八号东路地下汽车通道基坑围护专项施工方案的监理意见
基坑围护工程监理措施
基坑围护工程监理措施
基坑围护工程的监理措施
(1) 重点监控施工单位,按基坑围护工程图纸编制基坑围护工程施工组织设计方案和土方工程开挖施工组织方案及施工进度计划。
并报送监理单位审查批准。
在施工过程中督促施工单位严格按照施工组织设计方案中的要求和规范要求施工,不得违反工程建设标准中的强制性条文。
(2) 重点监控基坑开挖前的降水措施,分析其降水效果。
监控基坑降水、开挖对周边建筑物的影响和对市政管线的影响。
(3) 监控基坑开挖过程中,是否有采取有效措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。
(4) 监控基坑开挖过程中基坑开挖的顺序、方法是否与设计要求、施工方案一致。
要求施工单位必须按照”开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则开挖。
(5) 重点监控基坑开挖过程中围护结构墙顶位移值、回护结构墙体最大位移值和地面最大沉降值是否控制在允许范围内。
该数值的测定应由有资质的单位进行。
若出现基坑变形值超过设计控制值,则立即与设计等相关部门联系并采取紧急措施,确保基坑围护的安全。
(6) 监控基坑开挖标高不得超过设计标高,尽量减少对基坑土体的扰动，要求施工单位用机械开挖离设计标高差20－30㎝时改用人工挖土至设计标高。
若出现超挖现象或地质与设计不符时,则应与设计单位、勘察单位联系共同协商处理。
(7) 重点监控基础施工完成后,土方回填的质量要求。
要求土方回填前对回填土土质指标应符合设计及规范要求。
回填过程中,应按规范要求分层夯实,确保回填土的压实系数(密实度)达到设计要求或规范要求。
压强系数(密实度)的检测可用环刀取样等方法。
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地下车库基坑开挖工程监理实施细则
四方置业发展有限公司贻芳嘉园六期13# 14# 15#楼及地下车库基坑开挖工程监理实施细则编制：审批：天津泰达国际咨询监理公司贻芳嘉园六期工程工程监理部2007年3月16日一、工程简况：1、工程名称：贻芳嘉园六期工程;2、建设单位＜业主)：天津市塘沽区四方置业发展有限公司；3、工程地点：天津市塘沽区港滨路以东、大连东道以西；4、设计单位：天津港津建筑设计工程有限公司；5、施工单位：河南凯硕建筑安装有限公司；6、工程建设规模29932.4〃贻芳嘉园六期13#楼建筑面积9943.10认占地面积448.52 m2, 14#楼建筑面积7706.29 〃、占地面积396.11 m2, 15#楼建筑面积9126.90 m、占地面积448.53 m。
此三栋楼13# 14# 15#为地上21~23层、地下一层，框架钢筋短肢剪力墙结构，建筑结构安全等级二级，抗震设防类别丙类、设防烈度8度，耐火等级为一级。
地下部分混凝土强度等级C35抗渗等级S8,地上部分混凝土强度等级C30,构造柱过梁等级C2Q建筑物室内地坪士0.000相对大沽标高4.90M,建筑高度72.8m。
设计使用年限50年，预留沉降量100 mm o b5E2RGbCAP基坑开挖深度＜相对士0.000 ) -4.96M，电梯井、集水井等局部- 6.30M。
二、监理依据：1、设计图纸2、GB50202-20023、DB 29-131-20054、国家及天津市有关法律、法规、规章、规范性文件。
三、监理工作内容< 一）基坑开挖准备工作1.检查基坑维护及开挖监测：<1 ）审查基坑维护和排水设计单位的资质和提供的设计文件是否符合有关规定、规范的要求，审查施工单位的基坑开挖和排水工程的专项施工方案。
p1EanqFDPw<2）检查基坑维护桩的施工情况，是否符合设计和专项施工方案的要求。
<3 ）审查基坑开挖监测单位的资质必须符合有关规定的要求，监测单位进场开展工作前，不得进行基坑开挖施工。
交通设施工程专项施工方案报审表监理意见
交通设施工程专项施工方案报审表监理意见
专业监理工程师审批意见：经审核，该专项施工方案内容全面，方法制定合理，具有针对性和可操作性，质量、安全等保证措施齐全，同意上报审批。
专业审查监理工程师审查意见填写：（1）根据对上述内容的审查，如符合要求则签署“施工组织设计（方案）合理、可行，且审批手续齐全，拟同意承建单位按该施工组织设计（方案）组织施工，请总监理工程师审核”。
（2）如不符合要求，专业监理工程师应简明指出不符合要求之处，并提出修改补充意见后签署“暂不同意承包单位按该施工组织设计（方案）组织施工，待修改完善后再报，请总监理工程师审核”。
交通工程亦是如此。
扩展资料：
专项施工方案报审流程：
施工单位按规定编制专项施工方案
施工单位报送施工方案报审表，需专家论证的应附专家论证意见专业监理工程师审核并签署意见（如不符要求，则修改后重复以上程序）
