断链及零业务量站点
七号信令链路断链等问题的处理步骤
C&C08B 七号信令链路断链等问题处理步骤(仅供内部使用)文 档 作 者：______________ 日期：____/____/____ 开发/测试经理： ______________日期：____/____/____ 产 品 经 理： ______________日期：____/____/____ 管 理 办： ______________日期：____/____/____深圳市华为技术有限公司版权所有 不得复制目录C&C08B 七号信令链路断链等问题处理步骤1 引言 (3)2 对七号断链等问题的处理步骤的简要描述 (3)3 对七号断链等问题的详细处理步骤 (4)4 对RSMII断链等问题的处理 (12)5 案例分析 (14)6 附录 (15)6.1 告警解释 (15)6.2 LPN7板和NO7板共有的命令和响应 (16)6.3 LPN7板的命令和响应 (17)6.4 NO7板的命令和响应 (25)C&C08B 七号信令链路断链等问题处理步骤关键词: MTP、七号信令链路、RSMII信令链路、链路业务中断（断链）、LPN7板、定位、MTP二层伪消息、消息跟踪摘要: 本文档详细描述了七号信令链路断链和RSMII信令链路断链等问题的处理步骤，并给出了典型的案例分析。
附录中给出了LPN7板上报的一些重要的MTP二层消息。
1 引言目前，当发生七号断链且不能立即恢复等问题时，用服人员的处理一般都是拔插NO7或LPN7板或DT板或下电复位MPU等进行处理的，这样不利于定位问题，故有必要规范一下处理步骤。
另外，为了方便处理七号断链问题，用服人员应具备基本的七号知识，尤其是底层信令链路的简单定位过程。
一般发现信令链路断链是通过信令链路不可用告警得知，或通过观察七号信令板（NO7或LPN7）的灯状态得知，或通过电话打不通，查看中继、链路状态后得知，等等，不管通过何种途径得知链路断链，首先要定位出哪一条或哪些信令链路出现故障，然后立即按如下步骤进行处理。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)-14年新版
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)2014年7月·北京目录总则1第一编技术设备2第一章基本要求2基建、制造及其验收交接2限界、安全保护区3养护维修及检查5救援设备6灾害防护6行车安全监测设备7第二章线路、桥梁及隧道8一般要求8铁路线路8线路平面及纵断面9路基9桥隧建(构)筑物10轨道11道口、交叉及线路接轨13安全线及避难线14防护栅栏14声屏障14第三章信号、通信15一般要求15信号16联锁18闭塞19列车调度指挥系统、调度集中系统19机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备20CTCS—2级列控系统21信号集中监测系统23驼峰信号23道口自动信号及自动通知24通信24承载网24业务网25支撑网26信号、通信线路及其他26第四章铁路信息系统27第五章车站及枢纽29站场设备29客运设备30货运设备31第六章机车车辆32机车设备32机车32车辆设备34车辆35动车组设备36动车组36自轮运转特种设备37第七章供电、给水37牵引供电37电力、给水39第八章房屋建筑41第九章铁路用地41第二编行车组织42第十章基本要求42行车组织原则42行车指挥44车站技术管理47对行车有关人员的要求48第十一章编组列车49一般要求49列车中车辆的编挂50列尾装置的摘挂及运用51列车中机车的编挂51机车车辆重量及长度53列车制动限速及其编组要求57列车中车辆的连挂65列车中的车辆检查及修理66第十二章调车工作71一般要求71领导及指挥72计划及准备73调车作业74在正线、到发线上的作业76机车车辆的停留77第十三章行车闭塞78一般要求78自动闭塞79自动站间闭塞81半自动闭塞81电话闭塞81电话中断时的行车82第十四章列车运行83一般要求83接车与发车89列车被迫停车后的处理92救援列车的开行95施工及路用列车的开行96轻型车辆及小车的使用101固定行车设备检修及故障处理103第三编信号显示104第十五章基本要求104第十六章固定信号106色灯信号机106臂板信号机113机车信号机114第十七章移动信号及手信号117移动信号117响墩及火炬信号118无线调车灯显信号118手信号119第十八章信号表示器及标志123信号表示器123线路标志及信号标志127线路安全保护标志131列车标志131第十九章听觉信号133附图1 客货共线铁路建筑限界1351。
基站断站传输原因分析及解决措施
基站断站的传输原因分析及解决措施为了解决因传输电路导致基站断站，根据2009年以来基站断站的清单，对回复断站类别为传输故障的工单进行了细致的分析核对，以期从中找出解决措施，提高基站安全运行能力，杜绝基站断站。
经充分调研，详细核实，对其中的原因进行筛选甄别，有以下5点：基站传输设备2M信号丢失、电源问题导致传输设备掉电、光纤光路问题导致传输设备阻断、工程误操作导致2M电路中断、机房温度过高导致设备工作异常。
下面针对上述传输原因一一提出解决措施：一、基站传输设备2M信号丢失传输通道是透明的，传输设备提供的2M通道是从基站设备至颍南局与Rance CE对接后连至MGW。
基站传输设备2M信号丢失是指基站传输设备S200支路端口没有收到基站设备信号、或者收到全“1”信号（全“1”信号属非正常信号）。
解决措施：1、基站设备不发信号或发全“1”信号，说明基站设备接收信号异常、接受的信号异常，要对基站设备或核心设备进行排查，也有基站内2M跳线、75欧转120欧转接器、BNC转接头、水晶头、支路端口线连接不正常的可能，需要定位故障点进而解决；2、基站设备发信号，而S200支路端口收不到基站设备信号，说明基站内2M跳线、75欧转120欧转接器、BNC转接头、水晶头、支路端口线连接不正常，需要进行排查解决。
二、电源问题导致传输设备掉电通过因电源原因造成传输设备掉电分析，得出以下解决措施：原因一、传输汇聚网元设备断电导致下带基站中断传输汇聚网元是指在整个C网传输网络中处于中间地位，起上下衔接作用，其上为核心网元直接通过Rance CE对接与MGW1（MGW2）相连，其下为基站传输设备。
现网结构中每个传输汇聚网元下带基站数目少则三五个，多则十余个，一旦汇聚网元断电，其下带基站将全部中断退服。
解决措施：传输汇聚网元一般是较大的乡镇支局所，要求对传输汇聚网元的安全供电做好以下工作：彻查供电线路、电池、发电机等，对不合要求的供电线路立即整改，电池陈旧需要更换的申请更换，并确保乡镇支局所停发电责任人管控到位。
LTE告警+零流量那个低流量分析报告处理
现状-零流量，低流量，小区分类：故障问题电源：设备断电、断站、BBU断电。
硬件告警：X2接口故障、系统时钟不可用、驻波等传输：传输光口异常、BBU接口异常、射频R接口异常等覆盖干扰问题室外站点覆盖景区的，景区冬季人少室外站点覆盖农村空旷公路的室外站点覆盖不合理的，周围有村庄密集人群活动区域，但天线覆盖方向不合理的网内干扰，网外干扰。
用户行为问题活动场所：偶尔有活动，但周期比较长的。
随着季节变化，室外用户变少的确实是用户过少零流量低流量小区统计类型宏站/室分小区数合计零流量小区宏站153零流量小区室分169低流量小区宏站562低流量小区室分681322 1243影响零流量、低流量小区因素————故障问题告警原因分析LTE 网络零低话务的主要影响因素之一 为基站告警，基站告警主要分三类，分别为传输类、电源类一级硬件类，筛选出零低话务小区，基站故障占比为10%,主要告警如下告警影响小区数统计如下自我处理建议：对告警站点进行长期监控，减小告警对现网的影响，配合基站维护人员及时处理告警告警分类数量断站150光模块收发异常21射频单元维护链路异常告警43GPS 3其他6BBU IR 光模块收发异常告警 射频单元维护链路异常告警小区短链以及不可用告警 星卡天线故障告警影响零流量、低流量小区因素-----覆盖、干扰问题覆盖原因分析：零低话务的另一个影响因素之一----为覆盖问题，其中包含特殊场景覆盖（如景区、路等）、室分天馈覆盖不合理（仅覆盖电梯，地下停车场等）、覆盖区域不合理（附近有村庄、人口密集区域、但天馈覆盖方向不合理、天馈存在阻挡）等、零低话务小区中覆盖原因占比为。
零低话务小区分布：零低话务小区总数市区郊县农村22923425031447处理建议：影响零低业务小区--------用户行为原因分析：在优化中，可以认为一个小区话务量较低原因可以分为两大类，一种是由网络设备或者参数问题引起的低话务量，这种原因造成的低话务量是可以通过一定优化手段得到改善的。
4G低效能小区问题解决方案的分析
４Ｇ低效能小区问题解决方案的分析欧美君中国移动通信集团广西有限公司来宾分公司，广西来宾５４６１００摘要：当前传统语音进入衰退期，流量经营成为公司战略转型的关键㊂所以，我们要在保障客户网络感知的前提下，提升流量增速，提高流量收入占比成为公司迫在眉睫的问题㊂同时在公司今年保持网络优势领先专项工作中，网络质量的提升更加是重中之重㊂对此，降低低效能小区占比，提高４Ｇ基站的日均流量，盘活基站资源是关键㊂关键词：网络优化；４Ｇ低效能；网业协同中图分类号：ＴＮ９２９．５１概述４Ｇ低效能小区，是指４Ｇ日均流量低于同类型同区域小区平均流量的２０％的小区，体现目前投资资源是否精准，市场发展是否良好，现网优化是否已到位等问题㊂因此，在目前竞争日益加剧㊁投资成本控制紧张㊁利润逐步缩小的情况下，需要尽快把已有资源，发挥出应有的效益；同时，对新建站点要精准投入，坚持效益为导向，提升４Ｇ站点效益㊂１．１站点规划不精准或未按设计施工，造成资源投放不精准㊀㊀网络规划人员在进行站点设计时存在纸上谈兵现象，对于地形复杂区域未能到现场进行查勘，凭经验认为站点开通之后可以解决覆盖问题，或在施工过程中缺乏管控，导致站点建设未严格按照设计进行施工㊂开展网络规划前未能与区域分公司进行充分沟通，导致覆盖区域与市场需求区域不匹配㊂１．２站点开通后，参数设置不合理㊁网络优化跟进不到位，造成覆盖效果不佳㊀㊀工程单站优化过于简单㊁簇优化深度不足，仅能够保证站点开通之后能够通话和上网，未能发挥成片覆盖的规模效益㊂日常优化工作未能做好统筹安排，往往在站点开通之后２ ３个月才能够开展对覆盖目标的测试和优化，甚至等到用户投诉才开展测试优化工作㊂１．３网业协同不足，业务部门未能同步针对性开展营销，造成站点开通后业务量吸收效果差㊀㊀业务部门只注重提出弱覆盖需求，但是未建立覆盖需求解决之后的宣传㊁营销推进机制㊂网络部门只注重网络指标，未建立网络覆盖已改善区域的定期通报机制，导致业务部门不能及时了解哪些区域覆盖已经改善㊂综上所述，我们需要创新管理模式，找到适合的方式去解决４Ｇ低效能小区问题㊂２优化网络，支撑市场发展２．１覆盖优化移动通信中涉及的覆盖问题主要为覆盖弱区㊁覆盖空洞㊁越区覆盖等［１］㊂主要从以下几个方面开展：２．１．１精准规划网络规划是一个逐步精细化的过程，受政策环境㊁市场因素㊁地理环境等影响，因此要从源头把关，建立区／市／县协同网络规划机制，以解决市场问题为导向开展网络规划：需求审核阶段：明确县公司（业务部门）对于需求的提出标准，比如场景类型㊁经纬度㊁覆盖人口㊁我方室外／室内网络覆盖情况㊁竞争对手覆盖情况等信息㊂建设方案会审阶段：在完成现场勘查之后，召集县公司（业务部门）共同进行会审，一是明确具体谈点建设方案，二是共同评估站点能够吸收的业务量㊂１移动通信㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀２０１９年第０６期㊀㊀㊀㊀２０１９年第０６期㊀２．１．２精确建站一阶段为建网初期，实行城市㊁县城㊁农村区域２Ｇ高流量优先，加快４Ｇ网络分流部署；二阶段对市区及县城城区进行地毯式清扫盲点，结合使用新型站点，加强深度覆盖㊂参考以下原则开展：区域属性：市区＞县城＞乡镇＞高速＞农村站址属性：共址＞新建用户轨迹：市场需求优先㊁流量优先２．１．３故障处理安排专人每日对小区故障及零流量小区进行跟进整治，推动解决因故障造成的弱覆盖㊂２．１．４ＲＦ优化ＲＦ优化即无线射频优化，优化信号覆盖，同时减少乒乓切换和控制越区覆盖，以确保后期参数优化时无线信号分布正常㊂对城区进行区域性专项优化，以后台ＭＲ数据结合路测，重点分析存在成片弱覆盖栅格的区域㊂农村区域主要以ＭＲ数据评估为主㊁结合低流量小区进行整治㊂ＲＦ优化流程如下［２］：步骤１：通过提取后台数据核查覆盖弱覆盖区域站点是否存在断站和告警，如有则优先处理㊂步骤２：联合复勘报告和谷歌地图核查站点天线是否为覆盖问题点，天线下倾角与方位角是否合理，如不合理则调整㊂步骤３：如周边临近第一层站点无法更好的覆盖问题点，则考虑调整第二层站点进行覆盖㊂注意在不影响高业务量㊁高用户区或处于主干道路的情况下，适当调整天线下倾角或方位角来改善㊂步骤４：通过天线调整无法改善，可酌情增加小区参考信号发射功率㊂结合指标及路测数据分析，核查问题点周边站点的切换参数和关系是否合理，如不合理则进行调整优化㊂判定方法：ＵＥ占用主服小区信号强度偏弱（低于切换门限－１０５ｄＢｍ），邻区信号电平高于－１０５ｄＢｍ，且满足切换条件，ＵＥ迟迟不发生切换，则可判定为切换不及时或邻区缺失，切换不及时可通过调整切换偏置参数ＯＦＦ与切换迟滞参数ＨＹＳ改善；信令中不断上报Ａ３事件，引起切换失败与掉线，则基本判断为邻区关系不完善，可调整邻区切换关系完善㊂步骤５：通过天线调整和参数优化均无法改善的情况下，根据现场环境分析，能否通过天线整改㊁新增小区解决弱覆盖问题㊂如问题点附近已有新规划站点，则建议优先开通，若无规划站点，则建议新增站点来解决弱覆盖问题㊂［２］而我们在ＲＦ优化中发现的弱覆盖类型主要有以下几种：站点故障：网元断链㊁网元告警等，需安排人处理故障㊂缺少站点或站点受阻：难以通过现网调整来解决，则考虑新增站点㊁站点搬迁等㊂天馈问题：需要根据现网的实际覆盖环境，对方位角㊁下倾角㊁挂高进行合理调整㊂参数问题：开展邻区核查㊁功率调整等㊂２．