商用车和挂车防护及制动力综合测试仪研制

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挂车气制动系统响应时间测试系统设计与实现

根据GB
- 《商用⻋辆和挂⻋制
动系统技术要求及试验方法》中对模拟装置的技
术要求，考虑到试验检验人员对商用⻋、挂⻋制
动系统进行检验的现场工作环境，设计方案的流
程如图所示。
2020 / 06
77
SPECIALPURPOSEVEHICLE
TECHNOLOGYANDPRODUCTION
P0
P0 P0
. s和 . s，满足标准中规定的时间分别在（ . ± . ）s与（ . ± . ）s范围内的要求，验证了试验设计方案的正确性与有效性。
图3控制流程图
在挂⻋气制动系统响应时间检测系统设计
过程中，应充分考虑到影响挂⻋行⻋制动响应时
间的各种因素，制动管路中管径大小、⻓度、管路布局、管路初始气压等都会对行⻋制动反应时间
SPECIALPURPOSEVEHICLE
TECHNOLOGYANDPRODUCTION
挂⻋气制动系统响应时间测试系统设计与实现
中汽研汽⻋检验中心（武汉）有限公司蔡博危大波郑华康伍丽娜
挂车气制动响应时间是评价其制动系统性能的重要指标，直接关系到行车安全性。通过分析挂车气制动系统结构和原理，针对GB 12676-2014《商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法》标准中挂车制动响应时间性能要求，设计了挂车气制动系统响应时间检测系统，经过测试试验验证，测试系统满足标准GB 12676中的要求，为挂车气制动系统响应时间测试及设备研制提供了参考。
储气筒
容积3 0L
模拟牵引车气罐
管路
(385±5)mL
(0. 2±0.01)s 压力上升时间
(0. 38±0.02)s
压力上升规律近似线性

一种测试汽车和挂车侧面防护装置刚度的试验装置[实用新型专利]

(10)授权公告号(45)授权公告日 (21)申请号 201520832417.4(22)申请日 2015.10.22G01M 17/007(2006.01)G01N 3/12(2006.01)(73)专利权人卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司地址315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路727号(72)发明人胥峰李兵吴云兵熊乐林德强胡经国(54)实用新型名称一种测试汽车和挂车侧面防护装置刚度的试验装置(57)摘要本实用新型涉及汽车和挂车检测技术领域，公开了一种测试汽车和挂车侧面防护装置刚度的试验装置。

所述试验装置包括压力供给装置、压力测量装置、位移测量装置、尼龙底板、三角支架、前压头、后压头、连接片、连接套筒和连接丝杠；所述压力供给装置进一步包括分离式液压泵和液压缸；所述压力测量装置进一步包括压力传感器和压力显示器；所述位移测量装置进一步包括位移传感器和位移显示器。

本实用新型能够按照相应国家标准要求，对汽车和挂车侧防护装置施加一定压力，并通过位移测量装置读取出对应压力下侧防护装置的位移变形量。

本实用新型能够全面评价汽车和挂车侧面防护装置的性能，且结构简单、操作方便、通用性强、适用于各种环境、便于携带。

(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页说明书3页附图2页CN 205157203 U 2016.04.13C N 205157203U1.一种测试汽车和挂车侧面防护装置刚度的试验装置，其特征在于，所述一种测试汽车和挂车侧面防护装置刚度的试验装置包括，压力供给装置、压力测量装置、位移测量装置、尼龙底板(7)、三角支架(8)、前压头(9)、后压头(10)、连接片(11)、连接丝杠(12)和连接套筒(13)；所述压力供给装置进一步包括分离式液压泵(1)和液压缸(2)；所述压力测量装置进一步包括压力传感器(3)和压力显示器(4)；所述位移测量装置进一步包括位移传感器(5)和位移显示器(6)；所述液压缸(2)一端通过双头螺杆与压力传感器(3)连接，另一端通过双头螺杆与后压头(10)连接；所述压力传感器(3)的另一端通过双头螺杆与前压头(9)连接；所述压力显示器(4)和位移显示器(6)通过亚克力板粘贴在尼龙底板(7)的右侧，两个显示器的底面与尼龙底板(7)的底面相平；所述液压缸(2)和位移传感器(5)分别通过自攻螺钉固定在尼龙底板(7)上；所述前压头(9)为直径220mm，厚5mm的圆形钢板。

