新车队发言稿
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新车队发言稿
第1篇:车队队长发言稿
车队队长发言稿
【篇1:2015竞聘车队队长演讲稿】
2015竞聘车队队长演讲稿
第1篇:竞聘车队队长演讲稿范文
本人xxx,生于xxx年,男,汉族.现年38岁,中共党员,大学专科文化,本人于1993年高中毕业,同年12月光荣地加入了中国人民解放军。
服役于xxx汽车团,往来穿梭于号称世界屋脊的川西藏线上;吃苦耐劳、勤练技术、勇挑重担、哪里最困难、哪里最艰苦、哪里最危险、哪里就有我的足迹!对党赤胆中心,对人民无限热爱,对部队矢志不渝。
凭借过人的技术,凭借大无畏的英雄气概,凭借不怕流血牺牲的精神,13年如一日,完成过无数次上级赋予的各项任务,为xx军区、川藏线上的运输保障,尽到了一名汽车兵的神圣职责,在部队先后荣立过两次三等功;一次二等功;连继7年被团表彰为优秀共产党员;2002年被xx军区表彰为优秀共产党员。
历任战士、副班长、班长、车辆材料员、排长。
于2015年退役后又在深圳一家物流公司从事车辆管理工作,2015年又被聘为xx县交警大队特勤中队,从事事故处理工作;2015年有幸被招录到县环境卫生管理局从事驾驶员工作至今。
在此期间,先后参加了xx县第十二届党代会,两届蓝球运动会,被局党委评为优秀共产党员;先进个人等殊荣。
几年来,无论是部队,还是在地方,无论是在下海打工还是在家上班,本人都能严格要求自己,干一行爱一行,干一行专一行。
凭借在部队养成的良好习惯,认真履职尽责,加强自身政治思想及业务知识的学习,秉公执法,严格律己,热情服务于自已事业。
本人这次有幸参加竞选车队长,有信心,有热情,有能力、在现有的基础上,将车队的工作做的更好。
为xx的环卫工作添砖加瓦,为建设五个xx奉献我的青春和力量!我没有辉煌的过去,只求把握好现在和将来,千里之行,始于足下。
竞选车队长这个职位,我认为自己具有以下几个方面的优势。
1、在部队,13年的汽车兵经历和磨练。
2、在外资企业,我从事过车辆管理工作。
3、我曾经在交警大队从事过几年事故处理工作。
4、本人能够积极进取不断学习。
5、一丝不苟的工作作风,谦虚恭谨的为人态度。
人无完人,金无足赤。
我也清醒地认识到自己存在一些不足之处:与领导、大家交心、交流思想不够;资历尚浅;不过我有信心,在以后为工作实践中在同志们的帮助下不断克服自身的不足。
我的座右铭就是:律已足以服人,量宽足以得人,身先足以率人。
假如我有幸竞选成功,我将笨鸟先飞,不负众望,不辱使命,做到“以为争位,以位促为”。
我将珍惜这个机会,用心,用情、用自已的实际行动干好工作。
为环卫工作铸造更大的辉煌。
一颗红心,两种准备。
倘若不能上岗,我将一如既往在原来的岗位上尽心、尽力、尽职、尽责。
无论结果如何,我都始终会老老实实做人,扎扎实实做事”。
言必信,行必果。
不容置疑,在各位领导和同事面前,我还是一个才疏学浅、相对陌生的学生或者新兵;凭心而论,我到局里工作的时间短,参加竞争,我一无成绩,二无资历,三无根基,优势更无从谈起。
倒是拿破仑的哪句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试,响应组织号召,积极参与竞选,我不敢奢求什么,只想让大家认识我、了解我、帮助我,喜欢我、支持我。
也正因为如此,我更加清醒地看到了自身存在的差距,促使我在以后的工作当中,励精图治,恪尽职守,努力学习,勤奋工作,以绵薄之力来回报组织和同志们。
