煤矿地面生产运输系统设计方案
平朔东露天煤矿内排土场运输系统方案
摘
要： 东露 天煤矿 由基建矿 井向生产矿 井过渡 ， 非工作帮逐步靠界 ， 为缩短底部物料运输距 离
和 降低 爬 坡 高度 ， 尽 快 实现 内排 作 业 是 主要 途 径 ； 通过 建立 内排 运 输 系统 ， 连通 采 掘 工作 面与 内 排 工作 面 ， 保 证 物料 安 全 、 高效 地排 至采 空 区 ， 从 而提 高设 备 效 率 ， 降低 生 产成 本 ， 提 高经济 效 益
水平。
关键 词 ： 内排 土 场 ； 运 输 系统 ； 研 究 中图分类 号 ： Ｔ Ｄ ８ ２ ４ 文献标 志码 ： Ｂ 文章编 号： １ ６ ７ １— ９ ８ １ ６（ ２ ０ １ ４ ）１ ２—０ ０ ６ ９—０ ４
Ｉ ｎｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｌ ｄ ｕ ｍｐ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｐ ｌ ａ ｎ ｉ ｎ Ｐ ｉ ｎ ｇ ｓ ｈ ｕ ｏ ｅ ａ ｓ ｔ ｏ ｐ ｅ ｎ － ｐ ｉ ｔ ｃ ｏ ａ ｌ ｍｉ ｎ ｅ
１ 概
况
半 连续 工艺 。单 斗工 艺剥 离 采用 ３ ５～６ ０ ｍ， 单 斗挖 掘 机及 １ ７ ｉ ｎ 前 装机 ，用 １ ７ ２—２ ９ ０ ｔ 的 自卸 卡车运
东 露 天 煤 矿位 于 山西 省 朔 州 市平 鲁 区榆 林 乡 ， 在 平鲁 区东 北 约 １ ０ ｋ ｍ处 ， 距 朔 州市 ２ ８ ｋ ｍ， 设 计 原
煤矿车辆管理系统设计方案
煤矿车辆管理系统设计方案
一、背景
煤炭是我国经济发展的重要能源，而煤矿生产过程中，需要车辆运输煤炭及相关设备，车辆的管理和控制对于煤矿的运营和安全至关重要。传统的车辆管理方式已经无法满足煤矿的要求，因此需要一个基于现代信息技术的煤矿车辆管理系统来进行全面的监控和管理。
二、系统架构
本煤矿车辆管理系统采用分布式架构，包括以下模块：
1.系统管理模块：负责用户管理、权限控制、数据备份和系统维护等工
作。
2.车辆调度和监控模块：负责调度车辆、监控车辆的位置和状态、统计
车辆的运营数据。
3.车辆管理模块：负责车辆信息管理、维修保养管理、加油加气管理、
车辆报废管理等工作。
三、系统功能
1.车辆调度和监控功能：实时显示车辆位置、行驶路线、车速等信息，
可进行实时调度和监控，实现车辆的合理配比和调度，提高车辆运输效率。
2.车辆管理功能：提供对车辆基本信息的管理，包括车辆编号、品牌型
号、厂家、购置时间、车况等信息，同时提供维修保养、加油加气、车辆报废等管理功能，确保车辆始终处于最佳状态。
3.报表查询功能：提供各类报表查询功能，如车辆调度记录、车辆运营
数据统计、车辆维修保养记录等，方便用户进行数据分析和决策支持。
四、系统特点
1.安全性：采用安全性较高的分布式架构，实现数据安全传输，对于敏
感数据进行加密处理，确保系统的数据安全性。
2.可扩展性：采用分布式架构，可根据需求灵活扩展，随着业务的发展
和系统需求的变化，系统具备更好的可扩展性，支持更大规模的业务应用。
3.界面友好：系统拥有直观、友好的界面设计，使用户更方便地使用和
煤矿主煤流运输系统自动化集控设计
技术应用与研究
117 当代化工研究
Modem Chemical Research
煤矿主煤流运输系统 自 动化集控设计
*田康
(晋能控股山西科学技术研究院(晋城)技术研究院有限责任公司 山西048006)
摘耍：为促进煤矿主煤流运输系统实现节能增效，基于某矿主煤流运输系统运行现状，改造了煤矿主煤流运输系统，设计了一套智能集
率，最大限度的降低煤损耗。
1.变频智能调速方案设计
在采煤作业的过程中，采煤量与井下工况之间存在密切 的关系。由此可以看出，其带式输送机在煤炭运输的过程中 存在不均衡性。通常情况下，带式输送机在机械与电气选型 方面需要按照冗余系数确定，由此可以看出输送机配置电动
机在富余量方面存在20%到45%的空间。鉴于此，选用变频智
控系统，通过增设无线基站，传感器，网络摄像仪以及语音扩播终端等设备，实现了可依据输送机实际载荷分布来科学自动调节皮带机运
行的目的，节约了主煤流运输系统能耗，提高了系统运行效率.