总监理工程师审核并签署意见
建设单位签署意见（此项只针对超过一定规模需专家论证的分部分项工程施工方案，不需论证的不需此步骤）。
沟槽、基坑支护工程安全监理实施细则
沟槽、基坑支护工程安全监理实施细则是指对沟槽、基坑支护工程进行安全监督、检查和指导的一套细则和规范。
这些规范主要包括以下内容：
1. 监理人员的资质要求：监理人员需要具备建筑工程相关专业的学历和资格证书，具备相关工程实施经验，并且具备相关法律法规和技术规范的知识。
2. 施工方案的审核和批准：监理人员需要对施工方案进行审核，并根据技术规范和相关法律法规的要求进行批准。
3. 施工过程的监督和检查：监理人员需要对施工过程进行监督和检查，确保施工方案的正确实施，及时发现和处理施工过程中的安全隐患。
4. 安全措施的落实：监理人员需要确保施工方按照施工方案和技术规范的要求，采取必要的安全措施，包括施工现场的标识、防护措施、安全设备的使用等。
5. 安全教育和培训：监理人员需要组织施工方和相关人员进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和技能。
6. 安全记录和报告：监理人员需要对施工过程中的安全情况进行记录和报告，及时报告安全事故和隐患，并提出相关的处理措施和意见。
7. 安全会议和协调：监理人员需要组织施工方、设计方和相关部门进行安全会议和协调，解决施工过程中的安全问题。
通过实施上述的监理细则，可以有效地提高沟槽、基坑支护工程的安全性，保障工程施工人员的安全和项目的顺利进行。
基坑支护监测方案监理审核意见 -(1)
工程名称
宁高城际轨道交通二期（剩余段）项目施工一标
工程里程
DK4+350-DK6+450盾构法隧道正洞
专业
土建工程
审查内容
“YDK4+050-+350区段围护结构深基坑支护监测方案”
施工单位
中交隧道局
监理审核意见：
1、应根据【建筑基坑工程监测技术规范】（GB50497-2009）的规定，确定基坑支护安全等级。
007工程名称宁高城际轨道交通二期剩余段项目施工一标工程里程dk4350dk6450土建工程审查内容ydk4050350区段围护结构深基坑支护监测方施工单位中交隧道局监理审核意见
中铁济南监理有限公司宁高城际轨道交通NG-TAJL-01项目监理
施工方案审查记录表
监理合同段：宁高城际轨6、应附观测点平面布置图。
7、监控量测点埋设，应说明详细埋设位置，且应附点位埋设大样，并说明具体做法或工艺。
总监理工程师/副总监理工程师（签字）：
日期：2013年12月7日
2、编制依据中应修订或增加以下依据：
（1）建设单位和建设单位委托的第三方监测中心的管理办法和具体要求；
（2）施工组织设计和专项施工方案。
3、监测项目
对于强风化安山岩地层应补充基坑隆起监测要求。
4、监测频率
方案中监控频率与设计文件不符，应参考设计文件和相关规范修订。
5、测点埋设
基坑边坡埋设点采用的钢筋建议为：直径为18mm，长度为800mm的螺纹钢。
地下通道 工程方案
地下通道工程方案一、选址与规划1.1 选址地下通道的选址应考虑城市交通流量、人流密集度、主要交通枢纽和重要建筑物等因素。
一般来说，地下通道的选址应在主干道、商业中心、市政广场、火车站、汽车站、地铁站、大型活动场所等重要场所周围。
1.2 规划地下通道的规划应充分考虑周边交通设施的布局、市政规划、地质条件等因素，根据需求确定通道的长度、宽度、高度以及出入口的位置和数量。
同时，还要考虑通道的使用功能，比如车辆通行、行人通行、供水、供电等功能。
二、地质勘察和设计2.1 地质勘察地下通道的开挖和施工需要对地质条件进行详细的勘察，以确定地下通道的设计深度、施工方式和地下水、地下管线等情况，避免因地质原因导致的施工困难和安全隐患。
2.2 设计地下通道的设计应根据地质条件、交通流量、使用功能等因素确定通道的结构形式、材料选择、支护方式等。
设计应满足地下通道的承载能力、抗震性能、防水、防火等要求，同时考虑通道的美观性和环保性。
三、施工方案3.1 地下通道开挖地下通道的开挖可以采用明挖法、盾构法、顶管法等方式。
明挖法适用于较大断面的地下通道，施工速度快，但影响地面交通。
盾构法适用于较长、曲折通道，施工速度慢，但对地面交通影响较小。
3.2 地下通道结构施工地下通道的结构施工应根据设计要求采用钢筋混凝土构造，同时配合合理的防水、防火、通风系统。
3.3 地下设施施工地下通道中可能需要布设供水、供电、通信、排水等设施，施工时应谨慎操作，确保设施的可靠性和安全性。
四、环境保护与安全监测4.1 环境保护地下通道施工会对周边环境产生影响，应采取措施减少施工噪音、粉尘、污水等排放，确保周边环境的安全和舒适。
4.2 安全监测地下通道施工过程中需对施工现场、周边建筑、地下管线等进行安全监测，确保施工安全，避免因施工引起的灾害事故。
