(最新版)汽车发动机的维护与保养毕业论文
汽车发动机的维护与保养论文
交通职业学院毕业论文论文（设计）题目：汽车发动机的维护与保养所属系别：车辆工程系专业班级：姓名：学号：指导教师：撰写日期年月摘要汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
【关键词】发动机诊断、检修、保养Abstractautomotive repair and maintenance of all headaches. I do not know if you usually take good care of your car, or a bad driving habits, once the car get into the factory overhaul special repair, not only have to pay a substantial fee, a waste of time and mental torture, it is countless. Therefore, the car should always pay attention to maintenance, you have a car from the first day of careful maintenance, so runs the risk it? This theory of knowledge starting from the car, you explain the automotive engine repair and maintenance of basic knowledge. Keywords engine diagnostics, repair, maintenance目录前言 (3)一发动机基本构造 (3)1．1曲柄连杆机构 (3)1．2配气机构 (3)1．3燃料供给系 (3)1．4冷却系 (3)1．5润滑系 (3)1．6点火系 (3)1．7起动系 (3)二发动机工作原理 (3)2．1四冲程汽油机的工作原理： (3)三汽车发动机维护的重要性 (3)四关于发动机故障及维护 (3)4.1发动机出现故障的八大主要因素 (3)4.2 发动机故障诊断法 (3)4.3发动机的简单维护 (3)五发动机主要保养面 (3)5.1车辆保养常识 (3)5．2汽车发动机维护与保养的注意事项 (3)5．3汽车传感器故障诊断18个要点 (3)六大众PASSAT发动机维护与保养 (3)6．1发动机常见维护与保养 (3)6．1．1冷却系的检查与保养： (3)6．1．2节温器的检查与保养： (3)6．1．3火花塞的保养： (3)七结论 (3)参考文献 (3)致 (3)前言汽车发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，汽车的修理和维护无疑成为大家头疼的问题。
汽车发动机的维护与保养——汽车普通问题检修 毕业论文
汽车发动机的维护与保养——汽车普通问题检修毕业设计任务书设计题目：汽车发动机的维护与保养完成期限：自 2012 年 1 月2 日至 2012年 4月 2 日止一、设计原始依据（资料）依据《汽车维修与论述》和所学专业知识，结合实际操作文根据自己从事汽车维修教学工作的经历,对于汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理二、设计内容和要求本文设计汽车的维护与保养，要求学生以学校要求格式并以A4 纸，打印。
单论述了汽车一般常见故障的诊断方法,仅供汽车使用和维修工作人员参考本人签字：年月日毕业设计内容摘要本文根据自己从事汽车维修教学工作的经历,对于汽车发生故障后如果不能及时诊断出故障原因和故障部位,就无法动手修理;若盲目拆卸分解检查,不仅费工费时,而且容易造成零件的损伤和损坏,致使维修工作效率降低和成本增加的状况,简单论述了汽车一般常见故障的诊断方法,仅供汽车使用和维修工作人员参考关键词：汽车维修发动机故障诊断目录第一章故障诊断第一节故障成因一、存在易损零件二、驾驶技术影响三、维修技术影响第二章故障症状第一节故障的表现一、性能异常二、声响异常三、排烟异常四、操作异常五、温度过热第三章故障诊断方法第一节深问历程一、慎察症状二、细听异响三、触感变化四、辨嗅气味五、试验求证六、部件替换七、分离检查八、局部拆装第四章发动机工作原理及维修第一节、汽车发动机论述一、发动机工作原理二、电喷与普通化油器性能优劣对比研究三、发动机总体结构及图纸具体毕业设计内容第一章故障诊断第一节故障成因在使用过程中不发生故障是相对的,而发生各种各样的故障是必然的。
汽车故障的形成原因主要有:一、存在易损零件1.汽车在设计中不可能做到所有零件都具有同等寿命,有些零件为易损零件。
例如:空气滤清器滤芯,火花塞,离合器摩擦片等使用寿命较短,均需定期更换,如没有及时更换就会发生故障。
2:驾驶技术对汽车故障的产生影响很大,使用方法不当影响更大。
发动机维护与保养论文
汽车发动机维护及保养【摘要】简述发动机维修及保养对发动机正常、高效工作的重要意义，分析发动机的结构特点，提出养护建议。
使汽车发动机能长久工作，造福与人们。
关键词：汽车发动机维护保养概述汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计，所以，汽车要时时注意保养。
本文从汽车理论知识出发，结合本人多年的开车和维修经验，浅析一下汽车发动机的维修和保养。
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。
在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。
但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。
一、发动机工作原理发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变。
发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。
二、发动机故障原因及维护1、发动机出现故障的主要原因(1)机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车保养毕业论文
