电气防火安全

电气消防安全
1. 电气火灾原因:
1.1过载:线路过多或功率过大的电气设备,超过了线路的安全电流值,电流的热效应使导线温度生高,造成绝缘层老化、破坏引起短路,发生火灾.
1.2绝缘问题:
电气绝缘不好或遭到破坏,不仅容易造成触电事故,而且易击穿和短路,短路的瞬间产生大量热量,温度可达上千度,不仅使可燃物燃烧,连金属都能熔化.短路是电气火灾的主要原因.
1.3接触电阻:
导线、在电器连接部件（如开关）的接触面上形成的电阻称为接触电阻，接触电阻过大，通过电流就成为一个发热器，温度升高，加速氧化，如此恶性循环，使接触电阻增大，温度过高，可直接引燃可燃物或破坏绝缘造成短路引起火灾。

1.4 控制器故障:
许多电器设备有控温系统,如电炉、烤箱、空调、冰箱等，当控制器达到极限温度时，它不会停止加热或不停止连续运行，导致设备损坏或火灾。

1.5 放电和火花:
各种开关、接触器零件操作过程中会产生电火花 ,静电积累300伏就可发生放电现象,它能引燃易燃易爆气体、粉尘造成重大爆炸、火灾事故.
1.电气火灾的特点:
1.1电路和设备着火后,将周围的可燃物引燃.
1.2电气线路和设备本身燃烧,线火经常形成火龙.电气火灾另一个特
重点是带电设备对人身安全检查构成威胁.
1.3处理电气火灾的关键是防止触电伤亡,又要尽快将火势控制住
并扑灭.
2.扑灭电气火灾的安全处置措施:
3.1迅速切断电源,确保灭火救援人员的安全.
3.2正确选用灭火器扑救,通常可使用干粉、二氧化碳,喷涂时保持适当距离.没有采取断电措施时,千万不能使用水,泡沫灭火剂灭火.
3.电气火灾的预防:
3.1电机员为船舶安全用电责任人,对船舶电气设备进行安全管理,对船员安全用电实施监督;船舶存在的电气设备隐患有责及时消除如
果无法自行解决，应及时报告轮机长或船长,并由船长向船舶管理部门
报告.在隐患消除前,应采取有效措施进行安全防范,保证船舶用电安全;
3.2船员不得携带电热器具，如电热杯,严禁私自拉接电源线;
3.3公司为船舶配备的影碟机、洗衣机、电冰箱、微波炉等电器设备,电工负责指定专用安全插座或
3.4另接专线;电工定期检测各种电源、电力、电器绝缘状况,并满足船检规范要求;
3.5各种电源线末端必须绝缘并包裹,不得暴露,以防不测;
3.6室外各类照明灯具应保持水密,防止因上浪,下雨致使电线短路引发火灾.材料仓库的照明灯具下方应避免易燃物.
3.7为保证马达绝缘良好,使用烘烤灯具对马达进行驱潮,必需对烘烤灯具进行良好固定,防止船舶摇晃或振动造成碰撞事故;灯具四周需
避开易燃物.
3.8机舱配电盘周围应提供绝缘垫,禁止存放任何物品.
3.9喷漆室必须使用防爆灯,船上除油漆间外,不准存放任何易燃液体.
3.10安全接地是为了防止供电、配电装置和电气设备的绝缘损坏，危及人身安全,电机人员应定期检
3.11检查船舶电气安全接地状态,保持接地设备正常完好.
检查内容:
为了防止过载电压造成设备损坏,设置的接地.
接地装置，防止雷电对设备和人身安全的危害.
防止电磁感应的设备金属外壳、屏蔽罩和屏蔽线外皮进行的屏蔽
接地.如无线电设备.
阴极保护或牺牲阳极电气保护接地，以防止电气腐蚀.。