长安大学《测量学》第十四章 隧道测量

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隧道测量

隧道测量

隧道测量施工方案一、导线布设和测量二、掌子面测量三、二衬和仰拱测量四、监控量测一、导线布设在隧道施工中,洞内导线测量的目的是以必要的精度,按照地面控制测量的坐标系统,建立洞内的平面控制系统。

根据洞内导线的坐标,测设隧道中线,放样隧道衬砌位置及其他附属设施,定出隧道的开挖方向,保证相向开挖的隧道在规定的精度范围内贯通。

洞内导线须随隧道的掘进不断向前延伸,而且在隧道贯通之前,就得依据导线测设路线中线,进行隧道施工放样。

因此洞内导线应满足以下条件:(1)应尽可能有利于提高导线临时端点的点位精度;(2)新设立的导线点必须有可靠的校核,避免发生任何错误。

在把导线向前延伸的同时,对已设立的导线点应设法进行检查,及时察觉由于山体压力或洞内施工,运输等因素的影响而产生的点位位移。

洞内点位的布设形式:猴子岩隧道由于隧道较长,为了保证满足施工精度,所以必须采用双导线进洞。

具体如下图所示:洞内导线点的布设应在浇筑仰拱回填时埋设,一般采用12的螺纹钢筋,钢筋顶部制作标记,这与一般的导线点的埋设方法基本一样。

但是由于洞内狭窄,施工及运输繁忙,且照明差,标志露出地面极易遭到破坏,故标石顶面应埋在地面以下5~10cm的位置,为了以后便于找到点,应在对应的墙面上用红油漆注明点号,并以箭头指示桩位。

导线点兼作高成点使用时,标点顶面应高出周围路面一点。

洞内导线测角和测边:(1)洞口内、外两个测站的测角,应给与足够的重视。

由于洞口内、外温差大,空气密度变化剧烈,使得测角时,目标成像极不稳定,严重影响照准精度,而且折光影响异常显著,给洞口内、外两个测站的测角带来极大的困难。

而这两个测站又距贯通面最远,其测角误差对贯通影响最大。

因此,洞口内、外两个测站的测角,应安排在最有利的观测时间进行。

通常可选在大气稳定的夜间或阴天。

(2)由于洞内导线边短,仪器对中和目标偏心对测角的影响较大,因此,测角时在测回之间,仪器和目标均应重新对中,以减弱此项误差的影响。

第十四章隧道测量

第十四章隧道测量

第十四章隧道测量隧道测量的主要任务:在勘测设计阶段是提供选址地形图和地质填图所需的测绘资料,以及定测时将隧道线路测设在地面上,即在洞门前后标定线路中线控制桩及洞身顶部地面上的中线桩;在施工阶段是保证隧道相向开挖时,能按规定的精度正确贯通,并使建筑物的位置符合规定,不侵入建筑限界,以确保运营安全。

勘测设计阶段的测量工作比较简单,前面已作过介绍,本章主要介绍隧道施工测量。

§14-1 隧道洞外控制测量隧道的设计位置,一般在定测时已初步标定在地表面上。

在施工之前先进行复测,检查并确认各洞口的中线控制桩,当隧道位于直线上时,两端洞口应各确定一个中线控制桩,以两桩连线作为隧道洞内的中线;当隧道位于曲线上时,应在两端洞口的切线上各确认两个控制桩,两桩间距应大于200m。

以控制桩所形成的两条切线的交角和曲线要素为准,来测定洞内中线的位置。

由于定测时测定的转向角、曲线要素的精度及直线控制桩方向的精度较低,满足不了隧道贯通精度的要求,所以施工之前要进行洞外控制测量。

洞外控制测量的作用,是在隧道各开挖口之间建立一精密的控制网,以便根据它进行隧道的洞内控制测量或中线测量,保证隧道的准确贯通。

洞外控制测量包括平面控制测量和高程控制测量。

洞外平面控制测量常用的方法有:中线法、精密导线法、三角测量、三边测量、边角测量或综合使用,此外还可以采用GPS测量。

一、中线法所谓中线法,就是将隧道线路中线的平面位置,按定测的方法先测设在地表上,经反复核对无误后,才能把地表控制点确定下来,施工时就以这些控制点为准,将中线引入洞内。

一般在直线隧道短于1000m,曲线隧道短于500m时,可以采用中线作为控制。

如图14-1所示,A、C、D、B作为在A、B之间修建隧道定测时所定中线上的直线转点。

由于定测精度较低,在施工之前要进行复测,其方法为:以A、B作为隧道方向控制点,将经纬仪安置在C´点上,后视A点,正倒镜分中定出D´点;在置镜D´点,正倒镜分中定出B´点。

第14章 隧道测量

第14章 隧道测量


二 洞内 三
≤5.0
≤1.0 ≤3.0
5~13
>32 11~32
S3
S1 S3
普通尺
因瓦尺 普通尺

≤5.0
5~11
S3
普通尺
注:四、五等可采用光电测距仪三角高程测量
§14-2 洞外、洞内联系测量
进洞关系计算和进洞测量
联系测量:洞外控制测量完成以后,应把各洞口的线
路中线控制桩和洞外控制网联系 起来。
将隧道线路中线的平面位置,按定测的方法先测设在
地表上,经反复核对无误后,把地表控制点确定下来, 施工时就以这些控制点为准,将中线引入洞内。 适用范围: 直线隧道短于1000m;
D D
AD B B AB
曲线隧道短于500m。
§14-1 洞外控制测量 Control Survey on the Ground
坐标变换:控制网和中线的坐标系不一致,应把洞外
控制点和中线控制桩的坐标纳入同一坐标系统,进行 坐标变换。
坐标变换公式:计算公式可以采用解析几何中的坐标
转轴和移轴计算公式。 坐标系统:在直线段以线路中线作为 x 轴;曲线上则 以一条切线方向作为 x 轴。
计算放样数据:用线路中线点和控制点的坐标,反算