１．５功率调整城区以ＲＦ优化为主，而农村站点较多㊁分布较广，不宜进行栅格化的专项优化，在有限的资源下，要快速提升农村区域的ＬＴＥ网络覆盖，增加站点功率是快速而有效的方法㊂而由于农村站点站间距较大，可对农村区域站点进行批量功率提升㊂２．２参数优化２．２．１异系统重选及切换门限设置ＬＴＥ网络用户规模的快速增长和网络结构变化，使部分网络参数不匹配网络发展需求，参数优化对提升网络质量有着非常重要的作用㊂为使４Ｇ终端更多的驻留在４Ｇ，２／３／４Ｇ异系统参数优化至关重要㊂２．２．２邻区核查网络中的工程建设㊁割接等网络操作，不可避免地会带来一些小区的邻区关系出现漏加㊁单向㊁多加等现象㊂另外，日常优化过程中对天线的调整也会带来邻区关系的变化，所以邻区优化一直是网络优化过程中必不可少的部分㊂［３］２．３容量评估为了给更多的４Ｇ终端接入４Ｇ网络拓宽道路，在４Ｇ网络优化中，我们需要开展容量分析，对用户数比较多的小区进行指标监测，对到达扩容门限的ＬＴＥ小区扩容㊂重点关注校园㊁商圈㊁交通枢纽㊁高流量区域等场景的ＬＴＥ网络容量，每日开展指标的监控分析㊂开展Ｆ＋Ｄ㊁双载波聚合㊁小区分裂等相关的扩容工作㊂３建立考核机制，对工程质量严把关对于影响站点平稳运行的严重质量问题，建立２㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀移动通信问题台账，同时建立处罚机制，对于整改工作落实不到位，现场监理职责落实不到位，施工质量屡次出现问题的单位，要倒扣施工费和监理费㊂强化内部管理职责，将随工㊁抽查列入重点工作，并明确每周／每月随工㊁抽查工作量，纳入绩效考评体系，上一级部门开展二次核查，形成通报下发㊂提升站点交维及时率，推动图片化验收工作，配合现场的抽查，共同提高验收效率㊂将验收问题形成台账进行管控㊂建立验收问题整改及时率考核指标，专人跟进存在问题的整改进度，提升问题整治的效率㊂４加强网业协同，开展网络优势宣传建立 网络＋市场 的网络宣传协同小组，网络线提供精准优势区域，市场部出方案针对性开展宣传㊂线上（官网㊁公众号㊁地方媒体等）＋线下（专项营销㊁活动营销㊁党日宣传等）同步宣传㊂５结论通过以上的分析，对现网低效站点进行了有效管控，同时提升了管理效率㊂如何在感知和效益之间寻找平衡，也是现阶段需考虑的问题㊂参考文献［１］明艳，等．ＬＴＥ无线网络优化项目交叉［Ｍ］．北京：北京人民邮电出版社，２０１６．［２］王映民，等．ＴＤ⁃ＬＴＥ技术原理与系统设计［Ｍ］．北京：北京人民邮电出版社，２０１０．［３］崔元，等．基于大数据分析的移固一体化网络精准建设［Ｊ］．邮电设计技术，２０１８（１）：１０⁃１４．３移动通信㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀２０１９年第０６期㊀㊀。
网元断链告警处理案例
➢网元断链告警处理案例1.故障现象描述✧在双模站点开通过程中，部分站点在初期会有断链情况。
告警显示“网元断链告警（198099803）”这样的话，后台就无法监控到断链站点的状态。
2.故障分析排查思路1、只有个别基站在所属网管服务器上面断链，可以排查网管服务器故障；2、大批基站集中断链，可以排除基站本身硬件、供电故障；3、如果个别站点在正常运行，排除基站无硬件、供电故障后，出现断链，一般为传输问题，需要联系移动传输室来联合排查定位；3.传输网络结构介绍✧LTE基站OMC维护网络从IP传输网络架构来看，可分为3段，依次是：基站------基站网关------网管服务器网关------网管服务器。
整个传输网络结构如下图所示：4.网元断链故障处理流程5.故障排查总结通过上述的排查总结如下：1、首先确认BBU设备是否运行正常，站点传输设备是否正常，基站供电系统是否正常。
2、然后检查下站点的配置数据，确保站点配置无误，可能由于传输割接导致站点断链。
网管配置参数如下图所示：网元中配置的OMC操作维护地址：基站传输网络→IP传输→IP层配置中的OMC操作维护地址：基站传输网络→IP传输→OMC链路服务器地址：3、关于ping命令，有两种使用情况：a)从后台ping前台基站的话：直接在网管服务器上：ping ip地址。
b)从前台基站上ping后台服务器：需要通过使用LMT工具来，下面简单介绍其使用方法：启动EDMS登录基站---Ping包检测—设置ping的包大小，次数及相应的IP地址---再点击对应的按钮开始测试。
Ping包检测开始后，会在ping包信息区域显示每次ping包的详细信息。
Ping包结束后，会在ping包统计区显示统计信息，包括是否存在丢包、延时等等。
物流专业术语
物流专业术语范围本标准确定了物流活动中的基本概念术语、物流作业术语、物流技术装备与设施术语、物流管理术语及其定义.本标准适用于物流及相关领域的信息处理和信息交换,亦适用于相关的法规、文件;引用标准下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文;本标准出版时,所示版本均为有效;所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性;GB/T 1992--1985 集装箱名词术语neq ISO 830：1981GB/T 4122;1--1996 包装术语基础CB/T 17271--1998 集装箱运输术语中文索引AABC分类管理....................................6.9安全库存.......................................4.16B班轮运输.......................................5.34搬运...........................................4.22包装...........................................4.25保管...........................................4.12保税仓库.......................................5.5报关...........................................5.40报关行.........................................5.41C仓库...........................................5.1仓库布局.......................................6.4.仓库管理.......................................6.3叉车...........................................5.19储存...........................................4.11船务代理.......................................5.36D大陆桥运输.....................................5.33单元装卸.......................................4.24第三元物流.....................................3.25电子订货系统...................................6.10电子数据交换...................................3.31定量订货方式...................................6.7定牌包装.......................................4.27定期订货方式...................................6.8定制物流.......................................3.26堆码...........................................4.21F发货区.........................................5.14废弃物物流.....................................3.19分拣...........................................4.37G公路集装箱中转站...............................5.28 供应链.........................................3.29供应链管理.....................................6.21供应商库存.....................................6.26供应物流.......................................3.15共同配送.......................................4.35国际多式联运...................................5.32国际货物运输保险...............................5.39 国际货运代理...................................5.37国际铁路联运...................................5.31国际物流.......................................3.24H海关监管货物...................................5.7换算箱.........................................5.24回收物流.......................................3.18货场...........................................5.16货垛...........................................4.20货架...........................................5.17J集货...........................................4.39集装化.........................................4.31集装箱.........................................5.23集装箱货运站...................................5.29.集装箱码头.....................................5.30集装箱运输.....................................4.7集装运输.......................................4.6计算局付诸订货系统.............................6.25 监管仓库.......................................5.6拣选...........................................4.38检验...........................................4.43进出口商品检验.................................5.42 经常库存.......................................4.15经济订货批量...................................6.6K控湿储存区.....................................5.11.库存...........................................4.14库存控制.......................................6.5库存周期.......................................4.17.