乘坐校车安全PPT课件
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安全第一 预防为主
拒绝乘坐非法中小学生接送车，迟一分钟回家,总比永远不回家好。
开讲啦！请将手机调成静音，如有疑问可以随时打断我！
前言
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学， 校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之 间，运行安全管理进入高风险期。全国校车 安全管理部际联席会议办公室特发布2019年 第2号预警。
教育部通知
各有关部门、学生家长和社会各界要提高 警惕，坚决抵制乘坐“黑校车”上下学， 在发现有“黑校车”上路运营或校车存在 违法行为时，要积极向公安部门举报，共 同营造良好的校车运营环境。
第二章
校车安全管理条例
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学，校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之间，运行 安全管理进入高风险期。全国校车安全管理部际联席会议办公室特发布2019年第2号预警。
未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。我们在座的 同学们，应该都没有达到法定的骑车年龄，所以你们绝对不能 够单独在马路上骑自行车！
不过，为了锻炼身体，很多家长都已经给孩子准备了小自行 车，许多同学也已经可以熟练地在小区里骑车玩耍。那么，即 使是在小区里骑车，你也必须认真学一学交通法规，掌握安全 骑车要领和安全骑车规则，因为大家都看到了，我们的小区是 一个开放式的小区，人多车多，必须格外注意。
开展相关教育
同学们，懂得了汽车性能后，我们在
横穿马路时，一定要 “左瞧瞧、右望 望” ，始终做到 “宁停三分、不抢 一秒” ，要知道，与疾驶的机动车赶时
间就等于是在 “与死神共舞“ 。
另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近， 以免被车尾撞倒。
开展相关教育
机动车在行驶中要坐稳扶牢 机动车在行驶中要坐稳扶牢， 防止紧急刹车，不得将头、手 伸出窗外，以免被来往车辆擦 伤。
第三章
安全第一预防为主
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学，校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之间，运行 安全管理进入高风险期。全国校车安全管理部际联席会议办公室特发布2019年第2号预警。
安全第一预防为主
安全第一 车辆安全变道
车辆 不超载
安全第一预防为主
在我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文 规定：
校车安全管理条例
中国政府网于2012年4月10日发布《校车安全管理条例》。根据条例，高中 学生上下学不纳入校车服务范围，幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长 接送为原则。
根据《校车安全管理条例》规定，载有学生的校车享有路上“优先权”，可 在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的 路段行驶。
骑车至路口，应主动地让机动车先行 骑车至路口，如无红绿灯的路口，应主动 地让机动车先行，待无车时再通过路口。遇到 （红灯）停止信号时，应停在停止线以外，严 禁越线闯红灯，过马路时最好下车推行。
遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸 失效时要下车推行。 这里特别要提 醒同学们，我们小区里面陡坡比较 多，必须要特别注意，因为在下坡 的时候车速太快，非常危险。
校车安全管理条例
一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿 制学校或托管入学，减少学生交通风险。
二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。 县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工 作负总责。
四是设定了校车使用许可。 五是赋予校车通行优先权，对校车最高时速和严禁
超载作了明确规定。 六是明确法律责任。
校车司机和随车照管人员要加强校车安全知识、 应急处置等相关知识的学习，做到安全驾驶，贴 心照管。
教育部通知
中小学生和幼儿每学期至少参加一次学 校统一组织的安全教育和疏散演练，不断提 高安全防范意识、自救自护技能和应急逃生 能力。
学生家长要提醒学生和幼儿在乘坐校车 时要保持安静、不打闹，帮助学生树立安全 第一的思想意识，养成良好的乘车习惯。
开展相关教育
检测结果表明，当汽车以每小时40公里的 速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制 动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能 停住。
而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向 前继续行驶达24米！
在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性
的道理，又在思想上存在 “车不敢撞人” 错 误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前 横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上， 结果被汽车撞倒了。并不是司机想要撞人，而 是他也无法立即把车控制住的原因啊！
第四章ห้องสมุดไป่ตู้
开展相关教育
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学，校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之间，运行 安全管理进入高风险期。全国校车安全管理部际联席会议办公室特发布2019年第2号预警。
开展相关教育
必须在人行道内行走， 没有人行道时 靠路边行走
必须在人行道内行走，没有人行道时靠路 边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意 前后车辆，走路时不可低头看书看报，遇 风、雪、雨或烈日天气，不能使衣物、雨 具挡住行走视线。
安全第一预防为主
在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。 在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右 边行驶。（最好距路边边缘线1.5米以内） 不要在马路中间行驶，不要互相追逐或曲折 竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中 持物，更不能逆向（在路左边）行驶。车速 不要过快。
安全第一预防为主
目录/Contents
01 教育部通知 02 落实校车安全管理条例 03 安全第一、预防为主 04 开展相关教育
第一章
教育部通知
教育部通知
各地教育主管部门要会同校车安全管理协调机 制办公室各成员单位，加强校车安全管理，确 保《校车安全管理条例》落实到位。
加强校车安全管理
教育部通知
学校校长要按照“安全第一、预防为主”的原则， 主动开展校车安全自查工作，发现问题，及时处 理，保证校车不“带病”上路。
校车安全管理条例
校车安全管理条例
为加强校车安全管理，保障学生交通安全，2011 年11月以来，按照国务院部署，有关部门在总结 借鉴国内外经验基础上，组织起草了《校车安全 管理条例》。