导线形式:直伸形式,减少转折角的个数,减少测量误差对隧
道横向贯通误差的影响。 我国大瑶山隧道长14.3km,洞外控制采用导线网,取得了很 好的效果。
大瑶山隧道精密导线图
§14-1 洞外控制测量 Control Survey on the Ground
精密导线法:灵活、方便,地形适应性较大(首选) 。
选择长边,减少测角个数;(测角误差) 每一洞口附近不少于三个平面控制点,并尽量将其纳

隧道测量

隧道测量

简介:隧道施工断面测量工作,不需专用软件,采用立面坐标法也能及时为施工提供可靠测量数据,准确的指导施工。

三维坐标段落法,只需测量任意位置的三维坐标即可计算其偏差。

关键字:隧道断面测量0前言隧道施工中各种工序衔接紧凑,平行作业、交叉施工的工程很多,且洞内作业面狭小,如排风不畅,空气质量差,红外线测量仪器反射信号太弱,往往无法进行测量工作。

测量工作在隧道开挖施工中非常重要,它控制着隧道开挖的平面、高程和断面几何尺寸,关系到隧道的贯通。

为满足测量工作需要,需选择关键工序工作面污染小的时间,停止一些次要工序,提前加大排风来满足测量工作条件。

若测量工作占用时间过长,将直接影响工程进度和经济效益。

如何及时、准确的提供测量成果,使用的仪器和方法便成了重要因素。

花几十万买一台隧道断面仪,仅能用于隧道断面测量,投资太大,为节省投资可采用全站仪配隧道断面测量软件来完成。

用全站仪进行外业数据采集后,再对采集的数据进行分析。

数据分析可用台式、便携电脑,也可用可编程计算器进行。

现将三数据分析方法列于表-1,从表-1可以看出,采用可编程计算器进行分析,内外业用时最少,测量工作对工程作业时间影响最小。

本文将对这种方便、快捷的测量和计算方法进行分析与介绍。

隧道断面单点测量耗时比较表表-11极坐标断面测量法1.1极坐标系的建立隧道断面,垂直方向(高程)为纵轴,用H表示;水平方向(距线路中线的距离)为横轴,用B表示。

圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比,加圆心至路面的高度。

用公式(1-1)表示。

O=S-b×i+h=S-4.11×0.02+1.69 (1--1)圆心横坐标等于10m(假定线路中心横坐标为10米)。

加线路中心至隧道中心的距离1.2数据采集:1.2.1待测断面站点放样可放出路中线、隧中线或距路中线任意宽度的点位,记录其地面高程、线路中线至待测断面站点的距离等。

1.2.2断面测量仪器置于待测断面,(竖直度盘定天顶方向为0度,顺时针注记)望远镜瞄准另一导线点或中线点定向后,转仪器正镜瞄准线路边线法线方向,也就是保证测量的竖直角读数,线路中线一侧为270-360度,线路边线一侧为0-90度。

隧道测量概述

隧道测量概述

1 绪论1.1 隧道测量放样的概述隧道测量是施工中必不可少的一项施工程序。

现代的测量工程中有许许多多的测量方法都叫测量的组合,而每一种测量方法都能把测量工作完成,就算是同一个测量部位、同样的条件及其他的因素。

为此,我们一定要用科学方法来解决测量工作中的测量问题。

在水电工程中一般的大型水电站都建立在崇山峻岭中。

在水电工程建设中大型的开挖如:导流洞、地下厂房、隧道公路、等都是洞挖。

而,在溪洛渡水电站的建设中洞挖的工程量相对来讲比较多。

所以,隧道测量是施工中必不可少的一项施工程序。

现代的测量工程中有许许多多的测量方法都叫测量的组合,而每一种测量方法都能把测量工作完成,就算是同一个测量部位、同样的条件及其他的因素。

为此,我们一定要用科学方法来解决测量工作中的测量问题。

溪洛渡水电站位于云南永善县和四川雷波县境内,为一跨流域开发引水式电站。

电站枢纽由首部枢纽、引水系统和厂区枢纽三部分组成。

首部枢纽位于金沙江上游Ⅰ级支流,厂区枢纽位于金沙江左、右岸。

其中引水系统由引水隧洞、调压井、压力管道组成。

引水隧洞分为左右引水分别3条全长9393.947m。

溪洛渡水电站引水隧洞于2005年10月1日开挖贯通,继而进行开挖断面测量。

按规范及监理要求,每3 m测一断面,工作量相当大。

为给施工班组进行清欠处理提供准确的开挖断面和提高测量效率,各单位采用了徕卡多功能全站仪断面测量Profiler机载软件。

1.2 隧道测量放样的目的和内容1.11 隧道测量的目的隧道施工测量的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通,并使各项建筑物一规定精度按设计位置修建。

1.12 隧道测量的内容(1)洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差的测定及调整、辅助坑道的测量等。

(2)对长、大隧道设置的控制网应定期进行校核,如有丢失或损坏应补设并联测。

并在施工前预计贯通中误差是否符合规定要求。

(3)对隧道洞外的水准点、中线点应定期进行复核,洞内控制点应根据施工进度设定。

隧道测量管理制度

隧道测量管理制度

隧道测量管理制度一、引言隧道测量是指对隧道工程或隧道周围的地质环境进行测量和监测,以确保隧道工程的安全施工和运营。

在隧道工程中,隧道测量管理制度的建立和实施对于保障工程质量、安全施工和减少风险具有重要意义。

本文将从隧道测量的内容和方法、隧道测量管理的重要性和作用、隧道测量管理制度的建立和实施等方面进行探讨。

二、隧道测量的内容和方法隧道测量主要包括以下内容:地表形变监测、隧道内部构造监测、隧道周围地质环境监测、隧道变形监测等。

其中,地表形变监测是通过地面位移监测仪器对隧道进口和出口地表位移进行实时监测,以掌握地表变形情况。

隧道内部构造监测主要是通过激光测距仪、全站仪等仪器对隧道内部构造进行测量,以掌握隧道内部形变情况。

隧道周围地质环境监测主要是通过地下水位监测、地质雷达探测等手段对隧道周围地质环境进行监测,以掌握地下水位、地质构造等情况。

隧道变形监测主要是通过应变仪、倾斜仪等仪器对隧道结构变形进行测量,以掌握隧道结构变形情况。

隧道测量的方法主要包括以下几种:地面位移监测方法包括全站仪监测法、GPS监测法等;隧道内部构造监测方法主要包括激光测距仪监测法、全站仪监测法等;隧道周围地质环境监测方法主要包括地下水位监测法、地质雷达探测法等;隧道变形监测方法主要包括应变仪监测法、倾斜仪监测法等。

