浅谈铁路工务班组管理

浅谈铁路工务班组管理
一、班组管理相关概述
（一）班组管理的意义
顺畅的班组管理，能够为铁路局的发展奠定良好的基础，进而对社会的政治以及国家的经济发展起到稳定的作用。

与此同时，良好的政策以及经济环境，纯朴以及诚信的社会风气，正确的价值观导向又会对铁路局的经营以及员工的思想，从而影响到班组管理的实际效果。

因此，铁路局的班组管理与所处的社会环境是相辅相成、相互影响的。

铁路公司属于涉及我国国家经济命脉的主干企业，其员工的数量非常庞大，而对员工进行班组管理显然是一个极为复杂的任务。

只有班组稳定了才能保证铁路局的稳定，甚至是社会的稳定。

因此，对员工进行班组管理不仅是铁路局未来发展的需要，同时也是社会安定以及政治稳定的必然要求。

（二）班组管理的理论基础
班组管理赖以生存的理论基础包括三个方面。

其一，经济人理论和社会人理论，该理论认为提高班组劳动效率的主要动力在于经济利益。

但是，当社会经济水平发展到一定阶段时，社会责任逐渐成为激发人们劳动的主要动力。

因此，班组管理的发展就是从经济人的管理向社会人管理的一个发展过程。

其二，单位社会理论，单位作为我国的一个独有社会现象，是随着我国国有企业的经营和管理而诞生的。

该理论认为，对于国有企业的班组员工而言，单位不仅仅是一个工作场所，更能够反映出员工当前所选择的一种生活方式以及一种未来的寄托。

但是实际上，单位所体现的是一种统治、一种制度和一种我国独有的社会结构。

其三，亚当斯的公平理论。

该理论下，对班组职工所给予的报酬和职工个人的投入的三种不同比值，会对班组职工产生不同的三种激励效果。

如低投入下的高报酬中职工利益得到了满足，但会损害企业的利益；而高投入低报酬的情况下，职工会丧失工作的积极性；因而，只有投入与报酬相等时才会产生最大的激励效果。

二、新形势下班组管理存在的问题
随着铁路现代化和高速化的发展，铁路运输也呈现出新的发展趋势。

然而在面对新的发展趋势下，当前的班组管理中逐渐暴露出诸多的弊端，使其难以适应新形势的发展。

具体问题笔者归纳为以下几个方面。

（一）班组的管理水平较低
当前的班组管理中，大部分管理观念依旧停留于传统的管理概念上，如呈现出单一的服从型以及命令型的现象比较严重，致力于以条条框框的规定限制职工的发展。

而新形势下要求的主动管理、自身管理以及民主管理尚且难以见到踪影。

传统的管理方式在面对风险时，面对旅客以及货主对服务的多层次需要时，显得倍感吃力，难以适应。

（二）班组职工的素质有待提高
职工是班组管理的主体，在当前班组管理中，职工的基本文化素质普遍较低，且文化程度参差不齐，尤其缺乏高级技能人才。

另外老龄化现象比较严重，由于员工年龄普遍较大，因此在对新设备和新技术的了解上赶不上步伐。

此外，由于铁路工作极为辛苦，条件艰辛，难以吸收到年轻的新鲜血液。

（三）班组管理机制无法满足实际需要
首先，路段、车间对班组的管理未能形成有效统一的管理体系，由于上级管理部门没有进行一直的规划和安排，导致班组缺乏上级的必要服务指导，使其在现场作业中的控制能力无法满足实际需要；其次，在班组的自身管理机制也问题突出，如现场作业管理环节极为薄弱，权责利不明确，且班组中的二次分配权限有限，班组职工缺乏积极性。

三、科学民主的推进班组管理
（一）对班组和社会需求进行统一
班组职工的工作是为了实现工务段的集体目标，而工务段的最终目的是为了满足旅客、货主或者社会的某种需要。

如何能够有效完美的解决班组、车间以及工务段、社会即个人、群体和社会三者之间的矛盾，使得班组职工、工务段以及社会在物质和精神需求达到统一是开展班组工作的关键。

为此，加强对班组职工专业水平的提升是满足社会需求以及适应新形势发展的基础。

首先，可创建并实施班组长的选拔制度，对于责任心强、事业强以及生产技术能力过硬的人才予以重视，并交付班组长的重任，对其进行重点培训。

培训的范围为现代班组管理知识、铁路相关技术和服务本领、相关法律法规以及计算机基本知识等；其次，由班组长组织职工定期开展培训活动，将自身所学传达给职工，从而提升整个班组的基本文化素质，提高服务水平。

（二）引入班组竞争机制
引入班组竞争机制，可有效调动职工的劳动积极性。

采用绩效考核管理，能够使职工更加清楚的明确班组、车间以及工务段与职工个人的权利范围以及义务和责任，实现职工个人利益与班组利益的统一一致。

如可建立班组奖金分配制度，在班组内开展非平均主义的分配方法，采取多干多得、少干少得、不敢不得的分配机制，将奖金与职工个人工作量挂钩，通过奖金多少来刺激职工积极性，使其在工作中拉大与同组其他职工之间的差距，提高工作效率。

另赋予班组长一定限度的内部收入再分配权力，保证在竞争机制下奖金的有效发放。

另外，竞争制度的实行还有利于在班组以及班组之间形成竞争。

一个车间由多个班组所组成，可定期将班组之间的管理差异以适当形式表现出来，并按月或按季的形式授予优秀班组称号，从而强化班组内职工团队意识，促进班组内部更好地管理。

（三）对班组管理机制进行创新
首先，在管理理念上进行更新。

新形势下的班组管理应当对管理理念进行转变，适应企业由单纯的生产型向经营开发型转变。

在现有管理水平的基础之上，增加情感管理、人才管理以及民主管理等，而非使用单一的命令式及制度式管理方式限制职工的各种活动和思维，重视班组文化的建设，促进班组管理向信息化、标准化以及人性化的方向前进。

其次，对班组设置进行适当的优化。

以管理跨度适中、作业区域相对集中等为参考条件，坚持统一协调和管理的原则下，对班组设置进行适当的优化，以确保班组效益的最大化。

第三，优化班组管理机制。

基层工务段应当根据铁路局的相关规定制定班组建设的具體办法细则，如根据实际需要制定班组长培训办法、班组考核办法、班组绩效管理办法等，为班组的规范化管理提供制度依据。

在实际管理过程中，各班组长以及班组职工严格按照相关办法开展工作，并在作业过程中落到实处。

总而言之，随着我国经济发展水平以及人民生活水平的提高，班组管理也将逐渐由经验管理向科学管理方向转变。

但班组管理并不是一蹴而就的。

因此，在实践工作中，必须通过一定行之有效的制度和方法实行，且经过用心经营之后，才能发挥出班组的巨大潜力，从而为车间甚至工务段的总体服务水平的提高奠定基础。

参考文献
[1]彼得.德鲁克.卓有成效的管理者[M]，机械工业出版社
[2]杜晓丹.企业班组建设的实践与创新[J]，才智，2008（2）
[3]尤君平，刘成海.自控型班组信息体系的构建与管理[J].铁道经济研究，2011（4）。