故障案例:福特系列电路维修查用案例

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

故障案例:福特系列电路维修查用案例
案例1: 2010年款长安福特蒙迪欧致胜启动后中央显示屏黑屏,黑屏时DVD无法工作,屏幕无显示;此时空调控制开关也不起作用,空调工作不正常,出风口为自然风。

检修过程
1. 试车,故障未出现。

经询问得知该车在半年前第一次发生该故障,后逐渐频繁,最近1周发生2~3次,但每次对蓄电池断电后即可恢复。

2. 根据故障现象,初步判断可能为中央显示屏及其电路故障或空调系统电路故障。

3. 用IDS检测仪读取故障码,无故障码存储。

再用IDS执行车载网络测试,发现所有控制模块都能正常显示在网络上。

4. 检查DVD和空调控制模块的相关电路,均正常。

5. 分析可能为D V D总成(包含D V D及空调控制模块)故障,更换D V D总成后试车,故障重现。

6. 如下图所示,根据电路图分别检查保险丝F2. 6两端的电压,均为12V,正常。

拆下DVD但不断开DVD后部的任何导线连接器,测量连接器C2ME03-A的端子15的电压,电压也为12V;又检查音响控制模块的接地,也正常,说明电路并没有问题。

断开DVD后部的连接器并装复后,系统又能正常工作了。

长安福特蒙迪欧致胜音响系统电路图
7. 从每次断开蓄电池后显示屏均能恢复正常的情况看,可能与蓄电池有关。

于是检查蓄电池,当断开蓄电池正极电缆时,发现蓄电池正极通往启动机和发电机的电缆接头固定位置不正确。

8. 拆下该正极电缆的固定螺母,发现螺母无法紧固且螺栓螺纹已损坏,此外接线柱及螺栓都有烧蚀的痕迹,存在接触不良的情况。

分析为蓄电池正极电路接触不良导致DVD和空调控制模块有时无法正常供电,造成这两个系统无法正常工作。

故障排除
更换蓄电池接线柱并紧固后试车,故障不再出现。

案例2:2009款长安福特福克斯,装备了1.8L发动机、自动变速器。

该车的空调系统不能制冷
检修过程
1. 首先确认故障。

启动车辆,将鼓风机开到1挡位置,出风口有风吹出来,证明鼓风机工作正常;按空调面板上的A/C按钮,A/C按钮的指示灯点亮;将出风口温度旋钮调到最低温度位置,1min后插在出风口的温度计显示为32℃,确认空调系统不能制冷。

打开发动机舱盖,发现冷却风扇没有运转,空调压缩机没有吸合。

2. 用检测仪IDS读取故障码,显示没有故障码存在。

分析压缩机
不工作的可能原因如下:
① 空调系统里没有制冷剂,不符合空调压缩机工作条件。

② 发动机水温高,系统进入保护状态。

③ 环境温度传感器故障或外界温度过低。

④ 动力模块(PCM)未接收到高低压开关信号或空调A/C请求信号。

⑤ 压缩机继电器控制线路故障。

⑥ 动力模块故障。

通过使用温度计测量可以排除发动机水温高和室外温度过低的情况。

环境温度传感器因很少损坏,可放在最后排除。

3. 分析空调电路,从此可以看出,动力模块接收来自空调压力传感器和低压保护开关信号后(红色箭头),在满足条件的情况下,动力模块1号脚(绿色箭头)为空调继电器提供搭铁,空调继电器3号脚和5号脚(紫色箭头)接通为压缩机电磁离合器供电,压缩机在发动机带动下开始工作。

4. 用诊断仪IDS连接到PCM诊断端口,打开IDS诊断软件,进入主界面,选择其他所有车型→数据记录器→PCM→空调数据流,读取数据流(下图)。

对读取的数据进行分析:
空调系统电路图
① ACCS为低压开关信号(或压力循环开关),主要作用是防止空调因泄漏,造成系统压力过低,导致压缩机异常磨损。

在鼓风机工作的情况下,按下A/C按钮,A/C按钮指示灯点亮的情况下,ACCS显示为ON;A/C按钮指示灯熄灭的情况下,显示为OFF。

在鼓风机开到1挡,A/C按钮指示灯点亮的情况下,拔掉低压开关插头,ACCS显示为OFF,说明A/C请求信号和低压开关信号PCM都收到了,此步骤就排除了PCM动力模块未接收到高低压开关信号或空调A/C请求信号的可能性。

② ACP-PRESS为压力传感器信号,压力显示为827.4kPa。

在正常工作状态下,高压侧的压力应为1.4~1.6MPa,低压侧的压力为0.15~0.25MPa。

此压力值显示空调系统里面有制冷剂,且没有发生系统泄漏。

拔掉高压开插头关后,压力显示为3.12MPa。

通过此步骤就排除空调系统里没有制冷剂,不符合空调压缩机工作条件的可能性,同时也说明PCM收到了高压信号。

③ WAC/ACCR空调器切断继电器参数显示为OFF,WAC-F参数显示为NOFault,说明空调继电器控制线路无故障,故障可能性第五点可以排除。

④ 最终通过分析排除法,可以判定故障是PCM没有输出空调压缩机的控制信号。

5. 对PCM进行断电,装复后,故障依旧。

再对PCM进行编程,显示无法进行模块更新。

6. 判定故障出在PCM模块上。

故障排除
更换PCM模块后,重新为PCM模块编程后,空调系统工作正常。

汽车维修大众奥迪电子风扇原理与检测。

相关文档
最新文档