汽车制动性能综合检测仪[实用新型专利]

专利名称：汽车制动性能综合检测仪专利类型：实用新型专利
发明人：赵永强
申请号：CN201320155997.9
申请日：20130401
公开号：CN203249772U
公开日：
20131023
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动性能综合检测仪，用于在汽车台架试验或汽车道路试验时检测汽车驻车制动操纵力、行车制动踏板力和踏板行程等参数，以评判汽车的制动性能。

以DSP作为主控芯片，用连接在驻车制动手柄和制动踏板上的三个传感器采集操纵力、制动踏板力和踏板行程，选用LCD触摸屏进行显示和输入操作，采用模块化编程，灵活性和扩展性较强，运行可靠。

本装置能快速检测出汽车制动踏板行程、制动踏板力和手刹制动操纵力，显示直观、输入方便，对于提高汽车检测质量和检测机构的工作效率都具有非常显著的效果。

申请人：陕西理工学院
地址：723000 陕西省汉中市汉台区东关正街505号
国籍：CN
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一种汽车综合制动性能检测系统的设计与研究

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｂｒａｋｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｔｅｓｔｓｙｓｔｅｍｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｅｘｉｓｔｉｎｇａｎｔｉ — ｆｏｒｃｅｒｏｌｌｉｎｇｂｒａｋｅ
ｂｒａｋｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｔｅｓｔｓｙｓｔｅｍ
ＣｈａｉＺｈｉｙｏｎｇＧｕＹａｎｇｙａｎｇＸｉＭｉｎｇＬｉｕＺｈｉｙｏｎｇ（ＣｈｉｎａＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３００，Ｃｈｉｎａ）
ｔｅｓｔｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍ，ｉｎｃｒｅａｓｅｄｔｈｅｍｅａｓｕｒｉｎｇｄｅｖｉｃｅｏｆｂｒａｋｅｐｅｄａｌｆｏｒｃｅ，ｂｒａｋｅｐｉｐｅｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｔｈｅｄｅｓｉｇｎｅｄｓｏｆｔｗａｒｅｓｙｓｔｅｍｈａｄｔｈｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｍｕｌｔｉ — ｃｈａｎｎｅｌｄａｔａｍｅａｓｕｒｉｎｇ，ｃｏｌｌｅｃｔｉｎｇａｎｄｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ，ｍｅａｓｕｒｉｎｇｔｈｅａｃｔｕａｌｇｒｏｕｎｄｂｒａｋｅｆｏｒｃｅｗｈｅｎｓｉｍｕｌａｔｅｔｈｅｍｏｖｉｎｇｖｅｈｉｃｌｅ．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｃａｎｂｏｏｓｔｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｏｆｂｒａｋｅｐｉｐｅｂｙｈａｎｄｌｏａｄｉｎｇｍｏｄｅｔｏｔｈｅｔｅｓｔｖｅｈｉｃｌｅｂｒａｋｅｐｅｄａｌ，ｓｙｎｃｈｒｏｎｏｕｓｍｅａｓｕｒｅｔｈｅｔｅｓｔｖｅｈｉｃｌｅｂｒａｋｅｐｅｄａｌｆｏｒｃｅ，ｂｒａｋｅｐｉｐｅｐｒｅｓｓｕｒｅａｎｄｔｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｗｈｅｅｌｂｒａｋｅｆｏｒｃｅ，ｗｈｅｎｂｒａｋｅｒｅｓｐｏｎｄ，ｂｒａｋｅｆｏｒｃｅｒｉｓｅ，ｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙｂｒａｋｅａｎｄｂｒａｋｅｒｅｌａｘ，ａｎｄｔｈｅｎａｐｐｌｙｒｅｓｅａｒｃｈａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔｔｏａｃｃｉｄｅｎｔｖｅｈｉｃｌｅｂｒａｋｉｎｇｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｆｏｒｅｎｓｉｃｗｏｒｋｔｈａｔｔｈｅｂｒａｋｅｐｉｐｅｄａｍａｇｅｄｂｕｔｆｏｕｒ