五、通行效能评估地下通道建成后，应对通道的通行效能进行评估，包括通道的通行能力、通行速度、交通涌积情况等，根据评估结果对通道进行调整和优化，提高通道的通行效能。
基坑开挖与支护监理控制细则范文（二篇）
基坑开挖与支护监理控制细则范文1.引言本文旨在制定基坑开挖与支护的监理控制细则，以确保基坑工程的安全和质量。
基坑开挖与支护是城市建设中不可或缺的一环，其施工过程需要严格监督和控制，以避免发生事故和质量问题。
本细则将重点关注基坑开挖和支护的关键控制点，以确保工程的顺利进行。
2.施工前的准备工作2.1 施工前的调查研究在施工前，应进行详尽的调查研究，了解基坑周边的环境及地质条件，制定合理的开挖与支护方案。
2.2 提前准备材料与设备在施工前，应提前准备好需要使用的材料与设备，确保施工的连续性和高效性。
3.基坑开挖的控制要点3.1 开挖方式的选择根据基坑的实际情况和周边环境，选择合适的开挖方式，如机械开挖、爆破开挖等，并制定相应的措施和安全预防措施。
3.2 地质灾害的风险评估在开挖前，应进行地质灾害的风险评估，识别潜在的地质灾害风险，制定相应的预防和应对措施。
3.3 开挖工作面的控制在开挖过程中，要对工作面进行严格的控制，确保开挖的水平度和垂直度，避免土体的坍塌和侧滑。
3.4 排水与防水在开挖过程中，要确保排水系统的顺利运行，及时排除基坑内的水分，避免水分对土体稳定性的影响。
同时，要进行防水处理，避免地下水的渗透。
4.基坑支护的控制要点4.1 支护方案的设计与施工要求根据基坑的深度、土质和周边环境条件，设计合理的支护方案，并按照相关规范和标准进行施工，确保支护工程的稳定性和安全性。
4.2 支护结构的监测在支护工程施工过程中，要进行支护结构的监测，及时发现和处理支护结构的变形和破坏情况，避免事故的发生。
4.3 施工过程的监督与控制对于支护工程的施工过程，要进行严格的监督和控制，确保施工质量和工期的达标。
5.施工中的安全管理5.1 安全教育与培训在基坑开挖与支护施工中，要加强安全教育与培训，提高工作人员的安全意识和技能，减少事故的发生。
5.2 安全设施与防护措施在施工现场设置必要的安全设施和防护措施，如警示标志、防护栏杆等，保证工作人员的人身安全。
基坑开挖检查记录表监理意见
基坑开挖检查记录表监理意见
摘要：
1.基坑开挖检查记录表的概述
2.监理意见的内容和重要性
3.基坑开挖检查记录表和监理意见的关联
正文：
一、基坑开挖检查记录表的概述
基坑开挖检查记录表是建筑工程中必不可少的一部分，主要用于记录基坑开挖过程中的各项数据和情况。
这份记录表不仅对工程的质量有着重要的影响，也是保障工程安全的重要手段。
它详细记录了基坑开挖的深度、宽度、土质情况以及降水、排水等情况，为后续的工程施工提供了重要的参考依据。
二、监理意见的内容和重要性
监理意见是监理单位对施工过程中的各项工程质量、安全、进度等情况的监督和检查结果的体现，是施工单位进行工程施工的重要指导。
监理意见的内容通常包括对施工过程中的问题和缺陷的指出，对施工单位的建议和要求，以及对施工质量和安全的评估等。
监理意见的重要性在于，它可以及时发现和纠正施工过程中的问题，保证工程的质量和安全。
三、基坑开挖检查记录表和监理意见的关联
基坑开挖检查记录表和监理意见是紧密关联的。
首先，基坑开挖检查记录表是监理单位进行监理的重要依据，它可以帮助监理单位了解基坑开挖的实际情况，从而对施工单位提出针对性的监理意见。
其次，监理意见可以指导施工单位更好地完成基坑开挖工作，保证工程的质量和安全。
基坑开挖与支护监理控制细则范文(3篇)
基坑开挖与支护监理控制细则范文1基坑施工前必须编制专项施工方案，需经专家论证的必须经过专家论证审查。
2基坑施工方案须经施工单位总工程师批准，并报项目监理机构审查同意。
3深度超过2m的基坑，临边应设置防护栏杆，上下基坑应设有专用通道或登高设施。
4地下水位较高的基坑应有降水措施。
5对地质较差、深度较大的基坑、坑壁支护应有专项方案或措施。
6对毗邻基坑的建筑物、构筑物、管道、高压线路等应有防范措施。
7基坑上下周边应设置有效的排水系统。
8未经验算或采取保护措施，禁止在坑边堆土、存放材料或机械设备，通行车辆。
9进场施工机械应经查验，司机须持证上岗，作业区应设警示标志。
10土方开挖(1)所有施工机械进场后应经有关部门检查验收，并确认合格(查记录)；(2)挖土机司机应持证上岗；(3)当机械挖土与人工挖土(清理、修坡)配合操作，人员不得进入挖土机作业半径内，必须进入时，应停机；(4)挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面；(5)挖土程序必须符合专项施工方案，并不得超挖。
11基坑工程施工过程中应对基坑支护变形(包括支护体系的变形和坑外地表的变形)进行监测。
同时应对基坑毗邻建筑物和重要管线沉降观测。