：汽车保养毕业论文摘要随着我国汽车产业的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车保养作为汽车维护的重要组成部分，对于保障汽车安全行驶、延长汽车使用寿命具有重要意义。
本文从汽车保养的重要性、保养方法、保养周期、保养成本等方面进行探讨，旨在为汽车用户提供科学的保养知识，提高汽车保养水平。
关键词：汽车保养；重要性；方法；周期；成本第一章引言1.1 研究背景随着我国经济的持续增长，汽车保有量逐年攀升。
据统计，截至2023年，我国汽车保有量已超过3亿辆。
汽车保养作为汽车维护的重要组成部分，对于保障汽车安全行驶、延长汽车使用寿命具有重要意义。
1.2 研究目的本文旨在探讨汽车保养的重要性、保养方法、保养周期、保养成本等方面，为汽车用户提供科学的保养知识，提高汽车保养水平。
1.3 研究方法本文采用文献研究法、实地调查法、比较分析法等方法，对汽车保养的相关问题进行深入研究。
第二章汽车保养的重要性2.1 保障汽车安全行驶汽车保养可以及时发现并排除汽车潜在的安全隐患，降低交通事故的发生率。
2.2 延长汽车使用寿命科学的保养可以减缓汽车零部件的磨损，延长汽车使用寿命。
2.3 降低汽车维修成本定期保养可以减少汽车维修次数，降低维修成本。
第三章汽车保养方法3.1 汽车外部保养3.1.1 洗车定期清洗汽车可以去除污垢，保持汽车外观整洁。
3.1.2 打蜡打蜡可以保护汽车漆面，防止氧化和腐蚀。
3.2 汽车内部保养3.2.1 空调系统保养定期清洗空调滤芯，更换空调制冷剂，保证空调系统正常运行。
3.2.2 发动机保养定期更换机油、机滤、空滤等，保证发动机正常工作。
3.3 汽车电气系统保养3.3.1 蓄电池保养定期检查蓄电池电压，更换电解液，确保蓄电池正常工作。
3.3.2 线路检查检查线路是否有破损、老化现象，确保电路安全。
第四章汽车保养周期4.1 汽车保养周期概述汽车保养周期分为日常保养、定期保养和深度保养。
4.2 日常保养周期日常保养周期一般为每周或每行驶一定里程后进行。
毕业论文汽车发动机的保养与维护(2)
毕业论文汽车发动机的保养与维护(2)毕业设计（论文）题目：汽车发动机日常维护与保养班级——14 大专三班学生姓名卫浩_______________________ 指导教师高福明摘要随着社会的不断发展，汽车已经逐步成为我们日常生活交通工具的必备品。
买车以后就必须对其进行维护与保养，动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。
发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。
因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。
在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化, 造成严重的后果。
汽车发动机属汽车的要害部位，平常检査与保养应慎之又慎，汽车的修理和维护无疑成为大家头疼的问题。
如果平时对汽车发动的内部结构不了解，并且又不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进维修厂大修，不单要支付大额的费用，还要浪费时间以及受到精神上的折磨。
所以，汽车要时时注意保养, 从你拥有汽车的第一天就小心维护和保养，以免以小失大。
本文主要从汽车发动的理论知识出发，让你了解汽车发动的结构和工作原理，从本质上看清汽车动车。
并且为您讲解汽车发动机的维护与保养的基础知识，以及常见的维护和保养方法。
关键词：汽车发动机维护保养广东农工商职业技术学院毕业设计（论文）目录第1章汽车发动机进行维护与保养的必要性 (1)1.1汽车发动机的历史 (1)1.2汽车发动机维护与保养的必要性 (2)第2章汽车发动机的总体构造和工作原理 (3)2.1 汽车发动机的总体构造 (3)2.2汽车发动机的工作原理 (12)第3章汽车发动机维护与保养的项目 (14)3.1汽车发动机维修与保养分类项目 (14)3.2汽车发动机维护和保养得常见方法 (21)3.3汽车发动机常见的故障原因 (22)3.4汽车发动机的定期保养 (24)第4章汽车发动机季节（夏、冬）维护与保养 (28)4.1汽车发动机夏季维护与保养 (28)4.2汽车发动机冬季维护与保养 (29)第5章涡轮增压发动机维护与保养 (31)5.1涡轮增压发动机的简介 (31)5.2涡轮增压发动机的原理与组成 (32)5.3涡轮增压发动机的缺点 (33)5.3涡轮增压发动机的维护与保养 (34)结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)第一章汽车发动机进行维护与保养的必要性1.1汽车发动机的历史（四大突破）发动机是汽车的动力源。
汽车发动机的维护与保养毕业论文
毕业论文（设计）论文（设计）题目：汽车发动机的维护与保养所属系别`专业班级姓名学号指导教师撰写日期年月毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。
尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。
对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作者签名：日期：指导教师签名：日期：使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
作者签名：日期：学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。
除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。
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涉密论文按学校规定处理。
作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
汽车发动机维护与保养 毕业论文#精选.