库房...........................................5.8快速反应.......................................6.22L冷藏区.........................................5.9冷冻区.........................................5.10冷链...........................................4.42理货...........................................5.38立体仓库.......................................5.3联合运输.......................................4.2连续库存补充计划...............................6.24 料棚...........................................5.15零库存技术.....................................6.13.流通加工.......................................4.41绿色物流.......................................3.20M门到门.........................................4.8P配送...........................................4.34配送需要计划...................................6.17 配送中心.......................................4.36配送资源计划...................................6.18 拼箱货.........................................4.10Q企业物流.......................................3.21企业资源计划...................................6.20 前置期或提前期.............................4.18全集装箱船.....................................5.26S散装化.........................................5.32社会物流.......................................3.22生产物流.......................................3.16收货区.........................................5.13输送区.........................................5.20甩挂运输.......................................4.5T特种货物集装箱.................................5.25铁路集装箱.....................................5.27. 托盘...........................................5.18托盘包装.......................................4.30 W温度可控区.....................................5.12 无形损耗.......................................3.33 物料需要计划...................................6.15 物流...........................................3.2物流成本.......................................3.7.物流成本管理...................................6.14. 物流单证.......................................3.13 物流管理.......................................3.8物流活动.......................................3.3物流技术.......................................3.6物流联盟.......................................3.14 物流模数.......................................3.5物流企业.......................................3.12 物流网络.......................................3.10 物流信息.......................................3.11 物流战略.......................................6.1物流战略管理...................................6.2. 物流中心.......................................3.9物流资源计划...................................6.19. 物流作业.......................................3.4物品...........................................3.1物品储备.......................................4.13. X箱式车.........................................5.22销售包装.......................................4.26 销售物流.......................................3.17 虚拟仓库.......................................5.4虚拟物流.......................................3.27Y业务外包.......................................6.27 有效客户反应...................................6.23 有形损耗.......................................3.32 运输...........................................4.1运输包装.......................................4.29. Z增值物流服务...................................3.28 整箱货.........................................4.9直达运输.......................................4.3直接换装.......................................4.33制造资源计划...................................6.16中性包装.......................................4.28中转运输.......................................4.4装卸...........................................4.23准时制.........................................6.11准时制物流.....................................6.12自动导引车.....................................5.21自动化仓库.....................................5.2租船运输.......................................5.35组配...........................................4.40英文索引AABC classification......................................6.9 Article.................................................3.1Article reserves........................................4.13 Assembly................................................4.40 Automatic guided vehicle AGV .........................5.21 Automatic warehouse.....................................5.3.BBar code................................................3.30Boned warehouse.........................................5.6Box car.................................................5.22CCargo under custom's supervision........................5.8 Chill space.............................................5.9Cold chain..............................................4.42 Combined transport......................................4.2 Commodity inspection....................................5.42 Computer assisted ordering CAO .......................6.25 Container...............................................5.23 Container freight station CFS ........................5.29 Container terminal......................................5.30 Container transport.....................................4.7 Containerization........................................4.31 Containerized transport.................................4.6 Continuous replenishment program CRP .................6.24 Conveyor................................................5.20Cross docking...........................................4.33 Customized logistics....................................3.26 Customs broker..........................................5.41 Customs declaration.....................................5.40Cycle stock.............................................4.15D Distribution............................................4.34 Distribution center.....................................4.36 Distribution