检测工作，试验检测工作是对施工全过程的监理手段之一，它贯穿于整个工程执行期的始终，根据施工过程，质量检验划分为：施工准备阶段检验，施工阶段检验，工程完工验收检验三个阶段。

由于每个阶段有不同的特点，所有检测工作的内容和重点也不相同。

这三个阶段的质量检验工作缺一不可，但是相对而言应把重点放在每一、二阶段。

中心试验室针对这个特点，拟在不同施工阶段内展开不同的工作，配合业主完成对工程质量的控制。

在施工前期准备阶段中心试验室的工作方案如下：
1、人员培训。

组织中心试验室的全体人员进行一次岗前培训，明确任务、责任，学习有关制度，熟悉有关技术规范，技术标准和测试方法。

2、组织人员和仪器设备进场，建立中心试验室。

按检验委托合同规定的时间，组织检验人员和试验设备进场，并对试验检测仪器设备进行安装、调试、标定，使中心试验室能完成验证试验、标准试验、抽样试验、验收试验和工艺试验及仲载试验等。

同时作好检验所需的各项硬件准备工作（如办公室、通讯设施等），保证检验人员到位后能正常开展工作。

3、熟悉合同文件、设计文件，建立检验文档分类与管理，明确责任人，编制试验检测工作计划，报业主批准，准备检验图表。

4、配合业主完成对施工、监理单位试验检测人员的岗前培训。

要求承包人申报质量保证体系，审定其质量负责人的资格和组织体系，人员情况的配备等。

5、检查承包人的工地试验室和高驻办试验室，对承包人试验室的设备功能，人员资质，操作方法，资料管理，仪器的标定等项工作进行有效的监督、检查和管理。

确保工地试验室和高驻办试验室能正常地开展工作。

6、组织承包人的工地试验室和高驻办试验室调查沿线取土场，确定各土场的变异情况和各土场的用土数量，要求承包人的工地试验室和高驻办试验室对各土场取样做土的分析试验。

特别
是CBR试验，结果报中心试验室，中心试验室根据各土场所报结果把土场进行分类，抽取代表性的取土场做复核试验。

确定91区、94区、96区的路基用土，并根据土场的位置和不同土场的土方数量合理分配用土资源。

7、组织承包人的工地试验室和高驻办试验室，调查路线所经地是否有膨胀土和软土路基。

如若有，要求承包人工地试验室和高驻办试验室对膨胀土和软土路基的类型进行分析，提交处理建议，报中心试验室。

中心试验室根据所报的处理方案进行核实，并现场进一步检测、调查
8、组织承包人的工地试验室和高驻办试验室对荆东高速公路沿线的石料场、砂场的原材料做一次深入的调查，针对各个不同料场的地材，要求各承包人的工地试验室和高驻办试验室做材料分析试验，将原材料合格的料场的数量报中心试验室，中心试验室根据各承包人试验室的检测结果选取料场做复核试验，依据工程项目不同，选定出经济，并符合要求的原材料料场。

9、组织承包人的工地试验室和高驻办试验室对已确定的料场做砼配合比的设计工作。

在这个工作中，中心试验室根据桥涵构造物不同部位的强度要求，参照相关标准，要求各承包人的工地试验室和高驻办试验室，结合本合同段的材料的实际情况，试配出满足要求的配合比，上报给中心试验室批准施工；同时，中心试验室选取不同的料场，和承包人工地试验室及高驻办试验室做平行试验，用以验证承包人配合比的正确性。

在此基础上，中
心试验室决定是否批准承包人的配合比。

㈡、原材料试验方法
原材料的质量是工程质量的重点，施工中70%的工程款是用于购买原材料。

因此把好原材料关是控制工程质量的关键。

试验室控制原材料的手段主要是通过试验。

中心试验室主要目的就是用试验提供数据，用数据来保证工程质量。

只有抓好试验工作，才能确保工程质量。

在施工期内，中心试验室做好以下5个主要试验方面的工作：
1、验证试验
验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工程。

在材料或商品构件订货之前，要求承包人提供生产厂家的产品合格证书及试验报告；必要时中心试验室检验人员还应对生产厂家、生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解，或由承包人提供样品试验，以决定同意采购与否。

材料或商品构件运入现场后，督促高驻办试验室按规定的批量和频率进行抽样试验，同时中心试验室随时对材料或商品构件进行抽检，不合格材料或商品构件不准用于工程，并应由承包人运出场外。

施工进行中，随机对用于工程的材料或商品构件进行复核性的抽样试验检查。

随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。

2、标准试验
标准试验是对各项工程应具备的内在品质进行施工前的数
据采集，它是控制与指导施工的科学依据，包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的级配试验、混合料的配合比试验、结构强度试验等。

