高中地理-自然条件对城市及交通线路的影响同步检测
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自然条件对城市及交通线路的影响同步测控
1有关地形与城市区位的叙述,不正确的是()
A. 平原地区土壤肥沃,便于农耕,不适宜发展城市
B. 山区城市一般都在河谷或比较开阔的低地分布
C. 热带地区的城市多分布在气候相对凉爽的高原上
D. 世界上的城市大多数位于平原地区
2下列四个流域中,城市最稀少的是()
A. 黄河流域
B.亚马孙河流域
C.莱茵河流域D .密西西比河流域
3我国百万人口以上城市主要分布在东部地区,主要是因为
①气候比较湿润②地势比较高③河流众多,水源充足
A. ①③B .②③
C.①④D .①②
读图,完成4〜5题。
图〜一够壽一例和做扶路竦洲沙渝沏曲
4图中a、b、c、d四个位置,最容易形成城镇的是()
A. a
B. b C . c D. d
5在上述城镇城市化过程中,首先要考虑的是()
A. 土地生产力大小B .水资源的多少
C.基础设施的建设D .经济规划的设想
6兰州是一座沿黄河河谷而建的城市,整个城市呈东西向带状分布,造成这种城市布局
()
④资源比较丰富
读“兰州市略图”,完成
----- 铁路-- -----公略口火车站
6〜7
题。
特点最主要的区位因素是()
A. 矿产资源的分布状况B•政治经济的发展
C.交通运输的需要 D .地形和河流的分布
7从河流对城址选择的关系看,兰州属于()
A两条大河交汇处
B. 陆上交通线过河点位置
C. 河流水运的起点
D. 内河航线的终点
8分析“某海湾示意图”,其中最适宜建港口的位置是()
A.① B .② C .③ D .④
9下列各组城市中,因受矿产资源影响发展起来的是()
A. 郑州、石家庄、株洲
B. 大庆、玉门、东营
C. 华盛顿、巴西利亚、堪培拉
D. 麦地那、麦加、耶路撒冷
10从地图上看,高原和山区中的公路线大多穿越在山间盆地和河谷地带,其主要原因
是()
A. 客货运量大
B. 地势相对和缓,工程造价低,难度小
C. 水源充足
D. 地势低,热量条件好
下表是我国长江中游、黄河中游、西南地区和西北地区三种货运方式在全国所占的百分比(%)比较表,读表,完成11〜12题。
地区铁路水运公路
①20.90 2.8014.60
②14.5027.7015.20
③10.4010.8019.10
④9.70.607.90
11表中序号代表黄河中游地区的是()A.①B .②
C.③D .④
12影响③地区铁路建设的主要障碍是 ( )
A.暴雨多 B .地形崎岖 C.河流众多 D .技术落后
13读“河流与城市区位示意图”,完成下列问题。
(1) 甲城市形成的原因是 ________________________________ 。
(2) 乙城市形成的原因是 _________________________________ 。
(3) 丙城市的成因是处于 ________ 的汇合处。
(4) 丁城市则处于 ________ 位置,因此它既是 _________ 港,又是 _________ 港。
(5) 甲、乙、丙、丁四城市形成的共同区位因素是河流提供的 _____________ 条件。
14读图,完成下列问题。
叵|战地 円农出 国湖泊 匸可城市 巨]乡村 m 凤駅帛胜 0 50 km
(1)
图中 A 、
B 、
C 、
D 、
E 五个城市中可能形成较早的是
(2) A 、C 、D 三个城市兴起的共同原因是 _____________________________________ (3) 促进A 城市发展和限制其发展的区位因素分别是 __________________ 、 ______ C 城市位于 _________ 地貌上。
(4) D 城市适于发展 _________ 工业,在其发展过程中容易对环境产生的危害主要有
会再形成一座城市?将这座城市用字母 F 标注在图中。
小试牛刀
15香港地形以山地丘陵为主,有著名的天然良港。
香港建港的有利自然条件
露市
二
3
城市,原因是。
E 城市兴起和发展的主要区位因素是 ________ 。
按目前图中表示的现状,哪个地点可能 岸布\ ;
乙
T K
XT
是•••( )
A.地平坡缓 B •岛多浪小 C.滩阔岸直
D .河多沙厚
香港填海造陆分布示意图
16下图是喜马拉雅山区某交通不便谷地中的景观图。
形成图中乡村聚落最基本的环境 条件应该是(
)
A.地质灾害少 B .土地可以耕牧 C.河湖密度大 D .旅游资源丰富
17考虑自然因素的影响,如果建设同等级的高速公路,单位里程造价最低的地区是 ( )
A.云贵高原 B .珠江三角洲 C.华北平原 D .山东丘陵
18农村的发展应该在党和政府政策的引导下,统筹规划、因地制宜、注重实效。
据此 说明图中所示地区村落分布特点,并指出地形对村落规模的影响。
参考答案
1 解析: 平原地区地势平坦、开阔,利于农耕和基建,是城市发展的理想场所。
答案: A
2 解析: 亚马孙河流域,虽然地形平坦,但气候全年湿热,不适于人类生活居住。
答案: B
图例
■址押贰 出IF 矍通.
