1H412022吊具种类与选用要求

第一章1H412020起重技术
第一节1H412022吊具种类与选用要求
一、钢丝绳
起重吊装作业中常用钢丝绳为多股钢丝绳，由多个绳股围绕一根绳芯捻制而成。

大型吊装应采用符合《重要用途钢丝绳》GB8918—2006标准要求的钢丝绳。

钢丝绳的选用主要考虑以下几点：
（一）钢丝绳钢丝的强度极限：起重工程中常用的钢丝绳钢丝的公称抗拉强度有1570MPa(相当于丄570N/mm2)、1670MPa、1770MPa,1870MPa、1960MPa等数种。

（二）钢丝绳的规格：钢丝绳是由高碳钢丝制成。

钢丝绳的规格较多，起重吊装常用6x19+FC(IWR)、6x37+FC(IWR)、6x61+FC(J.WR)三种规格的钢丝绳。

其中6代表钢丝绳的股数，19(37、61)代表每股中的钢丝数，“+”后面为绳股中间的绳芯，其中FC为纤维芯、IWR为钢芯。

（三）钢丝绳的直径：在同等直径下，6x19钢丝绳中的钢丝直径较大，强度较高，但柔性差，常用作缆风绳。

6x61钢丝绳中的钢丝最细，柔性好，但强度较低，常用来做吊索。

6x37钢丝绳的性能介于上述二者之间。

后两种规格钢丝绳常用作穿过滑轮组牵引运行的跑绳和吊索。

（四）吊索（俗称千斤绳或绳扣）：用于连接起重机吊钩和被吊装设备。

例如，《重要用途钢丝绳》GB8918—2006标准中6x37S+FC(IWR)钢丝绳为点线接触型，绳股为1+6+15+15结构，直径范围为20.60mm，性能较好，在大型吊装中使用最为普遍。

若米用2个以上吊点起吊时，每点的吊索与水平线的夹角不宜小于60°。

（五）安全系数：钢丝绳安全系数为标准规定的钢丝绳在使用中允许承受拉力的储备拉力，即钢丝绳在使用中破断的安全裕度。

钢丝绳做缆风绳的安全系数不小于3.5，做滑轮组跑绳的安全系数一般不小于5，做吊索的安全系数一般不小于8，如果用于载人，则安全系数不小于12至14。

（六）钢丝绳许用拉力:T的计算公式
T=P/K(1H412022)
式中P—钢丝绳破断拉力（MPa)，按国家标准或生产厂提供的数据为准；
K—安全系数。

二、滑轮组
（一）滑轮组的规格、型号
滑轮组的规格、型号较多，起重工程中常用的是H系列滑轮组。

它有11种直径、14种额定载荷、17种结构形式,共计103种规格。

第一个字母H表示该滑轮组是H系列，第二部分是三位数字，表示该滑轮组的额定载荷，第三部分（乘号后的第一部分）是两位数字，表示门数，最后一部分是英文字母，表示结构形式D结构形式代号：G—吊钩；D—吊环；W—吊梁；L—链环；K—开口（导向轮），闭口不加K。

