XXX关于校车安全工作开展情况（优秀范文5篇）

XXX关于校车安全工作开展情况（优秀范文5篇）
第一篇：XXX关于校车安全工作开展情况
XXXX关于校车安全工作开展情况
为认真落实X安办发[2012]27号文件精神，进一步加强校车安全管理力度，消除安全隐患，我镇在辖区内开展了校车专项整治活动。

开展情况如下：
一、基本情况
目前我镇没有合法校车，针对校车安全问题，镇安监站、派出所、教委和行政执法分局等部门联合组成“全镇校车安全大检查”小组，于2012年3月30日在全镇范围内又开展了一次校车安全检查行动，对XXXX前于里幼儿园、道庄幼儿园、XXX儿园和连心XX小学等学校的接送学生车辆进行突击检查，在检查中发现了不少问题车辆和安全隐患。

在专项整治的同时，不断加强教育宣传工作，利用学校开家长会的时间，对家长们讲解“黑校车”的危害性及接送学生安全常识，确保交通安全。

二、存在问题
虽然我镇对校车安全工作十分重视，但是仍然存在不少问题。

现阶段比较突出的是：部分学校合并后，有的村距学校较远，确实接送学生比较困难。

在这种情况下，有的村就合租车辆接送学生，在此次检查中发现我镇南闸村仍然合租客运车辆（X DSX0512）接送学生且存在严重超员现象，目前XX村正在协商解决购买符合条件的校车。

其它也有个别村（居）家长合租社会车辆接送学生的现象，目前此现象已得到制止。

三、下步工作重点
为进一步加强中小学校车交通安全管理，消除校车交通安全隐患，预防重特大道路交通事故。

我们将继续采取日常管理与联合整治相结合的办法，定期不定期地在辖区内开展整治行动，加强对校车的交通安全检查，依法从严查处非法校车等违法行为，消除校车交通安全隐患，保障学生出行安全。

同时倡导广大学生家长不让学生坐“黑校”、
不坐“超员车”，发现超员超载或“黑校车”及时向镇教育、公安、安监部门反映，并对校车管理等安全问题提出好的意见和建议。

XXXX人民政府
2012年4月1日
第二篇：2017安全工作及校车安全工作总结
2017年校园安全工作和校车工作总结
公主岭市范家屯镇铁南小学校
校园安全：
学校整体安全工作在各位领导的关心支持下，在同志们的帮助下，较好的完成了领导交给的各项工作任务，取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，做到了尽心尽责，克服困难，不惧艰险，开拓进取，增强了大局意识、全局观念，形成了一个以学校领导为核心，以安全消防为中心的具有凝聚力。

做到了以下几项工作：
一.加强思想建设，提高业务技能
随着我校日新月益的发展。

安全工作更为重要，各级领导对安全工作也提出了更高的要求。

因此，作为安全工作人员，不仅坚持认真学习党的十九大精神重要思想，提高政治素养,牢固树立大局观念，而且还要注重加强学习，不断提高个人的业务水平。

努力做到政治上放心业务上过硬，工作中坚持以防为主，防治结合、巡防巡查、重点保护。

较好的履行了自己的岗位职责。

二．敬岗爱业无私奉献
由于安全工作的特殊性，所以对学习来说，学生的安全是最重要的，个人无论上班下班、休息、都会把孩子的安全放在心上，时时提醒自己及身边的人员以安全为第一，正因为如此，所以我特别注意强调，敬岗爱业和无私奉献，要求人人懂安全、讲安全、讲奉献。

三．认真履行护路护校职责，努力实现全校安全无事故目标随着学校的发展，领导重视、各种会议文件与日俱增。

如何努力实现安全工作无事故，的确并非易事；我也确实感到了压力和挑战。

但是我毕竟有领导的充分信任和同志们的大力支持，也有一腔热血,使我变压力为动力，化条件为机遇。

认真及时的履行护路护校职责，落实人人皆
是管理者的理念。

四、切实加强全校学生的安全意识。

本学期全校校性地安全教育、安全检查教育活动达到8次，并通过教育课、板报、班队会、培训会、宣传栏、广播、讲座等多种形式对学生进行安全教育，全校学生的安全意识得到显著提高，取得良好效果。

