分流器为蓄电池电流取样的硬件电路设计

分流器为蓄电池电流取样的硬件电路设计摘要:详细介绍了在不降低直流屏可黑性的前提下，为降低直流屏的生产成本，用分流器取代价格较贵的霍尔变换器对铅酸蓄电池组进行电流取样的硬件电路设计与调试。

关键词：分流器、霍尔变换器、蓄电池组、电流取样、PLC、直流屏0引言
胜利石油管理局所属的电力管理总
公司，管理着胜利油田150多座变电站。

这些变电站大都是80年代左右投产的，已不能适应口前的电网管理要求。

为此，自2002年电力管理总公司按油田总体部署，开始对变电站进行大规模的微机保护自动化升级改造，其中直流屏的升级降本改造也在其中，而且需要大量的直流屏。

为降低直流生产成本，我们技术组承担了用廉价的仪表分流器取代价格贵霍尔变换器的这一改造项LI。

1解决问题的对策及实现电路
要实现用分流器取代霍尔元件对直流屏
的铅酸蓄电池电流取样，需要解决一下三个问题：
解决铅酸蓄电池过、欠压取样问题。

解决分流器电流\电压转换放大问题。

解决铅酸蓄电池的主浮充问题。

具体实施如下：
1.1解决铅酸蓄电池过、欠圧取样问题的对策
直流屏的蓄电池组为18节，每节电池标称为12V、65AH或12V、100AH,当充满电时，电池电压大约为13. 7V左右，充电机（开关电源模块）对蓄电池充电过程中，
应随时检测它的过、欠压情况，既不能过充，也不能欠充。

这样就要求我们设计一个蓄电池过、欠压检测电路，随时对其电压进行检测。

然后再反馈到控制单元，对充电机的充电状态进行调整，以使电池的充电保持在最佳状态。

其蓄电池的过、欠压检测电路设计见图1。

图1中，+HM、-HM是合闸母线的正负直流电压，
其工作原理是：由运放Al、A2组成电压比较器，A1用于过压检测，A2用于欠压检测。

电阻Rl、R2、R3和C1组成蓄电池取样电路，取样电压来自分压电阻R3 上的分压，C1为滤波电容。

电位器RW1、RW2用于调整蓄电池过、欠压保护定值。

本电路中过压定值设定为250V,欠压定值200V。

取样电阻R3上的分压同时加到过压比较器A1的同相端3脚和欠压比较器A2的反相端6脚。

当蓄电池组两端电压高于250V时（标准245V）, A1同相端3脚电平高于反相端2脚，1脚输出高电平，经R7降压限流，光耦01导通，红色发光二极管LED1亮，指示电池组过电压。

光耦01导通后，其内部的光电三极管呈现低阻，+24V电压通过01加到可编程控制器PLC输入端DI1上，由PLC控制在触摸屏人机界面上放出报警信息，显示“电池组过电压”报警记录。

与此同时，PLC控制蓄电池主充电路停止而转为浮充。

同理，当蓄电池组电压低
于210V时，A2的6脚电平低于5脚，7脚输出高电平，光耦02导通，绿色发光管LED2亮，指示电池组欠压。

+24V电压加到PLC另
一个输入端口DI2±,在人机界面同样发出“蓄电池组欠电压”信息。

与此同时
PLC控制电池组山浮充转为主充。

1.2解决分流器电流/电压转换放大问题的对策
图2图3电流/电压转换放大电路设计见图3。

分流器FL的1—2端串入蓄电池组的负极回路进行电流取样，3—4端输出的微弱电压信号（mv级）通过电阻R14 加到运算放大器A3同相端10脚，由A3进行放大到伏级（15V左右），完成电流/电压转换放大任务，供后续电路（蓄电池组主、浮充检测电路）使用。