商用车制动系统效能试验研究

商用车制动系统效能试验研究商用车制动系统是商用车辆安全性能的重要组成部分，它直接关系到商用车在道路上的行驶安全。

而商用车制动系统的效能试验研究则是评估商用车制动系统性能的重要手段，对商用车制动系统的研究和改进具有重要的意义。

本文将针对商用车制动系统效能试验研究展开探讨，以期为商用车制动系统的研究和改进提供参考。

商用车制动系统效能试验研究主要包括以下几个方面的内容：1. 制动性能试验商用车制动性能试验是商用车制动系统效能试验的核心内容之一。

其包括制动距离试验、制动平衡试验、制动能力试验等内容。

通过这些试验可以全面评估商用车制动系统的性能，包括制动灵敏度、制动平衡和制动能力等指标。

2. 制动稳定性试验商用车在制动过程中的稳定性也是制动系统效能的重要指标之一。

制动稳定性试验通过模拟车辆在不同路况下的紧急制动和长距离制动情况，评估商用车制动系统在各种路况下的稳定性能。

3. 制动系统热性能试验商用车长途行驶时，制动系统会受到严重的磨损和高温影响，因此制动系统的热性能也是商用车制动系统效能试验的重要内容之一。

通过制动系统热性能试验可以评估商用车制动系统在长途行驶时的制动效能和制动系统的耐久性。

商用车制动系统效能试验研究的方法通常包括实验研究和模拟研究两种。

1. 实验研究实验研究是商用车制动系统效能试验研究的主要方法之一。

通过在实际车辆上进行制动性能试验、制动稳定性试验、制动系统热性能试验、制动系统抗锁死性试验等一系列试验，来评估商用车制动系统的效能。

实验研究方法具有直观性和可靠性的优势，能够准确反映商用车制动系统的真实性能。

2. 模拟研究模拟研究则是通过建立商用车制动系统的数学模型，采用计算机仿真技术进行试验研究。

模拟研究具有节约时间和成本的优势，能够快速获取商用车制动系统的性能数据。

模拟研究还可以模拟不同路况和不同参数下的制动系统性能，为商用车制动系统的改进和优化提供参考。

以上两种方法可以相互结合，共同为商用车制动系统效能试验研究提供科学依据。

商用车制动系统效能试验研究

商用车制动系统效能试验研究一、引言商用车制动系统是汽车安全的重要组成部分，其性能对驾驶人员和行人的生命安全至关重要。

对商用车制动系统的效能进行科学的试验研究具有重要的意义。

本文旨在对商用车制动系统效能进行试验研究，为汽车行业提供参考和指导。

二、商用车制动系统效能试验方法1.试验准备为了能够准确地评估商用车制动系统的效能，首先需要准备一辆商用车和相应的试验设备。

商用车需经过充分的检查和维护，确保其在试验过程中的安全性和稳定性。

试验设备包括制动力测量仪、压力测试仪、制动距离测量仪等。

2.试验内容商用车制动系统效能试验的主要内容包括制动力测试、制动距离测试、制动温度测试等。

制动力测试是通过测量商用车进行紧急制动时的制动力大小，来评估其制动系统的性能。

制动距离测试则是通过测量商用车进行制动时所需的距离，来评估其制动系统的灵敏度和稳定性。

制动温度测试则是通过测量商用车制动系统在制动过程中所产生的温度变化，来评估其制动系统的热稳定性。

3.试验方法商用车制动系统效能试验的方法主要包括路试和台架试验两种。

路试是通过在实际道路上对商用车进行制动性能测试，能够更真实地反映商用车制动系统的性能。

而台架试验则是通过在试验台架上对商用车进行制动性能测试，能够更精确地测量商用车制动系统的性能参数。

1.制动力测试结果分析制动力测试结果可以直观地反映商用车制动系统的制动性能。

通过对制动力测试结果的分析，可以评估商用车制动系统在紧急制动情况下的制动力大小，以及制动力的稳定性和一致性。

如果商用车制动力过大或不稳定，将会影响驾驶人员对车辆的控制，从而增加交通事故的风险。

基于商用车制动系统效能试验结果的分析，可以提出一些提升商用车制动系统效能的方法。

首先是优化制动系统组件的设计和制造工艺，提高制动力的稳定性和一致性。

其次是优化制动系统的控制算法和传感器布置，提高制动距离的灵敏度和稳定性。

最后是优化制动系统的冷却结构和散热设计，提高制动系统的热稳定性和耐久性。

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高汽车轮胎性能和动态安全性；减少投资风险和交通事故率，保证技术员、车辆和危险及贵重运输物资安全。关键词：安全防护装置；强度；静态制动力；多功能测试仪；校准准确度
中图分类号 …：Ｕ４６７文献标识码：Ａ文章编号：１６７１ — ７９８８（２０１５）１０－９６ — ０３