毕业论文汽车发动机维护与保养学生姓名：刘广生(09) 系别：化工机械系专业班级：设备3102 指导教师：孔敏完成日期： 5月20日吉林工业职业技术学院目录摘要 (3)引言 (4)第一章发动机基本构造 (5)1.1汽车发动机 (5)1.2发动机工作原理 (6)第二章.关于发动机故障及维护 (8)2.1发动机出现故障的八大主要因素 (8)2.2 发动机故障诊断方法 (9)2.3发动机的简单维护 (10)第三章发动机主要保养方面 (11)3.1车辆保养常识 (11)3.2汽车传感器故障诊断18个要点 (11)3.3发动机三大常见病 (12)第四章汽车的三级保养检查项目及规范 (13)第五章结束语 (16)致谢 (17)参考文献 (18)摘要汽车发动机是车辆的重要组成部分，关系到汽车使用性能和行驶安全。
在汽车的运行过程中要特别注意预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏。
正常合理地使用发动机，可以有效地延长发动机的使用寿命。
但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性，因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。
关键词：发动机诊断检修保养引言目前中国已是世界最大的汽车消费市场。
2006年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场，2008年，中国超过美国，成为全球第一大汽车市场。
仅2011年，中国卖出了1850万辆汽车，而美国同期的销售量是1310万辆。
因此，在这个汽车日益发展的时代，汽车已成为人们必不可少的消费品，汽车本身的价值也不言而喻。
汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展，而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面，将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。
第一章.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
毕业论文 汽车发动机的维修与保养
摘要：汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
关键词：发动机诊断、检修、保养目录第1章绪论................................................................................................... - 1 -第2章发动机基本构造................................................................................. - 1 -2.1曲柄连杆机构..................................................................................... - 1 -2.2配气机构............................................................................................. - 1 -2.3燃料供给系......................................................................................... - 1 -2.4冷却系................................................................................................. - 1 -2.5润滑系................................................................................................. - 1 -2.6点火系................................................................................................. - 1 -2.7起动系................................................................................................. - 2 -第3章发动机工作原理................................................................................. - 3 -第4章汽车发动机维护的重要性................................................................. - 4 -5.1发动机出现故障的八大主要因素..................................................... - 5 -5.1.1要因一、不按期保养............................................................ - 5 -5.1.2要因二、机油变质及机油滤芯不畅...................................... - 5 -5.1.3要因三、空气滤芯堵塞.......................................................... - 5 -5.1.4要因四、进气管道过脏.......................................................... - 5 -5.1.5要因五、曲轴箱油泥过多...................................................... - 6 -5.1.6要因六、燃油系统保养不善.................................................. - 6 -5.1.7要因七、水箱生锈、结垢...................................................... - 