第2篇:
尊敬的各位评委、各位同事:
大家上午好!首先,本人非常感谢公司能再给我这么一个自我推荐的机会。
作为一个有13年驾龄的驾驶员,对车有一种浓厚的热爱,对车辆的管理,维修及运作成本也有一定的见解,因此本人决定竞聘车队队长。
一、部门现状概况及分析
承蒙领导的关心与支持,_年_月_号借调至行政部代管车队。
公司现有的_辆大巴车及_辆电瓶车,_辆大巴车总计金额_元,每辆_元;三辆电瓶车总计金额_元,每辆_元。
合计_元,其中不包括_的购置税,那么公司用那么大一笔的资金购置这些车辆的目的是什么?我的分析是我们公司在怀化是龙头企业,也是深入市民心中的诚实守信的企业,为了回报社会加之湖天一色精品住宅小区及湖天商业广场的建成,而购置这些车辆让所有购买我们公司开发的住宅、商铺的业主及市民到旺德福超市购物免费享受到优质的便利服务,而最终的目的是通过车辆的宣传和运作带动人气,将湖天商业广场变成真正的市级商业中心。
二、车辆管理
⑴、协调内外关系,确保上级指示精神和规章制度的贯彻执行。
⑵、召开日常工作会议及安全培训会议,坚持“安全第一,预防为主”的方针,确保行车安全。
⑶、成立安全事故工作小组和车辆技术状况检查小组。
⑷、加强车辆管理,狠抓爱车例保,确保车辆技术状况良好,制定车辆维护、修理计划,定期或不定期按规定对车辆进行技术状况检查。
⑸、建立车辆技术原始资料、车辆技术档案等,随时掌握和分析车辆油、胎、料的消耗情况。
⑹、关心员工疾苦,了解员工思想动态,做好员工的思想工作,合理安排调配好驾驶员。
⑺、制定驾驶员考核制度。
(见附表二)
三、服务质量的提高及规范
⑴、发车前的准备工作,着装整洁,按规定着装,佩带工作证,检查自己仪容仪表。
认真检查车辆的设施及车容、燃油是否充足、轮胎气压是否合适。
⑵、协助顾客放置大件物品,照顾安排好老人和小孩上车、就坐。
⑶、发车前观察乘客是否坐好,关好车门平稳起步,不夹、不摔、不颠伤乘客。
⑷、在运行途中严格遵守交通规则和操作规程,精力集中,礼貌行车,安全驾驶。
⑸、如老人和小孩发生突发性疾病,应立
即送病人到就近医院就医。
⑹、站时,检查车内有无遗失物品。
如有,将之收好归还乘客。
⑺、严禁在工作中讲脏话、粗话。
⑻、严禁与乘客发生争吵、斗欧。
⑼、严禁驾驶员行车期间闲聊、接听手机。
⑽、车辆驾驶员使用普通话,遵守公共道德,不乱丢垃圾,不随地吐痰。
⑾、仪表端庄、整洁,不蓬头垢脸。
四、竞聘感想
如果在此次竞聘车队队长中能够竞聘上的话,在接下来的工作中,我将进一步完善车辆的成本管理及日常管理,尤其是车辆的成本管理。
同时不断加强自身的学习,促进整个车队人员素质的提高。
如果此次竞聘我落选的话,我会一如既往的做好本职工作,从中反省自己,找到自身的不足,从而提高和完善自己。
最后,再次感谢公司领导给我这次竞聘的机会。
我的演讲完毕,谢谢大家!
第3篇:
各位领导、各位评委、车队的职工朋友们:
大家好!我是来自xx集团另一家汽车队的队长、董事长xxx。
我从小生长在xx这个温暖的大家庭里,可以说,这里承载了我太多年少的记忆和青春的梦想,更成就了我人生的追求和事业的辉煌。
我相信大家对近年来xx的发展有目共睹,是的,随着企业的改制,xx 焕发了新的青春和活力。
如今,正是一年中最炎热的盛夏,在这个处处充满希望与热情的季节里,xx集团又一次吹响了企业改制的号角。
能够站在这里参与车队总经理的竞聘,我感到非常荣幸,面对xx集团改制企业的决心,面对车队100多名职工期盼的目光,我更加希望并且有信心和能力在车队改革发展的道路上留下自己浓重的一笔!
