轨道交通产业智能化发展模式与路径创新研究——以四川省成都市为例

科技与应用经济与社会发展研究轨道交通产业智能化发展模式与路径创新研究
——以四川省成都市为例
中共成都市委党校 张萌
摘要：“中国制造2025”的指导思想是:坚持走中国特色新型工业化道路,以促进制造业创新发展为主题,以提质增效为中心,以加快新一代信息技术与制造业深度融合为主线,以推进智能制造为主攻方向,以满足经济社会发展和国防建设对重大技术装备的需求为目标,强化工业基础能力,提高综合集成水平,完善多层次多类型人才培养体系,促进产业转型升级,培育有中国特色的制造文化,实现制造业由大变强的历史跨越[1]。

关键词：轨道交通产业；智能化；路径创新
一、轨道交通及智能制造产业背景
《中国制造2025》提出的十大重点发展领域里包括先进轨道交通装备，轨道交通是我国先进制造业水平的象征，体现了我国制造业的研发制造尖端水平和市场化程度，对于推进新经济发展和传统制造业转型升级具有重要的推动作用。

在中国轨道交通城市竞争力排名中，成都的综合排名仅此于北京和上海，排名第三，其中技术创新指数为17.49仅次于上海的18.39，供应类产业指数甚至超过了上海。

可见成都轨道交通产业呈现了一种汹涌澎湃发展态势。

成都市将轨道交通产业列为五大优势产业之一，利用大力建设地铁的契机，提出以“市场换投资”的产业发展策略，加大对本土企业的扶持力度，本土优质企业或者落户成都的外地优质企业，将在成都地铁投标中获得加分。

智能制造用现代化科技手段，改造优化传统产业，培育新业态和新模式，是实体经济加快发展的重要新动能。

成都作为中国西部经济的桥头堡，是国家航空航天、核装备、汽车、机车车辆和通用机械的制造基地，对机器人和智能制造具有巨大需求。

若能将智能制造作为经济建设的基础，一定会为成都经济走向另一个新的高度做出卓越的贡献。

所以，深入探索成都市轨道交通产业智能化发展模式与路径创新，对于成都市抢占发展先机，建设全面体现新发展理念的城市具有重要的战略意义。

二、成都市轨道交通产业智能化现状
成都市积极落实《中国制造2025》战略，加快推进以制造业为牵引的产业生态圈和主体功能区建设。

成都市轨道交通产业生态圈日趋完善，全产业营收实现快速增长。

产业链覆盖了研发、设计、制造、维护等环节，市场占有率也位居全国领先水平。

2016年，成都市打造以轨道交通研发设计为主导的环高校知识经济圈，利用高校科研力量，与国内轨道交通装备龙头企业联手共建“成都轨道交通产业技术研究院”。

2017年，成都市成立轨道交通产业集团，负责交通投资、服务、运营，提升综合服务运营能力。

成都市为完善交通产业配套，建设包括轨道交通产品研发、技术服务、运营维护、人才培养、产业
孵化，建立中铁轨道交通高科技产业园，实现
产业链到生态圈的融合发展。

成都市确立了“一校一总部两基地”的轨
道交通产业发展格局，其中，一校指西南交通
大学，一总部指位于金牛区的“中铁轨道交通
高科技产业园”，两基地分别指新都和新津制
造基地。

值得一提的是，在成都市和金牛区的
轨道交通产业规划中，中铁轨道交通高科技产
业园作为“一总部”和“一园”均扮演了重要
角色。

中铁产业园拥有中国盾构机5D技术中
心，自主研发的盾构远程在线实时监测大数据
云平台被四川省评为2017年度工业云平台优
秀项目。

“5D”即在三维空间的基础上增加
了时间及管理两个方面维度，即提供了一种动
态管理模式,可以将5D技术中心形象的比喻
为”知识生产力”。

轨道交通装备制造业是我
国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际
创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业
之一，已成为我国高端装备制造领域在全球轨
道交通装备市场中的核心竞争优势，是推动新
兴产业快速发展的关键领域。

中国盾构机5D
技术中心充分说明了创新驱动与智能转型是
推动轨道交通装备制造业快速发展的重要原
动力。

创新是制造业发展的灵魂，一直处于制
造业发展全局的核心位置。

同时，对着信息技
术指数级增长和数字化广泛深入，将各类技
术组合应用集成式创新也是目前智能制造产
业发展的重大驱动力。

成都市以大型企业为核心，吸引中小配套
企业，进行基础产业培育。

由龙头企业带动，
中小企业融合发展，逐渐完善产业链，形成产
业集群。

随着产业集群的形成，进行主体功能
区建设，完成生产性服务业、生活性服务业、
完善的基础设施等配套，最后实现自主化、产
业化和市场化，实现产业链到生态圈的融合
发展。

三、中国制造2025背景下的成都市轨道
交通产业智能化发展路径
围绕“中国制造2025”战略实施，顺应
制造业智能化、绿色化、服务化、国际化发展
趋势，轨道交通作为高端装备制造领域之一，
必须推进信息化和工业化深度融合，开展数
字化、智能化制造，提供数字化、网络化服务，
实现轨道交通装备绿色智能化。

发展路径和
创新措施如下：
一是坚持自主创新，激发产学研合作，以
核心装备、系统软件、关键材料、基础零部件
等关键领域为重点，突破和掌握一批关键核心
技术。

借助大数据系统和5G技术，将智能制
造作为主要方向，建设智能化工厂和车间，发
展智能装备，不断提高生产装备的智能化水平，
努力打造轨道交通智能制造示范区，形成轨道
交通产业转型升级新动能。

二是加快构建特色产业生态圈，注重品
牌打造。

借助科研院所和高校的科研力量，完
善技术标准体系建设，同时鼓励企业开展跨区
域、跨行业合作。

同时，需要产业链短板，有
计划的针对短板提出解决方案，力求全方位协
调发展。

品牌是产品价值的重要标志，品牌的
影响力是核心竞争力，注重打造行业顶级品牌
不仅可以让企业拥有话语权，同时可形成品牌
聚焦效应，促进更多自主品牌的发展，进而形
成具有中国特色的产业生态圈。

三是深化绿色制造在轨道交通领域的应
用。

构建节能环保的轨道交通制造体系。

运用
绿色设计减少碳足迹，扩大新型节能环保材
料的研发应用，使装备产品向安全保障、装备
轻量、保质保寿和节能环保等技术方向发展，
实施清洁生产。

成都市建设美丽宜居公园城市,
正是以生态文明理念引领的绿色发展，各行各
业也应全力推进产业的绿色化发展，开创绿色
制造引领城市发展的新模式。

四是科学合理的进行人才引进和人才培
训。

围绕重点行业、重点领域的发展需求，有
针对性的进行人才引进和培育。

根据自身发展
需要，针对专业技术人员和经营管理人员，可
实行学校和企业双轨教育，利用现代化的教学
手段，制定不同的培育计划，提高教学的针对
性和实用性，为制造业人才提供终身学习的机
会和学习平台。

参考文献
[1]国务院关于印发《中国制造2025》
的通知[J].中华人民共和国国务院公
报,2015(16):36.
·232·。