具体活动如下：
1、交通安全，为了使全体学生都能健康、平安、快乐地成长，更好地达到“人人学安全，人人懂交通，人人都平安”的要求，我校在8.21开学第一天对全校师生进行了交通安全教育课，课上市交通管理大队的交警同志们，给学生们上了一堂生动的“开学第一课”，营造了浓厚的交通安全宣传氛围，而且对我校学生们起到了很大的警醒作用，使孩子们深刻体会文明出行的重要，提高了学生们关于交通安全知识了解，10月13日上午10时许，举办了爱路护路主题教育宣传活动，该视频在吉林教育电视台播放。

11月13日学校对校车进行了安全检查，同时对全部校车司机、驾驶员及车辆照管员进行了“冬季校车安全培训”，并签订了“冬季行车安全协议书”，并以公众号群发《致家长一封信》温馨提示家长，给孩子选一个什么样的车，司机是否有驾驶执照？车是否超员？车性能怎样？是不是报废车等。

教育学生走路遵守交通规则，过横路时要一等、二看、三通过，要走斑马线。

建立校园校车工作群，恶劣天气会及时与车主、驾驶员及照管员联系发布安全提示通知，确保孩子们的乘车安全。

2、消防安全，我校将十一月定为消防安全教育月，根据学校实际情况开展了一系列的学生消防安全教育活动，并取得了一定实际性效果，11.6日“学会自救远离火灾”国旗下讲话。

“爱生命学消防”教育安全班级黑板报。

“11.9全国消防安全宣传教育日”消防安全教育课，让学生牢固树立“时时讲安全、处处讲安全、安全第一”。

11月13日“校园安全知识讲座”。

“安全伴我成长”安全知识手抄报。

活动月期间安全工作领导小组认真组织人员排查消防安全隐患，确保零隐患。

并举行防震、防火演练，利用班会课和安全课给学生讲有关安
全自救知识和逃生方法。

3、警务器材培训会，9月27日聘请公安警务人员到本校为全体男教职工进行了警务器材及防突发事件培训。

4、十二月份，防滑倒，防坠雪等冬季安全知识。

5、每月进行管制刀具、危险玩具、火种等进行集中检查。

6、班主任老师记好安全记录。

本学期的安全工作在校领导的正确指导下，取得较好成绩，但我知道安全事件重于泰山，我将进一步学习改进自己，时刻绷紧学校安全这根弦，一如既往，查漏补缺，确保学校工作的顺利进行。

校车安全：
校车安全工作是我校各位老师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题。

结合我校实际，现将2017年下学期校车安全工作总结如下：
一、组织领导
校车管理工作是各级领导高度关注，涉及到师生、家长切身利益的一件大事。

为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。

二、健全制度
1、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证。

我校制定了《校车安全管理制度》等相关制度。

建立健全校车管理档案，包括安全责任书、驾驶员信息、车辆行驶路线等。

2、明确分工，层层落实责任。

在规范工作中，校车领导小组各成员能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细。

开学初，我们都按照镇、教育局有关精神，集合本校实际，与司机、跟车照管员签订责任书，做好学生上、下学的安全问题，采取有力措施管理好校车的运行，保证学生生命安全。

三、具体做法 1.加强学生管理
学校经常开展形式多样的安全教育活动，不断规范学生的乘车行为，引导学生安全乘车、文明乘车。

2.建立家校联系互动每学期开学初，学校根据乘车学生的数量、路程的远近，利用微信家长群与学生练习，家长一起设置了每辆车的
运行路线、班次、乘坐时间和学生等车停靠点等，尽量做到每位学生都受益，一学期来，从未出现学生家长与司机间的纠纷，也未出现学生家长与学校间的纠纷。

学校还根据不同的季节，科学、合理地通知提醒车主及司机注意安全，遇学校重大活动、考试等必须变更运行时间的，学校会提前告知家长。

采取校园网络、寄家长一封信等形式，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行安全教育，并做好学生在停靠点的接送工作，保证学生安全。

3.加强车辆及司机的管理
要求司机将校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项。

如：不要疲劳架势，不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全。

经常察看校车情况、司机精神状况，确保安全。

建立学校校车工作群，随时与车主、驾驶员、车辆照管员进行沟通，在天气恶劣的时候提醒减速慢行注意安全。

4、加强校车的监管力度，及时排查安全隐患。

学校不定时对班车进行检查，督促保养车辆。

严禁车辆带病上路、司机酒后驾驶、超速行驶、超员超载等。

对于违反交通法规现象，做到及时发现，及时处理，坚决消除安全隐患，保证车辆运行安全。

5、安全教育活动丰富多彩，综合治理成效显著。

新学年以来，学校于第一周就与全体教职工、班主任、学生以及家长学习签订了安全责任书，明确了各方的安全职责。

学校还通过“开学第一课”、主题班会、升旗仪式、宣传展板、安全教育大会、爱路护路活动、应急疏散撤离演练、重大活动之前等各种途径和形式，加大对广大师生的安全教育管理力度，不断增强其安全责任意识和防范能力。

