基于AVL-BOOST进气正时对发动机动力性能的影响研究

合集下载

1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。

第３４卷第１２期
２０１７年１２月
机
电
工
程
Ｖｏ１．３４Ｎｏ．１２
Ｄｅｃ．２０１７
ＪｏｕｒｎａｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃｌ＆ＥａｌｅｃｔｒｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
（１．杭州科技职业技术学院机电２１２程学院，浙江杭州３１００１４；２．浙江大学能源工程学院，浙江杭州３１００２７）
摘要：针对发动机的进气正时对发动机的进气性能产生重要影响的问题，以４８６型汽油机为研究对象，利用ＡＶＬ－ＢＯＯＳＴ软件建立
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｍｉｎｇａｔｔｈｅｉｎｔａｋｅｖｌｖａｅｔｉｍｉｎｇｈａｖｉｎｇａｇｒｅａｔｅｆｆｅｃｔｏｎｔｈｅｖｏｌｕｍｅｔｒｉｃｅｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｅｎｇｉｎｅ，ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆ４８６ｇａｓｏｌｉｎｅｅｎｇｉｎｅｗａｓｂｕｉｌｔｕｐｂｙｕｓｉｎｇＡＶＬ — ＢＯＳＳＴｓｏｆｔｗａｒｅ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｔｈｅｉｎｔａｋｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｇａｓｏｌｉｎｅｅｎｇｉｎｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄａｎｄｖｅｒｉｉｆｅｄ．Ｔｈｅｉｎｌｆｕｅｎｃｅｏｆｔｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｓｕｃｈａｓｓｐｅｅｄａｎｄｖａｉｒａｂｌｅｔｉｍｉｎｇｏｎｔｈｅｅｎｇｉｎｅｐｅｆｒｏｒｍａｎｃｅｗａｓｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｄｉｆｅｒｅｎｔｉｎｔａｋｅｖａｌｖｅｏｐｅｎｉｎｇｔｉｍｅｍａｉｎｌｙｉｎｌｆｕｅｎｔｓｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅｇａｓｌｆｕｃｔｕａｔｉｏｎ：ｄｅｌａｙｉｎｇｔｈｅｉｎｔａｋｅｖｌｖａｅｏｐｅｎｉｎｇｔｉｍｅｃａｎｍａｋｅｆｕｌｌｕｓｅｏｆｔｈｅｉｎｔａｋｅｉｎｅｒｔｉａｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｉｎｇｅｆｆｅｃｔｔｏｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｔｏｒｑｕｅａｔｈｉｇｈｓｐｅｅｄ；ｔｈｅｉｎｔａｋｅｖａｌｖｅｓｈｏｕｌｄｂｅｏｐｅｎｅｄｉｎａｄｖａｎｃｅｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｍ￣ｉｍｕｍｅｆｅｃｔｉｖｅｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｒａｔｉｏａｔｌｏｗｓｐｅｅｄ，ｗｈｅｎｔｈｅｒｅｓｏｎａｎｔｉｎｔａｋｅｅｆｆｅｃｔｄｉｓａｐｐｅａｒｅｄ．Ｔｈｅｖａｒｉａｂｌｅｉｎｔａｋｅｔｉｍｉｎｇｍｅｃｈａｎｉｓｍｉｓｉｎ－
ＥｆｆｅｃｔｏｆｉｎｔａｋｅｔｉｍｉｎｇｏｎｅｎｇｉｎｅｄｙｎａｍｉｃｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｂａｓｅｄｏｎＡＶＬ－ＢＯＯＳＴ
ＺＨＡＮＧＣｈａｏ — ｓｈａｎ，ＸＩＯＮＧＳｈｕ — ｓｈｅｎｇ，ＳＯＮＧＨｏｎｇ－ｊｉａｎ，ＺＨＥＮＧＹｉ — ｋｕｎ
消失，为保证最大有效压缩比，进气门应提前开启；在该发动机上加装可变进气正时机构，优化其各转速下的进气正时，对低转速及部分高转速区的动力性能改善作用明显。关键词：汽油机；进气正时；充量效率；惯性增压；动力性中图分类号：ＴＨ３９；ＴＫ４６文献标志码：Ａ文章编号：１００１— ４５５１（２０１７）１２—１４５１— ０４
Байду номын сангаас
ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００１— ４５５１．２０１７．１２．０１７
基于ＡＶＬ．ＢＯＯＳＴ进气正时对发动机动力
性能的影响研究水
张朝山，熊树生，宋洪建２，郑宜坤２
了该汽油机进气性能仿真模型并进行了验证，研究了转速、可变正时等参数对发动机性能的影响。研究结果表明：进气门不同开启时刻主要影响气体波动效应，高转速时，推迟进气门开启可以充分利用进气的惯性增压效应，提高了转矩；低转速时，谐振进气效应
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｉｒｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨａｎｇｚｈｏｕＰｏｌｙｔｅｃｈｎｉｃ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００１４，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｎｅｒｇｙＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ，ＺｈｅｊｉａｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００２７，Ｃｈｉｎａ）