尖山头建筑用石料凝灰岩矿矿建设方案
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尖山头建筑用石料凝灰岩矿矿建设方案
第一章施工组织方案
1.1 主要施工技术方案及质量保证措施
1.1.1、编制依据
1)台州市路桥区金清镇海南村大尖山头建筑用石料(凝灰岩)矿矿建及开采工程招标文件;
2)本工程施工图设计及其他相关资料;
3)《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46—2005);
4)《爆破安全规程》(GB6722-2014);
5)《土方与爆破工程施工及验收规范》(GB50201-2012);
6)《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》;
7)《水利水电工程施工通用安全技术规程》(SL398-2007);
8)《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号);
9)其他现行的国家、省市、地方施工规范、标准、法律法规等。
1.1.2、工程概况
1)大尖山矿区位于路桥区金清镇海南村,矿区面积263955m2。
三面环水呈半岛状,矿区无公路与外界相连,陆域仅山脊上有小路与外界相通。
最低开采标高+12m,最高开采标高+214.8m。
2)本次招标范围为(包括且不限于此):驻地建设、覆盖层(含强风化层)剥离、矿山道路、破碎场地建设及设备安拆、山体爆破(含便道、排水设施等)、开采、石料加工(即加工成符合工程要求的宕碴、碎石、瓜子片等)、存储、运输、装船、海运至台州湾集聚区东部新区招标人指定码头,
以及码头(装、卸料码头)前沿疏浚与维护,矿山地质与环境防治及监测,装、卸料码头及矿区全覆盖远程视频监控系统、临时道路的施工及维护、矿区临时堆场的建设、装料码头修复维护的施工等工作。
3)工期要求:总工期180个月。
4)质量要求:符合招标文件中的技术标准和要求。
5)交通条件:矿区三面环水呈半岛状,矿区无公路与外界相连,陆域仅山脊上有小路与外界相通,矿区南侧已建东、西码头,开采的石料通过海上运输直驳十一塘围垦区,运输距离平均约16km,运输条件较为便利。
矿区交通位置见下图。
矿区交通位置图
1.1.3、施工准备
本次施工在开工前应按施工进度计划作好详细的施工机械设备进场计划,按计划及时组织施工机械进场。
施工前期准备工作包括:技术准备、物资准备、施工现场准备、临时设施准备和资源配备等内容。
1)技术准备
(1)组织参加施工的工程技术人员、施工管理人员认真阅读工程有关图纸和资料,全面了解和领会工程特点、意图和要求,做到心中有数、决择有备,指挥有方。
(2)开工前认真组织技术交底工作。
按《过程控制程序》的规定做到层层交底,包括业主和设计部门的交底,使之对工程施工要求进一步加深理解。
对工程施工环节和关键控制节点要有更明确的认识。
针对施工过程中可能遇到的问题或困难,在施工前及时制定出解决方案或预防措施。
同时派专人负责地方关系的协调和办理各种申报手续。
(3)施工前要做好质量策划,按规定时间编制施工组织设计。
一旦中标立即组织工程技术人员和参加施工的管理人员进行施工现场勘察,收集原始资料和数据,做好“施工组织设计”的编制工作,并按时提交监理工程师审批。
(4)开工前组织测量人员按“施工组织设计”的要求进行原始点资料的复核及验证工作,并建立起平面、高程施工测量控制系统,保证按时开工。
2)施工现场准备
(1)运输道路的准备:开工前要做好对原有道路的维修、改造所需设备的准备,开工之日立即投入运输道路的维修、改建工作。
(2)施工机械的准备
①配备依据:本矿山运输主要为内部运输,由于矿山与外界未通公路,外部运输采用船只进行运输,目前已建有三个码头。
本矿山设计外部运输根据需求采用社会船只进行运输,因此本次设计仅配置其内部运输设备。
