浅析船舶电气设备维修方案

浅析船舶电气设备维修方案
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摘要:随着科学技术的日益发展，我国的船舶行业的自动化程度不断提高.但是，因为电气设备故障而导致的企业和人员损失也越来越大，因此，对船舶电气设备的可靠性和稳定性要求也愈来愈高。

长期以来，我国主要的船舶维修方案都是基于对船舶进行定期检查的基础上进行的，这样的维修方式对于长时间运行的船舶来说并不是最好的维修方式。

近几年，随着状态维修技术的广泛认同，状态维修技术取代定期维修已成为船舶维修技术发展的必然趋势。

关键词：船舶电气设备状态维修
Analysis of ship electrical equipment repair pian
Major：grade：
Undergraduate：Supervisor：
Abstract: With the development of science and technology, automation of ship industry in China continues to improve. However,the enterprises and personnel losses are increasing due to the fault of electrical equipment, therefore, the requirements of reliability and stability of the ship electrical equipment is more and more high. For a long time, China's major ship repair schemes which is not the best pian for the ship that having a long running in the sea are based on the regular inspections of the ship on the way to the ship repair. In recent years, with the widely accepted state repair technology, state repair technology to replace the regular repair has become the development trend of ship repair technology.
Key words: ship, electric equipment, condition based on maintenance.
目录
1 绪论.......................................................................... - 1 -
1.1课题研究的背景及发展状况................................................. - 1 -
1.2课题研究的意义......................................................................................................................... - 1 -
2 正文.......................................................................... - 2 -
2.1船舶电气设备维修管理的内容................................................................................................. - 2 -
2.2船舶电气设备状态维修的过程................................................................................................. - 2 -
2.2.1状态评估......................................................................................................................... - 2 -
2.2.2决策分析......................................................................................................................... - 2 -
2.3船舶电气设备状态维修的决策方法 ......................................................................................... - 2 -
2.3.1多目标决策..................................................................................................................... - 3 -
2.3.2 随机性决策.................................................................................................................... - 3 -
2.3.3 模糊决策........................................................................................................................ - 3 -
2.3.4 灰色决策........................................................................................................................ - 3 -
3 结束语........................................................................ -
4 - 参考文献........................................................................ -
5 -
1 绪论
1.1课题研究的背景及发展状况
船舶电气设备主要包括船舶电站、电力拖动及控制系统、自动化系统、照明及航行信号系统、船内通信系统等。

船舶电气技术随着科学技术的发展而不断进步。

近几年，随着我国现代化工业的不断发展，我国己经能够建造最现代化的船舶，但是船舶电气自动设备主要靠引进技术制造，船舶电工技术水平还比较落后，并不能完全满足我国船舶技术的发展要求。

同时，船舶电气设备的维修技术也处在较为落后的局面，因此为适应我国飞速发展的船舶制造技术，船舶电气设备维修技术的发展迫在眉睫。

我国船舶设备维修相对来说起步较晚，就其体制的变革来说主要经历了一下三个时期：时候维修时期、定期维修时期和状态维修及综合维修管理时期。

1.2课题研究的意义
几十年来，我国的大部分船舶公司采用的维修方式仍然是预防性维护与计划性大修相结合的方式进行维护。

但是随着科技的发展和体制的改革，以及人机的发展和对电气设备可靠性与稳定性的要求，这种维修方式已经不能不能适应形势发展的需求。

因此，希望对传统的设备维修体制进行改革。

实际上，西方的工业发达的国家都采用状态维修的方式进行维护。

状态维修是提高设备可靠性和降低设备维修费用的重要措施而设备维修费用在整个生产成本中占有较大比重，因此从提高经济效益的角度来考虑，定期维修不能满足形势发展的需求
2 正文
2.1船舶电气设备维修管理的内容
船舶电气设备维修对于船舶企业来说是尤为重要的，因此，随着船舶行业的发展，其电气设备维修变得越来越重要。

其管理内容的实质是对船舶电气设备在日常运行中的状态进行监视管理,对电气设备故障维修状态进行评估,以及日常维修保养等。

文着重对船舶电气设备维修管理技术进行研究,针对过去电气设备管理中的设备计划性维修方式与现代船舶电气管理的不相适应,有必要采用新的设备维修管理方式,由此产生了设备状态维修的新思路。

状态维修技术（condition based maintenance）可以包含可靠性为中心的维修技术和预测维修技术。

这两项技术最初应用于航天航空系统，后来应用于核电站的维修，并正在用于输变电设备的检修。

近几年来，状态维修的概念逐渐被应用在船舶电气设备的维修当中。

在船舶电气设备维修中，状态维修，顾名思义，就是根据根据设备的运行状态来确定设备的维修。

因此，状态维修就不能理解成为传统意义上的“维修”，准确的说，应包含设备运行维护、在线监测、预防监测、故障记录、设备检修等一系列的工作。

设备状态维修的目的是保证电气设备的正常运行、稳定性、可靠性以及避免设备的损害。

其关键是对正在运行的设备进行全面、及时、准确的了解和掌握。

根据了解和掌握的信息，判断电气设备的安全性，判断是否需要进行维修等问题。

2.2船舶电气设备状态维修的过程
电气设备的状态维修过程是:根据在线监测数据、设备定期预试数据以及运行工况记录、缺陷记录、维修记录、出厂数据等一些列的数据，判断出电气设备可能出现的相关故障，并作出故障预测报告，在此基础上，对电气设备的运行健康状态进行评估；根据相关检测数据和故障预测报告及评估结果拟定初步的一些列维修方案，根据影响维修的主要指标属性和目标，从一系列方案中选取最优方案或次优方案。