关键词：运输系统；调速方案；无线基站；集控设计
中国分类•号：TD634
文献标识码：A
Automatic Centralized Control Design of Main Coal Flow Transportation System in
[3] 刘伟.基于视频监控的地面原煤运输集控系统设计[J].山 西煤炭，2019 (03): 25-27.
《煤矿运输系统》课件
矿车结构
矿车通常由车体、车轮、轴承和车厢 等部分组成，车体用于装载煤石，车 轮和轴承支撑车体，车厢用于卸载煤 石。
输送带
输送带种类
包括钢丝绳芯输送带、织物芯输 送带等，输送带的材质和结构决
定了其耐久性和承载能力。
输送带结构
输送带由带芯、覆盖层和粘合剂组 成，带芯是输送带的骨架，覆盖层 用于保护带芯并增加输送带的耐磨 性。
装载机性能
装载机的性能参数包括铲装容量、卸载高度和行驶速度等，这些参数决 定了装载机的铲装和运输能力。
其他辅助设备
辅助设备种类
包括推土机、压风机、排水设备和照明设备等，这些设备为煤矿运 输系统的正常运行提供支持和保障。
辅助设备结构
推土机由发动机、底盘和工作装置组成，压风机由空气压缩机和气 瓶组成，排水设备由水泵和水箱组成，照明设备由灯具和电源组成 。
VS
总结
该矿区的煤矿运输系统改造取得了显著成 效，提高了运输效率和安全性，为矿区生 产的可持续发展奠定了坚实基础。未来， 可以考虑进一步优化和完善运输系统，提 高其适应性和可靠性。
THANKS
感谢观看
煤矿运输系统的未来发展趋势
智能化发展
随着科技的不断进步，煤矿运输系统将逐步实现 智能化。通过引入自动化、智能化技术，提高运 输系统的运行效率和安全性，降低人工操作的误 差和事故风险。
某煤矿主运输系统扩能改造方案探讨
142
研究与探索Research and Exploration ·工艺流程与应用
中国设备工程 2021.06 (上)
随着煤矿新技术、新工艺的发展与应用，现今煤矿资源整合和主运输扩能改造的项目越来越多。主运输系统是煤矿生产中的咽喉，直接关系到煤矿的生产效率及经济效益。某矿现有生产能力1.2Mt/a，拟将煤矿生产能力提高至2.4Mt/a，主运输系统输送量由Q=500t/h 增加至Q=1500t/h，故必须对主运输系统进行扩能改造。1 主运输系统现状
现有3-1煤大巷带式输送机和主斜井带式输送机直接搭接，且3-1煤大巷带式输送机和主斜井带式输送机布置在一条直线上。主要技术参数如下：1.1 3-1煤大巷带式输送机
输送量Q=500t/h，带宽B=1000mm，带速V=3.15m/s，输送长度L=411.66m,倾角δ≈0～8°。隔爆电动机型号YB280M-4型，功率N=90kW，一台；液力耦合器：型号YOX II 500；减速器：型号MC2PSF06+1风扇，速比i=16，一台；阻燃聚酯帆布输送带EP200×3。驱动方式采用隔爆电机+液力耦合器+减速器的驱动系统，布置在主斜井井筒底部。1.2 主斜井带式输送机
输送量Q=500t/h，带宽B=1000mm，带速V=3.15m/s，输送长度L=200.571m,倾角δ≈16°。隔爆电动机型号YB315L1-4型，功率N=200kW，一台；CST 减速系统：型号CST280KS，速比i=19.4696，一台；阻燃聚酯帆布输送带EP200×3；逆止器：型号NJ130，额定逆止力矩200kN·m，一台；制动器：型号KPZ-Ø1000/2×YZ40，额定制动力矩19.6kN·m，一台；驱动方式采用隔爆电动机+CST 减速系统，布置在地面筛分车间内。2 主运输系统改造方案
地面生产系统
【技术资料】编号：用户名称：首山一矿地面生产系统
操作规程
北京中矿信电科技股份有限公司
时间：2009-12-24
一．地面生产系统界面功能说明
地面生产系统界面主要分为地面生产系统的主界面及分部控制界面。
1.1地面生产系统主界面
地面生产系统界面主要用于显示整个系统的运行状况，实时监测地面生产系统运行参数，报警及一些功能按钮，当无报警的状态下所有报警选项的状态为
