交通绿道驿站配置要求
天府绿道驿站布置原则
天府绿道驿站布置原则
天府绿道驿站的布置原则涉及多个方面，包括环境保护、便利性、美观性和文化传承等。
首先，天府绿道驿站的布置应该符合环
境保护原则，尊重自然、保护生态环境，避免对周围生态系统造成
破坏。
其次，便利性是一个重要考量因素，驿站应该便于游客和当
地居民使用，提供基本的休息、饮水、卫生等设施，同时也要考虑
残疾人和老年人的使用需求。
此外，驿站的布置还应该注重美观性，融入当地自然风光和文化特色，使其与周围环境和谐统一。
最后，
驿站的布置也应该考虑到文化传承，可以通过展示当地特色手工艺品、文化遗产等方式，让游客更好地了解当地的历史和文化。
在具体的布置上，可以考虑在天府绿道的重要节点和风景区设
置驿站，为游客提供休息、观景、咨询等服务。
驿站的建筑风格可
以融合现代设计和传统元素，以符合现代生活需求的同时保留地方
特色。
在设施上，应该配备座椅、遮阳棚、饮水设施、卫生间等基
本设施，并且要保持清洁和良好的维护。
此外，可以考虑设置信息
展示牌、文化展示区等，让游客更好地了解当地的历史和文化。
同时，也要合理规划停车场、自行车停放区等，方便游客的交通工具
停放和管理。
总的来说，天府绿道驿站的布置原则应该是以环境保护为前提，兼顾便利性、美观性和文化传承，为游客提供舒适便利的休息场所，展示当地的自然风光和人文特色。
二级驿站标准
二级驿站标准
二级驿站标准是指在交通运输网中，设置在主干线上的驿站，提供一定程度的服务和设施，供用户休息、补充能量和购买必需品。
二级驿站的标准通常包括以下要求：
1. 位置便利：二级驿站应设置在交通主干线上，如高速公路、铁路等重要交通干线的沿线位置，便于用户及时找到并前往。
2. 建筑规模：二级驿站建筑面积应达到一定规模，以容纳更多的用户和服务设施，例如休息区、餐厅、卫生间、商店等。
3. 基础设施：二级驿站应提供基本的交通设施和服务，如停车场、加油站、充电桩等，以便用户方便停车和充电。
4. 餐饮服务：二级驿站应提供餐饮服务，供用户用餐休息，一般包括多个餐厅或餐饮摊位，提供多种类型的餐饮选择。
5. 住宿服务：二级驿站一般应提供住宿服务，供用户在长途旅行中休息，一般包括宾馆或招待所等形式的住宿设施。
6. 商业设施：二级驿站应提供商业设施，供用户购买必需品和日常用品，如便利店、超市等。
7. 服务质量：二级驿站应提供良好的服务质量，包括友好的服务态度、快捷高效的服务、清洁整洁的环境等。
二级驿站的标准可以根据各地区的交通状况和需求灵活调整，但通常都应满足以上基本要求，以提供便利和舒适的服务给用户。
绿道规划设计
目次1 总则 (3)2 绿道定义 (4)绿道的定义 (4)绿道的构成 (4)3 绿道的分级与分类 (8)绿道分级 (8)绿道分类 (9)4绿道规划总体要求 (10)绿道规划类型 (10)省级绿道网规划要求 (10)设区市绿道网规划要求 (11)县（市、区）绿道网规划要求 (11)5绿道规划设计要求 (12)绿道选线原则 (12)绿廊 (13)慢行道 (15)驿站 (18)标识 (22)节点 (23)1 总则本导则适用于我省绿道的规划设计工作。
本导则为我省绿道规划设计提供基本技术指导，各地可根据实际需要予以深化。
本导则由省住房和城乡建设厅负责解释，自发布之日起生效。
表2-1 绿道组成要素表2 绿道定义绿道的定义绿道是以自然要素为基础，以自然人文景观和休闲设施为串联节点，由慢行系统、服务设施等组成的绿色开敞空间廊道系统。
绿道主要功能是我省生态空间的保护系统、历史文化的展示系统、健康生活的活动系统、旅游网络的支撑系统和城乡统筹的连接系统。
绿道的构成绿道由绿廊系统和人工系统两大系统构成，主要包括绿廊、慢行道、驿站、标识和节点五个部分。
绿廊系统是慢行道两侧由植物群落、水体等构成的具有一定宽度的绿化景观生态廊道。
人工系统由慢行道、驿站、标识和节点等四个部分构成。
绿道组成的具体要素见表2-1。
3 绿道的分级与分类绿道分级为构建覆盖全省的各级绿道系统，区分不同等级绿道的功能和形象特征，联系不同空间跨度的区域，协调区域间绿道建设标准，绿道分为省级绿道、区域级绿道和县级绿道三个级别。
省级绿道是指连接两个及以上设区市，串联我省主要中心城市和重要的自然、人文及休闲资源，对全省生态环境保护、文化资源的保护利用和风景游览体系构建具有重要影响的绿道。
区域级绿道是指在设区市行政区域内连接两个及以上县（市、区），串联市域内主要的自然、人文及休闲资源，对市域生态保护、文化资源的保护利用、旅游网络的构成具有重要影响的绿道。
区域级绿道是设区市级的干线绿道。
高速驿站规划方案-更新版
高速驿站规划方案背景近年来，随着人们生活水平的提高和汽车购买量的增加，高速公路的使用率也呈现出快速增长的趋势。
然而，在高速公路上，驾驶员和乘客长时间的连续驾驶不仅会出现疲劳驾驶的问题，而且也需要合理安排休息时间和场所。
因此，高速驿站逐渐成为社会的需求和民生问题。
目标以使高速行车更加安全、便捷、快速、舒适为出发点，建设一站式综合服务区，实现“休息、用餐、加油、服务、娱乐”五大功能必备，满足不同类型驾驶员和乘客的需求。
建设要素一、基础设施1. 高速公路以北京至上海高速为例，规划路线如下：- 北京至上海高速- 沿途城市：北京、天津、济南、淮安、南通、上海 - 总里程数：1336.35公里2. 功能区在高速公路上，规划距离北京约300公里、600公里、900公里，分别建设3个驿站站点。
二、功能设置1. 休息区•设立休息室和休息床位可供疲劳驾驶者休息，且装有空调、电视、网络等设施；•设置卫生间和洗浴设施，针对不同性别情况设计不同类型卫生间和洗澡间；•设立母婴室、残疾人卫生间；•设置行李寄存柜和行李收费服务。
2. 用餐区•设立餐厅（快餐、特色餐厅、自助餐），供驾驶员和乘客用餐；•商品餐饮必须符合食品安全卫生标准，并且有各种不同口味和价格的菜肴；•在餐厅内设置儿童餐桌，以及一些供家庭和群体用餐的房间。
3. 加油区•在驿站周围设置加油站以便于车辆加油；•提供加油、检查引擎油、清洗车窗等常规服务；•提供车辆保养、修理等维护性服务。
4. 服务区•提供车辆信息服务，如天气、路况、出租车、租车、物流等服务；•提供ATM、POS机、钞票兑换服务；•设立药店，提供基本药品和基本医疗服务。
5. 娱乐区•这是为乘客(包括家庭、儿童及个人乘客)提供的娱乐设施；•娱乐设施种类多样，如电影院、儿童乐园、书吧、卡拉OK、网吧和游戏区；•商业设施，如超市、商店、礼品卖场、图书馆、运动馆和时装店等。
经济效益预测在高速公路沿线为驾驶员和乘客提供多种服务，使之更加便利快捷，在提高交通运输能力和服务水平的同时，也能推动沿线地区的经济发展。