logistics..................................3.17 Distribution processing.................................4.41 Distribution requirements planning DRP ...............6.17 Distribution resource planning DRP II ................6.18 Door-to-door............................................4.8Drop and pull transport.................................4.5EEconomic order quantity EOQ ..........................6.6 Efficient customer response ECR ......................6.23 Electronic data interchange EDI ......................3.31 Electronic order system EOS ..........................6.10 Enterprise resource planning ERP .....................6.20 Environmental logistics.................................3.20 Export supervised warehouse.............................5.7 External logistics......................................3.22FFixed-interval system FIS ............................6.8Fixed-quantity system FQS ............................6.7Fork lift truck.........................................5.19Freeze space............................................5.10Full container load FCL ..............................4.9Full container ship.....................................5.26 G Goods collection........................................4.39Goods shed..............................................5.15Goods shelf.............................................5.17Goods stack.............................................4.20Goods yard..............................................5.16HHanding/carrying........................................4.22 Humidity controlled space...............................5.11IIn bulk.................................................4.32Inland container depot..................................5.28 Inspection..............................................4.43 Intangible loss.........................................3.33Internal logistics......................................3.21 International freight forwarding agent..................5.37 International logistics.................................3.24 International multimodal transport......................5.32 International through railway transport.................5.31 International transportation cargo insurance............5.39Inventory...............................................4.14 Inventory control.......................................6.5 Inventory cycle time....................................4.17JJoint distribution......................................4.35Just in time JIT .....................................6.11Just-in-time logistics..................................6.12 LLand bridge transport...................................5.33Lead-time ..............................................4.18Less than container load LCL .........................4.10 Liner transport.........................................5.34 Loading and unloading ..................................4.23 Logistics...............................................3.2Logistics activity......................................3.3Logistics alliance......................................3.14 Logistics center........................................3.9 Logistics cost..........................................3.7Logistics cost control..................................6.14 Logistics documents.....................................3.13 Logistics enterprise....................................3.12 Logistics information...................................3.11 Logistics management....................................3.8 Logistics modulus.......................................3.5 Logistics network.......................................3.10 Logistics operation.....................................3.4 Logistics resource planning LRP ......................6.19 Logistics strategy......................................6.1 Logistics strategy management...........................6.2 Logistics technology....................................3.6MManufacturing resource planning MRP II ...............6.16 Material requirements planning MRP ...................6.15 Military logistics......................................3.23NNeutral packing.........................................4.28OOrder cycle time........................................4.19Order picking...........................................4.38 Outsourcing.............................................6.27PPackage/packaging.......................................4.25 Packing of nominated brand..............................4.27 Pallet..................................................5.18 Palletizing.............................................4.30QQuick response QR ....................................6.22RRailway container yard..................................5.27 Receiving space.........................................5.13 Returned logistics......................................3.18SSafety stock............................................4.16Sales package...........................................4.26 Shipping agency.........................................5.36 Shipping by chartering..................................5.35 Shipping space..........................................5.14 Sorting.................................................4.37Specific cargo container................................5.25 Stacking................................................4.21 Stereoscopic warehouse..................................5.4 Storage.................................................4.12 Storehouse..............................................5.2 Storing.................................................4.11Supply chain............................................3.29 Supply chain management SCM ..........................6.21 Supply logistics........................................3.15T Tally...................................................5.38Tangible loss...........................................3.32 Temperature controlled space............................5.12 Third-part logistics TPL .............................3.25 Through transport.......................................4.3 Transfer transport......................................4.4 Transport package.......................................4.29 Transportation..........................................4.1 Twenty-feet equivalent unit TEU ......................5.24 UUnit loading and unloading..............................4.24VValue-added logistics service...........................3.28 Vendor managed inventory VMI .........................6.26 Virtual logistics.......................................3.27Virtual warehouse.......................................5.5W Warehouse...............................................5.1 Warehouse layout........................................6.4 Warehouse management....................................6.3ZZero-inventory technology...............................6.133．基本概念术语3．1 物品article经济活动中涉及到实体流动的物质资料3．2 物流logistics物品从供应地向接收地的实体流动过程;根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合;3．3 物流活动logistics activity物流诸功能的实施与管理过程;3．4 物流作业logistics operation实现物流功能时所进行的具体操作活动;3．5 物流模数logistics modulus物流设施与设备的尺寸基准;3．6 物流技术logistics technology物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称;3．7 物流成本logistics cost物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;3．8 物流管理logistics management为了以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划、组织、协调与控制;3．9 物流中心logistics center从事物流活动的场所或组织,应基本符合以下要求：a 主要面向社会服务；b物流功能健全；c完善的信息网络；d辐射范围大；e少品种、大批量；f存储\吞吐能力强；g物流业务统一经营、管理;3．10 物流网络logistics network物流过程中相互联系的组织与设施的集合;3．11 物流信息logistics information反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称;3．12 物流企业logistics enterprise从事物流活动的经济组织;3．13 物流单证logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称;3．14 物流联盟logistics alliance两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标而采取的长期联合与合作;3．15 供应物流supply logistics为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时,物品在提供者与需求者之间的实体流动; 3．16 生产物流production logistics生产过程中,原材料、在制品、半成品、产成品等,在企业内部的实体流动;3．17销售物流distribution logistics生产企业、流通企业出售商品时,物品在供与需方之间的实体流动;3．18 回收物流returned logistics不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动;3．19 废弃物物流waste material logistics将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动;3．20 绿色物流environmental logistics在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资料得到最充分利用;3．21 企业物流internal logistics企业内部的物品实体流动;3．22 社会物流external logistics企业外部的物流活动的总称;3．23 军事物流military logistics用于满足军队平时与战时需要的物流活动;3．24 国际物流international logistics不同国家地区之间的物流;3．25 第三方物流third-part logistics TPL由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式;3．26 定制物流customized logistics根据用户的特定要求而为其专门设计的物流服务模式;3．27 虚拟物流virtual logistics以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式; 3．28 增值物流服务value-added logistics service在完成物流基本功能基础上,根据客户需要提供的各种延伸业务活动;3．29 供应链supply chain生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业,所形成的网链结构;3．30 条码bar code由一组规则排列的条、空及字符组成的,用以表示一定信息的代码;同义词：条码符号bar code symbolGB/T 4122.1-1996中4.173．31 电子数据交换electronic data interchange EDI通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构数据的传输和交换;3．32 有形消耗tangible loss可见或可测量出来的物理性损失、消耗;3．33 无形消耗intangible loss由于科学技术进步而引起的物品贬值;物流作业术语4．1 运输transportation用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动;其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作; GB/T 4122.1-1996中4.174．2 联合运输combined transport一次委托,由两家以上运输企业或用两种以上运输方式共同将某一批物品运送到目的的运输方式;4．3 直达运输through transport物品由发运地到接收地,中途不需要换装和在储存场所停滞的一种运输方式;4．4中转运输transfer transport物品由生产地运达最终使用地,中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式;4．5 甩挂运输drop and pull transport用牵引车拖带挂车至目的地,将挂车甩下后,换上新的挂车运往另一个目的地的运输方式; 4．6 集装运输containerized transport使用集装器具或利用捆扎方法,把裸装物品、散粒物品、体积较小的成件物品,组合成为一定规格的集装单元进行的运输;4．7 集装箱运输container transport以集装箱为单元进行货物运输的一种货运方式; GB/T17271-1998中3.2.14．8 门到门door-to-door承运人在托运人的工厂或仓库整箱接货,负责运抵收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.14．9 整箱货full container load FCL一个集装箱装满一个托运人同时也是一个收货人的工厂或仓库整箱交货;GB/T 17271-1998中3.2.4.24．10 拼箱货less than container load LCL一个集装箱装入多个托运人或多个收货人的货物;GB/T 17271-1998中3.2.4.34．11 储存storing保护、管理、贮藏物品; GB/T 4122.1-1996中4.24．12 保管storage对物品进行保存及对其数量、质量进行管理控制活动;4．13 物品储存article reserves储存起来以备急需的物品;有当年储存、长期储存、战略储备之分;4．14 库存inventory处于储存状态的物品;广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品;4．15 经常库存cycle stock在正常的经营环境下,企业为满足日常需要而建立的库存;4．16 安全库存safety stick为了防止由于不确定性因素如大量突发性订货、交货期突然延期等而准备的缓冲库存; 4．17 库存周期inventory cycle time在一定范围内,库存物品从入库到出库的平均时间;4．18 前置期或提前期lead time从发出订货单到货物的时间间隔;4．19 订货处理周期order cycle time从收到订货单到将所订货物发运出去的时间间隔;4．20 货垛goods stack为了便于保管和装卸、运输,按一定要求分门别类堆放在一起的一批物品;4．21 堆码stacking将物品整齐、规则地摆放成货垛的作业;4．22 搬运handing/carrying在同一场所内,对物品进行水平移动为主的物流作业;4．23 装卸loading and unloading物品在指定地点以人力或机械装入运输设备或卸下; GB/T 4122.1-1996中4.54．24 单元装卸unit loading and unloading用托盘、容器或包装物见小件或散装物品集成一定质量或体积的组合件,以便利用机械进行作业的装卸方式;4．25 包装package/packaging为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售,按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称;也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动; GB/T 4122.1-1996中2.14．26 销售包装sales package又称内包装,是直接接触商品进入零售网点和消费者或用户直接见面的包装;4．27 定牌包装packing of nominated brand买方要求卖方在出口商品/包装上使用买方指定的牌名或商标的做法;4．28 中性包装neutral packing在出口商品及其内外包装上都不注明生产国别的包装;4．29 运输包装transport package以满足运输贮存要求为主要目的的包装;它具有保障产品的安全,方便储运装卸,加速交接、点验等作用; GB/T 4122.1-1996中2.54．