，当有报警的情况下报警选项状态为
。
在皮带正常运转的情况下在该界面上显示煤块传输的动态效果，机器的状态则为。
1.2地面生产系统分部控制界面
在主界面下点击按钮可进入分部控制界面，该界面包括主图以及每部皮带的电流及每部皮带的控制状态及单独启动停止按钮。该界面主要是用于检测各个皮带的运行状态及开启或停止分部皮带，当该不皮带或机器处
于就地状态时按钮上方则会提示反之处于远控状态上
方则会提示，皮带的运行状态则与主界面显示相同。
二．主菜单
主菜单主要是用于用户的登陆，登录后注销，用户的添加删除及参数修改，界面的选择，和各个之间的切换与链接，链接的界面主要包括报警界面，通信状态界面，系统基本设置界面，系统登陆设置及系统值班设置。
2.1用户登陆
在没有用户登陆的情况下点击菜单上的，在界面上则会弹出登陆窗口。
Enter键，当选择了用户名输入了密码之后下方
之后在下方还可以自行选择用户操作时间。
再点击就登陆成功了，在登陆成功后会弹出一个消息窗口提示用
户登陆成功，在菜单上则会显示出用户的具体信息。
2.2 注销用户
在有用户成功登陆后，若操作员需要注销用户，则可以点击菜单上按
煤矿运输专项设计
*******福山煤业
矿
井
运
输
系
统
专
项
设
计
********** 煤业机电科
运输系统专项设计
一、矿井提升方式
主斜井提升方式为强力皮带提升，副斜井人员运送方式为架空乘人装置运输，物料运输方式为绞车升，生产期间的人员运输管理严格按照“行人不行车，行车不行人”的规定执行。
二、主斜井提升设备 主斜井带式输送机设计参数：
B=1000mm ， V=2m/s ，Q=250t/h 防爆电动机YB 3554-4，N=250kW ，一台；减速器：ZSY500-25，一台；闸式制动器：YWZ5-400/121，一台；逆止器：NYD270 ,一台；液粘软起动装置：YNRQD150；带油泵电机及冷却电机(防爆),一台；液压绞车自动拉紧装置：YZLA-150，N=15kw,一套。
主斜井带式输送机具体选型：
输送物料：原煤，粒度0～300mm 、散密度：ρ=0.9t/m 3、输送量：Q=250t/h 、从尾部至头部水平输送距离：L≈530m 、提升高度：H≈227m 。最大倾角δ＝24.34°。
预选带式输送机参数：
带宽B ＝1000mm ，带速v ＝2.5m/s ，承载托辊组为60°深槽角托辊Φ133mm ，回程托辊组为V 型托辊Φ133mm ，阻燃型钢丝绳芯ST1600胶带，液压自动拉紧，传动滚筒直径φ=1000mm ；
上运段摩擦阻力系数取f=0.024 胶带与传动滚筒之间摩擦系数u=0.35 输送能力验算：
h t Svkp Q MAX /2507356.3>==
圆周驱动力计算：
KN F F H q q q q q CfLg F S S g G G B KU RO u 4.119)]2([21=++++++=
古城矿井地面运输系统初步设计浅析
置、 接轨点选择 、 运输方式 、 设备布置等方 面的设计 ， 对古城矿井地 面运 输初 步设 计思路 和模式进行 了总结
和分析 ， 以期 为其 它矿井地面运输设计提供可借 鉴的经验 。 关键词 ： 交通运输 ； 轨铁路 ； 标 主副风 井场 外道路 ； 涵设 计； 桥 主要技术标 准； 工程量
潞安 集 团现有 南 、 、 北 中三 条铁路 专 用线 连通 各 矿井 ， 古城矿井主井工业场地位于 中线与南线铁路
古城 矿 井 位 于 太 行 山 中段 西 侧 的上 党Hale Waihona Puke Baidu盆 地 西
部， 地貌特征西北部为低山丘陵区， 中部、 南部为河
谷平原 ， 地形标高 ９０— ６ ２ １ ９ｍ。 ０ 本 区主要河流绛河及岚水河 ， 均为海河水系浊 漳河的直流 ， 绛河由西向东穿越井田， 岚水河位于井
通过 ， 区 内各 乡镇公 路 四通八 达 ， 矿 均可 与 干线公 路 相连 ， 间大 道都 可通 行 汽车 。 村