②设备选型原则
A 所需设备必须具有很好的机动性,以适应工程要求;
B所选设备要从供给来源、机械质量、维修条件、操作技术和管理水平等方面综合分析比较;
C 选用机械设备的类型不宜太多,以利生产效率的提高和维修管理。
1.1.4、矿区开采施工技术方案
1)总体开采方法
采用自上而下分台阶开采,潜孔钻机穿孔,多排中深孔分段延时爆破,挖掘机铲装,汽车公路运输的采矿方法。
2)开采范围
最低开采标高+12m,最高开采标高+214.8m,矿界由15个拐点圈定。
如下图所示。
3)开采最终境界
矿区最终境界设置台阶边坡角53°、台阶高15米,自上而下间隔2~3个平台保留1 个清扫平台,自上而下设置+192m、+177m、+162m、+132m、+117m、+87m、+72m、+42m、+27m、+12m宽3米的9个安全平台,设+147m、+102m、+57m
宽6米的3个清扫平台及宕底+12m平台。
4)水平台阶设置
根据矿区地形特征、矿体赋存状态、公路运输条件以及开采现状等因素,矿区采用山坡露天台阶式开采。
根据矿地利用规划,矿区所在地区将在开采终了之后将在北东侧、北侧及西侧形成人工边坡,根据矿山特点,设计方案各项参数中开采过程中台阶坡面角为75°,设计台阶高15m,自上而下+192m、+177m、+162m、+147m、+132m、+102m、+117m、+87m、+72m、+57m、+42m、+27m及+12m 宕底等13个开采平台,其中最终边坡+192m、+177m、+162m、+132m、+117m、+87m、+72m、+42m、+27m为宽3米的9个安全平台,设+147m、+102m、+57m三个宽6米的清扫平台及宕底+12m平台,台阶坡面角为53°。
5)开采道路
(1)道路等级的确定
矿区汽车的小时单向交通量按年生产规模进行计算,即:
N=K×Q/(S×C×H×G×K1×K2)=1.1×2610000/
(8×2×280×30×0.8×0.9)=30
式中:K—运输不均衡系数,取1.1;
Q—年运输量(吨);
S—班工作时(小时);
C—日工作制(班);
H—年工作日(日);
G—汽车载重(吨);
K1—时间利用系数,取0.8;
K2—汽车载重利用系数,取0.9。
根据矿区现有运输道路现状及生产计划,矿区布置1条运输主干道路即可,运输单向行车密度为30辆/时,由于矿山条件较好,按行车密度计算,依据《厂
矿道路设计规范》(GBJ22—87),矿山主干道路道路等级应为Ⅱ级支线道路等级采用Ⅲ级。
根据行车密度并结合矿山实际情况、路面设计的有关要求,本方案主干道路依据选用车辆的车型宽,确定为主干道路双车道路面宽9m。
矿山公路主要参数指标表表1
(2)线路布置
设计矿山主干道路道路等级为Ⅱ级,双向2 车道,路基宽9m。
矿区以往开采已形成124642m2的采坑,在其北西侧已形成高约108m 的边坡,边坡坡度较陡,坡角度约75°,形成了5 级台阶,单台阶高度一般在15~30m,45~60m 底部平台面积较大,矿山矿石产品现全为宕碴,无破碎设备。
由于矿区现有边坡坡度较陡,开拓公路已无法全部场内布置,因此必须结合场外进行布置,本次矿山开采利用现有公路至场地西侧后,生产主线沿矿区西侧依山折返而上,直至+177m 平台首采区。
6)开拓次序与方法
设计矿山首采区位于生产干线终点+177 米处,掘单壁沟形成装载运输平
台进行削顶。
待+177 米平台开采完成后,降段至+162 米平台,以此直至+12 米平台。
采下岩土体经运输道路运往码头。
矿山开采,总体推进方向由东至西推进,工作线由西向东布置。
采矿工作按照总体推进方向,自上而下降段,分段式推进。
由于矿山开采周期长,为了做好矿山水土保持工作,剥离工作可按开采平台分期进行剥离,即在开采本平台前再进行剥离,下一平台剥离工作在开采下一平台前进行剥离。
7)爆破开采
本矿山为全露天开采,总的开采原则:矿山应自上而下水平台阶式分层开采,每个台阶按矿体厚度分层开采,实行中深孔爆破。