三、隧道测量管理的重要性和作用隧道测量管理的重要性主要表现在以下几个方面:第一,隧道测量可以及时掌握隧道工程施工和运营中的地质环境和结构变形等情况,有助于及时发现和解决问题,保障工程质量和安全施工。

第二,隧道测量可以为工程管理和决策提供有力的依据,有助于合理安排施工进度和调整施工方案。

第三,隧道测量可以为隧道工程的运营和维护提供数据支持,有助于延长隧道使用寿命和降低运营风险。

隧道测量管理的作用主要表现在以下几个方面:第一,隧道测量管理可以为隧道工程提供及时、准确的监测数据,有助于及时发现和解决问题,保障工程质量和安全施工。

长安大学《测量学》第十四章隧道测量

长安大学《测量学》第十四章隧道测量
一、洞外平面控制测量 1. 中线法 (1)原理及方法 中线法是在隧道洞顶地面上用直线定线方法,把隧 道中线,每隔一定距离用控制桩精确地标定在地面 上,作为隧道施工引测进洞的依据。
14-2 隧道洞外控制测量
洞外平面控制测量 中线法 适用范围 该法宜用于隧道较短、洞顶地形较平坦,且无较高精度的测距设备的情况下。但必须反复测量,防止错误,并要注意延伸直线的检核。 中线法的优点是中线长度误差对贯通的横向误差几乎没有影响。
14-5 隧道洞内导线与洞内中线测量 隧道的中线测设 在全断面掘进的隧道中,常用中线给出隧道的掘进方向。
§14-5 隧道洞内导线与洞内中线测量
二、隧道的中线测设 如果A点离掘进工作面较远,则在工作面近处建立新的中线D′,A与D′之间不应大于是100m。在工作面附近,用正倒镜分中法设立临时中线点D、E、F,都埋设在顶板上。D、E、F之间的距离不宜小于5m。
§14-5 隧道洞内导线与洞内中线测量
一、洞内导线测量 2. 地下导线的布设 (1)施工导线:在开挖面向前推进时,用以进行放样且指导开挖的导线测量,施工导线的边长一般为25~50m。 (2)基本控制导线:当掘进长度达100~300m以后,为了检查隧道的方向是否与设计相符合,并提高导线精度,选择一部分施工导线点布设边长较长,精度较高的基本控制导线,基本导线的边长一般为50~100m。
隧道三角网一般布置成与路线同一方向延伸的三角
三角测量法
小。
锁。隧道全长及各进洞点均包括在控制范围内,三
洞外平面控制测量
原理及方法
14-2 隧道洞外控制测量
洞外平面控制测量 三角测量法 适用范围 当隧道较长地形起伏多变,不便用导线法作洞外平 面控制时,常采用三角测量法。 用GPS定位系统建立控制网 原理及方法

隧道测量作业与习题

隧道测量作业与习题

》第十四章隧道测量作业与习题工程测量》《工程测量一、简答题1.隧道施工测量的目的是什么?2.在隧道施工中,主要的测量工作有哪几项?3.何谓隧道贯通测量、贯通误差?贯通误差有哪几个分量?其中哪个分量对隧道施工影响更大?4.隧道控制网有何特点?为什么要进行隧道洞内、外施工控制测量?5.隧道洞外控制有哪些主要方法?各适用于什么情况?6.进行线路进洞关系计算的目的是什么?为什么不直接使用定测资料进行隧道开挖?二、计算题1.已知主副导线环如图所示,A、B、C、D、E、F为主导线点;A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、F为副导线点。

角度观测值(导线环内角)如下表。

坐标方位角αAB=84°04′35″.7,A点坐标x A=400.000m,y A=500.000。

试求主导线各点的坐标值及各边的坐标方位角。

2.某隧道控制网选点略图如下,设测角中误差mβ=±2″.5 ,起始边1-3边长相对中误差为1/250000 ,试求最弱边7-8边长的相对中误差及洞外控制对横向贯通误差的影响,如误差影响过大或过小时,为保证适当的精度,则应采取何种措施?3.如图:已知精测α= 10°55′20″.8,R=1000米,l0=100米,ZH点里程为DK66+966.650,进口里程为DK67+046.650,以单三角锁作平面控制,A、ZH(B)、G为三角点,AB为x轴,y 轴⊥ x轴,HZ~N为300.000米,已知点坐标为:x A=566.650 x B=966.650y A=0.000 y B=0.000试求:(1)进口的坐标;(2)HY、QZ、YH、HZ、N点之坐标。

4.如图,A、C投点在线路中线上,各导线点的坐标值为:A(0,0),B(238.820,-42.376),C(1730.018,0),D(1876.596,0.007)。

问仪器安置在A、C时,如何引测进洞?5.如图,ZD4~ZD3为x轴,进口投点A的计算结果如下:x ZD3=761176.59mm,y ZD3=0;x A=395233.64mm,y A=0S ZH-ZD3=91.820m,α ZD4-A=338°26′43″.91已知圆曲线半径R=600米,l0=110米,p=0.84002米,m=54.9846米,β0=5°15′07″.61,ZH点的里程为DK57+114.003,进洞后第一点Q的里程为DK57+340,且位于圆曲线部分。