１ ２ 地形 、 貌 、 ． 地 工程 地质 、 文地质 、 象 水 气
３ ％计为 ０３Ｍ ／ ， ． ｔａ铁路运入货物 主要为坑木 、 液压 支架、 钢轨 、 轨道衡等 ， 占总运入量 的 １％ ， 约 ０ 其它 经公路运输 进场 。煤炭用户 主要为本 区、 河北 、 山 东、 东南 沿海 城 市及 集 团 内部 发 电厂 等 。除 少 量 本 区煤炭用户采用汽车运输外 ， 公路运输不能满足大 量非本区外运要求 ， 外运方式只能采用准轨铁路运 输。 ２ ２ 接轨 点 的选择 ．
煤炭总平面布置及地面运输
10 总平面布置及地面运输
10．1 工业场地总平面布置
10．1．1工业场地总平面布置应有近期实测的地形图和工程地质、水文及气象资料。地形图的比例应根据地形条件、企业规模和工程性质确定，可行性研究阶段可采用1：1000或1：2000，初步设计和施工图设计阶段可采用1：500或l：1000。
10．1．2工业场地的平面布置应结合地形、地物、工程地质、水文、气象等自然条件和工业场地竖向布置，协调井下开拓部署、地面生产系统、地面运输等主要生产环节进行布置，做到有利生产，方便运输，节约用地、减少压煤，并应符合下列规定：
1根据建(构)筑物的功能特点，因地制宜地分区布置。
2建(构)筑物、道路及各种工程管线的布置，在满足使用要求的前提下，应紧凑合理，线路短捷，相互协调，整齐美观。
3主要建(构)筑物应布置在工程地质条件稳定的地段。
4充分利用地形，处理好建(构)筑物位置与风向、朝向的关系。
5符合环保要求，搞好绿化美化设计，改善场地环境，总绿地率不应小于15％。
6 应与当地规划或矿区地面总布置相协调。
7改建、扩建矿井，应充分利用已有场地、建(构)筑物和设施。
10．1．3场前区各种建筑物、道路、广场、绿化设施等应统一布置，相互协调。矿办公室应布置在场前区内外联系方便的位置。矿灯房、自救器房、浴室、任务交代室等建筑物应按人流路线布置，靠近升降人员的井口，组成联合建筑；分散布置时，井口房、下井等候室、矿灯房、浴室之间应设人行地道或走廊。
10．1．4进风井口应布置在不受粉尘、煤尘、灰尘、有害及高温气体侵入的地方。
《煤矿运输系统》课件
通风设备种类
通风设备结构
通风设备性能
通风设备由叶轮、外壳、轴承和电动机等部分组成，叶轮用于产生风流，外壳起到导流作用，轴承支撑叶轮旋转，电动机提供动力。
通风设备的性能参数包括风量、风压、效率和噪声等，这些参数直接影响通风设备的通风效果和使用寿命。
包括主扇风机、局部通风机和辅助通风机等，不同的通风设备适用于不同的通风需求。
案例概述：XX矿井是一个老矿井，原有的煤矿运输系统存在诸多问题，如设备老化、运输效率低下等。为了提高生产效率，该矿井决定对运输系统进行改造。
案例概述
ຫໍສະໝຸດ Baidu运输方式
优化措施
经验教训
XX露天矿区是一个大型露天矿区，为了提高采矿效率，该矿区采用了连续运输系统。该系统具有高效、稳定、安全等特点，为该矿区的生产运输提供了有力保障。
《煤矿运输系统》PPT课件
目录
CONTENCT
煤矿运输系统概述煤矿运输系统的主要设备煤矿运输系统的设计与优化煤矿运输系统的安全与环保典型案例分析
煤矿运输系统概述
定义
功能
煤矿运输系统是指用于煤炭开采过程中，将煤炭从矿井中运输至地面，并完成相关作业的整个系统。
承担着煤炭的开采、提升、运输、卸载等任务，是煤矿生产中的重要环节。
输送带种类
输送带结构
输送带性能
包括箕斗、罐笼和斜井人车等，不同的提升设备适用于不同的采矿环境和运输需求。
振兴煤矿井下单轨吊运输系统设计
振兴煤矿井下单轨吊运输系统设计
【摘要】煤矿传统的辅助运输形式越来越不适应煤矿现代化的需要。为改变传统的运输系统，振兴矿井采用了柴油机车牵引的单轨吊车设备。本文介绍了振兴矿单轨吊系统的设计思路和该系统的使用中存在的问题及其解决方法。
【关键词】煤矿；单轨吊；运输；设计
1、矿井概况
