一起变压器首次冲击保护动作典型案例分析

一起变压器首次冲击保护动作典型案例分析
一起变压器首次冲击保护动作是指在某些特定情况下，当变压器首次通电时，保护装置会发生误动作，造成误报或停电的现象。

以下是一个典型的案例分析：
案例背景：
某市某变电站新投运一座220kV/110kV变压器，变压器额定容量为100MVA，采用额定电流100A的一体式保护装置。

在投运初期，当变压器首次投入运行时，保护装置会频繁动作，导致系统停电。

问题分析：
通过对该变电站的设备进行检查和测试发现，当变压器首次通电时，变压器的绕组会发生较大的尖峰电流，尖峰电流的波形快速上升并在短时间内达到峰值，然后逐渐衰减。

正常情况下，尖峰电流的幅值不会超过额定电流的1.5倍，且持续时间较短。

在该变电站的特定情况下，尖峰电流的幅值达到了额定电流的2倍甚至更高，并且持续时间较长。

原因分析：
经过进一步的调查和分析，发现该变电站附近存在一座电动列车牵引变电所，当电动列车启动或制动时，会产生较大的瞬态电流。

由于该变电站邻近电动列车牵引变电所，变压器绕组的电感和电动列车牵引变电所之间的电容构成了一个谐振电路。

当电动列车启动或制动时，电动列车牵引变电所产生的瞬态电流正好与变压器绕组的谐振频率相吻合，导致在特定的电流波形和谐振频率下，变压器绕组的电压波形会发生异常放大，从而导致尖峰电流的幅值超过额定电流的限制。

解决方案：
针对该问题，可以采取以下措施来解决：
1. 增加变压器绕组的绝缘强度，减小绕组与附近设备之间的电容耦合效应，从而减少谐振放大效应。

2. 调整保护装置的灵敏度，将其与变压器的额定电流保持一致。

通过准确定义保护装置的动作特性，避免误动作。

3. 对电动列车牵引变电所的电路进行调整和优化，减少瞬态电流的产生，从根本上解决谐振问题。