危大工程交底记录【范本模板】
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2、挖土时应注意前后操作人员之间的距离不得小于2—3米，土方及时外运。
3、开挖时要注意土壁的稳定性,发现险情，要立即离开并及时报告处理.
4、在开挖基坑时，必须有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响土壤结构.
5、清坡清底人员必需根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响质量。
超过一定规模的危大工程方案交底记录(一）
工程名称：南通世茂新里程A4地块1。2期交底日期：2019.3。1
分部分项工程：基坑支护、土方及降水工程
交底内容：
本工程位于南通市新景路东，方兴路南。南侧距在建工程100米,西侧距道路16米，北侧、东侧距道路10米.基坑周长787米，面积约29317米。开挖深度6.9-7。5米,基坑安全设计为三级。放坡开挖，二级放坡，坡比1:0.8，外围设止水帷幕，局部区域水泥重力挡土墙。采用管井降水。
10、基坑内施工要设专用通道或梯子，要有可靠作业面,垂直作业要有隔离防护措施。
11、挡土桩顶深埋的拉锚，应采用挖沟方式埋设,沟宽尽可能小，不能采取全部开挖回填方式，以免扰动土体固结状。拉锚安装后应按设计要求，预拉应力进行预拉紧。
12、锚杆支护的锚固段埋在稳定性较好的土层或岩层中，并用水泥砂浆灌注密实.锚固须经计算或试验确定，不得锚固在松软土层中。
6、机械挖土，作业前经空车试运转正常后再开始作业.
7、机械应停在坚实的地基上,如基础过差，应采取走道板等加固措施，不将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶.运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，
防止坍方翻车。
8基坑深度达到2m及以上时必须做好临边围护栏杆，设置警示标志牌。
9、积土பைடு நூலகம்料具堆放距坑边不小于1m,堆放高度不超过1.5m，设备距基坑边的距离不小于5m，要有加固措施。
5、清坡清底人员必需根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响质量.
6、严格按照方案控制坑边堆载，且距基坑边坡有足够距离。施工通道路基须有一定厚度并压实，并做到硬化处理.
7、深坑落底处应分段见底,控制坑边荷载，必要时采取相关预案措施，确保基坑支护结构变形控制在规范允许范围内.
1、基坑施工必须严格按专项施工方案要求进行,在基坑施工和开挖前对周围建构筑物、道路市政设施进行调查和记录。
2、降水方案需结合与支护设计、挖深、地质状况、周边建构筑物、工况条件及当地经验等综合考虑。深井深度、水泵停置标高与间距以及降水工艺，确保降水达到设计标高。应采取合理方案确保后期降水期间地下室抗浮等事宜的降水措施。
13、夜间施工必须有良好照明.
14、作业人员要进行上岗教育培训，特殊工种持证上岗。
15、做好临时用电和消防安全及高处坠落预防工作。临时用电做到三级配电二级保护.现场配备足够消防器材，登高作业必须有可靠防护措施。
16、落实扬尘管控工作，禁止车辆带泥上路，裸土必须覆盖，道路清扫洒水.4级以上大风禁止土方作业。
其他事项：
交底人签字：
接受交底人签字：
监督人签字:
注；交底人为施工现场管理人员,接受交底人为作业人员，监督人为专职安全生产管理人员。本交底一式两份，现场管理人员、作业人员各一份.
3、在开挖基坑时，必须有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响土壤结构。周边排水措施应通畅，确保有组织排水确保边坡稳定。基坑上口排水沟做到无渗漏，施工过程中采取可靠措施对排水沟加以保护。
4、在开挖前需进行开挖条件验收，土方开挖应分层、分块实施。分层厚度控制在3米以内。垫层应随挖随浇砼，优化基坑开挖方案,根据进度及工程量合理安排施工机械、出土通道数量及部位。
8应根据基坑允许变形值，水位报警值补充应急措施。按照提供的监测方案，由有资质的专业单位专业人员组织实施。
9、整个地下基坑开挖遵循分层、分区、分块盆式的开挖原则.由西向东逐步推进。落实扬尘管控工作，禁止车辆带泥上路,裸土必须覆盖，道路清扫洒水。4级以上大风禁止土方作业。
其他事项：
交底人签字：
接受交底人签字:
注；交底人为项目技术负责人或方案编制人员，接受交底人为施工现场管理人员。本交底一式两份，项目部、现场管理人员各一份。
超过一定规模的危大工程安全技术交底记录
（二）
工程名称：南通世茂新里程A4地块1.2期交底日期：2019。3.1
分部分项工程:基坑支护、土方及降水工程
交底内容：
1、进入施工现场必须戴好安全帽，基坑施工必须严格按专项施工方案要求进行。
3、开挖时要注意土壁的稳定性,发现险情，要立即离开并及时报告处理.