山西长治振兴煤矿年设计能力为90万t，主井为轨运合一斜井，装备强力皮带机和绞车，副井为立井装备双钩罐笼。井下均配备了大型高效的综合机械化采掘设备，其中液压支架整体设备单重达15t，同时巷道材料用量大，工作面距离远，仅从井底车场到151101综采工作面的距离就近2000m，并且随着采掘的延伸距离还将不断增加。因此要想适应综采、综掘的高速度，做到采、掘、运能够相辅相成，提高矿井的综合效益，必须考虑采用新型高效的辅助运输系统。如果仍沿袭着老式小绞车、无级绳牵引等分段运输方式，将会严重限制采掘机械化优势的发挥，影响矿井全员效率的提高。因此该矿井的辅助运输系统设计决定采用探讨新型的辅助运输设备。
2、新型的辅助运输设备的现状及其特点
一般情况，辅助运输设备种类，主要是由矿井的地质条件和开采的范围大小所决定的。自行式单轨吊设备连续运行距离长、机动性好，绳式牵引设备爬坡角度大，牵引吨位大，但运行距离较短。一般在巷道坡度允许的情况下，自行式的设备往往被优先选用。如果巷道顶板较好，则可考虑选用自行式单轨吊车。针对振兴矿的具体情况来看，从井下换装站到开采初期的一个工作面151101的距离约为2000m，巷道的坡度普遍为2°～4°之间，个别地段达10°，巷道顶板条件良好，除在下部车场有少量砌碹和部分锚喷支护外，其余均为U型支架、锚杆支护，问题是在部分巷道中存在较严重的底臌现象，正是巷道的底臌现象，使得所有在地面行使的辅助运输设备都难以适应，而使用单轨吊车系统则可以避开这种不利条件。
6.1.1-4.2.4矿井地面和地下生产系统
上下水道、热力管道、压缩空气管道、地下电缆等
第二节
矿井运输与提升 系统
矿井运输与提升的任务是把煤炭和矸石从采、掘工作面运输到 地面；运输材料、设备和人员。
一、运输与运输设备
（一）采煤工作面的运输方式
一般用可弯曲刮板输送机运输
（二）采煤工作面顺槽运输方式
一般用转载机和可伸缩胶带输送机运输
（三）采区上（下）山运输方式
煤炭智能开采
与清洁利用
矿井地面和地下 生产系统
矿井生产系统包括两部分
地面生产 系统
井下生产 系统
地面生产系统通常包括地面提升系统、 运输系统、排矸系统、选煤系统和管道线路 系统。此外，还有变电所、压风机房、锅炉 房、机修厂、坑木加工场、矿灯房、浴室及 行政福利大楼等专用建筑物。
地面生产系统的主要任务是煤炭经过 运输提升到地面后的加工和外运，还要完 成矸石排放、动力供给、材料设备供应等 工作。
（二）斜井提升
1. 斜井箕斗提升 2. 斜井串车提升 3. 斜井钢丝绳牵引带式输送机提升：适用18—25°斜井中 4. 斜井提升机
单绳缠绕式 单滚筒；双滚筒。 多绳摩擦式 2-6根钢丝绳
第三节
矿井排水系统
将矿井涌水及时地排送至地面，为井下创造良好的工作环境， 确保安全生产。
一、矿井排水系统
矿井排水系统及方式主要由矿井深度、开拓系统以 及各水平的涌水量等因素确定。
浅析煤矿主运输系统的常见形式与优化
浅析煤矿主运输系统的常见形式与优化
发布时间：2022-07-21T08:03:33.397Z 来源：《中国建设信息化》2022年第27卷3月第5期作者：车艳辉
[导读] 众所周知煤炭是不可再生资源，也是当今社会的重要工业能源
车艳辉
山西焦煤华晋焦煤有限责任公司沙曲一号煤矿山西吕梁 033300
摘要：众所周知煤炭是不可再生资源，也是当今社会的重要工业能源。煤炭资源分布在全国各地，其中中西部地区煤炭总产量较多，东部地区煤炭资源相对缺乏。矿井开采范围为一般在井下两百米到一千米的深度，主运输系统负责将开采到原煤运输到地面指定位置，保证煤矿开采任务完成，凸显出在煤矿开采过程中的重要性。本文首先对煤矿主运输系统进行概述，然后讲述煤矿主运输系统的常见形式，进一步探讨煤矿主运输系统优化的途径。
关键词：煤矿；主运输系统；优化
引言：我国煤矿的运输系统受机械化水平制约，影响产煤企业的生产运输效率。因此企业在主运输系统方面急需进行优化。运输系统发展目标一方面实现顺槽到胶带大巷的集中控制输送机，另一方面实现辅助运输系统的无轨化。为了产业高质量高效能健康环保发展，避免运输环节的疏漏造成安全事故，需持续不断的改善主运输系统。