对所有的深基坑工程，必须编制变形监测方案，并委托有资质的监测单位，对深基坑进行全过程的观测，检测数据要及时与设计文件要求比对，若变形值超过设计预警值时，应立即停止施工，由建设单位组织相关单位调整方案，必要时应启动应急抢险预案，杜绝重大险情的发生。
12基坑工程施工的作业环境：(1)人员作业必须有安全立足点；(2)交叉作业、多层作业上下应设置隔离层；(3)光线不足的场所应设置足够的照明；(4)电器应符合施工现场临时用电安全技术；(5)当支撑采用钢筋混凝土且用土模施工时，应检查挖土时支撑掏空后底模是否仍浮粘在支撑底面，若浮粘有底模等杂物必须采取措施清除。
13深基坑支护时严格控制预应力锚杆和土钉墙支护体系的应用。
地下通道施工设计方案及对策
***地下人行通道施工方案[一]工程概况本工程为市***（***～***）路段人行过街地下通道工程，横穿***。
地道工程由地道和两端出口通道建筑物组成，通道工程主体结构全部采用钢筋混凝土现浇，其中主通道为"□”形闭合框结构，出口为"U”形结构，主体通道设置在车行道下，净宽6米，净高3.2米（其中包含地面装修层0.2米）。
出口坡道设置在两侧人行道上。
CBD 侧设有一个出口坡道，净宽6米；公交公司侧设置两个出口坡道，净宽3.6米。
本工程结构设计使用年限为100年，抗震设防烈度为6度，结构安全等级为一级。
地道工程为浅埋式地下建筑物，地基承载力为不小于2000kpa，地道顶板面位于路基底。
基础垫层采用C15素砼，地道结构采用C30防水砼，其抗渗等级为0.8Mpa的防水抗裂混凝土。
地道与土质相接触面采用防水卷材隔离，并在地道顶，底面部分采用6cm厚C20细石砼防护。
地道设4条3cm宽变形缝，采用橡胶止水带防水。
装饰工程：地面铺设火烧面蒙古黑花岗岩板、火烧面芝麻白花岗岩板和火烧面芝麻灰花岗岩板，墙面12厚诺贝尔淡黄微粉砖，顶棚为铝扣板及定制穿孔铝板（轻钢龙骨）顶棚，入口通道栏杆为花岗岩石材栏杆。
工程分析：1、工程位于交通繁忙的***，行人、车辆较多，施工干扰系数大。
2、地下自来水、燃气、电力、电信等管网较多，施工前必须首先完成施工场地围管线高低探测工作，并与各管线单位密切配合，作好各种管线迁移和保护工作，为主体施工尽早顺利开工创造条件。
3、工程施工关键在于基坑开挖、支护、防水砼结构施工，确保工程施工质量、安全及进度。
4、为减少对道路场地的占有，模板等均在场外制作，砼采用外购商品混凝土方式供应，方便施工。
5、工程在6-8月施工，气温较高，对砼施工带来较大影响，需采取有效养护措施，确保砼施工质量。
[二]施工部署1、管理目标：质量目标：严格按ISO9002质量体系标准施工，确保达市政优良工程。
基坑施工的安全监理范文（二篇）
基坑施工的安全监理范文一、概述基坑施工是建筑工程中的一项重要工作，但由于基坑施工过程中存在很大的安全风险，因此必须加强安全监理工作。
本文旨在探讨基坑施工的安全监理措施，以确保施工过程中的安全性。
二、施工前的安全监理1. 安全组织的建立在施工前，应组建一支专业的安全监理团队，由经验丰富的安全专家组成，负责整个施工过程的安全管理和监督。
安全监理团队应该具备较强的业务素质和丰富的现场管理经验，以应对各种突发情况。
2. 安全技术交底施工前，安全监理团队应向施工单位进行安全技术交底，明确施工过程中的安全要求和控制措施。
同时，还应对施工人员进行安全教育培训，提高他们的安全意识和技能水平。
3. 施工方案审核在施工前，应对施工方案进行严格审核。
方案中应包括基坑的开挖方法、支护结构的设计、危险源的分析和防范措施等内容。
只有经过审核合格的方案才能进行施工。
三、施工中的安全监理1. 施工现场的安全检查安全监理人员应定期进行现场安全检查，确保施工现场的安全措施落实到位。
检查重点包括施工人员佩戴个人防护装备情况、施工设备的安全操作、施工场地的清洁整齐等。
2. 安全警示标识的设置在施工现场，应设置必要的安全警示标识，明确危险区域和禁止通行区域。
同时，还应制定相应的安全规章制度，要求施工人员严格遵守，确保施工过程中的安全。
3. 气体检测与通风措施在基坑施工中，由于地下空气往往不流通，容易积聚有害气体。
因此，应配置专业气体检测仪器，对基坑内部的气体进行定期检测。
同时，还应加强通风设施的安装和维护，保证施工现场空气的流通。
四、施工后的安全监理1. 安全事故的调查和处理如发生安全事故，安全监理人员应及时进行调查，并采取相应措施进行处理。
同时，还应总结事故原因，提出相应的防范措施，以防止类似事故再次发生。
2. 施工过程的记录和汇报安全监理人员应及时记录施工过程中的安全情况，并进行汇报。
这些记录应包括工作人员的违章行为、安全措施的落实情况和存在的安全隐患等。
楼迁建项目基坑支护工程施工交通组织方案评审意见
楼迁建项目基坑支护工程施工交通组织方案评审意见