30 托盘包装palletizing以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运; GB/T 4122.1-1996中2.174．31 集装化containerization用集装器具或采用捆扎方法,把物品组成标准规格的单元货件,以加快装卸、搬运、储存、运输等物流活动;4．32 散装化containerization用专门机械、器具进行运输、装卸的散装物品在某个物流范围内,不用任何包装,长期固定采用吸扬、抓斗等机械、器具进行装卸、运输、储存的作业方式;4．33 直接换装cross docking物品在物流环节中,不经过中间仓库或站点,直接从一个运输工具换载到另一个运输工具的物流衔接方式;4．34 配送distribution在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动;4．35 共同配送joint distribution由多个企业联合组织实施的配送活动;4．36 配送中心distribution center从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求：a 主要为特定的用户服务；b 配送功能健全；c 完善的信息网络；d 辐射范围小；e 多品种、小批量；f 以配送为主,储存为辅;4．37 分拣sorting将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类推放的作业;4．38 拣选order picking按订单或出库单的要求,从储存场所选出物品,并放置指定地点的作业;4．39 集货goods collection将分散的或小批量的物品集中起来,以便进行运输、配送的作业;4．40 组配assembly配送前,根据物品的流量、流向及运输工具的载质量和容积,组织安排物品装载的作业; 4．41 流通加工distribution processing物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称;4．42 冷链cold chain为保持新鲜食品及冷冻食品等的品质,使其在从生产到消费的过程中,始终处于低温状态的配有专门设备的物流网络;4．43 检验inspection根据合同或标准,对标的物品的品质、数量、包装等进行检查、验收的总称;物流技术装备与设施术语5．1 仓库warehouse保管、储存物品的建筑物和场所的总称;5．2 库房storehouse有屋顶和围护结构,供储存各种物品的封闭式建筑物;5．3 自动化仓库automatic warehouse由电子计算机进行管理和的控制,不需人工搬运作业,而实现收发作业的仓库;5．4立体仓库stereoscopic warehouse采用高层货架配以货箱或托盘储存货物,用巷道队垛起重机及其他机械进行作业的仓库; 5．5 虚拟仓库virtual warehouse建立在计算机和网络通讯技术基础上,进行物品储存、保管和远程控制的物流设施;可实现不同状态、空间、时间、货主的有效调度和统一管理; 5．6保税仓库boned warehouse经海关批准,在海关监管下,专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所;5．7 出口监管仓库export supervised warehouse经海关批准,在海关监管下,存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外买断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库;5．8 海关监管货物cargo under custom's supervision在海关批准范围内接受海关查验的进出口、过境、转运、通关货物,以及保税货物和其他尚未办结海关手续的进出境货物;5．9 冷藏区chill space仓库的一个区域,其温度保持在0'C~10.C范围内;5．10 冷冻区freeze space仓库的一个区域,其温度保持在0'C以下;5．11 控湿储存区humidity controlled space仓库内配有湿度调制设备,使内部湿度可调的库房区域;5．12 温度可控区temperature controlled space温度可根据需要调整在一定范围内的库房区域;5．13 收货区receiving space到库物品入库前核对检查及进库准备的地区;5．14 发货区shipping space物品集中待运地区;5．15 料棚goods shed供储存某些物品的简易建筑物,一般没有或只有部分围壁;5．16 货场goods yard用于存放某些物品的露天场地;5．17 货架goods shelf用支架、隔板或托架组成的立体储存货物的设施;5．18 托盘pallet用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置;GB/T 4122.1-1996中4.275．19 叉车fork lift truck具有各种叉具,能够对货物进行升降和移动以及装卸作业的搬运车辆;5．20 输送机conveyor对物品进行连续运送的机械;5．21 自动导引车automatic guided vehicle AGV能够自动行驶到指定地点的无轨搬运车辆;5．22 箱式车box car除具备普通车的一切机械性能外,还必须具备全封闭的箱式车身和便于装卸作业的车门; 5．23 集装箱container是一种运输设备,应满足下列要求：a 具有足够的强度,可长期反复使用；b 适于一种或多种运输方式运送,途中转运时,箱内货物不需换装；c 具有快速装卸和搬运的装置,特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；d 便于货物装满和卸空；e 具有1立方米及以上的容积;集装箱这一术语不包括车辆和一般包装; GB/T 1992-1985中1.15．24 换算箱twenty-feet equivalent unit TEU又称标准箱;Twenty-feet equivalent unit TEU以20英尺集装箱作为换算单位;GB/T 17271-1998中3.2.4.85．25 特种货物集装箱specific cargo container用以装运特种物品用的集装箱; GB/T 4122.1-1996中1.15．26 全集装箱船full container ship舱内设有固定式或活动式的格栅结构,舱盖上和甲板上设置固定集装箱的系紧装置, 便于集装箱左翼及定位的船舶;GB/T GB/T17271-1998中3.1.1.15．27 铁路集装箱场railway container yard进行集装箱承运、交付、装卸、堆存、装拆箱、门到门作业,组织集装箱专列等作业的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.65．28 公路集装箱中转站inland container depot具有集装箱中转运输与门到门运输和集装箱货物的拆箱、装箱、仓储和接取、送达、装卸、堆存的场所;GB/T GB/T17271-1998中3.1.3.95．29 集装箱货运站container freight station CFS拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所;5．30 集装箱码头container terminal专供停靠集装箱船、装卸集装箱用的码头;GB/T GB/T 17271-1998中3.1.2.25．31 国际铁路联运international through railway transport使用一份统一的国际铁路联运票据,由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输,并承担运输责任的一种连贯运输方式;5．32 国际多式联运international multimodal transport按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输;5．33 大陆桥运输land bridge transport用横贯大陆的铁路或公路作为中间桥梁,将大陆两端的海洋运输连接起来的连贯运输方式; 5．34 班轮运输liner transport在固定的航线上,以既定的港口顺序,按照事先公布的船期表航行的水上运输方式;5．35 租船运输shipping by chartering根据协议,租船人向船舶所有人租凭船舶用于货物运输,并按商定运价,向船舶所有人支付运费或租金的运输方式;5．36 船务代理shipping agency根据承运人的委托,代办与船舶进出有关的业务活动;5．37 国际货运代理international freight forwarding agent接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务,并收取劳务报酬的经济组织;5．38 理货tally货物装卸中,对照货物运输票据进行的理点数、计量、检查残缺、指导装舱积载、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作;5．39 国际货物运输保险international transportation cargo insurance在国际贸易中,以国际运输中的货物为保险标的的保险,以对自然灾害和意外事故所造成的财产损失获得补偿;5．40 报关customs declaration由进出口货物的收发货人或其代理人向海关办理进出境手续的全过程;5．41 报关行customs broker专门代办进出境保管业务的企业;5．42 进出口商品检验commodity inspection确定进出口商品的品质、规格、重量、数量、包装、安全性能、卫生方面的指标及装运技术和装运条件等项目实施检验和鉴定,以确定其是否与贸易合同、有关标准规定一致,是否符合进出口国有关法律和行政法规的规定;简称"商检";物流管理术语6．1 物流战略logistics strategy为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略;6．2 物流战略管理logistics strategy management物流组织根据已制定的物流战略,付诸实施和控制的过程;6．3 仓库管理warehouse management对库存物品和仓库设施及其布局等进行规划、控制的活动;6．4仓库布局warehouse layout在一定区域或库区内,对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施、道路等各要素进行科学规划和总体设计;6．5 库存控制inventory control在保障供应的前提下,使库存物品的数量最少进行的有效管理的技术经济措施;6．6 经济订货批量economic order quantity EOQ通过平衡采购进货成本和保管仓储成本核算,以实现总库存成本最低的最佳订货量;6．7定量订货方式fixed-quantity system FQS当库存量下降到预定的最低的库存数量订货点时,按规定数量一般以经济订货批量为标准进行订货补充的一种库存管理方式;6．8 定期订货方式fixed-quantity system FIS按预先确定的订货间隔期间进行订货补充的一种库存管理方式;6．9 ABC分类管理ABC classification将库存物品按品种和占用资金的多少分为特别重要的库存A类、一般重要的库存B类和不重要的库存C类三个等级,然后针对不同等级分别进行管理与控制;6．10 电子订货系统Electronic order system EOS不同组织间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业与订货信息交换的体系; 6．11 准时制just in time JIT在精确测定生产各工艺环节作业效率的前提下按订单准确的计划,消除一切无效作业与浪费为目标的一种管理模式;6．12 准时制物流just-in-time logistics一种建立在JIT管理理念基础上的现代物流方式;6．13 零库存技术zero-inventory logistics在生产与流通领域按照JIT组织物资供应,使整个过程库存最小化的技术的总称;6．14 物流成本管理logistics cost control对物流相关费用进行的计划、协调与控制;6．15 物料需要计划material requirements planning MRP一种工业制造企业内的物资计划管理模式;根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工日期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序;6．