由于竞聘演讲所需的时间较长,为了让各位领导和同志们能够充分了解我的个人简历、明白我的竞争优势、理清我的工作思路,今天
我将分三部分进行详细阐述,并将每一部分都配了小标题。
以便各位领导和同志们能对我有个全面的认识和了解,并在此基础上投出您神圣而又重要的一票。
以下是第一部分,小标题是:独有的经历,审慎的选择。
在这一部分,我主要向各位介绍一下自己的简历及工作经历,以我独特的个人经历和心路历程表明,我前来应聘车队总经理这一职务,不是一时冲动而是经过深思熟虑后做出的审慎选择。
我今年xx岁,xx学历,中共党员。
19xx-19xx年在xx中学读书,学生时代由于良好的组织能力一直担任班干部。
19xx年,参军入伍,当兵期间,任汽车驾驶班班长。
在部队的大熔炉里经过五年的锤炼,我不仅增长了知识和技能,更增强了适应社会的能力。
19xx年分到xx 集团后,就来到了汽车队工作。
十多年来,我先后开了xx年吊车,跑了xx年长途货车,还开过xx年的厂内运输车辆。
20xx年的时候,xx集团上市公司汽车队实施企业改制,实行股份制经营。
我凭借过硬的驾驶技术、出色的经营能力和较强的组织能力成功地承包了车队,并担任队长和董事长的职务。
车队现有60名职工,我当初承包时车队只有七台车,经过五年的发展,现在的车辆已经达到了30多台,企业的经营效益非常好。
下面这一组数字可以为我近几年来的工作业绩做出最好的注释。
承包之前,车队的运输量、产值、利润等生产经营指标相对处在比较低水平。
【篇2:车队队长表态发言】
表态发言
(2013年11月日)
尊敬的各位领导、同志们:
首先,非常感谢各位领导的关心信任和同志们的支持帮助,能够担任小车班班长,我感到很荣幸,很激动。
我将倍加珍惜这次机会,认真学习,遵章守纪,安全驾驶,切实做到以下四点:
一是坚持以学为先,提高自身素质。
学习是不断提高驾驶员业务素质和工作水平的动力源泉。
在日常工作中,我将严格要求自己,注重素质提升,认真学习新的《道路交通安全法》等各项交通规则,做
到知法、懂法、守法,遵章守纪,文明驾驶,不断提升自己的驾驶技能和服务领导的工作水平。
二是坚持安全第一,严格规范行车。
我将始终牢记“安全高于一切”,把车辆运行安全当做头等大事。
坚持精心维护车辆,检查车况,清洗车辆,发现问题及时修理,保持车辆干净、整洁、卫生,认真做好车辆年检、日常检修工作,确保车辆始终处于最佳工作状态。
三是坚持文明驾驶,严守交通法规。
我将严格遵守交通法规、遵守规章制度,行车中,始终坚持“宁停三分不抢一秒”,小心驾驶,安全行车,不违章,不超速、不开斗气车,坚持礼让三先、文明行车,确保行车安全、乘车放心。
四是坚持责任为重,优质高效履职。
工作上,我将始终坚持个人利益服从大局利益,做到坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不缺勤,服从安排,听从指挥,确保圆满完成任务。
生活中,我将坚持平和待人,急领导之所急,帮同志们之所需,以敬业为公,以诚心交人。
总之,我将以更加昂扬饱满的精神状态、更加熟练精湛的驾驶技术、更加严谨细致的工作作风,全身心投入到小车班的工作中去,努力为领导和同志们营造一个“平安、整洁、文明、和谐”的出行环境。
谢谢大家!
【篇3:车队队长任职表态发言】
表态发言来新区工作的一年多里,认识了很多新同事、新朋友,平时与大家团结和睦、共同干事,也结下了深厚的感情和友谊,得到了很多的支持和帮助。
今天,领导让我担任车队队长,既是对我的极大信任,也是对我的全新挑战。
首先,衷心感谢冯主任以及党政办各位领导的信任和关心,感谢各位同事的帮助和支持。
在此,我向各位领导及同事郑重表态:一定坚决服从党政办领导的安排和要求,以服务好领导、团结好队伍、干好本职工作为宗旨,全身心的投入到工作中去。
首先,凡事以身作则、身体力行,公平做事,公正处事,严于律己,宽厚待人,凡事从自己做起、从小事做起、从点滴做起,不断提高服务保障水平。