根据楼迁建项目基坑支护工程施工交通组织方案进行评审，提出以下意见：
1. 交通组织方案应包括详细的施工人员和车辆进出施工现场的通道规划，以确保施工区域和周边道路交通的畅通和安全。
2. 方案中应考虑到施工过程中可能出现的交通拥堵情况，并提供相应的解决方案，如临时交通信号灯、交通人员引导等，以最大程度地减少对周边交通流的影响。
3. 在施工期间，应设置明确的临时交通标识和警示标志，以指示行车人员和行人绕行或避让施工现场，并确保施工现场附近的道路交通安全。
4. 施工期间应有专门的交通管理人员负责监督和指导施工区域的交通运行，确保施工期间道路交通秩序和安全。
5. 方案中应考虑到施工期间可能会涉及到一些临时交通限制措施，如交通道路封闭、道路缩减等，应提前通知周边居民和相关部门，并采取必要的措施确保他们的出行安排。
6. 方案中应考虑到施工期间可能会产生噪音和震动，特别是对周边居民的影响，应采取相应的措施减少噪音和震动的传播，以保障周边居民的利益。
7. 方案中应包含施工期间的应急预案，以应对突发事件或意外
事故造成的交通阻塞或其他问题，并确保施工现场的及时疏散和安全。
总体而言，该交通组织方案考虑了施工过程中对交通流的影响，并提供了相应的措施进行管理和调整。
然而，在实施过程中还需密切监管，及时调整和改进，以确保施工期间的交通秩序和安全。
同时，需要加强与相关部门和居民的沟通和协调，以减少施工对周边地区的影响。
地下室汽车车道施工方案
车道施工方案编制：审核：审批:目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工方法2四、基础施工3五、墙体施工3六、模板工程4七、变形缝处理5八、施工缝处理5九、钢筋工程6十、混凝土工程8十一、土方回填9十二、质量保证措施10十三、安全保证措施11附图一:开挖示意图11附图二:截水沟示意图17一、编制依据(1）业主下发的《1#，2#汽车坡道详图》施工图纸；（2）某市市建筑设计院提供的《某市东津院区场地岩土工程勘察报告》；（3）国家现行的技术规范及政策：《湖北省基坑工程技术规程》（DB159-2012）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2012)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2009）《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009）等;(5)建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》及某阳市有关建筑施工的若干规定;二、工程概况1#，2#车道位于门诊楼地下室南侧，外侧长约70m,内侧长约57m，净宽7.5m，半敞开式（即一半有顶板,一半为露天式）剪力墙结构，基础底进入持力层不应小于300mm，基坑若遇超挖回填采用C15混凝土。
基础采用条形基础,基础厚度800mm(混凝土强度C35，P6）;墙体厚300mm，混凝土强度C30，P6；车道底板厚250mm，混凝土强度C30，P6。
三、施工方法土方开挖采用小型挖机、人工配合挖土的原则、基坑监测安全性原则。
具体开挖方法如下:1、施工工艺流程开挖线测放（坡率及坡度由专业测量员放线）→土方开挖（开挖深度现场实测)→土方边坡支护→人工清底→垫层混凝土浇筑（换填混凝土浇筑）。
2、开挖方法（1）、通过测量控制点进行测量放线，并用撒白灰标识；因车道是坡形，标高不一，开挖时先放坡开挖到相应坡道底板垫层底部标高处（-4。
9~—2。
0自然地面),标高-2.0~—1。
3范围坡道需回填。
然后再局部放坡挖条形基础基坑（开挖到垫层底部标高-5.7处），具体详坡道B-B剖面图。
深基坑支护开挖工程监理实施细则
深基坑支护开挖工程监理实施细则一、施工前准备1.对深基坑支护开挖工程的设计文件、施工图纸及施工方案进行审查：将施工方案进行详细检查，确保其符合设计要求和相关规范标准，检查施工图纸的正确性和完整性，如果有问题需要及时与设计方进行沟通。
2.组织施工方进行技术交底：监理人员需与施工方进行技术交底，对工程的关键技术要点进行讲解，明确施工方应注意的问题和要求，确保施工方对工程的整体要求有清晰的认识。
3.督促施工方购买必要施工设备、器具和材料：监理人员需核实施工方购买的设备、器具和材料是否符合规定标准，并要求施工方按时采购和配备，确保施工工作不受阻碍。
二、施工过程监控1.监测和记录施工单位的日常工作：监理人员需定期检查施工单位的工作进度和施工质量，记录施工过程中的关键环节，确保施工方按照设计要求和施工方案进行作业。
2.监督支护结构的安装和调整过程：监理人员需监督支护结构的安装过程，确保其符合设计要求，并在需要时对支护结构进行调整，保证其稳定性和承载力。