学校校车安全工作责任重于泰山，关系着我校教育改革发展稳定的大局，关系着学校教育的整体形象，必须做到“警钟长鸣”。

我校全体教职工将在上级部门的正确领导下，继续以对人民高度负责的精神，以对学生极端负责的态度，努力坚持“教育在先、预防为主”的原则，全力投身于学校安全教育管理工作之中，切实在各自的工作岗位上把安全工作抓紧、抓细、抓实、抓好，为继续确保全校师生的安
全，维护社会稳定，促进我校教育事业持续健康发展做出自己新的贡献。

范家屯镇铁南小学校 2017.12.12
2018年校园安全工作谋划
我校历年来坚持安全发展，坚持“安全第一、预防为主、教育为先”的方针，有效遏制安全事故的发生，进一步推动我校安全工作持续健康发展，努力构建平安和谐的校园环境，特制订我校2018年学校安全工作计划：
一、指导思想
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以责任制落实为龙头，以安全隐患整治为抓手，深化监管措施，努力构建平安和谐校园。

二、工作目标
杜绝发生重特大安全事故，确保不发生安全责任事故，尽可能减少一般安全事故的发生。

三、加强宣传，提高安全意识
认真学习有关安全知识和法律法规，把安全教育列入学校教育教学工作计划，广泛开展形式多样的安全知识学习宣传教育，积极探索完善学生安全教育的内容和形式，增强师生法纪观念，加强溺水、交通、消防、食品安全教育，掌握突法事件的应对常识，切实提高师生员工的安全意识、自我防范和自我救助能力，进一步推动学校安全管理工作，努力营造和谐稳定的教育环境。

四、完善监管机制，促进高效运转建立健全学校安全工作情况收集分析、信息沟通交流、隐患排查监控机制，定期开展安全形式分析，强化安全工作落实，做到每月有检查，每月有报告，每季有分析，年终有总结。

妥善处理突发事件，确保学校安全监控及时准确，整治到位。

五、落实安全措施，确保校园平安
1、安全检查经常化
继续扎实开展“安全隐患治理”活动，经常组织人员加强对学校
校舍、交通、消防、楼道、管制刀具、集体活动，做监控到位，整治及时，防患于未然。

2、安全教育多样化
积极组织学生开展“安全知识”等活动，融安全知识教育于活动之中，增强安全教育活动的知识性、趣味性、文艺性、教育性，进一步提高学生的安全意识和应急防范能力。

3、安全预案具体化
进一步修订完善各类安全应急处置预案，做到定时、定人、定事，增强预案的操作性、实用性，充分发挥及时科学施救、妥善处理事故的作用，坚决避免形式主义。

4、校车安全安排
开学初建立健全接送学生车辆管理领导小组，根据本校实际情况进一步完善各种规章制度与车主签订安全协议书，准确划分路线确保每名学生最近乘坐校车，组织开展对乘车学生和车主（驾驶员）的安全教育，合理规划校车停车场地，建立校车管理档案，学生购买座位保险。

3月
1、开学第一课学校安全教育
2、管制道具检查、
3、进行一次应急避险疏散演练。

4、“预防传染病”知识讲座。

4月
1、国旗下讲话“安全常系心中”
2、防溺水安全教育-致家长一封信。

3、广播站宣传 5月
1、广播站交通安全教育。

2、安全教育、
3、国旗下讲话 6月
1、防火、防暑、防雷、防洪教育
2、国旗下讲话
3、广播站宣传安全常识
4、安全知识讲座
7月暑假安全教育、上安全课。

8月暑假维修监管、开学前学校安全排查。

9月
1、国庆前安全排查、
2、国庆值班护校安排。

3、广播站宣传安全常识 10月
1、管制道具检查 11月 1、11.9消防安全教育.
2、消防演练
12月 2018学校安全总结 2017.12
范家屯铁南小学
第三篇：关于开展学校校车安全检查的
关于开展学校校车安全检查的通知
各位车主、司机：
为进一步规范校车运行安全管理，消除校车交通安全隐患，有效预防道路交通事故，切实保障学生的人身安全，根据教育局《关于进一步加强我县校车安全管理的若干意见》及结合《青龙县校车交通安全管理暂行办法》，决定自2010年6月，开始我校校车安全检查，现将有关事项通知如下：
一、组织领导
成立双庙明德学校校车专项整治行动工作领导小组。