工程测量学-14第十四章 隧道测量

工程测量学-14第十四章 隧道测量

第十四章隧道测量第十四章隧道测量 (1)§14-1 隧道洞外控制测量 (2)一、中线法 (2)二、精密导线法 (3)三、三角测量 (3)四、三角锁和导线联合控制 (4)五、GPS测量 (4)六、高程控制测量 (5)§14-2 隧道洞外、洞内联系测量 (6)一、进洞关系的计算和进洞测量 (6)二、由洞外向洞内传递方向和坐标 (9)三、由洞外向洞内传递高程 (9)§14-3 隧道洞内控制测量 (10)一、平面控制测量 (10)二、洞内高程测量 (12)§14-4 隧道洞内中线测量 (13)一、洞内中线测量 (13)二、洞内临时中线的测设 (13)§14-5 隧道施工测量 (14)一、导坑延伸测量 (14)二、上下导坑的联测 (15)三、隧道结构物的施工放样 (15)四、竣工测量 (16)§14-6 隧道贯通误差预计 (16)一、贯通误差概述 (16)二、贯通误差预计 (17)隧道测量的主要任务:在勘测设计阶段是提供选址地形图和地质填图所需的测绘资料,以及定测时将隧道线路测设在地面上,即在洞门前后标定线路中线控制桩及洞身顶部地面上的中线桩;在施工阶段是保证隧道相向开挖时,能按规定的精度正确贯通,并使建筑物的位置符合规定,不侵入建筑限界,以确保运营安全。

勘测设计阶段的测量工作比较简单,前面已作过介绍,本章主要介绍隧道施工测量。

§14-1 隧道洞外控制测量隧道的设计位置,一般在定测时已初步标定在地表面上。

在施工之前先进行复测,检查并确认各洞口的中线控制桩,当隧道位于直线上时,两端洞口应各确定一个中线控制桩,以两桩连线作为隧道洞内的中线;当隧道位于曲线上时,应在两端洞口的切线上各确认两个控制桩,两桩间距应大于200m 。

以控制桩所形成的两条切线的交角和曲线要素为准,来测定洞内中线的位置。

由于定测时测定的转向角、曲线要素的精度及直线控制桩方向的精度较低,满足不了隧道贯通精度的要求,所以施工之前要进行洞外控制测量。

第14章 隧道施工测量

第14章  隧道施工测量

隧道中线的测设方法有两种:
由导线测设中线 独立的中线法

洞内临时中线的测设
四、隧道竣工测量
隧道竣工后,为了检查主要结构物及线路位置是否 符合设计要求并提供竣工资料,为将来运营中的检 修工作和设备安装等提供测量控制点,应进行竣工 测量。 竣工测量任务: 首先检测中线点,从一端洞口到另一端洞口。检测 闭合后,应在直线上每200-250m、各曲线主点上埋 设永久中线桩; 洞内高程点应在复测的基础上每公里埋设一个永久 水准点。永久中线点、水准点经检测后,需列出实 测成果表,注明里程和绘制示意图。
由于它空间有限,工作面狭小,光线暗,劳动条件差,施 工难度较大。而长隧道的施工需要通过竖向或侧向的通道 (竖井、斜井、平峒)增加工作面,加快施工进度。很多 工作面同时施工时,测量人员应保证隧道最后正确贯通。
2.
§14.1
隧道洞外控制测量
直线隧道长度大于1000m,曲线隧道长度大于
500 m,均应根据横向贯通精度要求进行隧道 平面控制测量设计。 两相邻开挖洞口(包括横洞口、斜井口)高程 路线长度大于5000m,应根据高程贯通精度要 求进行隧道高程控制测量设计。
隧道控制测量作用
在隧道的各开挖口之间建立一个精密
的整体控制网,以便根据它进行隧道
内的控制测量和施工放样,保证隧道
的准确贯通。
洞外控制网的要求

1、隧道高程控制网与平面控制复测需同步进行。 2、高程控制网必须进行全线贯通测量。 3、特别注意隧道进、出口与相邻结构物(与路基、桥梁或隧 道)的搭接。 4、隧道与相邻标段的衔接(签订共用边协议)。 5、一般要求不超过3~6个月及隧道贯通前对洞内、外平面控 制点进行复测。 6、每个开挖口至少布置3个以上可以互相通视控制点。点间直 线距离保证300米以上。 8、点位视野开阔,保证卫星信号接收。 9、至少有一个控制点能与施工洞口通视且与洞口距离保持300 米以上,尽量与洞口水平高度保持一致。

隧道工程_隧道测量_知识详解_(1)

隧道工程_隧道测量_知识详解_(1)
处各有三个控制点。 ③主网平均边长617.9m,最短边长315m,最长边1173m。洞口点至后视点(定
向点)的最短边长(进2-TC1的边长)为301.6m,导线边最大倾角24,平均倾角 815'。
④由TCl610全站仪施测,测距标称精度为2mm+2ppm,测角精度1.5。主网水 平角观测12个测回,附网观测9个测回(亦应观测12个测回为好),竖直角观测3 个测回,边长观测3个测回。
8
洞外控制测量
《测规》:直线隧道>1000 m,曲线隧道>500 m, 即须平面控制设计,高程路线>5000 m 即须高程控 制设计。
图直线隧道
曲线隧道
各洞口外两点纳入控制网,洞口投点包含其中。 曲线隧道时,必须包含切线上的转点,以便精确确定转向角及
曲线其他元素。 首级不便,插点形式也可(如上图) 。
高程控制路线:应选择连接各洞口最平坦和最短的线路,以期 达到设站少、观测快、精度高的要求。每一个洞口应埋设不少 于2个水准点,以相互检核;两水准点的位置,以能安置一次仪 器即可联测为宜,方便引测并避开施工的干扰。
高程控制水准测量的精度:一般参照表14-3的洞外部分即可2。1
表14-3 各等级水准测量的路线长度及仪器等级的规定
方法:就是将隧道中线的平面位置,测设在地表上,经反复核 对改正误差后,把洞口控制点确定下来,施工时就以这些控制 点为准,将中线引入洞内。在直线隧道,于地表沿勘测设计阶 段标定的隧道中线,用经纬仪正倒镜延伸直线法测设中线;在 曲线隧道,则按铁路曲线测设方法,首先精确标出两端切线方 向,然后测出转向角,将切线长度正确地标定在地表上,再把 线路中线测设到地面上。经反复校核,与两端线路正确衔接后, 再以切线上的控制点(或曲线主点及转点等)为准,将中线引 入洞内。