3.监督基坑开挖过程的安全措施：监理人员需监督施工方在基坑开挖过程中采取必要的安全措施，如围护结构的设置和稳定性检查、坑底排水等，确保工人的人身安全和施工质量。
4.定期与设计单位进行沟通和协调：监理人员需定期与设计单位进行沟通和协调，反馈施工过程中的问题和需求，及时解决施工方面的难题和疑问，确保施工过程中的技术支持和指导。
三、施工结束后的管理1.监督验收工作的进行：监理人员需对施工结束后的工程进行验收，核实工程是否符合设计要求和施工方案，检查工程质量是否达到规定标准，并及时向相关方面提出验收意见和建议。
2.监督工程竣工资料的编制和移交：监理人员需监督施工单位按照相关规定和要求编制完整的工程竣工资料，并及时移交给设计方和业主方，确保施工工程的资料管理工作的完善和准确。
3.撰写监理报告和工程总结：监理人员需撰写详细的监理报告，对施工过程进行全面评价，总结工程中存在的问题和改进措施，并向相关方面提出改进建议，为今后类似工程的施工提供经验和参考。
专项方案监理审批意见
专项方案监理审批意见
根据《专项方案监理审批管理办法》的规定，对于专项方案的监理审批，需要
严格按照相关程序和要求进行审批。
在进行专项方案监理审批时，需要充分考虑工程的实际情况，确保专项方案符合相关法律法规和监理要求，保障工程施工的安全和质量。
首先，对于专项方案的编制，需要确保专项方案的内容完整、准确。
专项方案
应包括工程的基本情况、施工方案、施工组织设计、安全技术措施、质量控制措施等内容，确保专项方案中的各项内容符合相关规定和标准。
同时，专项方案编制过程中需要充分考虑工程的实际情况，确保专项方案的可行性和有效性。
其次，对于专项方案的审批，需要严格按照相关程序和要求进行。
审批过程中，需要对专项方案的内容进行全面、细致的审查，确保专项方案符合相关法律法规和监理要求。
审批人员需要对专项方案中的各项内容进行逐一审核，确保专项方案的合理性和科学性。
审批过程中，需要及时发现和纠正专项方案中存在的问题和不足，确保专项方案的质量和可行性。
最后，对于审批通过的专项方案，监理单位需要严格按照专项方案的要求进行
监督检查。
监理单位需要对施工现场进行全面、细致的监督检查，确保施工过程中严格按照专项方案的要求进行。
同时，监理单位需要及时发现和处理施工中存在的安全隐患和质量问题，确保工程施工的安全和质量。
综上所述，对于专项方案的监理审批工作，需要严格按照相关规定和要求进行。
只有确保专项方案的合理性和科学性，才能有效保障工程施工的安全和质量。
希望各相关单位和人员能够严格按照相关要求进行专项方案的监理审批工作，共同为工程施工的安全和质量保驾护航。
基坑开挖检查记录表监理意见
基坑开挖检查记录表监理意见摘要：一、基坑开挖检查记录表概述1.基坑开挖检查记录表的定义和作用2.记录表的内容和结构二、监理意见的重要性1.监理意见的定义和作用2.监理意见在基坑开挖检查记录表中的地位三、监理意见的具体内容1.基坑开挖过程中的质量问题2.基坑周边环境的安全问题3.施工过程中的合规性问题4.针对以上问题的改进建议四、基坑开挖检查记录表的填写与审核1.记录表的填写要求和注意事项2.记录表的审核流程和标准五、基坑开挖检查记录表在工程中的应用1.基坑开挖检查记录表与工程质量的关系2.基坑开挖检查记录表在工程事故处理中的作用正文：一、基坑开挖检查记录表概述基坑开挖检查记录表是记录基坑开挖过程中各项检查数据和监理意见的表格，它对于保证基坑开挖工程的质量和安全具有重要意义。
记录表的内容通常包括基坑的开挖深度、基坑的尺寸、基坑周边环境状况等。
通过对这些数据的记录和分析，可以及时发现基坑开挖过程中的问题，从而采取相应的措施进行整改。
二、监理意见的重要性监理意见是基坑开挖检查记录表中的重要组成部分，它反映了监理工程师对基坑开挖过程的实时监控和评估。
监理意见主要包括基坑开挖过程中的质量问题、基坑周边环境的安全问题以及施工过程中的合规性问题。
通过监理意见，可以及时发现并改正基坑开挖过程中的问题，保证工程的顺利进行。
三、监理意见的具体内容1.基坑开挖过程中的质量问题：如基坑开挖的不均匀、超挖现象等，这些问题可能会影响到基坑的稳定性和周边建筑物的安全。
2.基坑周边环境的安全问题：如基坑周边土壤的稳定性、地下水位的高低等，这些问题直接关系到基坑开挖的安全。
3.施工过程中的合规性问题：如施工过程中是否按照设计方案进行、是否符合相关法律法规的要求等，这些问题涉及到工程的合规性。
四、基坑开挖检查记录表的填写与审核1.记录表的填写要求和注意事项：记录表的填写应准确、完整，各项数据和监理意见应真实反映基坑开挖过程的情况。
基坑支护工程监理细则
基坑支护工程监理细则1.前期准备阶段1.1.确保项目管理团队具备丰富的基坑支护工程监理经验，并且了解相关的法律法规和规范要求。
1.2.对项目的基坑支护设计文件进行全面审查，确认其合理性、可行性和安全性，以及是否符合相关的规范标准。