采矿工艺过程按先后顺序可分为:剥离、穿孔、爆破、装载运输四部份。
简述如下:
(1)剥离:剥离工作应坚持剥采并举、剥离先行的原则,对剥离层采取分装分运。
根据矿山具体情况,在开采同一平台时,分层剥离,分层开采。
(2)穿孔:穿孔工作是开采工艺的主要环节之一,穿孔速度的快慢和炮孔质量的好坏直接影响爆破效果和采装工作效率。
(3)装药结构的确定
本方案选用施工工艺简单,适合当地天气特点的抗水乳化炸药,横向不耦和系数小。
(4)爆破参数设计
①基本条件
台阶高度H=15米,孔径Φ=109毫米;炸药选用WR系列乳化炸药,炸药密度△=1.16克/立方厘米。
②爆破参数
最小抵抗线,Wm=4.0m 、孔距a=5.5m、排距b=3.0m、炸药单耗q=0.35kg/m3
超深△L =1.6m、孔深L=H+△L=16.6m、单孔装药量Q=115.5kg 。
(5)石方爆破施工工艺(多排微差挤压中深孔爆破)
中深孔爆破施工,是在地表附着物清理后进行的。
主体爆破是按照国家级工法《多排微差挤压中深孔爆破工法》进行,采用低段别的塑料导爆管非电毫秒雷管起爆系统,组成的孔内、外延期相结合的爆破网路,自上而下分层分区,实施多排微差挤压中深孔爆破。
详见下图。
多排微差挤压中深孔爆破流程图
a、平整工作面
平整工作面采用手风钻或阿特拉斯钻凿眼,进行浅孔爆破,推土机整平。
台阶宽度以满足钻机安全作业移动自如,并能按设计方向钻炮孔,规定不得小于20m。
b、孔位放线
根据设计要求用全站仪进行测量放出孔位。
从台阶边缘一侧布孔,为确保钻机安全作业,边孔与台阶边缘要保留一定距离,炮孔要避免布置在松动、节理发育或岩性变化大的岩面上,如遇到这些情况时,可以调整孔位。
调整孔位时要注意抵抗线、排距和孔距之间的相互关系。
c、钻孔
采用阿特拉斯新型快速钻机进行凿岩钻孔。
钻孔要严格按照设计要求,掌握“孔深、方向和倾斜角度”三大要素。
视施工面情况从台阶边缘开始,先钻边、角孔,后钻中部孔。
钻机移位时,要保护成孔和孔位标记。
钻孔结束后应及时将岩粉吹除干净,保证炮孔设计深度。
d、孔位检查
装药之前,要对各个孔的深度和孔壁进行检查。
测深用测绳系上重锤测量;孔内用长炮棍插入检查堵塞与否。
检查测量时一定要做好记录。
e、装药
装药为手工操作。
装药结构采用连续柱状或间隔柱状装药结构。
装药时每个药卷一定要装到设计位置,严防药包在孔中卡住。
当炮孔中有水时,应选用乳化防水炸药。
f、堵塞
多排微差挤压中深孔爆破必须保证堵塞质量,以免造成爆炸气体往上逸出而影响爆破效果和产生飞石。
堵塞材料选用石屑粉末,细砂土或粘土。
在堵塞过程中,一定要注意保护孔内的塑料导爆管。
g、起爆网路本工程拟采用导爆管起爆网络,该网络不受杂散电流影响,安全性高,而且操作简便,通过简单组合,可以实现多种延期方式。
主要采用V形起爆。
具体起爆顺序见下图。
1-9为起爆顺序
注: 99
8888777766665555444433332276543217654321微差爆破网路示意图
孔内为13段毫秒延期雷管毫秒3段接力雷管
雷管起爆
(6)边坡光面爆破方案
为确保边坡稳定,沿山体设计边坡线采用光面爆破,以减少爆破对边坡的影响,确保边坡安全,保证开挖后的边坡稳定整齐。
光面爆破工艺流程见下图。
光面爆破施工工艺流程图
1、光面爆破参数设计
a、光面钻孔应采用钻孔双定位器钻机放线钻凿,校正钻孔方向,确保钻孔钻直,并在同一设计平面位置上。
b、为了保证开挖区爆破不震裂永久边坡,在离光面爆破面的最后一排钻孔必须平行于光面孔,并实施缓冲爆破。
当光面孔坡度小于2(高):1(水平)时其缓冲爆破钻孔可倾斜钻孔。
施缓孔单孔装药量是主爆孔的0.6倍,与光面孔的间距取其最小抵抗线的一半。
光面孔采用装导爆索串药,其线装药密度ql应为:
q l=0.127[Q压]0.5×a0.84×(Φ/2)0.24