具体工作内容按以下要求进行：
⑴、在各项工程开工前于合同规定或合理的时间内，要求承包人先完成标准试验，并将试验报告及试验材料提交中心试验室审查，在承包人试验过程中，中心试验室进行有效的现场监督检查；
⑵、中心试验室在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核（对比）试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。

3、抽样试验
抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查，内容包括施工质量的抽查和各种材料的性能测定和试验。

抽样试验按以下要求进行：
⑴、随时派出检验人员，对承包人的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查；
⑵、在承包人的工地试验室和高驻办试验室按技术规范规定进行全频率抽样试验的基础上，中心试验室按监理抽检20％的频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人及监理的抽样试验结果是否有效。

⑶、当施工现场的旁站监理人员或高驻办试验室对施工质量或材料产生疑问并提出要求时，中心试验室应及时抽样试验，必
要时还要求承包人工地试验室、高驻办试验室加大抽样频率。

4、工艺试验
工艺试验是依据技术规范规定，在动工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程。

预先进行工艺试验，再根据其试验结果，全面指导施工。

具体工作内容按如下要求进行：
⑴、要求承包人提出工艺试验施工方案和实施细则，并予以审查批准。

⑵、要求工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测及操作方法等应有两组以上的方案，会同承包人工地试验室和高驻办试验室参与试验，通过试验选定合理施工工艺，指导大规模施工。

5、验收试验
验收试验是对各项已完工程的内在品质作出评定，按以下要求进行：
⑴、对承包人进行钻芯取样方法和试验过程进行有效的监督。

⑵、对承包人按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法进行审查批准，对试验的实施进行现场检查监督，对试验结果进行评定。

㈢、现场检测方法
施工阶段中心试验室的工作重点就是施工质量的现场试验
检测，施工试验检测体现在两个方面，一个方面是事前检测，如土壤物理性能指标，建筑材料进场前各种技术指标的检测；另外一个方面是事中检测，也就是按工序逐步进行检验等。

这两方面检测工作的目的就是把问题发现在施工前，解决在施工过程中。

施工阶段中心试验室工作就是围绕这两个方面开展的，主要做以下几个方面的工作：
1、抓好路基、路面试验段施工中的试验检测工作
中心试验室依据技术规范的规定，在路基、路面等其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程动工之前，协助组织承包人的工地试验室和高驻办进行工艺试验，要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则，并协同为主予以审查批准。

协同承包人工地试验室和高驻办试验室一起完成试验路施工过程中的工艺试验，通过试验决定出合理的机械组合、人员配备、材料、施工水平、预埋观测以及操作方法，全面指导施工。

2、抓好路基施工过程中的试验检测工作
在路基土石方工程施工期，中心试验室主要从以下几个方面来控制路基质量：①压实度的跟踪检测。

压实度的跟踪检测建立在施工、监理单位自检和抽检的前提下，作为中心试验室首先要对施工监理单位的自检、抽检进行督促。

②根据不同土场和不同的填筑区，做好平行试验和复核试验，主要是做好CBR值试验和击实试验。

③对于特别区域，如软基路段，针对不同的处理办法进行重点检测，如有粉喷桩的处理路段的软基，中心试验室对
粉喷桩的水泥进行检验，成桩技术参数进行核查，严格监督控制粉喷时间，停粉时间和水泥喷入量，确保桩长度，同时督促桩身上部（1/3桩身）范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量。

3、抓好桥涵工程施工过程中的试验检测
对于高速公路来说，桥涵构造物较多，保证桥涵构造物的工程质量，是高速公路建设施工过程中首先要抓的重点所在。

如何配合业主搞好桥涵构造物的质量，中心试验室从试验检测的角度出发，协助业主完成好以下几个方面工作：
⑴、抓好构造物的地基承载力的控制。

构造物的地基好坏是影响构造物安全与质量的一个重要因素。

也是道路建成后保证路面平顺的一个重要因素，在施工开始后，特别是桥涵施工开始后，中心试验室将构造物的地基承载力作为一个重要工作来抓，主要从以下几个方面着手：①加强对施工单位自检，监理单位抽检的督促力度，合格后方可进行下一步施工。

②对需要处理的地基，施工、监理单位拟出方案报中心试验室备查。

③加强沿线巡查力度，随时检查构造物的地基承载力。

⑵、抓好构造物基础质量的控制。

基础是隐蔽工程，是工程施工控制的难点和重点之一，中心试验室对基础的不同采取不同的控制手段方法。

对于明挖基础，中心试验室对基坑尺寸，地基承载力，已成基础尺寸进行抽检。

对于桩基础，督促施工单位100％自检，监理单位30％抽检，并将检测结果报中心试验室备查，中心试验室对桩径大于等于2m的桩进行100％抽检，2m以
下桩进行10％的抽检。