1.3.协同设计团队进行现场踏勘，了解地质情况，确认基坑支护方案的可行性和有效性。
1.4.撰写基坑支护工程监理计划，并与业主、设计单位和施工单位进行沟通和确认。
2.施工准备阶段2.1.确保施工单位有足够的经验和技术能力来实施基坑支护工程，并要求其提供相关的资质证明和人员资质证书。
2.2.对施工单位的施工方案进行全面审查，确认其合理性、安全性和实施性，并与业主、设计单位及施工单位进行沟通和确认。
2.3.监督施工单位按照施工方案进行施工准备工作，如设备配置、材料采购和人员培训等。
3.施工过程监理3.1.对施工单位进行日常巡视和检查，确保其按照设计方案进行施工，并在必要时提出改进建议。
3.2.监督施工单位按照规范要求进行基坑开挖、土方运输、支护结构安装、排水设施安装等工序，并检查相关的质量验收记录和报告。
3.3.监督施工单位组织地基承载力检测、沉降观测、墙体倾斜观测等相关测试，并对测试结果进行分析和评估。
3.4.汇总施工单位的施工记录和监测报告，编制监理报告，并将其及时提交给业主和设计单位，以及相关的监管部门。
4.施工质量控制4.1.对施工单位的材料采购进行审核和抽检，确保其符合相关的标准和规范要求。
4.2.监督施工单位按照质量验收标准进行施工过程中的质量验收工作，并对验收结果进行评估和记录。
4.3.对基坑支护结构的施工质量进行抽查和检测，包括地下排水设施、支撑体系和防渗设施等。
4.4.监督施工单位进行质量缺陷整改和补救措施，并及时跟踪和评估其整改效果。
5.安全生产监管5.1.监督施工单位制定和落实安全生产制度，并对其安全管理措施进行检查和评估。
5.2.对施工单位的现场施工安全进行巡视和检查，并指导其完善安全防护措施和应急预案。
基坑、支撑、挖土阶段安全监理细则范文（4篇）
基坑、支撑、挖土阶段安全监理细则范文基坑、支撑、挖土阶段是建筑工程中一个非常重要的环节，需要进行安全监理来确保施工过程中的安全。
下面是基坑、支撑、挖土阶段安全监理的一些细则：1.施工前，监理人员应与施工单位进行会议，明确基坑支护设计方案、施工方法和程序，并制定相应的安全措施和管理措施。
2.基坑开挖前，需要对地下管线进行详细的调查，并在开挖前及时采取相应的保护措施，以防止挖掘中损坏管线。
3.在挖掘过程中，需要定期检查基坑和支护结构的变形情况，并及时采取补救措施，确保基坑和支护结构的稳定。
4.挖土过程中，需要注意土体的垮塌和滑坡等问题，及时采取相应的支护措施进行防范。
5.在支撑施工过程中，需要注意支撑结构的稳定性，及时检查松动、变形等问题，并及时采取措施进行修复或更换。
6.挖土、支撑过程中，应设置合理的通风设施，避免施工人员吸入有害气体。
7.建立完善的施工道路和安全通道，确保施工人员的行走和疏散安全。
8.加强施工现场的管理，确保施工人员佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并定期组织安全培训。
9.及时处理现场安全事故，并进行调查分析，总结经验教训，以防止类似事故的再次发生。
10.监理人员要定期巡查施工现场，发现问题要及时整改，并记录施工过程的安全情况。
以上是基坑、支撑、挖土阶段安全监理的一些细则，监理人员应根据具体的施工情况制定相应的安全管理措施，确保施工过程中的安全。
同时，监理人员还要密切与施工单位沟通交流，共同维护施工现场的安全。
基坑、支撑、挖土阶段安全监理细则范文（2）一、概述基坑、支撑、挖土工程是建筑施工中的重要环节，也是安全事故易发区域。
为了确保工程施工过程中的安全，保护作业人员的生命财产安全，制定本安全监理细则。
二、监理责任1.监理单位应按照国家有关施工安全的法律、法规、规范及施工组织设计方案等相关规定，对基坑、支撑、挖土工程的施工现场进行监督管理。
2.监理单位应协助施工单位做好安全管理工作，发现问题及时提出整改意见，并跟踪整改情况。
基坑施工的安全监理范文（2篇）
基坑施工的安全监理范文安全监理是基坑施工过程中必不可少的环节，对于保障施工人员的生命财产安全起着重要的作用。
本文将从基坑施工安全监理的背景、目标、工作内容、方法及必备条件等方面进行详细阐述。
一、背景基坑施工是城市建设的重要环节，它涉及到地铁、道路、建筑物等多个领域。
然而，由于基坑施工涉及到地质条件复杂、施工难度大等特点，存在一定的安全风险。
因此，为了保障施工人员的安全，减少安全事故的发生，安全监理在基坑施工中显得尤为重要。
二、目标基坑施工安全监理的目标是保障施工人员的生命财产安全，确保工程按照规范要求进行，达到预期的效果。
通过加强安全监理，及时发现和解决施工过程中的安全隐患，预防事故的发生，提高施工质量和效率。
三、工作内容基坑施工安全监理的工作内容包括以下几个方面：（一）施工方案的审核安全监理应对施工方案进行审核，要求施工单位提供详细的施工方案，并结合实际情况进行合理化修改。
