往复式压缩机安全维修规程及注意事项概述.

五、修复回装
（一）回装前确认 1.确认机身各部件卫生已清洁合格，各部位零件缺陷已更换修复。 2.确认须回装的组件已组装完毕，修复合格。 3.确认所须专用工具、机具已合格，回装前的安全措施已落实。
（二）回装主轴 1. 用天车和挂在天车上的手拉葫芦 吊住主轴，调整好倒链的合适紧度 。 2. 在主轴瓦上面浇上干净的润滑油 ，吊起主轴，并将主轴轻轻地放在 主轴瓦上。 3. 检查测量主轴瓦径向间隙。（顺 序从电机侧开始） 4. 检查主轴颈径向圆跳动。（顺序 从电机侧开始） 5. 按记号依次扣上主轴的上瓦和瓦 盖。
四、 往补充内容） 往复式压缩机检修的一般要求 1.拆卸技术 1)安全注意事项 2)运转中一般不允许修理，以免造成事故。 3)压缩机检修时，必须切除电源，并挂牌禁动。 4)拆卸气缸上任何部件前，首先关闭与压缩机有联 系的外管阀门，并将放空阀门打开，将气缸内气体的压 力卸为常压。若压缩机工作介质是有毒、易燃、易爆的 气体时还应进行置换。必要时，还应在压缩机的进出口 处安装盲板，以免漏气。只有当气缸无压和置换气合格 后拆卸工作方可进行。
5)拆卸吸、排气阀盖或气缸盖时，要对称的留两个螺 母，先用螺丝刀或扳子将压盖撬开一点。证明气缸内没 有压力后才可将螺母全部卸去。以防止气缸内有残余气 体压力，气体将盖冲出伤人。 6)在临时停车排除故障时，应待气缸温度冷却到 50℃以下，拆卸气缸上的部件才是比较安全。否则因润 滑油高温汽化而易着火，造成气缸爆炸事故。 7)动火时必须严格分析，认真执行动火规章。 8)大型压缩机检修，盘车前应相互关照，以免伤人或 损坏机件。 9)活塞式压缩机的拆卸程序应根据检修部位来确定， 一般程序是先拆外部附件，后拆内部零、部件，从上部 到下部依次拆卸。压缩机的结构类型不同，拆卸程序也 不同，通常分为无十字头和有十字头两种。
拆卸往复式压缩机安全及注意事项
一、往复活塞压缩机结构
一、往复活塞压缩机结构
二、压缩机型号释义：
三、工作原理
压缩机工作时，电动机通过联轴器带动曲轴旋转，再 通过曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动变成十字头的往 复直线运动。十字头带动活塞杆，使活塞在气缸内作 往复运动。曲轴旋转一周，活塞在气缸内往复一次， 压缩机完成一次工作循环。一个工作循环有膨胀、吸 气、压缩、排气四个过程。电机带动曲轴不断旋转， 工作循环不断重复，从而不断吸人并压缩排出气体。 如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴侧通大 气的称为单作用气缸。如果活塞两面均为工作面，气 缸盖侧与轴侧均为工作容积，这样的气缸称为双作用 气缸。
（三）回装十字头及连杆 1.回装前再用空气吹通连杆润滑油孔，确保润滑油路畅通。 2.在所装配的曲轴上浇上干净的润滑油。 3.轻轻吊起连杆，施工人员要注意协同配合，按记号把连杆放在相对应的曲 拐上。 4.回装十字头前首先把滑道清洗擦拭干净，并浇上干净的润滑油。 5.擦拭干净十字头，并用空气吹通十字头润滑油孔，确保润滑油路畅通。 6.然后吊起十字头缓慢放在滑道上，同时检查上下滑板、螺栓是否紧固。 7.测量十字头与滑道间隙。 8.按标记回装大头瓦螺栓，按规定用打压专用工具上紧螺母，压力为145Mpa 。 9.擦拭干净十字头销，并在十字头销孔和连杆十字头销孔处浇上干净的润滑 油。 10. 用专用工具安装各级十字头销，安装定位销钉，定位螺栓应抹固化防松 胶（三级缸十字头护板安装后，紧固螺栓应抹防松胶）。
3)大型压缩机的零件、部件都很重，拆卸时要准备 好起吊工具、绳套，在绑吊时要注意保护好部件， 不要碰伤或拉伤。 4)对拆卸下来的零件、部件要放在合适的位置，不 要乱放，对重要机件，应放在垫木上，例如压缩的 活塞、气缸、曲轴、连杆等要平稳放置，小零件放 在箱子里，精密零件要专门保管。 5)拆下的零件要尽可能按原来结构放在一起。例如， 连杆与连杆大头瓦等。对成套或不能更换的零件在 拆前要做好记号，拆卸后要放在一起，或用绳子串 绑在一起，以免搞乱，使装配时发生错误而影响装 配质量。
①无十字头压缩机的拆卸 拆卸程序见图8－70。
图8－70 无十字头压缩机的拆卸程序
②有十字头压缩机的拆卸 拆卸程序见图8－71。
图8－71 有十字头压缩机的拆卸程序
10)基本要求 压缩机的大、中、小修一般都是按计划进行，拆卸时 应根据检修的内容来确定拆卸的零部件。并要遵守下列 基本要求： (1)拆卸中根据压缩机的各部件的结构不同，应预先 考虑操作程序，以免先后倒置，造成混乱，或为了省事， 乱拆猛敲，造成零件损坏或变形。 (2)拆卸时要使用专用的工具、卡具。必须保证对合 格零件不发生损伤。例如：拆出连杆小头瓦，应当用压 力机压出，或专用工具拉出，严禁用手锤直接打出。拆 卸气阀组合件时，也应用专用工具，不允许把阀放在虎 钳上拆卸，这样容易把阀座等零件夹变形。对气缸、活 塞，活塞杆的连接螺母要用专用死口板子，不准用管钳 直接夹在螺母或活塞杆上拆卸。
2.常规检查方法 零件拆卸清洗之后，即可进行检查，通过检查可以确 定零件的技术状况，分辨出可用的，需要修理和要更换 的。这样既能保证检修质量，又可节省检修费用。根据 各种零件的技术要求，常用检查方法如下： 1)视检 2)手检 3)敲击 4)测检 5)着色法 6)探伤仪 7)水压试验
1)视检 利用肉眼或借助放大镜观看检查的方法，简称 视检。用以检查零件的破裂、折断、严重变形和磨损等 外观易见缺陷。例如气缸镜面的划痕，轴瓦拉伤和裂纹， 气阀的损坏，活塞环的磨损等。 2)手检 凭手感检查某些紧固件是否松动，盘车轻重判 断机器是否正常。以实践经验为主，一般能查出较为明 显的问题，只作为初检或深入检查的引导。 3)敲击 用敲击零件发出的声音来诊断该零件是否完好。 常用来检查轴瓦的巴氏合金与瓦壳是否脱层。 4)测检 利用各种测量工具、仪表进行检查，以测量说 明各个零件因磨损而引起的几何尺寸上的变化。常用来 检测弯曲度，圆度和圆柱度以及各配合间隙值和各点水 平。检测是检修拆装常用的主要检查方法，要求测量准 确，任何差错都将影响检修质量。