ｓｔｒｅｎｇｔｈｏｆｆｒｏｎｔ－ｌａｔｅｒａｌ－ｒｅａｒｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｄｅｖｉｃｅｓｎｄａｒａｆｍｅａｎｄｓｔａｔｉｃｌｏｎｇｉｕｄｔｉｎａｌｂｒａｋｉｎｇｆｏｒｃｅ，ｔｏｒｅｓｏｌｖｅｑｕｅｓｔｉｏｎｓｏｆｈｅａｖｙｖｅｈｉｃｌｅｓｓｔａｔｉｃｂｒａｋｉｎｇｆｏｒｃｅｍｅａｓｕｒｉｎｇｌｅａｓｔａｎｄｅｑｕｉｐｍｅｔｎｓｈｏｒｔａｇｅａｎｄｅｘｐｅｎｓｉｖｅ，ｔｏｉｍｐｒｏｖｅｖｅｈｉｃｌｅ ’ Ｓｔｉｒｅｓｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｎｄａｄｙｎａｍｉｃｓｅｃｕｒｉｔｙ；ｔｏｒｅｄｕｃｅｒｉｓｋｏｆｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔｎｄａｔｒａｉｃｆａｃｃｉｄｅｎｔｒａｔｅ，ｔｏｅｎｓｕｒｅｓａｆｅｔｙｆｏｒｔｅｃｎｉｈｃｉｎａａｎｄｖｅｈｉｃｌｅｓａｎｄｒｔａｎｓｐｏｒｔｉｏｎｇｏｏｄｓｏｆｄａｎｇｅｒｏｕｓａｎｄｅｘｐｅｎｓｉｖｅ．
商用车和挂车防护及制动力综合测试仪研制
魏兆平
（中国汽车技术研究中心汽车试验研究所，天津３００３００）摘要：为了提高汽车实验室和仪器设备利用效率及准确性，需研制货车和挂车防护及静态制动力多功能测试仪，检测前和侧后防护装置、车架强度及静态纵向制动力，解决重型汽车静态制动力测量少、设备短缺和昂贵问题，提
ｎｅｅｄｓｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｍｕｌｔｉｆｕｎｃｔｉｏｎｔｅｓｔｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓｆｏｒｔｒｕｃｋ ’ Ｓａｎｄｔｒａｉｌｅｒ ’ Ｓｕｎｄｅｒｒｕｎｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｎｄｓｔａｔｉｃｂｒａｋｉｎｇｆｏｒｃｅ，ｔｅｓｔｉｎｇ
汽车实用技术
测试试验
ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥＡＰＰＬＩＥＤＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
２０ｌ５年第ｌｏＨ
２Ｏ１５Ｎ０．１０
１０．１６６３８／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７１ — ７９８８．２０１５．１０．０３５
ＤｅｖｅｌｏｐｉｎｇＣｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅＴｅｓｔＩｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓｆｏｒＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｎｄＢｒａｋｉｎｇＦｏｒｃｅｏｆ
Байду номын сангаас
ＣｏｍｍｅｒｃｉａｌＶｅ．ｈｉｄｅｓａｎｄＴｒａｉｌｅｒｓ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎｅｉｃｆｉｅｎｃｙｎｄａａｃｃｕｒａｃｙｏｆｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅＬＡＢｎｄａｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｎｄａｅｑｕｉｐｍｅｍ，ｗｈｉｃｈ
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｓａｆｅｔｙｐｒｏｔｅｃｉｏｔｎｄｅｖｉｃｅ；Ｓｔｒｅｎｇｔｈ；Ｓｔａｉｃｔｂｒａｋｉｎｇｆｏｒｃｅ；Ｍｕｌｔｉｆｕｎｃｔｉｏｎｍｅａｓｕｒｉｎｇｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔｓ；Ｃａｌｉｂｒａｉｏｔｎａｃｃｕｒａｃｙ
ＷｅｉＺｈａｏｐｉｎｇ
（ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｓｔｉｎｇａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈｉｎｇＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＣｈｉｎａＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ＆ＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｍｅｒ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３００）