=0.127[150]0.5×1.00.84×(0.105/2)0.24
=0.758千克/米,取0.75千克/米。
其中:Q压:岩石抗压强度,150MPa;
Φ:光面孔孔径,105mm
a:光面孔间距,1.0m
c、同响光面孔药量不允许超过最大单响药量,而且必须在岩体爆破50毫秒前起爆。
地面导爆索和雷管须用30cm厚沙土覆盖。
2、光面爆破施工工艺
a、场地平整:采用推土机、反铲挖掘机,对光面爆破场地进行平整,对于突出的岩石,用手风钻钻孔爆破炸平。
确保光面爆破施工场地平整度和钻机施工的安全场地面积。
b、测量放样:采用全站仪进行测量布点,孔位应附合设计要求,打竹标在孔位上,标定编号,深度,角度。
c、钻孔:采用阿特拉斯潜孔钻钻孔。
钻机开孔后,用坡度尺进行校核,确保钻孔和边坡坡度面一致,并且保持炮孔相互平行,钻孔过程中,应进行过程跟踪坡度检查,若有偏差应及时纠正。
d、“药串”加工:严格按爆破设计图的线装药密度进行“药串”加工,加工过程中,用塑料绑扎带将药卷与导爆索、竹片绑扎牢固,防止药卷脱落。
e、装药:装药之前,专职质检员验孔,并对坡度进行验收检查,
验收合格后方可装药。
装药时,竹片应紧靠在被保留的岩石一侧。
f、堵塞:堵塞长度必须满足设计要求。
先用草团堵塞至下部位置,然后再用钻孔石渣回填。
g、网路连接:导爆索的搭接长度不小于15cm。
连接拐弯处的夹角应大于90°,以防止导爆索折断引起拒爆。
3、光面爆破质量控制
a、残留半孔率应在85%以上。
(局部破碎风化带部位除外)。
b、各炮孔与边坡光面面应保持平行。
c、光面平整度应符合规范要求,一般不超过20cm。
1.1.5、运输安全技术措施
道路运输安全是矿山能顺利生产的关键,矿山交通运输安全管理主要内容为:
⑴合理设计,加强生产过程中道路的养护,定期开展“查隐患、保安全”为主题的道路运输安全生产专项整治活动。
⑵加强日常安全生产检查,切实加强安全行车宣传教育。
⑶强化道路运输安全监管,从源头管理、过程控制各个环节预防安全生产事故的发生。
⑷严禁自卸汽车运载燃、易爆物品;严禁超载、超速运输;严禁在驾驶室外侧、车斗内站人;汽车在装载时,严禁驾驶员的头和手臂伸出驾驶室外;严禁人机带病作业。
⑸自卸汽车卸载后,应把车斗放下后方可行驶,严禁车斗举升状态下行驶。
⑹汽车在矿山道路上同方向行驶间隔应≥40m;当雾天或其他原因,矿区能见度低于40m 时,应停止行驶。
1.1.6、碎石加工实施方案
(1)实施方案
施工前期,先对石料分选系统邻近部位的山体进行爆破开挖,利用开凿的场地作为毛料堆场和块石料进料平台。
毛料堆场使用前,先在场地靠山侧开挖排水沟,并清除场地内的覆盖层、植被土和其他杂物。
毛料堆场与矿山开采道路贯通,便于供料和车辆交汇。
本工程需提供不同规格的块石料均有严格的块径或级配要求。
为提高碎石制备系统的生产强度、提高设备生产效率,在碎石料制备系统的首端设置石料分选系统。
1.1.7、质量保证措施
1.1.7.1、采区开采质量保证措施
1)施工前的质量控制
(1)施工准备阶段要按《产品实现策划控制程序》的要求认真做好质量策划工作,并形成质量计划;
(2)按规定组织施工现场勘察和施工组织设计的编制工作。
根据批准的施工组织设计做好层层技术交底工作,并做好各层次技术交底记录;
(3)施工前按规定做好原始控制点的审核和验证,并按《工程测量规范》建立现场平面控制和高程控制系统。
2)施工过程质量控制
(1)根据《生产和服务提供的控制程序》的规定对每个施工过程特别是钻孔、装药、爆破等过程产品要严加控制。
每个工序完成后,对其过程产品必须按规范或设计要求进行验收;经验收确认合格后方可转入下一工序,如不经验收或验收不合格者不得转入下一工序。
验收不合格者必须加以纠正,并按规定重新检验,直至合格。
具体控制措施按不合格品控制程序的规定执行;
(2)严格控制炮孔深度和角度,爆破前必须进行炮孔验收,不合格者必须纠正或补钻,以免爆后留底根或超挖,确保终了平台底板平整度控制在设计标高要求范围内;