2.2.1状态评估
状态评估是状态维修决策中至关重要的一个环节，船舶电气设备状态评估的宗旨是根据电气设备运行状态来确定采取维修措施。

因此，只有正确的进行评估，才能得出合理的维修方案。

而目前，我国关于船舶电气设备维修的相关条例中很少有涉及到关于状态评估的说明，因此，很有必要对船舶电气设备维修中状态评估这一环节进行深入的研究。

2.2.2决策分析
决策分析就是从众多的可供选择的方案中选取最优或次优方案的过程。

我们在实际工程中对船舶电气设备进行维修时，不仅要考虑技术因素，还有考虑到经济成本和工作环境等实际的条件。

当电气设备出现故障时，不仅要考虑到电气设备的运行状态，还要涉及到电气设备的实际运行状态和船舶的实际航行状况，提出合理的维修方案。

这时，我们就需要采取一定的决策方法，通过决策指标或决策目标进行综合评估，选择出最优或最满意的维修方案。

2.3船舶电气设备状态维修的决策方法
状态维修的决策，即在对运行的设备进行在线监测后从若干可选方案中选取最佳方案的的一个分析过程。

决策的分类方法很多,如根据决策要解决问题所涉及的范围大小可分为宏观决策和微观决策；根据决策环境的未来情况,可分为确定型决策和非确定型决策；根据决策目标的多少,又可分为单目标决策和多目标决策；根据决策的层次,可分为单级决策和多级决策；根据决策人的多少,又可
分为个人决策和群体决策等等。

决策分析中存在着三个基本的要素:一是可供选择的方案,在决策术语中称为策略，它是一个多元集合,在这一集合中蕴含着所要选定的目标，没有策略或只有一个策略的决策不构成决策分析；二是一组给定的约束条件,策略的选择与目标的追求都必须以满足约束条件为前提；三是一个已知的效用函数,以衡量每种策略的得失。

现代船舶电气设备状态维修有多目标决策、随机性决策、模糊决策和灰色决策等四种决策方法，针对具体的电气设备可以灵活选择方案。

2.3.1多目标决策
现实生活生产中的绝大多数决策都属于多目标的决策范围。

这类决策的主要特点是决策者大于一个，每个决策者的偏好、知识经验等不同，决策过程中的随机不确定模糊信息较大，使得决策问题成为半结构化或非结构化问题。

多目标决策通常有多个方案可供选择，这些方案的优劣主要通过目标等分法、排序法、纯量化法等方法来进行判断。

比如，柴油机拉缸是指气缸壁在与活塞运动摩擦过程中，在气缸内侧出现的深浅不一的沟槽，与此同时在活塞外环出现磨损的现象。

因此其主要原因就是活塞环与气缸摩擦时，产生了巨大的热量，引发活塞和气缸壁烧熔、黏着，产生碳化物。

当气缸冷却后，这些物质就化为尖利的利器，磨损气缸壁。

这些是系统原因，因此要采用润滑油。

如果采用的润滑油品质不够或是油压不够就会发生拉缸现象。

使用良好品质的润滑油、经常检查油压，防止油压不足、断油、及时更换润滑油。

2.3.2 随机性决策
随机性决策指的是“在未来不确定的因素和信息不完全的条件下进行的决策”。

随机性决策的基本特点是后果的效用性和不确定性，其决策原则是期待最大原则、渴望水平最大原则和最大可能原则。

构成随机性决策的三要素分别是：
1）在自然条件已知的情况下，决策人采用某种行动的后果；
2）有若干决策可供决策人进行决策方案选取；
3）有若干决策人可能遇到的若干不确定的自然状态。

2.3.3 模糊决策
现代科学的进步让实际生产中的目标函数和约束条件很难用数学模型表达清楚，这使得决策过程的不确定性增大，为此人们期望根据前辈的经验来决策，这牵涉到语言、思维等模糊的数学定量问题，决策的约束条件也涉及到很多模糊因素，这就是模糊决策产生的原因。

模糊策略就是根据现代船舶电气设备所处的模糊环境或者模型系统来进行决策的数学理论和方法的研究，其目标是按某些模糊约束条件从决策论域中选取最优对象，或在模糊环境下把决策域中的对象进行排序。

2.3.4 灰色决策
灰色决策的定义是“对事件与对策的关系，在数据的统一测度空间，按目标进行量或灰关联化，以找出对付事件的满意对策”。

在很多情况下，取得绝对的最优是比较困难的，因此寻求的多是结果满意。

灰色决策注重随时间推移局势效果的变化情况，也就是说灰色决策是根据局势发展的大趋势来决定的，根据需要开发出满意的对策。

综上所述，对现代船舶电气设备维修提出多种状态维修决策方法不仅能够在实践中指导船舶企业更好更快更稳的发展，而且存在一定学术研究价值。

但是要解决船舶在实际运行过程中电气设备的维修问题，进一步提高企业的生产力，找到更有效的状态维修方案仍是需要不断进行探索的。

3 结束语
随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。

经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。

在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。

毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。

通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。

自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。

通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。

在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了，同学之间互相帮助，有什么不懂的大家在一起商量，听听不同的看法对我们更好的理解知识，所以在这里非常感谢帮助我的同学。

在此要感谢我的指导老师**对我悉心的指导，感谢老师给我的帮助。

在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。

在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。

而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。

虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。

参考文献
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