2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题C卷 (附答案)

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题
C卷 (附答案)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:_________
考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。

A. 跑道
B. 停机坪
C. 滑行道
D. 候机楼
2、引进、引出航显系统中央控制室的电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在（）端和引进、引出航显系统中央控制室处做等电位联接。

A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
3、根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责（）席位的工作。

A. 一个
B. 最多两个
C. 最多三个
D. 一个以上
4、滑行道与滑行道交叉处应设（）。

A．增补面
B．过渡面
C．扩展面
D．加宽面
5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。

A. 1
B. 1.3
C. 1.8
D. 2.3
6、三类双绞线的传输频率为（）MHz。

A. 12
B. 14
C. 16
D. 18
7、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布( )天后方可开始正式施工。

A.3
B.7
C.10
D.14
8、在机场道面铺筑时，为了保障做面工艺有充分时间完成，在混凝土拌合物中加入（）作为外加剂。

A. 防水剂
B. 早强剂
C. 缓凝剂
D. 速凝剂
9、根据《民用机场管理条例》的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。

A. 机场当局
B. 机场所在地地区民航管理局
C. 机场所在地的县以上地方人民政府
D. 国家民航局
10、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是（）。

A. 预埋管线
B. 绝缘测试
C. 设备定位测量
D. 音频矩阵的安装
11、对助航灯光系统和灯具的基本要求是（）。

A. 构型、颜色、坎德拉和有效范围
B. 构型、光强、坎德拉和有效范围
C. 易折、颜色、勒克斯和有效范围
D. 易折、光强、勒克斯和有效范围
12、飞行区土石方挖方区的施工顺序是：（）。

A.清除腐质土、挖运土、平整、压实
B.挖运土、清除腐质土、平整、压实
C.平整、压实、挖运土、清除腐质土
D.挖运士、压实、平整、清除腐质士
13、运输水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短时间运到铺筑工地。

A. 牵引车
B. 机动车
C. 自卸机动车
D. 铲运机
14、下列工程中属于飞行区场道工程的是（）工程。

A. 机坪服务车道
B. 机场进场路
C. 机场围界
D. 航站楼高架桥
15、航站楼弱电系统施工中，（）阶段与土建工程在时间进度上需配合。

A. 设备定位
B. 桥架安装
C. 设备安装
D. 系统调试
16、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（）km/h为宜。

A. 5～0
B. 5～7
C. 0～5
D. 0～5
17、沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（）。

A. 97%
B. 96%
C. 95%
D. 98%
18、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。

A. 不停航施工组织设计
B. 现场环保、文明施工检查、监督报告
C. 主要施工方案
D. 劳力、设备、资金计划
19、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按( )的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主
B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主
C.使用单位、以摄像机及控制器为主
D.使用单位、使用区域及以摄像机为主
20、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。

A.建设单位
B.主管部门
C.承包单位
D.设计单位
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、航站楼安全防范系统包括（）等。

A. 有线电视系统
B. 出入口控制系统
C. 楼字自控系统
D. 闭路电视监控系统
E. 消防报警系统
2、机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有（）。

A. 企业近5 年承担过2 项以上合同额2000 万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格
B. 企业经理具有5 年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称
C. 企业总工程师具有5 年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称
D. 企业有职称的工程技术人员不少于l2 人
E. 企业注册资本金800 万元以上
3、飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统（ILS）中获取（）信息。

A．航向道
B．速度
C．距离
D．下滑道
E．通信
4、土基应处于干燥或中湿状态，同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对（）的危害。

A. 土基强度
B. 土基稳定性
C. 土基刚度
D. 变形特性
E. 水稳性
5、在航站楼广播系统安装工序中，需在线槽安装工序之前完成的工序有（）。

A．扬声器定位
B．绝缘测试
C．调音台安装
D．预埋管线
E．箱盒定位
6、航向信标台场地及环境要求包括（）等。

A. 航向信标台的保护场地是长方形区域
B. 在场地保护区内不应有树木、高秆作物
C. 在保护区内不应停放车辆或飞机
D. 在保护区内修建的道路须用腐殖土
E. 保护区内地表应平坦
7、下列关于ILS的说法中，正确的是（）。

A、 ILS是导航系统
B、 ILS必须设置中、外指点信标
C、 ILS按运行标准分为三类
D、 ILS需定期校验
E、航向信标位于跑道中心线上
8、目视助航标志的质量评定标准中下列叙述正确的含（）。

A. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级
B. 目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级
C. 实测或抽测内容应满足90%为合格
D. 允许偏差实测数据的符合率不小于90%为合格
E. 实测或抽测内容应全部满足为合格
9、地面上的标志颜色包括（）。

A. 绿色
B. 白色
C. 黄色
D. 蓝色
E. 橙色
10、航站楼弱电系统设备间的位置应（）。

A．尽可能位于建筑物的中间位置
B．尽可能靠近建筑物电缆引入区
C．尽可能靠近网络接口
D．便于接地
E．处于干线子系统的中间位置
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2007年7月30日到位。

2007年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工图图纸设计阶段，预计5月8日完成施工图设计，该空军部队考虑到该项目要在年底前竣工。

遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式，并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。

问题：
(1)建设工程施工招标的必备条件有哪些?
(2)本项目在上述条件下是否可以进行工程施工招标，为什么?
(3)在何种情况下，经批准可以采用邀请招标方式进行招标?
(4)招标人在招标过程中的不妥之处有哪些?说明理由。