并且对监理和施工单位所报II类和II类以下的桩进行100％抽检，针对不同缺陷，要求施工单位制定处理方案报业主审批，同意后方可进行处理和下一步施工。

⑶、抓好施工工艺的监督和管理。

在桥涵施工过程中，中心试验室还应对承包人的施工工艺进行监督，主要工作是对施工单位的钢筋骨架绑扎与焊接的检查，模板安装的复核，施工工艺方案的核查，施工过程的督促，同时督促监理单位对承包人的各项施工过程、施工方法和施工工艺以及材料、机械、配件等进行全方位的巡视，全过程的旁站，全环节的检查，从而达到对施工质量有效的督促和管理。

⑷、抓好特殊材料、各类成品、半成品的质量抽查与验收。

对支座、钢绞线与锚具伸缩缝装置等，中心试验室督促施工单位申报出厂试验结果，应派专人监督施工单位、监理单位到有条件、有资质的科研单位完成自检和抽检工作，对有关仪器、仪表检查其工作状态。

搞好圆管涵等成品、半成品质量验收与抽查。

4、抓好路面工程施工中试验检测工作
对于路面工程，中心试验室的工作主要是指半刚性基层和底基层（沥青面层的室内试验业主另外指定）的室内试验和路面工程的外业检测。

中心试验室从如下几个方面来做好这个工作：
⑴、组织承包人工地试验室和高驻办试验室调查沿线基层和底基层所需的原材料，确定合格的基层和底基层所需原材料并把相关数据报中心试验室，中心试验室按料场进行分类后抽检复
核，根据承包人，高驻办及中心试验室三方试验结果确定基层和底基层的主要料场。

⑵、组织承包人工地试验室和高驻办试验室根据不同料场和各结构层的强度和级配要求，进行不同级配和不同水泥剂量的试配试验，确定多种满足规范和设计文件要求的配合比，上报中心试验室。

中心试验室根据承包人及高驻办试验室所报结果，抽取原材料做平行试验和验证试验，筛选确定既经济、质量又合格的理想的基层和底基层配合比，下达给施工单位现场施工。

⑶、在路面施工过程中，中心试验室随机对拌和现场进行原材料、混合料质量抽检和施工工艺进行监督管理，主要抽检基层、底基层的水泥、砂砾、级配碎石的各项性能指标是否满足相关规范要求，抽检混合料级配、水泥剂量、混合料无侧限抗压强度及验证混合料最佳含水量和标准干密度。

在施工现场，中心试验室主要抽检铺筑层的宽度、松铺厚度、压实度和平整度，七天龄期后进一步抽检铺筑的芯样强度和厚度。

⑷、对于沥青面层，在施工现场抽检沥青的出场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度和碾压终止温度，建立不同气温条件下的沥青混合料温度损失与各道工序施工时间的关系曲线，用于不同气温条件下确定摊铺速度、压路机数量和压实长度。

检查沥青面层的压实度、厚度、平整度、空隙率和渗水性能等。

5、抓好施工单位、监理单位的监督与管理工作
在施工过程中，中心试验室对施工单位、监理单位的监督与
管理主要做好以下几个方面工作：
⑴、对高驻办试验室及承包人工地试验室不定期进行审核，仪器进行校核，重点试验项目旁站，重要的环节进行照相摄影，督促承包人工地试验室和高驻办试验室处于正常有序的运行状态。

⑵、督促承包人的施工自检和监理的抽检正常有序的完成，同时不断健全承包人的自检体系，监理的抽检体系，严格要求试验检测工作按工作流程进行管理。

⑶、督促承包人和监理单位定时上报试验检测数据。

掌握工作质量状态，同时督促施工单位、监理单位技术资料存档。

⑷、在新分项工程开始之前，组织承包人和监理试验检测人员进行培训，督促承包人工地试验室和高驻办试验室为适应新项目进行的仪器配备，标定等一系列工作。

⑸、督促施工单位和监理单位按合同要求完成业主的各项指令。

五、实体质量检测情况
经过广大试验检测人员的辛勤劳动，切实以数据说话，做好工程质量的守护神，荆东高速公路整体质量优良，经统计，全线桩基3922根，最终判Ⅱ类桩41根，Ⅰ类率99.0%。

全线所使用的原材料均为检验合格的产品，在三级检测体系运行中发现的不合格材料均未在工地中使用，对检查中发现的压实度、弯沉值不合格的地段进行返工处理后合格率达100%。

具体情况见下表：。