一、煤矿主运输系统概述
煤炭生产离不开运输，运输任务包括物料的周转和人员的运送。在煤炭生产环节类似于人的主动脉，运输和开采是环环相扣的，只有运输系统高效运转才能保障煤炭开采顺利实施。
煤矿资源深埋于地下，把煤炭运到指定地点需要经过几个环节。煤矿矿井采区的煤炭通过顺槽运输至胶带大巷后经过斜井中输送机将煤炭提升到地面储煤仓集中存放，再将煤炭资源运输到需要的地方。
第八章 矿井生产系统
二、运输与提升设备类型 （一）运输设备类型 1、输送机 （1）刮板输送机：适用于倾角小于25℃的采煤工作面。
（2）带式输送机： （1）可伸缩带式输送机。是机械化采煤工作面中顺槽运输 的配套输送机 （2）钢绳牵引带式输送机。适用于长运距输送的特殊型带 式输送机 （3）水平弯曲带式输送机 ：能在水平面内改向折曲输送 物料的带式输送机。 （4）大倾角带式输送机。在倾角为±16°～25°范围内使 用的带式输送机 （5）管状带式输送机。物料在输送过程中完全处于封闭状 态的带式输送机。 （6）气垫式带式输送机。不用托辊（或不用上托辊），将 输送带沿着气垫层运行的带式输送机。
一、煤矿企业对供电的要求及负荷分类 （一）供电要求： 1、供电可靠——双回路供电 2、供电安全——井下煤矿专用设备，采取一系列安全 技术措施及管理制度。 3、技术经济合理——容量满足要求，电压、频率稳定。 （二）负荷分类： 一类用户；二类用户；三类用户。
二、矿井供电系统 1、供电系统 电网电源 →煤矿地面变电所 → 井下中央变电所→ 采 区变电所→ 工作面配电点。 综采工作面常采用移动变电站向工作面配电点供电，移 动变电站距工作面100～250m。 2、供电电压
（4）电机车运输 电机车是以电力为动力，用牵引电动机驱动车轮的
机车。目前，我国采用的电机车均为直流电机车。根据供 电方式不同，可分为架线式电机车和蓄电池式电机车。
煤矿井下主运输系统优化设计与改造
煤矿井下主运输系统优化设计与改造
摘要采区现场条件的变化，对煤矿的开采影响较大。我们最初的设计往往不能满足矿井后期的生产和开拓要求，必须根据实际情况对设备进行一定的优化设计。本文以田陈煤矿北区七一采区西翼为背景，随着采区逐步延伸，根据采场布置情况，新开拓西翼皮带上山和原西翼皮带下山布置在一条直线上，故在西翼皮带上山胶带输送机选型设计上，打破原来设计思想，进行优化设计，对原有西翼皮带下山胶带输送机进行延伸改造，将西翼皮带上山同原西翼皮带下山胶带输送机合二为一，达到节能目的。
关键词：运输系统；优化；设计；改造
1.前言
田陈煤矿北区七一采区西翼是我矿一个主要采区，西翼皮带下山胶带输送机肩负着原煤运输的重要使命，因煤层地质条件的限制及巷道开采的设计，随着采区逐步延伸，根据采场布置情况，新开拓西翼皮带上山和原西翼皮带下山布置在一条直线上，巷道开拓期间运输形式为3部SDJ1000/2×75型带式输送机，不能满足回采运输能力，并且占用设备多、故障率相对较高，岗位操作人员多。因此在西翼皮带上山回采期间胶带输送机选型设计上，打破原来设计思想，进行优化设计，对原有西翼皮带下山胶带输送机进行延伸改造，将西翼皮带上山同原西翼皮带下山胶带输送机合二为一，最终使用一部输送机运输工作面煤炭。
2. 胶带输送机简介
胶带输送机又称皮带输送机，输送带根据摩擦传动原理而运动，适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米，易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、粮食等。胶带输送机可在环境温度-20℃至+40℃范围内使用，被送物料温度小于60℃。其机长及装配形式可根据用户要求确定，传动可用电滚筒，也可用带驱动架的驱动装置。
矿山运输系统设计
矿山运输系统
1概况