6 -5.1.8要因八、冷却系统状况不良.................................................. - 6 -5.2发动机故障诊断方法....................................................................... - 6 -5.3发动机的简单维护............................................................................. - 7 -结论................................................................................................................. - 9 -参考文献......................................................................................................... - 10 -致谢............................................................................................................... - 11 -第1章绪论汽车发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，汽车的修理和维护无疑成为大家头疼的问题。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
论文题目浅析汽车发动机维护与保养班级：技检 0 9 2 1 Z指导教师：倪目录摘要 (2)关键词 (2)引言 (2)一、发动机基本构造 (2)二、发动机工作原理 (4)三、发动机维护保养简述 (5)四、发动机维护 (5)（一）发动机的简单维护 (5)（二）发动机的日常维护和保养 (6)（三）一级维护 (8)（四）二级维护 (9)五、发动机保养 (10)六、结束语 (12)致词 (12)参考文献 (12)浅析汽车发动机的维护与保养【摘要】：汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。
【关键词】：发动机维护保养【引言】：目前中国已是世界最大的汽车消费市场。
2006年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场，2008年，中国有超过美国，成为全球第一大汽车市场。
仅2011年，中国卖出了1850万辆汽车，而美国同期的销售量是1310万辆。
因此，在这个汽车日益发展的时代，汽车已成为人们必不可少的消费品，汽车本身的价值也不言而喻。
汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展，而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面，将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。
一、发动机基本构造发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构，燃料供给系。
润滑系。
冷却系。
点火系。
起动系这两大机构五大系统组成。
如图1所示图1发动机基本结构二、发动机工作原理（四冲程汽油机）如图2所示图2发动机工作原理a、进气过程b、压缩过程c、做工过程d、排气过程1、进气过程：活塞下行（绕主轴顺时针旋转），进气阀门打开，将可燃混合气吸进气缸（此时，排气阀门关闭，火花塞不工作）2、压缩过程：活塞上行，将可燃混合气在气缸压缩，以提高可燃混合气的密度（此时，进。
高级技师论文--汽车发动机的维护与保养
高级技师论文--汽车发动机的维护与保养122 发动机的总体构造由于发动机的工作原理相似，基本结构也就大同小异。
汽油发动机通常是两大机构五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成(无点火系)。
发动机组成(1)曲柄连杆机构——实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。
(2)配气机构——保证气缸适时换气。
(3)燃料系——控制每循环投入气缸燃油的数量，以调节发动机的输出功率和转速。
(4)冷却系——控制发动机的正常工作温度。
(5)润滑系——减少摩擦力，延长发动机的使用寿命。
(6)点火系——适时地向汽油发动机提供电火花(柴油发动机无点火系)(7)起动系——使曲轴旋转完成发动机起动过程。
冷却系--冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
2.1曲柄连杆机构曲柄两杆机构在做功行程时，将燃料燃烧以后产生的气体压力，经过活塞、连杆转变为曲轴旋转的转矩;然后，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气3个辅助行程。
曲柄连杆机构气缸曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。
2-1曲柄连杆机构1).机体组机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。
因此，机体必须要有足够的强度和刚度。
(1)气缸体气缸体是发动机各个机构和系统的装配基体，是发动机中最重要的一个部件。
气缸体有 345672-4 配气机构2)主要机件(1)气门组气门组一般由气门、气门座、气门导管、气门油封、气门弹簧和气门锁片等组成。
(2)气门传动组气门传动组的作用是按照发动机的工作顺序，适时地开启和关闭气门，并保证气门有足够的开度。
凸轮轴凸轮轴用于控制气门开闭，并驱动汽油泵、机油泵和分电器等机件工作。
凸轮轴上制有进气凸轮、排气凸轮、轴颈、驱动机油泵及分电器的齿轮、推动汽油泵摇臂的偏心轮等，进气和排气凸轮是凸轮轴的重要组成部分，它们在凸轮轴上的排列顺序由进、排气道的布置来决定。
汽车发动机构造原理及维护保养论文