绿色驿站实施方案范本
绿色驿站实施方案范本一、背景介绍。
随着社会的发展和城市化进程加快，人们的出行需求日益增加，同时交通拥堵、环境污染等问题也日益突出。
为了解决这些问题，绿色出行成为了人们关注的焦点。
绿色驿站作为城市绿色出行的重要组成部分，将在城市中扮演着越来越重要的角色。
二、目标。
建设绿色驿站，为市民提供便捷、环保的出行服务，推动城市绿色出行理念的普及和推广。
三、实施方案。
1.选址规划。
根据城市交通状况和市民出行需求，选择距离人口密集区较近、交通便利的地点建设绿色驿站。
同时，考虑到自行车、电动车等绿色出行工具的存放和充电问题，选址时需考虑到这些设施的布局。
2.基础设施建设。
绿色驿站需要配备充电桩、自行车停放区、电动车充电区、公共自行车租赁点等基础设施，以满足市民出行的各种需求。
同时，为了提高绿色驿站的可持续发展能力，还可以考虑在绿色驿站周边配套建设太阳能充电设施，以实现清洁能源的利用。
3.服务功能设置。
绿色驿站除了提供基础设施外，还可以设置一些便民服务功能，如提供出行信息咨询、公共自行车租赁、维修服务等。
同时，可以考虑引入智能化管理系统，方便市民使用和管理绿色出行工具。
4.宣传推广。
为了让更多的市民了解和使用绿色驿站，可以通过举办宣传活动、制作宣传册、在社区、学校等地方张贴宣传海报等方式进行宣传推广，提高市民对绿色出行的认识和接受度。
5.运营管理。
建设完绿色驿站后，还需要建立健全的运营管理体系，包括定期设施维护、安全监控、服务质量监督等工作，以保障绿色驿站的正常运营和服务质量。
四、预期效果。
通过以上实施方案的落实，预计可以达到以下效果：1.提高市民绿色出行意识，减少对传统交通工具的依赖，减少环境污染。
2.改善城市交通拥堵问题，提高城市交通运输效率。
3.提升城市形象，推动城市可持续发展。
4.促进绿色出行产业的发展，为城市经济注入新的动力。
五、总结。
绿色驿站实施方案的制定和实施，对于推动城市绿色出行理念的普及和推广，改善城市交通状况，提高城市居民的生活质量具有重要的意义。
快递驿站建设标准
快递驿站建设标准
一、选址布局
1. 快递驿站应选址在交通便利、人流量较大的区域，便于客户寄取快递。
2. 驿站应与当地市政规划相符合，遵守当地的相关法律法规。
3. 快递驿站附近应有一定的停车场地，方便车辆停放。
4. 驿站附近应无污染源、噪声源等不利因素，保证环境质量。
二、建筑面积
1. 快递驿站的建筑面积应根据当地市场需求和业务量进行确定，一般不少于200平方米。
2. 建筑面积应包括以下几个部分：接待区、快递存放区、分拣区、办公区、休息区等。
3. 如有条件，驿站可设置独立的包裹存放区域，以便客户随时取件。
三、建筑结构
1. 快递驿站的建筑结构应采用钢结构或混凝土结构，确保建筑安全。
2. 建筑内部结构应合理划分功能区域，便于开展业务。
3. 建筑外墙应进行保温处理，提高建筑节能性能。
4. 建筑地面应采用防滑材料，保证员工和客户的安全。
四、设备设施
1. 快递驿站应配备必要的设备设施，如电脑、打印机、扫描仪、快递车等。
2. 驿站应设置监控设备，确保包裹存放安全。
3. 如有条件，驿站可设置智能快递柜等自动化设备，提高工作效率。
4. 设备设施应定期进行维护保养，确保正常运转。
成都市健康绿道规划建设导则
成都市健康绿道规划建设导则目录1总则 ...........................................................................................................................................- 1 -1.1定义 ................................................................................................................................- 1 -1.2功能 ................................................................................................................................- 1 -1.2.1 生态保护功能.....................................................................................................- 1 -1.2.2 健康休闲功能.....................................................................................................- 1 -1.2.3 资源利用功能.....................................................................................................- 1 -1.2.4 慢行交通功能.....................................................................................................- 1 -1.2.5 经济发展功能.....................................................................................................- 1 -1.3目标 ................................................................................................................................- 1 -1.4原则 ................................................................................................................................- 2 -1.4.1综合打造原则......................................................................................................