二、时间安排
（一）检查校车行动
1.检查时间：2010年6月。

2.检查内容：检查校车是否持有《校车许可证》和《校车驾驶人证》；是否执行“大三小六”二级维护等。

严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装、超载、超速、不按规定投保等各种交通违法行为。

3.检查方法：在校车检查整治过程中，校办事处同志将核实校车和校车驾驶人的各种行为。

4.整治内容
（1）校车必须按规定办理《校车许可证》，校车驾驶员必须按规定办理《校车驾驶人证》。

（2）学校应对校车、校车驾驶员等情况建立档案，并报主管教育行政部门备案。

（3）学校实行校车“六定”管理模式，即定人（固定驾驶员、随车管理员）、定车（固定班次）、定座位（固定学生座位）、定检（定时对校车进行检测维护）、定线路（固定接送线路）、定时间（固定接送时间）。

（4）学校必须对校车管理做到三个严禁，即严禁超速、严禁超载、严禁“超龄”（严禁使用报废车、拼装车）。

（5）校长与校车管理员、校车驾驶人、随车管理员层层签订安全责任书，明确各自工作职责。

（6）学校应与有关学生家长签订《学生乘坐校车安全责任书》，明确学校、学生、家长、车主单位等各方责任。

（7）学校应建立机动车辆进入学校管理制度，校车进入学校区域时，应按照规定的道路和低于5公里/小时的速度行驶，在指定的地点停放，停放地点设有明显标志。

（8）学校应按照规定对自有校车驾驶人和师生定期开展交通安全教育。

三、工作要求
（一）加强领导，精心组织。

校办事处要将此项工作纳入重要议事日程，组织专门人员开展整治行动。

（二）严格执法，严厉问责。

校办事处在整治工作中，要以安全隐患得到彻底整改为唯一目标，盯住不放，一抓到底。

（三）校办事处在整治行动过程中要做到“横要到边，纵要到底，全面覆盖，不留死角”。

按照“谁登记、谁检查、谁签名，谁负责”的要求，对检查发现的问题，要记录在案，建立台帐，以备后查。

（四）校办事处要加强信息收集上报工作，整治行动中的经验做法、存在问题及时报教育局办公室。

第四篇：校车安全
国旗下讲话：珍惜生命安全选择乘坐车辆
第5周
各位老师各位同学
大家好！
今天我在国旗下讲话的题目是《珍惜生命安全选择乘坐车辆》。

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。

我们学校乘坐接送车辆上学的同学比较多，使用的的车辆可谓是五花八门：有使用普通客车的，也有使用报废车、老旧面包车、三轮机动车、三轮电瓶车的，这些车很多都没有年检过，没有营运许可证，而且这些“黑车”严重超载，不仅仅车辆本身，更重要的是很多司机责任意识不强，没有从业资格，甚至无证驾驶，超速违章严重。

这都为我们的生命埋下了极大的隐患。

在此，我们提醒所有乘坐接送车的同学，要增强选择乘坐接送车的安全意识，慎重选择接送车，拒绝乘坐非法运营三无接送车、拒绝乘坐超载的接送车，拒绝乘坐驾驶员经常超速违章的接送车，最好是克服困难不乘坐接送车，让父母或者亲友接送上放学。

希望同学们不要心存侥幸，做到安全乘车，保障我们的生命安全！
交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，有人把现在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小时窥视着我们的生命，只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。

据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。

每天死于交通事故的人数约在300人左右。

其中每小时有一个孩子葬身车轮或造成终生残疾，这是多么惊人的数字！可以说，交通事故已经成为我们中小学人身安全的头号杀手。

为了预防和避免交通事故的发生，请同学们注意如下几点。

1.在十字路口要红灯停、绿灯行，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在没有红绿交通信号灯的地方，过马路要走斑马线，横穿马路时，要一看二等三通过，前后左右看看有没有飞驰而来的机动车辆，如果有，我们就要等，宁等三分不抢一秒，大部分重大交通事故都是在抢秒中发生的，等车辆过了我们再过马路。