汽车发动机构造原理及维护保养论文摘要：汽车发动机作为汽车的“心脏”，发挥着关键性的作用。
本文将首先介绍汽车发动机的构造和工作原理，包括气缸、活塞、连杆、曲轴和汽缸盖等主要部件。
随后，将探讨汽车发动机的维护保养方法，包括定期更换机油和机滤、注意发动机温度和冷却液的维护以及避免长时间低速行驶等。
通过合理的维护保养措施，可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能和燃油经济性。
1.引言2.汽车发动机的构造和工作原理2.1气缸2.2活塞活塞是汽车发动机中起推动作用的部件，它同气缸一起完成吸气、压缩、爆发和排气四个工作过程。
活塞通过连杆与曲轴连接，将燃烧产生的能量传递到曲轴上。
2.3连杆连杆是连接活塞和曲轴的部件，通过活塞和连杆的协同工作，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。
2.4曲轴曲轴是由多个曲柄组成的，主要用于接受连杆传递过来的能量并转化为旋转力，进而驱动汽车。
2.5汽缸盖汽缸盖位于气缸的顶部，主要起到封闭气缸的作用。
它上面设有进气门和排气门，通过开闭进气门和排气门的时机和程度，实现气缸内的气体进出。
3.汽车发动机的维护保养3.1定期更换机油和机滤发动机机油起到润滑和冷却发动机内部零部件的作用，然而机油中的添加剂和粘度会随着使用时间的增长而降低。
因此，定期更换机油和机滤是保持发动机良好工作状态的关键步骤。
3.2注意发动机温度和冷却液的维护发动机的温度过高或过低对于其正常工作可能会带来不利影响。
因此，要定期检查冷却液的冷却效果，并在需要时添加或更换冷却液。
3.3避免长时间低速行驶长时间低速行驶容易导致发动机零部件磨损加剧和积碳现象。
因此，在日常驾驶中应该避免频繁的长时间低速行驶，以减少发动机部件的磨损。
4.结论汽车发动机的构造和工作原理是了解和掌握其维护保养的基础。
通过定期更换机油和机滤、注意发动机温度和冷却液的维护以及避免长时间低速行驶等措施，可以延长发动机的使用寿命，提高汽车的性能和燃油经济性。
因此，对汽车发动机的维护保养非常重要。
毕业论文汽车发动机的维护与保养
毕业论文汽车发动机的维护与保养汽车发动机的爱护与保养系别电子机械系年级专业08级汽修x班学生姓名xxx指导教师xxx专业负责人x x x答辩日期2010年9月10日贵港职业学院目录摘要 (2)关键词 (3)一.发动机差不多构造 (3)二.关于发动机故障及爱护 (4)2.1发动机故障八大要紧因素 (4)2.2发动机故障诊断方法 (5)2.3发动机简单爱护 (6)三.发动机要紧保养方面 (7)3.1车辆保养识常 (7)总结 (9)致谢 (9)参考文献 (10)(【摘要】汽车的修理和爱护是大伙儿头痛的问题。
假如平常不知好好保养爱车，或者驾车适应不行，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时刻的白费和精神上的折磨，更是难以数计。
因此，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心爱护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识动身，为您讲解汽车发动机的修理和保养的基础知识。
【关键词】发动机诊断检修保养一.发动机差不多构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2．配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。
其作用是将新奇气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
3．燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直截了当喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并操纵进入气缸内可燃混合气数量，以调剂发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
汽车发动机维修论文
毕业论文（设计）评定成绩：保养重要性性质：毕业设计学生姓名年系别专业维修指导教师目录摘要 (1)关键词 (2)一.发动机基本构造 (3)二．发动机的工作原理 (3)三．关于发动机的故障及维护 (4)3.1发动机故障八大主要因素 (4)3.2发动机故障诊断方法 (5)3.3发动机简单维护 (6)四. 发动机主要保养方面 (7)4.14.1润滑系统的维护与保养 (7)4.2燃油供给系统的维护与保养 (9)4.3汽车发动机的冷却系统的维护与保养 (9)4.4曲轴箱的维护与保养 (10)总结 (11)致谢 (13)参考文献 (14)前言发动机是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。
在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。
但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。
因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。
工程机械发动机维护保养发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。
其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车的动力来自于发电机。
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100 多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，所以发动机的维护与保养是非常重要的。
毕业论文汽车发动机维护及保养毕业论文
毕业论文汽车发动机维护及保养毕业论文引言车辆保养对汽车发动机的持久运作尤为重要。
在运行过程中，汽车发动机在各种环境条件下耗损不同，导致与使用时间和里程数成正比的部件磨损。
因此，为了确保发动机的健康运行，必须按照覆盖预防性和响应性维修的完整保养计划进行定期保养。