- 2 -1.4.2 贯通便捷原则.....................................................................................................- 2 -1.4.3 安全性原则.........................................................................................................- 2 -1.4.4特色多样原则......................................................................................................- 2 -1.4.5经济合理原则......................................................................................................- 2 - 2规划要求....................................................................................................................................- 2 -2.1类型 ................................................................................................................................- 2 -2.1.1Ⅰ级健康绿道.......................................................................................................- 2 -2.1.2Ⅱ级健康绿道.......................................................................................................- 3 -2.1.3健康绿道连接线..................................................................................................- 3 -2.2布局 ................................................................................................................................- 3 -2.2.1Ⅰ级健康绿道布局...............................................................................................- 3 -2.2.2Ⅱ级健康绿道布局............................................................................................ - 12 - 3建设要求................................................................................................................................. - 12 -3.1道路 ............................................................................................................................. - 12 -3.1.1 材料.................................................................................................................. - 12 -3.1.2 色彩.................................................................................................................. - 13 -3.1.3 宽度.................................................................................................................. - 13 -3.1.4 坡度.................................................................................................................. - 13 -3.1.5 盲道与无障碍设施.......................................................................................... - 13 -3.1.6 道路设施.......................................................................................................... - 13 -3.1.7与道路交通的接驳........................................................................................... - 14 -3.2服务设施...................................................................................................................... - 16 -3.2.1 驿站.................................................................................................................. - 16 -3.2.2休息设施............................................................................................................