条例起草过程中，通过到地方调研、召开座谈会 和上网公布等方式，广泛征求了社会各界的意见， 作了多次修改。
国务院会议决定，条例草案经进一步修改后，由 国务院公布施行。
安全第一 预防为主
拒绝乘坐非法中小学生接送车，迟一分钟回家,总比永远不回家好。
开讲啦！请将手机调成静音，如有疑问可以随时打断我！
前言
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学， 校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之 间，运行安全管理进入高风险期。全国校车 安全管理部际联席会议办公室特发布2019年 第2号预警。
教育部通知
各有关部门、学生家长和社会各界要提高 警惕，坚决抵制乘坐“黑校车”上下学， 在发现有“黑校车”上路运营或校车存在 违法行为时，要积极向公安部门举报，共 同营造良好的校车运营环境。
第二章
校车安全管理条例
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学，校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之间，运行 安全管理进入高风险期。全国校车安全管理部际联席会议办公室特发布2019年第2号预警。
未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。我们在座的 同学们，应该都没有达到法定的骑车年龄，所以你们绝对不能 够单独在马路上骑自行车！
不过，为了锻炼身体，很多家长都已经给孩子准备了小自行 车，许多同学也已经可以熟练地在小区里骑车玩耍。那么，即 使是在小区里骑车，你也必须认真学一学交通法规，掌握安全 骑车要领和安全骑车规则，因为大家都看到了，我们的小区是 一个开放式的小区，人多车多，必须格外注意。
开展相关教育
同学们，懂得了汽车性能后，我们在
横穿马路时，一定要 “左瞧瞧、右望 望” ，始终做到 “宁停三分、不抢 一秒” ，要知道，与疾驶的机动车赶时
间就等于是在 “与死神共舞“ 。
另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近， 以免被车尾撞倒。
开展相关教育
机动车在行驶中要坐稳扶牢 机动车在行驶中要坐稳扶牢， 防止紧急刹车，不得将头、手 伸出窗外，以免被来往车辆擦 伤。
第三章
安全第一预防为主
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学，校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之间，运行 安全管理进入高风险期。全国校车安全管理部际联席会议办公室特发布2019年第2号预警。
安全第一预防为主
安全第一 车辆安全变道
车辆 不超载
安全第一预防为主
在我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文 规定：
校车安全管理条例
中国政府网于2012年4月10日发布《校车安全管理条例》。根据条例，高中 学生上下学不纳入校车服务范围，幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长 接送为原则。
根据《校车安全管理条例》规定，载有学生的校车享有路上“优先权”，可 在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的 路段行驶。
骑车至路口，应主动地让机动车先行 骑车至路口，如无红绿灯的路口，应主动 地让机动车先行，待无车时再通过路口。遇到 （红灯）停止信号时，应停在停止线以外，严 禁越线闯红灯，过马路时最好下车推行。
遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸 失效时要下车推行。 这里特别要提 醒同学们，我们小区里面陡坡比较 多，必须要特别注意，因为在下坡 的时候车速太快，非常危险。
校车安全管理条例
一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿 制学校或托管入学，减少学生交通风险。
二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。 县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工 作负总责。
四是设定了校车使用许可。 五是赋予校车通行优先权，对校车最高时速和严禁
超载作了明确规定。 六是明确法律责任。
校车司机和随车照管人员要加强校车安全知识、 应急处置等相关知识的学习，做到安全驾驶，贴 心照管。
教育部通知
中小学生和幼儿每学期至少参加一次学 校统一组织的安全教育和疏散演练，不断提 高安全防范意识、自救自护技能和应急逃生 能力。
学生家长要提醒学生和幼儿在乘坐校车 时要保持安静、不打闹，帮助学生树立安全 第一的思想意识，养成良好的乘车习惯。
开展相关教育
检测结果表明，当汽车以每小时40公里的 速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制 动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能 停住。
而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向 前继续行驶达24米！
在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性
的道理，又在思想上存在 “车不敢撞人” 错 误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前 横过马路或从停着车头车尾突然走向车行道上， 结果被汽车撞倒了。并不是司机想要撞人，而 是他也无法立即把车控制住的原因啊！
第四章ห้องสมุดไป่ตู้
开展相关教育
新学期伊始，中小学（幼儿园）陆续开学，校车将伴随部分学生（幼儿）往返于家校之间，运行 安全管理进入高风险期。全国校车安全管理部际联席会议办公室特发布2019年第2号预警。
开展相关教育
必须在人行道内行走， 没有人行道时 靠路边行走
必须在人行道内行走，没有人行道时靠路 边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意 前后车辆，走路时不可低头看书看报，遇 风、雪、雨或烈日天气，不能使衣物、雨 具挡住行走视线。
安全第一预防为主
在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。 在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右 边行驶。（最好距路边边缘线1.5米以内） 不要在马路中间行驶，不要互相追逐或曲折 竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中 持物，更不能逆向（在路左边）行驶。车速 不要过快。
安全第一预防为主
目录/Contents
01 教育部通知 02 落实校车安全管理条例 03 安全第一、预防为主 04 开展相关教育
第一章
教育部通知
教育部通知
各地教育主管部门要会同校车安全管理协调机 制办公室各成员单位，加强校车安全管理，确 保《校车安全管理条例》落实到位。
加强校车安全管理
教育部通知
学校校长要按照“安全第一、预防为主”的原则， 主动开展校车安全自查工作，发现问题，及时处 理，保证校车不“带病”上路。
校车安全管理条例
校车安全管理条例
为加强校车安全管理，保障学生交通安全，2011 年11月以来，按照国务院部署，有关部门在总结 借鉴国内外经验基础上，组织起草了《校车安全 管理条例》。
条例起草过程中，通过到地方调研、召开座谈会 和上网公布等方式，广泛征求了社会各界的意见， 作了多次修改。
国务院会议决定，条例草案经进一步修改后，由 国务院公布施行。