3 解析:我国东部地区自然条件优越,地形以平原、丘陵为主,气候为季风性气候,气温适中,降水适中,河湖众多,有利于城市的形成和发展。
答案:A
答案: 4.B 5.B
解析:从图中可看出,b处交通便利,有充足的水源,绿洲面积广大,因此b处最易形
成城镇。
该地处于沙漠边缘区,气候干旱,水资源是影响城市区位的最重要因素。
答案: 6.D 7.B
解析:兰州市位于黄河谷地,受地形的限制和河流的影响,城市沿河谷延伸而呈东西向带状分布。
由图可知,兰州位于铁路线和黄河的交汇处,为陆上交通线过河点位置。
8解析:依据图示,③位于避风港湾内,等深线密集,最适宜建港。
答案:C
9 解析:A 项城市是在交通运输基础上发展起来的; B 项城市是在石油资源开发的基础
上发展起来的;C项城市作为新建首都而兴起;D项城市受宗教影响明显。
答案:B
10 解析:山区相对高度大,地势崎岖,坡度大,而山间盆地和河谷地带地势相对和缓,工程造价低,难度较小。
答案:B
答案:11.A 12.B
解析:结合四地区的自然条件可知:②水运发达,为长江中游;④水运所占比例最小,
为西北地区;①为黄河中游;③为西南地区,西南地区地形崎岖,对铁路建设影响很大。
13 解析:河流的供水和运输功能对城市区位的选择非常重要,结合图示图例即可分析回答。
答案:(1) 甲城市以上有瀑布,位于河运的起点
(2) 乙城市位于公路与河流的汇合处,具有水运和陆运的优势
(3) 干支流
(4) 河口海河
(5) 运输和供水
14解析:第(1)题,A地处沙漠,D地处山麓地带。
而B地处大河沿岸两河交汇处,C 处于河口,交通优越。
且B、C 地处平原地区,地势平坦开阔,便于农耕。
所以最早形成城市的应该是B、C两地。
第(2)题,A、C两城附近有油田,D城有煤和铁,所以共同区位条件是矿产资源丰富。
第(3) 题, A 地处内陆沙漠,对外交通不便,所以促进因素是铁路运输的发展。
但当地气候干旱,水源不足成为制约其发展的主要区位因素。
第(4) 题, D 城市附近
有煤和铁矿,所以宜发展钢铁工业。
但该工业易造成大气污染和固体废弃物污染。
E 城附近有大量风景名胜,所以应以旅游为主导产业。
随着交通的发展,在B、CD E四城市间的
铁路交会处会形成一个新的铁路枢纽,所以该地可能会形成一座新城。
答案:(1)B 、 C 位于河流汇合处或河口处、地形平坦、水源充足、交通便利
(2) 有丰富的矿产资源
(3) 石油水源河口三角洲
(4) 钢铁破坏地表、污染水源和大气,造成固体废弃物污染旅游资源标注略(在B、
C D、E四城市铁路交会处标F点)
15解析:可用排除法解答。
香港地形多山,A、C两项排除;香港为岛屿。
河流不大,
泥沙不多,排除D项。
答案:B
16 解析:由图可知该乡村聚落主要分布在谷地,因高处风化、侵蚀的产物在海拔较低的谷地堆积,使地势变得较为平坦,土壤肥力较高,利于农耕,故乡村聚落逐渐形成。
答案:B
17 解析:影响同等级高速公路单位里程造价高低的自然因素主要从气候、地形、地质基础、有无河流四个方面考虑。
云贵高原地形崎岖、多喀斯特地貌,山东丘陵坡度大,珠江三角洲多河流( 要建桥) ,而华北平原地势平坦、河流少、地质好,因此单位里程造价最低。
答案:C
18 解析:该村落分布特点非常突出:沿道路呈带状分布,其规模、密度均受地形影响,图中可明显看出平原地区村落规模大,而山区规模小。
答案:沿道路呈带状分布。
山地村落规模小,平原村落规模大。