- 17 -3.2.3市政设施........................................................................................................... - 19 - 4标识系统建设..........................................................................................................................- 20 -4.1标志 ..............................................................................................................................- 20 -4.2标准 ..............................................................................................................................- 20 -4.3设施 ............................................................................................................................. - 22 -4.3.1类型................................................................................................................... - 22 -4.3.2设置要求........................................................................................................... - 22 -4.3.3高度与视距....................................................................................................... - 22 -4.3.4材质................................................................................................................... - 23 -4.3.5工艺................................................................................................................... - 23 - 4.4信息内容...................................................................................................................... - 23 -4.4.1内容................................................................................................................... - 23 -4.4.2主要类型........................................................................................................... - 23 - 4. 5雕塑小品..................................................................................................................... - 24 -4.5.1雕塑................................................................................................................... - 24 -4.5.2小品................................................................................................................... - 24 -4.5.3专属交通设施装饰........................................................................................... - 25 -1总则1.1定义成都健康绿道是结合成都特色、贯通全域城乡的一种线性绿色开敞空间，是连接水系、山体、田园、林盘、自然保护区、风景名胜区、城市绿地以及城镇乡村、历史文化古迹、现代产业园区等自然和人文资源，集生态保护、体育运动、休闲娱乐、文化体验、科普教育、旅游度假等为一体，供城乡居民、游客步行和骑游的绿色廊道。
杭州市绿道导则修订8
修订后：驿站基本功能设施设置一览表
类别
项目
一级驿站 二级驿站 三级驿站公共停车场○—
—
停车设施
出租车停靠点
○
—
—
自行车停车场地 ●
○
○
管理中心
●
—
—
游客服务中心
●
○
—
标识标牌设施
●
●
●
感应照明设施
●
●
●
服务设施
手机充电设施
●
●
○
零售点或
●
●
●
自动售卖机
储物设施
●
●
—
自行车租赁点
●
○
○
饮食点
○
—
—
科普休教憩育设设施施
展遮示阳和避解雨说设设施施 ●●
●●
○●
监休控憩设区施
●●
●●
●●
治安消防点
●
○
—
安全设施
医疗急救设施
●
●
○
无障碍设施
●
●
●
公厕
●
●
—
●必须设置 〇可以设置 –不做要求