隧道测量学习计划

隧道测量学习计划

隧道测量学习计划导语:隧道测量学是工程测量学的一个重要分支,它在隧道工程中具有非常重要的作用。

隧道测量学是工程测量学的一个重要分支,它在隧道工程中具有非常重要的作用。

隧道测量学是工程测量学的一个重要分支,它在隧道工程中具有非常重要的作用。

为了更好地学习隧道测量学,我制定了以下学习计划,希望能够帮助自己系统学习隧道测量知识,并在实践中不断提高水平。

一、理论学习1.1 隧道测量学基础知识首先,我将系统学习隧道测量学的基础知识,包括测量原理、测量仪器、测量误差分析等内容,以建立对隧道测量学的整体认识。

1.2 隧道测量方法在掌握了基础知识后,我将学习各种隧道测量方法,包括传统的光学测量、现代的激光测量、无人机测量等方法,并比较它们的适用场景与优缺点。

1.3 隧道测量数据处理与分析隧道测量数据需要经过处理与分析才能得出有意义的结论,因此我将学习隧道测量数据的处理与分析方法,包括软件的使用与数据模型的建立等内容。

1.4 隧道测量实例分析为了更好地理解隧道测量学的实际应用,我将学习一些隧道测量实例,并分析实例中的测量方法、数据处理与结论等内容。

二、实践应用2.1 隧道测量实习在理论学习的基础上,我将参与隧道测量实习,亲自实践各种测量方法与数据处理技术,以锻炼自己的实际操作能力。

2.2 隧道测量项目参与在实习过程中,我将积极参与各种隧道工程测量项目,与同行一起合作,学习他们的经验,并在实践中不断提高自己的技能。

2.3 隧道测量技术研究我将利用实践的机会,综合理论知识与实际项目需求,进行一些隧道测量技术研究,以推动隧道测量学的进步与应用。

三、继续学习3.1 进一步课程学习在初步学习隧道测量学知识后,我将继续深入学习一些相关课程,包括隧道工程学、地质学等内容,以更好地拓展自己的知识面。

3.2 学术交流与分享在学习过程中,我将积极参与一些学术交流与分享活动,与同行交流经验、交流心得,以开阔自己的视野,丰富自己的技能。

隧道工程测量的步骤

隧道工程测量的步骤

隧道工程测量的步骤Just be happy, remember on the morning of June 18, 2022隧道工程测量的步骤———送给初入隧道施工测量之门的同僚当你接到隧道施工工程;无论是被派遣或私人老板雇佣;第一、要先做隧道进口和出口控制网;为保证进出口坐标系统一致;需要以导线形式或三角锁形式联测;当然GPS更好..如果有支洞;斜井;不管几个均需要将进口的控制点纳入整个控制网中;观测、平差计算..其目的是为了保证所有控制点坐标、高程一致;同精度;防止隧道贯通出现偏差..如果设计单位在这些部位提供的有平面、高程控制网点;你一定要进行复核测量;以免误用而造成不可挽回的经济损失..如果工程是国家正规工程;你应在施测前或过程中上报监理一份布设控制网的设计报告;在结束的时候报一份技术总结供审批..没有要求的或工程较小;这两项可合并一起;在建立控制网后写出报批..第二、应根据控制网做好贯通误差估算;贯通误差限差要求请见相关规范..如果贯通误差大于规范要求;需要对控制网进行优化;以满足规范要求..第三、当控制网建立后包括控制网点复核测量合限;即可按照设计图纸提供的坐标;将隧道轴线包括支洞、斜井轴线方向控制点在实地稳固标定;位置应选在开挖区以外的适当位置;防止被破坏;但又不要离开挖区过远;使用不便..上述工作完成后;即可进行隧道进出口包括支洞;斜井进口的洞脸开挖放样..开口线的测定应依照图纸;并换算出与控制轴线点的相互关系;用全站仪采用逐近法直接测定..同时应测定洞脸开挖前的原始断面图或测绘不小于1/200的地形图;有地形图软件的话;在室内切出断面图;以供工程量计算之用如果测地形图;需征得现场监理同意后方可或要求他旁站..注意:应根据图纸核对洞脸实际里程是否正确..防止造成超欠挖..如果无免棱镜功能全站仪;在洞脸开完逐渐向下的过程中;应将开挖后的断面逐渐测下来;随时检查是否存在欠挖部位;也免得开挖完成后;测绘断面困难;第四、当洞脸形成后;根据图纸;及施工组织设计和措施;将隧道的轮廓开挖线在洞脸上标出;其轮廓点间距不应大于50cm..为了不至于欠挖;轮廓点可大于半径5cm放样;一般宁超不欠;但不可过大免得形成过量超挖..第五、当进洞之时;应根据隧道体型断面单圆心还是多圆心、隧道平面线型;用程序型计算器编制计算程序;以便放样定点计算..隧道的轮廓点的测定宜用带激光的全站仪直接在开挖掌子面测定坐标、高程;输入计算器计算后根据计算结果改正位置;以逐近法确定;一般不超过2次即可..第六、洞内控制应随着隧道的掘进延伸而布置;其布置形式以导线为好..导线点宜布置在隧道的一侧;导线点间距应不大于200m..对于3公里以上的隧道等级不低于四等..放样控制点距开挖面距离不大于50m为宜..如果隧道比较短且平面线性为直线;可采用激光准直仪比较方便..对于激光准直仪的安装调试请参考相关资料;不在赘述..第七、在进行隧道开挖轮廓点放样中;应随时检查凸出部位的欠挖;并标出范围;供处理;以免过后处理困难..第八、根据设计或监理要求;及时测定隧道开挖断面图;断面一般5到10m一条;测量方法可用带激光的全站仪;置仪于适宜控制点上;直接进行断面测量..不需要在每个断面上置仪来进行测量..第九、编程技巧:隧道周边轮廓点的放样;是通过全站仪测定坐标、高程数据的采集;然后输入计算器进行计算;来获得放样点在隧道的空间位置;从而判断是否满足图纸和自己的要求..放样点的坐标有两种形式采用; 1、利用图纸设计平面坐标即大地坐标和高程;2、相对坐标和高程;即以隧道前进方向中线为X里程;隧道中线两侧为Y;Y值为正在中线右侧;为负在中线左侧;洞口底部设计高程为零点..两种坐标获得的目的只有一个;那就是通过计算求得测点在隧道的空间位置量;即该点的里程、高程数值以及该点与圆心或中线的关系数值..第一种方法计算量较大需要在程序中通过计算换算成里程;没有第二种直观;但程序编制需要点功夫;并要求将设站置仪器点换算成隧道相对坐标进行..编程应根据自己的喜好或习惯来编制;可借用他人资源来改编适合于自己的;建议不要照搬;拿过来就用;别人的不一定适合..在编程过程中;一般对隧道周边轮廓点的空间位置计算是要参考设计的圆心高程与开挖边线的关系进行的;无论单圆心还是多圆心;同时还要考虑隧道是否设计有的纵向坡度;圆心的高程是随纵向坡度及里程延伸而变化的..如果隧道平面是曲线型;在程序编制中还要将曲线计算部分编制进去..一般隧道如果是过水作用不设置缓和曲线;是交通隧道特别是高速公路和铁路会遇到缓和曲线的;程序编制时应引起注意..对于曲线隧道部分的编程;可以根据曲线半径的大小来设计;当半径较大的时候;可以采用折线的形式进行编制来简化程序;其折线长度的选择只有在玄狐差不影响开挖放样精度的时候采用..第十、为什么需要求得测点轮廓放样点的里程或称X坐标;因为隧道在掘进的时候;掌子面不会是一个平面;会有凸凹;当隧道纵向有坡度的时候;凸凹的部位指轮廓线周边的里程不一样;其里程位置的开挖高程在断面位置是不一样的;目的就是解决这一问题..测得的高程目的就是通过计算对照相对这一测点里程的设计高程在该处断面的轮廓点位置是否吻合;来改正测点的轮廓点位置至正确..当然;在隧道无纵向坡度的时候可简化计算过程与程序..。

