苏州物流发展之我见

的 问题
苏州 物 流 发展 起 步 不 久 ，但 经 过 这 十 几年 的 发展 ， 随着 企 业 竞 争 日益 激 烈 ，企 业 越 来 越 重视 核心 竞 争 力 的培 养 ，越 来 越 多的企业根据 自身的特 点，在供应链理论 的指 导 下 ，找 准 自 己的 核心 业 务 ，将 主 要 精 力和 资源 放在 核 心业 务竞 争 力 的提 高上 ， 而将 核心 业务 以外的辅助业务 外包 出去 。 目前苏 州 有９ ．％的企 业 将物 流 业务 外包 ， ２７ 物 流需 求 潜 力 很大 ，其 中 ，有 ５ ．％ 的 企 ３９ 业 需要 保 税 仓 储服 务 ，４ ． ％ 的企 业 需要 ６２ 海 关 监管 的虚 拟 空 港仓 储 ，普 通 仓 储 的 需 求 占比也 达 ３ ．％ 。２０ 年 至 ２０ 年 工 业 ０７ ０１ ｏ３ 总 产值 年 均增 长幅 度 在 ４ ％ 以上 ，生 产 的 ０ 高 速 发展 ，为 物 流 业搭 建 了 一 个 有 利 的 发 展 平 台。在 对 ５ 家 企业 调 查 中 ，有 ５ 家 有 ５ １ 原材 料 或 零 部件 进 口 ， 占总数 的 ９ ． ％ ； ２７ 有 ４ 家企业的产成品走出国门，占总数的 ９ ８ ． ％ 。高 频率 的进 出 口业 务 ，给 物 流 业 ９１ 带来 了 巨大 的 发展 空 间 。 然 而 苏 州 的物 流业 却 面 临这 样 的 “ 尴 尬 ” 外 资 企 业 已达 数 万 ， 巨 大 的 物流 量 ： 其 已渐 成规 模 市 场 ，为 业 内 侧 目，但 有 ８ ％ ５ 以上 的物流服务是 由其他城市提供的 ，仅 税 收 流 失 就 达 数 十 亿 ，这 显露 了苏 州 本 地 物 流 产业 的薄 弱 环 节 。 苏 州 现 在 已成 为 世 界 重 要 的 Ｉ 产 地 Ｔ 之 一 。Ｉ Ｔ业 产值 占到 全 球 总 产 值 的 １ ％ ０ 以上 ， 且 这 些 Ｉ 而 Ｔ厂 家 ， 们 的 产 品 ８ ％ 它 ０ 都要走空运 ，部想要在 ４ 小 时或 ７ ８ ２小时 内把 产品 运 到 世界 各地 。然 而 ，苏 州 却 没 有机 场 ，这对物 流业 提出 了高质量 的要
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送 给 苏 卅ｉ 硕 电 脑 公 司 。 园 区 和 舰 科 技 明 生 产 出 口的 一 批 ８ 寸 晶 圆运 入 保 税 物 流 英
中 心 ， 天 下 午 ，这 批 晶 圆 运 出 保 税 物 流 当 中 心 ， 作 为 进 口料 件 运 往 园 区 京 隆 科 技 有 限 公 司 进 行 测 试加 工 。 自此 ， 州 开 始 苏 有 了 真 正 意 义 上 的现 代第 三方 物 流 服 务 。 而 发展 第 三 方 物 流更 是 实现 企 业 物 流 重组 以及 供 应 链 管理 必 不 可 少 的 手段 ，全 球 经济 发展 的 一 体 化 进程 ，多 元化 经 济 发 展 都 给苏 州物 流提 出 了新 的 要 求 。
【 文章摘要】 董 州 位 于 长 江三 角 洲 腹 地 ， 沟 通 苏 苏 北 江 浙 ，是 离上 海 最 近 的 中心 城 市 经过 多年 的不懈努 力，苏州的物流 业发展 不论从 物流 园的构建还是 物流 企业的 完善 、具 有先进 理念 的 国外 一 流 物 流 企 业 的进 驻 ，都 呈 现 出 了新 的 发 展 趋 势 。 本 文 主 要 阐述 苏 州 物 流 发 展 的 现 状 ，存 在 的 问 题 及提 升 苏 州物 流 速 度 的 策略 。 发展 【 关键词】 苏州物流 ； 第三 方物流 ； 核心竞争力
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苏州物流发展之我见
丁依萍 苏州工业职业技术学 院 ２ ０ ２ １ １ ５
求 ， 州 没有 机 场 的 “ 肋 ”已成 为制 约 苏 软 物流发展的 “ 颈” 瓶 。特 别 是 高速 发展 的 制造业 ，为 现代物 流业 的发展提供 了广 阔的市场。而现在面临的 问题是 ，苏州物 流成 本 占 ＧＤ Ｐ的 ２ ％ ，是 美 国 、 日本 等 ０ 发达 国 家 的 ２ 。要 提 高 经济 效 益 必须 降 倍 低 物 流成 本 。因此 ， 高 物 流 业 发 展 水 平 提 是 一 件 非 常 紧 迫 的 事 ， 该 如 何 去 改 造 这 种 不 良的 局 面 ？ 从总 体 上 看苏 州 的 物 流业 还 处 于从 传 统 物 流 向 现 代物 流 转 型 的初 级 阶段 ，主要 表 现 为 四 个特 点 ：一是 物 流 活 动仍 以企 业 物 流 为 主 ，专 业 化 、社 会 化 的 第 三方 物 流 还 不 发达 。二 是物 流企 业 中 大 多数 仍 以局 部的 、分段的物流服务为主 ，能够提供全 过 程 物 流服 务 的企 业 很 少 ；大 多数 物 流 企 业只能提供单项或分段的物 流服务 ，物流 功能 不完善 ，不 能形成 完整 的物流供 应 链。 三是服务意识不强， 服务质量 较差 ， 半 物流现象突出。除了中外运 、中远这样的 已有 多年 涉 外 经 营 经验 的企 业 ，其 它 企 业 在观 念上还 较落 后 ，对 客户需 求不够 重 视 ，灵 活 性 差 ，运 作 效 率 不 是 很高 。四 是 物 流基 础 设 施 仍 以 改造 利用 为 主 ，现 代 化 设 施 和物 流 先 进 技 术 的应 用 水 平 不 高 。现 阶段苏州第三方物流的服务对象主要集 中 在 外 资企 业 ，其 次是 民 营企 业 和 少 数 改 制 后 的 国有 企 业 。如 中海 物 流 的客 户 主要 有 ＩＭ 、诺 基 亚 、三 洋 ．东 芝 ．三 星 ．等 企 Ｂ 业 ；物 流 人 才 匮乏 ，设 施 落 后 ，管 理 水平 较低 。我 国 物 流业 还 处 在 起步 阶段 ，高 等 教育 和 职 业 教 育 尚 未跟 上 ，人 才 缺乏 ，素 质不 高 ；物流 设 施 设 备 落 后 、老 化 ，机 械 化程度不高 ，不符合客 户特定要求。 苏州现有的仓储 、 运输 、 货代中介等 企 业 在 产 业性 质上 都 属 于 物 流 企业 ，所 以 不存 在 还 要进 入物 流产 业 的 问题 。但 从 现 代物 流 的 观 点 来看 ，如 果它 们 不 能 作为 制 造商的物流服务提供 及参与供应链 的一体 化运作 ，不能与制造商等结成 战略联盟 ， 则还 不 能 算作 第 三 方 物 流 企业 ，只 能算 作