补充材料：CRH1的网络控制系统为两层网络拓扑结构-知识点4

CRH1的网络控制系统为两层网络拓扑结构，如图所示。

CRH1网络控制系统
根据CRH1的列车基本单元TBU的划分，整个列车控制管理系统在通信上分成三段MVB总线区段：TBU1段，TBU2段，TBU3段。

WTB总线通过网关与基本列车单元内部的MVB总线进行信息传输。

列车运行中有且只有一个控制列车总线工作的主节点（主控网关），其它节点为从节点，主－从关系的配置是网络自动完成的，当某Mc车的司机室启动后，其上的网关自动配置为主控制器，其它网关自动配置为从控制器（从节点）。

车辆总线用以连接列车基本单元内的各种设备，车辆设备是各种信息的发源地，它接受通信节点的命令，将各种信息按一定的格式送往通信节点；从节点将各设备送来的信息重新编排，按照主节点的命令，发往主节点。