(3)边坡钻孔施工设专机、专人操作,确保钻孔质量,以利于取得合格坡面。
3)石料质量控制措施
(1)爆破设计人员必须根据需求料对宕碴粒径和级配要求,合理选择爆破参数,并适应其随机性及时加以调整,使所爆宕碴粒径和级配符合设计要求;
(2)合理采用孔网参数,改善爆破效果。
适当减小堵塞长度,降低顶部大块率;
(3)在正式施爆前必须经过试爆,取得良好效果后方可正式实施爆破。
当遇到不同岩层时同样要进行试爆后再投入正式爆破;
(4)加强山体表层土和强风化层的剥离工作,剥离物要分装、分运到指定地点堆存待用;
(5)各级石料要分装、分运、分别储存待用,以满足需求;
(6)超标石料较大的不可采用浅眼爆破进行解小,较小块度可用专用机械解小,禁止使用裸露药爆破解小;
(7)在工作面设置石料标样,用红漆标明其粒径或重量做参照标样;
(8)加强现场检查,对不合格的石料不得装运;
4)边坡质量控制措施
(1)边界孔钻凿施工要固定专机、专人,以便积累施工经验和提高操作技能;
(2)边坡开挖施工前首先要做好测量放样,标出坡顶线,以便指导场地平整;
(3)按边孔线进行场地平整,清除两侧的覆盖层和浮碴,使工作面平整成同一个高程或多个同一标高的平面,确保孔口定位准确;
(4)孔口定位是关键,钻孔质量允许偏差应控制在1º以内,采用人工撬凿或用钻机冲凿的方法凿出孔口位置,经检测确认无误后方可钻进;
(5)当钻5m~10m时应停机对钻孔方向、倾角等进行一次检查,若有误差及时纠正。
以后每钻进一定深度,检查一次;
(6)边界孔装药采取不耦合装药,合理控制药量,并采用微差爆破技术以减少对马道及坡面的破坏。
1.1.7.2、碎石加工质量保证措施
碎石加工常见的质量问题有:二次破碎、分离、混杂、污染、软弱颗粒含量超标、级配不良等。
碎石料生产质量的控制方法和措施如下:
(1)粉碎系统
重点控制原料符合各项质量指标和破碎机腔开口,生产过程中按照安全操作规程进行操作,进料指挥员对来料不符合要求的毛料不允许进入料仓。
调整破碎机机腔开口、出料口开度,确保破碎粒径符合各项质量指标,针片状含量控制在质量指标范围内。
(2)筛洗系统
定期检查筛网孔径、下料角度、水压、筛分机振幅等,控制成品料的超逊径、含粉量、级配。
(3)成品料储存
成品料的堆存做到标志明确,同时控制混料,防止油污及杂物污染,大于40mm的粗料保证足够的堆高。
防止骨料进入成品骨料堆发
生二次破碎。
(4)防止成品料破碎、分离、混料
减少成品骨料的转接环节,降低自由落差,保证大、中石料堆有足够的堆高,避免在堆料时出现二次破碎现象;做好筛分机筛网等设备的日常维修工作,及时更换破损网片,避免发生混料;成品料仓的各级骨料的隔墙具备足够的高度,以免发生混料。
(5)防止成品料污染
禁止无关的设备和人员进入成品堆料场,防止将污物带入堆料场;平整堆料场地面,设置适当坡度截水排水,混凝土用级配料仓地面浇筑混凝土做护面。
(6)软弱颗粒含量控制
过量软弱颗粒对混凝土强度、抗磨和耐久性有明显的影响,主要从原料开采的源头上严格控制,采用新鲜、坚硬岩石矿区的原料生产碎石料。
(7)针片状颗粒的控制
采用先进的破碎设备、调整破碎碎的转速及合理的工艺流程来保证。
(8)现场检测
现场设试验室,按规定频率随机取样检测所生产碎石料的压碎值、级配、针片状含量、超逊径含量等,发现质量偏差及时反馈,及时调整各设备的加工参数。
1.2 本工程的各阶段施工总平布置
1.2.1、总平面布置原则
1)据现有条件,因地制宜,充分利用矿山自然因素。
2)顺应生产工艺流程,达到物流线路短捷。
3)全盘考虑,合理布置,节约用地,避免对生态的二次破坏。
4)为矿山后续开采及矿地利用创造条件。
5)根据上述拟定的开采方案和地形条件,总平面布置包括:开拓运
输系统、采场、临时堆土场、办公生活用房及其它设施等部分。
1.2.2、总平面布置内容
