桥梁满堂支架和移动模架施工

桥梁满堂支架法和移动模架法施工
满堂支架法施工是采取按一定间隔，密布搭设，起支撑作用的脚手架的施工
方法，是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,待混凝土达到强度后拆除
模板及支架的方法。

移动模架法施工是近年来在我国应用广泛的先进技术，一般
适用于跨径50m左右的等截面预应力混凝土连续梁桥的现浇施工，自70年代以
来经过不断改善，目前已较为成熟。

1.满堂支架法施工
现场支架施工是需按一定施工顺序完成混凝土的浇筑，待混凝土达到需要的强度后方可拆除模板，进行预应力筋的张拉、孔道压浆等工作的支架施工技术，它是连续梁桥施工中最常用的一种施工方法，此法的优点有以下几点：1、对施工设备的要求相对较低，工艺相对简单；2、施工中无体系转换； 3、桥梁整体性好；4、逐孔现浇施工法的优点是需要的支架数量少，周转次数多，利用效益高，而且可以超前抢搭支架及支设模板，施工速度快同时也有以下缺点：1.适应性受限：对于施工期间需要保证通航、通车的桥梁显然不适用；对于高墩桥梁也不适用；2、对于跨径太大的桥梁，支架的安装、拆卸和人力等费用高，场地管理复杂；3、现代满堂支架施工技术亦朝着大吨位、大跨径方向发展，常规满堂支架钢管杆件本身承载能力有限；4、对于水网发达的南方地区，如果采用常规满堂支架施工，需要进行大面积的支架软土地基处理等。

满堂支架施工工艺为全桥进行基础处理，搭设碗扣钢管进行体系支撑，支架
进行预压模拟梁体荷载分部，消除基础及支撑体系的非弹性变形，同时获取弹性
变形数据，指导梁体的线性控制工作。

在制作模板时，按照设计图纸分段浇筑，
张拉。

中跨、边跨现浇段施工，中跨合龙、边跨合龙，全桥预应力张拉，混凝土
养护至龄期，拆除支架，连续梁施工完成。

Jose TURMO教授通过图片和讲解详细的介绍了现场支架施工的阶段：施工前准备、地基加固、支架设计与模板施工、支架预压、钢筋的制作与安装、预应力施工、压浆与封锚、混凝土浇筑及养生、支架拆除。

图1列出了满堂支架施工的一些相关图片。

满堂支架搭设模板
模板施工现场浇筑混凝土
图1 满堂支架施工的相关图片
2.移动模架法
移动模架法是世界上较为先进
的一种桥梁施工技术，由挪威NRS公
司设计生产的具有国际先进水平的
桥梁施工技术，一般适用跨径50m左
右的桥梁，并可适用于各种断面的桥
梁。

移动模架造桥机有两种结构形
式：上行式和下行式。

移动模架技术
的优点主要有：施工周期短且机械化
程度高、可标准化作业，梁体整体性
好、设备可重复利用，适用范围广、
施工时受力与运营时受力一致等等。

当桥墩更高、桥跨较长或桥下净空间
受限，已更为广泛的使用移动模架逐
孔现浇施工技术。

施工顺序如图2所示。

移动模架为架模一体式施工方
式，其工艺原理是在设计混凝土箱梁
的上方（或下方）设置承重钢主梁来
支撑模板、梁重和各种施工荷载。

钢主梁前端支撑于墩上，后端支撑于已浇混凝土梁端上。

当一跨梁段张拉完毕后，脱模卸架，由模架上的配套液压系统和传动装置，牵引钢主梁和模板纵移至下一跨。

老师在课堂上介绍了西班牙在1973建造的Gerona 大桥，如图3，该桥就采用了移动模架技术，在那之后，移动模架法技术不断改进，应用越发广泛。

移动模架是一种自带模板可在桥位间自行移位，逐孔完成箱梁现浇施工的大型制梁设备。

该设备相当
于提供了一个移动的空中平台，箱梁的钢筋绑扎、混凝土的浇筑
和养护、预应力张拉等作业均在移动模架上进行。

箱梁在原位浇筑完成后，无须进行体系转换，施工操作便于工厂化管理。

移动模架在完成一孔桥梁的施工后，依靠自身带有的动力设备，滑移至下一桥跨，具体过程是移动模架下落脱模，吊挂外肋鞋带的外模横向开启使其能够通过桥墩，模架结构纵向前移过孔到达下一施工单位，吊挂外肋携带的外模横向合龙在此形成施工平台，开始下一孔施工，如图4所示。

仍存在较大差距，因此需进一步的研究和技术创新，对于现代满堂支架施工技术探讨如何实现在特殊大吨位箱梁、高墩、大断面现浇箱梁等工况条件下的现浇箱梁施工是我们考虑的问题之一。

对于移动模架法施工教授在讲座中给我们介绍了箱梁浇筑的新方法
图4移动模架施工现场图
图3西班牙Gerona 大桥
，这种方法与传统方法浇筑顺序不同却达到了较优的受力效果并且提高了支架利用效率，因此我们应该不仅要在施工技术和设备上进行创新，也要在施工工艺上进行更合理的创新和改进，作为新一代的桥梁建设者，应该努力去实现创新，为未来的桥梁建设做出自己贡献。

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