本文主要探讨汽车发动机的维护和保养，以及影响发动机寿命因素。
为了达到这个目的，本文将依次介绍以下内容：第一部分是汽车发动机维护，主要介绍了汽车发动机日常维护、故障诊断以及维修；第二部分是汽车发动机保养，主要介绍了机油更换、燃油添加剂、防冻液、空气滤清器、电池维护、轮胎维护以及变速箱和制动系统维护；第三部分是影响发动机寿命的因素，主要介绍了驾驶习惯、使用环境、车辆质量以及维修和保养。
第一部分：汽车发动机维护1.汽车发动机日常维护发动机是汽车上最重要的部分之一，汽车发动机的正常运行与日常维护密不可分。
日常维护包括检查发动机机油、冷却液、制动液、防冻液、燃油等。
同时，也需要检查三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器），保证其清洁。
定期更换机油，维护良好的机油级别对发动机的健康至关重要。
2.故障诊断当发现汽车过分耗油、抖动、怠速不平稳等问题时，需要立即进行故障诊断。
这通常可能是由于多个因素引起的，如火花塞、燃油系统、供氧系统、机油薄涂、燃气阀门调节器等问题。
可以使用扫描仪、电气测试设备、燃油分析器等来诊断问题。
在问题已经确认后，可以进行各种维修操作。
3.维修在发现问题后，需要进行适当的维修。
首先需要根据车辆型号、故障类型、维修成本等方面的考虑，选择适当的维修方式。
维修主要包括更换部件、重新组装、重新安装原装部件等。
对于较为严重的问题，必须将车辆送至正规维修站进行维修，以确保车辆的可靠性和安全性。
第二部分：汽车发动机保养1.机油更换机油是保证发动机正常运转的重要因素之一。
为确保发动机的寿命，在规定的时间和里程到达时进行机油更换，可以避免机油在发动机中过度磨损。
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【摘要】汽车的修理和维护是大家头痛的问题。
如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。
所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。
目录关键词 (2)一.发动机基本构造 (2)1.1曲柄连杆机构 (3)1.2配气机构 (3)1.3燃料供给系 (3)1.4冷却系 (3)1.5润滑系 (3)1.6点火系 (4)1.7起动系 (4)二.发动机工作原理 (4)三.关于发动机故障及维护 (5)3.1发动机故障八大主要因素 (5)3.2发动机故障诊断方法 (8)3.3发动机简单维护 (9)四.发动机主要保养方面 (10)4.1车辆保养识常 (10)五.结束语 (13)六.参考文献 (14)七.致谢词 (14)【关键词】发动机诊断检修保养【引言】汽车在现在的生活中是不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养是要非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行不同的保养，所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好以下三个方面：车体保养、车内保养、车体翻新【正文】一.发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
汽车发动机汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。
1．曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。
2．配气机构配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。
其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。
3．燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。
汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。
4．冷却系机动车一般采用水冷却式。
水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度5．润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。
其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。
6．点火系汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。
7．起动系起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。
二.发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。
凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。
1. 四冲程汽油机的工作原理：(1) 进气行程。
曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。
活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。
(2) 压缩行程。
进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。
此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。
压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa～1.2MPa，温度约为600K～800K。
(3) 作功行程。
在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转作功，至活塞到达下止点时作功结束。
作功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa～5MPa，瞬时温度可达2200K～2800K。
(4) 排气行程。