隧道施工测量

隧道施工测量

隧道施工测量隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。

(1)隧道开挖方向、里程、高程的测量和设置洞外平面和高程控制测量完成后,即可求得洞口点(各洞口至少有两个)的坐标和高程,根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。

坐标反算得到测设数据,即洞内中线点与洞口控制点之间的距离、角度和高差关系。

测设洞内中线点位。

①掘进方向测设数据计算如图12-33所示,对于直线隧道的平面控制网,a,月,C,。

,G是地平面控制点。

其中a和G为入口点,l和5Z为设计用于进入隧道的第一和第二中线里程桩。

为了获得a点孔中心线的开挖方向,并测量开挖后中心线的里程桩31,采用坐标反算公式获得测量和设置数据:可对G点孔的开挖和设置数据进行类似计算。

对于中间具有曲线的隧道,如图12-34所示,隧道中线转折点c的坐标和曲线半径只已由设计文件给定。

因此,可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设。

当掘进达到曲线段的里程以后,按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。

②洞口掘进方向标定隧道贯通的横向误差主要由隧道中心线方向的测量精度决定,而进入隧道时的初始方向尤为重要。

因此,隧道洞口应埋设多个固定点,将中线方向标定于地面,作为开始掘进及以后与洞内控制点联测的依据。

如图12-35所示,用1、2、3、4标定掘进方向,再在洞口点火与中线垂直方向上埋设5、6、7、8桩。

所有固定点应埋设在不易受施工影响的地方,并测定入点至2、3、6\\7点的平距。

这样,在施工过程中可以随时检查或恢复洞口控制点的位置和进洞中线的方向及里程。

③洞内中线和腰线的测设中线测量:根据洞门中线控制桩和中线方向桩,在洞门开挖面上测量开挖中线,中线里程桩逐渐引入洞内。

一般情况下,隧道每开挖20m,应埋设一根中心里程桩。

中线桩可以埋在隧道底部或顶部,如图12-36所示。

腰线测设:在隧道施工中,为了控制施工的标高和隧道横断面的放样,在隧道岩壁上,每隔一定距离(5-10m)测设出比洞底设计地坪高出1m的标高线,称为腰线。

毕业论文隧道测量

毕业论文隧道测量

毕业论文隧道测量毕业论文隧道测量隧道测量作为一门专业技术,是为了确保隧道工程的设计、建设和运营过程中的准确性和安全性而存在的。

它涉及到地质勘探、测量技术和工程设计等多个领域,是一项综合性的工作。

本文将从测量方法、技术设备和应用领域等方面,探讨毕业论文中关于隧道测量的相关内容。

一、测量方法隧道测量的方法有很多种,其中比较常用的包括全站仪法、激光测距法和GPS测量法等。

全站仪法是一种利用全站仪进行测量的方法,它可以实现测量点的坐标、高程和方位角等信息的获取。

激光测距法是一种利用激光测距仪进行测量的方法,它可以快速、准确地获取测量点的距离信息。

GPS测量法是一种利用全球定位系统进行测量的方法,它可以实现测量点的经纬度和高程等信息的获取。

不同的测量方法适用于不同的测量场景,选取合适的方法对于隧道测量的准确性和效率非常重要。

二、技术设备随着科技的发展,隧道测量所使用的技术设备也在不断更新和改进。

目前,常用的技术设备包括全站仪、激光测距仪、GPS接收机和数据处理软件等。

全站仪是一种集光学、电子和计算机技术于一体的测量仪器,它可以实现高精度的测量和数据处理。

激光测距仪是一种利用激光束进行测距的仪器,它可以实现快速、准确的测量。

GPS接收机是一种用于接收和处理全球定位系统信号的设备,它可以实现测量点的定位和导航。

数据处理软件是一种用于处理和分析测量数据的计算机程序,它可以实现数据的可视化和统计分析。

这些技术设备的使用,提高了隧道测量的效率和精度。

三、应用领域隧道测量广泛应用于隧道工程的各个阶段,包括前期勘探、施工监测和运营管理等。

在前期勘探阶段,隧道测量可以帮助工程师了解地质情况、确定隧道的位置和形状等。

在施工监测阶段,隧道测量可以监测隧道的变形和沉降等情况,及时发现并解决问题。

在运营管理阶段,隧道测量可以用于隧道的巡检和维护,保障隧道的安全运营。

隧道测量在隧道工程中的应用,对于确保工程的质量和安全具有重要意义。

第14章隧道施工测量

第14章隧道施工测量

— — 1.0 1.8 2.5
5
1.8 2.5
5
5<L
L≤5
5<L
2< L≤5
0.5< L≤2
L≤0.5
2< L≤5
0.5< L≤2
L≤0.5
3)中线法
在隧道地面上按一定距离标出中线点。 适用于隧道较短,洞顶地形较平坦,且无高精度测距设备。 优点:中线长度误差对贯通的横向误差几乎没有影响。 必须反复测量,防止错误,并要注意延伸直线的检核。
4)导线法 洞外地形复杂,量距又特别困难。 尽量使导线为直伸形,减少转折角 使测角误差对贯通的横向误差减小
5)三角(边)锁法 三角形网:由三角形相互连接的点所组成的、观测元素为水 平角和距离的平面控制网。
3)GPS法 卫星定位测量:利用两台或两台以上卫星定位接收机同时接收多颗
导航定位卫星信号,确定地面点相对位置的技术。
陀螺经纬仪定向
§2.5.3 几何定向
内容:将一点坐标和一边的方位角引入地下。 原则:地面和地下采用统一坐标系统。 方法:吊钢丝。 1.投点 钢丝直径:1.0mm。 垂球重量:井深小于100m,30~50kg;
井深大于100m,50~100kg 。 垂球摆动控制:限值0.4mm,液体稳定。
其他方法:?。 激光铅垂仪
§2.5.4 陀螺经纬仪定向
陀螺经纬仪:带有陀螺装置,用来测定测线真北方位角的经纬仪。 真子午线方向:通过地球表面某点的真子午线的切线方向。 利用陀螺转子的物理特性,直接测量真方位角
定向方法: 1)投点;
几何定向方法 2)测算点的坐标; 3)定向。
投点与固定点的方位角
§2.5.5 高程传递
⑷隧道洞外平面控制测量的其他技术要求,应符合‘平面控 制测量’的相关规定。
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2.光电测距仪导入高程法 (2)则井下B点的高程:
H B H A a b L a b l
§14-5
隧道洞内导线与洞内中线测量
一、洞内导线测量
1. 地下导线测量的特点 (1)地下导线随隧道的开挖而向前延伸,所以只能 逐段设支导线。而支导线采用重复观测的方法进 行检核。 (2)导线在地下开挖的坑道内敷设,因此其导线形 状(直伸或曲折)完全取决于坑道的形状,导线 点选择余地小。 (3)地下导线是先敷设精度较低的施工导线,然后 再敷设精度较高的基本控制导线。