例如，H80X7D表示:H系列起重滑轮组，额定载荷为80t，7门，吊环型闭口。

（二）跑绳拉力的计算
滑轮组在工作时因摩擦和钢丝绳的刚性的原因，使每一分支跑绳的拉力不同，最小在固定端，最大在拉出端。

跑绳拉力的计算，必须按拉力最大的拉出端按公式或查表进行。

穿绕滑轮组时，必须考虑动、定滑轮承受跑绳拉力的均匀；穿绕方法不正确，会引起滑轮组倾斜而发生事故。

（三）滑轮组的穿绕方法
根据滑轮组的门数确定其穿绕方法,常用的穿绕方法有:顺穿、花穿和双跑头顺穿。

—般3门及以下宜采用顺穿；4至6门宜采用花穿；7门以上，宜采用双跑头顺穿。

（四）滑轮组的选用步骤
1、根据受力分析与计算确定的滑轮组载荷选择滑轮组的额定载荷和门数。

2、计算滑轮组跑绳拉力并选择跑绳直径。

3、注意所选跑绳直径必须与滑轮组相配。

4、根据跑绳的最大拉力和导向角度计算导向轮的载荷并选择导向轮。

5、滑轮组动、定（静）滑轮之间的最小距离不得小于1.5m。

跑绳进入滑轮的偏角不宜大于5°。

6、滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿、双抽头穿法。

当滑车的轮数超过5个时，跑绳应采用双抽头方式。

若采用花穿的方式，应适当加大上、下滑轮之间的净距。

三、卷扬机
（一）卷扬机的分类
卷扬机是标准产品，它在起重工程中应用较为广泛。

卷扬机可按不同方式分类：
1、按动力方式可分为：手动卷扬机、电动_扬机和液压卷扬机。

起重工程中常用电动卷扬机。

2、按传动形式可分为：电动可逆式（闸瓦制动式）和电动摩擦式（摩擦离合器式)卷扬机。

3、按卷筒个数可分为：单筒卷扬机和双筒卷扬机。

起重工程中常用单筒卷扬机。

4、按转动速度可分为：慢速卷扬机和快速卷扬机。

起重工程中，一般采用慢速卷扬机。

（二）卷扬机的基本参数
1、额定牵引拉力：国家标准《建筑卷扬机》GB/T1955—2008列出的标准系列，额定拉力从0.5t到50t(5至5OOkN)的慢速卷扬机（额定速度小于20m/min)共有20种规格。

2、工作速度：即卷筒卷入钢丝绳的速度。

3、容绳量：即卷扬机的卷筒允许容纳的钢丝绳工作长度的最大值。

每台卷扬机的铭牌上都标有对某种直径钢丝绳的容绳量，选择时必须注意，如果实际使用的钢丝绳的直径与铭牌上标明的直径不同，还必须进行容绳量校核。

四、平衡梁
平衡梁也称铁扁担，在吊装精密设备与构件时，或受到现场环境影响，或多机抬吊时，一般多采用平衡梁进行吊装。

（一）平衡梁的作用
1、保持被吊设备的平衡，避免吊索损坏设备。

2、缩短吊索的高度，减小动滑轮的起吊高度。

3、减少设备起吊时所承受的水平压力，避免损坏设备。

4、多机抬吊时，合理分配或平衡各吊点的荷载。

（二）平衡梁的形式
1、管式平衡梁：由无缝钢管、吊耳、加强板等焊接而成，一般可用来吊装排管、钢结构构件及中、小型设备。

2、钢板平衡梁：用钢板切割制成，钢板的厚度按设备重量确定。

其制作简便，可在现场就地加工。

3、槽钢型平衡梁：由槽钢、吊环板、吊耳、加强板、螺栓等组成。

它的特点是分部板提吊点可以前后移动，根据设备重量、长度来选择吊点，使用方便、安全、可靠。

4、桁架式平衡梁：由各种型钢、吊环板、吊耳、桁架转轴、横梁等焊接而成。

当吊点伸开的距离较大时，一般采用桁架式平衡梁，以增加其刚度。

5、其他平衡梁：如滑轮式平衡梁、支撑式平衡梁等。

（三）平衡梁的选用
起重作业中，一般都是根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。

五、液珏提升装置
在大型设备和结构的吊装作业中，常用的液压装置主要由液压泵站、穿心式液压提升器(液压千斤顶）、钢绞线和控制器组成。

（一）液压提升器的规格及选用
1、液压提升器是液压提升装置的关键设备，提升器由上锚具、下锚具、地锚和主油缸四大部分组成。

提升器具有自锁功能;单台提升器额定载荷为490.4900kN,主油缸行程为200至250mm。

2、液压提升器的选用。

根据提升设备的重量及现场、装备的实际需要来确定液
压提升器的规格、数量和组合情况，多个液压千斤顶通过控制系统实现自动、同步提升。

（二）液压泵站的规格及选用
1、液压泵站是液压提升系统的动力设备，是由油泵、油箱、控制阀、电机、仪表、提把等组成的微型液压系统，分单油路和双油路两种,调速方式有：--种是使用电液比例阀的液压系统，一种是采用变频器的变频调速液压系统。

液压泵额定工作压力为20.60MPa，额定提升速度为6至10m/h。

2、液压泵站的选用。

液压泵站工作压力、流量应根据泵站配置提升油缸的数量、载荷和提升速度来确定；一般情况，一台液压泵站可供4台左右小载荷提升油缸工作,供2台大载荷提升油缸工作。