不准在机动车道上行走，不得翻越栏杆和隔离栏，不准行走时一心两用，边走边看书，或边走边聊天，边走边玩，这样最容易发生交通事故。

2.未满十二周岁不允许骑自行车上学，防止交通事故的发生。

满
十二周岁，要骑自行车到学校，也一定要提出骑车申请才可以。

请各班主任严格把关，责令末达到年龄的同学不要骑自行车上学。

星期天，没有经过家长的允许，不能私自骑自行车上街。

骑车时，不并排勾肩搭背行驶，不脱手骑车，不骑快车，不骑“英雄”车，不平行骑车，不打伞骑车，不上快车道，骑车不带人，不在公路上骑飞车，不扒车，不与机动车抢道。

车辆拐弯我们更要小心，到达拐弯的地方一定要慢行，十次车祸九次快。

在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s形前进，那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向，如果措施不当就会出车祸。

3.不乘无牌无证车辆，不乘坐超载车辆；不乘坐黑车，因为黑车是“三无”车辆，安全隐患最大。

拒绝乘坐非法运营三无接送车、拒绝乘坐超载的接送车，拒绝乘坐驾驶员经常超速违章的接送车，拒绝乘坐驾驶员有酒后驾车行为的接送车，乘车时不向窗外招手探头，上车后按座位安静地坐着，不打吵，绝不允许站着，乘车须抓紧扶手，车上拥挤时注意锐利物品，车停稳后再下车，做到上下车不拥挤。

4．通过观察发现，我们很多同学都十分遵守交通规则，一定要等绿灯亮了再过，但有的家长却做得不够好，同学们一定要跟爸爸妈妈好好宣传交通法规，告诉他们，宁可迟到，也不要抢这几十秒，生命重于一切。

还要告诉爸爸妈妈，不坐无牌无证的黑车、病车和超载的车辆，还要经常检查车子的情况，保证一家人的平安。

让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家；祝愿我们的校园成为全校师生安全的港湾，和谐的家园；祝愿我们的生活处处开满安全之花！
第五篇：校车安全
申论专题：校车安全
政法学院 10级行政管理一班
小组成员：100203013 贾莹莹；100203015 康雪文；100203016 孔方方； 100203017 李少爽；100203018 李胜男发言人：李少爽 100203017 目前，我国校车校车标准逐步法制化；国务院出台校车安全管理法规；校车管理的机构和队伍初步形成；校
车运营管理试点工作已实施。

但是依然存在不少问题，具体如下：① 各地校车车型混杂，符合国标的专业校车少。

据悉，不少地方的校车都以普通公路客车和公交车辆等类型的车辆运营，甚至大量使用报废及翻新车辆，专用校车数量很少，安全隐患很大，各地“黑校车”超载现象及安全事故不断发生。

安全的专业校车亟待推广。

② 缺乏科学统一的校车运营管理模式。

各地校车经营模式多种并存，主要有学校自营、政府购车学校经营、无政府补贴的营利性组织经营、有各政府补贴的营利型组织经营四种，其中学校自营和无政府补贴的营利性组织经营占的比例相对较大，但是各地情况也很不均衡。

由于校车的低赢利性，完全市场化的运作对该市场的发展促进作用非常有限，期待政府的支持。

③ 缺乏统一的立法规范，各地对校车的管理宽严不一。

国内有很多地方并没有针对校车、校车司机、校车经营企业拿出相应的管理规范，校车标准和校车道路权利方面的法规一直缺乏，校车运营呼唤立法规范。

④ 校车分布的地域不平衡。

校车市场在各地的差异化受到当地经济水平、政府政绩工程、区域交通特点等多种因素影响，如果在全国推广，各地响应的程度会有巨大差异。

造成这些问题的原因如下：
首先，校车安全管理法律体系不健全。

中国校车安全管理法律体系是对校车管理的主体、校车运营及各个部门相关职责和义务进行规定和协调的法律体系，为保证校车安全起到根本的作用。

校车安全管理的法律不健全主要是对校车的安全技术管理，尚缺少对校车的市场交易、车体检验、校车保养和利用，缺少全面的管理，缺乏专门法规规定校车更换作用、过期报废等的管理。

对校车和驾驶员的准入缺乏严格的审核程序和专业的负责机构。

同时，校车的准入应该按照各自地区的道路状况和学校分布情况进行不同规格校车的审核和准入。

校车交通安全教育存在短时性且效果不佳，尚未形成制度化法规政策。

校车安全管理体制也不明。

第二，校车安全的思想认识不到位。

一方面，学生茫然。

民警在宣传时向一年级学生周某询问道：“上下学时坐过超载车吗?”，“坐过！”，“怎样超载?怕危险吗?”，“有时车里一个挨一个的，习惯。