16 制造资源计划manufacturing resource planning MRP II从整体最优的角度出发,运用科学的方法,对企业的各种制造资源和企业生产经营各环节实行合理有效地计划、组织、控制和协调,达到既能连续均衡生产,又能最大限度地降低各种物品的库存量,进而提高企业经济效益的管理方法;6．17 配送需要计划distribution requirements planning DRP一种既保证有效地满足市场需要,又使得物流资源配置费用最省的计划方法,是MRP原理与方法在物品配送中的运用;6．18 配送资源计划distribution resource planning DRP II一种企业内物品配送计划系统管理模式;是在DRP的基础上提高各环节的物流能力,达到系统优化运行的目的;6．19 物流资源计划logistics resource planning LRP以物流为基础手段,打破生产与流通界限,集成制造资源计划、分销需要计划以及功能计划而形成的物资资源优化配置方法;6．20 企业资源计划enterprise resource planning ERP在MRP II 的基础上,通过反馈的物流和反馈的信息流、资金流,把客户需要和企业内部的生产经营活动以及供应商的资源整合在一起,体现完全按用户需要进行经营管理的一种全新的管理方法;6．21 供应链管理supply chain management SCM利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等,并进行计划、组织、协调与控制;6．22 快速反映Quick response QR物流企业面对多品种、小批量的买方市场,不是储备了"产品",而是准备了各种"要素",在用户提出要求时,能以最快速度抽取"要素",及时"组装",提供所需服务或产品;6．23 有效客户反映efficient customer responseECR以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则,能及时做出准确反应,使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略;6．24 连续库存补充计划continuous replenishment program CRP利用及时准确的销售时点信息确定已销售的商品数量,根据零售商或批发商的库存信息和预先规定的库存补充程序确定发货补充数量和配送时间的计划方法;6．25 计算机付诸订货系统computer assisted ordering CAO基于库存和客户需要信息,利用计算机进行自动订货管理的系统;6．26 供应商管理库存vendor managed inventory VMI供应商等上游企业基于其下游客户的生产经营、库存信息,对下游客户的库存进行管理与控制;6．27 业务外包outsourcing企业为了获得不单纯利用不、内部资源更多的竞争优势,将其非核心业务交由合作企业完成; 资料来源：http://vip.6to23/our56/study/html/tjzl/wlbz/wlglsy.htm。
快递网点布局
6 C2C电子商务配送物流网络网点规划通过前面的分析，根据C2C电子商务商品的特点、供应链系统的要求，结合我国第三方物流配送企业的发展现状，我们发现必须提高全国各地的网点覆盖率，在全国划分的五大行政分区中形成各自的中心网点，即在各个分区内建立快递中心网点—一级中转站，并且优化联盟企业原有的配送网点，建立二级中转场实现与以及中转场对接。
其网络覆盖模型如图6.1所示。
图6.1 C2C电子商务配送物流网络网点6.1航空网络覆盖布局6.1.1覆盖问题的描述所谓覆盖模型，就是对于需求量已知的一些需求点，确定一组服务设施来满足这些需求点的需求。
当忽略地租等因素的影响，建立一个设施点的固定成本相同时，则为了达到成本最小，须用最小数量的设施去覆盖所有的需求点。
在快递业中，由于快件时效性的限制，每个网点都有其最大服务半径，而飞机的最小经济半径为200公里。
另外，各个网点可根据范围内客户群的密集度、业务量，通过配备数量不等的收派员使网点具备不同的服务能力；对于某些客户群集中点被多个网点覆盖，则可将此客户群的业务分由多个网点处理，业务的分配取决于这些网点的服务能力。
问题假设如下：(1)忽略地租等因素的影响，认为建立一个网点的固定成本相同，则为了达到成本最小，须用最小数量的网点去覆盖所有的需求点；(2)不考虑区域内交通因素的影响，设定所有网点的最大服务半径上限一致，超过此上限则达不到快件时效性的要求。
(3)由候选网点的四大基本原则供需平衡原则。
战略一致，效益最大化，微观区域最优原则，我们知道快递的企业的业务量和运输路线对企业的利益最大化起决定性作用，但在业务量不确定的情况下，我们只考虑网点之间距离。
而距离我们采取直线距离。
（4）所选的网点皆为大中型城市，在航空设施比较完备。
如飞机场的建设，如我们所选网点都是至少有一个飞机场，一级中转站与它下辖各个网点之间的运输方式一般采取航运或大型货车，火车。
符合建立一级中转站的条件。
第9章 快递业务管理
1.对异常可能发生的环节进行分析，并与各方协同调查、 确定异常发生的环节及主要原因、责任人； 2.对于属于第三方承运造成的异常，应予以追究责任； 3.对于属于客户责任的，应向客户解释异常原因，并提出 可行的处理方案，与客户协商处理。
现场发生 的异常
快件丢失、快件破 损、分拣错误、合 包错误、发运晚点、 操作晚点、配载错 误等
按时收件数 ×100% 下达收件指令总件数
按时时派件 接收派件任务快件总件 数 按时规范录入信息件数 网点收件总件数
×100%
×100%
时效指标
派件及时率
快件信息录入 及时率 收派破损率
收派环节破损件数 件数 ×100% 收派总件数
质量指标
收派遗失率
收派环节遗失件数 收派总件数
×100%
收件合格率
收件环节合格件数 ×100% 收件总件数
办公区域、休息区。
电子商务物流
一、网点的建设（2）
2.网点的设备配置
网点设备配备包括:分拣设备、搬运设备、集散设备、
包装设备、计量设备、数据及图像采集设备、仓储设备
以及办公设备。
电子商务物流
一、网点的建设（3）
3.网点的岗位设置与岗位职责
岗位 调度 职能说明 设置情况 岗位职责 1. 合理调配取件任务、向快递员传达取件 将取件指令传达给快递员， 每个网点均设置，一般是本站 指令； 合理调度取、派件资源（人 取件电话的接听（兼投诉处理 2. 掌握取、派件任务的实时完成情况、及 和车） 客服）、调度取派件资源 时应对异常情况。 1. 接收快递员收取的快件、审核快递员带 出派送的快件； 每个网点均设置，设置数量据 2. 对出站快件进行分拣、集装、暂存、装 网点规模而定，规模小的网点 车； 还会由快递员兼任 3. 将运单信息准时准确地录入到系统中， 并将派送信息准时准确地反馈到系统中。 1.负责站内的行政、人事考勤工作； 2. 负责站内安保、保洁、工装、操作设备、 办公用品的分发与保管等。 1. 对本网点的工作质量进行监控，制作并 按时上报本网点的质控报告； 2. 分析网点的服务缺失，并对网点的工作 提出改进措施，负责网点的培训工作。
PTN设备典型故障处理
是否存在人为插入告警、 误码、设置环回等
NO
业务配置是否错误
NO
开关电设备或拔插 子卡
NO
电源问题、子卡接
触问题、子卡硬件
问题
NO
链接错误、光功率
过强或过弱
NO
NNI接口子卡问
题、线路故障、隧
道配置错误
YES 取消告警误码的插 入，取消设置环回
YES 修改业务配置
NO 故障是否排除
联系技术支持
故障分析和处理
业务配置错误，配置故障主要表现网元相关配置错误和业务相关 配置错误。
– 检查网元环回地址、IP地址和网元类型等的配置。 – 检查设备收发两端的业务配置是否一致戒者匹配，业务端口选择是
否正确等等。
典型故障处理 TDM业务故障处理 故障现象 业务全部丌通，同时网管上报告警戒性能。 业务全部丌通， 同时网管上无任何告警戒性能。 部分子卡业务丌通。 子卡上的某些支路业务丌通。 业务出现误码。 故障原因 外部原因 – 供电电源故障 – 光纤、电缆故障 – 接地异常 配置原因 – 网元相关数据配置错误 – 业务相关数据配置错误
典型故障处理
TDM业务故障处理
故障原因
人为操作失误原因
– 人为插入告警戒误码 – 人为设置环回
设备/单板故障
故障定位流程
如右侧流程图
开始
设备是否运行正常 （如设备是否自动重启、网元
断链、子卡不在位） YES
查看与设备连接的 端口是否正常UP，光功率接收的其他业务是否正常
YES 结束
典型故障处理
以太网业务故障处理
故障分析和处理
设备处亍运行状态时，测量电压，检查电压是否在允许的范围内。 如果电源异常，则业务中断故障可能是由亍电源故障引起的。
铁路货运组织复习题及答案
1、按一批运输的货物，必须、收货人、、到站、地点相同;2、一批货物的分量、体积、形状和性质需要以一辆或者一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。
3、一批货物的分量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按方式办理运输。
4、按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于 (一件分量 10kg 以上的除外)，一张运单托运的货物不得超过。
5、不易计算的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。
6、需要冷藏、保温或者加温运输的货物不得按办理。
7、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份。
8、整车货物原则上以为一批；跨装、爬装及使用游车的货物以为一批；9、零担货物和集装箱货物则以为一批。
10、使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路所能装运的箱数。
11、运输条件不同或者根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按托运。
12、货物发送期间规定为 ld，由承运人承运货物的 (指定装车日期的，为指定装车日的次日)起算。
即按整日计算。
13、普通货物运输以每运价公里或者其未满为 ld；按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公里或者其未满为 ld。
14、货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了时止；由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或者货车交接地点时止。
15、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的，向收货人支付一定数额的违约金。
16、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。
17、不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿。
18、保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。
全批货物损失时，最高不超过金额；一部份损失时，则按损失货物占全批货物的比例保价金额赔偿。
19、铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是。
所以当前把运价分解为基价和运行基价两部份。
中国移动综合业务接入区调整优化指导意见
中国移动综合业务接入区网络优化指导意见2014年7月目录1.综合业务接入区网络优化的意义 (2)2.综合业务接入区网络优化的原则 (2)2.1总体原则 (2)2.2指导原则 (2)3. 适用的客户业务类型、技术类型及场景划分 (3)3.1综合业务接入区内各类客户、业务类型 (3)3.2综合业务接入区内各业务的接入技术类型 (4)3.3综合业务接入区的场景划分 (5)4. 综合业务接入区网络优化的触发条件 (6)5. 综合业务接入区网络优化需具备的条件 (6)6. 综合业务接入区网络优化的策略 (7)6.1 OLT上行链路的传输资源及保护方式 (7)6.2汇聚机房的选取、配套的解决方案 (7)6.3汇聚机房主干光缆优化策略 (8)6.4管道资源占用优化策略 (8)6.5末端接入光缆优化策略 (8)6.6维护管理的调整 (9)6.7网络安全保证 (9)6.8效果和投资效益比的评估 (9)7.实施指导意见 (9)7.1 综合业务接入区优化分工职责 (9)7.2 综合业务接入区优化割接参考流程 (10)7.3 新业务接入的质量维系 (12)1.综合业务接入区网络优化的意义随着移动全业务的大力拓展，网络及客户对光纤的需求急速增加，业务接入方式多样、带宽需求激增、网络安全保障层级不断提升，原有规划综合业务区块网络在基本满足全业务发展初期接入要求情况下，需根据市场发展，更具有针对性地调整网络结构，优化网络层级，均衡网络资源，强化业务接入能力。