1 、 自行车租赁点可包含户外运动用品等设施的租赁。 2、在观鸟点、古树名木及珍稀植物观赏点应设置科普及环境保护宣教设 施；在历史文化遗迹、古村落等处应设置相应的解说设施和非物质文化遗产 展示设施。 3、主要景点应设置观景平台等设施。 4、休憩区应配备椅子等相应休息的设施设备。 5、一级驿站公厕建筑面积不小于75 M2, 二级驿站公厕不少于2个坑位。 6、医疗急救点配备医疗急救箱（包），有条件的一、二级驿站宜配备自 动体外除颤器（AED）。
三、主要修订内容——（三）调整驿站建设标准
2012作业-绿道驿站设计
课程作业任务书一、绿道驿站设计二、教学目的：1、掌握简单的建筑功能分区。
2、掌握人体尺度及人的行为对建筑使用的要求；3、了解园林建筑与周边环境的关系；4、了解园林建筑的造型方式与手法；5、了解建筑的简单结构与构造知识；6、训练以模型和线条等手段表现设计意图和成果的能力。
三、设计任务与要求基地自选，位于广州市内绿道系统内，为方便沿绿道游览的游人，拟建造一绿道驿站。
根据不同类型的绿道，建议绿道驿站用地面积200-400 M2。
要求结合人体尺度与人的行为进行设计，以利巩固之前所学。
1.地段：自选满足要求的地段2.设计内容：建筑面积：100M2，可上下浮动30%（1）男厕、女厕各一间，男厕要求至少4个厕位，小便器女厕要求设至少6个厕位男女厕位比值至少为1:1.5，男、女厕均要求设置洗手区（2）杂物间1间，面积15 M2（3）小卖部1间，面积30 M2（4）室外自行车停放面积30-50 M2（露天停放时不算入建筑面积内）另外也自行增加茶室、休息亭廊、观景平台等园林建筑物或构筑物。
四、进度安排1、第2周：设计布置；前期调研、资料收集2、第4周：一草辅导，基地分析、实例分析、方案初步构思；3、第6周：二草辅导，4、第7周：三草辅导5、第8周星期三提交正图与模型6、五、作业成果要求本作业要求方案阶段及正图均用徒手绘制。
最后成果要求制作成A3图纸以及模型，第8周星期三提交。
正图成果具体包括以下内容：1.总平面图（含环境设计）： 1:5002.平面图（含周边环境设计）、立、剖面图： 1:100-1：2003.外观彩色效果图（透视图或轴测图均可），要求整体效果图一张，可自行决定局部效果图4.技术经济指标和设计说明技术经济指标：总用地面积，建筑面积，建筑密度，容积率，绿化率设计说明：基地环境分析、方案分析图及简要的文字说明等5.正式模型：1：200，要求能体现建筑外形及与环境关系，采用黑、白、灰色系注：图纸及说明装订成文本，封面注明姓名、班级、学号、指导教师、日期等。
绿道驿站景观规划设计方法研究
绿道驿站景观规划设计方法研究随着人们生活水平的提高和环境意识的增强，越来越多的人选择走进大自然，享受户外活动的乐趣。
绿道作为城市中的一条绿色走廊，不仅为居民提供了健身休闲的场所，也是连接城市与自然的桥梁，给人们带来了一片清新的绿色。
在绿道上设立驿站，不仅可以为行人提供休息、信息查询等服务，还可以成为绿道的景观点，增加绿道的吸引力。
本文将探讨绿道驿站景观规划设计方法，希望能够为绿道建设提供一些参考和借鉴。
一、绿道驿站景观规划设计的意义1.提升绿道品质绿道驿站作为绿道的重要组成部分，其规划设计的好坏直接影响到绿道的整体品质。
一个美观、舒适、便利的驿站可以为绿道增色不少，提升绿道的品质。
2.满足行人需求在行走的过程中，人们往往需要休息、喝水、上厕所等服务。
绿道驿站的规划设计可以更好地满足行人的这些需求，提高行人的体验感。
3.丰富绿道景观绿道驿站的规划设计还可以丰富绿道的景观，增加绿道的吸引力，吸引更多的人们前来游览、休闲。
1.科学规划布局在绿道中设置驿站时，需要科学规划布局，要考虑到行人的行走路线、视线、照明等因素。
要确保驿站的位置能够满足行人的需求，同时不影响整体的交通秩序。
2.合理选材选型在驿站的建设时，需要选择绿色环保的建材，不仅符合绿色环保的理念，同时也要考虑到材料的防水、防晒等性能，以保证驿站能够长时间地使用。
绿道驿站的景观设计要注重绿化，可以在驿站周围种植一些花草树木，打造出一个与自然融为一体的环境，增加绿道的生态氛围。
4.人性化服务设施在驿站的规划设计中，要考虑到人们的需求，设置座椅、垃圾箱、饮水机等便民设施，提供给行人更加便利的服务。
5.艺术装饰元素在驿站的设计中，可以加入一些艺术装饰元素，如雕塑、壁画等，使驿站更加富有艺术感，提升绿道的文化内涵。
1.政府引导政府在绿道建设中应该引导绿道驿站的景观规划设计，出台相关政策，鼓励企业和社会力量参与到绿道驿站的景观规划设计中来。
2.社会公众参与在绿道驿站的规划设计过程中，应该充分听取社会公众的意见和建议，满足人们的需求，增加绿道驿站的使用率和吸引力。
环卫驿站建设标准
环卫驿站建设标准
随着城市化进程的加快，城市环卫工作具有极其重要的意义。
为了提升城市环卫工作的质量和水平，建设规范化的环卫驿站成为了当务之急。
以下是环卫驿站建设的标准：
一、选址标准
1.1 位置优越，交通便利，且方便环卫车辆出入。
1.2 环境干净整洁，周围无噪音干扰。
1.3 与周边居民区相距适当，不会对居民生活造成不便。
二、建筑标准
2.1 建筑面积不小于200平方米。
2.2 环卫车辆进出口宽敞，方便操作。
2.3 设有环卫工人休息区、办公区、洗手间等。
2.4 建筑材料环保，符合国家建筑标准。
三、设备标准
3.1 建有清洁设备、修理设备、工具设备等。
3.2 设有垃圾分类处理设备。
3.3 设有紧急救援设备和应急物资。
四、管理标准
4.1 配置专业管理人员，制定详细管理制度。
4.2 定期对环卫驿站进行巡查、维护和保洁。
以上是环卫驿站建设的标准，各地应根据实际情况进行执行，以确保城市环卫工作的有效推进。
绿道规划设计总体要求
绿道规划设计总体要求1 规划设计原则1.1 系统性原则绿道规划设计应统筹考虑城乡发展，衔接相关规划，整合区域各种自然、人文资源，加强城乡联系，引导形成绿色网络，发挥综合功能。
1.2 人性化原则绿道规划设计应以满足市民休闲健身为重点，注重人性化设计，完善绿道服务设施，保证城乡居民安全、便捷、舒适的使用。
1.3 生态性原则绿道规划设计应尊重生态基底，顺应自然机理，对原生环境和自然、水文地质、地形地貌、历史人文资源最小干扰和影响，避免大拆大建。
通过绿道有机连接分散的生态斑块，强化生态连通和“海绵”功能，构建连通城乡的生态网络体系。
1.4 协调性原则绿道规划设计应紧密结合各地实际条件和经济社会发展需要，与周边环境相融合，与道路建设、园林绿化、排水防涝、水系保护与生态修复，以及环境治理等相关工程相协调。
1.5 特色性原则绿道规划设计应充分结合不同的现状资源与环境特征，突出地域风貌，展现多样化的景观特色。