2、某机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。

在竣工验收中，有人提出该机场不是新建和迁建机场，可简化竣工验收程序，适当放宽竣工验收条件。

此意见引起争议。

问题
(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?
(2)对于改扩建机场，可否简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件?
(3)机场竣工验收的程序有哪些?
3、质量认证机构对某机场建设公司进行质量体系认证审核时，发现以下情况：
(1)施工组织设计由公司技术科编写后，下发至项目经理部。

(2)项目经理部总工根据施工现场具体情况，对道面面层的施工方案进行了变更，并编制了变更方案，经项目经理批准实施。

(3)对于水泥混凝土面层浇筑施工，项目经理部组织了钢筋、模版、混凝土等多工种的联合技术交底，由施工员代表各工种接受交底，在施工技术交底记录上签字。

问题：
(1)上述哪些是不正确的做法?分别说明正确的做法。

(2)场道面层施工质量控制重点有哪些?
4、某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。

建设工程教育网提供考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。

问题：
1.本工程概算中，“工程费用”由哪几项组成？计算其费用总额。

2.本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。

3.本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成？计算其费用总额。

4.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。

5、我国北部地区某机场等级为4E，根据要求，需新建一条检修专用巡场路，路宽6m，距离跑道中心线为70m。

在施工前，施工单位针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案。

问题：
(1)针对此项工程，施工组织管理方案应包括哪些内容?
(2)跑道有飞行活动期间，在保证安全的前提下，能否进行巡场路垫层作业?
(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。

试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）
1、A
2、B
3、D
4、A
5、D
6、C
7、B
8、C
9、B
10、A
11、A
12、A
13、C
14、C
15、B
16、B
17、D
18、【正确答案】：B
19、D
20、C
二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）
1、B, D
2、AB
3、ACD
4、A,B
5、ADE
6、B,C,E
7、ACD
8、A,D,E
9、B,C
10、BCDE
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、(1)招标必须具备的基本条件：
1)需按现行规定履行审批、核准、备案手续；
2)有相应资金或资金来源已经落实。

(2)本项目在上述条件下不能进行工程施工招标。

因为，该项目还不具备工程项目招标所需的设计图纸。

(3)有下列情形之一的，经批准可以选择邀请招标：
1)建设项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择的；
2)受自然地域环境限制的；
3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的；
4)拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的；
5)法律法规规定不宜公开招标的。

(4)招标人在招标过程中的不妥之处和理由是：
1)招标人于2004年3月19日进行施工招标。

理由：该项目建设资金没有全部落实，不具备开展施工招标所需的设计图纸。

2)招标人向两家施工单位发出了邀请书。

理由：《招标投标法》规定，进行邀请招标时，必须向不少于3家的投标人发出投标邀请函。

2、(1)由于该机场完全由国家投资，且飞行区指标为4D，竣工验收应由民航总局组织实施。

(2)对于改扩建机场，如果简化竣工验收程序，放宽竣工验收条件，与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(1997年民航总局第69号令)的相关规定不符。

该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。

由此可见，对于改扩建机场，简化验收程序，适当放宽验收条件是不可取的。

(3)机场竣工验收的程序：预验收，导航、灯光设备校验，初验，试飞，竣工验收。

3、(1)做法均不正确。

施工组织设计应有项目经理部编写，编写后由项目经理部送至公司技术负责人审批。

变更施工组织设计是允许的，但应报上一级技术负责人旅行变更审批程序。

不能绕开上级技术主管部门，独自变更施工组织设计。

此次施工技术交底的对象是钢筋工、模板工及混凝土工等。

他们是接受交底人，应由这些工种的班1组长签字。

(2)在场道面层施工过程中，施工质量控制的重点是面层几何尺寸，平整性、摩阻特性，抗折强度及“通病”(掉边、掉角、麻面、裂纹、断板等)的防治等。

4、1．“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用、安装工程费用、设备购置费用组成。

场道工程费用3000万元；助航灯光工程费用：500+100+600=1200万元：空管工程费用：250+50+300=600万元；航站楼弱电工程费用：450+50=500万元：工程费用总额为：3000+1200+600+500=5300万元
2．“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招投标管理费等组成，建设工程教育网提供其费用总额为：
1800+50+80+30+30=1990万元
3．“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用总额为：300+270=570万元
4．“静态部分”费用由工程费用（或其组成），其他费用（或其组成）和基本预备费（或其组成）组成
“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。

工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息=5300+1990+570+200=8060万元
5、(1)施工组织管理方案应包括：工程概况、施工平面图、影响飞机起降采取的措施、影响标志与灯光采取的措施、设备限高要求、影响导航设备采取的措旌、进出飞行区管理措施、防止人员动物进入飞行区措施、坑洞沟渠覆盖措施、降尘降噪措施、无线电通讯要求、消防救援应急措施、地下管网保护措施、安全会议协调措施、人员培训要求、航行通告发布要求、各相关部门的职责和检查的要求等。

(2)在跑道有飞行活动期间，禁止在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行任何施工作业。

因此，不得进行巡场路垫层作业。

(3)每天不停航施工的主要程序为：确定当天作业区域、作业量、作业组织方案；上报监理、
业主、机场管理部门同意；跑道停航后进入作业区；按要求进行作业；通航前半小时完成清理施工现场的工作，包括填平、夯实沟坑；施工人员、机具、车辆全部撤离施工区域；与机场管理部门共同检查作业区，办理通航会签单。