实施施工现场标准化管理是建筑施工企业加强科学管理

实施施工现场标准化管理是建筑施工企业加强科学管理、提高项目施工质量和安全水平、提升企业经济效益和社会效益的重要途径。

特别是在当前基础设施建设高起点、大规模发展的形势下，必须大力推进建筑业施工现场管理标准化，通过规范现场管理行为，提高管理工作质量，确保项目安全、质量、效益目标的全面实现，促进企业健康发展、科学发展和持续发展。

管理制度标准化。

标准化并不是一个新概念，每个企业不论其规模大小、水平高低、市场占有率如何，或多或少、自觉不自觉地都在搞标准化，如企业制定的员工薪酬标准、上下班时间标准等，都属于标准化的过程，但这些只能算是低层次的标准化。

标准化管理体系有其自身的科学性和客观要求，是针对现实或潜在问题从管理方面制定的解决问题的系统理论和实践方法，体系的设计和文件的制定必须具有实用性、可操作性和有效性，这是解决问题、提高效率的根本。

管理制度标准化就是通过制定和完善施工现场管理的各项规章，形成科学、规范的现场管理体系和文件体系。

主要包括技术管理制度、安全管理制度、质量管理制度、计划统计管理制度、物资管理制度、机械管理制度、人力资源管理制度、项目例会管理制度等内容。

在各项制度下又可细分出若干小项，比如技术管理制度可以细分成工程定测制度、施工图现场核对制度、施工技术交底制度、施工组织设计制度、开工报告申请制度、编制作业指导书制度、施工方案审查制度、变更设计管理制度、基础技术资料管理制度、工程日志管理制度;安全管理制度可以细分成安全生产责任制度、安全生产教育培训制度、安全检查考核制度、应急预案制度、干部盯岗制度、事故调查报告及处理制度、机械安全管理制度、安全生产例会制度，等等。

通过对施工现场管理各环节、各岗位、各工序的综合分析、总结和创新，在统一内容、统一标准、统一要求、统一实施、统一考核、统一奖惩的基础上，形成科学、规范的现场管理标准化文件体系。

在中铁电化集团实施的昆明铁路局六沾线现场管理工作中，项目部共梳理出施工技术、安全质量、人力资源、计划统计、机械设备、财务、物资、成本及党工团等各项现场管理制度73项，并制定了项目部各管理部门的工作职责、业务流程和工作目标，建立了考核办法并严格奖惩，为标准化管理的实施奠定了制度基础。

由于管理到位，成效突出，该项目被建设单位选树为施工现场标准化管理“样板示范点”。

在轻轨三号线一期工程中，中铁电化集团西铁建设公司承担了实验段两个高架区间的施工任务。

为确保安全生产，创建一流轻轨工程，项目部以标准化管理为抓手，建立了项目部、作业队、班组三级安全管理体系，健全了13本安全管理台账，明确了安全生产目标和责任人。

针对挖孔桩施工、高空作业、机械伤害、施工用电等危险源，坚持班前教育、班中检查、班后总结;对脚手架等高空作业设施坚持先验收后使用;在施工围档上加装警示灯、贴反光条，为职工配发道路施工发光防护服等。

通过制定和建立一系列行之有效的制度和措施，确保了安全生产。

施工现场标准化。

就是要使现场的场容场貌、设备设施、标志标识等全面符合施工现场标准化要求，达到人与物、施工与环境的和谐统一，营造文明、清洁、安全、环保、健康的现场施工环境。

具体应做到：现场办公及生活区域选址科学、合理，各种铭牌、标识及宣传统一规范，具有明显的企业特征和良好的企业形象;现场生活设施完善，有取暖、淋浴、消暑设施，员工宿舍、食堂面积达标，设施配备及摆放整齐划一，卫生、值班、执业资格管理等制度健全，管理到位;“职工书屋”、体育器材和活动场地齐全，管理有制度，活动有记录;现场使用的电线及各类电器符合安全标准要求，消防器材和应急设备安全有效，施工机械状况良好;现场煤、水、电、气消耗及噪音、粉尘、污水等排放符合节能环保及生态要求。

北京动车段是中铁电化集团施工总承包的第一个大型综合性建设项目。

工程占地1800亩，东西长近5公里，横跨大兴、丰台两区，涵盖了除隧道以外我国铁路建设的所有专业，是全国规模最大、具有世界一流水平的动车检修基地。

如何把这样一个专业多、技术新、标准高、难度大、工期紧的超大项目建设好，实现“中国第一、世界一流”的目标，成为建设者面临的重大课题。

项目实施过程中，集团指挥部结合项目特点大力推进现场标准化管理，做到了“六统一”：一是统一建点。

集团指挥部与承担施工任务的三个项目部集中在一个大院内办公，共用一个食堂和统一的饭卡;二是统一规划。

驻地布局结构如草坪、旗坛、道路、运动场地等由集团指挥部统一规划实施;三是统一理念。

在广泛征求意见的基础上，由集团指挥部提炼总结出项目的精神理念，各项目部和员工统一贯彻执行;四是统一规范。

由集团指挥部编制团队手册，统一项目员工行为规范;五是统一标识。

包括驻地标语、橱窗、标牌，员工上岗证、工作服、安全帽，办公桌椅、沙发、电脑、文件柜及个人床单、被褥等都由集团指挥部统一配备;六是统一活动。

各类大型活动都由集团指挥部统一策划、组织，对外一个声音、一个步调、一个形象。

通过实施“六统一”，有利于企业形象的集中统一展示，形成规模效应和整体效果，扩大企业影响;有利于参建项目员工间情感的交流、不同单位间文化的融合、相关专业间工作的协调、上下间管理的统一高效，营造出参建各单位和员工之间争先向上的浓厚氛围。