1.6 经济性原则绿道规划设计应集约利用土地，合理利用现有设施，严格控制新建规模，降低建设与维护成本。
鼓励应用绿色低碳、节能环保的技术、材料、设备等。
2 规划设计成果2.1 绿道规划设计分为绿道网规划及绿道设计两个层次。
绿道网规划是在一定空间范围内的绿道系统布局，绿道设计是单条绿道的实施性设计。
2.2 绿道网规划成果应包括规划文本、规划说明书、规划图纸三个部分。
规划主要内容和成果要求详见表5-1。
表5-1 绿道网规划成果及主要内容2.3 绿道设计应符合绿道网规划。
绿道设计可分为方案设计与施工图设计两个阶段，各阶段均应包括设计说明与设计图纸两部分。
1．方案设计阶段的主要内容及成果要求见表5-2；2. 施工图设计阶段的主要内容及成果要求见表5-3。
交通旅游驿站设置标准
交通旅游驿站设置标准
交通旅游驿站的设置标准可以从多个角度考虑，包括以下几个
方面：
1. 地理位置，交通旅游驿站应该选择在交通便利的地点，例如
靠近主要道路、火车站、机场等交通枢纽，方便游客的到达和出发。
2. 设施设备，驿站应该配备基本的设施设备，包括接待大厅、
休息区、洗手间、自助售票机、行李寄存处等，以提供方便舒适的
服务环境。
3. 信息咨询，驿站应该提供游客所需的各类信息咨询服务，包
括交通路线、景点介绍、当地特色等，以帮助游客更好地了解和规
划行程。
4. 导游服务，驿站可以提供导游服务，为游客提供专业的导游
陪同，带领他们参观当地的景点、介绍历史文化等，提升游客的旅
游体验。
5. 安全保障，驿站应该注重安全保障，设置监控设备、安全出
口、消防设备等，确保游客在驿站内的安全。
6. 周边配套，驿站周边可以设置餐饮、购物、医疗等配套设施，方便游客的生活需求。
7. 环境卫生，驿站要保持良好的环境卫生，定期进行清洁和消毒，提供干净整洁的服务环境。
8. 服务态度，驿站工作人员应具备良好的服务态度，热情接待
游客，解答他们的问题，并提供帮助和建议。
总之，交通旅游驿站的设置标准应该综合考虑地理位置、设施
设备、信息咨询、导游服务、安全保障、周边配套、环境卫生和服
务态度等多个方面，以提供优质的服务和舒适的环境给游客。
公路驿站级别划分标准
公路驿站级别划分标准
公路驿站的级别划分标准一般根据以下几个因素进行评定：
1. 交通流量：公路驿站的交通流量是评定级别的重要指标。
一
般来说，交通流量越大，级别越高。
2. 服务设施：公路驿站提供的服务设施的种类和质量也是划分
级别的重要因素。
一般来说，级别较高的驿站应该有完善的服务设施，如餐饮、住宿、加油等。
3. 地理位置：驿站的地理位置也会影响其级别的划分。
一般来说，地理位置靠近重要交通干线或者地域性交通枢纽的驿站级别较高。
根据以上因素，一般将公路驿站划分为以下几个级别：
1. 一级驿站：交通流量较大，服务设施完善，地理位置优越，
通常位于重要交通枢纽，如高速公路出入口等。
2. 二级驿站：交通流量较大，服务设施较完善，位于交通干线
或地域性交通枢纽。
3. 三级驿站：交通流量较大，服务设施一般，位于交通主干线
或城乡结合部。
4. 四级驿站：交通流量较小，服务设施基本，位于县道或乡村
交通干线。
5. 五级驿站：交通流量较小，服务设施简单，位于乡道或村庄
附近。
需要注意的是，不同地区对公路驿站的级别划分标准可能存在一
定的差异，以上仅为一般的划分标准，具体情况应根据当地的实际情
况进行评定。
驿站现行规范标准最新
驿站现行规范标准最新随着现代交通的发展，驿站的概念已经从传统的马匹换骑、休息场所转变为现代的交通服务站点，包括但不限于高速公路服务区、长途汽车站、火车站等。
以下是一些现代驿站应遵循的最新规范标准：1. 安全标准：驿站必须遵守国家关于公共安全的相关法律法规，确保旅客的安全。
这包括但不限于消防安全、交通安全、紧急疏散通道的设置等。
2. 服务设施：驿站应提供必要的服务设施，如休息区、餐饮服务、卫生间、免费Wi-Fi、充电站等，以满足旅客的基本需求。
3. 环境标准：驿站的环境应保持清洁、整洁，符合环保标准。
包括垃圾分类回收、绿化植被的养护等。
4. 信息公示：驿站应设置明显的指示牌和信息公示板，提供交通信息、服务项目、紧急联系方式等信息。
5. 无障碍服务：驿站应提供无障碍服务设施，如轮椅通道、无障碍卫生间等，以满足不同旅客的需求。
6. 服务质量：驿站工作人员应接受专业培训，提供礼貌、专业的服务，确保旅客的满意度。
7. 应急处理：驿站应建立完善的应急预案，包括自然灾害、交通事故等紧急情况的快速响应机制。
8. 技术标准：驿站应采用现代化的技术手段，如智能监控系统、自助服务终端等，提高服务效率。
9. 文化特色：驿站在设计和建设时，应融入当地的文化特色，展现地域风情。
10. 可持续发展：驿站的建设和运营应遵循可持续发展的原则，注重资源节约和环境保护。
结语现代驿站作为交通网络的重要组成部分，其规范标准的制定和执行对于保障旅客的安全、舒适和便捷至关重要。
随着科技的进步和社会的发展，驿站的规范标准也在不断地更新和完善，以适应不断变化的社会需求。
新版绿道建设基准技术规定
广东绿道 GD GREENWAY
分级目旳：划分事权，省级、市级、区县（小区） 近期要点是区域绿道建设 经过区域绿道带动城市绿道和小区绿道建设、经过珠三角带动广东绿道建设
拟定6条区域绿道，与广州有关旳有4条，广州范围内根本长度340公里。
《珠三角区域绿道网总体规划纲要》对广州市旳指导
2号绿道：东岸山海休闲绿道
（一）制定基准技术要求旳目旳
1、明确基本建设要求和验收原则 2、规范建设行为，保障建设质量和建设效果 3、确保区域绿道（省立）使用安全 注：基准要求仅为珠三角绿道建设旳最基本要求，各地应根据实际不断深化绿道建设内容，充分发挥绿道旳环境、社会和经济效应。
（二）编制根据与合用范围
1、编制根据 《珠三角区域绿道网总体规划纲要》 《珠三角区域绿道（省立）规划设计技术指导（试行） 》 中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在省委十届六次全会旳讲话 有关法律法规和技术要求。(公园、道路、桥梁、图形符号、无障碍设计等方面旳规范) 2、合用范围 本技术要求合用于珠三角区域绿道（省立）旳规划建设工作，城市绿道、小区绿道旳规划建设可参照本要求执行。
绿道：从筹划到实施
为进一步规范和指导珠三角区域绿道建设，3月初广东省建设厅委托广州市城市规划勘测设计研究院编制《珠三角区域绿道（省立）建设基准技术要求》，目前已完毕正式成果，现将主要内容给大家简介一下。
主要内容
一、绿道基本概念
二、区域绿道建设基准技术要求
（一） 、基本概念 （二） 、几种误区 （三） 、几种焦点
3号绿道：珠三角文化休闲绿道