其次,团结好同事,带领好队伍,凡事多沟通、多交流,同事之间互相学习、互相帮助、互相信赖、互相体谅,不断
增强队伍的凝聚力,营造和谐共事的良好氛围。
第三,严格加强管理,凡事从严要求、从高要求,从带头落实各项管理规定做起,从转变工作作风做起,不酗酒、不赌博,加班加点,随叫随到,全力保障领导用车需求,树立车队的新形象、新风貌。
总之,我将用自己的实际行动来证明今天的承诺,绝不辜负领导的关心和同事的厚爱。
谢谢大家。
第2篇:车队安全例会发言稿
车队安全例会发言稿
【篇1:车队会议田虎讲话】
在车队会议上的讲话
(2013年6月15日)
田虎
各位领导、同志们:
今天召集大家开会,主要是总结2013年1—5月份的经营及安全工作,分析讨论存在的问题,并对后期工作做个总体安排。
一、1—5月份经营情况
在集团公司的正确领导和大力支持下,在车队全体员工的辛勤努力下,车队1—5月份共计运煤吨(其中干馏煤吨、电厂运煤吨),比去年同期减少吨。
考核成本今年1至5月份为元/吨,较去年同期增加元/吨。
减少及增加的主要原因一是煤炭市场疲软、销售不畅导致运量减少;二是部分司机工作消极,不爱护车辆,致使车辆修理费用增加。
二、1—5月份安全情况
三、后期工作安排
经营上,针对煤炭市场持续疲软的形势,车队上下全体员工要上下一心、通力协作,深挖内部潜力,在提高运力上下功夫,积极与有关兄弟单位协调,努力增加煤炭运量;同时,要加强对司机的培训教育,使其树立“爱企如家”的思想观念,从内心爱护各自使用的车辆,加大对车辆的保养维护力度,努力降低经营成本,确保完成全年经营任务。
安全上,要以“安全月”为契机,深入开展“强化安全教育,推
动安全发展”主题教育,进一步加强对司机的安全培训、岗位培训,牢固树立“安全第一”的安全理念,深层次提高车队的安全管理水平。
要以上述安全事故为鉴,牢记血的教训,提高自身安全意识,遵守车队各项规章制度,谨慎慢行,遵守交通规则,力争后期再不发生安全事故,确保安全经营。
最后,希望大家精诚团结、再接再厉,为车队更好的发展贡献自己的力量。
谢谢大家!
【篇2:车队队长表态发言】
表态发言(2013年11月日)
尊敬的各位领导、同志们:
首先,非常感谢各位领导的关心信任和同志们的支持帮助,能够担任小车班班长,我感到很荣幸,很激动。
我将倍加珍惜这次机会,认真学习,遵章守纪,安全驾驶,切实做到以下四点:
一是坚持以学为先,提高自身素质。
学习是不断提高驾驶员业务素质和工作水平的动力源泉。
在日常工作中,我将严格要求自己,注重素质提升,认真学习新的《道路交通安全法》等各项交通规则,做到知法、懂法、守法,遵章守纪,文明驾驶,不断提升自己的驾驶技能和服务领导的工作水平。
二是坚持安全第一,严格规范行车。
我将始终牢记“安全高于一切”,把车辆运行安全当做头等大事。
坚持精心维护车辆,检查车况,清洗车辆,发现问题及时修理,保持车辆干净、整洁、卫生,认真做好车辆年检、日常检修工作,确保车辆始终处于最佳工作状态。
三是坚持文明驾驶,严守交通法规。
我将严格遵守交通法规、遵守规章制度,行车中,始终坚持“宁停三分不抢一秒”,小心驾驶,安全行车,不违章,不超速、不开斗气车,坚持礼让三先、文明行车,确保行车安全、乘车放心。
四是坚持责任为重,优质高效履职。
工作上,我将始终坚持个人利益服从大局利益,做到坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不缺勤,服从安排,听从指挥,确保圆满完成任务。
生活中,我将坚持平和待人,急领导之所急,帮同志们之所需,
以敬业为公,以诚心交人。
总之,我将以更加昂扬饱满的精神状态、更加熟练精湛的驾驶技术、更加严谨细致的工作作风,全身心投入到小车班的工作中去,努力为领导和同志们营造一个“平安、整洁、文明、和谐”的出行环境。
谢谢大家!