通过广大建设者近千个日日夜夜的顽强拼搏，北京动车段项目顺利实现了预定的阶段奋斗目标，向铁道部领导和北京市民交上了一份完美的答卷。

2009年4月，北京动车段项目被中国建筑业协会授予“aaa级安全文明标准化诚信工地”称号。

车间现场改善和新一代员工管理《房屋建筑和市政工程标准施工招标文...您是不是要找：现场管理安全质量成本员工现场6S 管理企业实战标准化体系建设所有决策和措施的贯彻都必须通过人来执行，实现施工现场标准化管理目标必须做到作业队建设标准化，让标准化成为作业队每一个员工自觉的行为习惯。

实现作业队建设标准化主要应做到：按规定设置作业队岗位并配齐人员、建立台帐，明确岗位职责;制定明确的安全质量管理目标并上墙公布，建立安全生产责任制并严格奖惩;强化对职工、劳务工、新招收学生及不同工种、不同岗位人员有针对性的安全技术培训并保存纪录;建立健全作业队、工班例会制度并有记录，及时填写施工作业票和班组管理台账，各班组每天出工前组织早点名和安全讲话并有记录;专职安质员对现场进行安全、质量、文明施工检查并有检查纪录，开工前组织对主要工器具性能进行安全检查、试验并保存记录，专职安质员对现场违章行为按照有关规定开具罚单;技术内业资料管理齐全、规范、符合要求，针对工程特点、难点开展技术创新和合理化建议活动并及时保存相关成果资料，技术工作检查事前有计划、过程有记录、问题处理有结果;作业队仓库实行封闭式管理，数量与台账相符，现场用料有计划、发料有记录、回收有登记、交接有手续。

通过对作业队管理程序和行为的控制，使施工现场管理始终在预先设定的轨道内运行，避免现场管理出现偏差。

在施工现场标准化管理实践中，中铁电化集团通过规范作业队组织建设、制度建设、生产流程及安全质量管理、物资管理、成本控制等环节，进一步夯实了标准化管理基础。

通过在作业队会议室、调度室制作并悬挂工程平面示意图、专业工程数量图、总体工期控制图、总体形象进度图、安全网络体系图、质量网络体系图、创优规划图、项目(作业队)工程设备分布图等“八图管理”，通过电子显示屏即时发布管理信息，在预配现场安装摄相机远程监控作业过程等先进的管理手段，现场标准化管理水平不断提升。

过程控制标准化。

其核心是通过对现场安全质量、工期进度、生产成本、环境保护等现场管理和作业行为的全过程监控，实现工程项目的闭环式管理。

首先是要抓好源头控制，通过完善制度、加强培训、教育引导、再造流程等手段，强化现场管理和作业人员的标准化意识，使标准化成为参与现场管理和作业人员的自觉行动，从指令性要求转变为经常化、全面化、常规化的行为管理。

二是要抓好行为过程控制，对正在进行的管理和生产活动按照标准化管理要求进行指导和监督，加强组织领导，加大考核力度，保证现场管理和生产过程不出现偏差，确保各项标准化文件、制度得到有效贯彻和执行。

三是建立持续改进机制，通过定期检查制度，及时发现制度执行过程中出现的问题，提出相应的纠正和改进措施，确保标准执行不走样;对反复出现的问题，专题研究解决的办法和措施，形成执行——检查——改进——提高的闭环式管理，促进现场管理水平的不断提高。

在南同蒲项目实施过程中，中铁电化集团电气化公司通过定人、定时、定岗、定责、定点、定效的“六定”机制，科学合理地配置了现场项目部、作业队管理和技术人员，从源头上为项目顺利实施提供了保证;通过对项目质量、安全、成本、进度等过程控制目标和专业配合控制目标的逐项细化，建立健全现场监督检查、动态监控和验收考核等管理表格200种、台账14套，满足了项目组织、协调、计划、控制每一个环节的标准化管理要求，实现了现场标准化管理的全过程控制和闭环式管理，建设单位组织全线6个参建单位到该项目部进行现场观摩，推广现场标准化管理经验。

在举世瞩目的我国第一条长大高速铁路——武广客运专线建设过程中，承担站后“四电”系统集成总承包的中铁电化集团严格执行施工现场标准化管理，接触网导线架设采用了国际最先进的恒张力架线技术，并对导线架设过程进行全程录像，确保架线质量。

在新横山——新衡阳站第19锚段导线架设过程中，出现了短暂的导线从放线轮盘脱落。

负责该段施工的项目和技术负责人从监控录像中看到这一情况后，当即决定重新架设这段导线，已架设好的价值40余万元的导线全部拆除报废。

正是由于坚持了现场测量、计算、预制、安装、调整等施工全过程无瑕疵施工的高标准管理，中铁电化集团才能在武广线创造出导线展放平直度误差0.05mm的奇迹，也才能创造出武广线两列动车组重联394.2km/h的世界第一时速。

面对国际金融危机影响和日趋激烈的市场竞争形势，大力推进施工现场标准化管理，不断提升企业管理水平和核心竞争能力，是建筑业施工企业实现长期稳定可持续发展的必由之路。