在作功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。
因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa～0.115MPa，温度约为900K～1200K。
三.关于发动机故障及维护3.1发动机出现故障的八大主要因素每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。
汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。
为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。
下面所介绍的导致车辆患“心脏病”的八大要因，或许会给让你有所受益。
要因一、不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。
据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。
”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。
当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。
要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。
车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。
为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。
如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。
因此机油滤芯的定期更换同样重要。
要因三、空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。
根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。
由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。
空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
要因四、进气管道过脏如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。
进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
要因五、曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。
要因六、燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。
燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。
要因七、水箱生锈、结垢发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。
锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。
冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。
定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。
要因八、冷却系统状况不良人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。
殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。
冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。
3.2 发动机故障诊断方法故障诊断定义故障诊断是指在不解体(或仅拆除个别小件)的条件下,确定发动机技术状况,查明故障部位及原因.故障诊断方法诊断故障时应遵循"先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩小范围"的原则, 通常采用人工直观法、仪器设备法、故障树分析法对故障予以分析诊断。
人工直观法人工直观法就是通过问、看、嗅、摸、试、听等直接感观,或借助简单工具,以确定机器技术状况和故障的方法。
(1)问即向驾驶员询问查核故障前后的诸如车辆行驶里程、使用年限、维护修理、故障预兆、故障发生过程等有关情况.(2)看即观察有故障疑点的机构、总成和零件的状况,如各仪表指示数值、机体裂痕和变形、消声器排放废气的颜色、滴漏的油迹和水迹,再结合其他有关情况分析、判断发动机的工作情况。
(3)嗅即根据发动机运行中散发出的异常气味判断故障部位,如有生汽油昧,表明有漏油或燃烧不良。
(4)摸即用手触试可能产???故障部位的温度、振动情况等,从而判断出诸如配合的松紧度、轴承间隙的大小??零件配重的平衡、柴油管路的脉动以及油、水温度等.(5)试就是通过各种试验方法,使故障现象充分地显现出来,如按喇叭、打开点火开关或灯开关、火花塞"断火"、拉阻风门、使发动机转速迅速升高或降低等,必要时还可换装好的总成或零件进行对比试验.(6)听就是根据发动机在不同工作情况、不同部位发出的声响及声响的规律,判断哪些是正常的,哪些是异常的。
如汽缸内有无爆震声、化油器有无"回火"、排气消声器有无放炮声或 "突、突"声等。
以上方法,并非每一种故障诊断都必须遵循该程序,不同的故障应视其具体情况灵活运用。
3.3发动机的简单维护（1）先检查汽车的防冻液的液面是否合适，正确的液面位置应该在不低于最底线不超过最高线中间偏上是最合适的液面位置！（2）车辆的电瓶汽车的电瓶检查分3小步，第1步先检查电瓶的电解液是否不足（除免维护电瓶）第2步检查电瓶的“正极”和（负极）的庄头是否松动，第3步清除电瓶两极庄头上的氧化物!（3）检查和更换机油，这一步工作先要拔出机油尺检查机油的液面，然后观察机油的颜色，如果要是像麻酱色像水一样没有粘稠度了就必须更换了。