4、在开挖基坑时，必须有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响土壤结构.
5、清坡清底人员必需根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响质量。
超过一定规模的危大工程方案交底记录(一）
工程名称：南通世茂新里程A4地块1。2期交底日期：2019.3。1
分部分项工程：基坑支护、土方及降水工程
交底内容：
本工程位于南通市新景路东，方兴路南。南侧距在建工程100米,西侧距道路16米，北侧、东侧距道路10米.基坑周长787米，面积约29317米。开挖深度6.9-7。5米,基坑安全设计为三级。放坡开挖，二级放坡，坡比1:0.8，外围设止水帷幕，局部区域水泥重力挡土墙。采用管井降水。
10、基坑内施工要设专用通道或梯子，要有可靠作业面,垂直作业要有隔离防护措施。
11、挡土桩顶深埋的拉锚，应采用挖沟方式埋设,沟宽尽可能小，不能采取全部开挖回填方式，以免扰动土体固结状。拉锚安装后应按设计要求，预拉应力进行预拉紧。
12、锚杆支护的锚固段埋在稳定性较好的土层或岩层中，并用水泥砂浆灌注密实.锚固须经计算或试验确定，不得锚固在松软土层中。
6、机械挖土，作业前经空车试运转正常后再开始作业.
7、机械应停在坚实的地基上,如基础过差，应采取走道板等加固措施，不将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶.运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，
防止坍方翻车。
8基坑深度达到2m及以上时必须做好临边围护栏杆，设置警示标志牌。
9、积土பைடு நூலகம்料具堆放距坑边不小于1m,堆放高度不超过1.5m，设备距基坑边的距离不小于5m，要有加固措施。
5、清坡清底人员必需根据设计标高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得将松土回填，以免影响质量.
6、严格按照方案控制坑边堆载，且距基坑边坡有足够距离。施工通道路基须有一定厚度并压实，并做到硬化处理.
7、深坑落底处应分段见底,控制坑边荷载，必要时采取相关预案措施，确保基坑支护结构变形控制在规范允许范围内.
1、基坑施工必须严格按专项施工方案要求进行,在基坑施工和开挖前对周围建构筑物、道路市政设施进行调查和记录。
2、降水方案需结合与支护设计、挖深、地质状况、周边建构筑物、工况条件及当地经验等综合考虑。深井深度、水泵停置标高与间距以及降水工艺，确保降水达到设计标高。应采取合理方案确保后期降水期间地下室抗浮等事宜的降水措施。
13、夜间施工必须有良好照明.
14、作业人员要进行上岗教育培训，特殊工种持证上岗。
15、做好临时用电和消防安全及高处坠落预防工作。临时用电做到三级配电二级保护.现场配备足够消防器材，登高作业必须有可靠防护措施。
16、落实扬尘管控工作，禁止车辆带泥上路，裸土必须覆盖，道路清扫洒水.4级以上大风禁止土方作业。
其他事项：
交底人签字：
接受交底人签字：
监督人签字:
注；交底人为施工现场管理人员,接受交底人为作业人员，监督人为专职安全生产管理人员。本交底一式两份，现场管理人员、作业人员各一份.
3、在开挖基坑时，必须有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响土壤结构。周边排水措施应通畅，确保有组织排水确保边坡稳定。基坑上口排水沟做到无渗漏，施工过程中采取可靠措施对排水沟加以保护。
4、在开挖前需进行开挖条件验收，土方开挖应分层、分块实施。分层厚度控制在3米以内。垫层应随挖随浇砼，优化基坑开挖方案,根据进度及工程量合理安排施工机械、出土通道数量及部位。
8应根据基坑允许变形值，水位报警值补充应急措施。按照提供的监测方案，由有资质的专业单位专业人员组织实施。
9、整个地下基坑开挖遵循分层、分区、分块盆式的开挖原则.由西向东逐步推进。落实扬尘管控工作，禁止车辆带泥上路,裸土必须覆盖，道路清扫洒水。4级以上大风禁止土方作业。
其他事项：
交底人签字：
接受交底人签字:
注；交底人为项目技术负责人或方案编制人员，接受交底人为施工现场管理人员。本交底一式两份，项目部、现场管理人员各一份。
超过一定规模的危大工程安全技术交底记录
（二）
工程名称：南通世茂新里程A4地块1.2期交底日期：2019。3.1
分部分项工程:基坑支护、土方及降水工程
交底内容：
1、进入施工现场必须戴好安全帽，基坑施工必须严格按专项施工方案要求进行。