4号绿道：广珠生态休闲绿道
1号绿道：西岸山海休闲绿道
区域绿道：深化落实《纲要》旳1至4号区域绿道，使选线愈加合理。 城市绿道：结合广州实际，与区域绿道衔接，起到补充与完善旳作用。
交通绿道驿站配置要求
市级交通绿道服务驿站配置指南为贯彻落实市委、市府关于绿道网建设的战略部署，高起点、高标准推动我县绿道网建设，现根据XX市交通运输局委托编制的《XX市市域绿道网专项规划》文本相关章节内容，结合我县实际，梳理服务驿站建设配置要求，以指导我县交通绿道服务驿站建设工作。
交通绿道主要面向采用机动车旅游出行的人群，利用公路沿线丰富的自然景观以及人文景观，串联主要旅游景点，形成集旅游观光、生态保护为一体的风景廊道。
同时，通过绿道建设提升公路整体生态环境，为城乡居民和过往游客提供休闲观光、康体娱乐等活动的路径和场所，满足人们日益增长的休闲健康生活需求，促进我县建设生产、生活、生态“三生融合”战略目标的实现。
一、服务驿站的规划建设原则：充分利用现状相对成熟的乡镇、景区旅游服务中心、农家乐等服务设施，原则上不鼓励新建，宜在原有基础上进行改造完善。
新增设施应充分利用具有优良性价比的、反映健康绿色生活的新技术、新材料、新设备。
二、服务驿站的概念、功能及分类：服务驿站是绿道使用者途中休憩、补给、换乘的场所，为绿道配套设施的集中设置区，是绿道休闲的重要节点。
服务驿站可以分为三个等级。
其中，一级服务驿站是综合配置服务驿站，二级服务驿站是一般配置服务驿站，三级服务驿站是简单配置服务驿站，包括观景平台、休息点及露营点。
三、服务驿站规划原则：（1）空间布局原则按照相对集中与适当分散相结合的原则，合理确定服务驿站系统的布局，确保方便游客的使用，同时便于经营管理与减少干扰，充分发挥设施效益。
（2）选址原则各项服务系统设施应靠近交通便捷的地区，应尽量结合现状已有的服务设施进行建设，例如尽量靠近景区或景点服务区、农家乐、乡镇等。
但应避免在有碍景观和影响环境质量的地段设置。
（3）建设原则建设服务系统应有利于保护景观，方便旅游观光，为游客提供畅通、便捷、安全、舒适、经济的服务条件。
建设服务系统应满足不同文化层次、职业类型、年龄结构和消费层次游人的需要，使游客各得其所。
打造公路驿站实施方案
打造公路驿站实施方案在选择地理位置的时候，我们需要考虑到交通状况、周边环境和未来发展空间。
地理位置应该选择在交通要道上，方便来往车辆和行人的停留和服务。
周边环境应该安全、整洁、宜人，能够给来往车辆和行人提供良好的休息和服务环境。
另外，地理位置还应该有未来的发展空间，能够适应未来交通和经济的发展需求。
在建设公路驿站的基本设施时，我们需要考虑到实际需求和经济效益。
停车场的规划应该充分考虑到来往车辆的数量和种类，能够提供足够的停车位和方便的停车服务。
加油站的设置应该考虑到周边加油站的竞争和未来的发展需求，能够提供良好的加油服务和价格优势。
餐饮服务的选择应该充分考虑到当地的饮食习惯和口味，能够提供符合当地人口口味的餐饮服务。
卫生间和休息区的设置应该充分考虑到来往车辆和行人的基本需求，能够提供干净、整洁、舒适的环境。
在公路驿站的管理和运营方面，我们需要考虑到人员配备、服务质量、安全保障等方面。
人员配备应该充分考虑到公路驿站的规模和服务需求，能够提供良好的服务和管理。
服务质量应该得到重视，能够提供周到、细致、高效的服务。
安全保障应该得到重视，能够保障来往车辆和行人的安全和财产安全。
在公路驿站的宣传和推广方面，我们需要充分利用各种宣传手段和渠道，让更多的人知道并使用这个公路驿站。
宣传手段可以包括广告、宣传册、网络推广等等。
宣传渠道可以包括高速公路、地方交通站点、旅游景点等等。
通过这些宣传手段和渠道，我们可以让更多的人知道并使用这个公路驿站，从而提高其服务价值和经济效益。
综上所述，打造公路驿站实施方案需要考虑到地理位置、基本设施、管理和运营、宣传和推广等方面。
只有充分考虑到这些方面，我们才能够打造出一个真正符合需求和经济效益的公路驿站。
希望通过我们的努力，能够为来往车辆和行人提供更好的休息和服务环境，为地方经济和社会发展做出贡献。
绿道规划设计导则-住建部
住房城乡建设部2016年9月前言为贯彻落实《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，指导各地科学规划、设计绿道，提高绿道建设水平，发挥绿道综合功能，在总结国内外绿道建设实践经验的基础上，组织编制了本导则。
本导则共分7章，主要内容包括：总则、术语、绿道功能与组成、绿道分级与分类、绿道规划设计总体要求、绿道选线、绿道要素规划设计要求。
本导则由住房城乡建设部组织编制。
主要起草单位：中国城市建设研究院有限公司、北京北林地景园林规划设计院有限责任公司、广东省城乡规划设计研究院、浙江省城乡规划设计研究院、安徽省城乡规划设计研究院。
本导则由住房城乡建设部城市建设司和城乡规划司负责管理，中国城市建设研究院有限公司负责技术解释。
请各单位在使用过程中，总结实践经验，提出意见和建议。
1.总则1.0.1 为指导各地绿道规划设计,保障绿道建设水平，充分发挥绿道的复合功能,特制订本导则。
1.0.2 本导则适用于指导全国各地绿道的规划设计。
各地应本着“因地制宜、彰显特色、统筹城乡、绿色低碳”的原则，根据本地实际情况予以深化细化，保障切实可行。
1.0.3绿道的规划设计还应符合国家有关法律法规、标准规范的规定。
2.术语2.0.1绿道以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间, 以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。
2.0.2 绿道游径系统指绿道中供人们步行、自行车骑行的道路系统，是绿道的基本组成要素。
包括步行道、自行车道与步行骑行综合道。
2.0.3 绿道连接线主要承担连通功能，且对人们步行或自行车骑行有交通安全保障的绿道短途借道线路。
包括借用的非干线公路、非主干路的城市道路、人行道路、人行天桥等。
2.0.4 绿道设施为满足绿道综合功能而设置的配套设施，包括服务设施、市政设施与标识设施。
2.0.5 驿站供绿道使用者途中休憩、交通换乘的场所，是绿道服务设施的主要载体。
3 绿道功能与组成4 绿道分级与分类4.1绿道分级4.1.1 根据空间跨度与连接功能区域的不同，绿道分为区域级绿道、市（县）级绿道和社区级绿道三个等级，绿道规划应与各级城乡规划相衔接。
交通绿道驿站配置要求_0
市级交通绿道服务驿站配置指南为贯彻落实市委、市府关于绿道网建设的战略部署，高起点、高标准推动我县绿道网建设，现根据XX市交通运输局委托编制的《XX市市域绿道网专项规划》文本相关章节1服务驿站可以分为三个等级。