【篇3:车队安全教育心得体会演讲稿】
庭的幸福,社会和稳定。
因此尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作,但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境,安全教育工作要持之以恒。
随着企业改制的不断深入,不断会有新的问题出现,需要我们在提高自身素质的同时,更加认真分析研究,把工作做得更好。
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第3篇:爱心车队代表发言稿
---我们为社会献出一片爱心、付出无私的奉献,行业的领导也给与我们很高的评价和奖励。
同时我们不仅使自身的道德品质、文明素养得到升华,也积极倡导社会更多的爱心人士加入我们的行列,从而带动了整个社会踊跃向上、积极向善,形成了良好的社会氛围,有力地促进了全社会的文明、和谐与进步。
为了圆满、成功办好这届冬运会,展示吉林市出租车行业热情、文明、安全、高效的精神风貌。
今天,我代表全市的出租车司机向各位领导庄严承诺:
一、加强职业道德教育,努力提高专业技术水平,牢固树立为冬运会服务的思想,以精湛的技术和良好的姿态迎接冬运会的召开。
二、学先进、赶先进、争先进,以昂扬向上的精神,创造一流的文明服务窗口,对运动员和八方来宾,做到热情周到、文明礼貌、优质服务、仪表端庄。
三、全面系统对车辆进行严格检查和维护、保养,确保车容车貌整洁、车
2---
第4篇:揽收车队发言稿
作为物流业务部的揽投一线部门,揽投车队承担物流货物的揽收
与投递以及大宗及同城速递的投递业务。
其中三项业务量的占比分别为:,上半年部门揽收业务总量:,投递业务总量:。
第三季度揽收总量:,投递总量:。
总体业务呈现趋势。
部门分为揽收组、投递组以及信息组。
上半年针对业务量大,人员及车辆相对不足情况,结合业务特点,调整人员配置。
采用“车辆出班回班不空驶”模式,实现部门内资源补给,分担合作。
改变揽收、投递车辆各自独立出班、回班的模式,揽收车辆提早出班分担揽收路线沿线的邮件投递任务;投递车辆回班分担沿途的邮件揽收任务。
该模式采用后不但能提高揽投作业的速度,解决了二频邮件不能及时投递的老大难问题,确保妥投率的完成,还在很大程度上提高部门之间的团结协作能力,形成了揽收车队独有的揽投合一模式。
信息组主要负责投递反馈信息的录入以及KPI指标监控,及时对KPI监控中所发现的异常进行上报。
部门各工作小组针对工作中出现的问题不定期召开专项会议进行分析,通过流程优化进行调整和改进,具体制定了《揽投车队揽收流程》以及《揽投车队投递流程》。
着重强调过程管理,做好细节处理,便于在问题出现时查实、定责。
实行信息接收、货物接收、投递揽收、回班、反馈、数据装订协同流水作业,下一环节对上一环节起到检查、闭环作用。
制定严格的出班回班交接规范,确保不漏投邮件,不漏录信息。
从电话预约、路单制作、详情单装订等细节抓起,确保投递质量。
部门定员定车,减少车辆损耗和保养成本。
规定每日出班、回班时认真检查车况,并登记车辆公里数,同时指派专人不定期检查车况。
既增加对车辆的保养力度,又避免出现车辆中途抛锚的情况,影响投递和揽收工作。
为提升服务质量,部门全面规范了服务要求,具体细化到员工精神面貌、穿着规范、行为举止、服务态度等各方面,并在每天的晨会中反复强调,避免发生客户投诉。
我常说一句话“没有不好的士兵,只有不会带队的领导”。
作为基层部门领导,我的责任就是将上级领导的精神传达到基层,根据上级领导的指示协调安排工作。
我们揽收车队在在领导的关心和支持下,全体部门员工通力合作,基本完成了预定的工作计划,但同时也遇到
一些困难。
1、二级部门领导不开会
2、投递能力不足,没有大吨位
1、大宗投递能力不足。
随着公司业务的发展,大宗货物投递量较以往大幅上升,超大超重、一址多件的情况日益增多。
但是,部门内目前所拥有的车辆远远不能满足日益增多的货量。
其主要体现在部门内没有大吨位的车辆。
这样本来一趟车可以完成的揽收任务,现在用现有的小车可能要跑个
下半年揽收车队将在上半年工作成果的基础上进一步展开,从以人为本出发,完善定员定责工作、鼓励员工自我提升、关心员工工作生活,全面激发员工的主人翁意识,增强员工的归属感。
1、改善员工工作环境,强调工作安全意识,特别是一线揽收投递车辆的安全行驶问题。
2、发挥团队精神,激发集体荣誉。
让每一个员工都感受到部门的荣誉是和自己息息相关的,部门的任务是要靠每一个人的努力累加起来完成的。
吸引职工参与企业文化的民主管理,有效地开展合理化建议和自主管理活动等形式,调整职工士气,加强企业凝聚力。
3、鼓励员工参加各类培训,注重职工在企业的个人发展,在提升员工个人岗位技能与文化素质的同时培养职工对企业的忠诚度
4、部门内实行上不封顶的绩效制度。
让员工们切身的感受到自己的每一份努力都是有回报的,借以充分的调动员工的积极性。
5、从工作生活等各方面关心员工,使员工在时刻能感受到企业对自己的关怀,更好地融入部门集体,创造共同价值。
在以人为本的大前提下,依然抓好日常的管理工作,对投递、揽收、信息处理等环节严格要求操作规范化,以奖为主,以惩为辅,奖惩分明。
在全面提高员工主观能动性和工作积极性的同时,严格要求日常工作的每个环节,每个细节,将揽投车队打造成一支钢铁般的队伍。