审核工作要注重施工方案的合理性和可行性，确保施工过程中不会出现安全隐患。
（二）现场巡查及记录安全监理应定期进行现场巡查，发现和核实现场存在的安全问题，并及时提出整改意见和建议。
巡查过程中要做好记录，包括现场照片、检查表格等，以便后期查阅和备案。
（三）施工质量的检验安全监理应对施工质量进行检验，包括挡土墙的稳定性、施工材料的合格性等方面。
检验工作要注重细节，确保施工质量符合规范要求。
（四）安全培训和教育安全监理应组织施工人员进行安全培训和教育，提升他们的安全意识和技能。
培训内容包括基坑施工的安全操作规程、应急处理措施等方面。
（五）安全技术措施的审核安全监理应对施工单位提出的安全技术措施进行审核，确保措施的有效性和合理性。
审核工作要注重科学性和可行性，确保施工过程中的安全措施能够发挥作用。
四、方法基于以上工作内容，安全监理可以采用以下方法：（一）定期召开安全会议安全监理可以定期召开安全会议，与施工单位进行沟通和交流，了解施工进展情况和存在的问题，提出解决方案和建议。
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八号东路地下汽车通道基坑围护专项施工方案的监理意见
1、封面请明确是八号东路，还是五号路专项施工方案；
2、地基土物理力学指标中应写明土壤渗透系数和地下常水位高程；
3、管井降水的验证计算；
4、第五页第五行“在锚杆钻孔过程中，尽快选定钢筋加工场，”应该是“先
选定加工场，锚杆、网片部分加工完成并验收后，再行钻孔施工”;
5、土钉墙施工可按下列顺序进行：
1）．应按设计要求开挖工作面，修整边坡，埋设喷射混凝土厚度控
制标志；
2）．喷射第一层混凝土；
3）．钻孔安设土钉、注浆，安设连接件；
4）．绑扎钢筋网，喷射第二层混凝土；
5）．设置坡顶、坡面和坡脚的排水系统。
6、第七页4.2锚杆施工“钻至规至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔
泥砂浆或设计图纸规定并经监理工程师批准的材料并打入锚杆，孔囗满
部分用泵补灌，再用砂浆将孔囗抹平。
”不符合规范要求，应为“钻至规
定深度后，用高压风吹孔，注浆时，注浆管应插至距孔底250~500mm处，孔口部位宜设置止浆塞及排气管；”
7、第七页4.3网片制作安装“铺设2mm铁丝网”与设计不符；
8、第七页“4.4卸水空设置”应为“泄水管设置”
9、何时按排土钉抗拉和墙面厚度的质量检测请明确;
10、第十七页8、基坑总体施工顺序“第二层土方开挖（深度大约为5.7米）”
第二层开挖过深，建议分为二次开挖；
11、第十七页“9、施工进度计划”中砼养护强度以同条件试块报告为准，现
场回弹偏差过大；
12、第十九页“九、基坑工程监测”中应明确监测由专业监测单位进行；
“2）监测数据一般应当头口头向监理工程师汇报”监测数据应当以书面报告形式提供给监理工程师；
13、第二十二页“2）在原支护桩外侧2-3米处加打钢板桩。
”请考虑是否适当；
14、缺：土方开挖详图；土方开挖剖面、斜道设置图；进度计划网络图；
15、临时用电电线材质和截面积？
五号路西段地下汽车通道基坑围护专项施工方案的监理意见
1、封面请明确是八号东路，还是五号路专项施工方案；
2、地基土物理力学指标中应写明土壤渗透系数和地下常水位高程；
3、管井降水的验证计算；，
4、第一页“2、周围环境条件：本工程北侧为理想车城营业房，……，北侧
无构筑物，……，故该基坑施工时需拆除基坑深度影响范围内的
营业房方可施工。
”该段的前提条件是否适当；
5、第四页工艺流程图中“钻头喷浆、气并并提升至设计桩底标高”
是否有误？
6、每根桩中水泥浆量如何控制，要求配流量仪；桩底重复搅拌的
长度不明；
7、H型钢焊缝的位置要求，焊缝检测要求需明确；
8、型钢排除的空隙用何材料填充？
9、SMW工法桩无侧限抗压强度和抗渗以钻蕊取样的样品试验报
告为准，制作的试块仅作参考，必须明确；
10、施工机械配备表中缺注浆设备；
11、临时用电电线材质和截面积？
12、“9、施工进度计划”中砼养护强度以同条件试块报告为准，现场回弹偏
差过大；
13、第十六页“2、本基坑工程的重点有以下几点：”中应增加“土
方开挖时如何对围护支撑进行有效的保护”的条目；
14、“九、基坑工程监测”中应明确监测由专业监测单位进行；“2）监测数据
一般应当头口头向监理工程师汇报”监测数据应当以书面报告形式提供给监理工程师；
15、第二十七页“9）。
1.3覆土回填：承台施工完毕后，：……。
”何
处有“承台”？
16、第二十七页“2）在施工中，……。
”中应增加“余杭市环境保
护的有关规定”
17、缺：土方开挖详图；土方开挖剖面、斜道设置图；进度计划网络图；基坑
围护节点详图；
杭州正大建设项目管理有限公司
临平新城监理项目部
2012年2月15日星期三。