朝阳露天矿位于黑龙江省双鸭山市宝清县朝阳乡，露天矿开采境界内可采地质储量836.64Mt，平均剥采比6.16 m3/t。按开采难易程度划分为五个采区，首采区煤量214.68Mt，累计岩量895.49Mm3，平均剥采比4.17 m3/t。设计生产能力5.0Mt/a，达产后逐年向产量11.0Mt/a过渡。
朝阳露天矿地形平坦，地层倾角一般3°～5°，剥离物和煤较软。主采10号煤层，其厚度一般在15m～18m，局部超过26m，煤层平均厚度16.44m。煤层倾角3°～5°近水平赋存；首采区开采范围内10号煤层顶板以上剥离物（岩石及表土），平均厚度70m。剥离采用无运输倒堆等综合开采工艺；采煤采用单斗卡车+半固定式破碎站半连续工艺。宝清朝阳煤田储量大，煤质好，开采条件优越，设计大胆采用新工艺新设备，市场前景广阔。
2运输方式及运输系统
露天矿运输是一项重要环节，在整个露天矿生产中，运输环节起枢纽作用。露天矿运输工作的任务是将采场采出的岩、矿运送到排土场、储煤场。将生产过程中的人员设备和材料运到作业地点，完成以上的运输网络，构成露天矿的运输系统。露天矿运输的基建投资，运输成本在矿山总投资中占很大比重，因此选择适当的运输系统对矿山
经济效益有很大影响。
朝阳露天矿剥离开采工艺：煤层顶板以上45m厚度剥离采用拉斗铲倒堆开采工艺；45m以上剥离由单斗—自移式破碎机—转载机—带式输送机—排土机组成的半连续开采工艺为主，单斗卡车开采工艺为辅。采煤开采工艺：液压反铲采装—坑内自卸卡车运输—地面半固定破碎机(破碎后粒度300mm以下)—带式输送机运往电厂与化工厂共建的储煤场。
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2．1 质量目标：本工程质量要一次交验达到合格标准。 2．2 工期目标：经我单位综合考虑，安排工期为 108 天左右。 2．3 安全目标：完善安全措施，提高安全意识，杜绝死亡、重 伤事故的发生。 2．4 文明施工目标：划分职责，严格总平面管理及进出场安全 保卫工作，确保文明施工目标，成为标准化管理达标工地。 2．5 科技进步目标：充分发挥科技是第一生产力的作用，在工程 施工中积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术。
各部皮带机及栈桥支腿详见设计图
第二章 指导思想和实施目标
1. 指导思想 本工程施工指导思想是：追求质量卓越、创造过程精品、交付业
主满意工程。 全面采用质量管理和质量保证等系列标准，建立工程质量保证体
系。编制项目质量计划，选派高素质的项目经理、总工程师和工程技 术管理人员，按国际惯例实施项目法施工，积极推广应用新技术、新 工艺、新材料、新设备，精心组织、科学管理，优质高速地完成本工 程施工任务。 2. 项目部目标
涂装施工组
2人
现场施工组
6人
机械组
2人
其
他
5人
合
计
39人
第四节 施工机具准备 根据拟建工程结构特点、高度、跨度、长度和总工期要求，在本
工程中准备配备以下施工设备：
序号 设备与器械
规格型号
1
25T 汽车吊
TL-250E
2
50T 汽车吊
TL-500E
3
80T 汽车吊
TL-1000E
4
6T 叉车
5
汽割
6
煤矿地面生产运输系统设计方案
第一章 工程概况
本工程为东沟联办煤矿地面生产运输系统设备安装工程，本工程 由省煤炭设计，主体思路分两个阶段，第一阶段是初步处理主井皮 带机所运出的混煤：其先经固定滑筛分为两种煤：块煤和混煤，块 煤上B=1200拣矸皮带机，进行块煤与矸石分离；混煤由B=1200皮带 机运至缓冲仓储存.第二阶段是把缓冲仓的煤经过风选、振动筛进一 步深加工。缓冲仓的煤由其下的漏煤嘴给出，上B=1000皮带机运给 风选设备，进一步进行矸石与煤的分离。所选出的矸石由B=800皮带 机运走。风选选出的精煤由B=1000皮带机运上筛分楼，由YH2460振 动筛分成两种煤，三八块煤和面煤，分别运至储煤仓待销。拣矸皮 带机的水平段、上筒仓皮带机都包单层彩钢板、其余皮带机安装防 雨棚。皮带机所用栈桥及支腿均用国标钢材，荷载要求均按国家相 应规规程执行。