通过对综合业务接入区网络进行优化调整，可以充分利用现网资源，使用户接入距离更近，接入质量更优，接入能力更强。
2.综合业务接入区网络优化的原则2.1总体原则对综合业务接入区的网络优化的总体原则应考虑以下四种情况：（1）高业务量分裂接入区在目标用户集中区域规划增加汇聚机房，进行综合业务接入区块的分裂，降低现网压力。
（2）城市规划新增接入区对新建的大型工业园、开发区、居民住宅区、综合性市场等用户发展潜力区域规划增加汇聚机房，扩展网络覆盖范围。
中小商业银行的ESB解决方案
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银行前置系统正在发生转换
功能驱动
IT正在成为促进业务发展的主要手段
通过应用的连接,跨后台系 统地实现分布式交易处理 渠道1 渠道2 渠道3
服务流程驱动
通过业务流程整合后台服务 快速实现定制化解决方案 组合型解决方案 渠道2 渠道3 渠道1
在各个独立的前置 中实现部分功能 渠道1 渠道2 渠道3
3 性能问题分析
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对白金客户 持续和稳定 的响应保障
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使用情况跟踪
金卡客户
4 对白金客户自动
触发预警和干预
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流量控制
乘客您好: 为了确保地铁路网 运营秩序良好及您的安 全，本站适时采取限流 措施，客流量较大时， 暂时关闭电梯，谢谢您 的合作。
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• 排队长度队列长度
本站启
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•动态端点解析 •服务发现和查询 •服务分类法治理 •服务版本控制 •服务所有权文档
ESBn集群
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后端应用集群
可管理的用户体验
1 服务水平协议
Service Level Objective (SLO) For Platinum customers: • Ave. Response time per hour < 6 sec • Warning threshold <= 4 sec - Action: alerts
Oracle Service Bus产品架构
Service
Service
Service
Service
快递一级网点运营管理
快递一级网点运营管理摘要快递一级网点是指国内各地区的物流中转站点，负责快递包裹的揽收、分拣和派发工作。
快递一级网点的运营管理对于保证快递业务的高效运转具有重要意义。
本文将介绍快递一级网点的运营管理工作，并探讨其在快递行业中的重要性。
1. 引言随着电商行业的快速发展，快递行业也迅猛增长。
快递一级网点作为快递产业链的关键节点，承担着快递包裹的收发、分拣和配送等重要任务。
快递一级网点的运营管理对于保证快递业务的高效运转至关重要。
2. 快递一级网点的运营管理内容快递一级网点的运营管理包括以下几个方面：2.1 揽收管理揽收管理是指快递员对于寄件人的快递包裹进行揽收和登记的管理工作。
主要包括快递员的工作安排、揽收渠道的开拓和管理、快递包裹的及时揽收和登记等。
揽收管理的优化能够提高揽收效率，缩短揽收时间，提升客户满意度。
2.2 分拣管理分拣管理是指对于揽收的快递包裹进行按目的地和派送路线进行分类和分拣的管理。
主要包括分拣员的工作安排、分拣标准和规范的制定、分拣设备的维护和更新等。
分拣管理的优化能够提高分拣准确率，缩短分拣时间，提高包裹的派送效率。
2.3 派发管理派发管理是指根据分拣结果将分拣好的快递包裹进行派发和送达的管理工作。
主要包括派发员的工作安排、派发路线的规划和管理、派发情况的监控和反馈等。
派发管理的优化能够提高派发效率，增加派发范围，确保快递包裹的准时送达。
2.4 客户服务管理客户服务管理是指对于用户咨询、投诉和售后服务等进行管理和解决的工作。
主要包括客服人员的培训和管理、投诉处理的流程和规范制定、用户满意度的调查和分析等。
客户服务管理的优化能够提高用户满意度，增强用户粘性，提升企业品牌形象。
3. 快递一级网点运营管理的重要性快递一级网点的运营管理对于快递业务的高效运转具有重要意义。
以下是快递一级网点运营管理的重要性体现：•提高运输效益：优化运营管理流程和方法，能够提高快递包裹的运输效益，降低运营成本，提高利润空间。
快递站点分流方案
快递站点分流方案随着电子商务的快速发展，快递业也逐渐壮大，快递站也越来越受到人们的关注。
但是，在高峰期，用户可能需要排队等待很长时间才能领取快递。
如何更好的优化站点管理呢？其中一种解决方案就是快递站点分流方案。
现状目前，快递站的工作人员只能根据自己的经验和感觉来做管理，这样很容易出现一些问题，比如：•每天快递量不居高不下，导致快递站的拥堵情况越来越严重。
•快递站工作人员可能随意安排快递件存放位置，导致用户找不到自己的快递。
•快递站工作人员可能只负责领取快递，不能胜任管理快递站。
快递站点分流方案方案介绍为了解决快递站点的上述问题，我们可以引入快递站点分流方案，该方案是一种将站内人员和物品按照优化分配，从而达到快速高效的站点运营目标。
基本思路如下：首先我们需要对快递站点进行建模，包括站点的物理大小、存放空间、店员数量等参数。
其次，我们要对快递站点收费方式进行分析，如不同快递公司的存放价格、收取服务费的情况等，以便针对不同收费项进行优化。
其次，我们可以通过算法对快递站点进行分流，根据快递件的重量、大小等属性对站点进行分类，接着根据站点负责领取的快递公司的不同对快递站点进行分级管理。
这样即可以将站点工作人员和快递物品有序分配，解决了快递站拥堵问题。
为了保证快递的安全性，我们应在系统中加入快递件的扫描流程，确保每个包裹都被正确存放。
另外，对于有些大型快递站，我们可以考虑将站点精细化管理，划分成不同区域进行管理，如入口区、取件区、物品存放区等。
这样，用户可以更加快捷地领取自己的快递。
最后，为了保证快递站的高效运行，我们可以开展员工双向评价机制，对工作表现优秀的员工进行奖励，而对工作表现差的员工进行纠正和培训。
优势分析•通过深度分析站点建模和收费方式，优化站点管理，减轻站点拥堵情况。
•我们可以将站点工作人员和快递物品有序分配进行精细化管理，减少快递遗漏事件。
•通过建立快递件的扫描流程，保证每个包裹都被正确存放，提升快递安全性。
探究冷链物流“断链”原因及解决对策
探究冷链物流“断链”原因及解决对策[摘要]冷链物流对提高我国食品安全和质量具有重要意义。
本文针对冷链物流“断链”的原因进行全面详细的分析探讨，从而培育消费市场，增强消费者冷链意识；完善相关法规和政策体系；加强市场监管；完善冷链物流基础设施，提高冷链技术；加强冷链物流标准的制定，大力培养冷链物流人才等方面提出解决“断链”对策。
[关键词]冷链物流；断链；原因；对策1 冷链物流的定义冷链物流（Cold Chain Logistics）泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
冷链包括低温加工、低温储存、低温运输与配送、低温销售四个方面。
易腐食品在产地收集以后，经过预冷、加工、储存、包装后，运送到销售终端，最后卖给终端消费者。
2 冷链物流“断链”原因统计数据显示，当GDP人均达到5000美元时，冷链物流爆发的时代到来。
可是在我国GDP人均已经达到这个水平，却没有出现冷链物流的爆发。
事实证明，在我国不仅冷链发展落后，在冷链中“断链”现象也十分普遍。
就药品行业而言，我国医药流通规模2012年超过1万亿元人民币，其中药品的货损约有14%是来自运输过程、约有6%是来自仓储过程，其中主要是因为温湿度控制不理想原因造成的。
在2012年查处的药品质量案件中，30%左右涉及需冷藏药品的储存、运输不符合冷链要求。
而从全国范围来看，每年由于断链的问题，造成约有1200万吨水果和113亿吨蔬菜的浪费，流通腐损率达到20%～30%；肉类、水产品流通腐损率也分别达到12%、15%，因“断链”一年损失的蔬菜水果达上千亿元人民币，相当于浪费了几万亩土地资源。
食品安全令人担忧，人们的生活质量和健康也受到威胁。
数据显示，在欧美等冷链发达国家，果蔬、肉类、乳品等冷链流通率均在95%以上，而我国尚不到5%，为什么国外的冷链能够做到全程不断链，而我国的冷链物流却迟迟不能够连续起来？2.1 恶意竞争下的违规操作由于冷链物流运营成本高，规模企业少，在资金、管理和行业标准等方面要求不严，导致企业进入的门槛相对较低，行业整体冷链设备以及技术水平落后，一些中小企业为了争夺市场，在没有政府扶持的情况下，只能降低自己的运营成本，在冷链操作上难免有不规范行为。
快递站点基本运营方案
快递站点基本运营方案一、前言快递服务是现代城市生活中不可或缺的一部分，随着电子商务的发展和人们对生活品质的追求，快递服务需求日益增长。
快递公司面临着巨大的市场需求和竞争压力，如何提高服务质量、降低成本、提高效率成为了快递公司的重要课题。
快递站点是快递公司的重要组成部分，是快递服务的重要枢纽。
为了能够更好地满足客户的需求，提高服务水平，快递站点需要具备一定的基本运营方案。
本文围绕快递站点的基本运营方案展开讨论，希望对快递站点的管理和运营提供一些借鉴和建议。
二、快递站点的基本运营方案1. 快递站点选址快递站点选址是快递站点运营的第一步，选址的合理与否直接影响到快递站点的运营效率和服务质量。
快递站点应尽量选择在人流密集、交通便利的地方，方便客户前来寄取快递。
同时，快递站点应尽可能远离居民区，避免因为噪音、交通拥堵等问题影响居民的生活。
2. 快递站点的布局设计快递站点的布局设计直接关系到站点的运营效率和客户体验。
快递站点应合理划分不同的区域，包括快递存放区、包裹分拣区、客户咨询区、办公区等。
布局设计应尽量简洁明了，方便操作和管理。
3. 快递员管理快递员是快递站点的重要员工，他们直接关系到快递的送达和服务质量。
快递站点需要建立完善的快递员管理制度，包括招聘、培训、考核机制等。
快递员应具备一定的职业素养和服务意识，能够提供优质的快递服务。
4. 快递设备管理快递站点设备的管理对于运营效率和成本控制至关重要。
快递站点应统一采购快递设备，比如包裹分拣机、快递箱、打印机等，保证设备的兼容性和稳定性。
同时，快递站点需要建立设备维护和保养制度，确保设备的正常运转。
5. 安全管理快递站点需要建立健全的安全管理制度，包括物品防盗、防火、防爆等方面的管理措施。
同时，快递站点应安装监控设备，保证快递包裹的安全和快递站点的安全。
6. 客户服务管理客户服务是快递站点的核心任务，快递站点应建立完善的客户服务管理制度，包括客户咨询、投诉处理、快递查询等。
2016年移动网络络满意度提升工作
2016年网络满意度提升报告一、网络质量满意度分析2015年，网络满意度与投诉管理工作，以提升投诉解决能力和客户感知为目标，各部门之间有效协同为重要途径积极开展。
客户网络满意度及投诉管理工作，主要从前后台团队联动机制建设、有限资源杠杆式配置两个方面入手，全方位挖潜，多维度提升。
持续提升投诉数据统计、分析和结论推送的能力，以投诉分析数据为杠杆，积极推动服务与网络部门之间、计划、建设与运维部门之间的协同，力求将有限的资源向投诉重点热点难点倾斜，满足更多客户使用需求。
制订一系列满意度提升计划，针对LTE网络的覆盖率提升、劣化小区整治、零业务小区集中处理、LTE驻留比提升、投诉处理、干扰排查、端到端业务感知提升、高价值场景小区重点保障等方面制订专题优化方案，结合2、3G互操作及协同优化，力图提升客户真实使用感知。
具体实施情况及达成效果分析如下：二、2015年网络满意度提升目标及完成情况GSM部分1.GSM零业务小区整治零业务指标是2015年KPI考核的一项重要指标，直接影响用户感知，造成用户投诉。
网优制定零业务小区日报制度，将每日的零业务产生原因、问题归类发送各专业及各县主管领导及人员，对零业务小区及时处理。
1)截止到15年底，共计处理、整治GSM零业务小区526个，沧州GSM零业务小区占比由年初的0.86%降至现在的0.6%，全省排名由第十一位提升至第六位。
2)截止到目前，通过对全年零业务小区原因汇总分析，产生零业务小区的主要原因有：GSM零业务小区是个持久的工作，需要维护、传输、工程、室分、县分等专业共同努力整治才能更好的提升零业务小区。
2.综合质差小区整治高质差、高干扰会导致用户感知较差，通过对高质差、高干扰小区的处理，可有效提升用户感知。
15年共计处理质差小区379个，处理高干扰小区382个。
综合质差小区保持在0.2%以内，全省排名第四。
3.最差小区整治最差小区为拥塞小区、掉话小区的集合，网优安排专人对最差小区进行实时监控优化，做到发现一个立即解决一个。