矿石内外部运输,工业矿场位置选择及布置,生产系统、辅助生产系统、生活福利设施、供水、供电及排水。
1)露天采场
矿区采场目前为山坡露天式,首期设计开采标高为+177 米,规划设计最低开采标高为+12 米,开采区呈不规则多边状,开采范围面积约263955 平方米(396.33 亩),采区内无固定生产设施。
2)工业场地
包括配套设施场地及办公、值班、机修间等;现有机修车间、办公室、值班室已设在矿区东侧铜头咀,为间简易砖房,对现有场地进行适当改造即可,运输码头利用原有设施。
工业场地占地面积约8412 平方米。
职工宿舍等在附近村庄租住。
场地位于大部分地段的爆破警戒范围以外,但位于矿区东侧角落200 米爆破安全警戒线内,在近办公区进行爆破施工时,必需做好飞石控制及严格的警戒工作,确保安全。
3)内、外部运输
(1)外部运输:采用社会船只进行运输,转船位置位于,矿石场东侧码头。
(2)内部开拓运输道路:
矿区内部道路连接办公区、油库等,通过厂区外乡间道路与外部运输道路连接。
矿区内部道路长约1072 米。
矿山内部开拓运输公路沿山体至
+177 标高,长约为2390m, 路面宽9m。
4)公用工程
(1)用电:鉴于矿山连续工作制,在运输道路外侧间隔5~8 米,设立一只照明灯。
矿山采矿机械无需电力。
矿区供电主要为满足加工用电、办公室照明及机械设备维修等需要,已从矿山附近电网接入。
现有供电已无法满足今后生产的需要,矿山电力装机容量约500kw,因此设计建造一座1600KVA 变电房,以满足矿山生产。
变电房办公区北侧空地。
(2)用水:矿山凿眼、碎石加工、装运、道路等生产环节防尘、除尘都需要工业用水,本矿区地表水系不发育,本矿山在宕底下游设计1 个可移动沉淀池,库容为1200m3,矿山废水经沉淀池充分沉淀达标后可回收利用,水量不足部分采用水泵送至施工,以确保工业用水。
另配备由汽车改装的洒水车,用于道路等防尘、降尘。
本矿山在北侧沟口水桶岙设有1 个水池,面积约380m2,可满足矿山生产、办公用水。
(3)排水:本矿属山坡露天矿,矿山最低开采标高为+12m,根据矿山地形,局部大气降水可从矿区南北两侧山沟向外排泄,不会造成矿区集水。
(4)油库:位于矿区北侧至水桶岙码头道路边,容量50 吨,企业可根据油料使用情况进行油料储存。
(5)排土场:矿山临时排土场位于宕底,足以满足矿山后期矿山边坡台阶复绿用土,多余土方可作为宕碴综合利用,以减少弃渣堆放。
(7)辅助设施:主要包括材料库、机修间等,位于矿区办公区东侧,对企业生产极为方便。
1.3 临时设施方案及劳动力计划配置
1.3.1、临时设施方案
(1)现场临时供电线路
从附近配电房配电箱分为两路接出,一路作为生活用电,一路作为现场施工用电。
现场施工用电线路采用三相五线制,每隔50米增设分配箱。
(2)现场临时供水管路
现场水源从业主指定水源管网接出,在附近高位点建立蓄水池。
生活用水临时水管埋设在地面以下,不易损坏又不防碍交通,布置时考虑与场地平整统一规划,埋设深度考虑防止汽车及其他机械在上面行走时压坏。
因生产用水主要包括钻孔用水、防尘洒水等用水。
为了满足施工需要,生产用水采用在适当位置修建高位水池接水管输送至各个施工作业面,必要情况下采用洒水车运输至施工作业面进行供水。
(3)现场临时设施布置
施工现场合理布置材料堆放区,并控制好堆料高度,确保安全,做好相关排水工作及防护工作,确保不对当地河道等造成影响。
所有办公用房将选用彩板活动房(轻钢骨架、彩钢板围护),地面铺贴地面砖。
(4)施工主要机具、设备布置
施工主要机具、设备布置方案按总体部署及施工进度的要求,购置和配备必须的施工机械,解决施工中运输加工任务,进行合理的机械设备布置,更好地为施工服务,加快进度,提高质量,安全文明地完成工程建设任务。
(5)消防设施的配置和布置
1、施工区内配置消防栓多个,泡沫灭火器在重点部位多配置几个。
2、生活区内配置消防栓,厨房配置一个泡沫灭火器和一个干粉灭火器。