§14-1
概述
二、隧道施工测量
2. 隧道施工测量的内容
(1)地面(洞外)控制测量:在地面上建立平面和 高程控制网; (2)联系测量:将地面上的坐标、方向和高程传到 地下,建立地面地下统一坐标系统; (3)地下控制测量:包括地下平面与高程控制; (4)道施工测量:根据隧道设计进行放样、指导开 控及衬砌的中线及高程测量。
选择C和C′时应满足如下要求: ①CD和C′D′长度应大于20m; ②C和C′点应尽可能在AB的延长线上,即γ、α,和γ′ β′ 不应大于2° ③b/c、b′/c一般应小于1.5,即C和C′应尽量靠近垂球线。
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
1.一井定向 (3)内业计算
2 c算 a 2 b 2 2ab cos
了速度,降低了费用,并能保证施工控制网的精度。
§14-2
隧道洞外控制测量
二、地面高程控制测量 1. 隧道高程控制测量 隧道高程控制测量的任务,是按照规定的精度,施 测隧道洞口附近水准点的高程。根据两洞口点间的 高差和距离,可以确定隧道底面的设计坡度,并按 设计坡度控制隧道底面开挖的高程。 2. 精度要求 一次相向贯通的隧道,在贯通面上对高程要求的 精度为±25mm。对地面高程控制测量分配的影响 值为±18mm,分配到洞内高程控制的测量影响值 是±17mm。 地面水准测量等级选定及技术要求,符合规范要 求。
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
2.两井定向 (2)连接测量
对井上、井下布设的导线 事先要做误差预计。根据 使用的仪器、采用的测量 方法、导线布设的方案, 估算一次定向测量的中误 差,若不超过±20″,这个方案才能使用。
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
2.两井定向 (3)内业计算 ①根据地面导线计算两垂球线的坐标,反算连线的 方位角αAB和长度c。 ②假定井下导线为独立坐标系,以A点为原点,以A1 为x′轴,用导线计算方法计算出B点的坐标,得 x , y 。反算AB的假定方位角和长度c′。 B B
§14-2
隧道洞外控制测量
一、洞外平面控制测量
1. 中线法 (1)原理及方法 中线法是在隧道洞顶地面上用直线定线方法,把隧 道中线,每隔一定距离用控制桩精确地标定在地面 上,作为隧道施工引测进洞的依据。
§14-2
隧道洞外控制测量
一、洞外平面控制测量
1. 中线法 (2)适用范围 该法宜用于隧道较短、洞顶地形较平坦,且无较 高精度的测距设备的情况下。但必须反复测量, 防止错误,并要注意延伸直线的检核。 中线法的优点是中线长度误差对贯通的横向误差 几乎没有影响。
第十四章 隧道测量
长安大学公路学院
§14-1
概述
一、公路隧道
隧道:位于地表以下,一个方向的尺寸远大于另两个 方向的尺寸,两端起联通作用功能的人工建筑物称 地道。横截面较小时称坑道,横截面较大时称隧。 1.隧道类型 按其所处的位置不同分可为:山岭隧道、水下隧道 (河底和海地)以及城市隧道等; 按其横断面形状分为圆形、椭圆形、马蹄形、眼 睛形(孪生形)等; 按其用途可分为交通隧道和运输隧道.
§14-2
隧道洞外控制测量
二、地面高程控制测量 3. 水准路线方案设计 水准路线应选择在连接两端洞口最平坦和最短的 地段,以期达到设站少,观测快,精度高的要求。 水准路线应尽量直接经过辅助坑道附近,以减少 联测工作。每一洞口埋设的水准点应不少于两个。 两个水准点间的高差,以能安置一次水准仪即可 联测为宜,两端洞口之间的距离大于lkm时,应在 中间增设临时水准点,水准点间距以不大于1km为 宜。 洞外高程控制通常常采用三,四等水准测量方法, 往返观测或组成闭合水准路线进行施测。 水准点应埋设在坚实、稳定和避开施工干扰之处。
§14-2
隧道洞外控制测量
一、洞外平面控制测量
3. 三角测量法 (2)适用范围 当隧道较长地形起伏多变,不便用导线法作洞外平 面控制时,常采用三角测量法。 4.用GPS定位系统建立控制网 (1)原理及方法
§14-2
隧道洞外控制测量
一、洞外平面控制测量
4.用GPS定位系统建立控制网 (2)适用范围 利用GPS定位系统建立洞外的隧道施工控制网,由于 无需通视,故不受地形限制,减少了工作量,提高
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
几何定向分一井定向和两井定向。 1.一井定向 (1)投点 投点所用垂球的重量与钢丝的直 径随井深而异。 由于井筒内受气流、滴水的影响, 使垂球线发生偏移和不停的摆动, 故投点分稳定投点和摆动投点。
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
1.一井定向 (2)连接测量
其中:
l ( P P0 ) l p EF
l c
l
2
2E
§14-4
竖井联系测量
三、通过竖井传递高程
2.光电测距仪导入高程法 (1)用光电测距仪测出井深L,将高程导入地下
H B H A h1 ( L L2 h2 ) l
§14-4
竖井联系测量
三、通过竖井传递高程
2, 178
a c b c
当 20时, 160 时,可用正弦公式计算αβ。
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
1.一井定向 (3)内业计算
yc y c y CA y AB y BC C D DC 4 180
2 ( DC )
m m m m
2 2 2 2
2
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
2.两井定向 在两井筒各下放一根垂球线,然后在地面和井下分 别将其连接,形成一个闭合环,从而把地面坐标系 的平面坐标和方位角引测到井下。 (1)投点 投点的方法和要求与一井定向相同。
§14-3
路线引测进洞数据的计算
一、直线隧道
1.原理 两洞口控制桩位于三角网的两端,各三角点的坐标 为(xi,yi)。其引进数据的计算是要算出隧道中线 与某一已知边的夹角β 1、β 2和AB的水平距离DAB。 1 AB A1
2 B 3 AB
D ( xB xA )2 ( yB y A )2
xc xc xCA x AB x BC
§14-4
竖井联系测量
二、几何定向
1.一井定向 (4)一井定向的误差 定向误差包括:地面的连接误差m上;地下的连接 误差m下;投向误差θ 。 井下一次独立定向的定向边C′D′方位角的中误 差为
M
2 ( C D )
m
N
JD β2 C(HZ)
) ZH B(
β1
A
D