工
组
长
长
组
构
运
安
现
组
组
件
输
装
场
长
长
加
工
工
施
工
人
人
工
组
组
工
工
人
人
涂
机
装
械
施
设
工
备
组
组
涂 组
机 组
装 长
械 长
施
设
工
备
组
组
工
组
人
工
人
第二节 施工安排 1. 施工流向和施工段划分
工程测量定位 基础验收 →超常钢结构件的现场加工、机件进场、设备开 箱检查验收→钢结构（桁架、支腿）安装→振动筛的安装→皮带机的安装 →固定滑筛的安装→溜槽制作安装→彩钢板、防雨棚安装→注油、试运转
第三节 劳动力准备 根据工程施工总进度计划和各分部分项工程要求，确定各工种工 人数量后，集结施工力量，组织劳动力进场，安排职工生活,并进行 安全防火和文明施工等教育。
各主要工种工程工人及安装阶段的工人数量详见下表：
工种
人
数
构件加工组
12人（公司）
构件检验组
2人
现场运输组
2人
安装组（包括电焊工） 8人
切割机
7
电焊机
8
摇臂钻床
3040 型
29 千斤顶
20tHale Waihona Puke Baidu
10 角磨机
11 眼镜板
12 吊链
2．6 服务目标：信守合约、密切配合、认真协调与各有关方面的 关系，接受甲方及监理单位对工程质量、进度、计划的协调和现场管 理控制的监督。
第三章 施工组织和施工安排
第一节 施工组织 本工程按项目法组织施工，选派具有同类工程施工经验的项目经 理和项目管理人员组建项目经理部：下设构件加工组、运输组、安装 组、超常构件现场施工组和机械设备组，全面负责整个施工过程中劳 动组织、计划安排、工程技术、质量和安全及材料、预决算、财务等 管理工作。详见施工组织机构网络图。 项目经理部通讯设施：项目经理部设手机一部。
2、施工进度 现场生产、安装总工期控制在 108 天（见附表）。
第四章 施工准备
为拟建工程的施工建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力 量、施工现场准备及创造一切施工条件，认真做好如下拟建工程开工 前的准备。
第一节 技术准备 1、组织工程技术人员认真、深入学习图纸文件，就图纸中的问 题和疑问与设计人员进行磋商讨论，做好图纸会审工作。 2、分解工程进度控制目标，编制施工计划；认真落实施工资源 供应计划，严格控制进度目标。 3、分解工程质量控制目标，建立健全施工质量体系；确定各个 分项工程质量控制点，作好各分项工程的质量预控工作，并落实到人。 4. 编制施工预算，对材料、人工、机械设备的准备做到心中有 数。 5. 编制各主要分项和关键工序的施工方案，进一步完善细化施 工组织设计，并做好技术交底工作。
（1）构件加工组：由公司构件加工厂承担加工任务，进行规模 化的加工各种钢结构构件等。
（2）构件检验组：由公司质检部门按照国标、行标控制构件加 工的质量，为保证安装质量打下基础。
（3）运输组：承担将加工好的构件保质保量的及时的运到工地， 并按施工平面图堆放。
（4）安装组：负责构件吊装、临时固定、校准、最后固定及皮 带机的试运转。
第二节 物质准备 根据施工预算和施工方案及施工进度和要求编制工程主要材料 需求量计划，编制出构配件制品的加工需要量计划，组织货源确定加 工，供应和签定物资供应合同，组织物资按计划时间进场.
主要物资计划见下表：
钢材 高强螺栓 焊 条、焊 丝 彩钢板 门窗 天沟
650Ｔ 368套 300Kg 1600M2 10M2 136M
（5）超常构件现场施工组承担现场实地超常设备构件的制作安 装。
（6）涂装施工组负责钢构件的涂装施工。 （7）机械设备组负责现场所有机械的管理维修工作。
现场设一名专职安全员负责安全工作。
施工组织机构网络图 项目经理
技术负责人
总工程师
工程部
质量部
安全部
材料供应部
预算财务部
构
运
安
现
件
输
装
场
加
组
组
施
工
组
组