其中，一级服务驿站是综合配置服务驿站，二级服务驿站是一般配置服务驿站，三级服务驿站是简单配置服务驿站，包括观景平台、休息点及露营点。
三、服务驿站规划原则：（1）空间布局原则按照相对集中与适当分散相结合的原则，合理确定服务驿站系统的布局，确保方便游客的使用，同时便于经营管理与减少干扰，充分发挥设施效益。
（2）选址原则各项服务系统设施应靠近交通便捷的地区，应尽量结合现状已有的服务设施进行建设，例如尽量靠近景区或景点服务区、农家乐、乡镇等。
但应避免在有碍景观和影响环境质量的地段设置。
（3）建设原则建设服务系统应有利于保护景观，方便旅游观光，为游客提供畅通、便捷、安全、舒适、经济的服务条件。
建设服务系统应满足不同文化层次、职业类型、年龄结构和消费层次游人的需要，使游客各得其所。
服务设施的建筑层数一般以不超过林木高度为宜；兼顾观览和点景作用的建筑物高度和层数应服从景观需要。
四、各级服务驿站空间布局和服务设施的建设要求： 21. 综合配置服务驿站综合配置服务驿站是一级的服务驿站，是风景道上服务2012年市级交通绿道综合配置服务驿站设置表（2）建设32.一般配置服务驿站一般配置服务驿站是与绿道沿线景点结合最紧密的服务驿站，主要为游客提供必要的服务设施。
一般配置服务驿站主要为自驾车游客服务，同时承担游客从交通绿道向慢行道转换的功能。
（1）空间布局一般配置服务驿站的空间布局与景点结合较紧密，平均20-30公里设置一处，该类型服务驿站主要设置在市级绿道及县级绿道上。
表二2012年市级交通绿道一般配置服务驿站设置表（2）建设内容一般配置服务驿站的建设内容主要包括游客咨询点、零售点、餐饮、科普宣传点、治安点、公厕、自行车租赁点、自驾车自助维修点及自驾车停车场。
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市级交通绿道服务驿站配置指南为贯彻落实市委、市府关于绿道网建设的战略部署，高起点、高标准推动我县绿道网建设，现根据XX市交通运输局委托编制的《XX市市域绿道网专项规划》文本相关章节内容，结合我县实际，梳理服务驿站建设配置要求，以指导我县交通绿道服务驿站建设工作。
交通绿道主要面向采用机动车旅游出行的人群，利用公路沿线丰富的自然景观以及人文景观，串联主要旅游景点，形成集旅游观光、生态保护为一体的风景廊道。
同时，通过绿道建设提升公路整体生态环境，为城乡居民和过往游客提供休闲观光、康体娱乐等活动的路径和场所，满足人们日益增长的休闲健康生活需求，促进我县建设生产、生活、生态“三生融合”战略目标的实现。
一、服务驿站的规划建设原则：
充分利用现状相对成熟的乡镇、景区旅游服务中心、农家乐等服务设施，原则上不鼓励新建，宜在原有基础上进行改造完善。
新增设施应充分利用具有优良性价比的、反映健康绿色生活的新技术、新材料、新设备。
二、服务驿站的概念、功能及分类：
服务驿站是绿道使用者途中休憩、补给、换乘的场所，为绿道配套设施的集中设置区，是绿道休闲的重要节点。
服务驿站可以分为三个等级。
其中，一级服务驿站是综合配置服务驿站，二级服务驿站是一般配置服务驿站，三级服务驿站是简单配置服务驿站，包括观景平台、休息点及露营点。
三、服务驿站规划原则：
（1）空间布局原则
按照相对集中与适当分散相结合的原则，合理确定服务驿站系统的布局，确保方便游客的使用，同时便于经营管理与减少干扰，充分发挥设施效益。
（2）选址原则
各项服务系统设施应靠近交通便捷的地区，应尽量结合现状已有的服务设施进行建设，例如尽量靠近景区或景点服务区、农家乐、乡镇等。
但应避免在有碍景观和影响环境质量的地段设置。
（3）建设原则
建设服务系统应有利于保护景观，方便旅游观光，为游客提供畅通、便捷、安全、舒适、经济的服务条件。
建设服务系统应满足不同文化层次、职业类型、年龄结构和消费层次游人的需要，使游客各得其所。
服务设施的建筑层数一般以不超过林木高度为宜；兼顾观览和点景作用的建筑物高度和层数应服从景观需要。
四、各级服务驿站空间布局和服务设施的建设要求：
综合配置服务驿站是一级的服务驿站，是风景道上服务内容最丰富，规模最大的综合型服务驿站，是游客进入风景道后最重要的驿站，能为游客提供全方位的综合服务，主要为自驾车游客服务。
（1）空间布局
综合配置服务驿站应结合风景道沿线城镇和主要景区布局，平均每30-50公里左右设置一处。
该类型服务驿站主要设置在市级风景道上，在县级风景道上也有少量分布。
表一 2012年市级交通绿道综合配置服务驿站设置表
（2）建设内容
综合配置服务驿站的建设内容包括游客中心、零售点、纪念品售卖点、餐饮、住宿、科普宣传点、公共厕所、医疗点、治安点、消防站、自驾车紧急维修、自驾车停车场等。
综合配置服务驿站的用地规模控制在2000-4000平方米之间。
机动车停车场可提供30-50个机动车停车位。
综合配置服务驿站的建筑密度以低于10%为宜，最高不得超过15%；空地率应达到85%以上；绿地率应达到65%以上；容积率应低于0.50；建筑层数最高不超过5层。
一般配置服务驿站是与绿道沿线景点结合最紧密的服务驿站，主要为游客提供必要的服务设施。
一般配置服务驿站主要为自驾车游客服务，同时承担游客从交通绿道向慢行道转换的功能。
（1）空间布局
一般配置服务驿站的空间布局与景点结合较紧密，平均20-30公里设置一处，该类型服务驿站主要设置在市级绿道及县级绿道上。
表二 2012年市级交通绿道一般配置服务驿站设置表
（2）建设内容
一般配置服务驿站的建设内容主要包括游客咨询点、零售点、餐饮、科普宣传点、治安点、公厕、自行车租赁点、自驾车自助维修点及自驾车停车场。
一般配置服务驿站的用地规模控制在1000-2000平方米之间；机动车停车场可提供20-30个机动车停车位。
建筑密度以低于5%为宜，最高不得超过10%；空地率应达到90%以上；绿地率应达到75%以上；容积率应低于0.20；
建筑层数最高不超过3层。
3. 简单配置服务驿站
1）观景平台
观景平台是在交通绿道沿线设置的用于景色观赏的平台，其主要功能是为游客提供观景的停留空间。
观景平台的空间布局一般与绿道沿线的景观密切相关，需要按照绿道周边的景观现状进行设置。
表三 2012年市级交通绿道观景平台设置表
2）休息点
休息点是在以交通功能为主的风景道沿线为游客提供短暂休息的室外空间。
休息点主要设置在其他三种类型驿站服务范围无法覆盖的路段。
表四 2012年市级交通绿道休息点设置表
3）露营点
露营点是为游客野外活动提供临时居住场所的户外开放空间。
露营点的选址应该选址地势较平坦的区域，同时考虑靠近资源点较多、交通较便利的区域。
我县市级交通绿道设计无露营点设置。