线
§14-3
路线引测进洞数据的计算
三、隧道内横洞
引进数据的计算,主要是算出CD与正洞中线的交 角β 2;C(或D)点到正洞与横洞交点E的距离和A点 到E点的距离等。
E B A
β2
横洞 D
β1
C
§14-4
竖井联系测量
一、竖井联系测量的任务
按照地下控制网与地面上联系的形式不同,定向的 方法可分为下列四种: (1)经过一个竖井定向(简称一井定向); (2)经过两个竖井定向(简称两井定向); (3)经过横洞(平坑)与斜井的定向; (4)应用陀螺经纬仪定向。
3 N 1 β2
B
α α
A
AB
A1
中线
β1 2
4
§14-3
路线引测进洞数据的计算
一、直线隧道
2.测设方法 在实地置仪器于A点后视1点,拨角β 1即为AB进洞方 向;同样置仪器于B点后视3点,拨角β 2 即为BA进 洞方向。 3
N 1 β2 B
α α
A
AB
A1
中线
4
β1 2
§14-3
路线引测进洞数据的计算
二、曲线隧道
三角网控制的曲线隧道,设各三角点坐标为(xi, yi) ,路线转折点JD、曲线起点B(ZH)、曲线终点 C(HZ)的坐标根据设计图也可求得。 有了这些洞外洞内坐标,同样按坐标反算的方法 可求得夹角β 1、β 2和AB、CD的水平距离DAB、DCD。 从而可在实地标定出AB及CD之进洞开挖方向和控 制其开挖长度。
§14-1
概述
一、公路隧道 3. 隧道设计阶段 (1)初测的主要任务和要求 初测的主要任务是根据隧道选线的初步结果,在 选定的隧道线位走廊带进行控制测量、地形测量、 纵断面测量,为地质填图和隧道的深入研究和设 计提供点位参数、地形图条件及技术说明。 初测的基本要求:
①布设控制点,进行控制测量。 ②按隧道选定方案进行带状地形图测量。 ③按隧道中线地面走向测量纵断面图。

AB A1 AB
fs 其全长相对闭合差 K容 [S ]
fs
f x2 f y2
§14-4
竖井联系测量
三、通过竖井传递高程
1.用钢尺导入高程 井下B点高程
H B H A ( a b) ( a b) l d lt l p lc
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